A Hét Appja Bővebben (Android): easyJet

Akárcsak a Flybe, az EasyJet légitársaság is elkészítette a saját bejáratú alkalmazását, mely könnyebbé teszi az utazásunkat.

Nyugodtan kijelenthetjük, hogy az alkalmazás egyike a legjobbaknak a kategóriájában, hiszen 5-ös értékelési skálán 4,4-et kapott, továbbá a letöltések száma meghaladja az 5 milliót a Play Áruházban.

Felmerül a kérdés, hogy miben más, mint a többi hasonló applikáció? A következő sorokból világossá válik, hogy miben.

Bár jómagam még nem utaztam külföldre, ha beleképzelem magam egy olyan személy helyébe, aki gyakran utazik repülőgéppel akkor minimálisan alábbiakat várnám el az easyJet alkalmazásától: legyen gyors, megbízható, felhasználóbarát és a legfrissebb információkkal rendelkezzen a nap 24 órájában.

Amennyiben az EasyJet légitársasággal utazunk, akkor nincs szükség arra, hogy kinyomtassuk a járatunkra vonatkozó információkat, hanem elég csak letölteni a mobiltelefonunkra az alkalmazásuk segítségével és így megússzuk a sorban állást. Az egészben az a nagyszerű, hogy amint ez megtörtént, nem is lesz szükség további internetkapcsolatra, hiszen offline elérhetjük a letöltött adatokat. Sőt, amennyiben további információkat szeretnénk eltárolni a telefonunkon a könnyebb kezelhetőségünk érdekében akkor erre is lehetőségünk van, hiszen a mobiltelefonunk kamerájának segítségével beszkennelhetjük az útlevelünket is.

Viszont mint a legtöbb hasonló alkalmazás, ahhoz, hogy az összes funkció elérjük, szükség van regisztrálásra, amely nem igényel több időt, mint 1 perc. Az alapvető adatokra van szüksége a rendszernek, mint a név, email cím, lakhely, telefonszám.

Screenshot_20170503-130004Az easyJet felhasználó felületére nem lehet panasz, törekedtek az egyszerűre. Az alkalmazás színeit tekintve egyértelmű a kapcsolat a légitársasággal, hiszen az EasyJet narancssárga színe jellemzi az applikációt. A menüpontok, vagyis inkább csempék fölé stílusosan elhelyeztek egy órát, mely a mobiltelefon idejét használja információforrásként.

A főképernyőn 6 csempe áll rendelkezésünkre, amik különböző funkciókat látnak el. Van, amelyik az easyJet alkalmazást használja továbbra is, viszont van olyan, amelyik átirányít minket egy külső oldalra.

A Book Flight, avagy a repülőjegy foglalás több lépcsőben történik, hiszen az induló és a célállomás valamint a dátum és az utas(ok) kiválasztása után keres rá az aktuális járatokra. Ezt követően, ha kiválasztottuk a megfelelőt, akkor lehetőségünk van a poggyászok mennyiségét beállítani, valamint további extra beállításokkal meghatározni, hogy hol szeretnénk ülni. Meg kell még említenem a FLEXI jegy foglalását a hagyományos jegy mellett. Micsoda az a FLEXI? A FLEXI díjszabású jegy lényege az, hogy az utazást az utolsóScreenshot_20170503-143138 pillanatban is tudjuk módosítani, legfeljebb 2 órával a járat indulását megelőzően. Nem is beszélve a további szolgáltatásokról, ami az árban benne van: útvonalat tudunk változtatni, kivéve, ha magasabb az ára a jegynek, 5 fontért ételt és italt rendelhetünk, amennyiben felmutatjuk a FLEXI beszállókártyát. Mindezt csak nyomtatott beszállókártya mellett érvényesíthetjük csak. A fizetéskor nincs szükség az információk begépeléséhez, elég itt is beszkennelni a kártya információit, amit eltárol az alkalmazás és legközelebb nem kell megismételni a procedúrát. A kártyatípusokat tekintve elég változatos, hiszen Visa Debit, Visa Electron és Visa bankkártyák mellett MasterCard, American Express, Debit MasterCard és Diners Club kártyával is kiegyenlíthetjük a repülőjegy árát.

