Sziasztok! A tegnapi Aegean Airlines leárazások után ez mondhatni várható volt, hogy az Olympic Air is bejelenti a saját kedvezményes jegyárait. A jó hír az egészben, hogy két légitársaság ajánlatait kombinálva nagyon is olcsón, repülhettek full service légitársaságokkal a legtöbb görög szigetre, illetve egyéb népszerű úticélokra.
Lássuk tehát, hogy mit is ajánl most nekünk a Star Alliance, és a Miles & Bonus csoport második görög tagja?!
Nem mást, mint 100.000 belföldi helyet, €19-tól. Az akcióban szereplő kiindulási repterek. Athén és Thessaloniki. A desztinációk pedig az Olympic Airlines hálózatán a fentebb említett repterekről elérhető belföldi úticélok legtöbbjére.
Az akció érvényes a 2016. október 5-ig megkötött foglalásokra, amennyiben az utazások dátuma 2016. október 1 és a 2017. március 25-e közötti időszakra esik.
Belföldi ajánlat feltételei:
A promóció a közvetlen belföldi járatokon érvényen Athénból induló, vagy ide érkező járatokon Ikaria-ra, Kithira-ra, Paros-ra, Karpathos-ra, Skiathos-ra, Zakynthos-ra, Leros-ra és Skyros-ra. Míg Thessalonikiből induló, vagy ide érkező járatokon Samos-ra, Chios-ra, Kalamata-ra, Corfu-ra, és Skyros-ra. Az akció a 2016. október 5-ig megkötött foglalásokra érvényes, amennyiben az utazás ideje 2016. október 1-je, és 2017. március 25-e közé esik, és amennyiben a járatok üzemeltető légitársasága az Olympic Airlines, vagy az Aegean Airlines. Az feltüntetett árak egy irányú utazásra értendőek, és minden illetéket, és adót tartalmaznak, azonban csak az olypmicair.com weboldalon keresztül történt foglalásra érvényesek. A legalacsonyabb elérhető ár a GoLight kategóriában Athénba €19 míg Athénból €41. A legalacsonyabb elérhető ár Thessalonikiből, viszonyattól függetlenül €19. Amennyiben a foglalás törlésére kerül sor, akkor a minden esetben a foglalási osztályra érvényes visszatérítési feltételek érvényesek. A foglalások módosítása engedélyezett – azonban a foglalási osztálytól függően költségekhez kötött. A betéti vagy hitelkártyás foglalásokért kártyahasználati díjat nem számolunk fel. Egy darab maximum 8kg-os kézipoggyász engedélyezett a GoLight foglalásokkal.
Nos a két akciót kombinálva ez már egy nagyon is versenyképes ajánlatnak számít a low-cost modellben működő társaságokkal szemben.
Reméljük, hogy ma is tudtunk segíteni az utazástervezésben, akár Görögországba, akár London, vagy Párizs reptereit elkerülve a tengerentúlra szeretnétek utazni. Amennyiben tetszett ez a cikk, illetve amennyiben hasznosnak találtátok kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk.
Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok valamelyikén. Hamarosan ismét jelentkezünk!
Addig is köszönjük, hogy ma is velünk tartottatok! Sziasztok!
Sziasztok! Mint azt már a címből sejthetitek, ismét egy légitársaság leárazásairól számolunk be nektek. Igaz annyi különbséggel, hogy ez esetben nem a WizzAir, hanem az Aegean Airlines, vagyis a Görög nemzeti légitársaság hirdette meg az akciós ajánlatait.
Így tehát mi sem tehettünk mást, mint megvizsgáltuk ezeket a lehetőségeket.
Most pedig a részletekkel jövünk.
És itt jön egy kicsit a komplikáltabb rész, ugyanis a foglalási időszak, amire érvényes az akció 2016. október 3-ig tart.
A kedvezmény minden járatra érvényes amely Athénból, Thessalonikiből, vagy Kalamatából indul, és/vagy ide érkezik.
Az utazási időtartam azonban ilyen téren már egy kicsit másképp alakul.
A 2016. november 1 és 2016. november 30 közötti időszakban történő utazásokra 20%
A 2016. december 1, és 2016. december 20 közötti időszakban történő utazásokra 30%
Végül pedig a 2017. január 10 és 2016. március 25. közötti időszakban történő utazásokra 40% kedvezményt biztosítanak.
Az Aegean Airlines desztinációinak listáját, az alábbi linken érhetitek el.
Nemzetközi ajánlat feltételei: Az ajánlat csak és kizárólag a közvetlen járatokra érvényes Athén, Thessaloniki, és Kalamata reptereiről indulva, vagy ide érkezve, minden nemzetközi desztinációra – akár egyirányú, akár retúr viszonylatban. Az akciós ajánlatok a 2016. október 3-ig megkötött foglalásokra érvényesek, amennyiben az utazás ideje 2016. november 1-je és 2016. december 20-a, vagy 2017. január 10-e, és 2017. március 25-e közé esik. A 20%, 30%, valamint 40%-os kedvezmény minden eseteben a viteldíjra és az üzemanyagfelárra értendő. A foglalási rendszerben feltüntetett árak már az alacsonyabb díjakat tartalmazzák. A kedvezmény a reptéri illetékekre és adókra nem vonatkozik. A betéti,- vagy hitelkártyás tranzakciókra felárat nem számítunk fel, amennyiben a jegyeket az aegeanair.com weboldalon keresztül vásárolták.ed on GoLight fares. A további részletekről és feltételekről az aegeanairlines.com oldalon tájékozódhat.
És ennyi lenne a mai ajánlatunk. Ha bármelyik légitrásaság tájékoztat minket esetleges további akciókról arról természetesen azonnal beszámolunk!
Reméljük, hogy ma is tudtunk segíteni az utazástervezésben, akár Görögországba, akár London, vagy Párizs reptereit elkerülve a tengerentúlra szeretnétek utazni. Amennyiben tetszett ez a cikk, illetve amennyiben hasznosnak találtátok kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk.
Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok valamelyikén. Hamarosan ismét jelentkezünk!
Addig is köszönjük, hogy ma is velünk tartottatok! Sziasztok!
Sziasztok! Hát nem gondoltam volna, hogy ezen a szürke mondhatni már-már undorító, és esős napon (de hát ugye mit is vár az ember Észak-Kelet Angliától?!) ezen sorok kerülnek majd legépelésre. És itt most nem feltétlenül arra gondolok, hogy ismét egy filmkritikával jelentkezünk, hanem arra, hogy ez az első (és remélhetőleg nem utolsó) alkalom, amikor egy szponzorált tartalommal jelentkezünk.
A showfilmsfirst weboldal illetve a The Sun c. napilap ugyanis lehetőséget biztosított arra, hogy a Mark Wahlberg, és Kate Hudson, valamint Kurt Russel, John Malkovich főszereplésével, igaz történet alapján készült Deepwater Horizon c. filmet premier előtt megtekinthessem. És egy ilyen lehetőségre ugye nehéz nemet mondani.
Lévén, hogy nem vagyok teljesen biztos abban, hogy az otthoni mozikban valaha is játsszák majd a filmet, így ezt indokoltnak érzem.
Hiszen innentől a film cselekményei következnek.
2010. április 20-án a Deepwater Horizon fedélzetén bekövetkezett az, amire senki sem számított, sőt mondhatni elképzelhetetlennek tartott. A több mint 120 embernek ideiglenesen otthont adó olajfúrótorony a tavaszi éjszaka közepén lángokba borult, és szinte teljesen elpusztult. A végzetes katasztrófa körülbelül 200 millió hordónyi olajat juttatott a Mexikói-öböl vizeibe, és tovább fokozta az amúgy is feszült viszonyt a tornyok munkásai, és szakszervezeteik, valamint az olajtársaságok között.
Na, de most már tényleg térjünk a tettek mezejére, és lássuk, hogy a rendezők, illetve a CGI és kreatív csapat milyen munkát végzett a majdnem két órás filmen.
Sejtető, ez volt az első szó, ami eszembe jutott, amikor a nyitójelenet a szemem elé tárult. Hiszen nem másról van szó, minthogy a rendező, már előre tudatni akarja velünk, egy egyszerű, és ártatlan gyermek bemutatóján keresztül, hogy mit is várhatunk az elkövetkezendő másfél-két órában.
