Ha még nem, akkor most lehet, hogy itt a kiváló lehetőség számotokra.
Hiszen nyaralásotokat, akár egy szezonális munkavállalással.
Sőt akár állandó pozíciókkal is kiegészíthetitek, hiszen a Newquay, Cornwall Airport újabb állásajánlatokat hirdetett meg.
Lássuk a részleteket!
Azonban még mielőtt nagyon belemennénk az állásajánlatokba, és a reptér által kínált lehetőségekbe. Jöjjön egy földrajz lecke.
Az Egyesült Királyság, Cornwall megye nyugati partjának közepén található a kisváros, Newquay. A 19-ik században megalapított halászfalu folyamatos növekedést tudhat magáénak, és a mai napra már egy közel 30.000 fős kisvárossá nőtte ki magát. Mindazoknak, akik inkább vizuális típusok, pedig csak az alábbi Google Maps ablakra kell nézniük, hogy kiderítsék merre is van Newquay.
Ami pedig a Newquay, Cornwall repülőtér állásajánlatait illeti!
Jelen pillanatban az alábbi pozíciókba keresnek megfelelő szakembereket. A jelentkezőknek pedig nem is kell mást tennie, mint az öt link közül rákattintani az őket érdeklőre.
És 2018. december 18-a előtt beadni a jelentkezésüket bármelyik lehetőségre.
Sok sikert kívánunk mindannyiótoknak, ha arra adjátok a fejeteket, hogy megpályázzátok valamelyik pozíciót. Amennyiben pedig csak egy látogatást tennétek Newquay-ban, úgy repülőjegyeiteket a legolcsóbban, és a leggyorsabban a Skyscanner.net weboldalon keresztül tudjátok megtenni.
Ami a magunk részét illeti, mi köszönjük a Cornwall Airport munkatársainak, hogy megkerestek bennünket ezekkel a hírekkel. Reméljük, hogy a sikeres jelentkezők között egy-egy olvasónk is ott lesz majd.
Ha tetszett ez a cikk, akkor nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek minket az alábbi közösségi média profiljaink minegyikén.
Mint azt a születésnapunkra készült cikkben is megírtuk.
Ezúttal ismét szeretnénk felkínálni a lehetőséget mindazon olvasóink számára.
Akik szeretnének aktívabb szerepet be tölteni a weblap életében.
Mivel a következő év során olyan projekteket indítunk majd el, ami a legtöbb időnket felemészti majd, így a jelentkezők mindenképpen a folyamatos napi tartalmak szerkesztéséért lesznek felelősek.
Azonban ennyire még ne szaladjunk előre, mindenek előtt nézzük, hogy Mi mit tudunk nyújtani nektek!
Környezet
Nos ez mindenféleképpen egy olyan eleme lesz a mindennapoknak, ami teljesen másképp fog kinézni a Ti, illetve a Mi szempontunkból. Folyamatosan egy olyan helyet keresünk ahol együtt dologzhatunk, illetve ahol megvalósíthatjuk a legtöbb kreatív elképzelésünket. Azonban ebben a pillanatban ezt a financiális lehetőségeink sajnos nem teszik lehetővé, a munkaidőbeosztásról, és egyebekről már nem is beszélve.
Ennek megfelelően ez egy teljes mértékben “dolgozz otthonról” pozíció. Bár ez sem teljes mértékben igaz, hiszen egészen addig, amíg rendelkezel internet kapcsolattal, vagy képes vagy offline tartalmakat kreálni, amiket később feltöltenél a szerverre, úgy a munkakörnyezeted az akár így,
vagy így nézhet ki.
Természetesen szeretnénk a lehető legnagyobb szabadságot adni nektek, miközben továbbra is elérnénk azt, hogy a lehető legegyszerűbben, és a legjobb körülmények között folytathassuk azt az utat amelyet már a többiekkel együtt elkezdtünk kitaposni.
Tréning,- és Minőségellenőrzés
A folyamatos fejlődés ugyanolyan fontos nekünk is, mint bárki másnak az élete, vagy a munkája során. Ha, és amennyiben csatlakozol hozzánk, akkor természetesen egy előzetes képzés, valamint folyamatos coachingok várnak majd rád. Nem csak azért, hogy megismerd azokat az eszközöket, amiket használunk, de azért is, hogy megismerd mindazokat a vállalatokat, illetve partnereket akik listáját mostanra egy igen magas szintre emeltük. És reméljük, hogy a segítségeddel ezt még tovább tudjuk majd bővíteni.
Mindez azonban nem lett volna lehetséges a folyamatos minőségellenőrzés megléte nélkül.
Az elmúlt évek során kidolgoztuk a saját módszereinket, valamint a saját rendszereinket, hogy biztosítsuk a tartalmaink helyét, és minőségét. Mely a legtöbb esetben a szerkesztőség által diktált normák szerint épül fel, azonban nem egyszer a klienseinkhez igazodva is alakítjuk ezeket az elvárásokat.
Melyről még később beszélünk.
Videó, illetve Írott Tartalmak Készítése.
Ahogy folyamatosan haladunk a céljaink megvalósítása felé, úgy természetesen dolgozunk újabb, és újabb tartalmakon, melyeket a szerkesztőségi tagok, a követőink, és az ügyfeleink véleményei alapján igyekszünk alakítani.
És talán ez a legjobb alakalom arra, hogy megemlítsük, amennyiben velünk dolgoznál, úgy akármelyik ötleted, akármelyik terved a közös sikerünk részét képezheti.
Szeretnél, egy hetente megjelenő YouTube videót kreálni, ahol megmutathatod a világnak a képességeidet a legjobb FPS videójátékokban? Szeretnél esetleg filmkritikákat írni a legújabb, vagy éppenséggel a már elfeledett alkotásokról? Szeretnél bármi olyat csinálni, amire eddig még nem volt lehetőséged? Miért ne?!
Csak beszélgess velünk egy kicsit az ötleteidről, és mi biztosítjuk a megfelelő eszközöket, illetve tanácsokat ahhoz, hogy mindezt meg tudd valósítani!
Túl jól hangzik mindez?
Nos ebben az esetben nincs is más dolgod, minthogy hátradőlj, kikapcsolj, mivel az M&D’s Blog-nál eltöltött időd pontosan így fog kinézni.
A teljes csapat nevében szeretnék sok sikert kívánni! És remélem, hogy mihamarabb köszönthetünk a szerkesztőségi tagok között.
Üdvözlettel: Szutor Márk Főszerkesztő és Műsorvezető M&D’s Blog Szerkesztőség Athén, Görögország
A jelentkezéshez pedig nincs is más dolgod, mint az alább található Google Űrlapot kitölteni, mely alig vesz majd igénybe több időt, mint a cikk elolvasása. És amennyiben megadod az adataidat, úgy 24-48 órán belül felvesszük veled a kapcsolatot.
És, hogy ezen felül van-e még bármi, amit fel tudunk ajánlani? Nos, mint azt a kérdésből gondolom már sejted, természetesen van! Azonban ezt itt, és most még nem szeretnénk leírni!
Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Ha tetszett ez a tartalom, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további bejegyzéseinkről sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, avagy kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén!
El sem hiszem, hogy ezt a tartalmat írom jelenleg, főleg egy ilyen címmel. Angliába való költözésemkor nem gondoltam volna, hogy esetlegesen elköltözöm majd az országból.
Azonban, mint azt már a címből, illetve legutóbbi cikkemből “Egy új korszak kezdete” kitalálhattátok a saját elképzeléseimre is rácáfoltam.
Most pedig annak örömére, hogy elérkezett a harmadik hónapja annak, hogy itt vagyok, úgy gondoltam, hogy írok nektek egy keveset arról, hogy milyen is az élet Athénban.
Megmondom őszintén nem voltak aggályaim mielőtt felültem volna a BMI Regional 1107-es járatára 2017. május 14-én (vasárnap). Igaz nem is volt időm végig gondolni, hogy mi történik velem, hiszen csak azon kaptam magamat, hogy ugyanazon a héten csütörtökön közölték velem, hogy hétfőn munkába kéne állnom. Péntek délutánra már megvolt a repülőjegyem, és így már csak annyi maradt, hogy bepakoljam a dolgaimat, és vasárnap beüljek a taxiba, és kivitessem magamat remélhetőleg nem utoljára a Newcastle International Airport-ra.
Azóta persze nem egy olyan gondolat megfordult a fejemben, azzal kapcsolatosan, hogy mit is tettem, és, hogy valóban jó ötlet volt-e ismét egy másik országba, különösen annak a fővárosába költözni?
Így visszagondolva mindenképpen azt kell mondanom, hogy: igen! Abszolút nem bántam meg azt a döntésemet amit azon a csütörtök délutánon hoztam, amikor is elfogadtam az állásajánlatot, és ezzel együtt a költözést. És mostanra már talán azok az aggályaim is elmúltak, amiket a tudatalattim támasztott felém. Bár nem mondom, hogy egy ennyire nagy és történelmi városba nem lehet beleszeretni, és azt sem, hogy nincs meg annak a varázsa, hogy itt élek. Azonban az eddigi utazásaim alapján azt kell, hogy mondjam, hogy abszolút nincs meg az a hangulat ami mondjuk Rómában, vagy a legtöbb olasz városban fogadná az embert.
Nincs minden sarkon egy emlékmű, vagy egy szobor. A külvárosban nem nagyon találni ókori romokat, ha a kikötőt nem vesszük annak. És az a klasszikus értelemben vett kertváros, lakótelep, irodaházak átmeneti övezet sincs meg, mivel nagyjából mindent ugyanazok stílusú és egyáltalán nem mediterrán jellegű házak tarkítanak. És bár nem jártam be az egész várost, nem voltam még itt eleget ahhoz, hogy megnézzek minden kerületet, és minden utcát, de a déli részről mindenképpen ezt a képet tudom festeni.
A belváros persze teljes mértékben más, hiszen ott amennyire lehetett próbálták megtartani, és megőrizni azt a fajta építészetet ami jellemző volt a 3-4 ezer évvel ezelőtti normákra, és persze az összes múzeum, illetve egyéb kiállítások is javarészt itt találhatóak. És bár megvan annak is az előnye, hiszen nem futunk mindenhol turistákba. Ennek megfelelően a külvárosi részeken a tömegközlekedés sem annyira zsúfolt mint más városokban, melyek hasonlóan nagy múlttal és felépített kultúrával rendelkeznek.
És itt jön be a főváros aspektusa is. Az ittlétem során már sikerült megélni egy három napos tömegközlekedési dolgozók sztrájkját, egy több mint kettő hetes kukás sztrájkot, és egyéb különböző felhívásokat a munkabeszűntetésekre. Ami nem meglepő, hiszen mégiscsak itt van az ország politikai központja, ennek megfelelően hol máshol próbálnának példát statuálni a dolgozók azoknak, akik a véleményük szerint megnehezítik az ő életüket.
Jön mindezek mellé a görög felfogás, és egy olyan mértékű önző, és egy kicsit fafejű életvitel amit a legtöbbjük tanusít, amivel meg kell tanulni együtt élni, és bár nekem még ilyen téren szerencsém van, hiszen call centre-es dolgozóként pillanatról-pillanatra kell adaptálódnom különböző típusú emberekhez, és az ő felfogásukhoz, de ez nem feltétlenül lesz egyszerű mindenki számára. Főleg nem azoknak, akik először kerülnének egy nemzetközi környezetbe, és akik a nyelvet sem beszélik.
Az angol nyelvet bár a hivatalokban, bankokban, illetve üzletekben úgy-ahogy beszélik, azoknak ez nem persze fog gondot jelenteni, akik nem terveznek letelepedni, hiszen ők bőven el lesznek anélkül, hogy ettől el tudnak majd tekinteni. Viszont akárhogy is nézem, nagyon el kell kezdenem görögül tanulni, mivel egyrészt nem lenne rossz egy harmadik, illetve majd a némettel a negyedik nyelvemet is elsajátítani. Nem csak azért, hogy egyrészt megértsem, hogy mit beszélnek a hátam mögött, hanem azért is, hogy ha már csak a jövőmre gondolok, akkor ez még hasznos lehet.
Próbálok persze elvonatkoztatni mindettől és egy relatíve objektív véleményt alkotni, azonban úgy éreztem a fentebbi sorokat mindenképpen le kellett írnom ahhoz, hogy egy teljes képet tudjak adni Athén-ról.
Ami az itt élést illeti, és a mindennapjaimat, arra abszolút nem lehetne panaszom, Kallithea egyik jobb részén élek, és minden kényelmesen elérhető közelségben van. A lakással kapcsolatosan vannak persze olyan dolgok amiket szívesen megváltoztatnék, mondjuk kiindulópontnak tökéletes volt ez is. Azonban, amennyiben sikerül úgy beszélnem a tulajjal, akkor akár hosszútávon is megfelelhet majd a céljaimnak, és az elképzeléseimnek.
Az időjárásra az első pár hétben mondjuk volt aztán panasz de rendesen, egész héten gyönyörű napsütéses idő, abszolút kellemes hőmérsékletekkel, majd természetesen szombat-vasárnap (ami természetesen a szabadnapjaimat teszi ki) leszakadt az ég allja, és emiatt majdhogynem szó szerint sehova sem lehetett menni.
