Sziasztok! Ismét eltelt egy hét, és bár lehet, csak én vagyok így vele, de mintha változnának az idők, és egyre gyorsabban rohanna körülöttünk minden. Egy dolog azonban nem változik, a heti hírösszefoglalónk ismét megérkezett. Úgyhogy vágjunk is bele.
Hírek a nagyvilágból
Belföld
150 éves a fővárosi állatkert
Egy kis történelmi áttekintés az Állatkert történetéből
A Fővárosi Állat- és Növénykert a világ egyik legrégebbi állatkertje, hiszen csaknem százötven éves múltra tekint vissza. Alapításának gondolata már a reformkorban, az 1820-as év 1830-as években is felmerült, de aztán a forradalom és a szabadságharc, majd az azt követő elnyomás időszaka nem kedvezett az alapításnak. Végül néhány az országért tenni kívánó tudós hazafi kezdeményezésére ismét felmerült az Állatkert létesítésének gondolata. Az „alapító atyák” között volt Szabó József geológus, Kubinyi Ágoston, a Nemzeti Múzeum igazgatója, Gerenday József, a Füvészkert igazgatója, és legfőképpen Xántus János, aki ekkorra már elismert zoológus és etnográfus volt.
Komoly nehézségek árán sikerült a felmerülő akadályokat elhárítani, így 1866. augusztus 9-én a déli harangszóra megnyithatta kapuit Magyarország első állatkertje. Igazgatója ekkor az alapítás eszméjének egyik úttörője, Xántus János volt. Az állatállomány a hazai fajokon kívül számos ritka majom- és makifajból, sokféle papagájból, tevékből, kengurukból és más különleges állatokból állott. Nem volt azonban sem oroszlán, sem tigris, sem elefánt ebben az időben. Az első zsiráf két évvel a nyitás után, 1868-ban érkezett. A nyakigláb állatot Ferenc József ajándékozta az Állatkertnek, Erzsébet királyné közbenjárására.
…
Az állatkert eredetileg kijelölt területe többször változott, de 2013-ig csak csökkent. A 2013 őszén bezárt Vidám Park területét azonban az intézmény kapta meg, így csaknem akkora lesz ismét, mint megalapításakor volt. Az új területeken a tervek szerint Meseparkot alakítanak ki, és itt kap helyet a hajdanvolt pannon ősvadon világát megelevenítő Pannon Park is. A kert területe 2014-ben országos jelentőségű védett természeti terület minősítést kapott.
Az állatkert teljes állatállományát (a Margitszigeti Kisállatkerttel együtt) 2015 októberében 861 faj 8370 egyede és 142 tenyészete alkotta. A legrégebbi folyamatosan bemutatott faj a nílusi víziló, a legújabb a szecsuáni takin, a legritkább a mhorr gazella. A legsúlyosabb Assam, az elefántbika, a legrégebbi és egyben a legöregebb lakó Samu, a csukaorrú aligátor, “aki” 1952 óta él a kertben, és már hetvenéves is elmúlt. A fővárosi állatkert ma Magyarország egyik leglátogatottabb kulturális közintézménye: évente mintegy egymillióan keresik fel, 2014-ben Prima Primissima Díjat kapott.
Reméljük, hogy még legalább ugyanennyi ideig várja a látogatókat majd, és kíváncsian várjuk a fejlődését, hiszen elég sok ritka állatfaj található meg itt.
A világ legkisebb Androidot futtató telefonja után, most itt a legnagyobb.
Na jó, ez így talán nem igaz, hiszen már a saját első generációs Samsung Galaxy Tab P-1000-esem is képes volt arra, hogy telefonáljak vele, illetve a 3G mobilinternet lehetősége is ott volt. De hagyjuk meg a cégnek, hogy ezzel a marketinggel folytassák a termékük promózását.
Egy angliai kisvárosban, egész pontosan Ascot, Berkshire-ben találtunk rá egy Ferrari kereskedésre, a Talacrest-re. Mely gyakorlatilag megnyitása óta csak és kizárólag klasszikus típusokkal foglalkozik. És ez a mostani ez mindenképpen annak számít. Az 1949-ben gyártott Ferrari 166-os, a 11-ik jármű volt, amit az olasz cég gyártott. Mely 1947-ben nyitotta meg kapuit.
Jelenleg az autó £1.5 millió-ért, azaz csaknem 540 millió forintért vihető el.
2016. augusztus 9-én, a Flybe brit diszkont légitársaság egyik Embraer 170-es gépe, mely a Stansted – Newquay járatot teljesítette, 62 utassal a fedélzetén. Már az úgynevezett final approach (rövid megközelítési fázisban volt) mindössze 900 lábbal a föld fölött, amikor a pilóták bejelentették, hogy megszakítják a leszállást.
Mint később kiderült az esetet az okozta, hogy leszállás közben egy drón túl közel került a géphez, ezzel veszélyeztetve nem csak az adott járat, de a teljes reptér biztonságát.
2016. augusztus 9. Madrid Barajas International Airport
Ismét egy érdekes dolog történt a légiközlekedés, illetve a diszkont / fapados légitársaságok világában. Miután egy a Ryanair Madrid – Gran Canaria járatának utasa, nem ért oda időben a beszállókapuhoz. Úgy gondolta, hogy ettől függetlenül még fel tud kerülni a gépre. Végül igaza lett, ugyanis a pilóták, miután megerősítést kaptak arról a földi személyzettől, hogy az illető rendelkezik beszállókártyával felengedték. A Gran Canaria-ra történő érkezés után az bolíviai állampolgárt a reptér dolgozói feltartóztatták, és miután jegyzőkönyvbe vették a történteket, azután elengedték. Természetesen egy büntetési csekkel együtt. Tanulság?
Még, ha fapados légitársasággal utaztok, és lekésitek a járatot, akkor is inkább fizessetek a módosításért, mintsem megpróbálkozzatok bármi hasonlóval.
A jakartai nemzetközi repülőtér megnyitotta az újonnan elkészült 3-as terminált. Illetve a közleményük szerint 2018-ra várhatóan elkészül két újabb terminál felújítása is. Miután ez a beruházás véget ér, a reptér képes lesz év 62 millió utas kiszolgálására.
A jakartai nemzetközi repülőtér megnyitotta az újonnan elkészült 3-as terminált. Illetve a közleményük szerint 2018-ra várhatóan elkészül két újabb terminál felújítása is. Miután ez a beruházás véget ér, a reptér képes lesz év 62 millió utas kiszolgálására.
Veletek is előfordult már, hogy nem kaptatok választ valamelyik kérdésetekre, és akármennyit is kerestetek a Google valahogy nem adott vissza semmi használhatót? Hát ennek most vége! Szeretnénk bemutatni a Quora mobil alkalmazásait.
Mi is az a Quora? Nos nem más, mint egy olyan közösségi oldal, ahol gyakorlatilag bárki feltehet bármilyen kérdést, és arra az esetek többségében egy értelmes és kulturált választ fog kapni. Persze itt is akadhatnak kivételek, azonban mind a moderátorok, mind a közösség próbálja a nem oda illő, illetve nem megfelelő hangvételű válaszokat a lehető leghamarabb eltávolítani.