Nem másra gondolok itt, mint egy ártatlan kísérletre, egy üdítős dobozzal, egy csővel, és némi mézzel. A recept egyszerű, a még kibontatlan üdítős dobozt a feje tetejére állítjuk, a csövet olyan erővel átszúrjuk a doboz alján, hogy az belül elég szénsav / széndioxid molekulát szabadítson fel, de az ujjunkkal folyamatosan lezárva tartjuk a cső száját. A tömítés ezzel kész van, azonban ez nem tart majd a végletekig. Itt jön képbe a méz, a csövön ezt visszanyomva a méz egy olyan reteszt képez, ami képes ellenállni a belső nyomásnak. És bár a kísérlet jól is halad, ha csak egyetlen levegő buborék, a mézben maradt, akkor a belső nyomás ezt a „hibát” kihasználva előbb utóbb nem csak a doboz tartalmát, hanem a tömítést is kilöki. Mindezt olyan erővel, amit ekkor már nem lehet kontrollálni.
Nos ezután a hasonlat, és a trailer után gondolom senkinek sem kell mondanom, hogy mi fog történni a későbbiekben?! Azonban, hogy mindezt, hogy tálalták, az már egy egészen más kérdés. Gondolom veletek is előfordult már, hogy akár egy videójáték, akár egy film jelenetei egyre közelebb hozták a fiktív, vagy létező karaktereket, és hiába tudtátok, hogy nem lehet lezárás nélküle, mégis őszintén aggódtatok a túléléséért?
Na, hát, ha erre a kérdésre nemmel válaszoltatok, akkor ez a film kötelező, mivel garantálom, hogy ezt megtapasztaljátok majd, miközben a szemetek a vászonra tapad. Amennyiben pedig a válaszotok igen volt, és szeretitek az ilyen jellegű alkotásokat, akkor mindenképpen jó választás lesz számotokra ez a film.
Szerencsére a rendező, nem követte el azt a hibát, amit sok másik igen, nem kell az összes szereplőt a film első tíz percében „megismernünk”. Nem lett túlzsúfolva az a lényeges időtartam, amikor az ember még mondhatni éber, és a tudata, és a tudatalattija együtt dolgozik azon, hogy befogadja az új információkat. Nagyon is lényeges ez, egy ilyen történet feldolgozása során, hiszen ezután a tíz perc után bár úgy érzitek, hogy az agyatok mondhatni készenléti állapotba kapcsolt, elhihetitek, hogy folyamatosan dolgozik a háttérben. Próbálja kitalálni a látottak alapján, hogy az adott ember, vajon milyen tulajdonságokkal rendelkezik a látottakon felül, hogy vajon egy kiállhatatlan paraszt, vagy éppenséggel egy törődő családapa, és ezt a sort még hosszasan lehetne folytatni, de haladni sem ártana.
Ahogy pörögnek a másodpercek, úgy kezd egyre nyilvánvalóbbá válni, hogy az események láncolata bizony nem lesz szerencsés. Kezdve azzal, hogy Andrea, old-timer Ford Mustang-ja nem indul be, folytatva azzal, hogy a csapatot a platformra szállító helikopter madárral ütközik, lezárva a folyamatos hibajelentésekkel, melyeket nem csak egy listaként láthatunk. Hanem átélhetjük, ahogy az ott dolgozók megélik ezeket a pillanatokat.
Térjünk át egy kicsit a szereplőkre. Mark Wahlberg, Kurt Russell, és John Malkovich gyakorlatilag hibátlan teljesítményt nyújt a vásznon. Tökéletesen átjön a társai szemében megbízható és mindenkire odafigyelő Mike Williams (Mark Wahlberg), az emberei épségét mindennél többre becsülő Jimmy Harrell (Kurt Russell), illetve a kiállhatatlan, önfejű opportunista Donald Vidrine (John Malkovich) ők hárman viszik előre a történetet legalábbis egy darabig.
Hiszen a már fentebb említett Andrea Fleytas (Gina Rodriguez) is egy a sok lényeges mellékszereplő közül. Akik nem csak azért vannak ott, hogy betöltsenek egy olyan űrt, amit a három férfi nem tudna. Ők ez esetben azért kell, hogy jelen legyenek, mert a való életben sem lehetett volna megoldani a mindennapi működést, és a későbbi mentést, ha nincsenek ezek a hősies nők és férfiak.
És láthatjátok, hogy nehéz lenne mindenkit bemutatni, hiszen mind a 127 ember nevét már csak felsorolni is egy nagy feladat lenne, de érezhetően nem csak klisé mellékszereplőkkel van dolgunk. Mindegyikőjük egy jól kidolgozott, és szisztematikusan felépített ember. Akiket a rendező tudatosan, épített fel úgy, ahogy. Ezzel pedig, és ez talán egy merész kijelentés a részemről, de azt kell mondanom, hogy ha nincs ott a három neves színész, ebből akkor is egy remek film készült volna.
Ez azonban nagyrészt azon is múlt, hogy mit látunk magunk előtt, és itt kanyarodunk vissza a cselekmények láncolatához. A kameramozgások, és a látószögek nagyon jól el lettek találva, folyamatosan olyan érzésünk van, mintha mi magunk is ott lennénk, az adott ember háta mögött, ahogy a létrákon mászunk fel, vagy éppen alá. Úgy éljük át az eseményeket, mintha a kamerakép valóban a két szemünk lenne. És ez alkotja meg a már fentebb említett törődést/aggódást a karakterek iránt. Ez adja azt a valósághű érzést, amire nem sok mindenki volt képes az elmúlt filmélményeim során.
Ahogy az események folytatódnak, és nő a feszültség a BP (British Petroleum) valamint a Transocean munkatársai (John Malkovich – Kurt Russell, Mark Wahlberg) között, úgy látjuk egyre inkább a lelki szemeink előtt a katasztrófa bekövetkeztét. Ahogy azonban az ember elképzeli ezen események sorát, úgy kap egy pofont a rendezőtől, és a képi világtól. Ugyanis a közhiedelemmel ellentétben nem csak hirtelen kipukkan a lufi, majd minden kárbavész. Egyáltalán nem, mondhatni kínzó lassúsággal látjuk az egyes hibák következményeit, ahogy az arrogancia, és a pénz hatalma eluralkodik az egyébként a saját, és mások biztonságáért felelős embereken. Ahogy egy fals eredménnyel zárult teszt után, először csak cseppenként szivárog vissza az mélytengeri iszap a fúrócsövön. És így tovább.
És bár tudom, ezt a fajta lassúságot nehéz átadni, főleg úgy, hogy az egész film gyakorlatilag paradox módon cáfol rá az ember felfogására. Hiszen míg ezen események szemtanúi vagyunk, addig egy pillanatra sem érezzük úgy, hogy ennek másképp kellene történnie. Láthatóan rengeteg kutatómunka, és a túlélők beszámolóinak alapos tanulmányozása után született csak meg a végleges forgatókönyv. Hogy mit is értek ezalatt? Nos azt, hogy fentebb azt írtam, hogy kínzó lassúsággal látjuk az eseményeket. És ez így igaz is, de itt jön a képbe a paradox, hiszen egy pillanatra sem érezzük úgy, hogy ne pörögne a film.
Így tehát elérkeztünk a következő ponthoz, amely nem más, mint a látványvilág. Mint azt már fentebb is említettem a kameramozgás, illetve ezzel együtt az operatőri munka remek. Teljes mértékben a helyzet közepén érezheti magát a néző. A CGI itt-ott megkérdőjelezhető, számomra egy kicsit túl sokszor volt használva az a momentum, ahogy a buborékok folyamatosan feltörnek a tengerfenékről, vagy ahogy a csőben folyamatosan áramlik a mélytengeri iszap. De ezektől eltekintve a jelenetek további része az mondhatni tökéletes. A kitörés, a különböző robbanások, az, ahogy az áramot generáló motorblokk besül, és minden egyéb nem éppen egy ilyen filmtől volt várható.
Arról már nem is beszélve, hogy a rendező nagyon jól találta el a kontrasztot a számítógépes animáció, és a valós effektek között. Egy pillanatra sem volt olyan érzésem, hogy csak egy greenscreen-t, és az arra “rávetített” effekteket bámulom.
