A WizzAir járatait is érinti a belgiumi általános sztrájk!

Budapest, 2019. február 12. A Wizz Air, Európa leggyorsabban növekvő légitársasága, Közép- és Kelet-Európa vezető diszkont légitársasága.

Lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében szeretné felhívni utasai figyelmét, hogy a belgiumi általános sztrájk miatt.

A Brüsszel Charleroi repülőtér február 13-án, szerdán nem fogad és nem indít járatokat. A sztrájk a Wizz Air Budapest és Brüsszel közötti járatait is érinti.

A Budapestről Brüsszelbe közlekedő, W6 2283A számú járat február 13., szerda 18:45 helyett másnap, február 14-én, csütörtökön reggel 6:00-kor indul. A Brüsszelből Budapestre közlekedő, W6 2284A számú járat szerda 21:25 helyett szintén másnap, csütörtök reggel 8:40-kor indul.

A Wizz Air valamennyi érintett járat utasait egyénileg tájékoztatja a munkabeszüntetés miatti fennakadásokról, és az érintett járatokkal kapcsolatos változásokról, valamint mindent megtesz, hogy a sztrájk okozta kellemetlenségeket minimalizálja.

Ha pedig esetlegesen előfordult már veletek az, hogy késett, vagy törölték a járatotokat az elmúlt 6 évben az EU területén, úgy partnerünkön a ClaimCompass-on keresztül ellenőrizzétek, hogy jogosultak vagytok-e a maximum €600 kopenzációra!

És ezzel együtt persze reméljük, hogy a következő utazástok, már nem így fog telni, és nem kell majd ezt a weboldalt túl sokszor látogatnotok!

Köszönjük a WizzAir munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezeket a nem túl szerencsés híreket!

Amennyiben pedig bármi kérdésetek van, akár a foglalást, akár a WizzAir-t, illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket. Akár a kommentek között, akár az elérhetőségeinken.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

wizz_header_2015

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Csodáljátok meg Abu Dhabit, és mindent amit nyújt az Etihad Airways-el!

A légitársaság mai ajánlatának köszönhetően már akár £399 / fő áron utazhattok Abu Dhabi-ba.

Amennyiben pedig, inkább a légitársaság három napos repülőjegy, és szállás csomagját választanátok.

Úgy azt már £495 / fő áron foglalhatjátok le!

Lássuk a részleteket!

etihad_akció_24_01_2018

A foglalás feltételei:

A fentebb említett árak az elérhetőség függvényében változhatnak! A légitársaság az akció változtatásának jogát minden esetben fenntartja. A kedvezményes árak már magukban foglalják a repülőtéri illetékeket, illetve adókat. Azonban nem tartalmazzák a hétvégi felárat, az üzemanyagfelárat, illetve a vízumok, illetve egyéb beutazási dokumentumok díját.

A már előzetesen közölt árak a 2019. január 31-één 23:59 GST-ig (Gulf Standard Time) az etihad.com weboldalon, vagy az Etihad Mobil applikációján keresztül elkészített és véglegesített foglalásokra érvényes. Amennyiben az utazásotok 2019. május 1-je és 2019. június 30-a közé esik.

A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért és a foglalásokért látogassátok meg az etihad.com weboldalt.

Avagy töltsétek le az Etihad Airways mobil alkalmazását, mely mind Android, illetve iOS Platformokon elérhető

google-play-icon_2x

app-store-icon_2x

Köszönhetően annak, hogy az Etihad legtöbb úticéljára történő eljutáshoz nagy távolságokat kell megtennünk, így mindenképpen jó ha felkészülünk arra, hogy esetlegesen késések következnek be.

Ha pedig esetlegesen előfordult már veletek az, hogy késett, vagy törölték a járatotokat az elmúlt 6 évben az EU területén, úgy partnerünkön a ClaimCompass-on keresztül ellenőrizzétek, hogy jogosultak vagytok-e a maximum €600 kopenzációra!

Claimcompass_Logo_white-bg.png

És ezzel együtt persze reméljük, hogy a következő utazástok, már nem így fog telni, és nem kell majd ezt a weboldalt túl sokszor látogatnotok!


© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Utazzatok 20% kedvezménnyel Dél-Amerikába az Alitalia-val!

Az Aegean Airlines ajánlatai után, most ismét egy másikkal jelentkezünk.

Hiszen az olasz légitársaság sem szeretne kihagyni senkit a kedvezményes utazások lehetőségéből.

Így 20% kedvezménnyel foglalhattok repülőjegyeket a vállalat Dél-Amerikai desztinációira.

Lássuk a részleteket!

dem_600x360_sat

A foglalás feltételei:

Az akció 2019. január 21-én 23:59 CET-ig (Central European Time) tart. És csak és kizárólag az alitalia.com webolalon megkötött, és újonnan elkészített foglalásokra érvényes. A 20% kedvezmény a turista, illetve az üzleti (Business class) osztályokra, minden légitársaság által Olaszországba üzemeltetett járatra érvényes

Az utazási időszak 2019. január 28-a és 2019. június 30-a közé kell essen. A 20% kedvezmény felhasználásához nem kell mást tennetek mint a CHEERS20UK kupon kódot felhasználni a foglalásotok során az alitalia.com weboldalon. A kupon nem használható fel a Young, illetve a Light kategóriába tartozó jegyek megvásárlásához, valamint az Alitalia partner légitársaságainak szolgáltatásaihoz.

A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért és foglalásokért látogassátok meg az alitalia.com weboldalt!

Ha pedig esetlegesen előfordult már veletek az, hogy késett, vagy törölték a járatotokat az elmúlt 6 évben az EU területén, úgy partnerünkön a ClaimCompass-on keresztül ellenőrizzétek, hogy jogosultak vagytok-e a maximum €600 kopenzációra!

Claimcompass_Logo_white-bg.png

És ezzel együtt persze reméljük, hogy a következő utazástok, már nem így fog telni, és nem kell majd ezt a weboldalt túl sokszor látogatnotok!

Amennyiben pedig bármi kérdésetek lenne a foglalásokat illetően, vagy az Alitalia-val, esetlegesen bármely más SkyTeam légitársasággal kapcsolatosan, úgy keressetek fel minket nyugodtan, az alább található elérhetőségeinken.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben pedig nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén!

alitalia_logo_web_color

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Mit csináltok majd másképp ebben az évben?

Nos az Etihad Airways akciós ajánlatának köszönhetően valószínűleg utaztok majd!

Hiszen jelen pillanatban a légitársaság a teljes útvonalhálózatára érvényes kedvezményeket hirdetett meg.

Lássuk a részleteket!

etihad_akció_08_01_2019

Ebben az évben többet utazom majd
Turista osztály már akár
Üzleti osztály már akár
Abu Dhabi
£339    
£1,719    
Bangkok
£399    
£1,799    
Manila
£450    
£1,999    
Phuket
£499    
£1,999    
-tól
Ebben az évben több időt töltök azokkal, akiket szeretek!
Turista osztály már akár
Üzleti osztály már akár
Tokyo
£579    
£2,149    
Melbourne
£620    
£3,149    
Sydney
£640    
£3,149    
Brisbane
£655    
£3,250    
-tól
A foglalás feltételei:

A fentebb említett árak az elérhetőség függvényében változhatnak! A légitársaság az akció változtatásának jogát minden esetben fenntartja. A kedvezményes árak már magukban foglalják a repülőtéri illetékeket, illetve adókat. Azonban nem tartalmazzák a hétvégi felárat, az üzemanyagfelárat, illetve a vízumok, illetve egyéb beutazási dokumentumok díját.

A már előzetesen közölt árak a 2019. január 19-én 23:59 GST-ig (Gulf Standard Time) az etihad.com weboldalon, vagy az Etihad Mobil applikációján keresztül elkészített és véglegesített foglalásokra érvényes. Amennyiben az utazásotok 2019. január 8-a és 2019. december 10-e közé esik.

A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért és a foglalásokért látogassátok meg az etihad.com weboldalt.

Avagy töltsétek le az Etihad Airways mobil alkalmazását, mely mind Android, illetve iOS Platformokon elérhető

google-play-icon_2x

app-store-icon_2x

Köszönhetően annak, hogy az Etihad legtöbb úticéljára történő eljutáshoz nagy távolságokat kell megtennünk, így mindenképpen jó ha felkészülünk arra, hogy esetlegesen késések következnek be.