A My Flights-al hozzá tudunk adni foglalást az alkalmazáshoz, amit nem mi csináltunk, hanem egy másik felhasználó, aki az ő foglalánál megjelölt minket, mint utas. Ehhez nincs semmi másra szükségünk, mint egy foglalási számram és az utas vezetéknevére.

Screenshot_20170503-161442Flight Tracker. Itt a repülőjáratot követhetjük az alkalmazás segítségével, ami az indulási és érkezési idő mellett a késést is jelzi. Mind ezt két féleképpen  kérdezhetjük le, vagy az útvonal megadásával, vagy pedig a járat számával. Érdemes az utóbbit használni, hiszen értelemszerűen egy járathoz csak egy szám tartozik. Az információt pedig közvetlenül az EasyJet műveletekért felelős irányító központból frissíti az applikáció.

A Boarding Passes felelős a beszállókártyák listázásáért, ahol 5 féle beszállókártyát listázhatunk egyszerre. Korábban említettem a My Flights-nál, hogy mások foglalhatnak több névre, na itt fog megjelenni, ha te is ugyanígy teszel.

A Book Hotel és a Book Car csempékre koppintva átirányít minket az alkalmazás egy külső oldalra, ahol az előbbivel szobát tudunk foglalni arra az időszakra, míg külföldön, vagyunk. Az utóbbi pedig autóbérlést teszi lehetővé.

Az alkalmazás jobb felső sarkában két ikont találhatunk. A csavarkulcs a Beállításokat, míg a mellette levő i az Screenshot_20170503-161715információkat jeleníti meg. A Beállítások között a kijelentkezés, a regionális beállítások, az értesítések és az alkalmazás verziószáma szerepel. Igazán készíthettek volna magyar nyelvű felületet, ha már a Forintot ki lehet választani, mint pénznemet. Nos, a további információkra rákattintva egy sor kérdésre választ kaphatunk. Súgó, felhasználási feltételek, díjszabások, gyakran ismételt kérdéseket olvashatunk.

Az easyJet alkalmazás már Android 2.3.3-as verziójú mobiltelefonokon elfut, és ha egy mondattal össze kéne foglalnom az eddigieket, akkor mindenképpen az lenne, hogy ez egy olyan alkalmazás, amelynek mindenképp helyet kell adni a telefonon azoknak, akik az EasyJet légitársaságot választják az utazásaik során.

google-play-icon_2x

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.

Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Téglás László

Facebook: https://facebook.com/teglaslaszlo
Twitter: https://twitter.com/teglas_laszlo/
Instagram: https://www.instagram.com/teglaslaszlo/
Email: teglas.laszlo@mndsblog.com

© Téglás László
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

A Hét Appja Bővebben (Android): Airbnb

Mindenki szeretne igényes helyen lakni nyaralása során.

Viszont nem egyszer előfordult, hogy nem azt kapta a helyszínre érkezéskor, mint amire számított. Hiányzó szolgáltatás, nem olyan a szállás, mint a képeken, stb.

Ebben segít az erre a hétre kiválasztott alkalmazásunk, az Airbnb.

Az alapkoncepció pofon egyszerű, a nyaralás helyszínén elérhető összes olyan magánlakást felsorolja, ami kibérelhető. Természetesen nem csak ennyiből áll az egész, éppen ezért nézzük meg részletesebben milyen lehetőségek rejlenek az Airbnb-ben.

A programot 2008-ban élesítették, ami egy megosztásra épülő közösség, profilokat ellenőrzik és a fizetési rendszert megbízhatóan működtetik. Továbbá 190 ország 34000 városában találhatóak meg olyan helyek, amiket megosztanak másokkal.

Először is ahhoz, hogy elérjünk minden funkciót, regisztrálnunk kell magunkat. Ezt kétféleképpen tehetjük meg, Facebook, illetve a Google Fiókkezelő segítségével. Vagy az Airbnb rendszerét használva adhatjuk meg az alapadatainkat.