És most 12 órával később, amikor már ezen bekezdéseket gépelem, ugyanis kellett némi idő, hogy ne csak a látványvilágot, és a színészek munkáját lássam. Hanem azt is, hogy mit próbál még mindezek mellett sugallni nekünk a film? Mi az, ami ott van a háttérben, mint üzenet?
Ez az üzenet pedig sajnos a “pénz beszél…” kezdetű mondat lenne. Hiszen végső soron egy pénzéhes bürökrata, és az ő csapata volt az, aki elindította azon események sorát, melyik a Deepwater Horizon végzetes katasztrófájához vezettek. Bele lehet látni még az önfeláldozó, és segítőkész emberi szellemet is, főleg az egyik utolsó jelenet miatt, amikor Mike, mindazok ellenére, hogy Andrea teljes pánikban inkább a pusztulást választaná, mintsem mentse a saját életét. De a hangsúly egyáltalán nem ezen van. Hiszen a valós események, és a szemtanúk beszámolói alapján ezt nem lehetett volna másképp átadni.
Nagyon is arra próbálták kihegyezni a film hangvételét, amire mondhatni szükség volt, hogy a kis ember, akármennyire is logikus, akármennyire is jól érvel, nem győzhet az arroganciával, és a pénzéhességgel szemben. Megpróbálhatja, de nagy valószínűséggel elbukik majd, és sajnos be kellett következnie egy olyan katasztrófának nem csak az amerikai, de a világ olajiparában, ami a folyamatos ellenőrzésekhez, és a még nagyobb biztonsághoz vezetett.
Mint a fentebb említett képsorok, a többi lezáró jelenet sem éppen a happy endingről szól. Bár igen Mike ismét láthatja a családját, és ismét együtt lehetnek. Ugyanúgy, ahogy 11 ember híján mindenki aki a fúrótornyon élt és dolgozott. A nyomozást követő tárgyalásokról beszúrt, videók, és nyilatkozatok rávilágítanak arra, hogy mennyire igazságtalan szektor a kőolajkitermelés.
A feliratok, elmondják, hogy Mike, és Andrea soha sem tért vissza ebbe az iparágba, illetve azt is, hogy a BP vezetőit, akik a balesetet okozták, bár tömeggyilkosság vádjával őrizetbe helyezték, ezeket a vádakat 2015-ben semmisnek nyilvánították.
És akkor jöjjön a lezárás. Alapvetően egy igaz történeten alapuló film általában nem az én műfajom. Lévén, hogy ha a nyers és undorító valóságot szeretném látni, akkor azt bármikor megtehetem, elég csak egy hírportált megnyitnom, és egy kicsit bele olvasnom az aznapi cikkekbe, vagy bekapcsolnom a TV-t, és a BBC News esti híradóját néznem. És ezt még lehetne ragozni, de itt az ideje, hogy összefoglaljuk a dolgokat.
Bárkinek tudnám javasolni a filmet, aki egy kicsit is érdekelt akár az igaz történeten alapuló munkásságokban, akár Mark Wahlberg filmjeiben. A színészi munka, a vizuális és audioeffektek kiválóak, bár ez utóbbiak néhol kicsit sablonosnak, túlontúl ismételtnek hatnak majd. A film lezárása, és a jelenetek kiválóan hozzák azt amit elvárhatunk egy drámától. Bár tudom ezt a mondatot nehéz lesz elhinni, de míg a film kezdetén innen onnan suttogást és beszédet lehetett hallani a moziteremben, a katasztrófa első pillanataitól kezdve csak a döbbent csend lett úrrá, és a zárójelenet nem egy emberből hallhatóan könnyeket csalt elő. Egy remek alkotás lett a Deepwater Horizon, így részünkről mindenképpen megérdemli az alábbi értékelést.
Reméljük, hogy tetszett ez a friss tartalom, és ezek után arra tudtunk sarkallni titeket, hogy megtekintsétek majd az adott filmet. Amennyiben igen, akkor kérlek, hogy nyomjatok erre a cikkre egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk.
Ha nem szeretnétek lemaradni a további bejegyzéseinkről sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy like-oljátok a Facebook oldalunkat. Illetve kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Mégegyszer köszönjük a The Sun napilap, illetve a showfilmsfirts weboldal munkatársainak, hogy lehetővé tették számunkra ennek a filmnek a megtekintését. Nektek pedig köszönjük, hogy ma is velünk tartottatok! Hamarosan ismét jelentkezünk!
Sziasztok! Nos azt gondolom mondanunk sem kell, hogy az elmúlt két hét a tartalmakban nem igazán bővelkedett. Azonban szépen lassan visszatér minden a normál kerékvágásba. Szép lassan véget érnek a túlórák, és elérkezik a várva várt pihenőidő.
Addig azonban még hátra van a Heti hírösszefoglalónk, így hát kezdjünk is neki.
Hírek a nagyvilágból
Belföld
Magyar kamionost vertek meg Calais közelében
A magyar kamionsofőr a Calais felé tartó autópálya egyik parkolójában töltötte pihenőidejét, amikor hajnalban arra ébredt, hogy mozog a kamion. Miután kiszállt, négyen támadtak rá, hátulról fejbe vágták, a fejét, az arcát és a mellkasát ütötték egy vasszerszámmal. A férfinak sikerült visszamásznia a járműbe, ám a támadók betörték a fülke ablakát és tovább ütötték. Végül egy francia kamionos hívott segítséget. A magyar sofőr Angliába tartott, vélhetően ezért próbáltak meg bemászni hozzá.
Jobban van a franciaországi Calais felé tartó autópályán megvert magyar kamionsofőr. A 49 éves férfira csütörtökön hajnal 4-kor támadt rá négy bevándorló vasrúddal és kombinált fogóval. A fejét, az arcát és a tarkóját ütötték – mondta Menczer Tamás, a külügyi tárca sajtófőnöke. A férfit először a közeli kórházba szállították a mentősök, ahol összevarrták a fejét és koponyaröntgent készítettek. Az arcsérülései miatt átszállították a lille-i kórházba. „Négy foga meglazult, a protézise eltört, az arca feldagadt, a varratszedésre 8-10 nap múlva kerülhet sor” – mondta a külügy sajtófőnöke.
Mindezek ellenére a francia orvosok úgy látták, hogy az éjszakai felügyeletet nem igényli, ezért az éjszakát egy panzióban töltötte. Később a rendőrség elvitte a kamionhoz, ahol magához vette az értékeit, ruháit. „Kihallgatása jelenleg is zajlik, a francia rendőrség ujjlenyomatot vett és fotók alapján is próbálják beazonosítani az elkövetőket” – nyilatkozta Menczer Tamás. A férfi hazaszállításáról a munkaadója gondoskodik – tette hozzá a külügyi tárca munkatársa.
Bárándy Attilával a hirado.hu közölt exkluzív interjút: ő az a magyar kamionos, akit Calais-nél migránsok támadtak meg, miután lebuktatta őket, hogy be akartak mászni a pótkocsijába. A menekültek valószínűleg Angliába akartak átjutni.
„Hajnali négykor arra keltem fel, hogy az autó nagyon mozog, kinéztem, és akkor láttam, hogy a kamion végénél ott áll egy-két ember. Kiszálltam, rájuk szóltam, de ők nem mentek el. Hirtelen még három ember előkerült, és elkezdtek verni. Visszamenekültem a fülkébe, de a két oldalablakot rám törték, bemásztak a kamionba és tovább ütöttek. Sikerült beindítani az autót, erre kimásztak, de nem tudtam elindulni, mert tiszta vér voltam. Egy arra járó francia autóst kértem meg, hogy hívjon mentőt és rendőrt – mondta a megvert férfi.
„A kórházban elláttak, majd átvittek a sürgősségi osztályra, ahol kaptam infúziót és négy helyen összevarrtak. Az arcom annyira fel van dagadva, hogy alig tudok beszélni, a műfogamat kiverték és több saját fogam is meglazult. Az éjszakát egy szállodában töltöttem, de ma is bent voltam a kórházban, csináltak egy CT-t is” – mondta Bárándy Attila.
„Ma éjjel négykor arra riadtam, hogy vernek. Nem tudtam visszaaludni sem a hotelben, sírtam. Halálközeli élmény volt, nem tudtam, hogy mi lesz ebből, egyáltalán túlélem-e” – mondta a férfi.
