Itt van a Ryanair által törölt járatok teljes listája!

Tisztelt olvasóink!

Mint azt tudhatjátok az Ír low-cost légitársaság a Ryanair az elmúlt egy héten nem egy járatát törölte.

És a trend úgy tűnik, hogy folytatódik. Bár a magyarországi járatok közül előzetes információk alapján egyet sem érint a fennakadás.

Mégis úgy gondoltuk, hogy az utazásaitok tervezésének megkönnyítése érdekében ezzel a cikkel jelentkezünk a mai nap során!

A Ryanair által 2017. november 1-je és 2018. március 24-e között törölt járatok napi bontásban a következőek.


Hétfő
Járatszám Kiinduló Reptér Érkezési Reptér
FR9810 Stansted Barcelona
FR9811 Barcelona Stansted
FR588 Stansted Pisa
FR589 Pisa Stansted
FR1007 Stansted Bucharest
FR1008 Bucharest Stansted
FR1518 Stansted Hamburg
FR1517 Hamburg Stansted
FR1886 Stansted Lisbon
FR1887 Lisbon Stansted
FR4198 Stansted Milan Bergamo
FR4197 Milan Bergamo Stansted
FR5994 Stansted Madrid
FR5993 Madrid Stansted
FR8729 Stansted Milan Malpensa
FR8728 Milan Malpensa Stansted
FR9282 Stansted Faro
FR9283 Faro Stansted
FR665 Birmingham Dublin
FR664 Dublin Birmingham
FR3218 Manchester Milan Bergamo
FR3219 Milan Bergamo Manchester
FR3222 Manchester Brussels Charleroi
FR3223 Brussels Charleroi Manchester
FR3501 Manchester Hamburg
FR3502 Hamburg Manchester
FR7544 Manchester Barcelona
FR7545 Barcelona Manchester

Kedd
Járatszám Kiinduló Reptér Érkezési Reptér
FR9810 Stansted Barcelona
FR9811 Barcelona Stansted
FR584 Stansted Pisa
FR585 Pisa Stansted
FR1007 Stansted Bucharest
FR1008 Bucharest Stansted
FR1518 Stansted Hamburg
FR1517 Hamburg Stansted
FR1687 Stansted Frankfurt
FR1686 Frankfurt Stansted
FR8729 Stansted Milan Malpensa
FR8728 Milan Malpensa Stansted
FR5994 Stansted Madrid
FR5993 Madrid Stansted
FR2374 Stansted Gdansk
FR2375 Gdansk Stansted
FR9967 Stansted Sofia
FR9968 Sofia Stansted
FR3238 Manchester Brussels Charleroi
FR3239 Brussels Charleroi Manchester
FR3503 Manchester Nuremberg
FR3504 Nuremberg Manchester

Szerda
Járatszám Kiinduló Reptér Érkezési Reptér
FR9810 Stansted Barcelona
FR9811 Barcelona Stansted
FR1005 Stansted Bucharest
FR1006 Bucharest Stansted
FR1518 Stansted Hamburg
FR1517 Hamburg Stansted
FR1886 Stansted Lisbon
FR1887 Lisbon Stansted
FR4198 Stansted Milan Bergamo
FR4197 Milan Bergamo Stansted
FR5994 Stansted Madrid
FR5993 Madrid Stansted
FR3501 Manchester Hamburg
FR3502 Hamburg Manchester
FR3805 Manchester Fuerteventura
FR3806 Fuerteventura Manchester
FR3952 Manchester Lisbon
FR3953 Lisbon Manchester
FR8308 Manchester Wroclaw
FR8307 Wroclaw Manchester

Csütörtök
FR9810 Stansted Barcelona
FR9811 Barcelona Stansted
PR9961 Stansted Sofia
PR9962 Sofia Stansted
FR1007 Stansted Bucharest
FR1008 Bucharest Stansted
FR1520 Stansted Hamburg
FR1519 Hamburg Stansted
FR4198 Stansted Milan Bergamo
FR4197 Milan Bergamo Stansted
FR5994 Stansted Madrid
FR5993 Madrid Stansted
FR8729 Stansted Milan Malpensa
FR8728 Milan Malpensa Stansted
FR1533 Glasgow Frankfurt
FR1532 Frankfurt Glasgow
FR3222 Manchester Brussels Charleroi
FR3223 Brussels Charleroi Manchester
FR3501 Manchester Hamburg
FR3502 Hamburg Manchester

Péntek
Járatszám Kiinduló Reptér Érkezési Reptér
FR147 Stansted Berlin Schönefeld
FR146 Berlin Schönefeld Stansted
FR584 Stansted Pisa
FR585 Pisa Stansted
FR1007 Stansted Bucharest
FR1008 Bucharest Stansted
FR1318 Stansted Oslo
FR1319 Oslo Stansted
FR1518 Stansted Hamburg
FR1517 Hamburg Stansted
FR1885 Lisbon Stansted
FR1884 Stansted Lisbon
FR2818 Stansted Cologne
FR2817 Cologne Stansted
FR4192 Stansted Milan Bergamo
FR4191 Milan Bergamo Stansted
FR5994 Stansted Madrid
FR5993 Madrid Stansted
FR8729 Stansted Milan Malpensa
FR8728 Milan Malpensa Stansted
FR9810 Stansted Barcelona
FR9811 Barcelona Stansted
FR665 Birmingham Dublin
FR664 Dublin Birmingham
FR2674 Edinburgh Copenhagen
FR2675 Copenhagen Edinburgh
FR3218 Manchester Milan Bergamo
FR3219 Milan Bergamo Manchester
FR7542 Manchester Barcelona
FR7543 Barcelona Manchester

