Összesen hat, a HungaroControl szakemberei közreműködésével kidolgozott és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium szakmai támogatásával benyújtott közlekedésfejlesztési beruházást támogat az Európai Bizottság.
A projektek összköltségvetése meghaladja az 1 millió eurót, melyből több, mint 800 ezer eurónyi fejlesztés az Európai Unió Hálózatfinanszírozási Eszköz (Connecting Europe Facility) támogatásával valósul meg.
Öt projekt támogatási szerződésének hivatalos aláírására 2017.11.09-én, Tallinban került sor.
FAB CE wide Study of DAM and STAM
Az FRA (Free Route Airspace) tanulmány 2015-ben nyert támogatást, melynek egy következő szakasza, hogy a tervezett regionális „free route” környezetében milyen módon lehet növelni a légtérgazdálkodás és áramlásszervezés hatékonyságát. Az új tanulmány célja meghatározni a működési koncepciót a DAM (dinamikus légtérgazdálkodás) /STAM (rövid távú légiforgalom és kapacitás menedzsment) -ra a FAB CE területén, továbbá előkészíteni a jövőbeni megvalósítást.
A rendkívül innovatív Free Route Airspace (FRA) implementációhoz kapcsolódó tanulmány lényege, hogy a tervezett regionális „free route” környezetben hogyan lehet növelni a légtérgazdálkodás és áramlásszervezés hatékonyságát. A tanulmány célja meghatározni a működési koncepciót a dinamikus légtérgazdálkodás és a rövid távú légiforgalom és kapacitás menedzsment tekintetében a közép-európai funkcionális légtérblokk országaiban. A tanulmány az egyes államokban a nemzeti légtérgazdálkodás harmonizálását is célozza, hogy a free route környezetben is lehetővé váljon a teljes szabad légtérfelhasználást támogató rugalmas légtérmenedzsment.A projektmegvalósítás ideje: 2017.02.07.-2018.12.31.
European Deployment Roadmap for Flight Object Interoperability
A HungaroControl a DFS vezetésével, 17 tagú konzorcium tagjaként nyert támogatást a projektre, mely a Pilot Common Project (PCP) ötödik funkciója, a Rendszerszintű Információkezelés (SWIM- System Wide Information Management) ernyője alatt a különböző ATM rendszerek által nyújtott információk, adatok globális szintű harmonizálását célozza meg. A harmonizálás hosszú távú célja, hogy minden repülési információ globálisan megosztható és dinamikusan kezelhető legyen. A SWIM javítja az érdekelt felek közötti információcserét, ami a költségek csökkentéséhez, a hatékonyság növeléséhez és az ATM hálózat nagyobb kapacitásához vezethet. A projektmegvalósítás ideje: 2017.02.08.-2017.12.22.
Deploy SWIM governance
A HungaroControl a DSNA vezetésével, 22 tagú konzorcium tagjaként nyert támogatást a SWIM Governance projektre. A SWIM célja, hogy minden légiközlekedésben érintett szereplő a megfelelő időben a megfelelő információhoz jusson. A PCP-vel összhangban a projekt célja felállítani az elsődleges intézményi struktúrát, jogi és pénzügyi keretrendszert. A projektmegvalósítás ideje: 2017.02.07.-2019.07.01.
Az ENAIRE vezette, 17 tagú konzorcium tagjaként pályázott a HungaroControl a projektre, az adatkapcsolat kialakítására és alkalmazására, az Európában kiemelkedő fontosságú PCP AF6, i4D pályavonal megvalósítása érdekében. A projekt célja a multifrekvenciás adatkapcsolat kiépítése és fejlesztése az ELSA ajánlásai alapján, mely a meglévő frekvencia túlterheltségének csökkentését célozza. A projekt a későbbiekben kialakítandó szolgáltatási terület alapú koncepciót készíti elő. A projektmegvalósítás ideje: 2017.02.07.-2018.02.01.
DLS Implementation Project – Path 2
A DLS Implementation Project – Path 2 elnevezésű projektre az ENAV vezette, 26 tagú konzorcium tagjaként nyert támogatást a HungaroControl. A program célja a SESAR Deployment Manager támogatása, az ELSA ajánlások alapján megvalósítandó megoldásokhoz vezető lépések és tevékenységek feltárásában. Döntéselőkészítő tanulmány segít meghatározni a szolgáltatási területet/körzeteket és előzetesen definiálni a pán-európai adatkapcsolati rendszer technológiai felépítést, figyelembe véve a pénzügyi és jogi aspektusokat. A projektmegvalósítás ideje: 2017.02.15.-2020.12.31.
