Termékbemutató: HP EliteBook 850 G3 (Negyedik rész)

Nos elérkeztünk a tesztelésünk utolsó hetéhez.

És az elmúlt időszak elég sok jó élménnyel zárult

Azonban felmerült egy pár olyan dolog, és észrevétel a HP EliteBook 850 G3-al kapcsolatosan ami mellett nem tudunk szó nélkül elmenni.

Lássuk tehát, hogy mit is vártunk el, illetve mi is az amit kaptunk?

Nos az elvárásaink terén, egy kényelmesen használható, jó akkumulátor üzemidővel rendelkező üzleti célú laptopot vártunk. A napi teendőkhöz mérten megfelelő teljesítménnyel. Valamint tökéletes összeszerelési minőséggel, hiszen ebben a szegmensben nehéz lenne elérni nagyobb sikereket ezen faktorok megléte nélkül.

Kényelem / Ergonómia

Nos ilyen téren nagyon változó mindenkinek az álláspontja, hiszen sokan mondják használhatónak a MacBook 12″-en megjelent pillangó mechanizmusú billentyűzeteket kényelmesnek.

Én azonban még mindig a régi típusú scissor switch-ekre esküszöm, melyet a Lenovo vitt abszolút tökélyre.

A HP esetében az első pár napban még volt némi kívánnivalóm a kialakítás, valamint az egyes billentyűk által megtett úttal kapcsolatban. Azonban akárhogy is nézem, mostanra ez a véleményem teljes mértékben megváltozott. És bár azt elismerem, hogy továbbra sem ez a legjobb amit használtam. Azonban mindenképpen jó élményt nyújt a laptop gépelés terén.

Az egyetlen panaszom talán a space billentyűre lehet, mivel itt vagy az anyagfelhasználás során történő rossz döntések sorozata, vagy csak a kapcsoló visszajelzésének fáradása vezetett oda, hogy ezt lenyomva, egy jóval puhább, és ezzel együtt kényelmetlenebb élményt kapunk.

Hordozhatóság

Ebben a kategóriában mindenképpen meg kell említenem a hordozhatóságot is, mivel sokan pontosan ezt az eszközt fogják magukkal hurcolni. És a laptop a töltőjével együtt abszolút nem vészes terhet ró az emberre. Azonban valamilyen oknál fogva a 15,6″-os laptopokra tervezett táskám kifejezetten az eszköhöz dedikált zsebébe nem fér bele a készülék. Úgyhogy itt mindenképpen javasolnám, hogy aki ezen az eszközön gondolkozik, az csak a HP által minősített, vagy a HP hivatalos táskáit használja a hordozásra.

Üzemidő

Nos ez mindenképpen egy olyan aspektus amire abszolút nem lehet panaszom. A 0%-ról 100%-ra történő töltés alig tart tovább másfél óránál, ami egy reptéri várakozás során mindenképpen jól jöhet. Hiszen teljes töltéssel a laptop a legteljesítmény-orinentáltabb üzemmódban nagyjából 5 és fél órát, míg akkumulátor kímélő üzemmódban körülbelül 8 órát bírt ki egy töltéssel.

Mindezt természetesen a szokásos irodai alkalmazásokat egyszerre használva, így Microsoft Word, Excel, Outlook, valamint Skype for Business futott egyszerre a gépen, a Google Chrome, vagy a Microsoft Edge böngésző mellett.

Teljesítmény

Itt sem a CPU számítási képességeire, sem az SSD sebességére nem lehet panaszom. Azokat a feladatokat amit a laptopnak szántam tökéletesen el tudta látni. Így mind az alkalmazások betöltési ideje, mind azok használata nagyon kényelmes volt. És nem okozott problémát a mindennapok során.

Ami azonban frusztráló volt, az a HP által válaszott, vagy éppenséggel konfigurált Wi-Fi antenna teljesítménye. Sajnálatos módon azok az ingadozások amiket a harmadik részben megírtunk azok még mindig jelen vannak egy komplett driver frissítés, illetve a Windows frissítések telepítése után is.

És bár az üzleti felhasználás során a legtöbben valószínűleg az Ethernet port képességeit fogják majd használni. Azonban azokban az esetekben amikor el kell mozdulniuk az irodától, vagy épp csak az asztaltól, úgy nem számíthatnak a legjobb teljesítményre az esetleges felhasználók.

Összeszerelési Minőség

Ez megint csak egy olyan ahol nem okozott csalódást a HP EliteBook 850 G3, az alumínium illetve a felhasznált műanyagok kifejezetten jó érzést adnak a laptopnak. És bár a tervezők részéről biztosan elhanyagoltam volna a készülék kijelzője köré épített fekete műanyagokat, és azokat a külső borításon is látható ezüst / szürke színűre cseréltem volna.

Ezen felül nem tudok negatívumot említeni ezzel kapcsolatosan.

Taralom fogyasztás

Itt számítanánk a legjobb eredményre, hiszen a Bang & Olufsen hangszóróknak, valamint az 1920x1080p felbontású kijelzőnek köszönhetően mindenképp jó élményt kellene nyújtson a HP laptopja.

És az audió minőség tekintetében nincs is egyéb kívánnivalónk, hiszen itt valóban tökéletes minden amit kaptunk. A kijelző terén talán csak egy dolgot szeretnék megemlíteni, ami nem más mint a fényerő. Itt akár egy iPad-el, iPhone-al, vagy ebben a kategóriában szereplő egyéb laptoppal három évvel ezelőttről sajnos nem tud versenybe szállni a HP EliteBook 850 G3.

Összegzés

Azt kell mondanom, hogy az elmúlt négy hét egy nagyon jó élmény volt a HP Elit laptopjával, és az elkövetkezendőekben remélhetőleg az ötödik, valamint hatodik generációs készülékeikre is szemet tudok vetni. Valamint hasonló tesztelést végre tudok rajtuk hajtani.

A jövő hét folyamán ismét egy újabb termék négy hetes tesztelésének első részével jelentkezünk. Ezúttal azonban a mobiltechnológia egyik hatalmas szereplőjétől válogattunk. Így a Windows operációs rendszer feledésbe merül majd egy kis időre, és visszatérünk a jó öreg Androidhoz.

Addig is azonban, ha már van egy meglévő számítógépetek, telefonotok, tabletetek, vagy akármilyen más eszközötök, úgy a legfontosabb dolgotok nem lehetne más, mint az adataitok védelme.

Erre nyújt kiváló megoldást a NordVPN kiváló szolgáltatása, mely a beépített killswitch-nek köszönhetően bármilyen probléma esetén automatikusan megszakítja a fennálló veszélyt tartalmazó kapcsolatot.

Amennyiben szeretnétek Ti is kihasználni egy nagyszerű, és olcsó VPN minden szolgáltatását, úgy nincs is más dolgotok, mint az M&D’s Blog és a NordVPN közös ajánlatán keresztül feliratkozni a szolgáltatásra, melyet az alábbi logóra kattintva érhettek el.

kHJkenhg

Addig is köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Amennyiben tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

British Airways Press Release: Múltbéli klasszikus tér vissza a BA flottába

A British Airways fennállásának századik évfordulója alkalmából a légitársaság a flottát is ünnepi öltözetbe borítja.

2019. Február 18-án tér vissza Heathrowra a vállalat G-BYGC lastjromjelű Boeing 747-400-as repülőgépe.

És ezzel együtt megkezdi az utasok szállítását. Ez a 747-és lesz az első a sok egyedi festés közül, amit a légitársaság a flottán eszközöl majd.

Az újonnan érkező Airbus A350-es repülőgépek továbbra is a jelenlegi Chatham Dockland mintát kapják majd.

A különböző dizájnnal ellátott repülőgépek a British Airways centenáriumi évében különleges betekintést nyújtanak majd mindenkinek a vállalat gazdag történelméből. A 100 éves évforduló alkalmából az első ilyen régóta nem látott minta a British Overseas Airways Corporation (BOAC) 1964 és 1974 közötti Boeing 747-es mintázatát hozza majd vissza.