A regisztráció után mindenképpen hitelesítenünk kell magunkat, melyet az email címünk megerősítésével kell kezdenünk. Függetlenül attól, hogy mely módszerrel regisztráltunk. Ahhoz, hogy a foglalásokat érvényesnek tekintse a rendszer ezen felül még egy az állam által kibocsájtott fényképes személyazonossági igazolvány képeit is fel kell töltenünk, hogy az oldal, és ezzel együtt az alkalmazás üzemeltetői megerősítsék, valóban azok vagyunk-e akinek mondjuk magunkat.

Az adott eljárásról, illetve adataitok biztonságáról az alábbi linken tájékozódhattok.

https://www.airbnb.co.uk/help/article/1237/how-does-providing-identification-on-airbnb-work

Ezen felül még megtehetünk különböző óvintézkedéseket is, például társíthatjuk mobiltelefonszámunkat a profilunkkal, melyet úgy szintén csak a megerősítő kód megérkezése után tudunk majd használni. És csak ezután válik majd láthatóvá a hirdetők számára ezen elérhetőségünk is.

Ha már megvagyunk a regisztrációval akkor térjünk rá magára az alkalmazásra.

Az alkalmazáson belül 2 menüsort találunk, egy  a képernyő felső részében,  a másik az alsó részben található. Viszont ha a felső menüsor felett rányomunk a bárhol- bármikor-vendégek részre, akkor egy újabb funkció jelenik meg. Itt azonnal szállást tudunk keresni 3 feltétel alapján, az utazás időpontja, a személyek száma és helyszín beállításával. Ugyan itt a legutóbbi és a népszerű kereséseket is elérhetjük lista formájában. Ráadásul a program megbecsüli, hogy ebben az időszakban mennyi elérhető szálláshely lesz, miután a keresési feltételeknek megfelelő helyeket felsorolta.

A felső tulajdonképpen a tervezésben segít, a szállás kiválasztása, további programok, eddigi tapasztalatok és véleményezések a különböző szállásadókról és a lakásaikról. Míg az alsóban pedig a felhasználónak megtetszett helyek, a megtervezett utazása és a szállásadóval folytatott beszélgetése mellett a létrehozott profilja található meg.

Lássuk akkor kicsit részletesebben.

A Neked fül alatt programokra lehet foglalást intézni, aminek a képére, ha rányomunk, akkor egy rövid pár szavas leírás alatt találhatunk bővebben információt az eseménnyel kapcsolatban. Típusa, időtartama, milyen nyelven fog történni és ki lesz a házigazda. Ezzel még nincs vége, a Mit fogunk csinálni és a Miről gondoskodok alatt a további, részletek olvashatók a programról és a házigazda által biztosított ételről, italról. A Megjegyzéseken belül általában lehetőséget biztosítanak a fényképezőgép használatára és figyelmeztetnek arra, hogy megfelelően öltözzön fel az ember. Helyszín. Egy pontos leírást található itt, hogy hol van a találkozó, és ha ez nem elég akkor ott van egy térkép, melyet a Google biztosít, ha mégis eltévednénk, akkor GPS segítségével odatalálnánk a találkozó helyszínére. Természetesen minden egyes ajánlat képének bal alsó sarkában szerepel a szolgáltatás ára.

Otthonok rész alatt az eddig megtekintett lakásokat listázza, valamint emellett még a minden szálláshelyet kezd felsorolni amit, elér a kiválasztott régióban.

Az Élmények között azok az események vannak, amiket az Airbnb nem ajánlott fel a Neked fülnél. Itt ugyanazok a feltételek érvényesek, mint a korábbiakban.

Helyek fül olyan helyszíneket ajánl, ahol további találkozók lesznek.

Az eddigiekben leírtakat az alsó menüsor Felfedezés ikonra érhetjük el.

A szív ikon alatt a Mentett szó található, amiben úgy jelenhetnek meg tartalmak, hogy a számodra kedvenc helyeket, amit a szívecskével megjelölsz a jobb felső sarokban, sőt az útitársaidat is meghívhatod, hogy a saját kedvenceiket is elmenthessék, és szavazhassanak a helyszínre.

Ha már elkezdtél egy utazást, és folyamatosan töltöd fel érdekességekkel, akkor ezeket itt fogja tárolni a program, az Utazás menüpontban. Egyébként az opciót az Airbnb ikonjára kattintva.