A témák sokszínűek, és egy nagyon alap angol tudással gyakorlatilag bárki megtalálhatja a számára megfelelő választ. Vagy csak lehorgonyozhat egy kérdésnél, és végig olvashatja emberek élettörténeteit (amik sokszor nagyon részletesek, és érdekfeszítőek). Illetve természetesen felteheti a saját kérdéseit.
Itt érkeztünk el a mobilos felülethez, ami úgy szintén hasznos. Hiszen az email értesítések mellett az app is figyelmeztet, ha felkértek minket arra, hogy adjunk választ egy-egy kérdésre. Vagy éppenséggel a fordítottja, ha a mi kérdésünket válaszolták meg. A Quora egy nagyon jól működő platform, az appok amiket fejlesztettek úgy szintén. Én mindenképpen javaslom.
Hát ez talán nem is jöhetett volna jobbkor, mint most. A WordPress for BlackBerry ugyanis egy olyan app, ami számomra mindenképpen elengedhetetlen. Főleg mivel most már majdnem három hete nyúzok egy BlackBerry készüléket, mint elsődleges eszközt. (Melyről, hamarosan részletesebben beszámolunk.) És éppen emiatt a WordPress alkalmazást elengedhetetlennek tartottam.
A trailer láttán csak egy dolog jutott eszembe, hogy december még marha messze van. A Rogue One második hivatalos előzetese 2016. augusztus 11-én (illetve Európai idő szerint 2016. augusztus 12-én) került nyilvánosságra. És az elkövetkezendő hónapok során már nem valószínű, hogy bármilyen egyéb anyagot is kapunk.
Egy love story-nak ígérkezett, azonban szép lassan minden megváltozik. Te, mit tennél, ha látnád, hogy minden romokban hever, és kapnál egy lehetőséget arra, hogy újraéld az életedet, azzal, aki számodra a legfontosabb?
Az idén már kaptunk nem egy sci-fi-t, az Arrival azonban egy egész más történetnek ígérkezik. Bár a teljes hosszúságú előzetes bemutatásáig augusztus 16-ig várnunk kell, addig is a Universal Pictures jóvoltából most hozzuk a TV-s változatot.
A Virtuózok a világ első komolyzenei tehetségkutatója, mely 2016-ban már a második szériával fut a közszolgálati TV-ben. A műsorsorozat soha nem látott nézettséget hozott saját kategóriájában. A műsorban felfedezett fiatal tehetségek népszerűsége és országos ismertsége kiemelkedő, a három korcsoportban zajló verseny kilenc döntőse, valamint az adásban szereplő, közel harminc klasszikus zenész a műsor befejezése óta számtalan felkérést kap. Rendezvényeken, koncerteken kiemelt eseményeken szerepelnek, mindenhol zajos sikerrel. Méltón képviselik a műsor fő üzenetét: ha a tehetség párosul a szorgalommal, a kitartással, az elhivatottsággal, az megkérdőjelezhetetlen értéket teremt.
A fiatal a tehetségek az alkalomhoz méltó, különleges programmal köszöntik az augusztus 20-i nemzeti ünnepet a Margitszigeten. A műsorban számos zenei különlegesség és meglepetés várja a közönséget.
Sztárvendég: Simply Three – az Egyesült Államok egyik legjobb crossover vonóstriója.
Lecsót főzni mindenki tud, s mindenki másképp. S hogy ki mit tesz hozzá? Mitől lesz házias, különleges, de leginkább finom a lecsó? A titokra fény derül majd Balatonkenesén, immáron nyolcadszor. Elő hát a bográcsokkal, kondérokkal, kötényekkel, egyen pólókkal, fakanalakkal! Csapatok, csoportok, családok, baráti társaságok, civil szervezetek, fiatalok, idősebbek jelentkezését várják!
Gondolom akkor az Oktoberfest-et nem kell bemutatnom. Azonban a Newcastle Oktoberfest talán még számotokra is újdonság lehet. Idén október 27, és 30 között kerül megrendezésre a jeles esemény a Times Square-n.
Ami pedig az esetleges utazásotokat illeti, amennyiben szeretnétek megtapasztalni mindezt. A cikk megjelenésének időpontjában a következő ajánlat számít a legjobbnak.
Reméljük, hogy ezen a héten is tudtunk érdekességekkel szolgálni, illetve segítséget nyújtani mind filmek, mind programok terén. Hamarosan újabb tartalmakkal térünk vissza, legalábbis a tervek szerint minden napra jut majd egy cikk, így mindenképpen érdemes lesz velünk tartani.
Addig is, ha tetszett ez a tartalom, akkor nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérjen. Ha nem szeretnétek lemaradni a további bejegyzéseinkről, akkor like-oljátok a Facebook oldalunkat, vagy iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Ha bármi kérdésetek, vagy véleményetek lenne, akkor írjatok nyugodtan az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.
Sziasztok! Ha hétfő akkor heti hírösszefoglaló. Hazai téren a programok között hál’ Istennek elég nagy múltú eseményeket köszönthetünk megint, illetve pár technológiai újítást is kaptunk a héten, szóval merüljünk is el bennük.
Hírek a nagyvilágból
Belföld
Meghalt Laux József
Rövid betegség után, szombaton elhunyt Laux József – közölte a zenész családja nevében Laux Ádám és Laux Thomas. Az Omega és az LGT egykori legendás dobosa 73 éves korában hunyt el. Laux alapítótagja volt az Omegának 1962-ben, 19 évesen. Egyetlen szerzemény fűződik a nevéhez, a Kérgeskezű favágók című instrumentális dal.
Később, 1971-ben Presser Gáborral kiváltak az együttesből és megalakították a Locomotiv GT-t. 1976-ig volt a zenekar dobosa, később disszidált és Los Angelesben telepedett le, miután elvált Adamis Annától. A kilencvenes évek elején végleg hazaköltözött, itthon volt egy Laux Trio nevű együttese, és alapított könyv- és lemezkiadót is.
A Metro (UK) újság, 2016. augusztus 2-i számában jelent meg egy cikk. A következő címmel “590.000 EU állampolgárt ‘haza lehetne küldeni.'” Egy jelentés alapján ugyanis körübelül ennyi azoknak az EU-s állampolgároknak a száma, akik a BRexit szavazás idején nem érték el az öt éves itt állandó itt tartózkodási kritériumot.
Az ellenzéki pártok természetesen már most kifejezték a véleményüket a fent említettekkel kapcsolatban. Mivel nem áll érdekükben az, hogy az Egyesült Királyság területén élő, EU munkavállalók, és a cégek, melyek alkalmazzák őket folyamatos instabilitásnak legyenek kitéve.
További részletekkel az adott témáról, amint tudunk jelentkezünk!
Önt is idegesíti néha a szomszédja, nincs vele egyedül!