Implementation of PBN procedures in Hungary – PBN4HU
Önálló pályázóként a HungaroControl 85%-os támogatási intenzitás mellett, közel 700 ezer euró értékben nyert pályázati támogatást az Implementation of PBN procedures in Hungary (PBN4HU) elnevezésű projekt megvalósításához. A projekt keretében hét polgári és három katonai repülőtéren valósulhat meg a teljesítményalapú eljárások megtervezése, a Performance Based Navigation (PBN). Az eljárás megvalósulása révén lehetővé válik a műholdas megközelítések kivitelezése, a projekt további részeként pedig egy nemzeti GNSS- (GPS, Galileo és GLONASS) jelmérő és -feldolgozó hálózat kiépítése is. A projektmegvalósítás ideje: 2017.09.01.-2020.02.29.
Köszönjük a Hungarocontrol Zrt. munkatársainak az együttműködést! Illetve ezúton gratulálunk az elért eredményekhez!
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében jelentette be, hét polgári és három katonai repülőtér fejlesztését a Hungarocontrol ZRt.
Önálló pályázóként a HungaroControl 85%-os támogatási intenzitás mellett, közel 700 ezer euró értékben nyert pályázati támogatást az Implementation of PBN procedures in Hungary (PBN4HU) elnevezésű projekt megvalósításához.
A projekt keretében hét polgári és három katonai repülőtéren valósulhat meg a teljesítményalapú eljárások megtervezése, a Performance Based Navigation (PBN).
Az eljárás megvalósulása révén lehetővé válik a műholdas megközelítések kivitelezése, a projekt további részeként pedig egy nemzeti GNSS- (GPS, Galileo és GLONASS) jelmérő és -feldolgozó hálózat kiépítése is.
A tervezett feladat elvégzése a HungaroControl Zrt. több osztályát is érinti. Az eljárástervezők, a pénzügyi, jogi és műszaki fejlesztési szakemberek mátrixstruktúrában fognak együttműködni annak érdekében, hogy a projekt két és féléves időtartama alatt megtervezésre és publikálásra kerüljenek a műholdas navigációs eljárások az érintett repülőtereken (Békéscsaba, Debrecen, Győr-Pér, Kecskemét, Nyíregyháza, Pápa, Pécs-Pogány, Sármellék, Szeged, Szolnok), valamint beüzemelésre kerüljön a monitorrendszer.
A projektmegvalósítás ideje: 2017.09.01.-2020.02.29.
A projektben foglalt célok elérésével a Társaság presztízsértékű helyet tud majd felmutatni az Európában megvalósult GNSS-alapú eljárások tekintetében: a megvalósult munka révén Franciaországgal (a kontinensünk ilyen tekintetben legfejlettebb országával) egyenrangú sűrűségben lesznek PBN-eljárások Magyarország területén.
A nemzeti GNSS- jelmérő és -feldolgozó hálózat kiépítésével és üzemeltetésével pedig a HungaroControl olyan képesség birtokába jut, amely a GNSS-interferenciák elemzése területén egyre fontosabbá válik. Hosszú távon a közeli országok hasonló hálózataira tekintettel (pl. Blue MED FAB) további szinergiák kiaknázása is lehetségessé válhat.
Több, informális és kétoldalú egyeztetés után 2017. 11. 08-án került sor a PBN4HU projekt hivatalos projektindító eseményére. A rendezvényen a HungaroControl munkatársai mellett részt vett többek között Astrid Mechel, az INEA projekthez rendelt brüsszeli kapcsolattartó, Dér Erika, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Légi- és Víziközlekedési Főosztály Légügyi Osztályának osztályvezetője, valamint az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (Connecting Europe Facility, CEF) és a Honvédelmi Minisztérium képviselői.
Jelen voltak továbbá a fejlesztésben érintett vidéki repülőterek delegáltjai, a GNSS jelmonitorozásban már tapasztalattal rendelkező nemzetközi szakemberek, valamint a BME Általános és Felsőgeodéziai Tanszékének vezető kutatói, akik a monitorrendszer üzemeltetésében szerzett jártasságukkal tudnak hozzájárulni a projekt sikeréhez.