12 év után véget ért Angelina Jolie és Brad Pitt házassága. A válókeresetet a színésznő adta be kibékíthetetlen ellentétekre hivatkozva. A TMZ a párhoz közel álló forrásokra hivatkozva azt állítja, hogy Jolie-t nagyon zavarta, ahogy Pitt a gyerekeket nevelte. A színésznőnek állítólag elege lett a férje fű- és vélhetően alkoholfogyasztásából, ami dühkezelési problémával párosult. A jogi képviselő úgy nyilatkozott, hogy a családja egészsége érdekében hozta meg ezt a döntést Jolie. Angelina szeretné, ha mind a 6 gyermekük felügyeleti joga őt illetné meg, de nem vonná meg Pitt-től a láthatást. A színésznő minden erejével azon van, hogy pszichésen lelkileg támogassa a gyereket, ne sérüljenek a válásban.
A Page Six úgy tudja, hogy Pitt Marion Cotillard-ral lépett félre a Szövetségesek forgatásán, és ez adta meg a végső lökést Jolie-nak a váláshoz, de a TMZ cáfolta ezt az értesülést. Forrásaikra hivatkozva azt mondják, hogy nincs harmadik személy a történetben, vagyis Jolie nem megcsalás miatt akar válni. A 40 éves francia színésznő elkeseredett, amiért belekeveredett Pitték válásába. Marion Cotillard jelenleg a 43 éves kollégájával, Guillaume Canet-valél együtt, akivel együtt neveli a közös fiukat. Cotillard sok nehéz szerepet játszott el, és nemrég nyilatkozta, hogy szeretne egy kicsit visszavonulni a filmezéstől, és nyugodt évekre vágyik a családjával. Ez a botrány csak még jobban megerősítette az elhatározásában.
Az airportal.hu, illetve több egyéb légiközlekedési szaklap is beszámolt az eseményről. Azonban a már fent említett forrás videó-összefoglalója mutatja be a legjobban az eseményeket.
Mint azt az Airbus szóvívői elmondták
A repülőgépet néhány napig a Wizz Air pilótáinak bevonásával tesztelik.
A program során hat olyan repülőtérre repülnek az A321neo-val, melyeken a le- és felszállás során alkalmazott eljárások különböző szempontok és a repterek adottságai miatt különlegesnek számítanak.
Az Airbus szakemberei számára a legnagyobb megrendelők pilótáinak bevonása a tesztelési program ilyen korai fázisában azért is hasznos, mert így a légitársasági forgalomban dolgozó pilótáktól kapnak visszajelzéseket a repülőgép működéséről, viselkedéséről.
Az ‘early customer experience flight’ program keretében a Wizz Air három tapasztalt pilótája, élükön Szabó Zoltán főpilótával Perugia, Split, Podgorica, Heraklion, Samos és Nápoly repülőtereire repülnek majd a repülőgéppel.
A Kutaisi bázis Grúzia második legnagyobb városához biztosít hozzáférést a turistáknak, illetve az üzleti utazóknak, Budapesten felül azonban még jó pár másik desztináció is elérhető lesz, mint azt az alábbi kép is jól mutatja.
Megszűnik az első osztály, de sokkal több turista osztályú férőhely lesz elérhető az Emirates budapesti járatain.
A folyamatosan növekvő kereslet miatt viszont az Emirates úgy döntött, hogy a típust 2017. február 1-jén kétosztályos, 428 üléses (J42/Y386) Boeing 777-300ER repülőgépre cseréli a magyar útvonalon.
A modernebb repülőgép típus nemcsak több Economy osztályú fotellel, hanem kibővült fedélzeti szolgáltatáskínálattal várja majd az utasokat. Az Emirates 2017. február 1-jétől wifi hozzáférést biztosít a Dubaj-Budapest járaton, és az utasok az eddigieknél is több csatorna közül választhatnak a légitársaság díjnyertes ice fedélzeti szórakoztatórendszerében.” – tájékoztatott a közlemény.
Szutor Márk
A hét applikációja
iOS
LuckyTrip
Gondolkoztatok már azon, hogy utazásra adnátok a fejeteket, de semmi ötlet nincs azzal kapcsolatban, hogy hova? Nos ezzel az alkalmazással biztosan megkönnyíthetitek az életeteket ilyen téren.
Az egyetlen amit tennetek kell, hogy letöltitek, engedélyezitek a Helyzetmeghatározást, beállítjátok, hogy mennyit szeretnétek költeni, majd rákattintotok az app egyetlen gombjára. És a fentebb említett kritériumok alapján kiválasztja az ideális úticélt. Ha pedig nem vagytok elégedettek a választással, hát akkor bökjetek rá még egyszer a gombra, és találjatok valami mást!
Idén is lesz KUTATÓK ÉJSZAKÁJA, méghozzá szokás szerint szeptember végén, ráadásul most a legvégén, 2016. SZEPTEMBER 30-án!
Miről is szól ez a nap?
Az Európai Unió Bizottsága több mint tíz évvel ezelőtt indította útjára ezt a kezdeményezést, hogy Európa-szerte megismertesse a fiatalokkal a kutatói pályát, annak szépségeivel és nehézségeivel együtt, népszerűsítse a természettudományokat, megmutassa, hogy kutatónak lenni izgalmas hivatás. Szeptember 30-án délutántól késő estig rengeteg érdekes program és máskor nem látogatható helyszín várja a nagyközönséget. Tudományos előképzettség nem szükséges a programok látogatásához.
Miért érdemes eljönni?
Mert bárhova fordulunk, mindenhol tudományos kutatások eredményeibe ütközünk, amelyek a mindennapjaink részévé váltak, mint a hologram, a színes tévé, a C-vitamin, a golyóstoll vagy még inkább az okostelefon és a modern elektronikus eszközök. Ezek a találmányok pedig elkötelezett, kitartó és kreatív tudósok munkájának eredményeként jöttek létre.
Hagyományosan október első hétvégén tartják a szüreti napokat Tokajban.
A fesztiválon – amelyet 1932-ben rendeztek meg először – idén is lesznek folklórprogramok, szüreti felvonulás és gyermekfoglalkozások. A főtéren és a környező utcákban szőlő-, must- és borkóstolást tartanak egész hétvégén, elsősorban tokaj-hegyaljai borászatok közreműködésével.
A programot színesíti a népi iparművészeti kirakodóvásár, mesterség-bemutató, tájjellegű gasztronómiai kóstoló. Nyitott pincék is várják a látogatókat a Szüreti Napok idején. A színpadon tokaj-hegyaljai polgármesterek borait is megversenyeztetik, és fellép a Wellhello, Odett és Fenyő Miklós is.
És erre a hétre ennyi lenne. Reméljük, hogy ez alkalommal is érdekes hírekkel tudtunk szolgálni. Hamarosan ismét jelentkezünk, a további tervezett tartalmainkkal.
Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több ember értesüljön róla. Illetve, ha nem szeretnétek lemaradni a további cikkeinkről sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy likeoljátok a Facebook oldalunkat. Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!
Ezúttal a meglévő, és a mai kedvezmények hatására a WizzAir Discount Clubhoz újonnan csatlakozó tagok spórolhatnak a repülőjegy foglalásaikon.
*A 20% kedvezmény a viteldíjra vonatkozik, beleszámítva az adókat, a kötelező díjakat, valamint egy kisméretű kézipoggyászt (max. 42 × 32 × 26 cm), de nem vonatkozik az adminisztrációs díjra. Az akció szeptember 6-án 00.00 órától 23.59 óráig tart. (közép-európai idő szerint). A kedvezmény kizárólag új foglalásokra érvényes legfeljebb 10 utasig. Az ár csak azokra a foglalásokra érvényes, amelyeket a wizzair.com oldalon es a WIZZ mobilalkalmazásban végeznek.
További részletekért keressétek fel a wizzair.com weboldalt!
Reméljük, hogy ezzel a cikkel is tudtunk ismét érdekes tartalommal szolgálni a mai napra. Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert el tudjunk érni.
Ha nem szeretnétek lemaradni a további bejegyzéseinkről sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platfromok bármelyikén. A kérdéseiteket pedig várjuk úgy szintén az alábbi elérhetőségeink valamelyikén.
Köszönjük, hogy most is velünk tartottatok! Sziasztok!