Szombat
Járatszám Kiinduló Reptér Érkezési Reptér
FR588 Stansted Pisa
FR589 Pisa Stansted
FR1547 Stansted Frankfurt
FR1546 Frankfurt Stansted
FR2281 Stansted Warsaw
FR2282 Warsaw Stansted
FR8544 Stansted Berlin Schönefeld
FR8545 Berlin Schönefeld Stansted
FR8637 Stansted Milan Malpensa
FR8736 Milan Malpensa Stansted
FR9814 Stansted Barcelona
FR9815 Barcelona Stansted
FR651 Glasgow Prestwick Faro
FR652 Faro Glasgow Prestwick
FR3501 Manchester Hamburg
FR3502 Hamburg Manchester
FR3554 Manchester Rome Ciampino
FR3555 Rome Ciampino Manchester
FR4332 Manchester Tenerife
FR4331 Tenerife Manchester
FR6681 Edinburgh Rome Ciampino
FR6682 Rome Ciampino Edinburgh

Vasárnap
Járatszám Kiinduló Reptér Érkezési Reptér
FR145 Stansted Berlin Schönefeld
FR144 Berlin Schönefeld Stansted
FR1005 Stansted Bucharest
FR1006 Bucharest Stansted
FR1021 Stansted Warsaw Modlin
FR1022 Warsaw Modlin Stansted
FR1518 Stansted Hamburg
FR1517 Hamburg Stansted
FR1884 Stansted Lisbon
FR1885 Lisbon Stansted
FR2672 Stansted Rome Ciampino
FR2673 Rome Ciampino Stansted
FR2818 Stansted Cologne
FR2817 Cologne Stansted
FR5994 Stansted Madrid
FR5993 Madrid Stansted
FR8405 Stansted Wroclaw
FR8406 Wroclaw Stansted
FR8729 Stansted Milan Malpensa
FR8728 Milan Malpensa Stansted
FR9810 Stansted Barcelona
FR9811 Barcelona Stansted
FR9961 Stansted Sofia
FR9962 Sofia Stansted

Az alábbi harmincnégy útvonalát a low-cost légitársaság teljes mértékben felfüggesztette a 2017. november – 2018. március időszakban.
  • Bucharest – Palermo
  • Chania – Athens
  • Chania – Pafos
  • Chania – Thessaloniki
  • Cologne – Berlin (SXF)
  • Edinburgh – Szczecin
  • Gdansk – Warsaw
  • Glasgow – Las Palmas
  • Hamburg – Edinburgh
  • Hamburg – Katowice
  • Hamburg – Oslo (TRF)
  • Hamburg – Thessaloniki
  • Hamburg – Venice (TSF)
  • London Gatwick – Belfast
  • London Stansted – Edinburgh
  • London Stansted – Glasgow
  • Newcastle – Faro
  • Newcastle – Gdansk
  • Sofia – Castellon
  • Sofia – Memmingen
  • Sofia – Pisa
  • Sofia – Stockholm (NYO)
  • Sofia – Venice (TSF)
  • Thessaloniki – Bratislava
  • Thessaloniki – Paris BVA
  • Thessaloniki – Warsaw (WMI)
  • Trapani – Baden Baden
  • Trapani – Frankfurt (HHN)
  • Trapani – Genoa
  • Trapani – Krakow
  • Trapani – Parma
  • Trapani – Rome FIU
  • Trapani – Trieste
  • Wroclaw – Warsaw

Bár nem szívesen látjuk, hogy ennyi embert érint majd a járattörlések folyamata a Ryanair-nél, így méginkább azt tudjuk mondani, amit eddig is a legtöbb cikkünk végén.

Amennyiben pedig bármi kérdésetek van akár a foglalást, akár a Ryanair-t, vagy bármely más légitársaságot illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket, a minden cikkünk allján megtalálható elérhetőségeinken!

Amennyiben Ti is érintettek vagytok a járattörlések valamelyikében, akkor olvassátok el ezt a cikkünket. Illetve, amennyiben ezügyben tudunk bármilyen tanácsot adni, akkor kérlek ne habozzatok megkeresni bennünket!

M&D’s Blog Utazási Kisokos: Légiutasok jogai

Ha tetszett ez a cikk, vagy hasznosnak találtátok, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.

Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Hamarosan ismét jelentkezünk! Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

ryanair-logo

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

 

10 éves a BA CityFlyer

logo_0Sziasztok!

A mai nap során egy évfordulót ünnepelhetünk!

A BA CityFlyer ugyanis ma tíz éve üzemelteti a járatait, és ennek megfelelően a cég lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményét hozzuk most nektek!

A BA CityFlyer egy teljes mértékben az anyacég tulajdonában lévő vállalat, melynek központja Manchester-ben található a mai nap során jó okkal ünneply a tizedik születésnapját. Az elmúlt egy évtized során a szolgáltatásokat használók száma megnégyszereződött, és ennek megfelelően a flotta mérete is duplájára növekedett az indulás óta.

A légitársaság, biztos pozíciót foglal el a London City repülőtéren, ahol a vállalat a legnagyobb útvonal üzemeltető, illetve, ahol ők szolgálják ki a legtöbb utast.

Adam Carson, a BA CityFlyer Ügyvezető Igazgatója elmondta.

A tizedik évforduló egy hatalmas mérföldők számunkra. Az eredetileg üzleti utasokra fókuszált légitársaság hallgatott az utazóközönségére, és ennek megfelelően szabadidős útvonalakat is megnyitottunk. Mely számunkra egy teljesen új piac volt, de ezzel nem csak saját magunk, hanem a komplett British Airways útvonalhálózatát is növelhettük.