A projektindító megbeszélésen elsőként a brüsszeli kapcsolattartó ismertette a támogatás pénzügyi hátterét, majd a HungaroControl projektvezetője vázolta a feladatok tervezett ütemezését és a gyakorlati megvalósítás részleteit. Ezt követte az érintett szakértők technikai jellegű egyeztetése a további kérdésekről.
A HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. világszínvonalú technológiája, fejlesztései és szolgáltatásai révén a nemzetközi légiforgalmi irányítás egyik elismert szolgáltatója, az Egységes Európai Égbolt keretében zajló uniós integráció aktív regionális kezdeményezője, együttműködő partnere.
Az EUROCONTROL statisztikái és előrejelzései szerint Európa felett évente csaknem 10 millió járat közlekedik, ám ez a szám a következő 20 évben akár meg is duplázódhat. Az elmúlt években a HungaroControl több olyan jelentős beruházást indított el, amelyek légi navigációs szolgáltatásainak fejlesztését célozzák, garantálják a növekvő légi forgalom biztonságos kezelését, és egyben elősegítik a küszöbön álló uniós integráció sikerét.
Folyamatos újításaival, kutatás-fejlesztési eredményeinek alkalmazásával a HungaroControl európai szinten is kiemelkedő a repülésbiztonság javítása, a kapacitás növelése, a légitársaságok költségeinek csökkentése és a környezet fokozott védelme terén. Összetett erőfeszítéseinek eredményeképp, 2014. április 3-tól a NATO megbízása alapján a HungaroControl irányítja a Koszovó feletti magaslégtér átrepülő forgalmát.
2015 februárjában – jóval az Európai Unió által előírt határidő (2022. január 1.) előtt – a HungaroControl Európában elsőként vezette be korlátozások nélkül a Free Route Airspace-t a teljes hazai légtérben.
Hagyományos légiforgalmi irányító szolgáltatásainak, műszaki-technológiai háttérének továbbfejlesztése mellett a HungaroControl egyik stratégiai célkitűzése, hogy partnereivel közösen egy regionális, közép-európai légi navigációs tudásközpontot hozzon létre.
Valamennyi beruházásával a HungaroControl célja, hogy a 7 közép-európai országot tömörítő regionális együttműködés, a közép-európai funkcionális légtérblokk (FAB CE) versenyképes szolgáltatásokat nyújtson és a legmagasabb műszaki-technológiai színvonalon működjön
Köszönjük a Hungarocontrol Zrt. munkatársainak az együttműködést! Illetve ezúton gratulálunk az elért eredményekhez!
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
A mai nap során egy újabb sorozatot indítottunk el, hogy ezzel is fokozzuk a hasznos tartalmakat. Az adott összefoglalónkban minden szerkesztőnk segédkezett, és ez az elkövetkezendő alkalmak során is folyamatosan így lesz majd. Cikkeink az elmúlt hét legfontosabb eseményeit dolgozzák majd fel. De vágjunk is bele
Hírek a nagyvilágból
Belföld
Budapest Airport fejlesztések
2016. június 30-án a Budapest Airport közleményében bejelentette, hogy a BUD 2020 program keretében megépül többek között az új utasmóló a B terminálon. Ezen felül a tervek között szerepel egy repülőtéri hotel felépítése, valamint a logisztikai központ, és a biztonsági területek fejlesztése is.
Az új utasmóló kiemelet fontosságú a reptér fejlesztésében, mivel az idei év első öt hónapjában 12,5%-al több utas fordult meg a reptéren, mint egy évvel korábban. Az új épületrész munkálatai ez év végén kezdődnek, és körülbelül másfél évig tartanak majd.
A Budapest Airport vezérigazgatója azt is elmondta, hogy készülnek a tervek a repülőtér Kőbánya-Kispesttel történő közvetlen összeköttetésére is. Valamint ezzel együtt egy újabb utasforgalmi épület tervei is fontolóra vették, mivel az előrejelzések szerint az elkövetkezendő öt évben 15-18 millió utas veheti majd igénybe a repteret.