A légitársaság repülőgépe 2019. Február 18-án hagyja majd el a dublini festő műhelyt, hogy még ugyanazon nap folyamán vissza érkezzen Heathrowra, és másnap megkezdhesse az utasok szállítását. Ez a dátum pedig majdnem egybe esik az ötven éves évfordulóval, amikor a Boeing 747-es család, az első kereskedelmi járatát teljesítette.

A BOAC festésű 747-és azonban csak az egy a sok repülőgép közül, mely a légitársaság múltját idéző festést kap, azonban a British Airways a további terveiről nem nyújtott tájékoztatást a vállalat.

britishairways_216861581190085

Alex Cruz, a British Airways Elnöke, és Vezérigazgatója elmondta:

“Nagyon sok ügyfelünk, és kollégánk rendlekezik olyan emlékekkel, melyek valamelyik előző gépdizájnunkhoz köthető. És ugyanazok az ügyfeleink a különböző közösségi média portálokon folyamatosan, és a világ minden tájáról osztják meg velünk azokat a képeket, melyek a régi szép időket hozzák vissza, így mindenképpen izgazlmas időszaknak nézünk elébe, a BOAC festés visszahozásával. A saját történetünk alakította ki az a vállalatot amivé mára nőttünk, és a centenáriumunk tökéletes lehetőséget ad arra, hogy ismét meglátogassuk a múltunkat.”

A módosításokon áteső Boeing 747-esre nem véletlenül esett a választás, hiszen a mostani B747-400-as flotta tagjai mindenhonnan nézve az utódai azoknak a gépeknek, amiken az eredeti design megjelent. A BOAC festés a gép 2023-ban történő nyugdíjazásáig megmarad majd, és eddire a British Airways a teljes hosszútávú flottájából kivonta majd a 747-esek nagy részét. Melyeket a lehető legmodernebb repülőgépekkel cserélnek le.

Ez 18 Airbus A350-es, valamint 12 darab Boeing 787 Dreamliner átvételét jelenit majd az elkövetkezendő négy év során, melyek újabb kabinokat, valamint sokkal környezettudatosabb üzemeltetést tesznek lehetővé.

Ha ezen cikkünk olvasása után, esetleg kedvet kaptatok ahhoz, hogy a British Airways-el elutazzatok valahova, és ezzel együtt együtt akár szállást is foglalnátok, akkor az legújabb partnerünkön, a booking.com-on keresztül tudjátok megtenni!

Screen Shot 2018-08-22 at 01.42.31

Köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezt a sajtóközleményüket! 

Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

 

British Airways Press Release: Ready, Set-tenary, Go!

BA Media CentreA British Airways idén lesz 100 éves, és ezzel együtt a különleges centenáriumi év folyamatai már most mozgásban vannak.

A légitársaság januári akciójának köszönhetően az utazni vágyók már akár £100 / fő / út áron foglalhatnak jegyeket a legnépszerűbb hosszú-távú úticélokra.

Azonban az ajánlat akárhogy is nézem rövid ideig szól. Így mindenképpen gyorsan kell majd reagálnotok, ha szeretnétek a légitársasággal utazni.

britishairways_21686179074953
View of table Mountain through fynbos

A legjobb árakat a mai nap során, ezzel a cikkel egy időben találhatjátok majd a ba.com weboldalon, az olyan desztinációkra mint az USA, Afrika, illetve Dél-Amerika

Mindenkinek gyorsan kell majd reagálnia, hogy biztosítani tudják a mindennél alacsonyabb árakon történő foglalást. Azonban a mai napi ajánlattal együtt a légitársaság a teljes világra kiterjedő akciója is érvényben van még, egészen 2019. január 31-én 23:59 GMT-ig (Greenwich Mean Time).

Az adott ajánlat, a légitársaság új útvonalaira, mint Charleston, Pittsburgh, Durban, és Osaka úgyszintén érvényes, de ezen felül még rengeteg más úticélra találhattok megfizetethető jegyárakat!

A két éjszakás, hosszú hétvégék már akár £99 / fő áron érhetőek el, míg az Európán belüli tengerparti úticélok £179 / fő áron lehetnek a tieitek. És amennyiben esetlegesen a Karib térségbe utaznátok, úgy ezt már akár £499 / fő áron tehetitek meg.

A 2018-as év folyamán legkeresettebb desztináció New York volt a ba.com weboldalon, és pontosan ebből kifolyólag ez az úticél jelenleg £266 / fő áron érhető el oda-vissza történő foglalások esetén.

A British Airways és az American Airines partnermegállapodásának köszönhetően pedig a kifejezetten kiváló jegyárak további az Egyesült Államokon belüli belföldi útvonalakon is elérhetőek. És a két légitársaság együttesen napi 70 járatot üzemeltet London és az Államok között.

Ha ezen cikkünk olvasása után, esetleg kedvet kaptatok ahhoz, hogy a British Airways-el elutazzatok valahova, és ezzel együtt együtt akár szállást is foglalnátok, akkor az legújabb partnerünkön, a booking.com-on keresztül tudjátok megtenni!

Screen Shot 2018-08-22 at 01.42.31

Köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezt a sajtóközleményüket! 

Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

British Airways Press Release: £6.5 milliárdos befektetés

Megjelennek a változások a World Traveller Plus osztályon!

A British Airways azon ügyfelei, akik a légitársaság prémium economy kabinjában.

Azaz a World Traveller Plus osztályon utaznak, hatalmas változásokat vehetnek majd észre a fedélzeti élményeikben.

Hiszen a légitársaság által befektetett hat és fél milliárd fontos befektetésének első lépései már realizálódnak.

britishairways_216861629432151

A kabinban történő változások az elkövetkezendő pár hónap során jelennek majd meg, mely összességében új berendezésekkel, valamint a légitársaságtól már megszokottnál is jobb kiszolgálással, és megújított étkezési élménnyel találkozhatnak majd az utasok.

A teljes mértékben újragondolt menü 2019. február 1-jétől lesz elérhető, és egy harmadik menü opció is elérhető lesz, a fő étkezések során. Valamint ezzel együtt egy még úgyszintén bővül a járatokon felszolgált második fogás kínálata.

britishairways_2168616294321511

A tavasz folyamán a légitársaság úgyszintén megújítja majd a fedélzeti kényelmi készleteit, valamint új takarókkal, és párnákkal kedveskedik majd az ügyfeleiknek.

Carolina Martinoli, a British Airways Márkanévért illetve az Ügyfélkapcsolatokért felelős igazgatója elmondta:

“A hat és fél milliárd fontos befektetésünk legutóbbi részlete, a World Traveller Plus osztályt igyekszik mégjobbá tenni, és reméljük, hogy az ügyfeleink észre veszik majd a változtatásokat a kabinokban. Februárban az új menük is megjelennek majd, melyet a tavasz folyamán a fedélzeti kényelmi készletek, takarók, és párnák kerülnek majd bevezetésre, hogy a komfort,- és luxusérzetet növeljék”

Az előző év során a British Airways már megmutatta a világnak az új üléseket, melyeket a World Traveller Plus utasok élvezhetnek majd. Összességében a fedélzeti szórakoztatórendszer kijelzője 50%-al nagyobb méretben érhető el, illetve a hat féleképpen állítható lábtartó, valamint fejtámla az utazók magasságától függetlenül mindenkinek kényelmet nyújt majd. És az új ülések a légitársasághoz később érkező Airbus A350-es repülőgépeken jelennek majd meg.

Azon utasok, akik a World Traveller Plus osztályon utaznak, már akár 24 órával az indulás előtt előrendelhetik az általuk kedvelt fogásokat, és ezzel garantálhatják a választásaikat a fő étkezés során. A légitársaság ügyfelei ezt a lehetőséget a ba.com-on történő bejelentkezés során a “Manage my Booking” menüpont alatt találják!

britishairways_216862052197080

2019 a British Airways Centenáriumi Éve. És az elkövetkezendő öt év során a légitársaság összességében £6.5 milliárdot fektet be az utazási élmények fejlesztésére, mely új repülőgépekkel, kabinokkal, menü opciókkal, várókkal, fedélzeti Wi-Fivel, illetve újabb útvonalakkal bővíti majd a vállalat kínálatát!