Az eset sajnos nem tudjuk, hogy mikor történt, de úgyszintén a Metro újság augusztus 2-ai számában találtunk rá az adott cikkre. A vitás ügy, már hónapok óta húzódott két egymás mellett lakó ember között. A sértett, többször kérte, nem egyszer nyomatékosítva mindazt, hogy ha lehetőség lenne arra, hogy a szomszédja esetleg halkítsa le a rádióját, amikor mások pihenni próbálnak, azt nagyra értékelné, ez azonban nem ért el semmilyen pozitív hatást, sőt! A 38 éves Anya Nawesi lakásából először egy kiáltás hallatszott “ez az én házam”, majd mindezek után maximális hangerőn, pornó filmeket kezdett el játszani a Newington Green-i lakos.
Az eset természetesen feljelentéssel járt, és a kedves szomszéd számára 16 hét felfüggesztett börtönbüntetés, és £300 volt a bunkóság, és az arrogancia ára.
Ha már a technológiai fejlődés korában élünk, és folyamatosan készülnek el egyesek számára furcsa, mások számára viszont igen hasznos kellékek, íme egy rövid bemutató a megosztó kategóriából.
A TAP egy Bluetooth technológiát használó „gumiboxer”. A tervezők azt mondják, hogy a BT miatt elméletileg minden olyan eszközzel kompatibilis lesz majd, ami egyébként is támogatja a vezeték nélküli billentyűzeteket. A működéséhez szükség van egy alkalmazásra, amivel minden olyan helyen lehet vele gépelni, ahol szövegbeviteli lehetőség van.
Elsőre igen praktikus maga az eszköz, viszont sajnos el kell szomorítanom Önöket. Tanulást igényel. A boxer kialakítása olyan, hogy minden egyes ujjunkhoz külön mozgásérzékelő tartozik, és az ujjak bizonyos kombinációjával lehet betűket alkotni. Az akku akár 8-10 órát is képes kibírni töltés nélkül, és valljuk be, bár árat nem találtam hozzá, de kényelmi funkciója mellett megszüntethető a kellemetlen gépelési hang, a mellégépelések(a tanulási fázis után, mikor már expertek vagyunk), és azért a menet közbeni kommunikációt(ami természetesen veszélyes) talán egy fokkal biztonságosabbá teheti.
Az árakról, illetve az elérhetőségről még sajnos nincs információnk, azonban feliratkoztunk a cég hírlevelire, illetve regisztráltuk az érdeklődésünket a termék iránt. Ha ti is szeretnétek megkapni a legfrissebb értesítéseket, vagy éppenséggel a vásárlói várólistára iratkoznátok fel, akkor használjátok az alábbi linket, melynek segítségével Ti is, és mi is előrébb kerülünk a sorban.
A két világháború között élt grafikusok és tervezők még mertek nagyot álmodni, így többek közt megszülettek a városok közepére tervezett, vagy épp azok felett lebegő repülőterek, melyeket jó eséllyel egyetlen épeszű ember sem tartott azonnal megvalósíthatónak, de bíztak benne, hogy a jövőben talán majd valóra válhatnak. Összeszedtünk párat a legérdekesebbek közül.
Egy Gyűrűreptér mind felett, egy ismeretlen művész alkotása az Illustrated London News 1919. október 18-i számából
Kerék Manhattan felett, H. Altvater 1929-es álma
Kifutópályasor a Manhattan közepén álló egykore Penn Station vasútállomáson, Halmilton Wright terve 1929-ből
Újabb kerék, ezúttal London szívében Charlas Clever 1931-es terve
Repülőtér az irányítótoronyként is csodásan működtethető Eiffel-torony lábánál, a Szajna felett M. Lurcat terve 1932-ből
A londoni Lambert Bridge és a Westmister Bridge közé feszített városi le- és felszállóhely, 1934
Balesetet szenvedett az ASL Airlines Hungary egyik repülőgépe
2016. augusztus 5-én. a HA-FAX lajstromjelű Boeing 737-400F (B737-476 (SF)) típusú repülőgép, mely az ASL Airlines Hungary flottájához tartozik, balesetett szenvedett Bergamo repülőterén.
A planespotters.net adatbázisa szerint az eredetileg utasszállító gép 1991. október 30-án végezte el szűzfelszállását, majd 1991. november 21-én kezdte meg az aktív szolgálatot, VH-TJL lajstromjellel az Australian Airlines-nál.
A gép életéről további információkat az alábbi linken találtok.
“Az ASL Airlines Hungary hivatalos közleményében megerősítette, hogy az egyik Boeing 737-400-as áruszállító repülőgépükkel leszállási fázisban légijármű-esemény történt az olaszországi Bergamo repülőterén.
A repülőgép fedélzetén csak a két fős személyzet tartózkodott, akik a jelentések szerint nem sérültek meg. A repülőgép, melynek lajstromjele a HA-FAX Párizs Charles de Gaulle repülőtérről teljesített járatot Bergamóba.
Az esemény időpontjában erős esőzés volt a repülőtéren. A légitársaság egy gyors reagálású csapatot küldött a budapesti központból a helyszínre.
További részletek az eseményről nem állnak rendelkezésre jelen pillanatban – zárul a cég angol nyelven kiadott közleménye.”
2016. augusztus 3-án az Emirates EK521-es járatát teljesítő A6-EMW lajstromjelű Boeing 777-300ER (Boeing 777-31H) tipusú repülőgépe, mely Thiruvananthapuram-ból érkezett Dubajba a leszállás során balesetet szenvedett és kiégett.
A légitársaság a Facebook-oldalon publikált közleményében megerősítette, hogy az járatot baleset érte, a repülőgép fedélzetén tartózkodó 282 utas és a 18 fős személyzet közül mindenki biztonságban van, senki nem halt meg.
A helyszíni fotók és videók tanúsága szerint a repülőgép a hasán csúszva állt meg, a jobb oldali (kettes) hajtóműve leszakadt, majd a repülőgép szinte teljesen kiégett.
A legfrissebb információk szerint a repülőgép alacsony magasságon átstartolást próbált végrehajtani és a személyzet el is kezdte a futóművek behúzását, azonban a repülőgép nem tudott emelkedni és végül földnek csapódott – értesült az avherald.com repülőgép-balesetekkel foglalkozó oldal.
A rendelkezésre álló időjárási riportok a repülőtér összes futópályájára szélnyírást és porvihar miatt mintegy 400 méterre lecsökkent látótávolságot jeleztek a baleset időpontjában.
A6-EMW itt még teljes pompájában, érkezik a naplementében fénylő Frankfurti Nemzetközi Repülőtérre
Azt kell, hogy mondjam, az az Andoid, és iOS applikáció ami végül a hét appja lett itt az M&D’s Blog-on nem is kerülhetett volna ennél jobb alkalommal a látókörünkbe. A Tripcast ugyanis nem más, mint egy olyan alkalmazás, amivel bárki, bárhonnan, bármikor, és bárkivel megoszthatja az utazásait. Ehhez nem kell mást tennie, mint letöltenie az appot egy iOS-t, vagy Anroid-ot futtató készülékre, avagy egy asztali operációs rendszerről megnyitnia a http://www.tripcast.co/ weboldalt, és csak hozzáadni egy tervezett túrát. Onnantól kezdve az alkalmazás elvileg mindent megcsinál magától. Erről a hónap végén, részletesebb bemutatónk is következik majd, de nem szeretnék lelőni minden részletet.