Ha pedig esetlegesen előfordult már veletek az, hogy késett, vagy törölték a járatotokat az elmúlt 6 évben az EU területén, úgy partnerünkön a ClaimCompass-on keresztül ellenőrizzétek, hogy jogosultak vagytok-e a maximum €600 kopenzációra!

Claimcompass_Logo_white-bg.png

És ezzel együtt persze reméljük, hogy a következő utazástok, már nem így fog telni, és nem kell majd ezt a weboldalt túl sokszor látogatnotok!

 

 

 


© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

 

Megcsodálnátok az Északi Fényt? Ez esetben az Icelandair ajánlatát ne hagyjátok ki!

Rég volt már alkalmunk az izlandi légitársaság ajánlatairól írni.

Úgy tűnik, hogy most a tél beálltával ismét előkerült a vállalat, és a jó szokásaikhoz híven ismét hatalmas akciókkal várnak mindenkit.

Lássuk a részleteket!

Icelandair akció_30_12_2018

A légitársaság jelen pillanatban már akár £289-tól kínálja a három napos utazásokat London Heathrow, London Gatwick, Manchester, illetve Glasgow reptereiről. És bár a vállalat nem tudja garantálni az északi fény esemény láthatóságát az akcióban szereplő dátumok során.

Ettől függetlenül, mindenképpen megéri a pár napos kikapcsolódást az izlandi túra.

A foglalás feltételei:

A fent emlíett árak egy felnőtt fő részére oda-vissza történő utazásra, valamint két felnőtt fő egy szobát történő bérlésére értendőek.

Az árak már magukban foglalják a viteldíjat, az üzemanyagfelárat, a repülőtéri illetékeket, és adókat. Valamint személyenként egy darab maximum 23 kilogrammos feladott poggyász díját, illetve egy maximum 10 kilogrammos kézipoggyász fedélzetre vitelének díját.

Az ajánlat a meghirdetéstől számítva egészen a 2019. január 6-án 23:59 GMT-ig (Greenwich Mean Time) elkészített új foglalásokra érvényes. Az Izlandra történő utazásoknak 2019. január 8-a, és 2019. április 3-a között kell megtörténnie.

A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért, keressétek fel  a https://www.icelandair.com/en-gb/holidays/northern-lights/iceland-northern-lights-special/ weboldalt.

Amennyiben pedig az utazásotok során úgy döntenétek, hogy esetlegesen autót is béreltek, úgy a legjobb árakat, és ajánlatokat a Rentalcars Connect-en keresztül kapjátok majd!

Amennyiben pedig bármi kérdésetek van, akár a foglalást, akár az Icelandair-t, illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket. Akár a kommentek között, akár az elérhetőségeinken.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

Icelandair_NO

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Olaszországba utaznátok az új év során?

Ez esetben az Alitalia mai akcióját nektek találták ki!

Az olasz légitársaság ugyanis 20% kedvezményt biztosít minden Olaszországba közlekedő járatán.

Lássuk a részleteket!

Alitalia_akció_28_12_2018

A foglalás feltételei:

Az akció 2019. január 2-án 23:59 CET-ig (Central European Time) tart. És csak és kizárólag az alitalia.com webolalon megkötött, és újonnan elkészített foglalásokra érvényes. A 20% kedvezmény a turista, illetve az üzleti (Business class) osztályokra, minden légitársaság által Olaszországba üzemeltetett járatra érvényes

Az utazási időszak 2019. január 14-e és 2019. március 26-a közé kell essen. A 20% kedvezmény felhasználásához nem kell mást tennetek mint a CHEERS20UK kupon kódot felhasználni a foglalásotok során az alitalia.com weboldalon. A kupon nem használható fel a Young, illetve a Light kategóriába tartozó jegyek megvásárlásához, valamint az Alitalia partner légitársaságainak szolgáltatásaihoz.

A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért és foglalásokért látogassátok meg az alitalia.com weboldalt!

Ha pedig esetlegesen előfordult már veletek az, hogy késett, vagy törölték a járatotokat az elmúlt 6 évben az EU területén, úgy partnerünkön a ClaimCompass-on keresztül ellenőrizzétek, hogy jogosultak vagytok-e a maximum €600 kopenzációra!

Claimcompass_Logo_white-bg.png

És ezzel együtt persze reméljük, hogy a következő utazástok, már nem így fog telni, és nem kell majd ezt a weboldalt túl sokszor látogatnotok!

Amennyiben pedig bármi kérdésetek lenne a foglalásokat illetően, vagy az Alitalia-val, esetlegesen bármely más SkyTeam légitársasággal kapcsolatosan, úgy keressetek fel minket nyugodtan, az alább található elérhetőségeinken.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben pedig nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén!

alitalia_logo_web_color

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Legújabb partnerünk a ClaimCompass…

Így jóval egyszerűbbé vált a késett, törölt, vagy megtagadott beszállással kapcsolatos kérelmeitek kezelése.

Köszönhetően a leegyszerűsített kezelőfelületnek, illetve a legtöbb esetben automatikus kitöltésnek.

Nagyjából 5 percen belül kideríthetitek, hogy jogosultak vagytok-e bármilyen kompenzációra a légitársaságtól!

Lássuk, hogy mindezt miként tudjátok megtenni!

Amint megnyitjátok a ClaimCompass és az M&D’s Blog közös linkjét úgy az alábbi oldal fogad majd titeket

Screen Shot 2018-08-19 at 23.55.17

Itt nincs is más dolgotok, mint kitölteni a járatotokkal kapcsolatos alapvető adatokat, mint az indulási, illetve az érkezési repteret, melyet akár a város nevével, akár az IATA által kiadott három jegyű kóddal (pl.: LTN, LHR, BUD, ATH) tudtok megtenni.

Mindezek után már csak annyit kell kiválasztanotok, hogy közvetlenül, avagy átszállással utaztatok-e a két repülőtér között.

Bár a platform olyannyira egyszerűen lett kitalálva, és létrehozva amennyire az csak lehetséges, a választásotoktól függően némiképp különböző opciók tárulnak majd elétek.

Amennyiben közvetlen járattal utaztatok, úgy csak ki kell választanotok, hogy pontosan mi is az oka annak, hogy a mai nap során ellátogattatok az oldalra, és pontosan mi is történt az utazástok során. Míg amennyiben átszállásal jutottatok el az úticélotokhoz, úgy előbb ki kell választanotok az érintett útvonalat, és utána az okot, majd a ‘Next Step’ gombra kattintva eljuttok az alábbi felületre

Screen Shot 2018-08-19 at 23.56.43

Itt tudtok megadni további adatokat azzal kapcsolatosan, hogy ha és amennyiben késtetek, avagy törölték a járatot, akkor az milyen okból történt. Illetve akár azt is jelezhetitek már a ClaimCompass munkatársai felé, ha esetleg a légitársaság nem adott meg okot, mely nagyban megváltoztatja a kompenzáció értékét.

Kérlek vegyétek figyelembe azonban azt, hogy amennyiben a járatotok három óránál kevesebbet késett a menetrendben meghirdetett érkezési időponthoz képest, úgy a legtöbb esetben nem lesztek jogosultak semmilyen kártérítésre.

Amennyiben azonban három órát, vagy annál többet késett a gépetek, esetlegesen nem érkeztetek meg az úticélotokra, úgy válasszátok az alábbi opciókat.

Screen Shot 2018-08-19 at 23.58.18

Mindezek után adjátok meg a járatszámot, valamint az utazásotok dátumát.

Screen Shot 2018-08-19 at 23.59.17

És, ha minden jól megy, akkor a következő, avagy ehhez hasonló üzenetet láttok majd a kijelzőn.

Screen Shot 2018-08-20 at 00.00.43

Mindezek után már nincs is más dolgotok, mint létrehozni a felhasználói fiókotokat, melyre két lehetőségetek van. Amennyiben kényelmesebb számotokra az, hogy manuálisan töltsetek ki minden adatot, úgy erre ott van minden lehetőség.

Screen Shot 2018-08-20 at 00.00.59

Természetesen a dolgok megkönnyítése érdekében a ClaimCompass a Google Fiókkal történő hitelesítést is beépítette a weboldalba, így akár három kattintással létre tudjátok hozni a szükséges profilt.

