15% kedvezmény a Qatar Airways járatain!

A Budapest Airport, a MasterCard, és a Qatar Airways közös akciójával most kifejezetten olcsón repülhettek a méltán híres öbölmenti légitársasággal.

Több mint százötven desztináció, és 5 csillagos kiszolgálás vár mindenkit a légitársaság járatainak fedélzetén.

És mindezek mellett a vállalat központi reptere Budapestről minden nap körülbelül hat órás repüléssel érhető el.

Doha önmagában varázslatos és grandiózus környezetét pedig mi sem tehetné még élvezhetőbbé, ha olcsóbban juthatnátok el oda. Úgyhogy lássuk is a részleteket!

Qatar + BUDPORT + MC Apr 30

A 15% kedvezmény a MasterCard betéti, vagy MasterCard hitelkártyákkal készített oda-vissza irányú foglalásokra érvényes. Amennyiben azokat a qatarairways.com weboldalon 2017. május 3-án 23:59 AST-ig (Arabia Timezone) elkészítitek. A 15% kedvezény a teljes jegyárra értendő, ami már magában foglalja a viteldíjat, a repülőtéri illetékeket, és adókat, az üzemanyagfelárat, valamint a poggyászfeladás díját. A kedvezmény felhasználásához nem kell mást tennetek mint a MASTERCARD promóciós kódot felhasználva lefoglalni a 2017. április 30-a, és 2017. június 21-e közötti utazástokat. És a végösszeget bármilyen MasterCard kártyával kiegyenlíteni. A Qatar Airways, és a MasterCard minden jogot fenntart, hogy a bármilyen egyéb típusú kártyával történt foglalások esetén a 15% kedvezményt visszavonja, és a teljes árat terhelje a kártyára.

A tájékoztatás nem teljeskörű további információkért, és részletekért látogassátok meg a qatarairways.com weboldalt.

Amennyiben pedig bármilyen kérdésetek lenne a Qatar Airways-el, vagy bármely más OneWorld légitársasággal kapcsolatban, akkor ne habozzatok megkeresni minket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni további akciós ajánlatokról, illetve egyéb tartalmainkról, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

alap-logo

mastercard_png7


Qatar Airways Logo

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

Reklámok

Utazzatok olcsóbban az USA-ba a Swiss járataival!

Mint azt nem is olyan régen bejelentettük a Swiss is csatlakozott a partnereink közé.

És most ennek a megállapodásnak megfelelően tájékoztathatunk benneteket a jelenlegi akcióikról.

Lássuk a részleteket!

Long straight desert road stretching into the distance to the ho

Az akció keretén belül
Miami – 152.800 Forinttól
Chicago – 129.300 Forinttól
New York – 121.600 Forinttól érhetőek el.

Az ajánlatok egy felnőtt főre, Budapestről történő oda-vissza utazásra értendőek. Az árak már magukban foglalják a viteldíjat, a repülőtéri illetékeket, és adókat, az üzemanyagfelárat, valamint a poggyászfeladás díját. És csak és kizárólag a swiss.com weboldalon keresztül történt foglalásokon érvényesek. Az akcióban részt vevő úticélok teljes listáját az alábbi linkre kattintva tekinthetitek meg. A fent említett árak elérhetősége limitált, az akció a 2017. június 30-án 23:59 CEST-ig megkötött új foglalásokra érvényes, amennyiben az utazási időszak 2017. október 1-je, és 2017. december 31-e közé esik.

https://www.swiss.com/HU/EN/Book/OfferBook/Group/from-Budapest-BUD-to-Boston-BOS/JN93?WT.mc_id=NLHU1717

A tájékoztatás nem teljeskörű. További részletekért, és a foglalásokért keressétek fel az swiss.com weboldalt.

Ha bármi kérdésetek lenne a foglalásokkal, az Swiss-el, vagy bármely más Star Alliance légitársasággal kapcsolatban akkor ne habozzatok írni nekünk, akár az elérhetőségeinken, vagy csak a kommentek között.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor pedig iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok bármelyikén.