Ha ezen cikkünk olvasása után, esetleg kedvet kaptatok ahhoz, hogy a British Airways-el elutazzatok valahova, és ezzel együtt együtt akár szállást is foglalnátok, akkor az legújabb partnerünkön, a booking.com-on keresztül tudjátok megtenni!

Screen Shot 2018-08-22 at 01.42.31

Köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezt a sajtóközleményüket! 

Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Termékbemutató: HP EliteBook 850 G3 (Harmadik rész)

Elérkeztünk hát a tesztelésünk harmadik hetének végéhez.

Ez pedig nem is jelenthet mást, mintsem, hogy ismét elővettük, és leporoltuk azokat az alkalmazásokat.

Amiket már jó ideje nem volt alkalmunk használni.

Igaz, a listán azóta már nagyban változtattunk is, hiszen rájöttünk, hogy bizonyos tesztelési metódusaink nem a legjobbak, vagy éppenséggel a legátfogóbbak. Így tartsatok hát most is velünk, és lássuk, miként teljesített a tesztjeinken a HP EliteBook 850 G3.

Kezdjük talán az egyik legfontosabbal, az AIDA 64 Stressz Tesztjével a dolgokat!

Itt már azonban egy apró problémába ütköztünk, ez pedig nem volt más, mintsem az adminisztrátori jogok hiánya. Ennek megfelelően sajnálatos módon a számítógép bizonyos aspektusairól nem kaptunk információt a szoftvertől. És csak és kizárólag a CPU Órajelét tudtuk figyelemmel követni.

System Stability Test - AIDA64  [ TRIAL VERSION ]
System Stability Test – AIDA64 [ TRIAL VERSION ]

Az első három perc 100%-os üzemen történő futtatás után még nem merültek fel hőkezelési problémák, és a ventillátorok is egy relatíve elfogadható sebességel pörögtek. És a zajszint is elfogadható volt a 34-37 dB-s tartományban.

A komplett tizenöt perces futtatás után sem láttunk különbséget, sem az órajelben, illetve ingadozást sem láttunk a teljesítményben. Így tehát joggal állíthatjuk, hogy a HP egy az eszköznek nagyon is megfelelő hűtési rendszert dolgozott ki. Igaz azt mindenképpen szeretném látni, hogy mi az amit esetlegesen a dedikált GPU-val szerelt megoldás produkálna ugyanezen a teszten!

Ezek után azonban kíváncsi voltam, hogy mire képes az Intel HD Graphics 520-as integrált grafikus processzor.

Cinebench R15.0

screenshot (6)

Jöhetett a CPU tesztelése is, hiszen itt már eddig sikerült jó eredményeket elérni, úgyhogy lássuk mi lett a vége ennek a tesztnek.

screenshot (7)

A 303 pont ugyan nem a legnagyobb teljesítménybajnok, hiszen mint az a képen is jól látható A közel négy évvel ezelőtt a processzor előtt megjelent, azaz 3-ik generációs, 4 magos Intel Core i7-3840QM is magasan túlszárnyalja ezt a teljesítményt.

Jöhetett mindezek után a GeekBench 4

Illetve jöhetett volna, hiszen a fentebb említett admin jogok, pontosabban azok nem megléte miatt az adott alkalmazást nem tudtuk lefuttatni semmilyen módon sem lefuttatni. Ez sajnos hasonló módon igaz volt a másik szeretett programunkra, a PC Mark 8 Home Conventional Tesztjére, valamint a PC Mark 10 teljes tesztjére.

Így nem maradt más hátra, mint a CrystalDiskMark 6 futtatása.

Köszönhetően a 256 GB-s SSD-nek, mely bár nem az NVMe sztenderdet használja, itt az első teszt során, melyet egy 50 MB-s próbafájllal végeztünk abszolút nem lettek rosszak az eredmények.

Hiszen az olvasási sebesség 537.3 MB / s-ben merült ki, míg az írási sebesség 361 MB / s-ben.

Ugyanezt a tesztet elvégeztük az 1GB-s próbafájllal is, mely során némi teljesítménynövekedést tapasztaltunk az olvasás terén, hiszen itt már 534.9 MB / s-ben merült ki a maximális adatátviteli ráta mértéke.

screenshot (8)

Persze nem felejtettük el a Speedtest.net futtatását sem.

A teszt során összesen 7 csatlakoztatott eszközt számoltunk ugyanezen a hálózaton, és a tesztek mindegyike a 2.4 GH-s sávon történt.

Az első tesztünket a routertől körülbelül 5 méterre végeztük. Mely során az eszköznek nem volt tiszta rálátása a hozzáférési pontra. Melyet egy fenyőből készült szekrénysor, és egy betonfal blokkolt.

screenshot (9)_li

A második teszet a routertől egy méterre folytattuk le, minden blokkolás nélkül, ahol az eredményeink mindennek, csak rózsásnak nem voltak mondhatóak.

screenshot (10)_li

Míg a harmadik teszet a routertől nagyjából 10 méterre végeztük, mely során két betonfal, illetve egy fenyőajtó blokkolta a jeleket.

screenshot (11)

Azonban ezek a teszteredmények akárhonnan nézve is furcsák, és először mi sem értettük, hogy pontosan mi is lehet mindez. Így megismételtük a tesztjeinket ugyanazokból a távolságokból, és ugyanazokkal a paraméterekkel azonban egy másik alkalmazást használva. És hasonlóan meglepő eredményeket kaptunk.

Nem tudom pontosan, hogy itt hardware problémáról kell-e beszélnünk, avagy teljes mértékben szoftveres hibából adódó gondokról van-e szó. Azonban mindenképpen megdöbbentő, hogy ennyire rossz eredményeket érünk el. Holott az ugyanazon a helyen lévő (5 méterre a routertől) 2008-as MacBook, az alábbi eredményt tudhatja magáénak.

screenshot 2019-01-21 at 21.09.12

Üzemidő.

Ez volt az a kategória amit az előző hetek során folyamatosan figyeltem. És a laptop ezen aspektusával tökéletesen meg vagyok elégedve. Nem egyszer fordult már elő az, hogy esetlegesen otthon felejtettem a töltőmet, és ilyenkor a teljesen akkumulátor kímélő üzemmódot igénybe véve egy teljes munkanapot végig tudtam csinálni a géppel.

Hiába, már egy pár évvel ezelőtt elértünk oda, hogy erre képesek a Windows számítógépek is, és nincs szüksége az embernek arra, hogy egy MacBook Air-t vegyen, ha esetleg ennyit szeretne akkumulátorról dolgozni.

Ami a további felhasználói élményeinket illeti, itt nagy változások nem történtek. A Windows 10 Pro x64 változata továbbra is tökéletesen, és minden probléma nélkül fut az eszközön.

És bár köszönhetően annak, hogy a Microsoft fejlesztői folyamatosan újításokon dolgoznak, így ez talán még jobb lesz majd a jövőben. Egyelőre azonban nem bíznám el magamat túlságosan, és pontosan ezért is van az, hogy személyes felhasználásra a mai napig a macOS-t választom.

Tudjátok még mi az ami úgyszintén egy jó választás lehet! Természetesen nem más, mint egy VPN szolgáltatás!

Erre nyújt kiváló megoldást a NordVPN kiváló szolgáltatása, mely a beépített killswitch-nek köszönhetően bármilyen probléma esetén automatikusan megszakítja a fennálló veszélyt tartalmazó kapcsolatot.

Amennyiben szeretnétek Ti is kihasználni egy nagyszerű, és olcsó VPN minden szolgáltatását, úgy nincs is más dolgotok, mint az M&D’s Blog és a NordVPN közös ajánlatán keresztül feliratkozni a szolgáltatásra, melyet az alábbi logóra kattintva érhettek el.

kHJkenhg

Addig is köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Amennyiben tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

 

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

A British Airways Elektromos Taxikat Adott a Prémium Transzfer Flottájához!

BA Media Centre

A légitársaság ikonikus londoni taxikkal bővítette a Heathrow-i hálózatát.

Ezzel is kiegészítve azon prémium utasoknak nyújtott szolgáltatásaikat.

Akik a reptéren keresztül csatlakoznak egy másik járatra.

Azonban hatalmas különbséget jelent, hogy az új járművek teljes mértékben elektromos üzeműek.