Azóta ez mondjuk hála az égnek megszűnt, június vége óta nem nagyon láttam esőfelhőt, és a cikk írásának időpontjában (2017. július 28, péntek) már meg volt az esély arra, hogy egy délutáni zuhanyt kapjon az egész város még ez sem történt meg.
És még ennél a pontnál maradva egy ideig akárhogy is nézem nagyon is kellett már az, hogy a napsütéses órák számát már megemeljem. Hiszen az elmúlt két és fél (közel) három évben erre nem sok lehetőségem volt. Ennek megfelelően a hangulatom is jobb, és bár aludni kevésbé alszom jókat, mint a “kicsit” hűvösebb nappalok után Angliában. Hiszen egész nap meleg van, és mindezek után az, hogy 25 C van a lakásban, az azért nem nyújtja ugyanazt a komfortérzetet, mint mondjuk a 11-16 C-s külső hőmérséklet után.
Mondjuk ennek is meg van a maga előnye, hiszen közel van a tengerpart (csak úgy mint anno South Shields-ben) és ez mondjuk elég egyértelmű, de itt legalább a víz is olyan hőmérsékletű, hogy az úszás kifejezetten kellemes érzés. Na nem mondom, az Északi-Tenger sem volt rossz néha-néha egy-egy melegebbnek számító napon, de kár is energiát fektetnem abba, hogy megpróbáljam összehasonlítani a kettőt, ez azért mégiscsak két külön világ.
Ami a munkát illeti, azt igazából nem is tudnám másképp jellemezni, minthogy “same-old, same-old” gyakorlatilag nem sok változás van az eddigiekhez képest. A társaság nyilván sokkal multi-kulturálisabb, és ennek megfelelően nem telik el nap anélkül, hogy ne hallanék legalább három különböző arab dialektust, egy-egy magyar szót, tört angolt, és még hosszasan lehetne sorolni mindezt. Viszont ennek megfelelően abszolút másképp működöm én is, és sokkal könnyebben adaptálódom ehhez a környezethez, mivel végre úgy érzem, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki feladta az addig megszokott életét azért, hogy a későbbiekben azt egy kicsit esetleg jobbá tegye.
Az elmúlt három hónap mindenképpen egy különleges, és azt mondanám egyedülálló élmény volt, melyet nem cserélnék el semmi másért. Az viszont biztos, hogy mindenkinek, akinek van lehetősége arra, hogy egy hasonló lehetőséget megragadjon azt csak bíztatni tudnám, hogy tegye meg a szükséges lépéseket a változáshoz, ugyanis egy olyan dolognak lehet majd részese amiről lehetséges, hogy nem is álmodott.
Ez a cikk pedig méltán jelzi majd, hogy az elmúlt pár hónap felfordulása után, ismét teljes gőzre kapcsoltunk, és hamarosan jelentkezünk a már megszokott mennyiségű, és minőségű tartalmainkkal. Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a tovább tartalmainkról sem, akkor pedig kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média profilok mindegyikén.
Köszönjük, hogy ismét velünk tarottatok! Sziasztok!
Ez esetben a British Airways lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményét mindenképpen neked ajánljuk!
A mai nap során ugyanis tudomásunkra hozták, az elég rövid határidőkkel rendelkező lehetőségeket.
Miszerint a cég két flottáján keresnek jelenleg akár már tapasztalt, akár kezdő utaskísérőket, lássuk is a részleteket!
Mind a London Heathrow, mind a Gatwick South Terminal-ról üzemelő flottáinkra keresünk utaskísérőket. Azonban nem sok időtök van meghozni a döntést, mivel a Heathrow-i állásajánlatra a jelentkezéseknek 2017. március 8-án 23:59 UTC-ig, míg a Gatwick-i flottára jelentkezőknek 2017. március 9-én 23:59 UTC-ig van idejük.
Az ideális jelölt
Képes egy kicsi, de jól összeszokott csapat tagjaként dolgozni, és megtenni mindent az ügyfelek kényelméért, biztonságáért, miközben folyamatosan a British Airways által nyújtott kiváló szolgáltatásokat nyújtja. Képes gyorsan, és hatékonyan alkalmazkodni különféle változásokhoz, és ennek megfelelően képes innovatívan gondolkozni. Legyen szó akár egy útközben történt változásról, vagy csak egy új kabintermék használatáról. Törekszik arra, hogy mindig a legjobb teljesítményt nyújtsa, az ügyfelek érdekeit szem előtt tartva.
Egy kevés extra információ
A Gatwick-en szolgálók elsősorban olyan desztinációkra repülnek majd, mind Ibiza, Barbados, és Bermuda, míg a Heathrow-n szolgálók elsődleges úticéljai közé Szingapúr, Sydney, Budapest, Bécs, és Fokváros tartozik majd.
A sikeres jelentkezők a Gatwick-i flotta esetében éves szinten £20,000 és £21,500 közötti keresetet érhetnek el, illetve a szolgálati időtől és teljesítménytől függően ez akár évi £23,000-ra is emelkedhet. A bérezés az alábbiak szerint alakul, a kezdő fizetés £12,638/év, melyen felül £2.95 kerül kifizetésre a levegőben töltött órák után. Ezen felül a továbbiak a járatok fedélzetén eladott termékekből, illetve egyéb teljesítményorientált bónuszokból adódnak össze. Mindezek mellé évi 28 nap fizetett szabadság jár, melyek száma minden eltelt szolgálati évvel egy nappal növekszik 34 napra.
Heathrow
A sikeres jelentkezők a Heathrow-i flotta esetében éves szinten £21,000 és £25,000 közötti keresetet érhetnek el. A bérezés az alábbiak szerint alakul, a kezdő fizetés £12,747/év, melyen felül £2.95 kerül kifizetésre a levegőben töltött órák után. Ezen felül a továbbiak a járatok fedélzetén eladott termékekből, illetve egyéb teljesítményorientált bónuszokból adódnak össze. Mindezek mellé évi 28 nap fizetett szabadság jár, melyek száma minden eltelt szolgálati évvel egy nappal növekszik 34 napra.
Ha bármi kérdésetek van akár a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance, illetve egyéb légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek meg minket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Sziasztok! Volt szerencsém idén is ellátogatni Selmecbányára.
És arra gondoltunk, hogy egy rövid cikk keretében megosztanám veletek az ott tapasztaltakat.
Ezúttal viszont arra is oda kellett figyelnem, hogy más szemszögből nézzem a dolgokat, mint aki először jár Selmecbányán.
Ami elég nehéz volt, hiszen több okból is a szívemhez nőtt a város.
Már középiskolában is hallottam Selmecbányáról történelem órán futólag, de igazából a felsőoktatás révén kerültem közelebb hozzá. Még pedig akkor mikor 2006-ban felvételiztem az akkor még Dunaújvárosi Főiskolára, ott ismertettek meg Selmecbánya jelentőségével. Erről majd a későbbiekben kicsit részletesebben olvashattok majd.
Selmecbánya Budapesttől körülbelül 140 kilométerre található. És bár távolsági közlekedéssel nem éppen egyszerűen megközelíthető városról beszélünk. Ettől függetlenül mindenképpen javasolnánk azt, hogy ide ellátogassatok!
Szent Katalin Templom mögötti falon a legenda bemutatása
Selmec alapítása körül több legenda is kering, de a leghíresebb az amelyiknek a főszereplője egy pásztor; Sebenitz aki épp a nyáját legeltette mikor észre vett kettő szalamandrát. Az egyiknek ezüst a másiknak arany színű volt a háta. Ezek a szalamandrák mutatták meg, hogy hol vannak az arany és ezüst lelőhelyek a vidéken. Viszont az tény, hogy a bányászat már a IX. század óta folyt a Selmeci-ércegységben.
Továbbá a hármas lakat legendáját sem szabad elfelejteni, hiszen az szorosan kapcsolódik a város virágkorához. Ami azt jelentette, hogy aki a korabeli Magyarország hármas lakatját felnyitja az Európán belül nagy befolyásra tesz szert. A lakatok az alábbiak voltak: egyik rézből, a másik ezüstből, a harmadik pedig aranyból. A kulcsokat sorrendben az alábbi városok adták: Besztercebánya, Selmecbánya és Körmöcbánya. A valóság pedig az, hogy a XIV. században magyarországi bányákból került ki az aranytermelés 80 %-a míg az ezüst a negyedét tette ki. Selmecbánya éppen ezért kulcsszerepet játszott mivel a korabeli pénzek zöme ezüstből készült.
Valamint a XVIII. században Mária Terézia és II. József kamaralista gazdaságpolitikája is kedvezett Selmecnek, hiszen továbbra is rengeteg ércet adott a város a Habsburg birodalomnak. Az 1848-49-es forradalom idején diákok és tanárok az Evangélikus Líceumból, a piarista rendből valamint az akadémiáról Kossuth Lajos segítségére siettek és ebből a szellemből merített erőt a dualizmus idején a város, melynek autonómiája a kiegyezés után állt helyre, bár továbbra is a kincstár kezében volt a gazdaságpolitika.
Miután a bányák kimerültek, csak azért folytatták a bányászatot mert már elég régóta bányászképzés folyt. Ennek köszönhetően Selmec lett a központja az ifjúságnak és az iskoláknak. 1919-ben az épületek kihasználatlanok maradtak az Akadémia költözése miatt, viszont napjainkban az Akadémia Erdészeti Palotáját középiskolai erdész képzésre, valamint a Kémiai Palotában kémiai szakközépiskolai oktatásra használják.
A Habsburg-birodalom idején mikor különböző nyelvű területekről érkeztek az Akadémiára a leendő diákok, akik többnyire bányász családokból származtak kellett egy úgymond közös nyelv. Ez nem volt más, mint a diákhagyomány.
A selmeci diákhagyományok fontos szerepet töltöttek be a diákság életében, a mindennapjaik részévé vált. Az Akadémiára vonattal érkező diákok legközelebb csak Garamberzencén tudtak leszállni ami 23 kilométerre van Selmectől, hiszen csak eddig volt kiépítve a vasút. Az érkező elsőéveseket a felsőbb évfolyamok hallgatói vették szárnyaik alá, és győződtek meg arról, hogy alkalmasak-e arra, hogy beiratkozhassanak.
Több próbának is kitették őket ami megtanította nekik a felsőbb évesek, és egymás iránti tisztelet fontosságát, valamint egy közösséggé váltak ezáltal. A frissen érkezett hallgatók (“pogányok”, majd később balekjelöltek), csak akkor iratkozhattak be, ha a Firmák “megkeresztelték” őket. Ekkor váltak teljes jogú tagjává a selmeci hagyományőrző közösségnek.
Az évek során különböző események alakultak ki a diákhagyományoknak köszönhetően, amik a mai napig is jelen vannak. Ilyen például a végzősök búcsúztatása.
Amit eddig leírtam egy nagyon kicsi része annak a hatalmas egésznek ami igazából Selmecbányán történt akkoriban. A selmeci hagyományokat az Akadémia költözése után először Sopronban, majd Miskolcon később Dunaújvárosban és nem utolsó sorban Székesfehérváron élik meg ma is a diákok. Ebben a négy felsőoktatási intézményben az utódszakok továbbra is a a hagyományok tükrében igyekeznek segíteni a hallgatóknak, együtt megélni azokat a pillanatokat amit egy ilyen közösséghez tartozás jelent.
1993. december 11-én a Selmeci történelmi várost és annak részeit nyílvánították az UNESCO világörökség részévé, majd 2014. szeptember 19-én a selmeci diákhagyományok vették be a szellemi kultúrális örökség jegyzékébe.
Nem is szaporítanám tovább a szót, térjünk rá Selmecbánya látványosságaira.
Leányvár (Újvár):
Nevét a selmeciek által Leányvári boszorkánynak nevezett öntelt és tékozló, Rössel Borbáláról kapta aki a monda szerint azért építtette oda, mert nem szerette volna látni az ott álló akasztófát. Nagyapja, Rössel Erazmus nagyon gazdag volt, olyannyira, hogy Selmectől Budáig ért volna a sok aranypénz egymás mellé rakva. Melyet Borbála megörökölt, aki amilyen gazdag volt olyannyira szép is. Akadtak férfiak szép számmal akik a kedvében akartak járni, de ő mindet elutasította. Figyelmeztették, hogy ne tékozolja a pénzt annyira mert véges a vagyona, így is lett. Szegényen és mindenkitől távol hunyt el. A temetésén nagy vihar támadt, és a koporsót hátrahagyva menekült el mindenki a helyszínről, s így a farkasok falták fel a holttestét.
A valódi oka, hogy a Leányvár ott van az a török veszély. 1564. és 1571. között épült, és 24 olasz ágyúval védte a várost a támadások ellen. Belül az épületek sarkain tornyok találhatók amikben kisebb szobák biztosítottak helyett az őrszemeknek. Fekete lobogó támadás,- vörös lobogó tűz esetén volt kitűzve. 1860-tól az akadémisták testnevelés órákat tartottak ott.
Ehhez a diavetítéshez JavaScript szükséges.
Az épületben ma már a törökellenes harcokat bemutató kiállítás van.