Innetől kezdve alig pár lépésre vagytok onnan, hogy a vállalat elfogadja a kérelmeteket, és az átfutási időn belül értesítsenek titeket arról, hogy pontosan mi is történik, ahogy pedig az előző cikkünkben is említettük. A legjobb, hogy amennyiben a vállalat elutasítja, avagy elveszíti a kérelmet, úgy az nektek nem kerül egy centbe sem.

Így, ha és amennyiben volt az elmúlt hat évben akár törölt, akár késett járatotok, melynek adataival még mindig rendelkeztek, úgy kattintsatok az alábbi linkre, és indítsátok el a kérelmet a légitársaság felé.

https://www.claimcompass.eu/ref/mds-blog

Amennyiben pedig bármilyen kérdésetek lenne a ClaimCompass-al, a procedúrával, illetve az EU261/2004-es rendelettel, valamint bármelyik partner légitársaságunkkal kapcsolatosan, úgy nyugodtan keressetek fel minket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor pedig iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok bármelyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

claimcompass_logo_white-bg© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Késett, esetleg törölték a járatod az elmúlt hat évben?

Remélhetőleg nem sokakkal fordult elő

Azonban sajnálatos módon megtörténhet, hogy légitársaságtól, és útvonaltól függetlenül késik, vagy éppen törlésre kerül a járatunk.

Ennek megfelelően úgy döntöttünk, hogy az előzőekben már megírt cikkünket, most újabb információkkal egészítjük ki.

Többek között már csak azért is, mert mindenképpen az a célunk, hogy minél jobb megoldásokkal tudjunk szolgálni nektek.

Arról már nem is beszélve, hogy legújabb partnerünk kifejezetten az ilyen esetek kompenzációjával foglalkozik, így több módon állhatunk rendelkezésetekre.

Kezdjük azonban az alapokkal, és mindenek előtt tisztázzuk, mi számít késésnek?

Nos erre a legjobb válasz talán az lenne, hogy ez relatív, hiszen sokan már 30 percet is annak nyilvánítanának, és igazuk is lenne. Azonban a jogi, és törvényi értelemben egyáltalán nem erről van szó.

Az Európai Unió 261-es rendeletének értelmében minden azon múlik, hogy honnan-hova repülünk, és így a távolságra vetítve változik az “elfogadható” késés mértéke is. Természetesen lehet vitatkozni azzal, hogy a távolságokat pontosan hogyan számoljuk ki, hiszen egy Tököl-Szeged sétarepülés, és egy Budapest – Athén menetrendszerinti járat útvonala teljesen másképp kerül megtervezésre.

Azonban az alapok mit sem változnak, a fentebb említett szabályzat értelmében ugyanis az indulási és az érkezési repülőtér közötti távolságokat nem a valóban repült útvonal alapján számolják. (Hiába lenne ez a pontosabb megoldás)

A kilométerek egyetlen egyenes vonal húzásával kerülnek kiszámításra, mely Európán kívül, illetve természetesen a kontinensen belül is sokszor okozhat majd fejfájást az utazóknak. Lássunk is erre egy példát

Induló Reptér

Érkező Reptér

Távolság

Jogszabály alapján

BUD

ATH

607 nm** / 1124 km

Valós repült távolság alapján*

BUD

ATH

650 nm** / 1204 km

Jogszabály alapján

ATH

LHR

1312 nm** / 2430 km

Valós repült távolság alapján*

ATH

LHR

1342 nm** / 2655 km

* A valós repült távolság a különböző útvonaltervezési normáknak, időjárási körülményeknek, illetve az útvonalon üzemelő géptípusnak megfelelően változhat. A jelenlegi keretek között a 2018. augusztus 14-én üzemeltetett A3 878-as (Budapest – Athén) járatot, valamint az A3 600-as (Athén – Heathrow) járatát vettük figyelembe.
** A távolságok minden esetben tengerészeti mérföldben lettek megjelölve, hogy mindenképpen a repülésben használt mértékegységekkel számoljunk. A kilométer értékek a tengerészeti mérföld számokból kerültek konvertálásra, (1 nm = 1.852 km) valamint a legközelebbi egyes értékre lettek kerekítve.

Mint azt láthatjátok a fentebbi példán, már ilyen relatíve rövid járatok esetén is felléphetnek relatíve nagy különbségek. Azonban az olyan útvonalak esetén, mint például Athén – Bécs, már másképp alakul a helyzet

Hiszen ezen az útvonalon a légvonalban mért távolság összességében 690 tengerészeti mérföld, mely összességében 1279 kilométer. Azonban 2018 augusztus 14-én, az A3 860-as (Athén – Schwechat) járat az adott útvonalon összességében 1408 kilométert repült, mely már nagyban megközelíti azt a határt, ahonnan a légitársaságoknak egy magasabb kompenzációt kellene fizetnie a minimum három órás késés, vagy járattörlés esetén.

Azonban miért is írjuk mindezt? Nos leginkább abból az okból, mivel weboldalunk legújabb partnere a ClaimCompass kifejezetten az ilyen esetekre szakosodott.

Szeretnétek megtudni, hogy jogosultak vagytok-e bármilyen kompenzációra? Avagy biztosan tudjátok, hogy a légitársaság egy olyan okból törölte a járatotokat, ami miatt akár €600 ütheti a markotokat minden a foglaláson szereplő utas után.

Ez esetben nincs is más dolgotok, mint az alábbi linkre kattintva elindítani a kérelmeteket.

https://www.claimcompass.eu/ref/mds-blog

És a legjobb az egészben, hogy amennyiben nem jártok sikerrel, és amennyiben a vállalat ügyvédei nem tudják a légitársaságnál elfogadtatni az amúgy jogos kérelmeteket, úgy az nektek nem kerül semmibe.

Így, ha és amennyiben volt az elmúlt hat évben akár törölt, akár késett járatotok, melynek adataival még mindig rendelkeztek, úgy kattintsatok az alábbi linkre, és indítsátok el a kérelmet a légitársaság felé.

https://www.claimcompass.eu/ref/mds-blog

Amennyiben pedig bármilyen kérdésetek lenne a ClaimCompass-al, a procedúrával, illetve az EU261/2004-es rendelettel, valamint bármelyik partner légitársaságunkkal kapcsolatosan, úgy nyugodtan keressetek fel minket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor pedig iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok bármelyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

claimcompass_logo_white-bg© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

2017. év, 2-ik heti hírösszefoglaló

Lassan már el sem hiszem, hogy eltelt egy újabb hét, és ennek megfelelően ismét itt az ideje annak, hogy a Heti Hírösszefoglalónkkal jelentkezzünk.

Úgyhogy nem is húzom tovább az időt, kezdjünk is bele 2017. második hetének legfontosabb eseményeibe.

Hírek a nagyvilágból

Belföld

Boldog Új Évet Kívánunk Mindenkinek! – bocsánat a késésért!

Sokszor hallani a tévében, hogy nálunk a legrosszabb minden, de most végre elsők lettünk, bár nem éppen jó dologban. Az Európai Bizottság vasúti közlekedést vizsgáló átfogó jelentése alapján megtudtuk, hogy nálunk késnek a legtöbbet a vonatok.

2008 óta a magyar vasútnak 23 év, azaz körülbelül 12 millió perc késést sikerült összehoznia csak a személyszállító vonatokon. Ez brutálisan hangzik, de a MÁV adatai szerint átlagosan csupán a járatok 12 százaléka késett. A magyar vasút a legpontatlanabb egész Európában, de a hírek és a vonatozások közben szerzett tapasztalatok alapján a MÁV adatainál sokkal rosszabbnak éreztük a helyzetet. A szlovákoknak, lengyeleknek, de még a románoknak is kevesebbet kell várniuk a vonatokra, mint nekünk.

Tehát ha valaki a menetrendet jelző táblát nézi, érdemes az eredeti indulási idő után egyből megnéznie a késést jelző részt, mert lehet több ideje van, mint gondolta, és esetleg maradt egy kis idő beülni kávézni, elszívni egy cigit, vagy csak leülni pihenni.

(És ide szeretném beszúrni Dombóvári Istvántól az egyik kedvencemet.)