Mégegyszer köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

Swiss

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

Újabb hat nemzetközi úticél akár 30% kedvezménnyel az Aegean Airlines jóvoltából!

Alig telt el pár nap az utolsó bejelentés óta, máris beszámolhatunk nektek a görög légitársaság újabb akciójáról.

Az előző alkalomhoz hasonlóan ismét hat nemzetközi viszonlyaton elérhető útciél vált elérhetővé kedvezményes árakon az Aegean Airlines jóvoltából.

Lássuk is a részleteket!

Aegean Apr 30

Az ajánlat csak és kizárólag az Athénból, és Thessaloniki-ből induló, vagy ide érkező közvetlen nemzetközi járatokra érvényes, mind egy irányú, mind oda-vissza történő utazási viszonlyaton. Amennyiben az utazásotok desztinációja London, Nápoly, Moszkva, Belgrád, Bukarest, vagy Szófia.

A kedvezmény felhasználására 2017. május 3-án 23:59 EEST-ig van időtök. 15%-al olcsóbban utazhattok, amennyiben a tervezett utazás 2017. szeptember 11-e, és 2017. október 31-e között történik. Illetve 30% kedvezményben részesülhettek, abban az esetben, ha az utazásotokat 2017. november 1-je és 2017. december 15-e között tervezitek.

15%, illetve 30% kedvezmény az összes fentebb említett közvetlen járat viteldíjából, és üzemanyagfelárából értendő. A foglalási rendszerben található árak, már a fentebb említett kedvezmény igénybevételével számított díjakat tartalmazzák. A kedvezmény a repülőtéri illetékekre, és adókra nem vonatkozik. A betéti,- és hitelkártyákkal végzett tranzakciókra, amennyiben azokat az aegeanair.comweboldalon készítitek a légitársaság extra költséget nem számol fel.

A tájékoztatás nem teljeskörű. További részletekért, és a foglalásokért keressétek fel az aegeanair.com weboldalt.

Ha bármi kérdésetek lenne a foglalásokkal, az Aegean Airlines-al, vagy bármely más Star Alliance légitársasággal kapcsolatban akkor ne habozzatok írni nekünk, akár az elérhetőségeinken, vagy csak a kommentek között.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor pedig iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok bármelyikén.

Mégegyszer köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

logo_aegean_airlines

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

Azoknak, akiknek fontos a tájékozottság!

A Bookline ez alkalommal olyan akcióval kedveskedik számunkra, ami a világgal kapcsolatos ismereteinket megerősíti, bővíti.

Ráadásul több mint 300 könyv közül választhatunk, amik között megtalálhatóak politikai, sport vagy filozófiai témájú olvasmányok.

Jöjjenek a további részletek!

Az akció április 1-től április 30-ig tart, és az akciós listán taláható könyveket 30 – 60 % kedvezménnyel vásárolhatjuk meg. A lista ide kattintva tekinthető meg

Mivel online könyváruházról van szó éppen ezért a megrendelt könyvet, vagy egy előre kiválasztott átvételi ponton, vagy házhozszállítást kérve vehetjük át.

Amennyiben sikerült segíteni, illetve tetszett ez a tartalom, akkor kérlek, nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez eljusson. Ha nem szeretnétek lemaradni a további akciókról, illetve tájékoztatásokról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessétek a M&D Blog további bejegyzéseit az alábbi közösségi média platformokon.

Mégegyszer köszönjük a figyelmeteket!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Téglás László

Facebook: https://facebook.com/teglaslaszlo
Twitter: https://twitter.com/teglas_laszlo/
Instagram: https://www.instagram.com/teglaslaszlo/
Email: teglas.laszlo@mndsblog.com

bookline

© Téglás László
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Mert az olvasók az elsők!

Szokásához híven a Libri ezúttal is igyekszik akciójával felhívni a figyelmet a változatos témájú könyvekre, amelyekkel tovább szélesíthetjük az érdeklődési körünket.

Ez alkalommal a Scolar Kiadó könyvei közül válogathatunk, amelyeket igyekeztek minél több tematikából összeállítani.

Lássuk a további részleteket!