Óvár:
Az Óvár alapja tulajdonképpen egy templom volt amit a XIII. században templomosok építettek. Mellette állt a Szent Mihály kápolna mely a mai napig is megvan. Eredetileg román, majd gótikus stílusban építették át, majd mikor a török vész híre elterjedt átépítették egy nehezen védhető várrá, hiszen a felette levő Paradicsom-hegyről könnyen be lehet lőni a várfalon belülre.
Később tovább bővítették, egy barokk stílusú harangtornyot kapott amelyben megtalálható a város legrégebbi harangja, melyet a XV. században helyeztek el. Később levéltár lett amely a leégése után városi múzeum lett. Az 1848-as honvédszobrot ide szállították át Trianon után.
Terrasz
Az Óváros Főutcájának egyik oldalán van végig ami a nevét annak köszönheti, hogy átlagosan másfél méterrel az út fölött fut. Ajándékboltok, üzletek és éttermek találhatók ma ott ahol régen árkádok voltak.
Akadémia
Selmecbánya életében jelentős szerepet játszottak az akadémisták többféle képzésben részesülhettek.
3 fő épülete volt. Erdészeti Palota, Kémiai Palota és a Bányászati és Kohászati Palota. Az első kettőben még a mai napig is folyik tanítás, habár nem akadémiai, hanem középszinten. Még meg kell említeni a Botanikus kertet (Klauser-féle kert), amiben a diákok azt tanulták, hogy miképpen kell gondoskodni erdőkről.
Erdészeti Palota:
A Klauser-féle kert létrehozására több kísérletet is tettek az 1800-as évek elején, de mind kudarcba fulladt. Végül 1836-ban az udvari kamara elfogadta a kérelmet és biztosította a szükséges anyagi támogatást, így megkezdődött az erdészeti tanintézethez tartozó botanikus kert betelepítése.
Kémiai Palota:
1912-ben épült aminek homlokzatán az erdészcsillag, és a bányászkalapács foglal helyet.
Bányászati és kohászati Palota:
1900-ban adták át ami hasonló klasszicista stílusban épült.
Klopacska
A Klopacskának nevezett épületet 1681-ben építették, mely arra volt hivatott évszázadokig, hogy a bányászokat elkísérje a munkájukba valamint az utolsó útjukra is.
A torony első emeletén lakott az, aki hajnali kettő órától negyed órán keresztül szólaltatta meg a jávordeszkából készült kopogtatót. Először lassan majd gyorsabban egyperces szünetekkel az ütemek között. A város minden egyes szegletében meghallották a kopogást. Ez jelezte a bányászoknak, hogy kezdődik a munka. Az utolsó útján a bányásznak, egy lassú, gyászütemes kopogtatás kísérte őt.
Jelenleg teaház működik az épületben ahol a vízipipától kezdve a teákon keresztül az abszintig szinte minden megtalálható.
Kálvária
A Kálvária látképe
A középkorban jellemző volt, hogy Európában kálváriákat építettek ami Jézus szenvedéseit mutatták be.
Selmecbányán a Kálváriát úgy építették a jezsuiták, hogy lehessen látni magát a várost. Három templom és sok kis kápolnából áll. Fentről lefelé a templomokat úgy is hívták, hogy német, magyar és tót. Nem rendhagyó kálváriáról beszélünk, hiszen Jézus szenvedésének 12 stációja helyett csak 7 van valamint Szűz Mária szenvedéseit is további 7 stáción keresztül mutatja be. A 14 stáció mellett 22 kápolnát tekinthet meg az ember.
Városháza
1787-88-ban nyerte el a mai alakját. Az órán nem véletlenül lettek felcserélve a mutatók.
A városon áthaladó kereskedők nem akartak hozzájárulni az óra építési költségeihez, éppen ezért a város lakói úgy gondolták, hogy akkor megnehezítik az életüket és el-lehetetlenítették, hogy a pontos időt le tudják olvasni. A nagymutató az órákat a kismutató a perceket jelzi.
Evangélikus Líceum
Evangélikus Líceum homlokzata
1827 és 1830 között épült és a Szentháromság-tér felső végén található. Itt tanult Petőfi Sándor is amire a falra felhelyezett emléktábla is emlékeztet.
Szentháromság-tér
Szentháromság-szobor
Itt található a Katalin templom, továbbá Szentháromság-szobor, a Városháza, az Evangélikus Líceum, és a Fritz-ház is.
A Szentháromság téren található emlék szobor. Az 1710 évi pestisjárvány megszűnésének emlékére állították. Legfelül található a szentháromság, alatta a kétfejű sas, valamint több szent szobra, köztük Szűz Máriáé. Ezen kívül az emlékmű hat oldalán különböző szentek találhatóak, köztük Szent Borbála, aki a bányászok védőszentje.
A homlokzaton a kétfejű sas az éppen aktuális címert tartja, ami jelen pillaantban az eredeti Habsburg címer. Valamint a város címere és a bányászjelvény is megtalálható rajta.
Fritz-Ház
Az Akadémia egyik leghíresebb épülete volt, mikor még főiskolaként működött. “A” épületként funkcionált, ami a rektori hivatal helye volt. Emellett tanácsterem, könyvtár , valamint géptani tanszék, és szertár is volt. 1829-től bérelte majd 1885-ben megvásárolta az Akadémia.
A ház sarka ami a Kossuth térrel találkozik azt hívták Mafla saroknak. Itt lesték meg a szép selmeci lányokat a Firmák valamint a balekok. Természetesen az akadémisták és a selmeci lányok egyik kedvenc helye volt.
Szent Katalin Templom
Kétségtelenül Selmecbánya egyik legszebb temploma. 1488-1491 között épült. 1500-ig dolgoztak a belső díszítésén. A templom alatti kriptába olyan jelentősebb személyiségeket temettek mint a várnagyok vagy a fontosabb selmeci lakosok.
Abszint-tó
Ha elhaladunk az Evangélikus Líceum mellett és folytatjuk utunkat a túrista úton felfelé, körülbelül 10 perc séta után jobb oldalt megpillanthatjuk a Piargi tavat vagy más névent az Abszint tavat. Nevét a vízének a színéről kapta, olyan zöld mint az az alkohol. Legalábbis közelít hozzá.
Paradicsom-hegy
Selmecbánya környékén számos túrista út található. Az egyik pont az úgynevezett Panoráma ösvényhez vezet fel ahonnan belátni egész Selmecbányát és mellesleg a Paradicsomhegy is elérhető általa. Az akadémisták és a selmeci leányok kedvenc találkahelye volt.
Glanzenberg táró
Glanzenberg-táró
A Glanzenberg, vagyis Csillogó hegy, nemcsak a mai város fölött található hegy neve. Ez a táró megnevezése is, amely a selmeci régió egyik legrégebbi tárója. Az öröklődő tárókat az aknák vízelvezetésére használták, nevük onnan ered, hogy bányászok generációi építették ki őket. A leghosszab mintegy 16 km hosszú volt és hosszú éveken át Európa leghosszabb föld alatti alagútja volt.
A Glanzenber öröklődő tárót, amely mindössze néhány méterrel a fő út alatt húzódik, több uralkodó és a bécsi udvar császári vendégeinek látogatása tette híressé, akiknek tiszteletére a táróban emléktáblákat helyeztek el. A táró érdekessége a kőből kifaragott császári lépcső. A Glanzenberg-táró bejárata a park és a Kachelman panzió melett található a Kammerhof utcában. Belépés előtt a múzeum dolgozói köpennyel, sisakkal és elemlámpával látják el a látogatókat.
Jelenleg látogatható. Minden évben az akadémia 4 utódintézményéből selmecre látogató diákok részére vezetést biztosítanak a tárnában.
Éttermek
Rengeteg kiváló étterem van nagy részük nem az én pénztárcámnak való, de kiemelném a Black M éttermet a Szentháromság tér és a Fritz ház között található. Még mielőtt belépne az ember az ajtón egy fedett előtérben találja magát ami nyáron nagyon hangulatos viszont télen funkcióját veszti és csak úgy ott van. Belépés után jobbra van egy pult ahol sört csapolnak valamint édességet is lehet kapni.Kicsit beljebb egy lépcső levisz minket a pinceszintre amit zseniálisan alakítottak át. Kiváló volt a kiszolgálás, hangulatos berendezés és megfizethető árak állnak az oda betévedő vendégek szolgálatára.
Valamint ott van még az az étterem és pub amit én csak “sarki”-nak hívok. Amennyiben a szentháromság tér felől megyünk a Terrasz felé jobb oldalt egy Steiger tábla alatt lehet bemenni oda és ráadásul amint belép az ember jobbra van egy ajtó ami egy fedett sátorrészhez vezet ahova asztalok vannak kirakva étlappal. Balra box szerűen elrendezett padok vannak párhuzamosan elrendezve amikkel szemben a pult található. Nem lehet eltéveszteni. Mellesleg egy járat van elzárva mellette ami épp a Glanzenberg tárnába vezet.
Kocsmák és pubok
Ha egy egy kilométeres sugarú kör területen vizsgáljuk meg a potenciális vendéglátóipari egységek számát akkkor legalább fél tucatot számolhat össze az ember. Van mindenféle. Van olyan ahol be kell menni a kapualjon, hogy aztán az ember elvesszen gyakorlatilag egy borospincében ami egy bányajárathoz kapcsolódik, vagy csak belép az utcáról és egy teljesen átlagos kocsmában találja magát ahol ugyanolyan jót söröz az ember a barátaival mint bárhol máshol. A társaság rengeteget javít még a legrosszabb hely hangulatán is. Figyelni kell viszont arra, hogy előfordulnak olyan kocsmárosok akik értenek magyarul és esetleg rosszul számolnak és felfelé kerekítenek.
További képek Selmecről az alábbi Galériában tekinthetők meg.
Ehhez a diavetítéshez JavaScript szükséges.
Amennyiben tetszett a cikk Selmecbányáról akkor kérlek, nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez eljusson. Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmakról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessétek a M&D Blog további bejegyzéseit az alábbi közösségi média platformokon.
Sziasztok!
Nos, ismét itt vagyunk, ezúttal azonban összeválogattuk nektek azokat a tartalmakat, amiket az elmúlt egy évből a legfontosabbaknak tartottunk.
Kezdjük is el
Hírek a nagyvilágból
Belföld
Óvszer-automaták jöhetnek az iskolákba (eredeti cikk: 2016.09.21)
Egy vállalkozó, Langmár Bettina óvszer-automatákat szeretne elhelyezni az iskolákban a fiatalok biztonságáért. A vállalkozó egy mobilalkalmazást is csinált azért, hogy felvilágosítsa a fiatalokat és eloszlassa a tévhiteket. Az iskolaigazgatók nem repesnek túlzottan az ötlettől, szerintük nincs helye egy ilyen automatának egy iskolában.
A szerkezet egyik előnye, hogy nem fogyaszt áramot, ugyanis a működése mechanikus; egyszerre 75 darab, minőségi, darabonként csomagolt, Hannoverből származó óvszert tartalmaz, 200 forintos darabáron. A szerkezet jelenleg az Óbudai Egyetem Kiss Árpád Kollégiumában és egy budapesti szállodában üzemel. A középiskolák egyelőre ellenállnak az ötletnek. A legtöbb iskolaigazgató ugyanis néhány keresetlen szó kíséretében elküldte az ötletgazdát. Mint mondták, náluk erre nincs szükség, és „felháborító, hogy be akarja vinni a szexet az iskolákba”.
Pukli István, a Teleki Blanka Gimnázium igazgatója szerint talán jobb megoldás, ha van egy automata az iskolájukban, mint ha nincs. Azt viszont nem tudja, hogy szembesítené a kilencedikes tanulókat a szerkezettel. Hajnal Gabriella, a Tamási Áron Általános Iskola és Német Két Tannyelvű Nemzetiségi Gimnázium igazgatója szerint viszont egy ilyen automatának semmi keresnivalója egy iskolában, egyrészt azért, mert szerinte nem kell biztatni a gyerekeket, hogy minél előbb kezdjenek el szexuális életet élni. Szerinte egy ilyen automatának inkább szórakozóhelyeken, a fesztiválokon vagy a gyógyszertárakban lenne a helye.
A szexuális felvilágosítással kapcsolatosan a Magyar Nemzet korábban foglalkozott azzal: egyre korábban létesítenek szexuális kapcsolatot a fiatalok, manapság már a 18 évesek is zavarba jönnek attól, miképp viselkednek 13-14 éves iskolatársaik. Séllei Györgyi szexológus elmondta, az egyik legnagyobb szülői és tanári melléfogás, ha azt állítják, az ő gyereküket nem érdekli a szex. Amit a testiségről tudni kell, azt a gyerekek nagyon gyorsan, már 8-10 éves korukban megtanulják, de a szájról szájra terjedő információk egy része kifejezetten káros. A felnőttek azonban nem akarnak beszélgetni a fiatalokkal, így gyakorlatilag cserbenhagyják a gyerekeket – tette hozzá a szakember. Séllei Györgyi szerint nagyon fontos hangsúlyozni az óvszerhasználat kapcsán a fiataloknak, hogy ez olyan, mint a biztonsági öv az autóban: sok bajtól kímélheti meg magát, aki használja.