Ez pedig a British Airways terveinek megvalósításában nagy szerepet játszik, hiszen célul tűzték ki, hogy a reptéri járművek emisszióit csökkentsék.

Andy Kershaw, a British Airways Környezetvédelmi Vezetője elmondta:

“A British Airways nagyon is komolyan veszi a környezetvédelmi felelősségét, és ezzel az új kezdeményezéssel szeretnénk megmutatni a világnak az ambíciónkat, hogy csökkentsük a széndioxid-kibocsátásunkat, illetve mindazokat a káros emissziókat, melyek a levegő minőségét befolyásolják a Heathrow közvetlen közelében lévő területeken.”

A British Airways egy teljesen új, és környezetbarát elektromos taxi szervízt biztosít Heathrow-n, mely mindazon utasok számára is lehetőséget nyújt egy ikonikus londoni taxiban utazni, akik nem hagyják el a repteret!

A London Electric Vehicle Company (LEVC) taxijai fedélzeti Wi-Fivel, 220 voltos, valamint USB töltő csatlakozókkal vannak ellátva. Ezen felül pedig eddig nem megszokott módon panorámatető is került a járművekbe, mely tökéletes kilátást nyújt a le,- és felszálló gépekre.

Ezen felül az utasok a vállalat járműveitől már megszokott kényelmet, légkondicionálást, illetve tágas kabint várhatnak el. Mely nem csak nekik, de a kézipoggyászuknak is elég helyet biztosít majd.

Chris Gubbey az LEVC Ügyvezető Igazgatója elmondta:

“Kifejezetten boldogok vagyunk, hogy a British Airways, cégünk elektromos autóit válaszotta, hogy ezzel indítsa útjának az új, és innovatív szolgáltatását. A TX eCity-t úgy terveztük, hogy megfeleljen az ügyfeleink igényeinek, és ahhoz még egy csepp luxust is adjon. És a légitársaságnak köszönhetően még azok is, akik alig pár órát töltenek majd Londonban kiélvezhetik a világ legfejlettebb elektromos taxijának kényelmét, és stílusát.”

britishairways_216861341154462
LONDON, UK: Joanna Riggs (First Officer) with British Airways’ new hybrid taxi to transfer customers between flights at London Heathrow on 11 October 2018 (Picture by Nick Morrish/British Airways)

Prémium Csatlakozás

A taxik a British Airways sofőr által vezetett exklúzív flottához csatlakoznak majd, akik az olyan prémium utasokat szállítják majd, akiknél felmerül a veszélye annak, hogy lekésik a csatlakozó járatukat. A sofőrök a légitársaság ügyfeleit az érkező gépük ajtajában várják majd, és közvetlenül a következő járatuk oldaláig viszik majd őket. Mindezt természetesen teljes mértékben díjmentesen.

Dajlit Hayre, a British Airways Heathrow-i Ügyfélkapcsolatokért Felelős Senior Managere elmondta:

“Nagyszerű látni az ügyfeleink reakcióját, amikor a repülőgépük mellett egy londoni taxit látnak, mely rájuk vár, hogy a csatlakozó járatukhoz vigye őket. Az utasaink elmondták, hogy mennyire sokat jelent számukra ez a gesztus. És megosztották velünk, hogy mennyire kényelmes és nagy hely áll rendelkezésükre az autóban, még a kézipoggyászaik elhelyezése után is. Természetesen az utasaink elégedettségén felül, úgyszintén örülhetünk annak, hogy ezzel a lépéssel ismét csökkenthettük az emisszióinkat.”

2019, a British Airways Centenáriumi Éve. És az elkövetkezendő öt évben a légitársaság összesen hat és fél millárd fontot fektek majd az ügyfeleinek elégedettségébe. Mely a flottába érkező új repülőgépekel, új kabinokkal, teljes mértékben megújult menükkel, új üzleti várókkal, fedélzeti Wi-Fi szogáltatásokkal, és új útvonalakkal várja majd a már meglévő, és az új ügyfeleket!


Ha ezen cikkünk olvasása után, esetleg kedvet kaptatok ahhoz, hogy a British Airways-el elutazzatok valahova, és ezzel együtt együtt akár szállást is foglalnátok, akkor az legújabb partnerünkön, a booking.com-on keresztül tudjátok megtenni!

Screen Shot 2018-08-22 at 01.42.31

Köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezt a sajtóközleményüket! 

Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Santiago, Krakkó és Keflavik, a leggyorsabban növekvő úticélok!

BA Media CentreA Kis,- és Középvállalkozások mindenképpen megszínesítették a British Airways On Business programját.

Hiszen a Santiagoba közlekedő járatokon 18%-al, míg a Keflavikba közlekedő járatokon 39%-al nőtt a foglalások száma.

A légitársaság lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében szeretné megmutatni mindenkinek, hogy pontosan mi is történt a kis,- és középvállalkozásokkal a 2018-as év folyamán.

britishairways_216861442537937

A vállalat adatai alapján jól megmutatkozik az, hogy az ebben a szegmensben üzemelő vállalkozások teljes mértékben eltekintettek a már megszokott piacoktól, és Dél-Amerika, Afrika, valamint Európa országai felé nyitottak a legtöbb alkalommal.

A British Airways top 25 leggyorsabban növekvő útvonalai között Santiago-t találhatjuk meg, mely a 2017-es évhez képest 18%-al több foglalást látott a légitársaság On Business programján keresztül.

Úgyszintén növekedést látott a Gatwick – New York JFK útvonal ugyanezen program keretein belül. Ami már csak azért is érdekes, mert a légitársaság ezt leginkább egy turisták számára fenntartott útvonalnak minősíti.

A trend Európában is folytatódot, és az On Business programon keresztül érkező foglalások Keflavikba 39%-al, míg Krakkóba 12%-al emelkedtek. Az Egyesült Királyság, és a Abuja, valamint Lagos között úgyszintén növekedésnek indultak a foglalások.

Carolina Martinoli, a British Airways Márkanévért illetve az Ügyfélkapcsolatokért felelős igazgatója elmondta:

“Világszerte több mint 200 úticélra repülünk. És bár a legtöbb kifejezetten üzleti útvonalunkon a foglalások száma, és aránya továbbra is magas. Ezzel együtt azonban érdekes azt látni, hogy a kis,- és középvállalkozások milyen különleges úticélokat foglalnak az On Business programunkon keresztül.”

A British Airways abszolút elkötelezett, hogy a Kis,- és Középvállalkozásokat az On Business programjával segítse. Hiszen ezen keresztül a vállalatoknak lehetősége van nem csak az On Business pontok, de az Avios pontok gyűjtésére is.

Ha ezen cikkünk olvasása után, esetleg kedvet kaptatok ahhoz, hogy a British Airways-el elutazzatok valahova, és ezzel együtt együtt akár szállást is foglalnátok, akkor az legújabb partnerünkön, a booking.com-on keresztül tudjátok megtenni!

Screen Shot 2018-08-22 at 01.42.31

Köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezt a sajtóközleményüket! 

Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Termékbemutató: HP EliteBook 850 G3 (Második rész)

Ismét itt vagyunk a már megszokott keddi tartalmunkkal.

Ami nem is lehetne más, mint az előző héten megkezdett HP EliteBook 850 G3 bemutatójának második része.

Az elvárásokat illetően elég hosszú volt a lista a laptoppal kapcsolatban.

Lássuk hát, hogy sikerült-e megfelelni mindnek?

Egy 15.6”-os laptop esetén nem feltétlenül várom el a könnyű hordozhatóságot. Hiszen ekkora méret esetén nem tudom egyszerűen a hónom alá csapni a készüléket. Mondjuk az athéni tömegközlekedés viszontagságai között inkább nem is szeretném ezt megkockáztatni, sem ezzel, sem bármelyik másik laptoppal.