Az akció megnevezése: PONT ENNYI Mindenkire gondoltunk, amely április 7-től május 7-ig tart. Az akcióban részt vesznek a Libri könyvesboltok, valamint a Libri online könyváruház. A Libri Antikvárium könyveire nem érvényes a kedvezmény.

A feltételek használata a Libri könyvesboltokban:

Kizárólag a narancssárga címkével megjelölt könyvekre érvényes a Pont ennyi akció, amelynek keretén belül 499 Ft, 999 Ft, 1499 Ft valamint 1999 Ft-ért vásárolhatóak meg az olvasnivaló kötetek.

Az akció nem vonható össze semmilyen kupon kedvezménnyel, viszont a vásárlási értéknél a fix összegű, a végösszegből levonásra kerülő kupon felhasználható, azonban a törzsvásárlói pontok beválthatók az akcióban szereplő könyvekre.

Az online könyváruház esetében az alábbiak:

A könyvesboltokhoz hasonlóan, az akcióban részt vevő könyveket szintén 499 Ft, 999 Ft, 1499 Ft , valamint 1999 Ft-ért vásárolhatjuk meg, amik ide kattintva tekinthetőek meg. A weboldalon akciós ár felett az eredeti fogyasztói ár található áthúzva.

Kedvezmények és további feltételek amelyek mindkettő esetre érvényesek:

Fontos, hogy az online vásárlás 5 %-os kedvezménye nem vonható össze az akcióval. Továbbá törzsvásárlói pontokat sem írnak jóvá a vásárlás után.

Azonban a megvásárolt könyvek átvételi módja nem meghatározott, lehetőség van a Libri könyvesboltokban személyesen átvenni, házhozszállítást kérni a rendelés során vagy pedig egy közelben levő Pick Pack ponthoz kiszállíttatni a könyvet.

Kellemes vásárlást kívánunk minden kedves olvasónknak!

Amennyiben sikerült segíteni, illetve tetszett ez a tartalom, akkor kérlek, nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez eljusson. Ha nem szeretnétek lemaradni a további akciókról, illetve tájékoztatásokról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessétek a M&D Blog további bejegyzéseit az alábbi közösségi média platformokon.

Mégegyszer köszönjük a figyelmeteket!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Téglás László

Facebook: https://facebook.com/teglaslaszlo
Twitter: https://twitter.com/teglas_laszlo/
Instagram: https://www.instagram.com/teglaslaszlo/
Email: teglas.laszlo@mndsblog.com

205218

© Téglás László
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Könyvmolyoknak: José Rodrigues dos Santos – A Végső Titok

El sem hiszem, hogy már az ötödik dos Santos könyvajánlónál tartunk, mintha csak tegnap lett volna, hogy A 632-es kódexről írtam.

A portugál író ismét belecsapott a lecsóba, akárcsak az Isten haragja könyvével,ami az iszlám vallást helyezte célkeresztbe,és az egyik legolvasottabb könyvről, a könyvek könyvéről, a Bibliáról és a kereszténységről olvashatunk.

A végső titok immáron az ötödik könyve a Tomás Noronha sorozatnak, és bevallom őszintén, hogy ez alkalommal sem csalódtam benne, sőt úgy gondolom, hogy az eddig legjobb könyve az öt közül.

Rövid bevezetés

Patricia Escona, az egyik legrégebbi biblia kéziratot, a Codex Vaticanust tanulmányozza  a Vatikáni Apostol Könyvtárban, mikor valami zajra lesz figyelmes. Nem sokkal később az utolsó dolog, amit látott egy kés, amely elvágta a torkát.

Főhősünk, Tomás Noronha Rómában tartózkodott egy régészeti kutatáson mikor Valentina Ferro, olasz rendőrfelügyelő a segítségét kéri egy gyilkossággal kapcsolatban. A gyilkosság áldozata nem más, mint Patricia Escona, Tomás régi ismerőse. Továbbá tetthelyen egy rejtvényt is találnak a meggyilkolt nő mellett, ami a Biblia hibáira és összeférhetetlenségire utal. Az pedig csak ráadás, hogy a Ferro rendőrfelügyelő igaz keresztény hívő.