A Postafiók az egyik leghasznosabb funkció, hiszen ha kiválasztottad, hogy hol  akkor a házigazdával az Airbnb-n keresztül fel tudod venni vele a kapcsolatot, kicsit jobban megismerni egymást és a többi.

A Profil beállításainál lehetőségünk van meghirdetni a lakásunkat többféle típusban: teljes otthon, egy külön szoba és közös szoba. Amennyiben más pénznemet szeretnél beállítani vagy értesítéseket kapni házigazdáktól vagy egyéb eseményekről, akkor a Beállítások almenüpont alatt ezeket megtalálod. Továbbá a Profil menün elérhető még a Súgó és alatta lehet visszajelzést küldeni az Airbnb-nek.

Az egyik legfontosabb kérdés, hogy milyen fizetési módszerekkel tudjuk  kiegyenlíteni a számlát. Szerencsére több is van, mint például a jól ismert Visa, MasterCard, American Express, Discover, JCB). bankkártyák és hitelkártyák  Továbbá az egyre elterjedő PayPal számlával való fizetés, ami egy közvetítőként működik a bankunk, és a szállásadó bankja között. Ezen felül iOS rendszeren keresztül természesen elérhető az Apple Pay tesz lehetővé.

Tulajdonképpen a szolgáltatás, amit ez az alkalmazás nyújt, bizalomra épül, hiszen a házigazdának azokat a szolgáltatásokat kell biztosítania, amit az Airbnb-ben meghirdetett és a vendégnek meg kell tartania az szállásadó által meghatározott házirendet. Természetesen további részletekért az Airbnb súgóközpontját.

Az Airbnb használata meglehetősen egyszerű, egyértelmű a rendszere. Nem észleltem semmiféle fennakadást a használatában, nem fagyott ki, mindig oda lépett ahova kellett.

google-play-icon_2x

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.

Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Téglás László

Facebook: https://facebook.com/teglaslaszlo
Twitter: https://twitter.com/teglas_laszlo/
Instagram: https://www.instagram.com/teglaslaszlo/
Email: teglas.laszlo@mndsblog.com

© Téglás László
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Energia szolgáltatók

Sziasztok!
A mai témánk ugyan kicsit szárazabb, mint az előzőek, azonban az egyik olyan, amivel minden esetben találkozni fogtok, amikor akár Angliába, akár bármelyik másik országba költöztök! Kezdjük hát el boncolgatni az itteni energia szolgáltatókat, illetve azokat a lehetőségeket, amikről mindenképpen érdemes tudnotok.

Mindenek előtt szeretném megemlíteni, hogy a lehetőségek tárháza túlságosan nagy ahhoz, hogy minden energia szolgáltatóval egyesével foglalkozzunk, összehasonlítást azonban mindenképpen fogunk végezni a jelenleg elérhető tarifákról. Illetve az egyes társaságok különböző ajánlatairól, és, hogy miért éri meg, vagy éppen miért nem éri majd meg őket választani.

“Energia szolgáltatók” olvasásának folytatása

Személyszállítás, olcsón, gyorsan

Sziasztok! Senkit ne tévesszen meg a cím, nem egy hirdetést próbálok feladni, szimplán csak a tegnapi témánk után úgy éreztem itt az ideje egy összehasonlító tesztnek. Amit a mai nap során követtem el. És bár megfogadtam magamnak, hogy így, hogy Angliában élek, nem leszek majd kritikus véleménnyel Magyarországról. És igyekszem minél inkább kimaradni abból a körből, akik csak azért kritizálják az otthonukat, mert itt jobb sorsuk van.

A cikkem mai anyagát azonban mégiscsak egy otthoni helyzet adta, ez pedig nem más, mint a taxisok sztrájkja, és a taxisokban ott lakozó irtózatos mértékű gyűlölet az Uber ellen.

Hát akkor lássuk, miből is állt a mai tesztünk.

Reggel a Newcastle-i taxitársaságok egyikét, a BlueLine Taxi-t használtam arra, hogy bejussak az irodába. Majd délután a másik lehetőséget, tehát az Uber-t választottam ahhoz, hogy haza jussak.