Az összes kapott tartozékkal, mint a töltő, az USB Headset, valamint az egér a teljes csomag nagyjából két és fél kilót nyom. Ami jóval kényelmesebb az előző laptopjaimtól megszokott súlynál, melyek esetében csak maga az eszköz nyomott ennyit. Azonban még mindig nem beszélhetünk egy olyan összesítésről amit szeretnék minden nap magammal hordozni. (Még akkor sem, ha muszáj)

Persze egy 15.6”-os laptopnak megvan a maga előnye, ez pedig nem más, mint a numerikus billentyűzet, valamint a relatíve nagy horizontális kijelző, melyen négy alkalmazást elrendezve még mindig kényelmesen tudok egyszerre olvasni. Ezt a review-t írni, Excellben dolgozni. Illetve menet közben a Skype for Business alkalmazást nyitva tartani.

Ha pedig a billentyűzetnél tartunk, az előző cikkünkben nem igazán mondtam sem rosszat, sem jót a laptop ezen hardware eleméről. Az elmúlt egy hét alatt sikerült egy kicsit jobban hozzászoknom ehhez a laptophoz, és mivel a munkám többsége mostanában ezzel kerül megírásra, így sokszor előfordul az, hogy a Lenovo egy másik készülékét, vagy éppen a MacBook Air-t találom egy kicsit szokatlannak.

Ebben a kategóriában mindenképpen felülmúlta az elvárásaimat a HP EliteBook 850 G3, mivel nem vártam volna azt, hogy hozzá tudok majd szokni a billentyűzethez, sőt még akár kényelmesnek is mondom majd valamikor.

A trackpad mint olyan azóta sem lett a legjobb barátom, nem sokszor fordul elő, hogy használnám, már csak azért sem, mert folyamatosan velem van a Logitech Performance MX egerem, ami akármilyen trackpadnél kényelmesebb élményt fog nyújtani.

És itt érkeztünk el az első kényelmetlenséghez a laptoppal kapcsolatosan.

Az összesen 2 darab USB Type A port a mindennapos használat során megmondom őszintén kevésnek bizonyul. Mivel a headsetem folyamatosan használatban van, és valahova az egeret is csatlakoztatni kell, így egy-egy USB Drive-t, vagy akár csak a telefonomat tölteni már nincs lehetőségem anélkül, hogy valamit el ne távolítanék a perifériák közül.

Persze erre nyújthat segítséget akár a már meglévő USB Type-C csatlakozó bővíthetősége, avagy a Dock Connector. Azonban lehetséges, hogy itt is limitációkba ütköznék, hiszen tökéletes megoldást az irodai, és az otthoni használat között nehéz lenne találnom.

És ha már itt tartunk, nem tudom, hogy ez csak és kizárólag a használatra kapott készülék esetén van így, avagy minden HP EliteBook tulajdonos szembesül ezzel a problémával, de ami a vezetéknélküli adatátviteli sebességeket illeti, ott mindenképpen leszerepel a notebook.

Egy frissítést próbáltam meg letölteni az iPad-em számára iTunes-on keresztül, úgy, hogy csak és kizárólag én voltam a lakásban, és sem a TV, sem semmi más nem volt csatlakoztatva a routerhez. És ezzel a konfigurációval a hozzáférési pont mellett állva írt körülbelül 3 órát az iTunes a feladat elvégzésére.

Miután ebből elegem lett, és csatlakoztattam az Ethernet kábel egyik végét ugyanahhoz a routerhez, a másikat pedig a laptop dedikált portjához, úgy a már nagyjából megszokott 15 percet láttam, mely végeredményben körülbelül 12-nél fejezte be a közel 3 GB letöltését.

És ezek a sebességbeli ingadozások sajnos nem csak az otthoni, de az irodai hálózaton is megmutatkoztak. Holott mindkettő Cisco routerekkel van ellátva, melyek minden esetben a lehető legjobb csatorna, illetve sugárzási frekvencia kombinációra automatizálódnak.

Azonban, hogy a negatív kommentek felől egy kicsit más irányba is elvigyük ezt a cikket.

Az abszolút elégedettséget mindenképpen az akkumulátorüzemidő jelentette nálam. Itt minden probléma nélkül sikerült a Windows által becsült hat és fél órát hoznia a készüléknek. Mindezt úgy, hogy a már fentebb említett alkalmazások egymás mellett futottak, és mind a Bluetooth, mind a Wi-Fi modul bekapcsolva volt.

Természetesen valamelyik nap letesztelem majd a akkumulátor kímélő üzemmódot is, de nagy valószínűséggel itt is jó eredményeket fog majd elérni a laptop.

A kényelmi szolgáltatások közé a Windows 10 újításait szeretném még megemlíteni, hiszen a legutolsó Windows laptop tesztünk óta itt is nagy változtatások történtek.

A „Your Phone” alkalmazásnak köszönhetően akár az iOS, akár az Android rendszerű készülékek is megkaphatják azt a fajta integrációt az operációs rendszerbe, mint amit a macOS felhasználók már megszokhattak.

Szóval minden probléma nélkül tudom az SMS-eimet kezelni a laptopról, és bár az ingyenes alkalmazás még nem képes arra, hogy a telefonhívásokat is fogadja, vagy éppenséggel azokat a laptopról folytassa le. Erre azonban a HP PhoneWise szoftvere lehet tökéletes megoldás.

Hiszen ez az app képes mind a már fentebb említett feladatokra, mind a hívások kezelésére. Ezt pedig egy későbbi cikkünkben valószínűleg külön is bemutatjuk majd, úgyhogy tartsatok velünk a jövőben is, ha kíváncsiak vagytok arra, hogy mennyire vagyunk megelégedve ezzel a szolgáltatással.

Had ejtsek egy pár szót a laptopba épített SSD-ről.

Mindazok akik a Windows 10 operációs rendszert egy sima merevlemezről futtatják, ők már biztosan találkozhattak azzal a jelenséggel, amikor a szoftver megdöccen, és nem reagál azzal a sebességgel mint amit már megszokhattak a számítógépüktől.

Sem a Microsoft, sem senki más nem titkolja, hogy az SSD-k egyre nagyobb százalékú elterjedésével az operációs rendszert is erre a hardware elemre optimalizálják majd. És ez érezhető is egy hasonló konfigurációval ellátott HDD-s eszköz, valamint a HP EliteBook 850 G3 összehasonlítása között.

A boot idő, másodpercekben mérhető, illetve az ikonokra történő kattintás szinte azonnali reakciót vált ki a számítógépből, mely sokat lerövidít a mindennapos feladatok ellátásában. És bár tudom, itt sokan gondolhatják azt, hogy esetlegesen mindaz amit írok az szép angol szóval mondva „bullshit”.

Azonban mindenkit szeretnék megerősíteni abban, hogy itt egyáltalán nem erről van szó. Az alkalmazásokra történő várakozás, akár az indítás utáni pillanatokban, akár a feladatok ellátása közben is rengeteg időt rabolhatnak el az ember életéből. És ez egy nap alatt akár 10-15 perc kieséshez is vezethet az ember produktivitásában.

Ez természetesen egy nap alatt nem lesz számottevő, azonban egy hónap, vagy hosszabb mért idő alatt lesznek már olyan problémák, amik sokakat befolyásolhatnak majd.

Összegzésképpen csak annyit tudnék elmondani, az elmúlt hét tapasztalatai alapján, hogy nem volt egyszerű dolgom a laptoppal. Sok szempontból kiváló eszközt kaptam, és nagyon sok szempontból meg vagyok elégedve vele.

Az összeszerelés minősége tökéletes, és az akkumulátorüzemidővel sincs semmi problémám, azonban a további tesztek során még lehetséges, hogy felhúzza majd magát a készülék.

Addig is azonban, ha már van egy meglévő számítógépetek, telefonotok, tabletetek, vagy akármilyen más eszközötök, úgy a legfontosabb dolgotok nem lehetne más, mint az adataitok védelme.

Erre nyújt kiváló megoldást a NordVPN kiváló szolgáltatása, mely a beépített killswitch-nek köszönhetően bármilyen probléma esetén automatikusan megszakítja a fennálló veszélyt tartalmazó kapcsolatot.

Amennyiben szeretnétek Ti is kihasználni egy nagyszerű, és olcsó VPN minden szolgáltatását, úgy nincs is más dolgotok, mint az M&D’s Blog és a NordVPN közös ajánlatán keresztül feliratkozni a szolgáltatásra, melyet az alábbi logóra kattintva érhettek el.

kHJkenhg

Addig is köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Amennyiben tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Termékbemutató: HP EliteBook 850 G3 (Első Rész)

Nos elérkezett egy újabb hónap, és ezzel együtt egy újabb terméket mutatunk be nektek.