Olvasás közben nem csak egy izgalmas történetet bontakozik ki előttünk, hanem akárcsak a korábbi könyveiben, a cselekmény helyszíneit úgy írja le, mintha ott lennénk. Hiszen Róma mellett még számos helyen megfordul két hősünk, Dublin, Bulgária, A Jeruzsálem és végül a Szentföld .

Dos Santos szakít valamelyest az eddigi négy Noronha könyv szokásaival, és A végső titkot úgy írta meg, hogy a történelmi tényekre koncentrált.

Néhány gondolat

Ismét beteljesül a könyv címe, amely nem más, mint az egyik legismertebb személy kilétének felfedése, aki nem más, mint Jézus. Mi lenne, ha Jézus ismét közöttünk járna? Vissza tudnánk hozni őt a sírból?  Hogyan alakulna át a vallás világa, ha visszatérne az élők sorába? Hogyan reagálna Jézusra a köré felépített vallás képe? Valóban azt tanította, amit a Bibliában olvashatunk? Pár olyan kérdés, amelyre válaszolva alapjaiban rázná meg a világot.

Szerintem Valentina Ferro rendőrfelügyelő személyesíti meg az olvasót, akinek van némi ismerete a kerszténységről. Ahogy halad előre a regény története, a nő kénytelen átértékelni a vallásával kapcsolatos nézeteit a tények miatt, amelyeket Tomás a nyomozás során feltár. Számomra a könyv igen informatív volt ismét, amiben olyan változatos témákat olvashattam mint a történelem, a biológia és a kaland.

Kiknek ajánlom

A legelképesztőbb darabja a Tomás Noronha sorozatnak, nem szabad kihagyni a másik nég elolvasása után. Azonban akik csak most ismertk meg az írót, akkor egy elgondolkodtató könyvre számítsanak, szóval aki a romantikus könyvek világát kedveli jobban, ez nem az ő könyve. Mindenképp azoknak érdemes elolvasni, akik szeretik a részleteket, nem csak végigrohanni egy könyvön, hanem átgondolni azt, amit olvastak.

Kellemes olvasást kívánunk minden kedves olvasónknak!

Amennyiben sikerült segíteni, illetve tetszett ez a tartalom, akkor kérlek, nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez eljusson. Ha nem szeretnétek lemaradni a további akciókról, illetve tájékoztatásokról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessétek a M&D Blog további bejegyzéseit az alábbi közösségi média platformokon.

Mégegyszer köszönjük a figyelmeteket!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Téglás László

Facebook: https://facebook.com/teglaslaszlo
Twitter: https://twitter.com/teglas_laszlo/
Instagram: https://www.instagram.com/teglaslaszlo/
Email: teglas.laszlo@mndsblog.com

© Téglás László
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Utazzatok €9.99-től a Ryanair teljes útvonalhálózatán

Rég hallottunk már az ír low-cost légitársaság felől.

Most azonban fizetésnap alkalmából (legalábbis az Egyesült Királyságban és Írországban)

Egy újabb akcióval tértek vissza, melynek keretében a tőlük megszokott kedvező árakon utazhattok.

Lássuk is a részleteket!

Ryanair Apr 28

Az akció a Ryanair teljes útvonalhálózatán érvényes, a €9,99-es jegyár elérhetősége a foglalás időpontjától és az útvonaltól függően változhat. A fent említett ár már magában foglalja a viteldíjat, a repülőtéri illetékeket, és adókat, valamint egy darab kisméretű kézipoggyász fedélzetre vitelének díját. Minden további szolgáltatás, mint az utas által történt ülőhely választás, feladott poggyász, stb. extra szolgáltatásnak minősül, és a Ryanair mindenkor hatályos díjszabása szerint kerül értékesítésre. Az akció csak és kizárólag a 2017. április 28-a és 2017. április 30-a között megkötött foglalásokra érvényes. Míg az utazási időszak 2017. május 1-je és 2017. május 31-e között kell megtörténjen.