A Sötét Lovag Trilógia, a Csillagok Között, az Eredet, illetve a Tökéletes Trükk rendezője, elsőként mutaja meg nekünk, hogy mire is képes, amikor háborús filmről van szó. És azt kell, hogy mondjam a trailer alapján (ami szerencsére nem sok mindent fed fel) Christopher Nolan ismét egy hatalmas kasszasikert tudhat magáénak.
Szeretnéd megismerni New York egy másik arcát? Azt amit a turisták, és sokszor még az ott lakók is elkerülnek?! Csak kattints az alábbi trailer-re. A történetet, és a véleményeket a videó előzetes tökéletesen bemutatja. Gyakorlatilag az egyik legegyszerűbb filmünk eddig, amit szeretnénk megmutatni nektek. Szeptember 2-ától a mozikban.
Egy újabb thriller-t hoztunk ezen a héten, nem más ez mint a Billionaire Ransom. A történet szerint a milliárdos szülők végre egy felelősségteljes döntést hoznak, amikor elküldik a gyereküket / gyerekeiket egy Skóciában lévő intézménybe, hogy ott megtanulják az élet alapvető szabályait. A résztvevőket azonban túszul ejtik, és egy milliárd dolláros váltságdíjat követelnek értük. A fiatalok története augusztus 19-től látható a mozikban.
Ismét egy a sok olyan nyári film közül, amit az USA-ból kapunk, és szórakozást ígér számunkra. Az előzetes alapján mondjuk ebben látok is némi rációt. A fiatalok három napon keresztül versenyeznek egymással, hogy megnyerjék “álmaik” autóját. További részletek a trailer-ben, megjelenés: szeptember 20.
Úgy tűnik ez a hét leginkább a thrillerek világába vitt el minket, legalábbis, ha a filmajánlókat nézem akkor biztosan. A The Girl on the Train című alkotás Paula Hawkins regényének történéseit dolgozza fel. Amelyről többet kifejezetten a spolier-ek miatt nem szeretnénk mondani. Október 7-től láthatjátok a filmet a mozikban.
A Me Before You ugyan, hasonlóan múltheti összefoglalónkban a Whiskey Tango Foxtrot c. filmhez, nem egy új alkotás, és a mozikban is bemutatták már, azonban a DVD megjelenés időpontja egyre közeledik. A két trailer alapján mindenképpen úgy gondoltuk, hogy érdemes lenne egy kicsit még nyár végén emlékezni mindarra, amiről a nyár altalában szól. Az új szerelmekről, a véget nem érő kalandokról, és esetlegesen egy-egy csalódásról. Egy biztos, augusztus 30-án senki sem fog csalódni, aki romantikus filmre várt.
1962, javában dúl a kubai rakétaválság. És ekkor dönt úgy két fiatal lány, hogy elindul megkeresni Eleanor Roosevelt-et. Ahogy az előző, úgy ez a film is, már csak DVD-n érhető el, azonban a trailer alapján ismételten csak ajánlani tudjuk.
1966 óta majdnem minden évben megrendezésre kerül a Debreceni Virágkarnevál, az államalapító Szent István király és az új kenyér ünnepének tiszteletére. A nemzetközi hírű eseményen látványos virágkompozíciók vonulnak fel a városban, magyar és külföldi művészeti együttesek, majorette csoportok, zászlóforgatók, fúvószenekarok zenés kíséretében. Egy hetes fieszta a virágok, a tánc és a zene jegyében, melynek csúcspontja az augusztus 20-i karneváli vonulás. A karnevál idén augusztus 15-21-ig tart majd. További információkért, és jegyvásárlásért:
Augusztus 18. és 21. között igazi nemzetközi kézműves fesztiválként nyitja meg kapuit a 30. Mesterségek Ünnepe. A hagyományok szerint idén is a Budavári Palota környéke ad helyet a fesztiválnak, ám a felújítások miatt kicsit módosulnak a helyszínek. A rendezvény fő témája idén a játék, díszvendég Üzbegisztán, de számos további országból is érkeznek kézműves mesterek, ezzel is előrejelezve a fesztivál megújulását a jubileumi alkalomból. További információkért, és jegyinformációkért: http://www.mestersegekunnepe.hu/
Igen tudom, egy kicsit messze van, a szónak elég sok értelmében a Festival No 6, de szeptemberi kikapcsolódáshoz, kell több bárkinek is a Wales-i vendégszeretetnél, könnyűzenénél?
A szeptember 1-je, és 4-e között megrendezett fesztivál, Portmeirion mesés kisvárosába kalauzolja el az érdeklődőket.
Sziasztok! Az eheti hírösszefoglalóval megkezdődik az utolsó hónap az idei nyárból -sajnálatosan-, de szerintem még most érdemes egy kicsit erőt venni magunkon, és egy jól ütemezett szabadságot kivenni, és az egész családdal elmenni egy jót nyaralni. Az eddigi előrejelzések szerint csak pár felhős napunk lesz egész hónapban, és reméljük, hogy ez így is marad. Na de vágjunk is bele az eheti hírek kavalkádjába:
Hírek a nagyvilágból
Belföld
150 éves a budapesti kötöttpályás közlekedés
Bár arról viták folynak, hogy, 1866. július 30-án, vagy 1866. augusztus 1-jén indult-e útjának az első lóvasút Pesten. Ez azonban a mi szempontunkból annyira nem lényeges. Amit biztosan tudunk, hogy ez a lépés, egy új korszakot hozott el a főváros életében, és innentől kezdve már csak előre vezetett az út. Jöjjön egy kis történelem!
Az első napi bevétel 130 forint volt, a Kálvin tér-Újpest vonalon az első osztály menetdíját 20, a másodosztályét 15, a harmadosztályét 10 krajcárban határozták meg.
A főváros 1873-as egyesítését követően rohamosan nőtt azoknak a száma, akik Budapesten dolgoztak ugyan, de a környező települések olcsóbb telkein építkeztek. A megnövelt közlekedési igényekre való tekintettel – miután az 1880. évi XXXI. törvénycikk lehetővé tette a helyi vasút-vonalak létesítését – a lóvasutat üzemeltető Buda-pesti Közúti Vaspálya Társaság (BKVT) elővárosi vasutak építéséről döntött. A lóvasúttal közös üzemet nem lehetett soká fenntartani, ezért a BKVT leányvállalatot hozott létre 1889-ben Budapesti Helyi Érdekű Vasutak Rt. (BHÉV) néven.
1896. május 2-án indult el Budapesten a korának műszaki színvonalát messze meghaladó Millenniumi Földalatti Vasút. A magyar főváros a lóvasút után, a gőzvontatás lépcsőjét elhagyva, egyenesen a villamos-vontatás kor-szakába lépett, így Budapesten jelent meg először a kontinentális Európában egy teljesen villamos üzemű földalatti vonal.
Az utolsó, állati erővel vontatott kocsi 1898. július 2-án közlekedett a közforgalomban
Az első világháború utolsó évében már 1072 villamos vasúti jármű közlekedett Budapesten, vagy a főváros peremterületein. Ez a járműállomány 1918-ban több mint 382 millió utast szállított.