Bár a mostani, már nem egy mai csirke, hiszen a HP azóta piacra dobta az EliteBook negyedik, illetve ötödik generációját.

Azonban ez senkit se tántorítson el attól a lehetőségtől, illetve azoktól a képességektől, amit esetlegesen ez az eszköz nyújtani tud.

Bár rengeteg gyártónál elég egyértelmű, hogy pontosan mekkora modellről beszéltünk. Azonban a HP egy elég érdekes struktúrát adott a hordozható termékei esetében. Hiszen sehol sem találjuk meg első ránézésre legalábbis, hogy 13″, 14″, vagy 15″-es modellről beszélünk-e.

Azonban, hogy megkönnyítsem a dolgotokat, itt egy kis betekintést szeretnék adni ezekbe az elnevezésekbe. A HP XyzBook “ABC” számai azok, melyek a legtöbb információt adhatják.

A:

Itt minden esetben a szériát szeretné megjelölni a gyártó, mely minél magasabb, annál professzionálisabb laptopról beszélhetünk. (Igaz, ezt sok esetben az EliteBook, illetve a ProBook elnevezés is jól mutatja.) Azonban az itt elérhető számok, mint a 2, 4, 6, és 8 változatok között hatalmas eltérések lehetnek.

B:

A termékek nevében szereplő második szám, minden esetben a képernyő átmérőjét jelenti. Tehát itt találkozhatunk a 2, 3, 4, 5, valamint 7-es számokkal. Melyek minden esetben a 12″, 13″, 14″, 15.6″, valamint a 17″-es modelleket fogják jelezni.

C:

Ebben az esetben csak két lehetőséggel kerülhetünk majd szembe, ez pedig nem lesz más, mint a 0 és az 5, mely nem mindegyik terméknél kerül majd megjelenítésre. Hiszen bizonyos hordozható, illetve asztali számítógépek csak és kizárólag Intel processzorral érkeznek majd. Melyet a termék utolsó számaként írott nulla jelzi. Amennyiben azonban AMD CPU-ról beszélünk, úgy természetesen a már fentebb említett ötös szám jelöli majd ezt.

A rövid történelem óra után, pedig lássuk, hogy mit is kapnak a pénzükért mindazok, akik a HP EliteBook 8-as szériájában gondolkodnak.

Első körben egy a már gyártótól megszokott kiváló gyártási minőséget, és relatíve elegáns megjelenést, ami mondjuk egy kifejezetten vállalati közép,- és felsővezetőket célzó szegmensben mindenképpen érthető.

Lássuk azonban, hogy milyen belsőt takar, a szolid külső?

Azt kell, hogy mondjam, hogy sok esetben meglepőt, és mégtöbb esetben különöset. Bár alapvetően a mindennapos használatra túlságosan is sok mindent pakoltak be a HP mérnökei a laptopba.

Azonban itt van az a pillanat, amikor azt kell, hogy mondjam megértem a filozófiájukat, hiszen soha nem lehet tudni, hogy az ilyen szegmensben elhelyezett termékeknél a felhasználó majd csak az Outlook, illetve esetlegesen Google Chrome párosítást használja majd.

Vagy esetlegesen ezen felül még ott lesz nem egy kollaborációs alkalmazás, mint a Skype for Business, esetleg Slack, valamint még egy harmadik, negyedik program is, mely már megkívánja az erősebb hardware konfigurációt.

Akármi is legyen a helyzet, a nálunk járt modell esetében az alapon 2.5 Gigahertz-en pörgő, valamint a TurboBoost techonlógiának köszönhetően, akár 3.1 GHz teljesítmény leadására képes Intel Core i7-6500U, egy tökéletes választás lehet mindazok számára, akik szeretnék megtartani a hosszú akkumulátor üzemidőt. Valamint ezzel együtt nagyobb teljesítményt szeretnének kapni a készüléktől, mint az Intel Core i5-6200U-val szerelt változatok esetén.

Kapunk még természetesen egy 2133 MHz-n pörgő 8GB-os LPDDR4 RAM modult is, mely alapvetően egy csatornás kiépítésben kerül a készülékbe. Ezzel lehetőséget adva a felhasználónak a későbbi bővítésre, valamint a kétcsatornás használatra. Ami hatalmas segítség lehet abban, hogy relatíve olcsón csikarjunk ki, valamivel nagyobb teljesítményt a laptopból.

Természetesen azonban az operációs rendszernek sem ártana futnia valamin, és bár itt is rengeteg lehetőség van / volt amikor a HP elkezdte gyártani a készüléket, a mi esetünkben azonban egy 256 GB-s M.2 SSD-t kaptunk, mely további bővítési opciókat biztosít, hiszen még mindig el tudunk helyezni a laptoban egy 2.5″-es merevlemezt, vagy akár egy másik SSD-t.

A kijelző tekintetében úgyszintén több opcióval konfigurálható a készülék, és a kőkorszakinak mondható 1366×768 pixeles felbontástól az 1920x1080p-s felbontásig terjednek a monitorok lehetőségei. Sajnálatos módon, mint sok más gyártónak, itt a HP-nek sem sikerült megoldania az érintőképernyő beépítését. Melyet a következő generációs EliteBook-okban már orvosoltak.

Itt még annyit megemlítenék, hogy a monitor bár LED háttérvilágítást kapott, azonban a kijelző technológia tekintetében messze nem tartunk még ott, hogy teljes mértékben LED-ekkel legyen megoldva a különböző szövegek, és képek megjelenítése. Sajnos a panelba épített LED-ek valóban csak a háttérvilágítás szerepét töltik be, míg a megjelenítésért egy IPS réteg felel.

És bár ezzel irodai felhasználásra ideális képminőséget tud biztosítani a HP EliteBook 850 G3. Azonban a különböző multimédia tartalmak fogyasztására nem feltétlenül lesz a legmegfelelőbb ez az eszköz. Itt szeretném még megemlíteni, hogy a maximális fényerő tekintetében úgyszintén nem sikerült elkápráztatni hiszem a maximum 306 cd/m² semmiképpen sem minősül a legjobbnak. Mint azt az alábbi képen is jól láthatjátok, egy 2015-ös MacBook Air-hez viszonyítva.

A betekintési szögek tekintetében azonban semmilyen esetben sem lehet panaszunk, hiszen nagyjából 145 fokos térben tudunk mozogni, mielőtt a színek, vagy éppenséggel a szöveg elkezdene torzulni. Tehát az irodai használatot kipipálhatjuk, és valószínűleg rajtam kívül nagyon senkinek sem jutna eszébe egy 15.6″-es laptoppal rohangálni a városban, és akár egy taxi hátuljában, akár a buszon, vagy villamoson neki állni dolgozni.

Szóval, hiába szerzett rossz pontokat a HP EliteBook 850 G3 a fentebb említettek miatt, az biztos, hogy egy a célnak tökéletesen megfelelő laptopot kapunk. Térjünk át azonban egy olyan pontra, ami ennél talán fontosabb lehet mindenkinek.

Ez pedig nem is lesz más mint az I/O

Amennyiben hajlandóak vagyunk ennyi pénzt kiadni egy laptopért, úgy mindenképpen azt várnánk el, hogy mind a biztonság, mind a csatlakozthathatóság terén kiváló laptopot kapjunk.

És a HP megoldásának az eddigi legjobbnak minősített készülkénket, a Lenovo Yoga 300-11IBY-t kell leköröznie.

A gép bal oldalán találhatunk egy Kensington zárat, egy VGA csatlakozót, valamint egy USB 3.0-s Type A alljzatot, illetve egy Smart Card olvasót, mely kifejezetten azoknak lehet hasznos, akik az irodájukat, illetve minden egyéb céges szolgáltatást, esetlegesen szoftvert egy kártyával tudnak elérni.

A laptop jobb oldalát úgy szintén tarkítja még egy pár érdekes dolog, így többek között egy USB Type-C csatlakozó, mely sajnálatos módon nem kapta meg az Intel Thunderbolt 3 átviteli szabványt, és a tesztek alapján az USB-C 3.1 Gen 1 port mindössze az 5 Gbit/s adatátviteli sebességre képes.