Sziasztok! Sajnos a múlt heti összefoglalónk nem sikerült a legjobban, de igyekszünk minden hibát kiküszöbölni a jövőben. Akkor hát merüljünk el az eheti hírválogatásunkban:
Hírek a nagyvilágból
Belföld
Felterelték, utána megbüntették
Egy baleset miatt a rendőrök terelték fel az autópályára, mégis 15 ezer forintos bírságot kapott egy siófoki autós. Sándor még július 10-én, reggel hajtott a 7-es főúton, amikor hármas baleset történt előtte. A 98-as kilométerszelvénynél az M7-es autópályára terelték a Siófok felé haladókat, akiknek a 105-ös kilométerszelvénynél kellett lehajtaniuk, ha nem rendelkeztek autópálya-matricával.
A Somogy megyei rendőrkapitányság sajtószóvivője az Indexnek azt mondta: ilyen esetekben természetesen díjmentesen lehet igénybe venni az autópályát, de csak az első lehajtóig. Ez a szabály azonban egyáltalán nem közismert, így Sándor csak a második lehajtónál tért vissza a főútra, attól tartva, hogy a közeli első lehajtónál még tart a baleset okozta torlódás. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. arról tájékoztatott, hogy a megbírságolt autós nem kaphat mentességet a bírság alól, a díjmentesség csak a ráterelés utáni első lehajtóig tart.
Segélykérésről érkezett bejelentés a borsodi rendőrökhöz a napokban. A telefonáló elmondta: kiáltásokat hallott Bőcs határában, az úgynevezett Kék hídnál.
Egyenruhások mentek a helyszínre, akik észrevették, hogy egy magas fán – csaknem hét méter magasságban – egy fiú tartózkodik és segítségért kiabál. Félő volt, hogy már elfáradt a kapaszkodásban és leesik, így egy rendőr azonnal felmászott hozzá, hogy lesegítse őt.
Végül együtt lemásztak, a kamasznak nem esett baja. Mint kiderült, a fiatal azért mászott fel a fára, mert megijedt egy vaddisznótól, de lejönni már nem tudott.
Hivatalos személy elleni erőszak és személyi szabadság megsértése miatt emelt vádat az ügyészség egy 52 éves Nógrád megyei nővel szemben, aki bántalmazta és bezárta az üzletbe a próbavásárlást végző adóellenőrök egyikét. A dühös boltos ellen felfüggesztett szabadságvesztést indítványoztak.
A vádirat szerint június 8-án jártak NAV-osok az állateledel boltban, ahol nem kaptak blokkot. Nem sokkal később mindketten visszamentek az üzletbe, igazolták magukat és közölték, hogy a tapasztalt hiányosságok miatt ellenőrzést fognak tartani. Az eladó tagadta, hogy nála vásároltak volna és igyekezett gyorsan bezárni. Nem akart együttműködni velük. Mivel a revizorok tartottak attól, hogy a boltban ragadnak, egyikük kiment az utcára. A nő is elhagyta az üzletet és lelakatolta azt – mindezt annak ellenére, hogy a másik NAV-os még bent volt. Ezután elviharzott, de nem sokkal később visszatért, mert bent felejtette a táskáját. Amikor belépett a helyiségbe, a revizor ismét felszólította, hogy vesse alá magát az ellenőrzésnek. Az eladó olyan dühös lett, hogy megpróbálta kilökdösni a boltból a NAV-ost, de nem sikerült, így ismét rázárta az ajtót. A boltot végül rendőrök nyittatták ki – derül ki a Nógrád Megyei Főügyészség pénteki tájékoztatásából.
Akadnak emberek, akik képesek azonnal kipattanni az ágyból, amint meghallják az ébresztőórájuk csörgését. Valószínűleg ők vannak kisebbségben a világon, különben nem dobnának a piacra bizarrabbnál bizarabb termékeket a notórius elalvóknak. Mint például ezt a csuklópántot, amely szó szerint az ébrenlétbe sokkolja az embert. Vagy az iPhone egyik nőknek kifejlesztett ébresztő alkalmazását, ahol különböző akcentussal beszélő, szexi férfi hangok noszogatnak türelmesen a felkelésre. A közelmúltban piacra dobott vibrátoros ébresztőóra azonban ezeken is túltesz.
A Litte Rooster (Kis Kakas) névre hallgató szerkezetet egyelőre nőknek fejlesztették. Éjszakai viselete állítólag nem zavaró, és reggel telefoncsörgés helyett fokozatosan erősödő vibrálásra ébredhetnek azok a nők, akik a felkelésnek ezt a kellemes módját választják.
Ez így egy kicsit érdekes lehet, mert ha egy nő tényleg ezzel a kütyüvel szeretne ébredni, akkor egész éjjel az alsóneműjében kell viselnie (a meztelen alvóknak sajnos ez a termék nem nyújt megoldást). Cserébe viszont a szerkezet elkezd vibrálni a beállított időben és állítólag garantáltan nem hagyja abba addig, amíg viselője jóleső sóhajok közepette kinyomja az alkalmazást. A reggeli ébresztő orgazmus ára egyébként közel száz dollár.
A szerkezetet egyelőre nőknek fejlesztették ki, de a termékbemutató videó szerint már készül a férfiakra kitalált párja is.
Újabb négy járat indítását jelentette be a WizzAir
Ugyan nem az idén, hanem csak jövő tavasszal, amikor megérkezik a következő Airbus A321-es a budapesti bázisukra. Mely várhatóan 2017. márciusában történik majd meg. És az új gép áprilistól kezdheti meg a szolgálatot.
Az új desztinációk
Faro
Hannover
Bergen
Lamenzia Terme
Az új járatok indulásával egy időben pedig a Liverpoolba és Nizzába utazók a mostani heti kettő helyett már heti három alkalommal vehetik igénybe a légitársaság szolgáltatásait.
Ugyan nem akkora mértékben mint a WizzAir, de 2017. február 6-tól a Budapestről utazók számára egy újabb város vált elérhetővé az EasyJet-től megszokott alacsony árakon. Ez pedig nem más mint Amszterdam.
Az útvonalat a cég Airbus A319-esei teljesítik majd, és heti háromszor biztosítanak majd lehetőséget a Holland fővárosba vágyóknak.
(Személy szerint mondjuk még mindig a KLM-re szavaznék, főleg mivel mostanában az EasyJet árai eléggé elszálltak)
Nos, ismét egy utazástervező appot hoztunk nektek ezen a héten. Ezúttal azonban egy olyat, ami kombinálja mindazt, amit a legtöbb hasonló alkalmazás képtelen. Ez pedig nem más, minthogy egyszerre keressen a légitársaságok, valamint a vasúti, illetve a közúti szolgáltatók ajánlatai közt is keresni. Nem is beszélve arról, hogy még egy relatív kalkulációt ad arra az esetre is, ha az adott utat esetlegesen autóval tennétek meg.
Ami különösen hasznos, hiszen elég sok ember számára egy nagy kérdés az utazástervezés folyamatában az, hogy vajon megéri-e vezetnem, vagy menjek inkább vonattal?
Nos erre nyújt megoldást a GoEuro. Melyeket az alábbi linkekre kattintva érhettek el.
Megjegyzés: A GoEuro szolgáltatásai jelenleg magyarországi belföldi forgalomban jelenleg nem elérhetőek. Magyarországról történő nyugati irányú utazások esetén azonban tökéletesen használható.
Szigligeten az egyik legrégebbi népi szokásokat felelevenítő rendezvénye a Szüreti Vigadalom. A felvonulás délután indul az Ófaluból. Évről évre egyre színesebb, látványosabb ez a felvonulás, ahol a hagyományokat felelevenítő népviseletben vonulnak fel a résztvevők. A menetben helyet kapnak néptánccsoportok, hagyományőrző egyesületek, bíró, kisbíró, huszárok, csikósok, maskarások, a felvonuló kocsmáros és a pogácsát osztogató helyi asszonyok pedig gondoskodnak arról, hogy senki ne maradjon éhesen, szomjasan. A felvonulás végén a rendezvénysátornál kulturális műsor várja a résztvevőket, utána utcabál zárja az egész napos programot
A felvonulás 15.00 órától indul az Esterházy Pincétől.