A teszt során a következőket figyeltem:

  • Az alkalmazás használhatósága
  • A megrendelt autó megérkezésének ideje a rendeléstől számítva
  • Az autó állapota
  • A sofőr közvetlensége, és hozzám való viszonyulása
  • Az út ára

Kezdjük akkor a BlueLine Taxi-val.

Screenshot_20160119-015058Lévén, hogy az ő szolgáltatásaikat, még nem használtam a mobil készülékemen, de a fairplay érdekében mindenképpen emellett a lehetőség mellett döntöttem. Az alkalmazás letöltése, telepítése, és elindítása után, az első kép ami fogad minket az a regisztrációs felület.Screenshot_20160119-015131

Sajnálatos módon, nem hagyhatjuk ki ezt a lehetőséget, azonban jó pontként mindenképpen felírom az SMS-en keresztül történő aktiválást. Mely természetesen, nekünk egy penny nem sok, annyiba sem kerül. Hiszen a szervernek küldünk csak egy kérést, hogy továbbítsa a telefonunkra a kódot.

Screenshot_20160119-015157A következő lépés még annyira szimpatikus volt, az Uber és a BlueLine esetében is, általában ilyenkor jön az a lépés, amikor egy kicsit úgy érezzük, hogy elkezdenek turkálni, már az út megtétele előtt a zsebünkben. Ez most sincs másképp. Egészen addig, amíg nem nézzük meg alaposan a kijelzőt, és vesszük észre, hogy a kártyaadatainkat nem vagyunk kötelesek megadni. És bár számomra ez nem jelent problémát, lévén, hogy készpénzt nem sok esetben tartok magamnál amúgy sem. Azonban mivel a BlueLine egy kifejezetten taxi társaság, innentől kezdve náluk a készpénzes fizetés, még mindig lehetséges az autóban. Fontos: Ha esetleg Angliában jártok, és mondjuk nem Londonban taxiztok (ezt az árak miatt amúgy sem javasolnám), akkor az utazás végén, csak akkor adjatok borravalót, ha csodálkozó szempárokkal, és pont az extra összeg miatt zavarban lévő sofőröket szeretnétek látni. Hiszen amíg otthon mondjuk a 4.500-as fuvart jó esetben felkerekítitek mondjuk 4.700 – 5.000 Forint környékére. Addig itt, ha a fuvar végén azt mondja a taxis, hogy az £20 akkor az £20 egy pennyvel nem több, nem kevesebb.

Na, de visszatérve egy kicsit az alkalmazásra. Mivel nem adtam meg a kártyaadataimat az első körben, így elkezdtem azon gondolkozni, hogy vajon, így is engedni fogja-e a foglalást a rendszer? Némely, hasonló app ugyanis általában egy hiba üzenetet szokott megjeleníteni az ilyen esetekben. Itt azonban nem volt semmi probléma, simán le tudtam foglalni, majd azonnal le is mondani az adott fuvart, gyakorlatilag két érintésből.Screenshot_20160119-015222

Ami az app pontosságát illeti, hát azon lenne még mit javítani. Mint láthattátok a térképen a kiindulási pont a Stanton Street volt Newcastle-n belül. Azonban még teljes erősségű Wi-Fi jel mellett, valamint (a screenshot-on ugyan nem látszó), de bekapcsolt GPS vevő mellett is négy utcányit tévedett az automatikus helyzetmeghatározás. És bár ez nem akkora probléma, hiszen korrigálni is könnyen lehet az ilyeneket, azonban ez részemről egy rossz pontnak minősül. Ellenben amivel mindenképpen ki tudja egyenlíteni a hibát az az, hogy nem csak cím, hanem POI alapján is tudok keresni. Ami sokszor megkönnyítheti a taxis, és a saját dolgomat is.

Na, de elérkezett a reggel 8:15 akkor rendeljünk magunknak, egy autót, és lássuk, hogy mi lesz ebből. Leütöm a foglalás gombját a kijelzőn, és ezzel egy időben elindítom a stoppert, mégiscsak a legforgalmasabb időszakról beszélünk jelenleg, és az app szerint (csak úgy mint hajnal kettőkor, amikor ez az ötlet kipattant a fejemből) 6 percre tőlem van egy elérhető autó.

