Boeing 767 – 2 Oldal – M & D's Blog

2018. november 26. London Heathrow Airport

A British Airways, lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében adta hírül egy újabb korszak végét.

Hiszen a 30-ik Boeing 787 Dreamlinerük átvétele alkalmából, a légitársaság végleg megválik a Boeing 767-300-as családtól.

Az utolsó még a géptípussal üzemeltett járat a Larnace – Heathrow útvonalon közlekedett. Mielőtt a gépet a Walesben található St. Athan-ba vitte volna a személyzet.

A British Airways 1990-ben kezdte el üzemeltetni a típust, és a 28 éves szolgálat során a teljes 767-es flotta több mint 425.000 járatot teljesített.

Tekintsünk hát vissza erre az elmúlt időszakra, és a British Airways munkatársainak segítségével idézzük fel, a legfontosabb eseményeket.

Az első, a géptípussal repült járat Heathrow és Párizs, Charles-de-Gaulle reptért között közlekedett. Majd a későbbiekben a legtöbbször a Frankfurtba utazók, illetve az itt élők élvezhették a gép ikonikus formáját. Hiszen csak a London – Frankfurt útvonalon közel 15.000 járatot teljesítettek a Boeing szélestörzsű gépei.

Ezen felül a csúcsidőszakban, amikor a légitársaságnak a legnagyobb szüksége volt arra, hogy egy-egy adott útvonalon megnövelje a kapacitást, akkor mindenképpen ezt a gépet hívták segítségül. Így Abu Dhabi, Calgary, illetve New York JFK repülőterein is nem kevésszer tűnt fel a 767-es.

Bár eredetileg mind a gyártó, mind a légitársaság elképzelései szerint hosszútávú utakra szánták a repülőgépet. A British Airways kérésére a teljes 767-es flotta átalakításra került, hogy a rövidtávú utakat is probléma nélkül tudja teljesíteni. Így a belföldi Heathrow – Edinburgh – Heathrow, valamint a külföldi Heathrow – Róma, Heathrow – Athén, Heathrow – Larnaca, útvonalakon is sokszor láthatták az érdeklődök a pilóták, a kabinszemélyzet, és az utasok által kedvelt géptípust.

A gépek nyugdíjazása már várható volt, hiszen a British Airways folyamatosan modernizálja a flottáját, és miután a 30-ik Boeing 787 Dreamliner is megérkezett a légitársasághoz így nem volt kérdéses, hogy mi lesz a 28 éve szolgáltatot teljesítő gépek sorsa.

Ez többek között annak is köszönhető, hogy az Dreamlinerek nagyjából 40%-al csendesebbek, mialatt közel 20%-al kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, mint a hasonló kategóriába tartozó repülőgépek. Mely a légitársaság teljes szén-dioxid, illetve nitrogén-oxide kibocsájtásának csökkentésében is hatalmas szerepet játszik.

A modernizáció azonban nem áll meg a Boeing 787-eseivel, hiszen még az ide év során a légitársaság átveszi majd az első Airbus A350-esét is.

Az utolsó Boeing 767-es járat üzemeltetése alkalmából. A British Airways Flotta Üzemeltetésért felelős igazgatója, Al Bridger Kapitány elmondta:

“A Boeing 767-es egy kiváló tagja volt a flottánknak, mely a lehető legnépszerűbb útvonalainkon repült, és az idejének legkorszerűbb szolgáltatását nyújtotta az utasaink számára. Nem is találhattunk volna megfelelőbb időpontot a gépek nyugdíjazására, mint a 30-ik Dreamlinerünk átvételét. Mely mégkiválóbb kényelmet, és egyéb szolgáltatásokat nyújt majd az utasainknak”

A légitársaság életében a legutolsó Boeing 767-essel történő járatot a G-BZHA lajstromjelű repülőgép üzemeltette. Mely elsőnek 1998-ban szállt fel, és azóta több mint 23.000.000 mérföldet reptült. Összességében 900-szor látogatta meg Larnaca-t, azonban a legtöbbször Athén repterén láthatták az utazók ezt a gépet, ahol az elmúlt 20 év során 1275 alkalommal tűnt fel. A becslések alapján a gép összességében 4.000.000 utast szállított a közel 23.000 járat során.

A magam részéről mindenképpen azt kell, hogy mondjam, sajnálattal írom meg most ezt a cikket. Hiszen volt szerencsém nekem is a Boeing 767-es kényelmét kiélvezni a London Heathrow – Rome Fiumicino útvonalon. És megmondom őszintén, hogy nem is kívánhattam volna jobb szolgáltatást.

Természetesen megértem a légitársaság döntését, hiszen a fentebb leírtak alapján a gépek bőven kiszolgálták a maguk idejét! Ismételten köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezt a sajtóközleményüket!

Amennyiben pedig a hírek hallatán esetleg úgy gondoljátok, hogy érdemes lenne a légitársasággal lefoglalni egy-egy utazást, úgy amellé a booking.com-on keresztül tudtok szállást is intézni magatoknak!

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

Sziasztok!
Az Aegean és az Olympic bejelentése után, most itt van még egy Star Alliance légitársaság, akik egy újabb desztinációt tettek elérhetővé.

Hófehér homokos tengerpart, türkizkék hullámok, és mesés környezet.

Nos, ez az álom vakáció, Bécsből közvetlenül elérhető lesz.

Ugyanis 2017. október 25-étől minden szerdán, helyi idő szerint 20:05-kor egy Boeing 767-300ER felszáll majd Schwechat-ról, hogy az Indiai-Óceán paradicsomi szigetére repítse el a kikapcsolódni vágyókat.

Míg a visszautazásról ugyanez a gép, minden csütörtökön, helyi idő szerint 10:10-kor indul Mahé-ról.

És ezzel egy újabb lehetőséget tár mindenki elé, hogy egy olyan részét is felfedezze a világnak, amire eddig nem adódott közvetlen, és kényelmes lehetősége. Bár a bejelentés nagy valószínűséggel sokakat arra késztetett, hogy már most lefoglalják a jegyeiket. Az Austrian foglalási rendszere alapján az egy főre oda-vissza viszonylatban történő utazás nagyjából a €850-€900 közötti átlagba tehető majd.

Mely jelenleg a legolcsóbb közvetlen lehetőségnek számít az adott útvonalon. És bár ilyen hosszú utak során lehetséges, hogy jobb ajánlatokat is találhattok, azonban ekkor már azzal is számolnotok kell, hogy egy, vagy több átszállást kell majd véghez vinnetek az utazásotok során.

És bár hiába hangzik jól mindaz amit az Austrian ír, mármint homokos tengerpart, tökéletes környezet, és egy Boeing 767-300ER fedélzetén eltöltött jó pár óra. Ettől függetlenül úgy érzem, az Egy város az én szememmel sorozatunk még nem érett meg arra, hogy meglátogassuk a Seychelle szigeteket.

Álmodni azonban mindig is szabad volt. Ezzel azonban elérkeztünk a bejegyzésünk végéhez. Reméljük, hogy ismét tudtunk némi érdekességgel szolgálni?!

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjünk. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok bármelyikén.

Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! És bár úgy tűnik, hogy az utazási ajánlatok mostanában szinte szó szerint repkednek, melyekről természetesen értesítünk majd titeket. Azonban mindezektől függetlenül a holnapi nap során egy újabb sorozatunkkal jelentkezünk!

Reméljük, hogy akkor is velünk tartotok majd?! Addig is mégegyszer köszönjük a figyelmeteket! Sziasztok!