A sikerünk kulcsa a menetrendünkben rejlik, mivel jól időzített, és jó áron elérhető desztinációkat kínálunk az ügyfeleinknek. Mind London City, mind Edinburgh repterei hatalmas szerepet töltöttek be a mindennapjainkban. Hiszen mindkét reptéren állomásoztatunk repülőgépeket, illetve személyzeteket. Azonban a legnagyobb eredmény mindenképpen Stansted repülőterének hozzáadása volt az útvonalhálózatunkhoz, melyet még azelőtt sikerült megtennünk, hogy Manchester, Birmingham, és Bristol reptereiről idén májusban elindítanánk a regionális járatainkat.

image

A British Airways 2003-ban kezdte meg az üzemelést a Docklands-ben található repülőtérről, amikor is négy regionális légitársaság összevonásából megszületett a BA CityExpress. Az új arculat, illetve a BA CityFlyer márkanév 2007. március 5-én került elindításra.

Heti 144 járattal, melyet egy hónap alatt heti 250-re tornásztak fel, mind az Egyesült Királyságon belüli, mind az Európai úticélokon. Idén nyáron már összesen 54 desztináció közül választhatnak azok, akik úgy döntenek, hogy a BA CityFlyer-t választják majd az utazásukhoz. A kiinduló repterek pedig igen csak kedvezőek, hiszen Manchester, Birmingham, Bristol, Stansted, Edinburgh, Dublin, valamint természetesen London City repülőterekről biztosít a légitársaság gyors és kényelmes összeköttetést a népszerű túrista célpontokkal.

Declan Collier a London City Airport vezérigazgatója hozzátette.

Az elmúlt egy évtized alatt a BA CityFlyer jelentősen megnövelte flottájának méretét, és a legnagyobb ügyfelünkké nőtte ki magát, melyet annak köszönhet, hogy kiváló szolgáltatásokat, és folyamatosan növekvő útvonalhálózatot nyújt az utasainknak.

 

Innen is szeretnénk gratulálni a BA CityFlyer minden munkatársának, az eddig elért sikerekért. Illetve kívánjuk, hogy a jövőben hasonló, ha nem nagyobb eredményeket tudhassanak majd magukénak.

Akiknek az olvasottak láttán megjött a kedve ahhoz, hogy esetlegesen lefoglaljon valamilyen útvonalat a BA CityFlyer-el, azoknak jó hírekkel tudunk szolgálni, hiszen Milánó már £45-tól, Alicante, Ibiza, Nizza, és Palma de Mallorca már £49-tól elérhető! A fentebb említett árak egy főre egy útra történő utazásra értendőek, a tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért, és feltételekért keressétek fel a ba.com weboldalt!

Ha bármi kérdésetek van akár a BA CityFlyer-el, az British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance, illetve egyéb légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek meg minket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

bacityflyer-logobritish-airways-logo

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

Milánói járatnyitás a British Airways részéről.

logo_0 Sziasztok!

A múlt héten sikerült beszámolnunk arról, hogy a British Airways újabb szezonális járatokat indított Bristol és Birmingham repteiről.

Most azonban London City, és Stansted lettek azok, melyre a választás esett, amikor a cég megcélozta az olasz desztinációt.

Az egész évben üzemeltett úticél azonban tartogat némi meglepetést. Lássuk is a részleteket!

Hasonlóan a Bristolból, és Birminghamből üzemelő járatokhoz, ezeket az útvonalakat is a cég Embraer E190-es típusú gépeivel szolgálják majd ki. Ezek a relatíve kis gépek pedig kiváló komfortérzetet biztosítanak, maximális biztonság mellett az utasoknak. Illetve természetesen a British Airways Club Europe (Business Class) szolgáltatását is felvonultatják.

750x500-embraer-190-1

A London City Airport-ról üzemelő járatok 2017. április 24-től érhetőek el, és menetrendjük az alábbiak szerint alakul.

british-airways-logo-ribbon-logo-219x2861BA7300
LIN – LCY
Milan Linate Aeroporto – London City Airport
Ind – Érk:
06:55 – 07:50

BA7303british-airways-logo-ribbon-logo-219x2861
LCY – LIN
London City Airport – Milan, Linate Aeroporto
Ind – Érk:
10:20 – 13:15

A fentebbi járatok, csak és kizárólag hétfőtől – szombatig közlekednek.


british-airways-logo-ribbon-logo-219x2861BA7304
LIN – LCY
Milan Linate Aeroporto – London City Airport
Ind – Érk:
17:55 – 18:50

BA7307british-airways-logo-ribbon-logo-219x2861
LCY – LIN
London City Airport – Milan, Linate Aeroporto
Ind – Érk:
19:20 – 22:20

A fentebbi járatok hétfőtől – péntekig, valamint vasárnap közlekednek. A fent említett indulási és érkezési időpontok a repülőterek saját helyi idejében értendőek

A Stansted-ről induló járatok 2017. április 29-től közlekednek, és menetrendjük az alábbiak szerint alakul.

Szombat

british-airways-logo-ribbon-logo-219x2861BA7308
LIN – STN
Milan, Linate Aeroporto – Stansted
Ind – Érk
17:55 – 18:55

BA7309british-airways-logo-ribbon-logo-219x2861
STN – LIN
Stansted – Milan, Linate Aeroporto
Ind – Érk
19:25 – 22:20

A fent említett indulási és érkezési időpontok a repülőterek saját helyi idejében értendőek



Vasárnap

british-airways-logo-ribbon-logo-219x2861BA7308
LIN – STN
Milan, Linate Aeroporto – Stansted
Ind – Érk
06:55 – 08:00

BA7309british-airways-logo-ribbon-logo-219x2861
STN – LIN
Stansted – Milan, Linate Aeroporto
Ind – Érk
10:10 – 13:15

A fent említett indulási és érkezési időpontok a repülőterek saját helyi idejében értendőek


Jegyárak tekintetében az egy irányba, egy kézipoggyásszal (Basic) történő utazás mindkét kiinduló reptérről (London City és Stansted) £45-tól érhetőek el a jegyek.