A fejlesztésekről készült látványterveket az alábbi linken érhetitek el:
A bázis Twitter fiókján jelent meg a frissítés 2016. június 30-án, helyi idő szerint reggel 9:16-kor, miszerint “A bázis teljes lezárás alatt van, egy a közelben történt lövöldözés miatt. Minden a bázison tartózkodó személy az kijelölt óvóhelyeken tartózkodik. További információk később.”
Mint azt a bázis vezetősége, illetve később a sajtó is megerősítette, a bázis lezárása egy félreértés következménye volt. Ugyanis a fent említett napon éleslövészeti gyakorlat kezdődött volna reggel 9-kor, ami kifejezetten azt szimulálta volna, hogy a bázis közvetlen környezetében lövöldözés történik.
Mint az nagyjából egy órával később kiderült, a szituáció csak vaklárma volt, és nem sokkal később a bázis visszatért a normál üzemre.
BRExit utóhatások
Mint az várható volt nem csak az Egyesült Királyság politikai, és gazdasági életében okozott zavart a június 23-ai népszavazás eredménye. A hidfo.ru beszámolói szerint Németország és Franciaország egy egységes Európai szuperállamot szeretne létrehozni, ezzel is meggátolva Európa további széthullását. Míg az origon megjelent hírek szerint a Cseh Köztársaság fontolgatja a kilépését nem csak az Európai Unióból, de a NATO-ból is. Illetve úgy tűnik, hogy nyugati szomszédaink, vagy mondhatni sógoraink sem annyira biztosak már az EU-ban, mint a Brit választások előtt.
Aki eddig nem hitt abban, hogy a történelmet mi írjuk, hát annak ez talán elég bizonyíték lehet. A fent említett hírekre vonatkozó forrásokat az alábbi linken érhetitek el.
Hétfőn, a www.hwsw.hu honlapon megjelenő cikkben olvashatunk róla, hogy a Google is „beszáll” a mobilos livestreaming támogatásába. Igaz, eddig is elérhető volt a YouTube-on a stream funkció, de a telefonról való élő közvetítést nem támogatta. Az erre való első törekvést a Twitter tette meg, habár első próbálkozása nem sikerült, de a Periscope nevű applikációja már sikeres vállalkozásnak bizonyult. Később a Facebook is felismerte az ebben rejlő potenciált, és készített egy saját implementációt, amit alkalmazni tudott először csak a hírességek körében, de mára már a „közemberek” számára is elérhető. A YouTube frissített mobilalkalmazásában azonban már elérhető a funkció, és a cég ígérete szerint, „gyorsabb és megbízhatóbb lesz, mint versenytársaié”.
Szerintem kicsit lemaradva ugyan, de elért ide is a YouTube, és azért ez elég sok videósnak nagy segítség lehet. A nevesebb eseményeken a Facebook élő közvetítését sokszor láttam már, de azért a legnagyobb videómegosztó portálon talán nagyobb célközönséghez elérhet, és eléggé népszerű lesz a funkció használata, amennyiben az tényleg használhatóan meg tudják oldani.
2016 június 23-án 71 óra és 8 perc repülés után megérkezett New York-ból, Sevilla-ba a Solar Impulse 2 napelemes repülőgép. Az összesen körülbelül 35.000 kilométeres világkörüli túra ezzel lezárult. Ami figyelemreméltó, hiszen a Solar Impulse 2 eredetileg 2015. március 9-én szállt fel Abu Dhabi-ból, és ugyanezen év május 30/31-re (attól függ melyik időzónát nézzük), már Nagoyában volt. Itt azonban egy hosszabb kényszerpihenő következett, lévén, hogy a Csendes Óceán térségében uralkodó időjárási körülmények egészen 2015. június 28-ig nem tették lehetővé a felszállást. A gép mindezek után sikeresen megérkezett Hawaii-ra 4 nap, 21 óra, és 52 perc repülés után. Majd itt egy újabb pihenő következett egészen 2016. április 21-ig, amikor is a Solar Impulse 2 ismét útrakelt, és átrepülve az Észak-Amerikai kontinenst, majd később az Atlanti-óceánt sikeresen megérkezett Sevilla-ba.