A menetben részt vesznek:
Kinizsi Táncegyüttes,Szigligeti Gyöngyvirágok,Bandiera zászlóforgató csapat, huszárok, lovasok, zászlóvivők, várvédők, gólyalábasok,szőlőharang vivők, Gyulaffy Hagyományőrzők, Bíró és kisbíró, ostoros, maskarások
Színpad:
16.30-17.15 Bódi Lajos és Zenekara
17.15-17.30 Szigligeti Gyöngyvirágok
17.30-18.00 Kinizsi Táncegyüttes
18.00-18.30 Bandiera zászlóforgató csapat
18.30-19.00 Tapolcai Musical Színpad
19.00-19.30 Szabó István bűvész
20.00-tól éjfélig bál a Sancred együttessel.
Debreceni ZAMAT Pálinka és Pároskolbász Fesztivál 2016
A Debreczeni ZAMAT Fesztivál 2016-ban hatodik alkalommal várja a finom ízek és a minőségi szórakozás kedvelőit, a tavalyi évhez hasonlóan, a Nagyerdei Stadion északi rendezvényterén, illetve a HALL-ban.
Idén szeptember 23-25. között kóstolhatják végig az érdeklődők Debrecen legismertebb éttermeinek gasztronómiai különlegességeit és az ország legízletesebb pálinkáit. A hangulatot ezúttal is Magyarország legnépszerűbb zenekarai és előadói biztosítják, többek között fellép a Magna Cum Laude, a Csík Zenekar, a Parno Graszt feat. Szalóki Ági, illetve Falusi Mariann is.
Erre a hétre ezekkel a hírekkel szolgálhattunk, reméljük, hogy tetszett ez a tartalom is.
Amennyiben igen, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több ember értesüljön róla. Illetve, ha nem szeretnétek lemaradni a további cikkeinkről sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy likeoljátok a Facebook oldalunkat.
Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!
Elhunyt Kertész Imre özvegye, Kertész Magda – jelentette be Facebook oldalán Balog Zoltán, az ember erőforrások minisztere.Balog rövid megemlékezésében “Kertész Imre életének titkos erőforrása”-ként jellemezte a Nobel-díjas író feleségét.
Kertész Magda az író második felesége volt, 1996-ban vette őt el. Közös gyermekük nem lett, Magda asszonynak az első házasságából volt gyermeke. Hosszú ideig Berlinben éltek csak életük utolsó pár évére költöztek haza Magyarországra. Tavaly írt még arról a Blikk, hogy Kertész Magda súlyos betegséggel küzd, 2014-ben mellrákkal operálták, pedig az ezredfordulón egyszer már legyőzte a kórt. A lapnak tavaly azt nyilatkozta, újra felveszi a harcot a betegséggel, bár nehéz a gyógyszerek mellett élni az életet.
Az elmúlásról ezeket mondta:
“Mivel a férjemmel együtt komoly, gyógyíthatatlan betegséggel élünk, sokat beszélünk a halálról is. Felkészülni igazán nem lehet erre, pedig ez a természet rendje. Ugyanakkor azt is hiszem, hogy az élet tele van csodákkal és szerencsével, a végén pedig valahogy minden a helyére kerül. A férjemnek van egy mondása: minden élet teljes, akármeddig élünk.
Kertész Magda még tavaly nyilatkozott az MTI-nek Európa sorsáról is. Férje korábbi szavait idézte, miszerint “Európa, gyerekes és öngyilkos liberalizmusa miatt, hamarosan aláhanyatlik”, ennek egyik fő oka, hogy a “gyűlölet nyelvét” ismerő iszlám előtt szélesre tárta a kapuit. Kertész Magda akkor ezt mondta a szövegről: “A szöveg nem gyűlölködő és nem kitaszító, ez csak egy szomorú megállapítás, amelyet Kertész Imre így lát”, és hozzátette, ez egy jóslat, ami kezd beteljesedni.
Kertész Magda 73 éves volt.
Samu György
Költözéshez segítség
Egy 20 éves férfi egy sárisápi telephelyen leállított buszt nyitott ki a pótkulccsal, majd a lakóhelyére, Dorogra hajtott vele. A férfit a lakásán elfogták, később beismerte, hogy a buszt a tulajdonos engedélye nélkül használta. A buszra költözködés céljából volt szüksége, ráadásul útközben nekiment egy fának és letörte a busz jobb oldali tükrét. A férfit kihallgatták, majd megállapították, nem is volt busz vezetéséhez szükséges jogosítványa. A Dorogi Rendőrkapitányság büntetőeljárást folytat ellene jármű önkényes elvétele bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt.
Samu György
Külföld
Technológia
Autó – motor
Pénzügy
Légiközlekedés
A hét applikációja
Android
iOS
Windows Phone
BlackBerry
Film és média
Programajánló
Belföld
Színházak Éjszakája
Tisztelt Színházbarátok!
Ötödik alkalommal rendezi meg a főváros a Színházak Éjszakáját, amelyen már harminc budapesti teátrum várja különleges programokkal a közönséget. A nézők ezen a napon egy karszalag megvásárlásával látogathatnak el a részt vevő színházak bármelyikébe, vehetnek részt a sok száz programon, amellyel a teátrumok e különleges estére készülnek. A Színházak Éjszakájának az az alapgondolata, hogy a nézők a kulisszatitkokat is megismerhessék, részt vehessenek rendhagyó, különleges, interaktív programokon, eddig még nem látott előadásokon, izgalmas performanceokon, koncerteken, beszélgetéseken. Ez azért jó, mert minden igazi színházban együtt játszik a színész és a közönség, a sokszínű programok pedig azokat is a színházakba csábíthatják, akik nem rendszeres látogatók. A fogyatékkal élőkre gondolva több színház is audionarrációval, akadálymentes járatokkal és jeltolmácsokkal készül.
Samu György
Kalocsai Paprikafesztivál
Szeptember harmadik hétvégéjén a Kalocsára érkező közönség testközelből is megismerkedhet a paprikatermesztés hagyományával, a paprikás ételek utánozhatatlan ízharmóniájával, valamint azzal a paprikához is fűződő népművészeti örökséggel, amely generációról-generációra szállva élő hagyománya nemzetünknek. Ezért szerveződik immár közel húsz éve a Paprikás Ételek Főzőversenye, ezért szerves része a programoknak a kalocsai népzene és néptánc és ezért kerül felállításra a Kalocsai „Tisztaszoba” mely élő hagyományainkba enged betekintést.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Sziasztok! Nos ez a nap is elérkezett. És az Apple ismét bemutatta az újdonságait. Így hát, mi sem tehettünk mást, mintsem követtük az események láncolatát, és most itt a várva várt összefoglaló.
Sok mindenről esett szó az idei Keynote alkalmával, igaz az első 45-50 perc az inkább az Apple különböző projekeiről szólt, főleg az oktatásban, illetve a vállalati környezetben.
Mi sem mutatja jobban mindezt, mint az, hogy Tim Cook a ConnectEd-el kezdte a bemutatót.
ConnectED
Tim Cook beszámolt a ConnectED sikereiről. Azoknak, akiknek a ConnectED nem mond semmit, ez gyakorlatilag egy program az Egyesült Államok kormánya, illetve az Apple között. Melynek köszönhetően jelenleg 114 oktatási intézmény, és ezzel együtt 4.500 tanár számára biztosítanak egy MacBook számítógépet, valamint egy iPadet. Ezen iskolák minden tantermét ellátják egy Apple TV-vel. És 50.000 tanulót látnak el egy-egy iPad-del.
iWork
Minden iWork (Pages, Numbers, Keynote) applikáció innentől kezdve Valós idejű kollaborációt tesz lehetővé. Ezzel félig meddig az üzleti felhasználókat, félig meddig pedig a már fentebb említett oktatási szektort célozzák meg. Hiszen az egyének közötti kollaboráció, a mai világban egyre fontosabb. Főleg, ha mindezt egyetlen szoftvercsomagon belül tudjuk megtenni.
És az iWork appok erre képesek, hiszen ezek az alkalmazások elérhetőek iPhone-n, iPad-en, Mac-en, illetve az iCloud webes felületén keresztül.
Apple Watch
Breathe
Új app, HealthKit része, gyakorlatilag egy újabb emlékeztető, ami ezúttal arra próbálja rávenni a felhasználókat, hogy legalább naponta egyszer végezzenek el egy légzési gyakorlatot.
SOS
Új app, mely lehetővé teszi, hogy egyetlen gombnyomással az adott ország segélyhívó szolgáltatását tárcsázzuk, illetve azonnal értesíthessük a vészhelyzeti kontaktjainkat, melyeket az iOS rendszerén keresztül állítottunk be.