Az árak már magukban foglalják a viteldíjat, a repülőtéri illetékekeket, és adókat, üzemanyagfelárat, valamint egy darab, maximum 8kg súlyú, és maximum 40cm x 30cm x 15cm méretű kézipoggyász, illetve egy további, úgy szintén maximum 8 kg súlyú, és legfeljebb 56cm x 45cm x 25cm méretű kézipoggyász fedélzetre vitelének díját.

Ezzel az ajánlattal a légitársaság pedig hatalmas konkurenciát állít az adott útvonalakon elérhető low-cost légitársaságoknak.

Amennyiben pedig bármi kérdésetek van a foglalással, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor ne habozzatok megkeresni minket.

Reméljük, hogy tetszett ez a cikkünk, és hozzánk hasonlóan Ti is kedvet kaptatok az utazáshoz?! Amennyiben igen, akkor a jegyeiteket a ba.com weboldalon keresztül tudjátok lefoglalni. Illetve itt szeretnénk megkérni titeket, hogy erre a tartalomra nyomjatok egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Abban az esetben pedig, ha nem szeretnétek lemaradni a további bejegyzéseinkről sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.

Köszönjük, hogy most is velünk tartottatok! Hamarosan ismét jelentkezünk!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

Készenállsz egy újabb utazásra?

Ez esetben a National Express jelenlegi ajánlatára szeretnénk felhívni a figyelmeteket.

A busztársaság ugyanis nemrég hirdette meg az újabb kedvezményes ajánlatait, minden elérhető belföldi úticéljukra. Ezzel pedig az Egyesült Királyság legnagyobb hálózatához engedett hozzáférést mindazoknak, akik eddig alternatív társaságokat választottak volna.

ok-uk

Az akció keretében minden útvonalukon árcsökkentéseket vezettek be, amennyiben a foglalásokat ezen a héten intézitek, és az utazási időtartamra semmilyen megkötést nem szabtak ki.

Így tehát ha már most tudjátok, hogy jövő nyáron esetlegesen az Egyesült Királyságba látogatnátok, akkor lefoglalhatjátok a jegyeiteket. Ezen felül a már mondhatni szokásos horror árak helyett, amik az utazás napján történő foglalásokra vonatkoznak úgy szintén csökkentésre kerültek, így tehát a Last Minute utazók is nagyon jó ajánlatokat élvezhetnek.

A National Express foglalási oldalát ide kattintva érhetitek el.

És úgy tűnik kezdenek visszaállni a dolgok a normál kerékvágásba, hiszen mint azt gondolom ti is tapasztaltátok október nem volt éppen a legsikeresebb hónapunk. Azonban folyamatosan azon dolgozunk, hogy minél több tartalommal lássunk el titeket.

Reméljük, hogy ismét tudtunk segíteni mindenkinek, akik az utazásukat tervezik, akár idén, akár a jövő év folyamán. És bár a buszos közlekedésről az Egyesült Királyságban nem egyszer írtam már horror történeteket, az elmúlt pár alkalommal amikor a National Express járatait választottam minden esetben nagyon is kellemes utam volt. És nagy valószínűséggel ti is ezt tapasztaljátok majd.

Addig is köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok. Ha tetszett ez a cikk, illetve, ha hasznosnak találtátok, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha pedig nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok bármelyikén.

Még egyszer köszönjük a figyelmeteket! Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

 

 

national-express

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

2016. év, 32-ik heti hírösszefoglaló

Sziasztok! Ismét eltelt egy hét, és bár lehet, csak én vagyok így vele, de mintha változnának az idők, és egyre gyorsabban rohanna körülöttünk minden. Egy dolog azonban nem változik, a heti hírösszefoglalónk ismét megérkezett. Úgyhogy vágjunk is bele.

Hírek a nagyvilágból

Belföld

150 éves a fővárosi állatkert

Zoo_150ev_FB_Hirlevel_900x450

Egy kis történelmi áttekintés az Állatkert történetéből

A Fővárosi Állat- és Növénykert a világ egyik legrégebbi állatkertje, hiszen csaknem százötven éves múltra tekint vissza. Alapításának gondolata már a reformkorban, az 1820-as év 1830-as években is felmerült, de aztán a forradalom és a szabadságharc, majd az azt követő elnyomás időszaka nem kedvezett az alapításnak. Végül néhány az országért tenni kívánó tudós hazafi kezdeményezésére ismét felmerült az Állatkert létesítésének gondolata. Az „alapító atyák” között volt Szabó József geológus, Kubinyi Ágoston, a Nemzeti Múzeum igazgatója, Gerenday József, a Füvészkert igazgatója, és legfőképpen Xántus János, aki ekkorra már elismert zoológus és etnográfus volt.

Komoly nehézségek árán sikerült a felmerülő akadályokat elhárítani, így 1866. augusztus 9-én a déli harangszóra megnyithatta kapuit Magyarország első állatkertje. Igazgatója ekkor az alapítás eszméjének egyik úttörője, Xántus János volt. Az állatállomány a hazai fajokon kívül számos ritka majom- és makifajból, sokféle papagájból, tevékből, kengurukból és más különleges állatokból állott. Nem volt azonban sem oroszlán, sem tigris, sem elefánt ebben az időben. Az első zsiráf két évvel a nyitás után, 1868-ban érkezett. A nyakigláb állatot Ferenc József ajándékozta az Állatkertnek, Erzsébet királyné közbenjárására.