Samu György
“Kisállat” kóborolt este (eredeti cikk: 2016.10.04)
Valami furcsára figyelt fel az úton egy autós Hatvanban. A férfi hajnalban egy esküvőről tartott haza, amikor észrevette a bekötözött szájú aligátort amit először felfújható játéknak hitt. Azonnal értesítette a segélyhívót, ahol az első pillanatokban kétkedve fogadták bejelentését.
Rendőrök érkeztek a helyszínre, akik felkeltették egy közeli cirkusz két alkalmazottját, hogy befogják az állatot. Az egyenruhások világítottak, a cirkuszosok igyekeztek betenni a helyére, az autós pedig segített nekik – így próbálkoztak. Végül kötelet is bevetettek és végül sikerült a dobozához vinni. Kiderült, az aligátor a cirkuszhoz tartozik, és Elvisnek hívják. A szökevény egyébként egy amerikai aligátor, amely képes leharapni akár egy ember karját is. Szerencse, hogy éjszaka kóborolt el, vagyis amikor hűvösebb van, mert ilyenkor ezeknek az állatoknak lelassul a mozgása Az ügyben nem indult eljárás.
Rendőrök hozták le a fáról (eredeti cikk: 2016.10.18.)
Segélykérésről érkezett bejelentés a borsodi rendőrökhöz a napokban. A telefonáló elmondta: kiáltásokat hallott Bőcs határában, az úgynevezett Kék hídnál.
Egyenruhások mentek a helyszínre, akik észrevették, hogy egy magas fán – csaknem hét méter magasságban – egy fiú tartózkodik és segítségért kiabál. Félő volt, hogy már elfáradt a kapaszkodásban és leesik, így egy rendőr azonnal felmászott hozzá, hogy lesegítse őt.
Végül együtt lemásztak, a kamasznak nem esett baja. Mint kiderült, a fiatal azért mászott fel a fára, mert megijedt egy vaddisznótól, de lejönni már nem tudott.
Samu György
A TV2-t nem érdeklik a törvények
Úgy néz ki, a TV2-nél teljesen mindegy, hogy valamit meg lehet-e csinálni, vagy nem.
Vajna tévéje a Forbes szerint november 10-én alig 1 másodpercre felvillanó reklámokat mutatott a nézőknek. Két reklám között jelent meg az atomerőmű szó és az MVM-logó.
November 10-én a tudomány világnapja alkalmából egész napos együttműködésünk volt az MVM Pakssal, melynek keretén belül pillanatreklám, más szóval sting megjelenések is voltak – mondta akkor a Forbesnak a TV2.
Ezzel csak az a baj, hogy törvénytelen. A 2008. évi XLVIII. reklámtörvény ezt írja:
tudatosan nem észlelhető reklám: olyan reklám, amelynek közzétételekor – az időtartam rövidsége vagy más ok következtében – a reklám címzettjére lélektani értelemben a tudatos észleléshez szükséges ingerküszöbnél kisebb erősségű látvány, hang- vagy egyéb hatás keltette inger hat.
És azt is, hogy
tilos a tudatosan nem észlelhető reklám.
Persze semmi nem számít, a TV2 nem hagyta abba a tiltott reklámokat. Most már nem is az atomerőművet reklámozzák, hanem a fekete pénteket.
Betört, majd főzni kezdett, meztelenül (eredeti cikk: 2016.10.23)
Egy időre teljesen lemerevedett az a vancouveri fiatalember, aki arra ment ki a konyhájába, hogy egy vadidegen ember, anyaszült meztelenül, éppen tojásokat süt. A srác már korábban hallotta a zajt, de azt hitte, a lakótársa ért haza. Egy idő után azonban gyanakodni kezdett.
Később kiderült, hogy a betörő egyszerűen benyitott az ajtón, ami nem volt kulcsra zárva. Észre kellett vennie, hogy valaki éppen tévét néz a nappaliban, de nem zavartatta magát. A konyhában ledobta a ruháit, majd munkához látott.
Amikor a látványtól ledöbbent lakó visszanyerte a lélekjelenlétét, egyszerűen kizavarta a 35 év körüli pucér pasit az utcára, majd hívta a rendőrséget. Az egyenruhások hamar megtalálták a meztelen betörőt. Letartóztatták, és meggyanúsították betöréssel. Bár rántottakészítés közben, valahogy megrongálta tűzhelyt, és a mikrót is, a törvény előtt ezekért nem kell majd felelnie.
Az esetről szóló közleményben a rendőrség figyelmeztette a lakosságot, hogy mindig tartsák zárva az ajtókat. Hangsúlyozták: csak Vancouverben 1600 olyan betörés történt az idén, amikor az elkövetők, gond nélkül jutottak be a nyitott ajtókon, vagy ablakokon.
Nem tudni, hogy ugyanarról az elkövetőről van-e szó, de 2013-ban majdnem ugyanez megtörtént már egyszer a kanadai nagyvárosban. Egy férfi akkor is egy meztelen, éppen rántottát készítő betörőt talált a konyhájában. A különbség csak annyi, hogy az idegen akkor le is zuhanyozott, mielőtt nekilátott a főzésnek.
Samu György
A túlzott féltékenység ártalmas (eredeti cikk: 2016.11.20)
A történetünk Kínában játszódik, ahol egy 23 éves hölgy, Li Tan, szülinapján a 24 éves barátja, De Wu, nem ért haza a megígért időben, és ahogy a percek percek teltek, a fiatal lány egyre dühösebb lett, aztán mérgében 30 egészségügyi betétet ragasztott a barátja autójára, ami nem is a sajátja volt, hanem egy bérelt személygépkocsi volt. Ezt követően lefényképezte és megosztotta az interneten az alábbi felirattal:
“Azért tettem, mert megcsalt a barátom!”
Egy órával később, amikor a “hűtlen” férfi hazaérkezett, értetlenül de bűntudat nélkül állt az autó előtt. Még szép, hogy nem volt bűntudata, hiszen azért késett, mert egy különleges meglepetést készített barátnőjének születésnapja alkalmából! Megmutatta neki a foglalást egy elegáns étteremben, amelyen az összes barátja neve is szerepelt. Nagy kő esett le a türelmetlen barátnő szívéről, aztán elmentek, a díszes autóval ünnepelni. Nem hinném, hogy valaki bérbe venné ezt az autót a közeljövőben, de a lány csak mosolygott rajta.
Samu György
Valóra vállt a hullaházban dolgozók rémálma, felkelt a halott (eredeti cikk: 2016.12.11)
Szerintem minden hullaházi dolgozó rémálma, hogyha egy hütőben felébred a már halottnak nyilvánított ember. Hát ez most megtörtént Dél-Afrikában, ugyanis vizsgálatot indított a dél-afrikai KwaZulu-Natal egészségügyi hatósága, miután egy férfi, akit halottnak nyilvánítottak felébredt a központi hullaház egyik hűtőjében.
A körzeti ügyész azt mondta, a fiatalember KwaMashuban szenvedett motorbalesetet hétfőn éjjel. A mentők már a baleset helyszínén halottnak nyilvánították, ezért a Phoneix halottasházba szállították, ahol hűtőbe tették.
A fiatal férfi családja másnap reggel érkezett meg, hogy azonosítsák őt. Amikor a kinyitották a hűtőt, a hullaház alkalmazottai észrevették, hogy a halottá nyilvánított férfi lélegzik. Gyorsan megnézték a pulzusát is, és rájöttek, hogy bár alig, de még életben van. Azonnal a Mahatma Gandhi kórházba szállították, ahol sikerült stabilizálni a férfi állapotát.
Azért minden részvétem a dolgozóknak, hogy nem szaladtak ki sírva a helyiségből.
Samu György
Fura kérés a menyasszonytól (eredeti cikk: 2016.12.18)
A címben említettem, hogy egy esküvőről lesz szó. Az esemény helye Kína volt, ahol egy meglepő látvány fogadta a násznépet: felcserélődtek a szerepek! Az oltár előtt megjelenő pár férfi tagja viselte a menyasszonyi ruhát, míg a hölgy tag viselte a férj ruháját.
A férfi elmondása szerint felesége ötlete volt a ruhacsere. A nő ugyanis attól tartott, nem fog jól mutatni a fehér, a karokat és a hátat szabadon hagyó ruhakölteményben – mondta el Wu Shuai. A férfi elmondta, hogy amikor 2011-ben megismerkedtek, Ou Qian negyven kilós volt, de azóta felszedett pár kilót, és emiatt gondolta úgy, hogy nem áll majd olyan jól neki a ruha.
Az arának sikerült rábeszélnie a százkilós férfit, hogy hordja ő a menyasszonyi ruhát. A férfi először persze nem nagyon akarta ezt megtenni, de végül vállalta a ruhacserét. A jó házasság titka, hogy át tudjuk érezni a másik helyzetét – magyarázta Wu.
Samu György
Orosz reptéri köszöntés (eredeti cikk: 2016.12.25)
Elég sok butaságot, merészséget és hülyeséget láttam már életemben, de azért ez bekerült a top10-be. A helyzet a következő: a kamerákon látható, hogy 22:28-at ütött az óra, és egy Lada gépjármű a reptérre érkezik meg, ám nem szokványos módon. A sofőr részeg volt (eléggé), és keresztülment szó szerint mindenen a szerelméért. A videón a kocsi után szaladnak a biztonsági őrök és a rendőrök is, de elég sokáig nem tudnak vele mit kezdeni, majd csak a felvétel végén érnek mellé, és szállnak be mellé az anyós ülésre és fékezik meg az “ámokfutását”. A repülőtér tájékoztatása szerint senki sem sérült meg, de az RT tudomása szerint több rendőr is megsérült. Egy vízvezeték is eltört, amely elárasztotta az épületet. Az autósnak csaknem harmincmillió forintnyi kért sikerült összehoznia.
Egy helyi hírportál beszámolója szerint a negyvenéves férfi azt mondta a bíróság előtt, hogy tudatosan cselekedett, „a szerelemért harcolt”. A barátnője ugyanis a repülőtérnél lévő vasútállomásra érkezett, és azt gondolta, így köszönti.
A férfit első körben tizenöt nap börtönre ítélték, de két másik büntetőeljárás is folyik vele szemben a rendőrök életének veszélyeztetése és szándékos rongálás miatt.
Bárki, aki követte az Európa futball bajnokságot és megkérdezzük őt, hogy szerinte ki volt az aki a legnagyobb meglepetést okozta azt biztosra vehetjük, hogy a válasza Magyarország.
Valljuk be őszintén, hogy kitettek a fiúk magukért.44 év. Ennyi idő után vettünk részt ismét nemzetközi tornán, Európa élmezőnye között voltunk. Na de lássuk csak mi mindent élt át a válogatott.
Viszont annak elkezdődéséig március végétől június első hetéig 3 barátságos meccset láthattunk tőlük.2 döntetlen és egy vereség. Március 26-án Horvátország elleni 1-1 ahol igencsak megizzasztottunk Luka Modric csapatát. Dzsudzsák Balázs bomba szabadrúgásával egyenlíthettünk. Ez a meccs mutatta meg, hogy igenis számolnia kell az ellenfélnek ezzel a csapattal. A Groupama Arénában láthatták élőben a szurkolók a mérkőzést és nem mellesleg telt ház volt!
A 3 héttel később május 20-án megtartott Elefántcsontpart elleni 0:0 eredménnyel záruló döntetlennél kicsit kevesebb, mint 20000 jegyet értékesítettek a jegyirodák.
Sajnos a Németország ellen kikaptunk, 2:0 volt a végső eredmény június 4-én.Az idegenben játszott mérkőzés több mint 52000 főt is vonzott.
Első Európa bajnoki mérkőzésünk nem sokkal később volta németországi meccsünk után, június 14-én Ausztria ellen. A 0:2-vel végződő meccsen határozott győzelmet arattunk, Stieber Zoltán és Szalai Ádám góljaival hoztuk el a nagyon fontos 3 pontot.
Szalai Ádám gólja
Stieber Zoltán gólja:
A következő meccset Izland ellen játszottuk. Sajnos nem tudtunk győzni.1:1 –es állást mutatott a kijelző mikor az orosz Karasev Sergei bíró lefújta a találkozót. Őszintén bevallhatjuk,hogy ez nem a mi érdemünk. Amennyiben nincs a kiegyenlítést eredményező öngól akkor nem jutottunk volna ki a legjobb 16 közé. A meccs összefoglalója ide kattintva tekinthetitek meg.
Az utolsó meccsünket Portugália ellen játszottuk. A vereség nem elfogadható opció volt. Tudták ezt Dzsudzsiék is és nem meglepően olyan szinten játszottak,hogy teljesen kikészítették a Real Madrid klasszisát,Crisitano Ronaldo-t.A meccs eredménye 3-3 lett,pedig megérdemeltük volna a győzelmet. Amennyiben az megtörtént volna Portugália tovább sem jutott volna a csoportból. Egész meccsen domináltunk. Gera Zoltán gyönyörű góljával kezdtük (az B csoportmérkőzésének legszebb góljának választották) a gólgyártást és csak futottak a portugálok az eredmény után. Egész mérkőzésen, ha gólt lőttünk, akkor az ellenfél kiegyenlített. A végeredmény aztán kicsit több mint egy óra alatt alakult ki, de egyértelműen mi voltunk a jobbak. Gera Zoltán találata valamint Dzsudzsák Balázs első és második gólja itt tekinthető meg.