A hitelkártyával történő foglalások esetén a Ryanair 2%-os kezelési költésget számíthat fel. Az ajálnat csak és kizárólag a ryanair.com weboldalon, valamint a Ryanair alkalmazáson keresztül törttént foglalásokra érvényes.

A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért, és feltételekért látogassátok el a ryanair.com weboldalra.

Amennyiben pedig bármi kérdésetek van akár a foglalást, akár a Ryanair-t, vagy bármely más légitársaságot illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket, a minden cikkünk allján megtalálható elérhetőségeinken!

Ha tetszett ez a cikk, vagy hasznosnak találtátok, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.

Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Hamarosan ismét jelentkezünk! Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

ryanair-logo

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

Kevésbé ismert úticélok a WizzTours-nál

A WizzTours Kft. lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében szeretné felhívni a figyelemet arra, hogy továbbra is tart az éjszakánként €10 kedvezményt biztosító ajánlatuk.

Minden április 30-ig megtett legalább 7 éjszakás nyári* foglalás végösszegéből éjszakánként 10 euró kedvezmény jár a LONGSUMMER promóciós kód használata esetén.

És itt jön képbe mindaz, amit  Csanálosi István, a Wizz Tours ügyvezető igazgatója mondott. Hiszen a WizzTours kínálatában nem egy olyan új úticél található, ahova érdemes lehet ellátogatni.

A mediterrán és a balkáni hangulat egyedülálló módon keveredik Tiranában. Azoknak ajánljuk, akik kedvelik a színes, hangos, kicsit kaotikus városokat, ahol még nem leptek el mindent a nyugati turisták, és nyáron is találni megfizethető szállást – mondja az ügyvezető.

Városlátogatás vagy tengerparti nyaralás? Montenegróban nem kell választani, a kettőt akár egy hétvége alatt is össze lehet kötni

Érdemes egy-két napot szánni a főváros török építészeti emlékeinek és egyre többfelé nyíló hangulatos kávéházainak felfedezésére” – mondja Csanálosi István, hozzátéve: a város talán legjobb tulajdonsága valójában kényelmes elhelyezkedése a kis országban. „Alig egy órányira a fővárostól már kijutunk a tengerhez, és az Adria talán legszebb partszakaszán, a Kotori-öbölnél üldögélhetünk egy pohár jó montenegrói vörösborral.”

Aki pedig esetleg azt hinné, hogy diszkont áron csak a közeli európai országokba utazhat, téved: már akár Közép-Ázsia sztyeppéi is elérhető távolságba kerültek, amióta a Wizz Air elindította asztanai járatát Budapestről

Kazahsztán nem az a klasszikus nyaralóhely, de a kirándulni kedvelő, kalandvágyóbb utazóknak mindenképpen érdemes megfontolni egy látogatást” – mondja Csanálosi István

Asztana, a kazah főváros futurisztikus, 21. századi építészetével, gazdag múzeumaival és kiállításaival büszkélkedhet, ráadásul az idei világkiállítás helyszíneként szeptemberig a szokásosnál mozgalmasabb lesz a város. A természetet kedvelőknek is javasolt ellátogatni Kazahsztánba, hiszen a fővárostól nem messze található a Világörökség részeként is számon tartott Korgalzhyn nemzeti park, ahol flamingók, pelikánok, darvak és számtalan más madárfaj nagy csapatai figyelhetők meg.

És bár a WizzTours kínálatában nem csak ezek az úticélok találhatóak meg, az elmondottak alapján úgy érzem nem nagyon kellene nézelődnöm, hogy eldöntsem hova is szeretnék menni idén nyáron.

Amennyiben bármi kérdésetek van, akár a foglalást, a WizzTours-t, vagy a WizzAir-t, illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket. Akár a kommentek között, akár az elérhetőségeinken.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

wizz_tours_logo_version_1wizz_header_2015

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

M&D’s Blog Utazási Kisokos: Kedves utasaink, járatunk beszállásra kész!

Ezt a mondatot sokszor hallhattuk már, és mindezek után legtöbbünk még körülbelül 20-30 percet állt sorba mielőtt helyet foglalhatott volna a gép fedélzetén.