“Múltkor voltam egy állomáson, és láttam, hogy éppen egy új menetrendjelző táblat szerelnek fel. És észre vettem, hogy a táblába már gyárilag bele volt építve egy ilyen rovat, hogy késés.

Oda mentem a MÁV-os kollegához, mert még dolgozott bennem egy gyerekkori információ, hogy a vasutasoktól bármit meg lehet kérdezni, mert ők mindent tudnak. Úgyhogy ennek megfelelően, oda mentem, és feltettem neki egy találós kérdést.

– Ne haragudjon már, de észrevettem, hogy azon a táblán, már ott van az a rovat, hogy késés. Na most, ha a vonatok pontosan járnának, akkor nem lenne szükség arra a mezőre?!

“A vasutas rágta még egy kicsit a saját bajszát, majd csak annyit tett hozzá, hogy

– Hülyegyerek, ha a vonatok pontosan járnának, akkor váróterem sem kéne!

Dombóvári István

(A főszerkesztő)

A MÁV nem ért egyet a felmérés eredményeivel. Lapunknak adott válaszukban elmondták, hogy tényekkel és adatokkal tudják cáfolni a kutatás eredményét, ami ráadásul szerintük nem is volt teljes körű: Magyarországon minden rendben van a vonatközlekedéssel.

Samu György


Kitiltották az étteremből, mert túl sokat evett

Szerintem egy elég példátlan eset történt meg a héten, aminek hatására kezdem azt érezni, hogy kevesebbet ér az ember. Az eset alanya a Kázmér álnéven nyilatkozó férfi, a helyszín pedig nem más, mint a Margit körúti Trófea étterem, ami egy “All you can eat and drink” étteremnek vallja magát.

Kázmér, eleinte társasággal járt az étterembe, ahol hűségét VIP-kártyával jutalmazták. A jelentős kedvezmény és a barátságos légkör miatt egyre többet járt egyedül is vacsorázni a vendéglátóhelyre, egészen addig, míg egyszer minden indok nélkül nem engedték be. Másfél évi kitartó nyomulás után végül azzal indokolták a kitiltását, hogy túl sokat van ott egyedül, így nem gazdaságos az etetése.

Ekkor készíttek egy rejtett kamerás felvételt, amit ITT megnézhetnek!

A felvétel elkészítése után megkerestük a Trófea Grillt. Az egyik résztulajdonos abszurdnak nevezte, hogy gazdasági okokból nem látják szívesen Kázmért, és kizárta, hogy valaha is ilyet mondtak volna. Az étterem ekkor nekünk előadott verziója szerint a férfi többször is vállalhatatlanul viselkedett, zavarta az ott dolgozókat és a többi vendéget is, ezért szóltak neki, hogy ebből elég, ne jöjjön többet. A felvételünkön jól hallatszik, ahogy Kázmér többször is rákérdez, voltak-e vele gondok, és mindig azt a választ kapja, hogy ő egy jó gyerek, akinél ilyen gondok fel sem merülhetnek.

A kereskedelem széles palettáján, legyen szó árucikkek értékesítéséről, vagy, mint jelen esetben vendéglátásról, az alapvető szabály MINDIG UGYANAZ: A VENDÉG AZ ELSŐ! Gazdasági okokra hivatkozni egy olyan étteremben, ami arra rendezkedett be, hogy annyit eszel, iszol amennyit tudsz egy bizonyos ár fejében, számomra elképzelhetetlen. A vezetőség egyet nem értése, vagy összebeszélés nélküli nyilatkozatai pedig azt támasztják alá, hogy csak a pénztárca a lényeg.

A Fogyasztóvédelmi Hatóság szerint az étterem részéről az effajta eljárás etikailag mindenképpen kifogásolható, és ha a sértett úgy dönt, hogy bejelenti az esetet, akkor a hatóság vizsgálatot indít.

Forrás: index.hu

Samu György


Már nem egy olyan dallal találkozhattunk az évek során különböző tehetségkutatókban vagy azok nyerteseitől ami hazánkról szól.

Bár egy év eltelt azóta amióta az Egy szabad országért dal fent van az inteneten, amit az 1956-os forradalom emlékére írtak és az utóbbi időben egyre nagyobb számban tekintik meg és osztják meg a külöböző közösségi oldalakon.

A dal állami megrendelésre készült, 50 milliót költöttünk eme szerzeményre, aminek a nem kész változata 2006-ban a Miami Egyetem kosárlabdacsapatának indulója volt. A Desmond Child által írt végleges változatnak a felvételi költségéért kellett csak fizetnie mivel tiszteletbeli polgárává vált Magyarországnak és ezzel mutatja ki a köszönetét.

Téglás László


Külföld

“Talicskás befizetés”

Érthető volt egy amerikai üzletember, név szerint Nick Stafford döntése. Az eset úgy kezdődött, hogy az amerikai közlekedési hatóság (DMV) nem volt hajlandó neki kiadni egy telefonszámot amin megtudakolhatta volna, hogy hogyan regisztrálhat három járművet és fizetheti be az azokra kivetett forgalmi adót. Ennek érdekében pert is indított a helyi bíróságon, hogy megbüntessék a DMV illetékeseit. A keresetet ugyan nem nyerte meg, de a kért telefonszámot megkapta. Egyébként mire eljutott idáig az ügy, a közlekedési hatóság már elárulta neki, hogyan fizetheti be az adót.

93547809_bhc01122017dmvpennies01-2

Azonban itt kicsit radikálisan lépett fel Nick, ugyanis öt talicskányi érmével, összesen 300 ezer pennyvel jelent meg a hivatalban és 3000 dollárt, közel 850 ezer forintot akart így befizetni. Csakhogy az automata érmeszámlálói nem bírtak volna el ekkora mennyiséggel, így a hatóság alkalmazottainak kézzel kellett megszámolniuk, ami közel 7 órájukba került

A férfi elmondása alapján azért folyamodott ehhez a lépéshez, mert így akart rávilágítani arra, hogy a kormányzat nem foglalkozik kellőképpen az állampolgári igénylésekkel.

93547804_bhc01122017dmvpennies02-2

Samu György


Megfizetni a bűneinket

Először is leszögezném, hogy mindenkinem joga van hinni abban amiben szeretne. Viszont egy ugandai közszolga, Charles Obong elég furcsa végrendeletet írt. Ebben kötelezte feleségét, hogy halála esetén 200 millió ugandai shilinget ( kb. 16 millió forint) tegyen a koporsójába, és a pénzzel együtt temessék el őket. A pénz arra kellet neki, hogy az ítélet napján felajánlhassa majd Istennek, cserébe evilági bűneinek bocsánatáért.

Az 52 éves Charles Obong a halála előtt tíz éven át (2006-2016) volt a közszolgálati minisztérium személyzeti vezetője. A Daily Monitor nevű helyi lap szerint, a férfi tavaly, december 17-én halt meg, egy hosszantartó betegségben.

A fura végrendelet létezését Obong veje erősítette meg. A férfi a testvéreit bízta meg azzal, hogy ellenőrizzék, a felesége pontosan úgy szervezi meg a temetését, ahogyan ő akarta. Obong leírta, hogy a koporsójába tett pénzen bűnbocsánatot akar venni, azt azonban, hogy milyen bűnei voltak, nem részletezte.

Az ítéletnapi vesztegetésből azonban nem lesz semmi. Obong sírját a múlt hétvégén exhumálták a klánja tagjai, és kivették a koporsójából a pénzt.

Samu György


Sport

Labdarúgás

Kulcsember?

Nagy Ádám tavaly nyáron igazolt Bolognába és hamar kiderült mennyire szüksége van rá a csapatnak.

14411876_380fa3e163811523216d8cbbc445d289_x

Pontokban mérhető mikor játszott Nagy Ádám a pályán és mikor nem. A 21 éves magyar válogatott középpályás mondjuk csak ki, stabilitást visz az olasz csapatba akik a tegnap begyűjtött 3 ponttal a 13. helyen állnak a tabellán.

Amennyiben Ádám nem kezdőként lép pályára akkor nem csak a csapatnak nem megy hanem akkor neki sem  vagy ha lecserélik akkor meg utána kap gólt a Bologna FC.