Pokémon Go for Apple Watch
Erről azt hiszen nem nagyon kell mit írnunk… Talán csak annyit, hogy az app még idén megjelenik az AppStore-ban.
Apple Watch Series 2
Hát ez ugyebár várható volt, hogy a watchOS 3-al együtt megjelenik az új Apple Watch is. Na, de mit is kapunk az új Watch-tól?
50 méteres mélységig való vízállóságát
Ennek megfelelően pedig egy új hangszóró designt, amely magát a membránt használja arra, hogy eltávolítsa a vizet az eszköz ezen részéből.
Az S2 SiP Chipset-et.
Amely egy két magos processzort tartalmaz, 50%-al nagyobb teljesítménnyel az előző évi modellnél.
Egy új GPU-t, mely képes a Night Sky for Apple Watch alkalmazást 60 fps-ben futtatni
Új kijelzőt
Ami elméletilg 1000 nit-es fényerőre képes. Ezzel pedig ez a legnagyobb fényerejű kijelző, amit az Apple valaha is szállított
Beépített GPS-t
Ami akár hálózati (GSM / CDMA) jel nélkül is képes működni.
Új stílusokat, és anyaghasználatot
A már meglévő
Alumínium
Rozsdamentes acél
24k arany bevonatok mellé, megérkezett egy újabb is
Ez pedig nem más mint a kerámia
Series 2 | Hermés
A tavalyi év során az Apple és a Hermés már megmutatta, hogy mire képesek, amikor még exklúzívabb órát szeretnének létrehozni, és ebből idén sem volt hiány. Újabb termékek, amik tudásukban nem, de stílusukban nagyon is különböznek az alap modelltől.
Apple Watch Nike+
Kifejezetten futóknak kialakított óra az Apple és a Nike közreműködésével.
4 különböző stílusban lesz elérhető, ami gyakorlatilag nem jelent mást, mintsem 4 különböző színt.
Árak
Második generációs, valamint Nike+ modellek,
$369-től
Frissített első generációs modellek, a frissített két magos CPU-val
$269-től
2016. szeptember 9-től előrendelés minden modellre
2016. szeptember 13-tól watchOS3
iOS 10
Az iOS 10 funkcióról igazából nem sok új infót kaptunk, igaz a public beta tesztnek köszönhetően ezen a téren már nem is nagyon lehetett volna sok újdonságot bemutatni. Újabb funkciókkal gazdagodott Siri, illetve a Térkép. A HomeKit innentől kezdve még több eszközt támogat.
És körülbelül ennyi.
iPhone 7
“A legjobb iPhone amit valaha készítettünk”
Na, de milyen újításokat végeztek Jony Ive, és az Apple mérnökei?
Design
Új színek
Jet Black
Mely csak egy magasfényű házzal érhető el. Mely egy az iPhone 4 / 4S-hez hasonló alumínium / üveg kialakítással érhető el.
Black
Ez gyakorlatilag egy matt felület, hasonló az iPhone 6 / 6S szériához.
Új Home Gomb, és Taptic Engine
Még megbízhatóbb működés
Több személyre szabható funkció
3D Touch-hoz hasonló érintés, és erő érzékelés.
MacBook touchpad-ekhez hasonló visszajelzés (Haptic Feedback)
IP67 sztenderdeknek megfelelő ház kialakítás
Kamera
Optikai képstabilizáció minden iPhone 7 modellben
f/1.8 lencse
Új 12 megapixeles szenzor
Új vaku
4 LED-es True Tone kialakítás
Mesterséges fény vibráció szenzorok, a mégjobb zajszűrés érdekéen
25ms képfeldolgozás minden kép esetén
RAW felvételi mód
iPhone 7 Plus
Kettő lencse, egy sztenderd, és egy telefotó
Szoftveres újítások, depth of field (iPhone 7 Plus), Portré funkció a kamera appban.
Retina HD kijelző
A kijelző terén nem sok változás történt. Újabb színkalibrációk, a felbontás, és ezzel együtt az egy colra vetített pixelek száma ugyanannyi maradt, mint a 6S / 6S Plus modellek esetén. Azonban csakúgy, mint az Apple Watch Series 2 új kijelzőjénél, itt is elérték, hogy a panel 25%-al fényesebb legyen.
Audió
Sztereó hangszórók, egy az eszközök tetején, egy a már megszokott részen. Ezek 2x hangosabb egységek, mint a 6S/6S Plus esetében
EarPods
Lightning csatlakozó-n keresztül történő headset csatlakoztatás.
Lightning – analóg konverter minden iPhone mellé.
Azonban a legnagyobb újítás természetesen az EarPods-ok esetében nem ez, hanem a következő menüpontban található fejlesztések egyike.
Wireless
Apple AirPods
Vezeték nélküli kialakítás. A W1 chip-el szerelve. Ami az Apple első saját fejlesztésű vezeték nélküli kommunikációs egysége. Ezen felül az AirPods még infravörös szenzorokkal lett felszerelve, amelyek érzékelik, hogy mikor kerül az eszköz a fülünkbe, és csak abban az esetben kezdik meg a zenelejátszást. Továbbá a Siri vezérlése is elérhető lesz az AirPods-ról, mindezt egy dupla érintéssel. A beépített mikrofonok a hanghullámok, és az izmok rezgései alapján szűrik majd ki a háttérzajokat, és erősítik fel a hangunkat.
Persze az akkumulátor üzemidő issza meg mindennek a levét. Az AirPods az ígéretek szerint 5 órányi folyamatos használatot tesz majd lehetővé. A mellékel tok pedig egy PowerBank-ként üzemel majd, mely összességében 24 órányi működést tesz majd lehetővé az új fülhallgató számára.
Az AirPods-okat egyetlen egyszer kell majd csatlakoztatni akármelyik Apple eszközünkhöz, onnantól kezdve ugyanis iCloud-on keresztül szinkronizálásra kerülnek az adatok, ezzel elérve, hogy az Apple Watch, iPhone, iPad, valamint Mac készülékek használó is élvezhessék az AirPods-ban rejlő potenciált.
Természetesen a Wireless / Audió szekcióban szóba kerültek még az új Beats termékek is. Amelyek úgy szintén kihasználják majd a W1 chip képességeit. További információkért keressetek rá a Beats Solo3 Wireless, Powerbeats3 Wireless, valamint a Beats X kulcsszavakra.
ApplePay
Újabb országban teszik elérhetővé az ApplePay szolgáltatásait. Ez az ország pedig nem más mint Japán. Ezzel pedig az iPhone 7/7Plus modellekbe, valamint az Apple Watch Series 2 modellekbe beépített NFC chipek innentől kezdve a Felica szabvánnyal is kompatibilisek.
Teljesítmény
Nos a teljesítmény terén az Apple megcsinálta a szokásos húzását. Ismét 2x gyorsabb lett minden. Annyi a különbség, hogy az A10 Fusion chip immár 4 maggal rendelkezik. Mind a négy mag 64bites architektúrával dolgozik. És az Androidos eszközökhöz hasonló módon 2 nagyteljesítményű, és két alacsony energiafelhasználású modullal van dolgunk.
A GPU is változott, ezúttal egy 6 magos GPU-val dolgozik az A10 Fusion. Ez pedig már közel olyan megjelenítésre képes, mint a mostani konzolgeneráció.
Akkumulátor
“A leghosszabb akkumulátor üzemidő az iPhone-on”
Az iPhone 7, körülbelül 2 órával hosszabb üzemidőre képes mint a 6s, míg az iPhone 7 Plus, körülbelül 1 órát dob rá az iPhone 6S Plus üzemidejére.
Árazás
Na, hát itt jön az, amitől a megjelenés előtt mindenki rettegett, azonban Tim Cook elmondásai szerint az alap modellek ára semmiben sem különbözik majd az iPhone 6S / iPhone 6S Plus áraitól.
Mit is jelent mindez? Nos annyit, hogy az iPhone 7 modelleket, már $649-tól elhozhatjuk, 32GB-s verzióban. Míg az iPhone 7 Plus verziók $769-tól indulnak.
Egyéb “újításként” még azt említhetjük meg, hogy az iPhone 6S / 6S Plus modellek is frissültek. És immár ezeket is 32GB-s alap verzióban vásárolhatjuk meg.