Miért is van ez? Hogy lehet, hogy egy repülőt 90 másodperc alatt ki lehet üríteni vészhelyzet esetén, de nem lehetséges feltölteni 30 perc alatt?

Vajon miért választa a légitársaságok többsége a legkényelmetlenebb és időigényesebb módszereket a beszállításra? És vajon lehetne-e ezeken változtatni?

Mai epizódunkban ezekre a kérdésekre mindenképp választ adunk, úgyhogy jó szokásotokhoz híven tartsatok most is velünk.

Kezdjük talán azzal, hogy ezen cikk, és minden megjelenített adat egyrészt személyes tapasztalataimat, másrészt pedig egy az M&D’s Blog-tól független kísérlet eredményeit tükrözik.

És akkor most, hogy ezzel is megvagyunk, az elmúlt két rész során leginkább a British Airways valamint a WizzAir álltak példáink középpontjában. Így bevezetésképpen továbbra is őket vesszük majd figyelembe. Majd miután letisztáztuk az elvi különbségeket, utána térünk majd át a kísérleti eredményekre.

A low-cost modell (WizzAir, Flybe)

Alapvetően a low-cost modellben működő légitársaságok igyekeznek egy adott gépet minél hamarabb feltölteni, és bár az idő elteltével ezek a vállalatok is elkezdték bevezetni a Priority Boarding szolgáltatást ettől függetlenül a módszer nem változott. Hiszen jómagam a 13C ülésen ugyanúgy megválthatom az elsőbbségi beszállást, mint valaki a 29A ülőhelyen. Már ebből is jól látszik, hogy itt nem feltétlenül fedezhetünk fel egy kialakított rendszert. Legalábbis azon kívül, hogy van 180-220 utasunk, akit fel kell raknunk egy A321-es fedélzetére. És azon kívül, hogy a beszállókártyán feltűntetik az utasoknak, hogy az ülőhelyük szerint az első, vagy a hátsó ajtón keresztül szálljanak fel a gépre valóban nincs semmilyen logika a beszállításban. Az utasok teljesen random kerülnek a fedélzetre, így teljes mértékben lehetséges az, hogy az első sorokban utazók ugyanakkor foglalnak majd helyet, mint azok, akiknek a gép hátsó soraira szól a beszállókártyájuk. Ez persze az első percekben kavarodáshoz vezet a gép fedélzetén, hiszen majdnem mindenki, a másik útjában van. És eddigi tapasztalataim alapján körülbelül 20-25 perc telt el a beszállítás megkezdése, és az ajtók bezárása között, ami mondhatni átlagos, és relatíve rossz eredménynek számít. Főleg, ha végig gondoljuk, hogy 20-25 perc egy low-cost légitársaságnál a fordulási idő elég nagy részét teszi ki. De lássuk, vajon mi a helyzet a többi légitársaságnál

A full service modell (British Airways, Emirates)

Itt is megfigyelhető egy prioritási sorrend, mely a következők szerint alakul. A Business utastok, az arany, ezüst, és bronz törzsutasok, illetve a vészkijárati sorokban utazók szállhatnak fel először a gépre. Majd mindezek után egy hosszas huzavona következik, amely során szektorokra bontva töltik fel a gépet. Tehát,  amennyiben British Airways-el repültök Budapestről Londonba, akkor a következőre számíthattok. A beszállítás megkezdésekor az első-hatodik, illetve a tizenegyedik és tizenkettedik sorok kerülnek majd először feltöltésre. Mindezek után a 20-29-es zóna következik majd, tehát a gép hátulját kezdik el feltölteni a társaságok, ha ez megtörtént, akkor már kisebb szektorokra bontják a beszállítást, 15-19, majd legvégső esetben a 7-14 lesz a terítéken. Azonban nem szabad elfelejtenünk azt sem, hogy a 7-ik és 14-ik sorok közötti szektorban már 12 utas helyet foglalt az elsők között, hiszen egy Airbus A320-232 eseténen ebben a szektorban található a vészkijárati sorok összeessége. És bár igyekszem figyelni arra, hogy mennyi időt töltök el a reptéren, a saját tapasztalataim elég vegyesek függően attól, hogy egy adott járat a reggeli, vagy a délutáni órák során indul. És talán nem meglepő, hogy a reggeli órák során ez a módszer közel azonos időt vett igénybe, mint a low-cost légitársaságok random beszállítása. Míg a délutái órák során körülbeül 18-20 perc alatt sikerült feltölteni az amúgy 160 főre székezett gépet.