Az állatkert eredetileg kijelölt területe többször változott, de 2013-ig csak csökkent. A 2013 őszén bezárt Vidám Park területét azonban az intézmény kapta meg, így csaknem akkora lesz ismét, mint megalapításakor volt. Az új területeken a tervek szerint Meseparkot alakítanak ki, és itt kap helyet a hajdanvolt pannon ősvadon világát megelevenítő Pannon Park is. A kert területe 2014-ben országos jelentőségű védett természeti terület minősítést kapott.

Az állatkert teljes állatállományát (a Margitszigeti Kisállatkerttel együtt) 2015 októberében 861 faj 8370 egyede és 142 tenyészete alkotta. A legrégebbi folyamatosan bemutatott faj a nílusi víziló, a legújabb a szecsuáni takin, a legritkább a mhorr gazella. A legsúlyosabb Assam, az elefántbika, a legrégebbi és egyben a legöregebb lakó Samu, a csukaorrú aligátor, “aki” 1952 óta él a kertben, és már hetvenéves is elmúlt. A fővárosi állatkert ma Magyarország egyik leglátogatottabb kulturális közintézménye: évente mintegy egymillióan keresik fel, 2014-ben Prima Primissima Díjat kapott.

Reméljük, hogy még legalább ugyanennyi ideig várja a látogatókat majd, és kíváncsian várjuk a fejlődését, hiszen elég sok ritka állatfaj található meg itt.

Samu György

Technológia

A világ legkisebb Androidot futtató telefonja után, most itt a legnagyobb.

Na jó, ez így talán nem igaz, hiszen már a saját első generációs Samsung Galaxy Tab P-1000-esem is képes volt arra, hogy telefonáljak vele, illetve a 3G mobilinternet lehetősége is ott volt. De hagyjuk meg a cégnek, hogy ezzel a marketinggel folytassák a termékük promózását.

További részletek a videóban!

Szutor Márk


Gondolom nem kell bemutatnom azt a problémát, amikor kibontotok egy zacskó chips-et, majd utána nem tudjátok frissen tartani?

Hát erre most itt a megoldás.

Szutor Márk


Autó – motor

Újabb rekordhozamú Ferrari eladás?!

Egy angliai kisvárosban, egész pontosan Ascot, Berkshire-ben találtunk rá egy Ferrari kereskedésre, a Talacrest-re. Mely gyakorlatilag megnyitása óta csak és kizárólag klasszikus típusokkal foglalkozik. És ez a mostani ez mindenképpen annak számít. Az 1949-ben gyártott Ferrari 166-os, a 11-ik jármű volt, amit az olasz cég gyártott. Mely 1947-ben nyitotta meg kapuit.

Jelenleg az autó £1.5 millió-ért, azaz csaknem 540 millió forintért vihető el.

Képeket az alábbi linken találhattok: http://talacrest.com/models.asp

Szutor Márk


Légiközlekedés

Newquay, Cornwall, Egyesült Királyság

2016. augusztus 9-én, a Flybe brit diszkont légitársaság egyik Embraer 170-es gépe, mely a Stansted – Newquay járatot teljesítette, 62 utassal a fedélzetén. Már az úgynevezett final approach (rövid megközelítési fázisban volt) mindössze 900 lábbal a föld fölött, amikor a pilóták bejelentették, hogy megszakítják a leszállást.

Mint később kiderült az esetet az okozta, hogy leszállás közben egy drón túl közel került a géphez, ezzel veszélyeztetve nem csak az adott járat, de a teljes reptér biztonságát.

flybe175-1

Szutor Márk


2016. augusztus 9. Madrid Barajas International Airport

Ismét egy érdekes dolog történt a légiközlekedés, illetve a diszkont / fapados légitársaságok világában. Miután egy a Ryanair Madrid – Gran Canaria járatának utasa, nem ért oda időben a beszállókapuhoz. Úgy gondolta, hogy ettől függetlenül még fel tud kerülni a gépre. Végül igaza lett, ugyanis a pilóták, miután megerősítést kaptak arról a földi személyzettől, hogy az illető rendelkezik beszállókártyával felengedték. A Gran Canaria-ra történő érkezés után az bolíviai állampolgárt a reptér dolgozói feltartóztatták, és miután jegyzőkönyvbe vették a történteket, azután elengedték. Természetesen egy büntetési csekkel együtt. Tanulság?

Még, ha fapados légitársasággal utaztok, és lekésitek a járatot, akkor is inkább fizessetek a módosításért, mintsem megpróbálkozzatok bármi hasonlóval.

https://youtu.be/_vPE6KJs4Sc

Szutor Márk


Jakarta, Indonézia

A jakartai nemzetközi repülőtér megnyitotta az újonnan elkészült 3-as terminált. Illetve a közleményük szerint 2018-ra várhatóan elkészül két újabb terminál felújítása is. Miután ez a beruházás véget ér, a reptér képes lesz év 62 millió utas kiszolgálására.

A jakartai nemzetközi repülőtér megnyitotta az újonnan elkészült 3-as terminált. Illetve a közleményük szerint 2018-ra várhatóan elkészül két újabb terminál felújítása is. Miután ez a beruházás véget ér, a reptér képes lesz év 62 millió utas kiszolgálására.

Szutor Márk


A hét applikációja

Veletek is előfordult már, hogy nem kaptatok választ valamelyik kérdésetekre, és akármennyit is kerestetek a Google valahogy nem adott vissza semmi használhatót? Hát ennek most vége! Szeretnénk bemutatni a Quora mobil alkalmazásait.