A Spanyol légierő üdvözlőrepülése a Solar Impulse 2-nek
Kényszerleszállás Szingapúrban
2016. június 27-én, budapesti idő szerint reggel 9:04-kor a Singapore Airlines 9V-SWB lajstromjelű Boeing 777-300 típusú gépe az SQ-368 as Szingapúrból, Milánó Malpensa reptérre tartó járata 222 utassal, és 19 fős személyzettel 30.000 láb (~9.144 méter) magasságban repült, valahol az Andamán-tenger felett. És körülbelül két órája volt a levegőben a nagyjából kilenc órás úton. A személyzet a jobb oldali (2-es) hajtóműben olajszivárgást észlelt, és először 17.000 lábra ereszkedett majd visszafordult Szingapúrba. A gép sikeresen földet ért, és az egyik gurulóútra fordult, amikor szikrák pattantak el a hajtóműben, ezzel lángbaborítva a jobb oldali hajtóművet és a szárnyat. A helyszínen készült felvételek alapján a reptéri egységek hamar úrrá tudtak lenni a helyzeten, ennek is köszönhető, hogy az utasok, és a személyzet közül senki sem sérült meg. Ellenben a gép súlyos károkat szenvedett.
A Ryanair újabb szolgáltatásokat vezet be
A Ryanair 2016. június 28-án bejelentette, hogy a már meglévő normál, illetve Business Plus lehetőségek közé, egy újabb szolgáltatást is bevezet Leisure Plus néven. Ami nem más, mint pár alapvetően extraként kiválasztható opció kombinálása. Azok akik innentől kezdve a Leisure Plus lehetőséget választják elsőbbségi beszállásra lesznek jogosultak, illetve a fedélzetre magukkal vihetnek, egy darab maximum 10kg-s kézipoggyászt, valamint egy laptoptáskát. Továbbá ingyenesen válaszhatják ki az ülőhelyeiket, és jogosulttá válnak egy maximum 20kg-s poggyász feladására, minden extra költség nélkül.
Ezen felül a Business Plus sémát is módosították, itt ugyanis a jegy módosítások határidejét 1 napról, két napra emelték, és a Business Plus utasok továbbra is élvezhetik majd az ezzel az “osztállyal” járó extra szolgáltatásokat.
Nos a Day One Journal nem más, mint egy újságíró, vagy inkább úgy mondanám, hogy a kreatív társadalom egyik legjobb barátja. Igaz nem a mai nap során találkoztam először az alkalmazással, hanem még valamikor 2015. februrájában, és azóta bármelyik Apple eszközöm egyik kötelező kelléke volt, nem csak az iCloud-on keresztül történő szinkronizálás miatt, hanem azért is, mert funkcióiban, és a teljesítményben simán kenterbe verte a WordPress saját applikációját, és Day One-ban írt cikkeket egy mozdulattal tudtam publikálni a WordPress felületen, minden egyéb formázás nélkül.
Itt kell sajnos megjegyeznem, hogy az app csak és kizárólag iOS, illetve macOS rendszerű készülékeken érhető el, iOS rendszeren £3.99-ért, míg macOS-en £22.99-ért. És tudom ezek elég borsos árak egy olyan alkalmazásért, ami gyakorlatilag nem több, mint egy szépen feldíszített, és extra funkciókkal ellátott jegyzettömb, vagy éppen Microsoft Word. Azonban az iOS-re kiadott verzió sokszor ingyenesen is elérhető az App Store-ból. És ezen alkalmakkor a macOS-re kiadott verzió is leértékelésre kerül.
Az applikáció hivatalos weboldalát ide kattintva érhetitek el.
2016. június 30-án a Warner Brothers Studio bemutatta a legújabb projektjének trailerét. Clint Eastwood rendezésében, és Tom Hanks-el a főszerepben, átélhetjük majd a nemzeti hősként ünnepelt Captain Chesley “Sully” Sullenberger legnehezebb repülését. Illetve az azzal kapcsolatos vizsgálat legtöbb momentumát. Meg kell, hogy mondjam, alig várom már szeptember 9-ét!
2016. június 30-án a Filmservice Kft. is nyilvánosságra hozott egy trailer-t, mondjuk ez enyhe túlzás, ugyanis sajnálatos módon, sem beágyazni, sem megosztani nem tudom úgy a linket, hogy azt itt a weblapon meg tudjátok nézni.