A portugálok elleni döntetlennel csoportelsőként jutottunk tovább Európa legjobb 16 csapata közé. Ez azt jelentette, hogy az E csoport második helyezettjével játszottunk, Belgiummal. Nehéz mérkőzés elé néztünk és sajnos a 10. percben megkaptuk az első gólt az ellenféltől. Az elkövetkezendő több mint egy órában igyekeztük tartani a lépést a gyorsabb belga játékosokkal. A 78. percben megszerezte a következő gólját az ellenfél valamint a hátralévő negyed órában további 2 találata volt. A végeredmény 0:4 lett és itt ért véget számunkra az EB amit 15:16-os gólkülönbséggel zártunk.
Nem keseredhetünk el, többet ért el a válogatott, mint azt bárki is remélte.
Habár véget ért számunk az Európa Bajnokság, elkezdődtek a világbajnoki selejtező mérkőzések.
Év végéig további 4 selejtező mérkőzést láthattunk, Feröer szigetek, Svájc, Lettország és Andorra.5 pontot könyvelhettünk el összesen, ami nem mondható biztatónak, na de lássuk mi történt.
Feröer szigetek. Nem titok, hogy a szigetország csapatának tagjai között hétköznapi dolgozók is megtalálhatók, ennek ellenére döntetlen lett a vége. Lehetett volna rosszabb is. Sebaj.
Következő alkalommal Svájc volt az ellenfél. Ez alkalommal sajnos vereséget szenvedtünk, hiába duplázott Szalai, Svájcnak a 89. percben sikerült megszerezni a 3 pontot érő találatát.
Október 10-én idegenben győztünk 0:2-re Lettország ellen valamint novemberben Andorra ellen itthon 4-0-ra.
Az év utolsó mérkőzése egy barátságos mérkőzés volt Svédország ellen.A 2 gólos svéd győzelem mellett elbúcsúzott a 108-szoros válogatottsággal rendelkező Király Gábor.Az Európa Bajnokságok történelmében ő a legidősebb pályára lépő játékos és ez nagy szó.Mindezek után a Svédország elleni találkozó volt az utolsó meccsünk 2016-ban,pihenőre mehetett a válogatott, hiszen a következő meccset már 2017-ben játsszák.
Aki azt mondja, hogy rosszul játszottunk az Európa Bajnokságon az nem mond igazat. Ezt mindenki láthatja, hogy nem így van. A VB mérkőzések kicsit döcögősen indulnak, de meglátjuk, mit hoz a 2017-es esztendő.
Valamint ne felejtsük el azokat, akik lehetővé tették, hogy a fiúk ilyen lelkesedéssel játszanak, a szurkolók. Hiszen mi 12 fővel játszunk.
Téglás László
Technológia
Nos akárhogy is nézem rengeteg dolog történt az elmúlt évben, a Technológia világában. Ennek megfelelően kezdjük talán MKBHD videójával.
Jöjjön tehát a Smartphone Awards 2016
Szutor Márk
Majd folytassuk, Austin Evans kreálmányával.
Melyben kaphatunk némi tippet, hogy milyen termékeket lenne érdemes megvennünk a következő évben.
Szutor Márk
Illetve, ha már az újdonságoknál tartunk, akkor azért tekintsünk vissza egy kicsit azokra a dolgokra is, amik úgy szintén ebben az évben történtek.
Természetesen ez volt az az esemény, amikor a Kalifornia-i cég bejelentette az új MacBook számítógépeit.
Így tehát lássuk, hogy a legnagyobb Mac kritikus Linus Sebastian vajon milyen véleménnyel volt az adott termékről.
Szutor Márk
#madebygoogle
Na igen, nem csak az Apple körül forog a világ, hiszen idén (2016. október 4.) a Google is olyan újdonságokkal rukkolt elő, melyekre mondhatni számítani lehetett. Igaz arra már kevésbé, hogy ekkora sikere lesz majd mindegyik terméküknek.
Az eseményről készült videót, lentebb tudjátok megtekinteni.
Azonban a Google termékeknek nem csak mi örültünk, hanem természetesen Lewis is, ennek megfelelően jöjjön az ő videója a Google Pixel-ről
Szutor Márk
Ezen felül azonban volt még egy Keynote is ebben az évben, amikor természetesen az iPhone 7, és még rengeteg más újdonság került bemutatásra.
Maradjunk továbbra is Linus videóinál, és lássuk, hogy mit gondolt az iPhone 7-ről, valamint az Apple AirPods-ról.
Szutor Márk
“Bor óvszer” (eredeti cikk: 2016.10.30.)
Első hangzásra nem is tudom minek kellene eszembe jutnia erről a szókombinációról, de tuti nem annak amit valójában takar. Ez gyakorlatilag olyan, mint egy sima óvszer, hasonló elven is működik, hasonlóan néz ki, csak nem szeretkezésre való, hanem a borosüvegek cseppmentes lezárására.
Igaz a vállalat nem titkoltan rá is játszik erre a párhuzamra, hiszen a fekete bor óvszert olyan csomagolásban árulják, mintha azok valódiak lennének. Megemlítik azt is, hogy míg a hagyományos óvszer 98%-os védelmet nyújt, addig az ő termékük 99%-ot tud, ami nem kis teljesítmény. A gumis bordugók nem is kerülnek sokba, egy doboz mindössze 13 fontba kerül, ami kb 4500 FT-nak felel meg.
Samu György
Okos fűnyíró (eredeti cikk: 2016.12.11)
Jót nevettem magamban mikor megláttam először a terméket, hiszen ma már az “okos-világban” éljük a mindennapjainkat, és hát mindenből van okos, márcsak pár dolog maradt hátra. Na de semmiképpen sem az a célja az okosfűnyírónak, hogy a szomszéd gyepjére egy hatalmas nemiszervet rajzoljuk, de ha akarjuk meg tudjuk már oldani ezt is.
A Tokiói Egyetem kutatóinak csodálatos munkája lehet, ha olyasmiken törhetik a fejüket, mint a nemrég bemutatott csodafűnyíró. Már a neve is megér egy misét, bár a szóvicceket kevéssé kedvelő kollégák most minden bizonnyal egyéb kerti szerszámokkal fognak közeledni felém, de akkor is leírom.
Grassfiti. Tetszik érteni, grass, mint fű, és graffiti.
Ez az eszköz ugyanis arra képes, hogy a számára megadott rajzot vagy formát a fűnyírás közben a fűbe vágja. Apró kései mindenhol egy irányba hajtják a fűszálakat, kivéve ott, ahol a rajz vonalai találhatóak, itt ugyanis az ellenkező irányba nyomják le őket. Ezáltal egy kicsit domborműre emlékeztető módszerrel megjelenik a fűben a rajz.
A 16 szervómotorral hajtott Grassfiti önmagában kicsi, de aki épp egy focistadion füvét szeretné megdizájnolni (igen, most egy pillanatra Felcsút felé néztünk), az több ilyen fűnyírót is összeköthet, a mintát pedig részletekre vágva adagolhatja a gépekbe, így ezek egymás mellett haladva rajzolják bele a végső ábrát a fűbe.
Sajnos azonban a Grassfiti egyelőre csak kísérleti projekt, sorozatgyártott, megvásárolható változata egyelőre nincs. De a fűnyíró-szezonig van még idő, szóval várjuk szeretettel. Ja, és mellesleg ugyanezek a japán kutatók egy kárpittisztítóba szerelt változatot is készítettek, amivel a szőnyeg szálait ide-oda hajtogatva rajzolhatunk péniszt, őő izé valami kedveset “felebarátaink” padlózatára.
Végezetül jöjjön a Grassfiti működését bemutató videó. Mi is nehezen hisszük, de ez van, a dolog működik. Köszönjük, Tokiói Egyetem, az életünk immár teljes.
Samu György
Ötemeletes kék halál (eredeti cikk: 2016.08.28)
Amióta létezik a Windows, azóta gyakran előforduló jelenség a kék halál. A felhasználók nem szeretnek ezzel a képernyővel találkozni, mert akkor valami hiba történt az operációs rendszerben, és rosszabb esetben az újraindítás sem segített rajta. Ezen képernyő már sokszor feltűnt automatáknál, hatalmas kivetítőkön, de akkorát még sosem láthattunk, mint a thaiföldi Pattaya Beachen.
A képből kiderül, hogy a számítógépen Windows XP futott, aminek elvileg már lejárt a terméktámogatása, bár pont kritikus rendszereknél a Microsoft már többször meghosszabbította és külön szerződést kötött, hogy ne kelljen olyan gyorsan váltaniuk a nagy cégeknek, állami szervezeteknek.
30 év jogosítvány nélkül (eredeti cikk: 2016.12.11)
Egy autó ki akart kerülni egy baleset miatt megállított kocsisort, azután félreállították a rendőrök. Az autót sofőrje kiszállt a kocsiból, majd amikor elkérték a papírjait, csak annyit mondott:
lehúzás ez az egész.
A férfi nem tartotta titokban, hogy nincs jogsija, illetve soha nem is volt neki. 34 éve vezet autót és kamiont Magyarországon és Európában is. Ráadásul kölcsönkapta az autót, aminek már műszaki engedélye sem volt.
A rendőrök levették az autó rendszámát, a férfi ellen eljárást indítottak. A jogosítvány nélküli sofőr százezres nagyságrendű büntetést kaphat.
Azt mondta, egyszer meg akarta csinálni a jogsit, de szerinte ebben az országban minden csak a lehúzásról szól. Szombathelyen ugyanis a “hülye biciklisek miatt” meghúzták a forgalmi vizsgán.
Arra a kérdésre, hogy van-e biztosítása, csak a fejét csóválta, majd közölte
nagyon óvatosan vezet és még soha nem okozott balesetet.
Ezért ez az eset sem az ő hibája volt, mert szerinte nem volt egyértelmű, hogy meg kellene állnia, és a rendőröket sem látta.
Samu György
Légiközlekedés
Átveheti az airBerlin-t, és az Alitalia-t a Lufthansa?
Egyre szövevényesebb lesz az Etihad, a Lufthansa és az airberlin kapcsolata, amelyet a Der Speigel szerint úgy oldanak meg, hogy az amúgy is nagy Lufthansa-befolyás alá kerülő airberlin szinte teljes mértékben a Lufthansa tulajdonába kerülhet, erről folynak a tárgyalások az Etihaddal.
Iparági híresztelések szerint az egész végkimenetele nagyjából az lenne, hogy az airberlin megszűnik, miután a Lufthansa teljesen beintegrálta az Eurowings arculatba, az Alitalia révén pedig a Lufthansa megszerzi Európa számukra utolsó fontos hídfőjét: Rómát.
A Spiegel úgy tudja, hogy Abu Dzabiban most azon törik a fejüket, hogy a megmaradt 75 géppel a társaságot átadják a Lufthansának, kifizetik az adósságokat és besegítenek a németeknek az airberlin feltőkésítésében, cserébe pedig kapnak 10 százalékot a Lufthansából.
Az Sat1 német televíziós csatorna úgy tudja, 1 milliárd euróba kerülne az Etihadnak az airberlin teljes adósságának kifizetése.
Megjegyzendő, hogy a korábban egymásra kígyót-békát mondó Lufthansa és Etihad codeshare-megállapodást kötött, bár az még nem lépett hatályba. Illetve ide kívánkozik az is, hogy az airberlin új vezérigazgatójának azt a Thomas Winkelmannt nevezték ki, aki korábban a Lufthansához tartozó Germanwings vezetője volt.
Meg kell mondanom, így már egyre inkább kezdem érteni a Lufthansa szlogenjét!
Szutor Márk
Megszületett a döntés a Lufthansa és a Brussels Airlines között
A Lufthansa megegyezett az SN Airholding minden részvényesével a Brussels Airlines teljes átvételének feltételeiről, így a Deutsche Lufthansa AG igazgatótanácsa tegnap jóváhagyta a vételi opció lehívását a részvények fennmaradó 55%-ával szemben. A vételi opció 2016. december 31-étől hatályos és a tranzakció 2017 januárjában jön létre – jelentette be közösen megtartott brüsszeli sajtótájékoztatóján a Lufthansa és a Brussels Airlines.
A Lufthansa és a Brussels Airlines közös célja a vállalatcsoport belgiumi piaci pozíciójának erősítése. A sajtótájékoztatón elhangzottak szerint a Eurowingshez hasonlóan vegyes üzleti modellben repül továbbra is, azaz megtartja hosszú távú flottáját és útvonalhálózatát, de rövid távú járatain követi a Lufthansa Csoport diszkont leányvállalatánál kialakított fél-fapados modellt.
Szutor Márk
A Norvegian International megkapta az engedélyeket az USA-ba történő járatok üzemeltetésére.
A Norwegian International még 2013-ban adta be járatnyitási kérelmét az USA Közlekedési Minisztériumának. Amit a napokban hagyott jóvá a fent említett szervezet. Ezzel lehetővé téve a Norwegian-nak az Európából az USA-ba történő low-cost modellben működő járatok megnyitását és üzemeltetését.