Mi is az a Quora? Nos nem más, mint egy olyan közösségi oldal, ahol gyakorlatilag bárki feltehet bármilyen kérdést, és arra az esetek többségében egy értelmes és kulturált választ fog kapni. Persze itt is akadhatnak kivételek, azonban mind a moderátorok, mind a közösség próbálja a nem oda illő, illetve nem megfelelő hangvételű válaszokat a lehető leghamarabb eltávolítani.

A témák sokszínűek, és egy nagyon alap angol tudással gyakorlatilag bárki megtalálhatja a számára megfelelő választ. Vagy csak lehorgonyozhat egy kérdésnél, és végig olvashatja emberek élettörténeteit (amik sokszor nagyon részletesek, és érdekfeszítőek). Illetve természetesen felteheti a saját kérdéseit.

Itt érkeztünk el a mobilos felülethez, ami úgy szintén hasznos. Hiszen az email értesítések mellett az app is figyelmeztet, ha felkértek minket arra, hogy adjunk választ egy-egy kérdésre. Vagy éppenséggel a fordítottja, ha a mi kérdésünket válaszolták meg. A Quora egy nagyon jól működő platform, az appok amiket fejlesztettek úgy szintén. Én mindenképpen javaslom.

google-play-icon_2x

app-store-icon_2x

Szutor Márk


BlackBerry

WordPress

Hát ez talán nem is jöhetett volna jobbkor, mint most. A WordPress for BlackBerry ugyanis egy olyan app, ami számomra mindenképpen elengedhetetlen. Főleg mivel most már majdnem három hete nyúzok egy BlackBerry készüléket, mint elsődleges eszközt. (Melyről, hamarosan részletesebben beszámolunk.) És éppen emiatt a WordPress alkalmazást elengedhetetlennek tartottam.

logobbappworld

Szutor Márk


Film és média

Rogue One: A Star Wars Story trailer

A trailer láttán csak egy dolog jutott eszembe, hogy december még marha messze van. A Rogue One második hivatalos előzetese 2016. augusztus 11-én (illetve Európai idő szerint 2016. augusztus 12-én) került nyilvánosságra. És az elkövetkezendő hónapok során már nem valószínű, hogy bármilyen egyéb anyagot is kapunk.

Szutor Márk


Baar Baar Dekho

Egy love story-nak ígérkezett, azonban szép lassan minden megváltozik. Te, mit tennél, ha látnád, hogy minden romokban hever, és kapnál egy lehetőséget arra, hogy újraéld az életedet, azzal, aki számodra a legfontosabb?

  1. Szeptember 9-től a mozikban.

https://youtu.be/Wiuj_GHlb64

Szutor Márk


Arrival

Az idén már kaptunk nem egy sci-fi-t, az Arrival azonban egy egész más történetnek ígérkezik. Bár a teljes hosszúságú előzetes bemutatásáig augusztus 16-ig várnunk kell, addig is a Universal Pictures jóvoltából most hozzuk a TV-s változatot.

  1. november 11-től a mozikban.

Szutor Márk


Programajánló

 

Belföld

Virtuózok – Ünnepi Koncert

A Virtuózok a világ első komolyzenei tehetségkutatója, mely 2016-ban már a második szériával fut a közszolgálati TV-ben. A műsorsorozat soha nem látott nézettséget hozott saját kategóriájában. A műsorban felfedezett fiatal tehetségek népszerűsége és országos ismertsége  kiemelkedő, a három korcsoportban zajló verseny kilenc döntőse, valamint az adásban szereplő, közel harminc klasszikus zenész a műsor befejezése óta számtalan felkérést kap. Rendezvényeken, koncerteken kiemelt eseményeken szerepelnek, mindenhol zajos sikerrel. Méltón képviselik a műsor fő üzenetét: ha a tehetség párosul a szorgalommal, a kitartással, az elhivatottsággal, az megkérdőjelezhetetlen értéket teremt.

A fiatal a tehetségek az alkalomhoz méltó, különleges programmal köszöntik az augusztus 20-i nemzeti ünnepet a Margitszigeten. A műsorban számos zenei különlegesség és meglepetés várja a közönséget.

Sztárvendég: Simply Three – az Egyesült Államok egyik legjobb crossover vonóstriója.

Jegyvásárlás:
http://szabadter.jegy.hu/program/virtuozok-unnepi-nagykoncert-64983/314784

Samu György


XII. Országos Lecsófesztivál

Lecsót főzni mindenki tud, s mindenki másképp. S hogy ki mit tesz hozzá? Mitől lesz házias, különleges, de leginkább finom a lecsó? A titokra fény derül majd Balatonkenesén, immáron nyolcadszor. Elő hát a bográcsokkal, kondérokkal, kötényekkel, egyen pólókkal, fakanalakkal! Csapatok, csoportok, családok, baráti társaságok, civil szervezetek, fiatalok, idősebbek jelentkezését várják!

Az eseménnyel kapcsolatos további információkért:

http://www.balatonkenese.hu/a-xii-orszagos-lecsofesztival/

Samu György


Külföld

Szeretitek a sört, és a kolbászt? Igen?!

Gondolom akkor az Oktoberfest-et nem kell bemutatnom. Azonban a Newcastle Oktoberfest talán még számotokra is újdonság lehet. Idén október 27, és 30 között kerül megrendezésre a jeles esemény a Times Square-n.

További részleteket a: http://www.newcastle-oktoberfest.co.uk/ weboldalon találhattok.

Ami pedig az esetleges utazásotokat illeti, amennyiben szeretnétek megtapasztalni mindezt. A cikk megjelenésének időpontjában a következő ajánlat számít a legjobbnak.