A szokásossal ellentétben, a HDMI csatlakozó helyén egy DisplayPort csatlakozót találunk, azonban sem a HP hivatalos weboldalán, sem a mellékelt technikai specifikációkban nem találtuk meg, hogy egész konkrétan melyik DisplayPort verzióról beszélünk.

Mindezek mellett van még egy USB 3.0-s Type A csatlakozó, egy RJ-45-ös Gigabit Ethernet slot, ez hasonlóan a legtöbb modern laptophoz úgyszintén el lett látva egy a portot védő pajzzsal, elkerülve ezzel a sérüléseket. Úgyszintén megtalálható még egy SIM kártya foglalat. Találunk még lehetőséget egy kifejezetten a HP laptopokhoz készült csatlakozó használatára is, mely különböző adaptereken keresztül képes HDMI, USB, illetve egyéb jelek továbbítására is. Ezen felül a gép allján találhatunk még egy nagyon okosan elrejtett SD kártya olvasót.

Mindez azonban mit sem érne, ha nem kapnánk ezek mellé egy kiváló Wi-FI antennát. Itt pedig úgyszintén nem okoz csalódást a készülék, hiszen az Intel Dual Band Wireless-AC 8260 antennát kapunk, mely egyszerre képes az 802.11 b/g/n/ac szabványokat kezelni. És bár a teszt környezetben nem sikerült megnéznünk azt, hogy a készülék képes-e mind a 2.4 GHz-es, illetve az 5 GHz-es sávok kezelésére. Ami a további kommunikációs lehetőségeket illeti természetesen a Bluetooth 4.2 nem maradhatott ki a gépből, és a biztonság érdekében egy ujjlenyomatolvasót is kapunk.

Ez természetesen a Windows Hello által támogatott, azonban itt talán annyit kéne még megemlítenünk, hogy sajnálatos módon a 720p-s webkamera nem támogatja ezt a funkciót, ami bár nem a legnagyobb probléma, mégis jó lett volna látni a lehetőségek között.

Térjünk át azonban egy kicsit a tartalmak fogyasztására.

Itt semmiképpen sem vall szégyent a HP EliteBook 850 G3, hiszen a Bang & Olufsen által gyártott hangszórók, tökéletes, és tiszta hangzást biztosítanak. Azonban óva intenék mindenkit attól, hogy 70-76 százaléknál magasabb hangerőn próbáljon meg bármit is visszajátszani.

Ugyanis ezek között a körülmények között már némi torzulás hallható az audió terén, és bár a maximális hangerő arra nem lesz elég, hogy egy teljes szobát betöltsön. Legalábbis egy nagyjából 20 négyzetméteres nappaliban nem volt elegendő a maximális hangerő. Azonban irodai felhasználásra, vagy akár csak egy Skype konferencia beszélgetéshez, amikor épp nincs nálunk egy headset tökéletes megoldást biztosíthat a már beépített hangszóró.

Viszont elérkezett talán az a pillanat, amikor mindenféleképpen át kell térnünk a számítógép azon aspektusára, amit a legtöbbször kritizálok, és ami a magam, valamint sok midnenki más részéről fontos lehet.

Ez pedig nem is más, mint a billentyűzet, és a trackpad.

Az előző HP laptop tesztünk során, mely egy HP ProBook 430 G2-ről szólt, egyáltalán nem voltam megelégedve a billentyűzettel, és a trackpaddel. A túlságosan rövid utat megtevő billentyűk, valamint a szinte miniatűr trackpad egyáltalán nem tettek jó szolgálatot a használhatóság terén. Nem is beszélve a háttérvilágítás hiányáról.

Egy generációval, és nagyjából plusz €1000-val később már egy teljesen más kategóriába esünk azonban. Itt már valamivel kevesebb problémám van, hiszen megjelent a két fokozatban kapcsolható fehér színű háttérvilágítás. Mely az éjjeli, vagy késő délutáni használatot nagyban megkönnyíti.

Azonban nappali fényben, ha mást nem egy kevés kontrasztot adjon az egyes karaktereknek arra már nem a legjobb megoldás az amit a HP választott. Az egyes LED-ek fényereje nem elég magas ahhoz, hogy az ablakon keresztül érkező fényben jelölje az egyes billentyűk keretét.

Ez azonban sokaknak nem fog problémát okozni, hiszen alapvetően nem fogják ennyire tüzetesen átnézni a laptopot, inkább csak használni fogják a mindennapok során. És itt szeretnék áttérni a kialakításra, valamint a számomra egyik legfontosabb aspektusra. Ez pedig nem más, mint a gépelési élmény.

Nos az alapvető teszt amit meg szoktam csinálni az nem más, mint a typingtest.com weboldal “The Enchanted Typewriter” nevű tesztje. Melyen a már megszokott készülékeimmel lévő átlagot szoktam figyelembe venni. Ez a 13″-es MacBook Air-emen nagyjából 75 Words Per Minute eredményt szokott mutatni. Míg többszöri próbálkozás után a HP EliteBook 850 G3-on egy 67-es eredményt sikerült elérnem.

HP EliteBook 850 G3 Typingtest

Ez a magam részéről sokat segít abban, hogy mennyire könnyen tudok hozzászokni egy adott billentyűzethez. Az pedig, hogy még egyszer nem fordult meg a saját fejemben sem, hogy ezen cikk írása közben egyszer is panaszkodjak erről a megoldásról az jól mutatja, hogy nem sok problémát találtam vele.

Eleinte bár szokatlan volt a kiosztás, valamint a relatíve közepes ponton lévő visszajelzési pont. Azonban a billentyűk által megtett távolságra nem lehet nagy panaszom. Bár viszonyítási alapként a legtöbb esetben az eddigi legkényelmesebb eszközt szoktam figyelembe venni. Mely nem is lenne más, mint a Lenovo Ideapad Y850. És ehhez képest labdába sem tud rúgni a készülék. Azonban egy ilyen vékony laptophoz képest jó eredményt ért el.

És mind a folyamatos munkámat, mind a jelenlegi cikket is ezen a készüléken gépelem, egyelőre pedig nem sikerült elfáradni a kezemnek. Ami még a billentyűzeteket illeti, itt találunk néhány érdekességet (a görög kiosztáson kívül). Ez nem lenne más, mint a “G”, “H”, illetve “B” betűk között található “mellbimbót”, avagy egeret. Illetve ezen felül a MacBook-okról már megszokhatott egymásba épített fel, valamint le billentyűket.

Amiért a tervezővel nagyon szívesen és hosszan elbeszélgetnék, hogy egy ennyire Microsoft Office csomag felhasználókra orientált laptop esetén mégis mi volt az elképzelés, hogy ezt csak és kizárólag így lehetett megoldani.

Nem egy gyártónak sikerütl megcsinálnia azt, hogy némi eltolással teljes méretű nyilakat helyezett el a megfelelő helyen, de úgy tűnik, hogy az amerikai tervezőknek ez a mániájuk, és ezen nem nagyon fogunk tudni változtatni.

Ami a trackpadet illeti.

Itt ismételten nem lehetnek panaszaim. Az üveg felületű trackpad mint érzésre, mind méretre tökéletesen megfelel. A dedikált gomboknak még mindig nem vagyok a legnagyobb barátja. Legalábbis ami a trackpad allján lévőket érinti. De köszönhetően a Windows Precision Driverekek már közel MacBook kategóriát üt meg a laptop ezen hardware eleme.

Itt pontatlanságot nem tapasztaltam, illetve nem volt olyan, hogy nem értette volna meg a Windows 10 Pro x64 operációs rendszer, hogy egész konkrétan mit szerettem volna tőle. Ami még úgyszintén nagy segítség függetlenül a trackpad méretétől, hogy az tenyerem által történt érintéseket nem dolgozta fel a legtöbb esetben, amikor arra nem volt szükség.

Azonban mindazoknak, akik esetleg nagyobb tenyerekkel rendelkeznek mint én, ami lássuk be nem lenne nehéz, számukra a trackpad bal felső sarkában található dedikált gomb lehet nagy segítség, hiszen ezzel tudják aktiválni, illetve deaktiválni az adott hardware elemet.