A HA-LCI bár nem tűnik egy túlságosan ötletes címnek, a repülés szerelmesei tudhatják, hogy nem más ez mint egy Tu-154B2 lajstromjele, amely a Malév 240-es Budapest – Bejrút járatának teljesítése közben 1975. szeptember 30-án a Földközi-tengerbe zuhant, és a tragédia oka a mai napig is hivatalosan ismeretlen.
A trailer-t az alábbi linkre kattintva érhetitek el, és azt kell, hogy mondjam, amikor ez a film a magyar mozikba kerül, egészen biztosan repülőre ülök, hogy a premiert megtekintsem.
Senkit sem érdekel a Függetlenség Napja – Feltámadás c. film
Mint arról beszámoltunk nektek, 20 évvel az eredeti történet után, Roland Emmerich úgy döntött, hogy ismét veszélybe sodorja a bolygónkat, ezúttal azonban egy jóval nagyobb méretű támadást sikerült összehoznia.
Azonban úgy tűnik ez nem túl sok embert érdekelt, legalábbis amerikában semmiképpen sem, mint ahogy arról filmezzunk.hu weboldal beszámolt.
Bár Magyarországon a mozibevételek a bemutatást követő héten elérték a 73 millió forintot, addig az Amerikai mozikban a Szenilla nyomában c. film magasan túlszárnyalta az “új” sci-fit. Amennyiben lemaradtatok előző cikkünkről, azt az alábbi linkre kattintva érhetitek el.
A Paramount Channel jóvoltából 2016. július 5-től, egészen 2016. szeptember 6-ig keddenként 21:00-tól várja az érdeklődőket a Budapest Rooftop Cinema, Corvin Clubban. (1085, Blaha Lujza tér 1-2, Budapest)
A programokat, illetve a jegyvásárlási lehetőségeket az alábbi linkre kattintva érhetitek el.
Újra Balaton Sound, 2016. július 6-a, és 2016. július 10-e között Balatonzamárdi ismét várja az érdeklődőket, akik szeretnének egy jót bulizni a Balaton parton.
Ha július akkor Baja. Ha Baja akkor halászlé. Idén 21. alkalommal kerül megrendezésre Baján a Halfőző Fesztivál. Július 07-étől egészen 10-éig tartó fesztiválra a belépés ingyenes, viszont a halfőző versenyen való részvétel díjköteles amit az alábbi linken tekinthetnek meg:
Jó hír az egri borok rajongóinak, idén is megrendezésre kerül az Egri Bikavér Ünnep, ami idén ünnepli húszadik évfordulóját. A programok 2016. július 7-e és 2016 július 10-e között várják az érdeklődőket különböző programokkal. A belépés bárki számára ingyenes. További információkat pedig az alábbi weboldalon találtok.
A rockzene kedvelőinek egy kiváló alkalom a Dunaújvárosban a Szalki Szigeten 2016. 07.08-17. megrendezésre kerülő RockMaraton. A helyszínen 4 színpad működik majd és 17:00-tól hajnalig tartó fellépéssorozatok veszik majd kezdetüket, bár pénteken csak 2 színpadon lesznek aktív programok.
További információkat, mint például a közlekedési kapcsolatokat, fellépőket, illetve a jegyvásárlási lehetőségeket a hivatalos oldalon érhetitek el:
2016. július 11, és 2016 július 17 között ismét megrendezésre kerül a Farnborough-i Nemzetközi légiparádé. Mint minden második évben, most is két részletben kerül megrendezésre az esemény. Július 11 és 15 között a kereskedőknek, és a potenciális vásárlónkak, valamint a médiának nyitják meg a kapukat. Azonban visitor jegyek vásárlására is van lehetőség. Július 16 és 17 között pedig a nagyközönségnek is lehetősége nyílik arra, hogy ott lehessenek a neves eseményen.
További információkat az árakról, jegyekről, és a programok időpontjáról az alábbi linken találtok
És igazából ennyi lenne, amit fontosnak találtunk az elmúlt egy hétből. Köszönjük, hogy ma is velünk tartottatok! Hamarosan egy újabb cikkel jövünk, ismét azoknak, akik fontolgatják az Egyesült Királyságba költözést. Ha tetszett ez a cikk kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg másokkal. Ha nem szeretnétek lemaradni a tartalmainkról iratkozzatok fel, vagy like-oljátok Facebook oldalunkat.
M & D's Blog 