SMS-ben kapok visszajelzést arról, hogy a sofőr úton van, az autó típusával, színével, és rendszámával együtt. És bár megmondom őszintén, nekem hiányzik, hogy az appon belül nem kapok értesítést ugyanezekről az információkról. Ettől függetlenül még így is azt mondhatom, hogy az eddig megszokott színvonalat tudják tartani.

Az autó az alkalmazás által tippelt idő előtt egy perccel áll meg a ház előtt, majd ebben a pillanatban kapom a következő SMS-t, arról, hogy megérkezett a fuvarom. Egy 2014-es Jaguar XF képében.

jaguar-xf

Hátulról megkerülöm az autót, majd be ülök bal hátra. A sofőrrel váltunk pár szót, hogy hova is lesz a mostani út. Majd még visszakérdez, hogy merre szeretnék menni, vagy, van-e olyan útvonal, amiről tudom, hogy jobban járható, mint a másik két alternatíva? De mivel nem járok túl sokszor taxival, a busz pedig teljesen más irányba visz, így a főutakat választom. Az autón látszik, hogy nem egy régi vétel. Vetek a számlálóra egy pillantást, hogy lássam mennyit is futhatott, és most tart 78.000 mérföldnél az autó. Ehhez képest azonban még mindig lágyan rugózik, és ehhez képest kifejezetten jó állapotban van. Látszik, hogy a tulaj vigyáz rá, és igyekszik a lehető legnagyobb gondját viselni az autónak.

Az út a szokásos élmény. Kényelmes, és gyors. Jó fej a sofőr, és mint itt Észak-Kelet Angliában szokás szerint eléggé beszédes, de ez a legkevésbé sem zavar, pontosan így szeretem eltölteni az útjaimat, ha taxiban ülök.

Kb akkor érkezünk meg az iroda elé, amikorra terveztem. Majd kifizetem a £7.85-öt a 6 mérföldes útért. Ami ugyan egy kicsit magasabb mint az átlagos ár szokott lenni ezen a távolságon, de még azt mondom, hogy nem vészes. Mondhatni az átlagos órabérről beszélünk Angliának ezen a részén.

16:50

Egy pillanatra rá nézek a telefonomra, és mivel 17:00-kor biztosan el tudom hagyni az épületet, így meg is rendelem az autómat. 15 percre van tőlem a jelenleg legközelebb lévő autó. És amint leütöm a megrendelés gombot, már kapok is egy SMS-t a sofőrtől, hogy úton van, és ne haragudjak, amiért ennyire sokat kell majd várnom.

Az alkalmazás is egyből visszajelez, a sofőr fényképével, és értékelésével, az autó rendszámával, és típusával. És ekkor még eldönthetem, hogy biztos szeretném-e az adott fuvart, vagy inkább a buszt választom. Azonban egy 4,7-es értékelésre, és egy Mercedes-Benz E osztályra nem igazán tudok nemet mondani.

mercedes E320

Az autó még előbb is érkezik meg, mint azt terveztem. Úgyhogy ki sietek az épületből, és ismét behuppanok bal hátra. Bár évjáratban, és futott mérföldekben is óriási a különbség a két autó között, amihez a mai nap szerencsém volt. Ettől függetlenül, ugyanolyan kényelmesen ülök, mint a Jaguar-ban a reggel folyamán. Ez az autó is szépen karban van tartva, és bár az óra már inkább a 350.000 mérföld felé kacsintgat, ettől függetlenül új autó érzését kelti.

Mivel előre megadtam az úti célomat, így csak annyit kérdez emberünk, hogy az A1-esen szeretnék-e menni, vagy inkább a B1318-ast választanám Gosforth-on keresztül? A kérdése jogos, mivel neki az utóbbi az, amerre a program automatikusan vinni akarja, hiszen ez fél mérfölddel rövidebb, mint az autópálya. Én mégis úgy döntök, hogy kihagyom most a városnézést, és ugyanazon az útvonalon megyek, mint amerre reggel is jöttem. Ezzel elkerülve azt, hogy a megtett távolság drasztikusan befolyásolja az árakat.

A kb. 20 perces út alatt ismét egy jót beszélgetek a sofőrrel, és bár lehet, hogy a koránál, lehet, hogy a természeténél fogva, egy kicsit barátságosabb, és kicsit közvetlenebb embernek tűnik az Uber-es ‘kollega’.