Szutor Márk


Reméljük, hogy ezen a héten is tudtunk érdekességekkel szolgálni, illetve segítséget nyújtani mind filmek, mind programok terén. Hamarosan újabb tartalmakkal térünk vissza, legalábbis a tervek szerint minden napra jut majd egy cikk, így mindenképpen érdemes lesz velünk tartani.

Addig is, ha tetszett ez a tartalom, akkor nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérjen. Ha nem szeretnétek lemaradni a további bejegyzéseinkről, akkor like-oljátok a Facebook oldalunkat, vagy iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Ha bármi kérdésetek, vagy véleményetek lenne, akkor írjatok nyugodtan az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

Samu György

Facebook: https://www.facebook.com/samuka942
Twitter: https://www.twitter.com/samugyrgy1
Instagram: https://www.instagram.com/samu942
Email: samu.gyorgy@mndsblog.com

© Samu György
© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

450 kilométer buszozás, 36 ébren töltött óra, 1 nem tervezett túra Stansted-re.

Az ember sok mindenre képes a szeretteiért, családjáért, barátaiért, stb. Azonban olyan ritkán fordul elő, hogy ennyit kéne utaznia bárkinek is.

A mai nap átlaga egy elég furcsa görbét mutat, azonban szó sincs családlátogatásról, vagy barátokról. Mindössze egy laptopért indultam.

Szeptember 30-án történt ugyan, hogy a National Express járatára lefoglaltam egy jegyet, Newcastle – Milton Keynes – Luton Airport viszonylatra, majd természetesen a visszautat is, Luton Airport – Leeds – Newcastle útvonalon, mert másképp nem kerek az élet.

A naptár még mindig szeptember 30-át mutat, egy több szempontból is érdekes és jelentős dátum ez számomra, de ebbe most nem mennék bele. Helyi idő szerint 23:30-kor indultam el a Newcastle-i “volánbusz” pályaudvarra, hogy megkezdjem hosszú, és akkor még nem tudtam, hogy mennyire rögös utazásomat. Mindent szépen elterveztem, 5 kávét ittam meg, hogy biztosan ébren maradjak, és nem is öltöztem túl melegen, nehogy az elnyomjon.Sight_2015_09_30_235348_577

Október 1-je, 00:15. A buszom most fut ki a pályaudvarról, és 5 óra 15 perc múlva érkezik majd meg Milton Keynes-be, ahol egy jelentéktelen 2 órás várakozás után jön a csatlakozásom ami végül kivisz a luton-i reptérre, és ha minden jól megy, akkor egy laptop boldog tulajdonosa leszek.

Azt már most elmondhatom, hogy egyáltalán nem lesz rövid út, hiszen a Newcastle – Durham – Darlington – Northampton – Milton Keynes még véletlenül se mondható annak. Az A1/M1-es autópályán pedig egyáltalán nem lehet haladni Tyne and Wear, és County Durham megyékben. Egy jó dolog azért van, az egészben, a National Express járatán ülök, és már most kényelmesebb, mint a már oly sokszor emlegetett megabus.

01:00 Darlington.

Fura, a fene se gondolta volna, hogy alig egy héten belül, másodjára fordulok majd meg ebben a városban. S bár a testem érzi, hogy jöttünk 50 kilométert, ahogy az órámon a mutatók is jelzik, hogy bizony telik az idő, alig hiszem el, hogy ez már nem Newcastle. Nyilván van különbség, de a “klasszikus, templom, önkormányzat, cukrászda (de szép is lenne) háromszög itt is megvan, és ránézésre egy kicsit kevésbé zsúfolt.

Szerencsére útitársat is kapok magam mellé, és bár jó beszélgetőpartnernek bizonyul, a megváltás messze van még.

03:00 – 03:25

Sight_2015_10_01_031822_833Fogalmam sincs, hogy hol vagyunk, minden esetre nincs is jobb az éjszaka közepén, megannyi autópályán töltött mérföld után, mint egy Starbuck’s a semmi közepén. Egy nagy mokka, és egy csokis tekercs dobja fel a hajnalomat, és remélhetőleg a vérnyomásomat, meg a vércukorszintemet. Ezzel pedig újult erővel “élvezhetem” az utamat Milton Keynes felé.

Ahogy kigördül a busz, úgy várom egyre inkább a pillanatot, hogy ott legyek. Remélem, van a buszpályaudvaron, egy Greggs, és valaki tud majd nekem egy Bacon & Sausage szendvicset adni.

05:25 Sight_2015_10_01_063124_002

Reménykedtem, hogy késünk majd, de sajnos ez nem jött össze. Időben érkeztünk, s sajnos ezzel megpecsételődött a sorsom, és várnom kell. Körülbelül 7:20-kor szállok majd fel a 777-es járatra, ami reményeim szerint 8:05-re elvisz Luton-ra. Ahol végre a telefonomat, és jó esetben magamat is fel tudom majd tölteni.

Van valamiért egy furcsa előérzetem, a visszaúttal kapcsolatban (a fene se gondolta volna, hogy be is jön)

06:25Sight_2015_10_01_071418_276

Sight_2015_10_01_063107_464Bár marha hideg van kint, de néha azért jól esik egy kicsit kidugni az orromat, ha mást nem azért, hogy ne egy helyben üljek, és úgy fagyjak meg, vagy éppenséggel azért, mert bár a parkoló látványa nem éppen festői. Azonban a napfelkelte, az mindenhol gyönyörű.

07:30

Végre megérkezik a busz, és örvendek vala, van konnektor az ülésbe szerelve, szóval a telefonom töltődik, és bár én már hullának érzem magam, végtére is eltelt a mágikus 24 óra, és már jó ideje ébren vagyok, a “másnaposság” tünetei sanyargatnak. És nem zavaró, hiszen kényelmesen ülök, és mindezek mellé, még a zene is szól. Kérhetnék ennél többet?