Téglás László


Be nem váltott ígéret

A  Real Madrid 2 évvel ezelőtt igazolta le   a svéd csodagyereket, Martin Ödegaardot, akihez sok reményt fűztek.

Azonban nem így lett.

fgergerger

Először a B  csapatban kapott helyet amit Zinedine Zidane – most vezetőedző a felnőttcsapatnál – vezetett, többször tartalék volt, majd megromlott a kapcsolata a csapattársakkal a viselkedése miatt, mert neki a nagycsapattal van szerződése. Úgy néz ki nem tolerálták tovább ezt a fajta modort tőle és a holland Heerenveenhez került kölcsönbe.

Téglás László


Változások a világbajnokságok lebonyolításában

Gianni Infantino javaslatát elfogadta keddi zürichi ülésen a FIFA, miszerint 16 további csapat vehessen részt a világbajnokságokon.

Ezáltal változnak a csoportelosztások is. 16 darab 3-as csoport lesz ahol 2 meccset játszik mindenki és az első 2 jut tovább. Utána a 32 ország egyenes kieséssel megy a döntőig ezért 1 körrel hosszabb lesz a kieséses szakasz.

Ez azt jelenti, hogy csökken az esély a kijutásra, de ezzel várnunk kell 2024- ig.

Nem csak a csapatok létszámáról döntött, hanem arról is mi legyen a döntetlenekkel, aminek ügyében még nincs végleges döntés. Mivel 3-ra csökkent a csoportokban a csapatok száma és azt a csapatot könnyedén ki lehet ejtheti – számukra megfelelő eredménnyel a másik 2 csapat – amelyik előbb játssza le a meccseit. Tehát a tervek szerint amennyiben 90 perc alatt nem sikerült egyértelmű eredményt elérni, döntetlen esetén büntetőpárbajt kell végrehajtani.

Téglás László


A FIFA kihirdette az Év játékosa díjat

A 2016-ban Aranylabdát, Franciaországban Európa-bajnokságot, a Real Madrid klub-világbajnokságot, valamint Bajnokok Ligáját és UEFA Szuperkupát nyert Cristiano Ronaldo kapta az Év játékosa díjat

1007_hunsui11

A díj átvételkor a meghatódott Ronaldo az alábbiakat mondta:

Nem találok szavakat. 2016 pályafutásom legjobb éve volt. Voltak kétségek, nehéz pillanatok, de az év megmutatta, hogy továbbra is jól játszunk. Afelől nem voltak kétségeim, hogy sok mindent megnyerhetünk.

Téglás László


Dárdai továbbra is hasít a Hertha élén

A tabella harmadik helyén levő Hertha BSC magyar edzője, Dárdai Pál kijelölte a célját a bajnokságban. Ami nem más mint a 6. hely.

14429420_5d544f44750bb39f0b857d8c8060957d_x

Korábban a kitűzött cél 50 pont volt, jelenleg 30-cal rendelkezik a csapat. Még 30 ponttal 6. helyre be is érhetnének ami közvetlenül az Európa Liga szereplést jelenti, amit az előző szezonban a selejtező idején – mivel csak 7. lettek az azt megelőző szezonban – nem sikerült elérni.

Tavasszal a tabella 1. és 2. helyezettje ellen kezd majd, a Bayern és a Lipcse csapata ellen. Utána 3 fordulót otthon játszik, amiket a közvetlen riválisok ellen (Frankfurt, Hoffenheim és a Dortmund) ki is használhat.

Ráadásul a Mallorcán edzőtáborozó berlini csapat sportigazgatója, Michael Preetz szerződést hosszabítana a 40 éves trénerrel, aki az alábbit mondta

Reméljük, hogy Pál addig marad az edzőnk, ameddig csak lehet

Dárdai szerződése a nyáron fog lejárni, eddig mindig 1 évvel hosszabbított, viszont utánpótlásedzőként határozatlan szerződéssel rendelkezik.

Téglás László


Úszás

Nincs megállás

A Budapesten július 30-ig lezajló vizes világbajnokság után egyből a rövidpályás világkupa szezonban úszhat Hosszú Katinka.

advktkqturbxy8zotyyndzinzq5ztnjogq5mgu5ntu4mtfhy2y3otllyi5qcgvnkpudaadnfcdnddytbc0dfm0bva

2012 óta minden alkalommal az összetett pontversenyben győzedelmeskedett Hosszú és ezzel megnyerte a százezer dolláros fődíjat is.

A 2017-es vk állomásai

  • augusztus 2-3.: Moszkva
  • augusztus 6-7.: Berlin
  • augusztus 10-11.: Eindhoven
  • szeptember 22-23.: Doha
  • szeptember 26-27.: Dubaj
  • szeptember 30-október 1.: Hongkong
  • november 10-11.: Peking
  • november 14-15.: Tokió
  • november 18-19.: Szingapúr

Téglás László


A háromszoros olimpiai bajnok Iron Lady lett a Magyar Sportújságírók Szövetsége által rendezett. Az év Sportolója Gála 2016 szavazásán míg a férfiak között a Rió szintén aranyérmes Szilágyi Áronra esett a választás.

hosszuszilagyi629

Valamint Hosszú Katinka a gálán átvehette a Nemzetközi Sportújságírók Szövetségének európai szekciójának díját is, mint 2016 legjobb európai sportolónője.

Forrás: Nemzeti Sport Online

Téglás László


Autóverseny

Új csillag a láthatáron?

Korábban már írtunk Mick Schumacherről, a hetszeres Forma-1-es bajnok Michael Schumacher fiáról, hogy a Forma-3-ban folytatja idén.

mick-schumacher-e1444194457744-1024x576

Innen került ki Max Verstappen és a Williamsnél idén bemutatkozó Lance Stroll akik egyből a Forma-1-be kerültek. Tehát már csak egy lépésre van a Forma 1-től. Ki tudja, lehet a Ferrarinál folytatja, ahol az édesapja is versenyzett.

Bernie Ecclestone az alábbiakat nyilatkozta korábban:

Ha csak közel annyira jó, mint az apja, miért is ne? Jó lenne a Forma-1-nek, ha a Schumacher név újra velünk lenne.

Téglás László


Technológia

Tablet és Gaming

Nos, ez mindig is egy olyan téma volt, amire csak legyintettek az emberek. Vagy egy kicsit lemondóan, hogy Android-ra, vagy iOS-re úgy sem érkeznek majd olyan játékok, amikkel érdemes foglalkozni. Vagy kritikusan, hogy az érintőképernyő úgy sem tudja majd leváltani kényelmesen a billentyűzet, és egér párost. Vagy egy kicsit értetlenül, hogy erre mégis kinek lenne igénye?

Nos az Asus úgy gondolta, hogy valakinek biztosan, hiszen megalkották a legújabb Transformer terméküket.

Így tehát következzen D2D azaz Dave Lee bemutatásában az Asus Transformer 3

Szutor Márk


CES 2017

Nos ez a hét sem maradhatna el úgy, hogy ne hoznánk a Linus Media Group videóit. És ez esetben természetesen azokkal jelentkezünk, melyek a múltheti adásunkba már nem fértek bele. Nézzük, hogy mit tartogatott a kanadai csapatnak a CES 2017

Újabb automatikus vezetési élmény a BMW-től.

A CES 2017-en bejelentett Top 5 laptop

Csinálj bármilyen felületből Android-os érintőképernyőt.

Gondolkoztatok már azon, hogy vajon mekkora a legnagyobb elérhető SSD? Linus, és a Seagate tudja a választ!

Szutor Márk


Ti is zajos helyen éltek, vagy dolgoztok?

Jó lenne néha megszabadulni minden olyan külső körülménytől, ami befolyásolja a mindennapjaitokat? Akkor ezt a Kickstarter projektet nektek találták ki.

Bár alapvetően nem szeretnék olyan termékre rá ugrani, ami még nem kiforrott, és nem tesztelt. De lehetséges, hogy a jövőben, amennyiben a cégnek valóban sikerül gyártásba helyeznie az eszközt, akkor egy Termékbemutató erejéig mi is kipróbáljuk.

Addig is, ha szeretnétek többet megtudni a Muzo-ról, akkor kattintsatok ide.

Szutor Márk


Autó – motor

Megérkezett amire mindenki szinte tátott szájjal várt a bejelentés óta.