A margitszigeti lóvasút végül 1928. április 11-én, a tavaszi-nyári szezon előtt szüntette be üzemét, mint Budapest utolsó ilyen közlekedési eszköze, a helyét a mai napig is járó autóbusz vette át.
A BHÉV 1933-ban a főváros tulajdonába került. 1952-ben a HÉV-vonalak a MÁV irányítása alá kerültek, majd 1958-ban újra a fővároshoz, az újjászervezett BHÉV-hez helyezték őket.
1946-ra a Budapest Székesfőváros Közlekedési Rt. (Beszkárt) villamoshálózata összesen 186 km volt. A vállalat nagy nehézségek közepette 921 kocsit üzemeltetett. Négyszáz villamos alkatrészhiány miatt a remízekben várakozott.
A második világháború után a fővárosi közlekedésben a széttagoltság évei következtek. A Fővárosi Villamosvasút Községi Vállat (FVKV), 1951-től Fővárosi Villamosvasút (FVV) legfontosabb feladata az új járművek beszerzése volt. Mára legendássá vált típusok születtek meg a hazai tervezőasztalokon és gyártósorokon. Az UV-k forgalomba állítása mellett (a házilagosan elkészített 3720-as kocsi sikere után) a Füzesi főműhelyben 1962-ben elkészült az első két vezetőállású csuklós villamoskocsi is. Ugyanebben az évben a 3235 és 3258-as UV kocsikból kísérleti csuklós járművet készítettek. Két évvel később elkészült az első hattengelyes csuklós villamoskocsi, újabb egy év múlva a nyolctengelyű kísérleti jármű. Még az ötvenes évek elején készített program szerint a régi favázas kocsikat acélvázasították.
Budapest Főváros tanácsa 1968. január 1-jével, a Fővárosi Villamosvasút, a Fővárosi Autóbuszüzem, a Fővárosi Kishajózási Vállalat, valamint a Budapesti Helyi Érdekű Vasút összevonásával létrehozta a Budapesti Közlekedési Vállalatot (BKV). Ezzel új, integrált közlekedési társaság született meg.
Képgalériánkat, az elmúlt 150 évről, alább találhatjátok!
A Budapesti villamoshálózatok alakulása
A Budapesti HÉV vonalak térképe
Budapest, 2013. június 1. A Móni nevû ló húzza a nosztalgia lóvasutat az angyalföldi pályaudvar közelében 2013. június 1-jén, a XIII. kerület 75. születésnapján tartott rendezvényen. MTI Fotó: Beliczay László
Felfüggesztett Börtönre és vezetéstől való eltiltásra ítélhetik Jeddi Árpád Leventét!
Tavaly novemberben Árpád Levente Calaisnál felvette videóra az ott kialakult migráns helyzetet, kamionos szemszögből. A videóban jól látható, hogy rájuk húzza az autó kormányát. az Egri Járási és Nyomozó Ügyészség szerint: “…a leálló sávban sok gyalogos van, akik megpróbálják lelassítani a teherforgalmat, illetve megállítani azért, hogy a kamionokra felkapaszkodva Angliába jussanak. A sofőr veszélybe sodorta az autópályán szabálytalanul közlekedő migránsok életét és testi épségét. A manőver következtében személyi sérülés nem történt, de a vádlott cselekményével az úttesten tartózkodók életét, testi épségét szándékosan közvetlen veszélynek tette ki”. Az ügyészség igaz kitért arra is, hogy nem csak a sofőr volt a hibás, hanem a migránsok is megszegték a KRESZ szabályait, DE nem lehet őket felelősségre vonni, mivel már utólag nem lehet azonosítani a szabálytalankodó gyalogosokat.
Sajnos nem tehetem meg, hogy személyes véleményemet közöljem Önökkel, mert nyomdafestéket nem tűr meg, de akkor és ott a kamionosok az életüket tették kockára, hogy eljussanak az Egyesült Királyság területére, és vissza. Nem egy késeléses, rablásos és bántalmazásos esetről lehetett hallani abban az időszakban, és itt tenném hozzá, hogy akik átvitték szabad akaratukból(vagy féltették az életüket), azokat az angol rendőrség megbírságolta nem is kevés pénzért, de megvolt kötve a kezük, mert nem tehettek semmit, mert ha ők bántják a menekülteket, akkor egyből lecsukják őket. Na de vissza az eredeti témához. Nem tartom jogosnak, főleg nem ennyi idő után újra elővenni ezt a témát, de ezt mindenféleképpen meg akartam osztani Önökkel, hogy sajnos ilyen is megtörténik.
Újra feltűnt Migaloo, a fehér púpos bálna Ausztrália közelében
Egy kedden megjelenő cikk arról számolt be, hogy Ausztrália közelében megjelent Migallo, a négy fehér púpos bálna egyike. Általában évente fel szokott tűnni a szigetország partjai mellett, ami idén is bekövetkezett. A televízió néha még élőben is közvetíti a bálna útját. Sokáig azt hitték, hogy ő az egyetlen albínó púpos bálna, de később kiderült, hogy egy hypopigmentált fajhoz tartozik, és ma már nem ő az egyedüli ismert példány. Migallo eddig két kis borjút nemzett, az egyiket Migallo Juniornak nevezték el.
Hát ez a pillanat is elérkezett a Microsoft életében. A szokásos leégés, ami a Windows 8-al, és a Windows 8.1-el jött. Egy évvel ezelőtt, pontosabban 2015. július 29-én lett orvosolva, amikor is kiadták az “utolsó” felhasználóknak szánt Operációs Rendszerüket a Windows 10-et.
Azóta eltelt egy év, és a Windows Insider Program keretében nagyon sokan, köztük én is megtapasztalhatták a heti fejlesztéseket, és azokat az apró hibajavításokat, amik a Microsoft szerint a legfontosabbak voltak. Vagy más szóval, a mi fejünk fájt azért, hogy másoknak később jobb legyen!
Most azonban a The Verge elkészített egy olyan videót, amin a hamarosan megjelenő Windows 10 Anniversary Update legújabb, és talán leghasznosabb funckióit mutatják be! Ahogy a videóban is elhangzik az évfordulós frissítés 2016. augusztus 2-ától érhető majd el a normál felhasználók számára!
Edward Snowden és Andrew “Bunnie” Huang megfigyelésbiztos “kütyüt” fejlesztenek. A céljuk ezzel, hogy a felhasználókat ne tudják a tudtukon kívül megfigyelni, lehallgatni. A telefontokra tehető akkumulátoros tok a készülék belső antennáira érkező elektromos jeleket figyeli, és jelez azonnal, ha bármilyen gyanús tevékenységet észlel.
Maga a szerkezet jelenleg egy 4,7 colos iPhone 6-ra lesz fejlesztve, de a leírást és a szoftvert elérhetővé teszik, hogy bárki kedvére módosíthassa. A tok figyeli a 2G/3G/4G hálózatokat, a wi-fi, a Bluetooth, az NFC és a GPS jeleket is. Ha azoknak épp nem kéne működniük, és mégis aktívak akkor azonnal riaszt. Ehhez egy apró monokróm kijelzőt tettek a tokra, ez mutatja a telefon mikor “sötétült el”, és hogy minden rendben van-e. A belső rendszertől, processzortól függetlenül fog működni.