08:05

Hát nem, nem Luton Airport felirat van előttem, hanem tejköd, egy felborult kamion, és a Luton 17 mérföld tájékoztató tábla. Érdekes lesz az érkezés, úgyhogy gyorsan küldök is egy SMS-t az eladónak, hogy bizony késni fogok. Remélem megérti.

08:55

Alig 50 perc késéssel sikerül megérkezni, majd egyből telefonálni kezdek, hogy hol van a srác, mert én megérkeztem, és mint tudja, 09:35-kor nekem indul a buszom visszafelé, úgyhogy jó lenne ezt minél hamarabb elintézni. Megnyugtat, hogy alig 10 perc, és ott lesz ahol én, úgyhogy don’t fos. Minden rendben lesz.

09:24

Megáll előttem egy ember, rám mosolyog, majd csak annyit kérdez, hogy én vagyok-e az aki a laptopra vár. Próbálok nem felrobbanni az idegességtől, és finoman reagálni. Ami szerencsére sikerül is, de igazából még nem aggódom, Amikor 9:28-kor fizetnék, és a PayPal nem hajlandó elfogadni semmilyen adatomat, akkor tör rám a felismerés. Bizony ezt a buszt már baszhatom akarom mondani, lekéstem.

Mit van mit tenni, elbeszélgetek még a sráccal, jó fejnek tűnik amúgy is. És mindeközben megiszom a 7-ik kávémat, ami még egyelőre életben tart. Próbál persze egyéb útvonalakat ajánlani, hátha lesz olyan, ami szimpatikus nekem, de sajnos a National Express után a megabus-hoz nincs sok kedvem, azonban úgy néz ki, nincs jobb megoldás.

Elköszönünk, hogy mindenki mehessen a dolgára, én elindulok a jegypénztár felé, ahol legnagyobb meglepetésemre olcsóbb bárhova máshova jegyet venni, mint London Victoria-ra. Eszembe ötlik persze, hogy ott a vonat is, de az még inkább lesokkol, szóval megveszem a jegyemet. Majd lefoglalom a flybe BE1674-es járatára is a helyemet.

És láss csodát, kb ugyanakkor érek haza, csak ez esetben, nem a buszon fog megölni az unalom, hanem a Stansted repterén. Na jó, ez enyhe túlzás, én meg az unalom a reptéren, hehe… 😀

Ellenben most abba kell hagynom ezt a cikket, mivel hamarosan megérkezem Stansted-re, amint van lehetőségem folytatom.

13:21 Stansted International AirportSight_2015_10_01_124206_563

Nos, a kávé ismét előttem van, és most már ez által próbálok meg kikapcsolni. Sight_2015_10_01_125241_206Rengeteg időm van még a gép indulásáig, és addig is próbálok azért hasznosan eltölteni néhány percet. Megmondom őszintén nem bánom, hogy most ismét repülőre kell ülnöm.

Nem az első utam lesz ez, és remélhetőleg nem is az utolsó, amit ebben az évben tervezek, illetve, amit ebben az évben, már sikerült összehozni. Ellenben, most megyek, megnézem, elérhető-e már a check-in. Legközelebb szerintem otthonról jelentkezem.

15:10 Stansted International Airport, Gate 86

Sight_2015_10_01_145622_638Hát immár a boardingra várok, és bár szerintem még nem mondtam, de ha mégis akkor elnézést. Imádom a flybe-t.

Előre lehet náluk ülőhelyet foglalni, azonban mint ez kiderült felesleges. A check-in pultnál, ha megkérdezi az ember, hogy elérhető-e a kedvenc ülőhelye, akkor minden egyéb költség nélkül oda ültetik. Úgyhogy ismét business class-on repülök. Kell ennél jobb pillanat egy ilyen nap közepén?

Újabb élmény egy Bombardier DHC Dash 8-400 fedélzetén, az 1A ülőhelyen.

Alig harminc perc, és újra ennek a kicsi, és sokak szerint rémisztő gépnek a fedélzetén ülhetek. De tudjátok, ami valakinek ijesztő a repüléssel kapcsolatban, az nekem csak egy újabb élmény.

16:10 Stansted International AirportSight_2015_10_01_155514_779

Mint már oly sokszor, szinte most is hallom a fejemben a rádióforgalmazásokat a torony és a pilóták között. Ahogy egymásnak adják az instukciókat. Ahogy azt is, hogy a két pilóta követi az eljárásokat, és figyelik a műszereiket. Ahogy 80 csomónál ellenőrzik, hogy ugyanannyit mutat-e mindkettő. Majd mindezek után eljön a döntő pillanat, V1, Rotate.

Ahogy elemelkedünk a földtől, egy kicsit átkozom magamat, amiért képes voltam az 1A ülést kérni, hiszen a lehető legmozgalmasabb út, az a gép elején, és a legvégén van. És mivel a gyomrom vicces kedvében van, ennek következtében egy pillanatra megszédülök, majd egy légáramlat dob egyet a gépen, és ezzel én is vissza zökkenek a normális Sight_2015_10_01_170318_705kerékvágásba.

Eseménytelenül telik el az a körülbelül egy óra, és a leszálláshoz készülődve érzem ahogy egy kis oldalszelünk van, majd már látom az ablakon a kifutópályát szinte testközelből, egy huppanás, rázkódás, majd a hajtóművek felbőgnek, és eszeveszett sebességgel kezdünk lassulni. Ahogy begurulunk a kapuhoz, újabb élményként, és kiváló útként könyvelem el mindezt. A flybe ismét lenyűgözött.

18:36 Otthon édes otthon.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©