Ezzel pedig egy olyan tényező jelent meg a piacon, mely bár a következő társaság után bekövetkezett űrt soha nem lesz képes betölteni. Mégis alacsony áron, és ennek megfelelő kiszolgálás mellett lehet majd képes járatokat üzemeltetni. Melyeket csak és kizárólag Boeing 787-9 Dreamliner-ekkel fog megtenni a cég. Legalábbis az előzetes információk alapján erre a következtetésre juthatunk.
Szutor Márk
Repülőgép szerencsétlenség Kolumbiában
Santa Cruz repülőtérről Medellinbe tartó géptől, amely a Chapecoense csapatát szállította akkor kapták az utolsó radarjeleket, amikor 15 500 láb magasságon volt 30 kilométerre a célállomástól. Jelentések szerint rossz időjárási körülmények voltak a hegyvidékes területen, ahol a Lamia légitársaság gépe lezuhant Medellin városától nem messze.
A charter járatot teljesítő gépen 81-en voltak, közülük 76-an életüket vesztették a balesetben, a túlélők közül hárman játékosok. A futball csapat tagjai a Sudamericana döntőjére tartottak. A Flightradar 24.com adatai szerint a járatot a CP2933-as lajstromszámú, Avro RJ85-ös teljesítette, amely 1999-ben szállt fel először, a Lamiánál 2013-óta volt szolgálatban.
Ezen balesetnek köszönhetően a kolumbiai hatóságok bevonták a héten lezuhant Avro RJ85-ös üzemeltetőjének, a Lamia légitársaságnak az üzemelési engedélyét és közben fény derült arra is, hogy bár a diszpécser tudott róla, mégis figyelmen kívül hagyta a tényt, hogy nem lesz elég az üzemanyag az útra.
A hatóságok megtalálták a gép adatrögzítőit is, ezek vizsgálata még zajlik, de sajtóértesülések, valamint egy túlélő beszámolója szerint az az üzemanyaghiány volt a baleset kiváltó oka.
Szutor Márk
Jóváhagyta a Brit kormány a Heathrow Airport bővítését szolgáló terveket.
Bár előző heti hírösszefoglalónkban arról számoltunk be, hogy továbbra sem született döntés arról, hogy mi lesz a sorsa London reptereinek, és vajon melyik lesz az, amire majd a jövő év során a választás esik. Alig egy nappal a cikkünk megjelenése után Theresa May illetve a 10, Downing Street bejelentette, hogy támogatják Heathrow Airport bővítését.
És bár további konzultációkra, esettanulmányokra, és megbeszélésekre lesz szükség a végső döntés meghozatala előtt. A Brit kormány igyekszik a 2017 / 2018-as ciklus telén szavazásra bocsájtani a döntést.
A magam részéről remélem, hogy már nem húzzák túl sokáig mindezt. És valóban sikerül engedélyeztetni is a London Heathrow bővítését.
Szutor Márk
Változások a British Airways fedélzeti szolgáltatásaiban.
2016. szeptember 30-án a British Airways Plc. bejelentette, hogy a catering szolgáltatásaiban változásokat vezet be a Euro Traveller (economy / turista) osztályon, minden rövidtávú,- valamint az összes UK Domestic, azaz belföldi járatán. Az adott változások a London Heathrow, és London Gatwick repterekről érkező és innen induló járatokat érintik 2017. január 11-től.
Ezen változás azonban nagyon is megkérdőjelezhető. Hiszen a British Airways nem mással, mint a Marks & Spencer-el kötött egy megállapodást, ami kifejezetten jó döntésnek számít, hiszen az Egyesült Királyságban élők, illetve azok, akik turistaként érkeznek ide tudhatják, hogy az M&S Food Selection jó minőségű, és tartalmas menüket kínál.
És ezzel még nem is lenne gond, egészen addig amíg nem olvassuk tovább a részleteket, melyből kiderül, hogy már az M&S termékei leváltják a jelenlegi catering cég turista osztályon szolgált kínálatát, ezzel együtt a légitársaság eltekint attól, hogy a Euro Traveller, illetve UK Domestic utasainak az ingyenes ajánlatok helyett január 11-től kezdve a zsebükbe kell majd nyúlniuk, ha enni szeretnének az adott járatokon.
A BA elnöke, Alex Cruz elmondta a változásokat az utazóközönség javaslatai alapján vezették be.
Andy Adcock, a M&S Food részlegének igazgatója elmondta:
“Büszkék vagyunk arra, hogy egy olyan nagyszerű Brit márkát támogathatunk, akik ugyanazokat az értékeket képviselik a minőség, és az ügyfélkiszolgálás terén amit mi is”
Az előzetes értekezések szerint az árak nagyjából az alábbi modell szerint alakulnak majd.
£1 a különböző kézzel válogatott alapanyagokból készült rágcsálnivalókért
£3 egy Cheddar sajtos Ploughman’s szendvicsért
£4.95 egy quinoa és rizs valamint fűszeres csirke salátáért.
Sajnos az ital választékról egyelőre nincsenek információink, azt azonban tudjuk, hogy nem minden flottát érint a januári változás. A London City, illetve Stansted repülőterekről induló járatokon csak 2017 nyarától tervezi bevezetni a légitársaság a már fentebb említett ellátást. Ami egy elég hosszú időszakot ad mindkét cégnek arra, hogy felmérjék, mennyire váltotta be az ígéreteket ez az aprónak nem nevezhető változás.
Szerény véleményem szerint ez bár többeknek kedvező lépés, elsősorban a légitársaságnak. Azonban az elmúlt hónapok a British Airways Plc-t, valamint az IAG azaz az International Airlines Group légitársaságait érintő változásai közül a legtöbb nem volt zökkenőmentes.
Félreértés ne essék nem az ellen próbálok felszólalni, hogy fizetnem kelljen az ellátásért a járat fedélzetén. Hiszen a WizzAir, illetve a Flybe járatain is ezt mondhatni kérdés nélkül megtettem. Azonban a Marks & Spencer Food Collection árai, majdhogynem a legtöbb európai reptér éttermeinek ajánlataival versenyeznek. Ez pedig sok rutions utazót késztethet majd arra, hogy A: elpártoljanak a British Airways-től, B: továbbra is ezt a légitársaságot válasszák, azonban fedélzeti szolgáltatások nélkül.
És bár nem mondom, hogy nem csábító a kényelmes, és nagy lábtérrel elérhető jól kipárnázott bőr ülés, valamint a lehetőség, hogy a headsetemen keresztül a legtöbb esetben a fedélzeti szórakoztató rendszer 9-es csatornáját hallgassam (ez a legtöbb esetben a pilóták rádiójára van rákötve, így az érdeklődők belehallgathatnak a személyzet kommunikációjába). Ez a legtöbb utasnak nem lesz elég.
Azonban a jövő január, és jövő nyár között zajló “teszt” időszak világít majd rá erre a legjobban, addig is csak remélni tudom, hogy a változás valóban mindkét félnek sikeres lesz.
A Kutaisi bázis Grúzia második legnagyobb városához biztosít hozzáférést a turistáknak, illetve az üzleti utazóknak, Budapesten felül azonban még jó pár másik desztináció is elérhető lesz, mint azt az alábbi kép is jól mutatja.
Azt hiszem ez nem is lehetett volna ennél nyilvánvalóbb. Hiszen mégiscsak a WordPress szolgáltatja már több mint két éve az alapokat ehhez a weboldalhoz. Ennek megfelően (bár publikálásra igazából egyikünk sem használja az appot), az ő appjuk lett a nyertes.
Szutor Márk
Film és média
Nos év végi összefoglalónkra úgy éreztük, hogy nem válogathattunk volna össze más filmeket, mintsem azokat, melyeket idén sikerült feldolgoznunk.
Itt azonban jöjjön némi csavar a történetben.
Hiszen nem csak, hogy ezeket a cikkeket ismét megjelenítjük. Azonban a mi kommentárunkon felül, amelyikhez lehetséges a CinemaSins videóit is társítjuk (legalábbis azokhoz mindenképpen, melyekhez az adott csatorna készített videót), hogy kapjatok egy más perspektívát is arról, hogy mások milyen hibákat találtak az adott művekben.
Nos ehhez a cikkünkhöz sajnálatos módon nem tartozik videó, igaz meg kell hagyni azt is, hogy az igaz történetekről általában nem csinálnak videót a srácok!
Nos lévén, hogy az Inferno még elég friss anyag, csak úgy mint az elkövetkezendő pár filmünk, így ezekről nem várható, hogy legyen bármiféle videó is. De reméljük, ettől függetlenül a cikkeinket végig olvassátok majd!
Na igen, a másik olyan film amivel nem igazán foglalkoznak a CinemaSins csatorna készitői az a Netflix által kreált alkotások összessége, ne kérdezzétek, hogy miért, szerintem erre ők sem tudják a választ! 😀
Nos igen, ezekre a filmekre kifejezetten igaz, hogy túlságosan újak még ahhoz, hogy bármilyen videó készülhessen belőlük, hiszen még nem jelentek meg DVD-n, illetve ettől függetlenül nem is biztos, hogy valaha feldolgozásra kerülnek majd.
Mint tudjuk az a döntés, miszerint Angliába költözik az ember nem egyszerű. Mármint felülni a repülőre, egy bepakolt bőrönddel, meg két kézipoggyásszal az igen, de mindezek után lakást és munkát találni az már egy kicsit nehezebb.
Azonban mi történik akkor, ha elveszítjük az állásunkat, és esetlegesen arra adjuk a fejünket, hogy amíg nem találunk újabbat, addig igénybe vesszük a segélyeket. Erre alapvetően két megoldás létezik, amennyiben már több mint három hónapja az országban vagyunk, de még nem tartózkodtunk itt két évet, akkor a Jobseeker’s Allowance az egyik járható út, amennyiben pedig az itt tartózkodásunk meghaladta a két évet, akkor a Universal Credit az amit igényelhetünk.
Függetlenül attól, hogy melyiket igényeltétek meg, egy dolog nem változik, ez pedig az a kötelezettség, hogy két hetente a JobCentre-be kell járni, egy külön számunkra kijelölt úgynevezett ’work coach’-hoz, aki átnézi velünk, hogy mit tettünk azért, hogy minél hamarabb a munkavállalók sorába tartozzunk.
Természetesen ezek a helyek nem a valós segítség nyújtásról szólnak. És félre értés ne essék akadhatnak kivételek, de személyes tapasztalatom, és a legtöbb ember elmondása alapján a JobCentre lenne a legutolsó hely, ahova önként mennének be. Mindezt azért, mert az ügyfélfogadás minősége az gyakorlatilag a béka azon bizonyos testrésze alatt van egy pár mérfölddel. Arról már nem is beszélve, hogy az időpontok amiket kap az ember, azok inkább tájékoztató jellegűek, tehát biztos ami biztos elven érkezzetek mindig húsz perccel előbb, de általában egy körülbelül egy órás tortúra lesz az itt eltöltött idő.
Na, de egész pontosan mi is ez a JobCentre?
A hivatalos megfogalmazás szerint a JobCentre Plus egy a kormány által kontrollált, és finanszírozott ügynökség, és társadalombiztosítási iroda, amely majdnem minden városban megtalálható. A célja, hogy a munkaképes korban lévő emberek munkavállalását segítse az Egyesült Királyság területén. És a Department for Work and Pensions (DWP) azaz a nyugdíj és munkahivatal részét képezi.
A Jobcentre Plus lehetőségeket kínál a leendő munkavállalóknak ahhoz, hogy elhelyezkedjenek, magyarán szólva elérhető számítógépeket, internethez való hozzáférést, illetve telefonos szolgáltatásokat is biztosítanak. Ezen felül folyamatos képzési lehetőségekkel igyekeznek segíteni a „krónikus munkanélkülieken”. Illetve felügyelik, és ellenőrzik a különböző segély kérelmeket, mint például a munkanélküli támogatás (Jobseeker’s Allowance).
Hát azzal egyet tudok érteni, hogy ez egy szép megfogalmazás, és jó lenne, ha ezt csinálnák. De mint már mondtam Jobcentre, és Jobcentre között is van különbség. Azonban a legtöbb esetben mindehhez a szolgáltatáshoz még csak közel sem érnek.
Darálónak tudnám nevezni azt, amit szolgáltatás néven kap az ember ezeken a helyeken, mivel a legtöbb ’work coach’ csak abban érdekelt, hogy minél hamarabb el tudjon küldeni téged az asztaltól. Tisztelet persze a kivételnek, hiszen ilyenek is vannak, akik valóban azért vannak ott, hogy téged munkához segítsenek, és ezek azok az emberek, akik egy kicsit emelik a színvonalat, és akik folyamatosan tájékoztatnak a számodra elérhető, vagy optimális munkalehetőségekről. Illetve a két hetes személyes beszélgetések között is néha-néha írnak egy emailt, hogy tájékozódjanak arról, hogy egyébként minden rendben van-e veled?
Bár Magyarországon soha sem jártam a munkaügyi hivatalban, és soha sem igényeltem meg munkanélküli segélyt, itt az EDF Energy-től való viharos elválásom után szükségessé vált, mivel jó darabig nem derült fény arra, hogy a referencia amit küldtek, az hamis (illetve inkább úgy mondanám, hogy megtévesztő)
És bár az első két alkalommal igazából semmilyen negatívumot nem tapasztaltam, a harmadik alkalommal azonban egy három napos „interview túráról” tértem vissza. Gyakorlatilag hasonlókról, mint amikről az elmúlt pár alkalommal olvashattatok még márciusban. És bár ezen cikkek nagy valószínűséggel már a feledés homályába merültek. Ezeket megtaláljátok majd a bejegyzés végén.