Az amerikai titkosszolgálat tömeges megfigyelési módszereit felfedő informatikus abból indult ki, hogy “Ma már senki sincs biztonságban”. Egy átlagpolgár a hackertől, az újságírók és informátoraik pedig a titkosszolgálatoktól tarthatnak, főleg ha külföldön vannak, ellenséges területen vannak, vagy éppen háborús övezetben tevékenykednek.
Rugalmas nyomtatott áramkörök felhasználásával érik el a kommunikációt az alaplap és a tok között.
A probléma ugyanis az, hogy a repülőgép üzemmódban is a GPS be van kapcsolva az újabb okostelefonokon, ahogy arra sincs garancia, hogy egy külső támadó ne tudná kikapcsolni azt. Sőt egy kártevő arra is képes, hogy egy kikapcsolt eszközt ne tudna bekapcsolni, ahogy az elektromágneses jeleket blokkoló Faraday-kalitka sem nyújt teljes biztonságot. A prototípus a tervek szerint jövőre készül el, a gyártást Kínában kezdik majd el.
Egymilliárd eurós beruházás indul Kecskeméten a Mercedes-Benz jóvoltából.
Az összegből 2018-ig új karosszériaüzem épül, a magyarországi telephely hatékony és innovatív berendezésekkel bővül.
A 99 ezer négyzetméter alapterületű új, csúcstechnológiával felszerelt karosszériaüzem felépítésére 80 milliárd forintot fordít a Mercedes-gyárat üzemeltető Daimler AG. A teljes beruházás keretében a már meglévő üzemeket is fejlesztik, bővítik a kapacitást.
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. mintegy 4000 embernek biztosít munkahelyet, 2015-ben a kecskeméti gyár több mint 180 ezer kompakt autót gyártott. A cég 2015 év végéig 320 milliárd forintot fektetett be Kecskeméten.
Christian Wolff, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezetésének elnöke arról beszélt, hogy a kompakt járművek új generációjának gyártásában fontos szerepe lesz a kecskeméti gyárnak, ahol a munkakörnyezet is kényelmesebbé, emberközpontúbbá válik, növelve a gyár rugalmasságát és hatékonyságát.
Úgy tűnik ez a hét, az évfordulók hete volt. Igaz ezek közül egyik sem annyira jelentős, mint a mostani hírünk.
A második világháború lezárása után egy olyan pénzügyi helyzet ütötte fel a fejét, ami ellen nem volt túl sok megoldás. 1945 tavaszától kezdve, egészen 1946. augusztus 1-jéig, a Pengő, (illetve több egyéb európai pénznem) hiperinfláción ment keresztül.
Már 1945 őszén látszott, hogy a folyamat megállíthatatlan, hiszen eddigre a százezer pengős bankjegy volt a legnagyobb címlet. Hamarosan pedig a még ennél is magasabb névértékű bankók is megjelentek.
A világ legnagyobb (név)értékű papírpénze is ekkor készült el, (bár forgalomba soha sem került) ez nem volt más, mint az Egymilliárd Billpengő.
Kezdetben csak és kizárólag 10 és 100 forintos bankjegyeket hoztak forgalomba, ami már csak azért is figyelemreméltó, mert 1 forint értéke, 400 ezer kvadrillió papírpengőnek felelt meg. (1 Ft = 4.000.000.000.000.000.000.000.000 pengő) Igen az ott bizony 24 darab nulla a 4-es mögött.
A Forint története persze nem állt meg itt, hiszen 1947-ben elkezdődött az újabb sorozatú 10, 20, és 100 Forintosok nyomása. Ezen címletek azonban csak kinézetükben változtak az évek során. 1970. augusztus 21-én került forgalomba egy újabb bankjegy a sokak által jól ismert “Ady Endrés 500-as”.
Majd később 1983. június 27-én megjelent az 1000 Forintos is.
A rendszerváltás után a Magyar Nemzeti Bank úgy döntött, ho
gy a kis névértékű papír pénzeit bevonja, és helyettük újabbakat nem gyárt. Ezzel pedig eltűntek a 10, és 20 Forintos bankjegyek.
Megjelent azonban egy újabb címlet 1991. március 25-én, ez volt az 5000-es.
Egészen 1998-ig voltak érvényben ezek a bankók. Majd az 1998-as, és 99-es években bevezették a ma már jól ismert 200,- 500,- 1.000,- 2.000,- 5.000, – 10.000,- és végül 2001-ben a 20.000 Forintos bankjegyeket.
Ezzel pedig el is érkeztünk a történet végéhez, magyarán napjainkhoz. Egyelőre nem túl sok adat érhető el arról, hogy vajon mi lesz a Forint jövője. De véleményem szerint továbbra is ez az egyik legszebb fizetőeszköz (legalábbis azok közül amikhez volt már szerencsém), így nagyon remélem, hogyha sikerül a későbbiekben bevezetni Magyarországon az Euro-t, akkor azokat a bankjegyeket is, hasonló műgonddal tervezik majd meg.
A többszörös Skytrax dijas, ultramodern légikikötő, mely a legforgalmasabb Európában, idén, azaz 2016. július 26-án, ünnepelte 70-ik születésnapját, a London Heathrow Nemzetközi Repülőtér. Ennek örömére, összeállítottunk egy galériát az elmúlt hetven év legfontosabb pillanataiból.
Heathrow az eredeti formájában
A kép 1955-ben készült, és még jól látszik, az egy központi Terminál épület, valamint a 4 futópálya.
Terminal 3 megnyitása
Eredetileg Oceanic Terminal néven került a köztudatba, ez volt ugyanis a dedikált része a reptérnek, amely az 1961. november 13-ai megnyitása óta, a hosszútávú járatok kiszolgálásra volt hivatott. Később 1987 és 1990 között a főépület átesett egy teljes felújításon. Majd 2006-ban elkészült a “Pier 6” amely kifejezetten az Airbus A380-asok kiszolgálására épült.
Pier 6 a levegőből nézve, az új torony is itt kapott helyet.
Terminal 3 kültér
A Terminal 3-at a TfL-el összekötő folyosója
Manapság a OneWorld Alliance légitársaságai használják legfőképpen az épület együttest. Többek között a British Airways budapesti járata is innen indul, és ide érkezik.
Concorde első menetrend szerinti járata.
1971. január 21-én. Heathrow és Bahrain között indult útjának a szuperszonikus légiközlekedés, és ezzel egy olyan korszak, ami talán joggal mondhatom, örökre változtatta meg a világot.
Az ötvenedik évforduló
Illetve erről az alkalomról megtaláltuk az eredeti videó felvételeket is. Melyeket itt tudtok megnézni.
Terminal 4 megnyitása
Terminal 4, 1986. április 1-jén került megnyitásra, Charles Wales-i herceg, és Diana, Wales-i hercegnő által. Az összes Heathrow-n lévő terminál közül ez a legkisebb, és egészen 2008-ig ez az épület adott otthont a British Airways számára, egészen a Terminal 5 megnyitásáig.