Legalábbis érkeznek már a tesztek az Alfa Romeo legújabb családtagjáról a Giulia-ról. Ennek megfelelően persze mi sem hagyhattuk mindezt szó nélkül. Lássuk tehát, hogy mit gondolt róla Chris Harris, és a Top Gear csapata.

Illetve tekintsünk meg egy rövid teaser-t, a Jeremy Clarkson, Richard Hammond, és James May által vezetett The Grand Tour c. műsorból is.

Szutor Márk


És, ha már a The Grand Tour-nál tartunk. Lássuk, hogy mivel állt elő most a három műsorvezető.

Akik ezúttal Barbados-ról jelentkeznek

Szutor Márk


Légiközlekedés

Kezdjük a hetet némi Time-Lapse-el a British Airways Boeing 787-9-es Dreamliner-éről.

Bár a videó még 2015-ben készült, mikor a vállalát átvette az első Dreamliner-ét, ettől függetlenül továbbra is nagyon jól kivitelezett képsorokat láthatunk.

Szutor Márk

british-airways-logo


És, ha már a légitársaságnál tartunk, akkor tekintsük meg egy másik videójukat is, mely az egyik legkülönlegesebb útvonaluk mondhatni első, és utolsó állomása.

Ez pedig nem más, mint London City Airport

Szutor Márk

british-airways-logo


Hatalmas Boeing 737-MAX rendelés az indiai SpiceJet-től

Ismét jól alakultak a Boeing 737 MAX változatának eladási számai. Az indiai Spicejet légitársaság ugyanis újabb száz darab Boeing 737 MAX 8-ra adta le a rendelését a más meglévő 42+13 darab mellé. Ezen felül pedig további ötven gépre szerzett vételi jogot a semi-full service légitársaság.

Ezzel pedig remélhetőleg nem csak maga a SpiceJet járhat majd jól, hiszen mielőtt a WizzAir-t kikiáltottam volna alternatív légitársaságomnak a British Airways-el nem elérhető úticélokra, azelőtt a Prágából üzemelő SmartWings-t tekintettem a tökéletes útitársnak a low-cost légitársaságnak. (Erről itt olvashattok)

Azt azonban akkor nem írtam le, hogy a SmartWings gyakorlatilag egy wet-lease keretében (a gépek bérlése személyzettel együtt) kéz a kézben üzemeltette nyári szezonális járatokat. És remélhetőleg ezt a szokásukat továbbra is megtartják. Hiszen sokszor hallottam már azokat a sorokat, hogy:

Köszönjük, hogy utazásukhoz az XYZ légitársaságot válaszották, reméljük, hogy a jövőben viszont köszönthetjük önöket valamelyik járatunk fedélzetén.

Erre a kijelentésre / kérdésre, pedig eddig 4 légitársaságnál mondtam azt, hogy egész biztosan! Na, de ezt majd egy következő cikkemben megírom!

spicejet-737-max-8

Szutor Márk

spice-jet-logo


Fedélzeti wi-fi a Lufthansa rövid,- és középtávú járatain.

A Lufthansa még idén elkezdi bevezetni az internet-szolgáltatást a rövid- és középtávú járatokon is. Egyes gépeket már felszereltek az ehhez szükséges berendezésekkel, a többivel 15 hónap alatt végeznek. Ez azonban nem csak a Lufthansa fő flottáját igénybe vevő utasoknak jó hír, hanem a Brussels Airlines, a Swiss, az Eurowings, az Austrian Airlines, és még sok egyéb a Lufthansa csoporthoz tartozó légitársagáokkal utazóknak is.

A nagysebességű adatátvitelt partnerük, az Inmarsat biztosítja műholdas kapcsolat segítségével. A rendszert már élesben is tesztelték, egy Airbus A319-es fedélzetén, ahonnan élő közvetítést indítottak. A mintegy félórás program során a projekt vezetői szólaltak meg. Majd szintén élőben a frankfurti központba kapcsoltak, majd onnan vissza a fedélzetre szintén műholdas kapcsolat segítségével.

Szutor Márklh-logo


Újabb Közép-Kelet Európai reptérről válik elérhetővé Dubai az Emirates által.

Európai útvonalhálózatát bővítve naponta közlekedő járatot indít Dubaj és Zágráb között 2017. június 1-től az Emirates. Az új délkelet-európai célállomást a horvát fővárosból egyetlen szélestörzsű repülőgépként közlekedő Emirates Boeing 777-300-asa szolgálja ki.

Az Emirates új járata a horvát utasok mellett a szomszédos Szlovéniában vagy a Magyarország és Ausztria déli területein élők számára is kényelmes utazási lehetőséget kínál Dubajba és tovább. A rekreációs és üzleti céllal utazóknak Dubaj egy háromosztályos konfigurációval működő, modern, szélestörzsű repülőgéppel lesz elérhető, az onnan tovább utazók kevesebb mint 4 órás átszállási idővel folytathatják útjukat Sanghajba, Pekingbe, Bangkokba, Kuala Lumpurba, Sydney-be, Melbourne-be, a Maldív-szigetekre, a Seychelle-szigetekre vagy Sri Lankára.

Az útvonalat kiszolgáló háromosztályos konfigurációval működő Emirates Boeing 777-300 12 ággyá alakítható First osztályú üléssel, 42 Business osztályú üléssel és 310 kényelmes Economy osztályú üléssel várja az utasokat. Az Emirates díjnyertes ice fedélzeti szórakoztatórendszerének közel 2500 audio- és vizuális programot kínáló csatornája minden osztályon rendelkezésre áll, a gourmet a la carte konyha finomságait ugyancsak minden utas megkóstolhatja. Az Emirates világhírű szolgáltatását és vendégszeretetét a több mint 130 országból származó nemzetközi légiutas-kísérő személyzet biztosítja, amelynek tagjai között 234 horvát nemzetiségű munkatárs is található.

Az útvonal menetrendje pedig az alábbiak szerint alakul.

EK129
DXB – ZAG
Dubai – Zagreb
Ind – Érk
08:15 – 12:20

EK130
ZAG – DXB
Zagreb – Dubai
Ind – Érk
15:35 – 23:05

A fenti időpontok természetesen a reptereknek megfelelő helyi időben értendőek.

emirates-logo-vector


A hét applikációja

Android

SoloLearn Java

Rendületlenül haladunk előre a “kurzusok” hadával. Ezen a héten a Learn Java-val fogunk foglalkozni. Természetesen a részletesebb bemutatás a hét appja bővebben cikkünkben olvashatjátok majd.

google-play-icon_2x

Samu György


iOS

Grabr

Gondolkoztatok már azon, hogy miként tudnátok spórolni a szállítási költségeiteken egy-egy amazon, vagy eBay rendelés esetén? A Grabr készítői mindenképpen. Létrehoztak ugyanis egy P2P rendszert. Mely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy a kívánt termékeket egy megbízható, és ellenőrzött utazó “szállítsa házhoz”. További részletekkel szerdán a szokott időpontban jelentkezünk.

app-store-icon_2x

Szutor Márk


Windows 10

Kodi

Avagy régebbi nevét XBMC™ Media Center. Nos ha az összes elérhető médialejátszónak van egy szerelemgyereke, akkor valószínűleg ez az. De erről egyelőre ennyit. Szerintem úgy is sejtitek, hogy mi jön?!

windows-phone-icon_2x

Szutor Márk


Film és média

Nem csak a Marvel tud kiváló szuperhősös filmet csinálni?!

Na jó, ez így talán erős kérdés, vagy kijelentés!

Azonban találtunk a héten egy olyan gyöngyszemet, amit bár nem valószínű, hogy meg fogunk tudni majd tekinteni teljes egészében, mégis meg szeretnénk osztani veletek! Ez pedig nem más, mint a Guardians

További sorok helyett azonban beszéljen inkább a videó.

Szutor Márk


Elege lett volna a YouTube-nak a Netflix flimjeiből?

Következő trailer-ünk mindenképpen erre utal. Hiszen az alábbi film megjelenésekor csak és kizárólag a YouTube Red szolgáltatáson keresztül lesz elérhető. Lássuk tehát a The Thinning előzetesét.

Szutor Márk


Los Angeles, jó idő, némi humor, és motoros rendőrök, kell ennél több egy akció vígjátékhoz?