Most pedig térjünk át a kísérlet eredményeire. A további beszállítások típusai

Nem is gondolnátok, hogy a hatékonyság jegyében mennyi módszert dolgoztak ki a légitársaságok az utasaik beszállítására, és mindezek után mennyit hagytak a feledés homályában, hogy az olyan emberek mint jómagam ismét fényt derítsenek rájuk. A kontroll módszer természetesen a megszokott beszállításon alapult, azaz ugyanazon, amit én is tapasztalhattam a British Airways-el történt utazásaim során.

És persze itt felmerülhet rengeteg kérdés, szóval itt szeretném jelenzni, hogy a teszt egy teljes mértékben reális körülmények között folytatott kísérlet volt, ahol mindenki rendelkezett egy beszállókártyával. Melyen feltűntették számukra az ülőhely számát, illetve véletlenszerűen kiválasztott utasok különböző instrukciókat kaptak, hogy a beszállás során szokásos egyéb tényezők szerint játsszák a szerepüket. Például miután felrakták a csomagjukat a tárolóba azután közvetlenül igyekezzenek a WC-re, és így tovább. És akkor lássuk, hogy ennek megfelelően mik lettek a különböző módszerek eredményei., mind idő, mind ügyél elégedettség szempontjából. Melyet az utasok szavazatai alapján számoltak ki, akiknek három lehetőségük volt a szavazatokra. Jó / köztes / nem jó. A köztes eredményt természetesen semlegesen számították be az értékelők a végösszegbe.

Business First, Back to Front

24 perc, 29 másodperc alatt sikerült feltölteni egy 178 emberre székezett gépet. És a szavazatok alapján a módszer 27 jó, és 8 nem jó eredménnyel zárult. Tehát összességében véve az utasok kis százaléka volt csak megelégedve azzal, ahogy ez a beszállítás zajlott.

Business First, Random Assigned

Ezek után következhetett a low-cost légitársaságok kedvelt módszere. Az első sorokban, illetve az elsőbbségi beszállást váltott utasok kerültek fel először a gépre, majd mindezek után mindenki más egy teljes mértékben kontrollálaltan rendszer szerint. Ez a módszer 17 perc, 15 másodpercet vett el az utasok életéből, és összesen 12 pozitív értékelést kapott.

WILMA (Window, Middle, Aisle) StraightWILMA

Alapvetően kevés légitársaság alkalmazza ezt a módszert. Köszönhetően annak, hogy a fapados modellben működő vállalatokon kívül általában egynél több gép típusra kell koncentrálniuk. Nem egyszer szélestörzsű modellekre is gondolva. És a WILMA Boarding leginkább az egy folyosós gépekre alkalmazható. És bár a személyzet átképzése nem venne el túlságosan sok időt, a légitársaságok valamiért nem teszik meg ezt. Pedig az eredmények fényében jól járnának vele, hiszen mindössze 14 perc 55 másodpercet vett igénybe minden utas beszállítása és összesen 102 pozitív szavazatot kapott.

WWILMA BlocksILMA (Windows, Middle, Aisle) Blocks

Talán ez az eddig legfurcsább az összes közül, mint azt a kép is jól mutatja. Továbbra is az ablak mellett helyet foglalók szállnak majd fel elször a gépre kezdve a business class utasokkal, azonban ezek után jön majd a business folyosó, majd a gép hátulján lévő ablak mellett ülők, és így tovább. És ez a módszer 15 perc 7 másodperces idővel, valamint 105 pozitív szavazati eredménnyel zárult.