Ahogy megérkezünk a ház elé, már állítja is le az órát, és húzza le a virtuális kártyámat a kijelzőn. Megköszöni, hogy az Uber-t használtam a mai nap során, majd még hozzáteszi, hogy reméli, hogy még találkozunk, és azzal már tova is tűnik az utca végén.

Megnézem a telefonomat, a kapott számláról, és kereken £7.00-t hagytam ott ezért az útért. Ami ismételten csak egy kifejezetten tűrhető ár ezért a fuvarért.

Értékeljünk

  BlueLine Taxis Uber
Applikáció 4,5 / 5 5 / 5
Pontosság 5 / 5 5 / 5
Autó állapota 5 / 5 5 / 5
Sofőr 4,9 / 5 5 / 5
Ár 4,5 / 5 5 / 5

Alapvetően mindkét szolgáltatással meg voltam elégedve. Azonban a BlueLine Taxi applikációján a helyzetmeghatározás pontosságán még kéne valamennyit javítani. Ezért is kapott 4,5 pontot az 5-ből.

A pontosságra, illetve az autó állapotára megint csak nem lehet panaszom, egyik szolgáltatásnál sem. Mindkettő gyorsan, és kényelmesen vitt el A-ból B-be. Ezért is a magas pontszám mindkettőnél.

A sofőrökkel is meg voltam elégedve, és bár való igaz a BlueLine Taxi alkalmazottjának 4,9 pontot adtam, mivel úgy éreztem, hogy annyira nem figyelmes, talán kevésbé “vevő orientált”. Persze az is sokat számít, hogy mindez a reggeli órákban volt, és valószínűleg még egyikünk sem volt teljesen ébren.

Az árakkal meg is voltam elégedve, és a reggeli forgalom ugyan nem segített megint csak a BlueLine Taxi társaságnak. Ettől függetlenül többször utaztam már velük, és többször utaztam már Uber-el városon belül, és szomszédos városokba. És ha nem is sokkal, de általában drágább alternatívának bizonyultak.

Erre a legjobb ellenpélda persze a péntek este, amikor a buli negyedekből érkező rendelések mértéke olyan szintű, hogy akkor az Uber árat emel, de mint tudjuk, erre az app előre figyelmeztet.

Ettől függetlenül ezt a csatát az Uber nyerte.

AZONBAN!

Mint a példa azt tökéletesen mutatja, egy körülbelül 3/4 akkora lélekszámú városban, mint Budapest, az Uber és a különböző taxitársaságok tökéletesen megférnek egymás mellett. Senki sem csinál problémát abból, hogy milyen matrica van a másik autóján, és nem zúzzák be az Uber-esek ablakait, azok a feldühödött taxisok, akiknek nem szimpatikus a konkurencia.

Fel kéne azonban ébredni egy pillanatra. Ugyanis (és erre utaltam a bevezetőben) nem feltétlenül az Uber hibája az, hogy a magyarországi taxisoknak nem megy olyan jól a dolguk, mint ahogy eddig. És inkább azt kéne belátniuk, hogy addig ameddig a kilométerárak a 480 Ft / kilométeres zónában mozognak. (Ami bizony majdnem megegyezik az itteni egy mérföldes díjszabással.) Addig az fog beülni hozzájuk, akinek nincs ideje várni egy autóra, és kényszerből használja a sárga autókat. Lezárásként tehát annyit mondanék még, hogy az Uber egy jó rendszer, és ugyanúgy meg tud férni a taxitársaságok mellett, mint bármi más.

A hiba gyökere pedig nem az Uber szolgáltatásaiból fakad, hanem abból a rossz rendszerből, amelyik a nyugati kilométerárakkal lehetetlenítette el a taxisok életét.

Ez egy elég erős lezárása volt a cikknek, ezzel tisztában vagyok. Ettől függetlenül, ha tetszett ez a cikk, akkor nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben el szeretnétek mondani a véleményeteket, vagy kérdésetek lenne, akkor azt hagyjátok odalent kommentben, vagy Facebook-on, vagy Twitter-en.

Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©