Na, de vissza az eredeti történethez. Szóval a túráról visszatérve, 72-74 óra ébrenlét után, reggeli, és kávé nélkül érkeztem meg a Newcastle nyugati végén lévő irodába, ahol mint kiderült a saját tanácsadóm nem volt ben. Ennek megfelelően, természetesen egy másikhoz kellett mennem. És alapvetően nem szeretek káromkodni a cikkeimben, mégis azt kell mondanom, hogy ilyen utálatos egy kurvát, se addig, se azóta nem láttam, mint ezen a bizonyos szerda reggelen.
Megnézte a Universal Jobmatch fiókomat, majd közölte, hogy az elmúlt négy napban, gyakorlatilag semmilyen aktivitást nem mutat az adott felhasználónév, és ahelyett, hogy az „Activity History-ra” át kattintott volna, ahogy azt (ekkor még finoman) tanácsoltam. Csak a szavamba vágott, és közölte, hogy mindez amit csináltam, és az a viselkedés amit mutatok, az nem lesz elég ahhoz, hogy munkát találjak, ahhoz meg pláne nem, hogy a két heti (akkoriban [2014. május a szerk.]) £122.50-t kifizessék. Ekkor még egyszer közöltem, hogy kattintson a másik „ablakra” és láthatja majd, hogy igenis foglalkoztam a Universal Jobmatch fiókommal. (Ha lemaradtatok az előző cikkünkről, melyben a Universal Jobmatch weboldalt mutattuk be, akkor kattintsatok ide, további tudnivalókért)
Az egyetlen ok, amiért nincsenek rajta jegyzetek, az-az, hogy nem voltam internet közelben az elmúlt három napban. Két interview-n vagyok túl, meg 16 órányi buszozáson. Úgyhogy ne csodálkozzon, hogy nincs ott semmi, hiszen magához az internethez nem volt hozzáférésem, nemhogy a weboldalhoz.
Na itt valami beakadt az ügyintézőnél, mert csak elkezdte nézni az adószámomat, meg az útlevelemet. Itt már sejtettem, hogy ebből valami gyönyörűt fog kihozni, de eddigre már elszakadt bennem a cérna. Két órát vártam csak azért, hogy sorra kerüljek. Majd mindezek után először le vagyok baszva, majd mindezek után ignorálják amit mondok, ezt követően pedig engem is?!
Felálltam, hogy távozzak, majd ekkor rám nézett a nő, és közölte, hogy üljek le, mert még nem végeztünk, mindezt egy olyan hangnemben, ahogy (ha lenne kutyám, még ahhoz sem szólnék úgy, ahogy ez a nő tette). Itt egy rövid szeminárium következett részemről, amiben kifejeztem, hogy véleményem szerint mi az ügyintéző édesanyjának a foglalkozása, illetve azt, hogy ha ennyire tetszik neki az adószámomat tartalmazó papírom, akkor tekerje össze, és helyezze el egy bizonyos testnyílásában.
Ezt természetesen fenyegetésnek vette, majd a két G4S Security alkalmazott megkért, hogy távozzak.
Nem telt bele tíz percbe, hogy a DWP-nél panaszt tegyek, és két hét múlva, mondhatni semmilyen igényem, elvárásom nem volt az ott dolgozókkal kapcsolatban. Minden esetre jót röhögtem, mikor leültem az asztalhoz, és immár a negyedik ügyintézővel elkezdtünk beszélgetni.
Kiderült, hogy senki sem szerette a kolléganőt, akit a panasztételem után elbocsájtottak, mivel én voltam a 10-ik ember, akinek problémája volt az illetővel az adott hónapban. A dolog krémje ráadásul az, hogy az elbocsájtott ügyintéző, onnantól kezdve ugyanabban a JobCentre-ben írt alá, minden két héten, ahonnan kirúgták.
Na, hát a rövidnek ismét nem nevezhető történet után akkor jöjjön az összefoglaló. A JobCentre egészen addig egy teljesen jó intézmény, amíg az embernek nem kell betennie oda a lábát. Ha meg tudtok lenni segély, amíg újra munkába nem álltok (ha ne adj isten elveszítenétek az állásotokat) akkor inkább tegyétek azt. Ha úgy érzitek, hogy az nem a legjobb megoldás, akkor próbáljatok meg körbe kérdezni egy pár ismerős, volt kolléga, vagy akár csak a szomszédok között, hogy ők az adott város melyik JobCentre-ét javasolják.
Hiszen, mint mondtam, JobCentre és JobCentre között is van különbség.
Köszönjük, hogy ma is velünk voltatok. Hamarosan újabb cikkel jelentkezünk. Ha tetszett ez a tartalom, akkor nyomjatok rá egy like-t, és iratkozzatok fel. Ne felejtsétek el like-olni a Facebook oldalunkat. Ha bármi kérdésetek, esetleg tapasztalatotok van, akkor írjatok nekünk az alábbi elérhetőségeinken.
Sziasztok! A klasszikusnak számító bevezetőből a gyakorlottak már rá jöhettek, hogy hova is indultam a mai nap során. Azoknak pedig, akik nem látták, vagy nem ismerik ennyire a Blöff c. filmet, elmondom, hogy London felé vettem az irányt.
Mint már annyiszor, most sem akartam elszalasztani a lehetőséget, hogy írjak nektek egy rövid élménybeszámolót, illetve történetet, hogy miért is vettem a fáradtságot, erre a hosszú útra.
Úgyhogy kérlek tartsatok ma is velem. És mindenekelőtt nézzük, hogy mi is a terv.
Egy rövid metró út a belvárosig. Majd várakozás a buszpályaudvaron.
Hogy mindezt a túrát megint miért busszal vállalom be, és, hogy ehhez mennyi kedvem van, azt sejthetitek?! Azonban időpontra megyek a Londoni Magyar Nagykövetségre. És az időpont korai mivoltából adódóan a vonat sajnos nem volt opció. A megabus-t pedig igyekszem innentől kezdve egy életre elfelejteni.
National Express, NX435-ös járat. Indulás: 00:15, Newcastle Coach Station
Érkezés: 06:50, London Victoria Coach Station
És, ha mindezek után nem ülök be valahova egy kávéra, egy bacon sandwichre, akkor már nem is élek!
És innentől kezdve nem is kell sok mindent csinálnom. Mindösszesen át sétálnom, az alig pár percnyire lévő követségre.
Itt elintézni amiért jöttem, majd mindezek után körbe járni ismét a várost, lehetőség szerint olyan helyek után kutatva ahol eddig még nem jártam. Ami mondjuk mostanra már számottevően kevesebb opcióval kecsegtet. De hát erről már élőben tervezek beszámolni.
Ez a cikkünk, hasonóan mindegyik előzőhöz folyamatosan frissül. Illetve a megjelenés időpontjában, én épp csak kiléptem a lakás ajtaján, hogy elinduljak a buszpályaudvar felé. Ennek megfelelően a fenti útvonalterv az egészen 25-én délelőtt 10-ig érvényes.
A frissítésekről Facebook oldalon a cikk alatt lévő hozzászólásokkal értesítelek majd titeket. Addig is, ha van bármi ötletetek, hogy mit nézzek meg a városban, ahol Ti már jártatok, akkor azokat hagyjátok úgy szintén a kommentek között.
Hamarosan jelentkezem!
Folytassuk akkor a mai nap hátralevő részével.
Így, hogy a hotelben leraktam a dolgaimat. Nincs is más hátra, mint elindulni Greenwich felé.
És tudom nem én leszek az egyetlen, aki kihangsúlyozza majd, és javasolja, hogy mikor megérkeztek Londonba, vagy legalábbis nem sokkal az után kapjatok fel egy Oyster Card-ot. Avagy használjátok a Visa Contactless, vagy MasterCard PayPass kártyákat amikor tömegközlekedtek. Mivel ezzel a módszerrel hatalmas kiadásoktól kímélhetitek meg magatokat. Hiszen a fentebb említett fizetési módok bármelyikét használva, függetlenül attól, hogy egy napon belül (04:30 és a következő nap 04:30 között) mennyit utaztok. A maximális díjszabás mértéke £8.20-ben fog realizálódni. Míg mondjuk egy 6 zónás papír alapú napijeggyel ugyanezt körülbelül £16-£18-ból tudjátok majd kihozni.
És, ha már felszerelkeztetek akár az Oyster-el, akár csak magatokkal hoztátok otthonról a betéti / hitelkártyátokat, akkor első úticélnak javasolnám, hogy pattanjatok fel a Tube-ra, és meg se álljatok North Greenwich Station-ig. Itt ugyanis egy olyan élményben lehet részetek, amiben valószínűleg máshol nem, na jó egyes síparadicsomokat kivéve nem. Ez pedig nem más, mint az Emirates Air Line.
Az élmény pedig megéri még azt az extra £8.10-et is, a retúr jegyért, illetve az Air Line melletti Emirates Aviation Experience kiállításért. Arról nem is beszélve, hogy már amint leszálltok a metróról az O2 Arena-nál találjátok magatokat, ami meghökkentő látványt nyújt.
Hamarosan jövök a képekkel, illetve magán az Emirates Air Line-n készült videóval.
Na, hát akkor, ahogy ígértem, a videóval megjöttem. A komplett utat vágatlanul tekinthetitek meg.
Ez pedig a kilátás a túloldalról.
Ez pedig már a visszaúton, menet közben.
Tudom a képek nem érzékeltetik tökéletesen, hogy milyen magasságokról is van szó, de ha mondjuk egy panel ház 10-ik emeletén is némileg meginog a bátorságotok, amikor kinéztek az ablakon. Akkor ezt nem feltétlenül javaslom, lévén, hogy az oszlopok kilencven méter magasságig nyúlnak a Temze fölé.
Emirates Aviation Experience
Addig is egy biztos, a követező dolog amit mindenképpen ajánlani tudnék, hogy így utazzatok körbe Londonban, az az MBNA Ferries.
Hiszen hasonlóan mondjuk a budapesti 2-es villamoshoz, vagy a BKV hajóhoz, ezek a gyakran közlekedő kompok is egy olyan élményt nyújtanak majd a Temzén történő utazással, ami felejthetetlen lesz. Ja és a legjobb az egészben, ehhez már nem kell külön jegyet vásárolnotok. A fentebb említett fizetési módszerekkel ez a közlekedési módszer is elérhető.
És, ha már az MBNA Ferries szolgáltatásait North Greenwich-től igénybe vettétek, és a narancssárga vonal szolgáltatásait vettétek igénybe, ami a város keleti végét köti össze a belvárossal, akkor érdemes leszállni a Tower Bridge-nél, és a termináltól a hídon átsétálva egy rövid sétát tenni a H.M.S. Belfast-hoz.
Legalábbis a hadihajók, és a haditechnika szerelmeseinek mindenképpen. A Belfast ugyanis nem csak mint egy lehorgonyzott hajó áll a folyó déli partján. Hanem mind múzeum majdnem teljes mértékben bejárható. A belépő ára ugyan nem túlságosan pénztárcabarát, bár Londonról beszélünk, szóval egy pint sörön kívül nagyjából semmi sem lesz az. Azonban második világháborúból velünk maradt hajó mind a mai napig tud érdekességekkel szolgálni. Arról nem is beszélve, hogy a fedélzeten kialakítottak egy kávézót is, és a napellenzők alatt a Temze felett áramló sós levegőt érezni a történelem egy darabkáján megint csak nem mindennapi élmény.
Miután megnéztétek a hadihajó minden porcikáját, akkor választhattok, hogy vissza szálltok a kompokra, vagy egy rövid sétával eljuttok London Bridge Tube Station-ig, és innen ismét tovább utaztok.
Bár London keleti része is sok mindent tartogat az ide látogatóknak, köztük London City Repteret. Azonban érdemes ellátogatni Európa legforgalmasabb légikötőjébe is, mely természetesen nem más, mint London Heathrow.
Akik szeretik a repterek hangulatát, vagy csak szimplán a repülés szerelmesei, azoknak Heathrow lesz az igazi kánaán. 45 másodpercenként (időjárástól függően a 9-es, vagy 27-es futópályák végén) felbőg 2, vagy 4 hajtómű. És az érdeklődők a Boeing 737-esek, B747-esek, B777-esek, Airbus A340-esek, A380-asok, és még sok egyéb típus, és légitársaság flottáját csodálhatják meg ingyen és bérmentve a Terminal 5A, indulási szintjének kilátóteraszáról.
Persze választhattok más lehetőséget is, hogy hangzik egy séta a folyóparton, ahol a Globe színház, a Millennium Bridge, majd még körülbelül másfél mérföld után a méltán híres London Eye, a Westminster Palota vonalai kezdenek majd kirajzolódni.
London igazából egy olyan hely, amire egyszerűen nincs elég idő, hogy minden részét, és minden apró szegletét felfedezze az ember, különösen nem egy nap alatt. Ettől függetlenül azért megkísérlem megmutatni mindazt, amit az én szememben érdemes megnézni, vagy kipróbálni.