A Terminal 4 légi fotója
Terminal 5 (5A/5B/5C) megnyitása
Őfelsége II. Erzsébet, 2008. március 14-én nyitotta meg az újonnan felépült Terminal komplexumot. Az British Airways BA28-as járata, mely 2008. március 28-án hajnal 4:50-kor érkezett meg Hong Kong-ból, és elsőként hozott utasokat a vadonatúj épülethez.
A felújított Terminal 2 megnyitása
Terminal 2 váró
Terminal 2, 1975-ben
A reptér jövője.
Nos ezt illetően még mindig mennek a találgatások, és ezen sajnálatos módon a BRexit sem segített, a döntés lassan elhalaszthatatlanná vált a londoni, vagy London közeli repterek bővítéséről. Melyben jelenleg Heathrow, és Gatwick repterek versenyeznek. A volt miniszterelnök David Cameron, és London előző polgármestere Boris Johnson között is éles vita volt már az adott döntésről. Lévén, hogy Boris, Heathrow bővítése mellett igyekezett kampányolni, míg Mr. Cameron inkább egy teljesen új reptér építését javasolta volna. Egy biztos, a jelenlegi kormány ütemterve szerint a döntés miszerint Heathrow, vagy Gatwick kerül majd bővítésre, arról októberben hallhatunk majd újabb fejleményeket.
Addig is a látványtervek, és a személyes tapasztalatok alapján, én mindenképpen a Heathrow-i expanzió mellett tenném le a voksomat. Hiszen jelenleg a reptér rendelkezik azokkal a tömegközlekedési kapcsolatokkal, amivel Londonon belül, maximum London City Airport büszkélkedhet. 2018-tól a Crossrail is beszáll majd ezen összeköttetések üzemeltetésébe, illetve mivel a Terminal 5, és minden egyéb 2006 óta lezajlott konstrukció már eleve úgy lett kivitelezve, és úgy készült el, hogy a bővítés a későbbiekben egyszerűen, és gyorsan végrehajtható legyen.
A szerencsésebbek élőben is megcsodálhatták a Boieng legújabb modelljének a képességeit a Farnborough-i légibemutatón. Nemrég azonban a gyártó közzétett a YouTube csatornáján egy olyan videót, amiben mindenki átélheti azokat a manővereket, amiket a teszt pilóták gyakoroltak, még az Egyesült Királyságba érkezés előtt. A közel 3 perces videó gyönyörűen mutatja meg, hogy mire is képes a modern avionika, és egy jól képzett személyzet.
Vége a bétatesztnek, hivatalosan is elérhető az utóbbi idők legsikeresebb fotós alkalmazása a Play Áruházból! Kb egy hete szivárgott ki a Prisma androidos alkalmazásának béta verziója, és már meg is jelent az iOS-en elég komoly sikereket elért “képszerkesztő” alkalmazás. Nem véletlenül írtam idézőjelek közé. Maga az alkalmazás igazából nem szerkeszti, csak az előre beállított szűrők segítségével módosítja feldobja az adott képet.
Maguk a szűrők pedig nem a szó klasszikus értelmében értendőek, hanem speciális algoritmusok, amelyek a feltöltött fotókat, átértelmezve rajzolják újra.
A Prisma futtatásához szükséges internetkapcsolat is, és ajánlom a Wi-Fi elérést, mivel a korlátos kapcsolatot gyorsan “megeszi”.
Teszteltem magát az alkalmazást, és elég sokféle “szűrő” található benne, és elég jó módosításokat lehet végezni vele. Képes nagyon sokat javítani egy-egy alkotás minőségén, és humoros végeredmények kreálására is. Próbáljátok ki, szerintem élvezetes. Pár kép a végeredményről, amiben a profilképemen alkalmazom a szűrőket:
Egy ilyen hét után azt hiszem nem is eshetett volna másra a választás, mint a Heathrow Airport Guide iOS applikációjára.
Aki nem járt még Heathrow-n, de hamarosan onnan indul, vagy esetleg oda érkezik, még rosszabb esetben pedig ott száll át egy másik járatra annak mindenképpen hasznos utazótársat jelenthet majd ez az alkalmazás. Hiszen mindamellett, hogy a komplett reptér térképét, és pontos helyzetmeghatározást tartalmaz, ezzel is gondoskodva arról, hogy senki se tévedjen el a Terminal épületen belül.
A további funkciókat az alábbi képek tökéletesen megmutatják, ezen felül pedig a lenti linkre kattintva tölthetitek le az appot.
A jó öreg Kobo, gyakorlatilag az Adobe válasza az Amazon Kindle, illetve Audible szolgáltatásaira. Hogy mekkora sikerrel próbálták megfékezni az Amazont, az itt mondjuk nem is annyira lényeges. Azt azonban nehéz megmondani, hogy melyik platform kerülne ki győztesen a felhasználóbarátság szempontjából. És félreértés ne essék, itt nem a voksunkat tesszük le. Csupán úgy gondoltuk, hogy a kissé elfeledett appot mondanánk a komplett Windows élmény heti appjának!
Igazából magam is meglepődtem, amikor rátaláltam erre az appra, ugyanis nem gondoltam volna, hogy az iOS, Android, illetve Windows Phone platformok mellett az IAG (International Airlines Group) illetve nekik köszönhetően a British Airways egy olyan alig használt operációs rendszeren mint a BlackBerry OS10 megjelentet majd bármilyen appot.
Lássuk tehát, hogy mit tud. Miközben épp ezt a tesztet készítettem, az app még egy frissítést is feldobott, így most már joggal mondhatom, hogy nem csak egy elfeledett projektről van szó. Hanem egy aktívan kezelt alkalmazásról.
A főmenüben mondhatni a szokásos pontokat találjuk. Járatkeresés, a már lefoglalt járataink, a saját személyes adataink, és törzsutas tagságunk. Járatinformációk, és a check-in lehetőségei. Ahogy ez az alábbi képen is jól látszik.
Ezen felül pedig, még olyan apróságokat is elrejtettek ebben a szoftverben, amit sem az iOS, sem az egyéb operációs rendszerek nem támogatnak. Mint például egy-egy járat folyamatos követése.
Ugyan, funkcionalitásában szinte semmiben sem tér el, az amúgy más mobil operációs rendszereken is elérhető British Airways appoktól, azonban mindenképpen egy kellemes meglepetést okozott számomra az, hogy erre rátaláltam. Ezért választottuk a hét appjának a British Airways for BlackBerry-t.
Ezzel a címmel jelent meg 1938-ban egy úti film, amelyre nem rég találtunk rá. Igazából függetlenül attól, hogy nem friss, és ropogós , mindenképpen érdekes az a körülbelül 10 perc, amit még akkor elmondanak. Vajon menyi állja meg a helyét még ma is?
A Hacksaw Ridge egy olyan, egyedülálló igaz történeten alapul, amit akkor is, és ma is elképzelhetetlennek tartanánk. Desmond Doss közlegény, aki átélte, és túlélte a II. Világháború legvéresebb csatáit, és megmentette 75 bajtársa életét, miközben nem viselt fegyvert.