Business First, Random Non-Assigned

Nos ez ismerős lehet, hiszen erről már beszéltünk. Azonban itt egy kis különbség van a módszerben. Mivel csak és kizárólag a Business Class utasoknak van fix ülőhelyük. És a turista osztályon utazók az úgynevezett First Come First Served módszer szerint foglalhatnak helyet. És sokakban felmerülhet most a gondolat, hogy ez mekkora kavarodáshoz vezetne a gép fedélzetén. Azonban a 14 perc 7 másodperces eredmény, az eddig vizsgált módszerek közül a leggyorsabbnak minősült. Azonban a gyorsaság nem feltétlenül jár elégedett utasokkal, és ezt a mínusz 5-ös elégedettségi érték is jól mutatja. Ezzel pedig el is érkeztünk a kísérlet utolsó vizsgált módszeréhez.

Reverse PyramidReverse Pyramid

Már a kísérlet lefolytatása előtt is úgy gondolták, hogy ez a módszer lehet a leggyorsabb az összes közül. Függetlenül attól, hogy mennyire komplex rendszerről beszélünk. A fordított piramis legalábbis nem a legegyszerűbben felfogható az utasok számára. Így most is, a kép segítségét vesszük igénybe. Hiszen ez jól mutatja, hogy miként is kerülnek fel a gépre az utasok. És bár nem a legjobb eredményt érte el a fenti módszer a 15 perc 10 másodperces idővel. Azonban a végső 113 pozitív szavazatos eredmény magáért beszél.

És valószínűleg mostanra már fáj a fejetek a rengeteg adattól, így, hogy megkönnyítsük a dolgotokat, a kísérlet kidolgozói szerencsére összefoglalták nekünk minden fent említett módszer eredményeit.

Results

Ezek után természetesen felmerülhet a kérdés, hogy amennyiben a Fordított Piramis módszer ennyire hatékony, és az utasok is ennyire meg vannak vele elégedve, akkor a légitársaságok vajon miért nem ezt használják? Nos erre talán soha nem kapunk választ, de a jövőben talán ezen tesztek eredénye, illetve a folyamatosan növekvő légiforgalom miatt ez a jövőben változhat.

Reméljük, hogy sikerült némiképp segíteni abban, hogy megértsétek, hogy mi is lassítja le, és rontja el sok esetben a repülési élményeteket. És most, hogy már ezzel tisztában vagytok, illetve, hogy ennyit emlegettük a business class utazást. A következő epizódban azt fogjuk megvizsgálni, hogy a különböző osztályok mögötti gazdasági mutatók miként alakulnak.

Addig azonban még jó pár cikkünk van hátra. Így, amennyiben tetszett ez a bejegyzés, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Ha pedig nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

 

Életünk ABC-i (Q)

Sziasztok! Még egy további hetet tudhatunk magunk mögött ami azt jelenti, hogy haladunk tovább az abc-ben is.

Márk:

Q –

György:

Q –

László:

Q –  Q karakter a Star Trek sorozatban

Igazából a Star Trek sorozatot is megkedveltem, főleg a Voyager szált. Azonban nem láttam az összes részét, mármint a teljes univerzimot. Azonban mikor szükség volt valami bonyodalomra, akkor jelent meg Q, akit John de Lancie alakít zseniálisan. Különösen azokat az epizódokat amik róla szólnak. Hiszen akkor minden a feje tetejére vann állva és akkor mindig történik valami érdekes.

 


Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor pedig iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok bármelyikén.

Mégegyszer köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook page: https://www.facebook.com/mndblog/
Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Path: http://www.path.com/profile/1M1AT0
Email: szutor.mark@mndsblog.com

Samu György

Facebook: https://www.facebook.com/samuka942
Twitter: https://www.twitter.com/samugyrgy1
Instagram: https://www.instagram.com/samu942
Email: samu.gyorgy@mndsblog.com

Téglás László

Facebook page: https://www.facebook.com/mndblog/
Facebook: https://facebook.com/teglaslaszlo
Twitter: https://twitter.com/teglas_laszlo/
Instagram: https://www.instagram.com/teglaslaszlo/
Email: teglas.laszlo@mndsblog.com

© Szutor Márk
© Samu György
© Téglás László
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©