Legalábbis mindezt egy következő frissítésben fogom majd összefoglalni. Mivel a hajóútnak egyetlen hátránya van részemről, ez pedig a gyenge térerő, és az ennek megfelelően lassú internetkapcsolat.
De igyekszem minél hamarabb úgy stabil wi-fi kapcsolat közelébe kerülni, hogy a további gyűjteményt már problémamentesen tudjam feltölteni.
Na, és akkor most, hogy ez is sikerült. Lássuk, hogy mit tartogat London belvárosa, továbbra is a folyóparton maradva. Gondolkoztatok már azon, hogy vajon a James Bond filmekben látott épület valóban az MI6 központja-e? Hát, ha igen, ha nem, a válasz egyértelműen. Igen, valóban az az MI6 főhadiszállása.
Nyilván a James Bond filmek kedvelőinek, illetve a rejtélyeket, illetve kémtörténeteket majdnem szó szerint falják, azoknak is mindenképpen ajánlott megnézni az impozáns épületet. Hogy is juttok el ide? Nos egyszerűen, amennyiben a Westminter Palota közelében vagytok még mindig, akkor csak a folyóparton nyugati irányban végig kell sétálnotok, avagy Wstminster station-nél felszállnotok a Circle vagy District vonalak egyikére, elmenni azzal Victoria-ig, és ott átszállni a Victoria Line-ra, és azzal vagy Pimlico, vagy Vauxhall Station-ig mentek el.
Amennyiben valahol máshol, hát akkor ezt a térképet már valószínűleg az érkezésetek előtt is böngésztétek, és valószínűleg a jövőben is nagyon jól fog jönni.
És igen tudom, a TfL, avagy Transport for London hálózati útvonaltérképe eléggé hektikusnak tűnik, de nekem elhihetitek egy nagyon is logikus, és egyszerűen használható tömegközlekedést sikerült kialakítani. És ha csak a Tube szolgáltatásait veszitek igénybe a belvárosban, akkor szinte lehetetlen, hogy eltévedjetek.
És mára igazából ennyit sikerült. Illetve mégse, egy gyors kérdés, feneketlen a pénztárcád, vagy nincs korlátozás a hitelkártyádon? És mindezek mellett szeretsz elegánsan öltözködni?
Hát, akkor nincs jobb hely számodra mint a Savile Row, (írásmódra figyeljetek, mert dupla L-el írva, körülbelül 16 mérfölddel arrébb lyukadtok ki, mint kellene.)
Köszönjük, hogy velünk tartottatok!
Holnap folytatjuk a programot, nagy valószínűséggel St. Paul, illetve St. Mariann katedrálisával. A többit azonban nem feltétlenül lőném még le. Addig is jó éjszakát. Sziasztok!
Na, hát akkor ismét itt vagyunk. Ahogy ígértem, St. Paul katedráliásval, amelyet a Central Tube line járataival érhettek el.
Majd miután ide eljutottatok, akkor ez a látvány fogad majd benneteket. Függően attól, hogy melyik utcát választjátok a katedrális megközelítésére.
Amennyiben nem csak kívülről gyönyörködnétek az épületben, akkor javasolnám, hogy előre foglaljátok le a jegyeiteket a: https://www.stpauls.co.uk/tickets weboldalon. Ezzel ugyanis nem csak időt, hanem pénzt is spóroltok.
Addig is, itt egy kis ízelítő, hogy mire számíthattok odabent.
Na, de haladjunk is gyorsan tovább, mert még a tegnapi na folyamán említettem, Heathrow-t, ahova végül el is jutottam, és gyakorlatilag a fél napomat ott töltöttem, annak rendje, és módja szerint.
És tudom, sokan vannak úgy vele, hogy egy reptér hangulatát nem lehet képekkel át adni. Hát azért mégis megpróbálom.
Az esetek többségében a 27L/27R kifutópálya páros az aktív köszönhetően a nyugati irányú szélnek. Ebben a esetben két lehetőségetek van, vagy Hatton Cross-nál leszálltok, és sétáltok egy keveset, ez esetben a leszálló forgalomra lesz nagyon jó rálátásotok.
Valami ilyen, vagy ehhez hasonló.
Avagy kimentek egészen Terminal 5-ig, felmentek a lifttel a 3-ik emeletre, és a kijáratnál balra, vagy jobbra fordulva (lényegtelen igazából, hogy merre) a kilátóteraszra juttok. Ahol természetesen a felszálló forgalom nyújt majd még nagyobb zajt, és élményt.
Arról már nem is beszélve, hogy Terminal 5A-n találjátok a világ legjobb sajttortáját. Az épület földszintjén, nem messze a belföldi érkezési részlegnél. Az étterem / bár nem más, mint a Giraffe Bar, és bár el kell ismernem, hogy a szokásosnál valamivel drágább az árazásuk, egy ekkora nemzetközi repülőtérhez képest egyáltalán nem számít vészesnek.
És ha már ezzel is megvoltatok, akkor innentől kezdve rátok bízom a felfedezést. Heathrow kiváló tömegközlekedési kapcsolatainak köszönhetően, könnyedén juthattok el Windsor-ba, illetve a környező kisvárosokba. Vissza mehettek természetesen a belvárosba is, ez esetben még Kings Cross / St. Pancras vasútállomást javasolnám.
Már csak a látványért, na meg a 9 és 3/4-ik vágányért is. Hátha vannak még Harry Potter rajongók az olvasóin között.
És azt hiszem igazából részemről ennyi lenne a történet, legalábbis a mai napra mindenképpen. Hiszen most már számomra nincs más hátra, mint a hazaút.
Ami ismételten nem lesz rövid, de legalább most a szokásos panaszom nem tartozik hozzá a történethez, ugyanis csak úgy mint idefele jövet, nem a megabus valamelyik lélekvesztőjén, hanem a National Express egyik buszán fogok ülni.
És egészen 16:00-tól a Chester-Le-Street-be történő megérkezésig csak imádkozhatok azért, hogy ne menetrend szerint érkezzünk meg, és a 23:30 az inkább 23:10-23:15 legyen, mert akkor még van esélyem arra, hogy elérjem az utolsó metrómat haza… 😀
Na, de ez majd talán egy másik történet lesz. Addig is köszönöm, hogy velem tartottatok ezen a kis híján négy napos túrán. Hamarosan jelentkezünk a heti hírösszefoglalónkkal, illetve a jövő hét megnyitásaként két filmkritikával jövünk majd.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg másokkal, hogy minél több emberhez eljusson. Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy likeoljátok a Facebook oldalunkat.
Ha bármi kérdésetek lenne, akkor kérlek ne habozzatok megkeresni minket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén. Köszönjük a megtisztelő figyelmet.
Melyben az angliai munkavállalás egyik legfontosabb elemét a National Insurance Number-t (NINO).
És az azzal kapcsolatos tudnivalókat tartalmazza.
A NINO egy az otthoni adószámnak, és TAJ számnak megfelelő azonosító, amely teljes mértékben egyedi, és gyakorlatilag mindenhez szükséges. A munkavállalás felé vezető út első lépcsője, és természetesen okozhat némi problémát az, ha nem tudjátok igazolni, ennek meglétét, avagy, ha a munkáltatótok enged dolgozni ezen dokumentum nélkül.
Mi is a NINO? És hogy is néz ki ez a valóságban?
Nos a valóságban a NINO egy teljesen egyedi azonosító szám, amely mindenki számára egy két betűből, hat számból, majd még egy betűből álló sorozat. Pl.: AB 12 34 56 C
Függetlenül attól, hogy mikor, és hol igényeltétek meg ezt a számot, ez minden esetben a sorozat következő eleme lesz. Ezzel is biztosítva az egyediséget. Különböző szabályok vonatkoznak arra, hogy milyen karaktersorozatok nem követhetik egymást, illetve melyek azok a betűk, amelyek egyáltalán nem szerepelhetnek az azonosítóban. Ez persze kevesebb variációra biztosít lehetőséget, és ezen szabályozás okára csak az ide kapcsolódó törvényt tudnám beszúrni. Azt azonban megválaszolni nem tudom, hogy miért pont ez lett a szabály, és miért nem lehet kiállítani bizonyos karakterekkel ellátott NINO-kat.
Azonban amikor erről az azonosítóról beszélünk, akkor nem csak egy karakter sorozatról van szó. Ugyanis minden betűnek, és minden számpárnak jelentése van.
Például az utolsó két számjegy értéke határozza meg, hogy különböző szociális juttatások, és segélyek, mely napon kerülnek kifizetésre, illetve, hogy a munkanélküli segélyért folyamodó illetőknek mely napokon kell a JobCentre-ben megújítaniuk az erre vonatkozó kérelmüket. 00-19 között hétfőn, 20-39 között kedden, 40-59 között szerdán, 60-79 között csütörtökön, 80-99 között pedig pénteken.
2001 áprilisáig, a munkáltatók sokszor ideiglenes National Insurance Number-t adtak a munkavállalóiknak, amíg azok meg nem kapták a saját végleges NINO-jukat. Ezek az ideiglenes számok általában a következő formátumban voltak “TN nn hh éé x” ahol a “TN” természetesen a temporary number, vagyis az ideiglenes számot jelzi. A számok általában az munkavállaló születési dátumából álltak, az utolsó betű pedig nem x, hanem M volt a férfiaknak, F a nőknek, és P a nyugdíjas munkavállalóknak. Például, ha valaki 1958. december 31-én született, nő nemű munkavállaló, akkor az ő ideiglenes száma a TN 31 12 58 F lett volna.
A 2001/2002-es adóév kezdete óta, az ideiglenes számok használatát a HMRC nem teszi lehetővé, és a munkavállalókat arra kötelezi, hogy még munkavállalásuk előtt igényeljék meg a NINO-t.
Ennek megfelelően, ha arra adjátok a fejeteket, hogy kiköltöztök, és minél hamarabb szeretnétek munkába állni, javaslom, hogy már a költözésetek napján kérjetek időpontot, mivel az interview-ra minimum egy, de legtöbb esetben két hetet, míg magának az NINO számot megerősítő dokumentumnak a megérkezésére három – hat hetet kell majd várnotok.
The National Insurance number is used as a reference number in the Pay As You Earn system, and also by the self-employed. It is also used in applications for Individual Savings Accounts (ISAs), to check that an individual has opened only one ISA in a tax year.
However, the NI number is not used universally as a tax identification number. Taxpayers who need to file a tax return are given a different number, a Unique Taxpayer Reference(UTR), which is used as a reference number in the self-assessment tax system
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Sziasztok! Mint azt nyilván észrevettétek, a weblapunk arculata, mind a magyar, mind az angol verzióban megújult. Úgy gondoltuk, hogy a WordPress által biztosított Twenty Sixteen sablon sokkal jobb alapot képezhetne a weboldalunknak. Lévén, hogy minimalista a dizájnja. Illetve a bejegyzések így már egymás alatt érhetőek el, ezzel pedig egy feladatot, mégpedig a felbontás optimalizálást ki tudtunk venni a teendőink közül.
Újabb tartalmakkal is folyamatosan készülünk a háttérben, hogy minél érdekesebbé, és minél színesebbé tudjuk majd tenni az olvasási élményt. További változásokat nem tervezünk egyelőre bevezetni.
Ellenben, ha van bármilyen javaslatotok, hogy mi az amit szeretnétek látni az oldalon, akkor azt hagyjátok a cikk alatt kommentben, vagy írjátok meg nekünk az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Bárki, aki követte az Európa futball bajnokságot és megkérdezzük őt, hogy szerinte ki volt az aki a legnagyobb meglepetést okozta azt biztosra vehetjük, hogy a válasza Magyarország.
Első Európa bajnoki mérkőzésünk nem sokkal később volta németországi meccsünk után, június 14-én Ausztria ellen. A 0:2-vel végződő meccsen határozott győzelmet arattunk, Stieber Zoltán és Szalai Ádám góljaival hoztuk el a nagyon fontos 3 pontot.
Az utolsó meccsünket Portugália ellen játszottuk. A vereség nem elfogadható opció volt. Tudták ezt Dzsudzsiék is és nem meglepően olyan szinten játszottak,hogy teljesen 
A portugálok elleni döntetlennel csoportelsőként jutottunk tovább Európa legjobb 16 csapata közé. Ez azt jelentette, hogy az E csoport második helyezettjével játszottunk, Belgiummal. Nehéz mérkőzés elé néztünk és sajnos a 10. percben megkaptuk az első gólt az ellenféltől. Az elkövetkezendő több mint egy órában igyekeztük tartani a lépést a gyorsabb belga játékosokkal. A 78. percben megszerezte a következő gólját az ellenfél valamint a hátralévő negyed órában további 2 találata volt. A végeredmény 0:4 lett és itt ért véget számunkra az EB amit 15:16-os gólkülönbséggel zártunk.
Feröer szigetek. Nem titok, hogy a szigetország csapatának tagjai között hétköznapi dolgozók is megtalálhatók, ennek ellenére döntetlen lett a vége. Lehetett volna rosszabb is. Sebaj.
Valamint ne felejtsük el azokat, akik lehetővé tették, hogy a fiúk ilyen lelkesedéssel játszanak, a szurkolók. Hiszen mi 12 fővel játszunk.
M & D's Blog 