Nos ez a Chips előzetese alapján nem derül ki egyérterlműen, legalábbis valamiért van egy olyan érzésem, hogy ez ismételten egy olyan film lesz, ahol már a trailer lelőtte az összes poént. Ettől függetlenül kíváncsian várom a végeredményt!

Szutor Márk


Programajánló

Belföld

Vince napi pincejárás, nyitott pincék

vincepromo1.jpg

Az előző években igazi kemény, téli időben zajlottak a pincejárások, de ennek ellenére szerencsére a pincék nem maradtak üresek.  Reméljük, hogy nem lesz ez másként idén sem! A nyitott pincék köre a Pannonhalmi Herold Pince ’belépésével’ új taggal bővült!
Ahogy a gyakorlott pincejárók már megszokhatták, péntek (január 20.) a ráhangolódás napja, a szombati napon (január 21.) borvidéki buszjárat is közlekedik, megkönnyítve a pincészetekhez, programhelyekhez történő eljutást és vasárnap a levezető nap…

A pincejárás részletes programja pdf formátumban ITT érhetőek el!

Nyúlon a Hangyál Pince, a Cseri Pincészet és a Soós Pince esetében és Pannonhalmán a Herold Pincénél a borvidéki buszjárat megállójától 2-8 perces sétával lehet eljutni a kiválasztott pincékig. Kérjük réteges öltözködéssel készüljenek erre!

Felhívjuk kedves Vendégeink figyelmét, hogy a borvidéki buszjárat igénybevétele és a pincelátogatásokon, borkóstoló programokon való részvétel előzetes regisztrációhoz, bejelentkezéshez kötött, hogy megfelelő buszokat biztosíthassunk és minden érintett az Önök igényeinek megfelelően készülhessen fel!  A regisztrációhoz, további információkhoz szükséges elérhetőségek:

FIZETÉS – A bejelentkezéskor igényelt szolgáltatások díja a mindenkori szolgáltatónál a helyszínen fizetendő! Kérjük figyelembe venni, hogy egyes pincészetek csak készpénzt tudnak elfogadni!

A programhelyszínek elérhetőségei:

Cím Telefon
Pécsinger Szőlőbirtok Győrújbarát, Báródomb hrsz. 0214/8 30/688-6602
Ács György Pincészete 9081 Győrújbarát, Erzsébet u. 22. 30/927-3625
Babarczi Szőlőbirtok 9081 Győrújbarát, Óvoda u. 33. 30/444-6929
Hangyál Pince 9082 Nyúl, Héma tető 30/756-8789
Cseri Pincészet 9082 Nyúl, Panoráma u. 30/421-7415
Soós Pincészet 9082 Nyúl, Kápolna u. 41. 30/267-0598
Herold Pince 9090 Pannonhalma, Váralja 23/1/D 20/204-6414
Pannonhalmi Apátsági Pincészet 9090 Pannonhalma, Vár 1. 96/570-222
Huszár Pincészet 9085 Pázmándfalu, Hegyalja u. 29. 70/603-6100

Samu György


Külföld

Gondolkoztatok már azon, hogy a következő szilvesztert esetleg külföldön töltsétek? Amennyiben igen, akkor tudunk adni legalább egy jó tippet, hogy hol lenne érdemes!

Szutor Márk


Ha tetszett ez a cikk, vagy hasznosnak találtátok, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.

Köszönjük, hogy ismét velünk tarottatok! Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50 gmail

Szutor Márk

Facebook page: https://www.facebook.com/mndblog/
English Blog: http://www.markszutor.wordpress.com/
Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Path: http://www.path.com/profile/1M1AT0
Email: youtube.szutormark@outlook.com

Samu György

Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100003020191199
Twitter: https://www.twitter.com/samugyrgy1
Instagram: https://www.instagram.com/samu942
Email: samu942@gmail.com

Téglás László

Facebook page: https://www.facebook.com/mndblog/
Facebook: https://facebook.com/teglaslaszlo
Twitter: https://twitter.com/teglas_laszlo/
Instagram: https://www.instagram.com/teglaslaszlo/
Email: teglaslaszlo@gmail.com

© Szutor Márk
© Samu György
© Téglás László
Copyright by M&D’s Blog 2014-  ©

M&D’s Blog Utazási Kisokos: Légiutasok jogai

Sziasztok! Mint azt a Tripit weblapot bemutató cikk végén is a jeleztem a mai nap folyamán egy olyan cikkel készültünk nektek, ami egy elég régóta fennálló sorozat következő része.

Az előző három alkalommal amikor az M&D’s Blog Utazási Kisokos: cikkeinkkel foglalkoztunk, akkor szép lassan számba vettük, hogy, hogyan tudjátok megtalálni az adott útvonalon a lehető legjobb ajánlatot,

Szót ejtettünk egy kicsit a félelmekről, és a leggyakoribb kérdésekről, majd mindezek után egy kérdezz-felelek következett, egy apró betekintéssel abba, hogy mi történne akkor, ha…?

Most pedig elérkeztünk oda, hogy milyen jogaitok vannak utasként, és szerencsére itt nem a már jól ismert „jogában áll hallgatni” kezdetű mondat következik.

Elöljáróban csak annyit szeretnék elmondani, hogy ez lesz az a cikk, aminek a tartalma csak és kizárólag a megjelenés időpontjában lesz érvényes, és amennyiben bármi változás történik az illetékes jogszabályokat illetően, akkor arról vagy külön hozzászólásban, vagy egy újabb cikkben fogunk értesíteni titeket.

Kezdjük talán azzal, hogy ezek a jogok akkor illetik meg az utast, amennyiben a járat az Európai Unió területén található repterek bármelyikéről indul, és nemzetközi, vagy belföldi forgalomban, menetrend szerint repül. Avagy amennyiben a járat az Európai Unió területén található repterek bármelyikére érkezik, az EU határain kívülről.

És mivel még itt is különböző feltételeknek kell majd megfelelni, így szeretném ezt a cikket felosztani különböző kategóriákra

Más utazási lehetőség, vagy visszatérítés

Abban az esetben, ha a légitársaság megtagadja a beszállításunkat, vagy a járattörlés, esetlegesen túlfoglalás miatt nem utazhatunk az eredeti terveink szerint, akkor az alábbi két lehetőség közül áll jogunkban választani.

  • A légitársaság más módon, az eredetihez hasonló útvonalon juttat miket célba.
  • A légitársaság visszatéríti a jegy árát, és amennyiben szükséges, akkor díjmentesen visszajuttat minket a kiinduló repülőtérre.

Jelentős késések

Amennyiben a járatunk öt órát, vagy annál többet késik, akkor jogosultak vagyunk jegyár-visszatérítésre. Fontos azonban megemlíteni, hogy abban az esetben, ha a jegyünk árát a légitársaság megtéríti, akkor onnantól kezdve a társaság nem köteles sem a továbbutazásunkat, sem bármilyen egyéb nemű segítséget nyújtani számunkra.

Azonban a légitársaságnak kötelessége,, hogy tájékoztasson minket a jogainkról, valamint azokról az okokról, amik miatt az adott eseteben megtagadták a beszállításunkat, illetve a jelentős késés okáról is tájékoztatást kell adnia.

Jelentős késésnek a több, mint két óra számít, azonban a 3.500 kilométernél hosszabb útvonalak esetében ez akár 4 óra is lehet.

Élelem és szállás

A légitársaság bizonyos esetekben, (az útvonal hosszától, és a késés mértékétől függően) köteles frissítőket, ételt, kommunikációs lehetőséget, például ingyenes telefonhívást biztosítani számunkra. Illetve mint Heathrow esetében, ahol a komplett reptér a Terminal 5B illetve Terminal 5C transzfer zónáinak kivételével 23:00-kor befejezi a működést az adott napra részünkre szállást biztosítani.

Pénzbeli kártérítés

Pénzbeli kártérítésre vagyunk jogosultak akkor, ha az Európai Unión belül a légitársaság, megtagadja a beszállásunkat, vagy törli a járatot, illetve, ha a járat több mint 3 órás késéssel érkezik meg a jegyen feltüntetett cél repülőtérre.