Az érdeklődők 2016. szeptember 9-től rendelhetik elő a készülékeket, a kiszállítás az USA-ban, illetve az Egyesült Királyság területén szeptember 16-tól. Magyarországon szeptember 23-tól indul.
És ennyi lett volna az 2016-os Apple Keynote összefoglalója. Reméljük, hogy tetszett mindaz, amivel az elmúlt gyakorlatilag két órában megállás nélkül dolgoztunk. Hiszen mi mást csináltunk volna, ha nem folyamatosan ezen sorokat gépeltük?!
Amennyiben tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg, hiszen most úgy is mindenki ismét Apple, illetve iPhone lázban ég. Illetve, ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Vagy kövessetek minket a közösségi média platformok bármelyikén.
Ha kérdésetek lenne, akkor az elérhetőségeinket alább találjátok. Illetve amennyiben lemaradtatok a Keynote-ról, a következő linken (Microsoft Internet Explorer, vagy Microsoft Edge böngészőt használva) vissza nézhetitek annak minden pillanatát.
Nemsokára egy újabb cikkel jelentkezünk, ezúttal egy kicsit más témában, mint az eddig megszokottak. Addig is. Köszönjük a figyelmeteket! Sziasztok!
Mivel már az olimpiáról készítettünk egy összefoglalót, úgy döntöttünk, hogy nem csak az Olimpiát, hanem a magyarországi sporttevékenységeket is megpróbáljuk nyomon követni.
A mai nap során a Magyar Labdarúgó válogatott a 2018-as VB selejtező keretein belül játszott a Feröer-Szigetek ellen.
Az első félidőben kiegyenlített meccset láthattunk, kicsivel több Feröeri helyzet, de gól nem született. Mindkét fél a lehető legkevesebb szabálytalanságot követte el.
A mérkőzés 10. perc elején Gulácsinak kellett védenie egy távolról rálőtt labdát, bár az középre érkezett, de a vizes műfüvön nem mindig mozog szabályosan a labda, bár könnyedén tudta védeni. A 10. perc közepén a 4-es számú magyar játékos Kádár Tamás sárgalapot kapott és a Feröer-i csapat szabadrúgáshoz jutott, ám a 8-as játékos, Hendriksson rálőtte, viszont csak az oldalhálót találta el.
A 25. percben a feröer egyik játékosa követett el szabálytalanságot, aki a 7-es számú Benjaminsen volt, a szabálytalanság lapot nem ért. A mérkőzés 28. percében cserélt a magyar válogatott, a 19-e számú Priskin Tamás ( mint az később kiderült, a bal combja közelítőizmában érzett fájdalom miatt nem tudta folytatni a játékot) hagyta el a pályát, helyére a 9-es számú Szalai Ádám érkezett. A 42. percbe érkezve 15-ös számú mezt viselő Kleinheisler László sárgalapot kapott, az ezt követő szabadrúgást beívelték a kapunk elé, amit sikerült tisztáznunk, de a kipattanót kapásból rálőtték a kapura, de a kapusunk résen volt és sikerült kivédenie. Végül a félidő előtt a 45. percben szabadrúgást kaptak a magyarok, amit a csapatkapitány, Dzsudzsák Balázs lőtt kapura, ám az sajnos mellé ment.
A második félidőben a felek kicsit aktívabban tevékenykedtek, és szorongatták meg egymást, és szép próbálkozások is születtek. Az 53. perc végén Benjaminsen szabálytalansága miatt sárgalapot kapott. 60. perc elején Vatnhamar helyzetbe került és sikerült is elfejelnie a labdát a kapunk felé, de mellé ment. Utána sem tört meg a Feröer-i nyomás és a 61. percben ismét Vatnhamar került helyzetbe egy lepattanó labda segítségével, ám a kapu fölé sikerült lőnie. A magyarok ismét cseréltek, és a 17-es Nikolics Nemanját küldték fel a pályára Németh Krisztián helyére. A 72. percben szabadrúgáshoz jutott az ellenfél Kleinheisler hibáját követően, amit nem sikerült kihasználniuk. Egy kicsit durva belépő után a 81. percben Fiola Attila is besárgult, és a magyar csapatkapitány elhasználta az utolsó cseréjét is, amiben Kleinheisler Lászlót hozta le és Stieber Zoltánt küldte fel helyette. A találkozó vége felé a 85. percben feröer még egy szabadrúgáshoz jutott, Hendriksson állt a labda mögé, de a próbálkozása elakadt a sorfalban. Rá nem sokkal, a 86. percben Hansson helyzetbe került, de csak a kapufát tudta eltalálni. Közel a végéhez a magyarok domináltak, a 87. perc körül magyar helyzetek sokasága a feröeri kapu előtt, de nem sikerült gólra váltani, Dzsudzsák beadása elment Szalai lába előtt, 89. percben Elek Ákos lövése fölé ment. A meccs utolsó cseréje a hosszabbítás első percében történt, mégpedig a 6-os Hansson ment le és a 15-ös Vantsdal jött fel, de csodát már nem tudott tenni, így a végeredmény 0-0 lett.
A második félidő elején az ellenfél játékosai adták meg az iramot a mérkőzésnek, ám a második felében sikerült megtalálnunk a helyünket és a saját játékunkat játszhattuk. A hajrában mindkét csapat a lehető legtöbb támadást vezette egymás ellen, sok kontratámadást láthattunk, illetve védők hibáiból származó komoly helyzetetek is láthattunk, de gól nem született a találkozón. A meccs tempója fokozatosan nőtt, amire nem lehetett panaszunk, illetve a bírók munkájában sem találtam semmi kivetni valót, szabályosan vezették a találkozót és a lehető legkevesebbszer szakították meg a játékmenetet. Sajnos csak egy pontot sikerült szereznünk, reméljük a következő találkozókon sikerül elhoznunk mind a hármat.
És bár a következő mérkőzésig még elég sok idő vavn hátra, természetesen azon találkozó eseményeiről is beszámolunk majd nektek. Addig azonban még rengeteg egyéb tartalommal készültünk.
Ha nem szeretnétek lemaradni ezekről, akkor kérlek, hogy iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok bármelyikén. Ha tetszett ez a cikk akkor nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg ismerőseitekkel, hogy ők se maradjanak le a bejegyzéseinkről.
Hamarosan ismét jelentkezünk. Köszönjük a figyelmeteket! Sziasztok!
Bár általában a programajánlóink nem külön cikként, hanem a heti hírösszefoglalóinkban jelennek meg. Ez azonban úgy tűnik, hogy egy különleges hét, ennek megfelelően pedig egy különleges programot hoztunk a repülés szerelmeseinek.
14.40 – 14.50 Mi-2-es helikopter bemutató (Imre Lajos)
14.50 – 15.00 Ka-26-os helikopter bemutató (Dányádi Miklós)
15.00 – 15.20 Ejtőernyős bemutató (An-2)
15.20 Blériot IX gurulása, statikus bemutatása (Ungár László)
MS893E és Swift S-1 felszállás
15.30 Vitorlázó műrepülő bemutató Swift S-1 (Józsa Dávid)
15.45 – 16.00 MXS motoros műrepülő bemutató (Veres Zoltán)
16.30 L-29 Delfin felszállása, hazarepülése
Utasrepültetés: a korábbi évekhez hasonlóan egész nap lehetőség lesz több típuson is (Li-2, An-2, Bell 206 Jet Ranger, Robinson R-44, Po-2, R-18)a repülésre, jelentkezni a helyszínen lehet!
FELNŐTT BELÉPŐ: 2500 Ft.
GYERMEK BELÉPŐ (6-14 ÉVES KORIG): 1000 Ft.
6 ÉVES KOR ALATT INGYENES
A repülőnapra (nosztalgia) autóbuszjárat indul félóránként a Piac téri parkolóból 8 óra 30 perctől 17 óráig. Viteldíj: 500 Ft., (oda-vissza 1000 Ft.). Az autóbuszon a belépőjegyeket is meg lehet vásárolni.
Reméljük, hogy meghoztuk a kedveteket egy városlátogatáshoz, valamint a különböző gépmadarak megcsodálásához?! Amennyiben igen, akkor kérlek, hogy like-oljátok ezt a tartalmat, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk.
Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok bármelyikén. Ha kérdésetek lenne, ne habozzatok írni nekünk, akár a hivatalos, akár a magán email címeinkre.
M & D's Blog 