Nézzük akkor, hogy mit is kaptunk az elmúlt pár nap alatt?

Nos egy irodai felhasználásra tökéletes 15.6″-es laptopot, relatíve kényelmes, és jól használható billentyűzettel, valamint trackpaddel. Egy nem túl világos, azonban kiváló felbontású kijelzővel. Illetve a csatlakoztathatóság minden téren kiváló lehetőségekkel.

Azonban vannak még kívánnivalóink, valamint teszjeink amit az elkövetkezendő hetek során olvashattok majd.

Addig is azonban, ha már van egy meglévő számítógépetek, telefonotok, tabletetek, vagy akármilyen más eszközötök, úgy a legfontosabb dolgotok nem lehetne más, mint az adataitok védelme.

Erre nyújt kiváló megoldást a NordVPN kiváló szolgáltatása, mely a beépített killswitch-nek köszönhetően bármilyen probléma esetén automatikusan megszakítja a fennálló veszélyt tartalmazó kapcsolatot.

Amennyiben szeretnétek Ti is kihasználni egy nagyszerű, és olcsó VPN minden szolgáltatását, úgy nincs is más dolgotok, mint az M&D’s Blog és a NordVPN közös ajánlatán keresztül feliratkozni a szolgáltatásra, melyet az alábbi logóra kattintva érhettek el.

kHJkenhg

Addig is köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Amennyiben tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

19-ok, hogy idén a British Airways-el repüljetek!

BA Media CentreA British Airways lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében.

Szeretné megosztani mindenkivel az újévi fogadalmait.

Mely kifejezetten arra irányul, hogy az utasaiknak mégjobb szolgáltatásokat biztosítsanak.

Minden utazási, és foglalási osztályon, és egy közel £6.5 milliárdos befektetéssel 19 kiváló okot adtak arra, hogy miért is lesz érdemes a légitársasággal repülni a 2019-es év folyamán.

britishairways_216869092789701
LONDON, UK: Gusbourne, the new English sparkling wine, that will be served in First onboard British Airways flights over the coming months photographed on 01 August 2018 (Picture by Nick Morrish/British Airways)
  1. A januári akciók már most is kihasználhatóak. Több mint két tucat globális útvonalon, foglaljátok le az utazásaitokat még most, mielőtt mindenki más megteszi.
  2. A légitársaság úgyszintén megnyitott nem egy útvonalat, így mindenki aki szeretné felfedezni az Egyesült Államokat, most már problémamentesen juthat el Charleston-ba, illetve Pittsburgh-be, valamint a Keletre vágyóknak Osaka lehet még tökéletes úticél.
    Ezen felül, pedig az európai útvonalakon is történtek változások, hiszen a Kos, Korzika, Ljubljana, valamint Montpellier útvonalakon is bővítések, illetve változtatások történtek. Mely végeredményben a légitársaság legnagyobb kiterjedésű útvonalhálózatát eredményezte az elmúlt évtizedben.

    britishairways_2168614283836361

  3. Természetesen mindez nem lenne lehetséges az flottába érkező új gépek nélkül. Az utasok a légitársaság járatain összesen 15 új repülővel utazhatnak, köztük az elképesztő Airbus A350-essel is.
  4. A Club World (Globális Üzleti Osztály) kabinokban is változás történt, hiszen az itt található új kabintermékek már megjelentek az Airbus A350-eseken, és az év végéig még két Boeing 777-esen is felújításra kerülnek.
  5. Természetesen az élet nem lehetne teljes a fedélzeti Wi-Fi szolgáltatások nélkül sem. A különböző live stream szolgáltatások, illetve az internet szolgáltatás a rövidtávú flotta teljes gépparkján, és a hosszútávú flotta repülőgépeinek legtöbbjén megjelent. Így az utasok már jóval több filmet, illetve TV sorozatot élvezhetnek az utazásaik során, mint eddig bármikor.
  6. Az első osztály (First Class) úgyszintén felújításra került, és új menü, valamint fedélzeti szolgáltatások kerültek bevezetésre.
  7. A World Traveller Plus (Premium Economy) osztály még soha nem állított ekkora versenyt az üzleti osztálynak. Az új üléseknek, ágyneműknek, menüknek, és italoknak köszönhetően még exklúzívabb kabin élményben részesülhet mindenki aki a légitársaság ezen foglalási osztályát választja.

    britishairways_216862143959932

  8. Ezen felül új várótermek is az utazóközönség rendelkezésére állnak San Francisco, Johannesburg, Genf, valamint New York John. F Kennedy repülőterein.
  9. A meghosszabbított megállapodásnak köszönhetően a Club Europe (európai üzleti osztály) utasai a Do&Co menüit élvezhetik a London Heathrow-ról közlekedő járatokon.
  10. A ba.com weboldal úgyszintén felújításra került, mely jóval egyszerűbb, és intuitívabb foglalási élményt tesz lehetővé.
  11. A British Airways Executive Club tagok minden eddiginél több üzletben, illetve partnereken keresztül gyűjthetik az Award Seat-re felhasználható Avios pontokat.
  12. A légitársaság digitális fókuszának köszönhetően megjelentek az első elektronikus poggyászmatricák is. Így az utasoknak nincs is más dolguk, mint a csomagjukat a British Airways appon keresztül szinkronizálni a foglalásukkal, majd ezeket az erre kijelölt helyen leadni a reptéren.

    A British Airways alkalmazását az alábbi linkekre kattintva tölthetitek le a Google Play, illetve az Apple AppStore-ból

    Google Play Store
    iOS App Store

  13. A Heathrow Terminal 3-on megjelent önkiszolgáló csomagfeladó pultok immár ugyanazt a kényelmes, és gyors szolgálatást nyújtják az utasoknak, mint amit már Heathrow Terminal 5-ön megszokhattak.
  14. A különböző arcfelismerő, és egyéb biometrikus technológiáknak köszönhetően, melyek Heathrow, London City, Gatwick, New York JFK, Orlando, Los Angeles, Miami, és még sok más reptéren kiépítésre kerültek úgyszintén az utasok kényelmét szolgálják. Arról már nem is beszélve, hogy ezek nagyban elősegítik a légitársaság járatainak pontos indulását!
  15. Az új emissziómentes, távolról irányítható pushback járművek megjelentek a hosszútávú járatoknál is, melyeknek köszönhetően a légitársaság késései egy soha nem látott szintre csökkentek. Köszönhetően ezeknek az eszközöknek a rövidtávú flotta pushback-ből adódó késései több mint 70%-al csökkentek.
  16. Az új téli felszerelésnek köszönhetően a British Airways mindennél gyorsabban, és biztonságosabban képes jégteleníteni a közel 300 gépből álló flottát, még a legfagyosabb hónapok során is.
  17. A szállodafoglalások esetén is hatalmas változások történtek. Az új technológiáknak köszönhetően azon utasok, akik esetlegesen bármilyen késés, vagy egyéb a légitársaság hibájából adódó körülmény miatt lekésték a járatukat automatikusan kerülnek majd foglalásra egy-egy szállodában.
  18. Természetesen a légitársaság nem felejtette el azt sem, hogy mennyire fontos minden vállalat életében a megfelelő minőségű ügyfélkiszolgálás. Ennek megfelelően majdnem 30.000 British Airways alkalmazott kapja majd meg a vállalat legújabb képzését. Valamint Heathrow Terminal 5-ön minden eddiginél több host, illetve hostess áll majd az utasok rendelkezésére.
  19. Végül, de nem utolsósorban a British Airways már most elkezdte az előkészületeket a Centenáriumi ünneplésekre. Hiszen a légitársaság az idei év során lesz 100 éves, és ennek megfelelően szeretné mindenkivel megosztani az ünneplést!

Ha ezen cikkünk olvasása után, esetleg kedvet kaptatok ahhoz, hogy a British Airways-el elutazzatok valahova, és ezzel együtt együtt akár szállást is foglalnátok, akkor az legújabb partnerünkön, a booking.com-on keresztül tudjátok megtenni!

Screen Shot 2018-08-22 at 01.42.31

Köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezt a sajtóközleményüket! 

Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014