A kártérítés mértéke azonban az útvonal hosszától függően változik

  • Amennyiben a járat EU-n belül közlekedik
    • A maximum 1.500 kilométeres útvonalak esetén a kártérítés mértéke €250
    • 500 kilométer felett €400
  • Amennyiben a járat EU-s repteret köt össze nem EU-s reptérrel
    • Maximum 1.500 km esetén – €250
    • 500 és 3.500 km között – €400
    • 500 km felett – €400

Fontos azonban megemlítenünk, hogy ezek az összegek, csak és kizárólag akkor érvényesek, ha a légitársaság nem ajánlott fel semmilyen helyettesítő járatot.

Amennyiben azonban a helyettesítő járatot felajánlották (akár késés esetén is) és ez utóbbi járat indulási és érkezési időpontja nem tért el számottevően az eredeti elképzelésünktől az utazást illetően, akkor a kártérítések összege a felére csökkenhet.

Mi történik akkor, ha a járatot törlik? (Ez pedig egy olyan eset ami már előfordult velem)

Ebben az esetben kártérítésre nem vagyunk jogosultak, amennyiben a légitársaság a járatot rendkívüli körülmények, például rossz időjárási viszonyok miatt törölte.

Vagy amennyiben a társaság legalább két héttel az indulás előtt értesített minket a járat törléséről, illetve amennyiben a légitársaság helyettesítő járatot ajánlott fel, amire természetesen ismételten igaz a fentebbi kijelentés. Azzal a különbséggel, hogy itt a kártérítés nem a felére, hanem nullára csökken.

Amennyiben rendkívüli okokból törölték a járatot, akkor ugyan kártérítésre nem vagyunk jogosultak, de a légitársaságnak mindenképpen fel kell ajánlania legalább egyet a következők közül.

  • A jegy árának teljes mértékű (vagy kombinált foglalások például. Budapest – London Heathrow – Newcastle esetén) a fel nem használt szegmens költségének megtérítése
  • A légitársaság alternatív járattal, az úti céljához eljuttat minket.
  • A légitársaság átfoglal minket egy későbbi járatra, egy általunk választott időpontban (feltéve, hogy van szabad ülőhely a járaton)

A légitársaságok kötelezettsége rendkívüli esetekben történt járattörlések esetén is, hogy segítséget nyújtson mindenkinek, akit a járattörlés, vagy késés érintett.

Mi történik akkor, ha a járatunk pontos volt, azonban a poggyászunk elveszett, vagy megrongálódott az utazás során?

Feladott poggyász

Ha, és amennyiben a poggyászunk elveszett, megrongálódott, vagy késve érkezett meg, akkor úgy szintén kaphatunk kártérítést az adott légitársaságtól. Melynek összege legfeljebb €1.220 lehet.

Kivételt képez ez alól a szabály alól, ha a kár abból adódott, hogy a poggyász a feladás időpontjában már alapból sérült volt.

Kézipoggyász elvesztése esetén (amennyiben a kézipoggyász a személyes tárgyakkal együtt veszett el)

A légitársaság ez esetben csak akkor tartozik felelősséggel, ha a kár az ő hibájukból ered. Amennyiben a csomagunkat nem kapjuk vissza, akkor a kártérítési kérelmet a poggyász átvételétől számított 7 napon belül kell benyújtanunk a társaság felé.

Amennyiben a poggyászkiadás késve, de megtörténik, akkor 21 napon belül kell benyújtanunk a kérelmünket.

Amennyiben más jogi úton szeretnénk a foglalkozni a helyzettel, akkor az a csomag megérkezésétől számított két éven belül tehetjük meg.

Amennyiben a poggyászunk értéke meghaladja a maximális kártérítési összeg mértékét, azaz az €1.220-t, akkor legkésőbb a poggyász feladásakor, kiegészítő díj fizetésével, és egyéni nyilatkozat tételével tudjuk ezt bizonyítani. Azonban ezekben az esetekben jobb, és olcsóbb megoldásnak bizonyulhat az egyéni utasbiztosítás megkötése.

Fontos megemlíteni, hogy az egyéni nyilatkozattételhez nem áll rendelkezésre semmilyen IATA, vagy FAA formanyomtatvány. A légitársaságok maguk rendelkeznek arról, hogy milyen típusú nyomtatványt használnak a csomag értékvédelmének, és biztosításának céljára.

Végül pedig a jegyárak

Bár ilyen esetről nem hallottam még, de itt szeretném megjegyezni, hogy semelyik légitársaság sem számíthat fel magasabb díjat a jegyeinek eladása során, ha a jegyünket nem az indulási országból vásároljuk meg, illetve, ha nem az indulási ország állampolgárai vagyunk.

Ezen felül a légitársaságok honlapjai, illetve az egyéb repülőjegyeket árusító weblapoknak a teljes jegyárat fel kell tüntetniük. Így tehát a megjelenített jegyáraknak minden esetben tartalmazniuk kell az adókat, a reptéri illetékeket. Ezzel is megkönnyítve a leendő légiutasok döntését a légitársaságokat illetően.

A végleges ár mellett pedig egyértelműen fel kell tüntetni a következő adatokat

  • Viteldíj
  • Adók
  • Repülőtéri és más illetékek
  • Felárak, és egyéb díjak
    • Például légiközlekedés-védelmi díj, vagy üzemanyag felár
    • Illetve az Angliában használatos Air Passenger Duty

Ezen felül minden olyan felárat, ami nem kötelező jellegű, a légitársaságok kötelező jelleggel fel kell, hogy tüntessenek a foglalás folyamán. Ide tartoznak a „fapados” légitársaságok, nagy méretű kézipoggyász feladási, normál poggyászfeladási, és ülőhely választási költségei. Illetve ezekben az esetekben mindenképpen az utasok tudtára kell adniuk, hogy ezek választható extrák, és nem kötelezően kiválasztandó lehetőségek.

Amennyiben panaszt szeretnétek tenni az esetleges késést, vagy járattörlést illetően akkor azt az alábbi linken található formanyomtatvány kitöltéséveuel tehetitek meg

http://www.ec.europa.eu/transport/themes/passengers/air/doc/complain_form/eu_complaint_form_hu.pdf

Amennyiben panaszotokra nem kaptok választ, illetve amennyiben nem vagytok elégedettek a válasszal, akkor panaszt emelhettek, az adott uniós ország, illetékes nemzetközi légiközlekedést felügyelő szervénél. Amelyek listáját itt találjátok.

Ez a lista akkor is fontos lehet, hogyha az eset, ami miatt panaszt emeltetek az EU határain kívül történt, de EU-s légitársasággal repültetek, ebben az esetben ismételten az adott ország illetékes nemzetközi légiközlekedést felügyelő szervét kell megkeresnetek a panaszotokkal.

http://www.ec.europa.eu/transport/themes/passengers/air/doc/2004_261_national_enforcement_bodies.pdf

Remélhetőleg tudtam segíteni a mai nap során azoknak, akikkel már megtörtént a jelentős mennyiségű késés, vagy éppenséggel a járat törlés. Illetve azoknak is, akik jelenleg az utazásukat tervezik, és tartanak attól, hogy egy ilyen jelenség bekövetkezik. Mint azt a cikk elején is említettem, amennyiben a jogszabályok változnak, azokról igyekszünk a lehető leghamarabb értesítést adni. Addig is hamarosan egy interview-val jelentkezünk, ami egy újabb sorozatunk első cikke, illetve videója lesz.

Egyik volt kollégámmal beszélgetek majd arról, hogy Brit állampolgárként mi a véleménye az alig pár nap múlva esedékes EU Referendumról. Illetve egy kicsit arról is, hogy milyen tippeket tudna adni azoknak, akik jelenleg EU-s állampolgárként tervezik az Angliába költözésüket. Ehhez egy komplett tájékoztató jellegű sorozatot állítottunk nektek össze. Amivel hamarosan jelentkezünk.

Addig is jó böngészést, és köszönjük, hogy ma is velünk voltatok. Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek, hogy nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg másokkal is, hogy minél több embernek tudjunk segíteni. Valamint like-ljátok Facebook oldalunkat. És, ha bármi kérdésetek, van,  vagy esetlegesen panaszt szeretnétek tenni egy-egy légitársaság felé, akkor írjatok nekünk az alábbi elérhetőségeink bármelyikén. És segítünk nektek amiben csak tudunk. Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

© Szutor Márk
© by M&D’s Blog Since 2014