Ezzel pedig ő lett az egyetlen ilyen amerikai katona mind az európai, mind a Csendes-óceáni fronton. Doss a háború lezárása után a Kongresszusi Érdemrendet is megkapta.
A rendezői székben: Mel Gibson
Főszereplők : Andrew Garfield, Sam Worthington, Luke Bracey, Teresa Palmer, Hugo Weaving, Rachel Griffiths and Vince Vaughn
Megjelenés : 2016. november 4.
Mit is mondhatnék, Jason Statham, Tommy Lee Jones, robbantások, különböző módon likvidált emberek, akikről nem tudunk meg túl sokat, csak annyit, hogy valaki nem kedveli az illetőt túlzottan, ja és el ne felejtsem, Jessica Alba fürdőruhában! Kell ennél több egy nyári akciófilmbe? Nekem igazából nem! Újabb kötelező darab a listán 🙂
Hát igen, úgy tűnik ez az év, illetve a 2017-es év is az lesz majd a film iparban, amikor minden klasszikust egy kicsit megbolygatnak majd, és próbálnak lehúzni róla nem kevés hasznot. Mármint gondoljuk csak végig, Függetlenség Napja: Feltámadás, a fentebb említett Mestergyilkos: Feltámadás, és most a xXx. És persze ezt a listát még hosszasan lehetne sorolni.
Az minden esetre nagy meglepetést okozott, hogy ehhez a történethez is hozzányúltak. Hiszen az eredeti xXx egy lezárt történetnek minősült, azonban ez nem volt elég a rendezőknek, és a forgatókönyvíróknak, és Vin Diesel-t újra Xander Cage bőrébe bújtatták.
És akkor most, hogy túl vagyunk a kötelező lehúzásokon, jöjjön most egy olyan film, ami talán tud majd újat mutatni a nyár folyamán. Az igaz történeten alapuló film, a II. Világháború egy a háttérben zajló hadműveletét mutatja be, amiben hőseink, a Végső Megoldás kidolgozóját, és a Birodalom harmadik legbefolyásosabb tisztjét, Reinhard Heydrich SS tábornokot próbálják kiiktatni.
Főszerepben: Cillian Murphy, Charlotte Le Bon, Jamie Dornan, Harry Lloyd, Toby Jones, Anna Geislerová
Az Egyesült Királyságban, és az USA-ban 2016. augusztus 12-től. Magyarországon várhatóan: 2016. augusztus 13-tól látható majd a film. Addig is nézzétek meg a trailert. Ez alapján mindenképpen érdemes megnézni!
Ugyan a film már nem mostani darab, hiszen ez év márciusában játszották a mozik, és filmszínházak. Nemrég találtuk meg azonban a trailer-t, illetve a DVD megjelenést. És azt kell, hogy mondjam, a látottak alapján azonnal rányomtam a rendelésre Amazonon.
A film önmagában nagyon jól megállja a helyét, Tina Fey, és Margot Robbie pedig hozzák a formájukat. Mindenképpen ajánlom megnézésre!
“Ahol a lehetetlen lehetségessé válik!”- jeligével meghirdetett Illuzionista shownak lehetünk szemtanúi augusztus 12-én, és és 13-án 22:00-kor a Margitszigeti Szabadtéri Színpadon. A varázslat és a szemfényvesztés világába vezetnek be minket:
Európa legfiatalabb illuzionistája: Vincent Vignaud,
A 2015-ös Merlin-díjas David Climent,
Kivételesen egyedi, elegáns stílusáról ismert Peter Marvey,
Illetve a külföldi világsztárok mellett fellép a magyar bűvészvilág egyik legnevesebb, nemzetközi hírű művésze Nagy Molnár Dávid is.
A nagy sikerű Siófoki Nagy Retro Fesztiválok(2014,2015) és a Karácsonyi Nagy Retro Fesztivál(2015) után új helyszínen, fantasztikus Balaton-parti környezetben, a balatonfűzfői Surf Beach-en kerül megrendezésre a 3 napos I LOVE RETRO Fesztivál!
További információkat a fellépőkről, a jegyvásárlásról, és az egyéb tudnivalókról, az alábbi képre kattintva találhattok.
A fesztivál kezdetéig pedig mi is igyekeztünk egy kicsit a Retro hangulatról gondoskodni!
Köszönjük, hogy ma is velünk tartottatok, és reméljük, hogy ismét érdekes információkkal, és hírekkel tudtunk szolgálni, a programajánlóról már nem is beszélve. Hamarosan visszatérünk egy újabb cikkel, és folytatjuk a félbemaradt “Tippek és Trükkök” sorozatunkat. Illetve készülőben van egy másik már valószínűleg régen elfeledett téma újraélesztése is, úgyhogy ebben a hónapban is mindenképpen érdemes lesz velünk tartani.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert el tudjunk érni. Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress felületén keresztül, vagy like-oljátok a Facebook oldalunkat. Addig is, ha bármilyen kérdésetek, javaslatotok van, akkor írjatok nekünk az alábbi elérhetőségeink bármelyikén. Hamarosan találkozunk!
Sziasztok! Nos a mai nap során egy talán sokak számára ismert appot szeretnék nektek bemutatni. Ami a ‘Sleep as Android’ nevet viseli. Az első verziója 2011. júliusában jelent meg, és azóta is folyamatosan frissült, és bővült kezdve a felhőalapú tárhelyekre történő biztonsági mentéssel.
Az okosórák támogatásával. A relaxációs hangokkal, és még hosszasan lehetne sorolni, hogy mi mindent adtak hozzá a fejlesztők ezalatt a majdnem öt év alatt. Még tavaly novemberben kezdtem el használni az appot, hogy lássam vajon a Google Play áruházban kapott majdnem 200.000 értékelés, és a 4.3 / 5-ös értékelés jogos-e.
Lássuk tehát, hogy mit is próbál elérni ez az app, és mik azok amiket jelenleg tud.
Mint az a rövid videóból is kiderül elég sok mindenre képes. Mindenek előtt azonban figyeli az alvásunkat, és a telefonba szerelt gyorsulásmérő az álmunkban történő mozgásunk alapján igyekszik kiszámolni, hogy vajon most éppen mély, avagy épp ellenkezőleg éber álomban vagyunk.
Az alkalmazást még tavaly novemberben kezdtem el használni, mondván, mi lenne, ha kipróbálnám, hogy vajon tényleg képes-e javítani a reggeleimen?! Hogy vajon tényleg úgy ébredek-e majd fel, mint akit kicseréltek? És akkor, amikor az számomra a legideálisabb. Ezekre a kérdésekre ugyan nem feltétlenül kaptam választ. Ugyanis, ha egy kicsit visszább görgettek a bejegyzések között, akkor találtok majd azért egy pár olyan cikket, amikor éppenséggel buszozok végig az éjszakában, majd mindezek után még egy kicsit a nap folyamán, és így tovább. És mint az összes olyan app, ami adatokat gyűjt rólunk, pontosabban az állapotunkról, ez is akkor működik a legjobban, amikor folyamatos az adatbevitel.
Az első hibát gyakorlatilag itt rónám fel az alkalmazás használatát illetően. Amennyiben nem indítjuk el az alvásfigyelést, tegyük fel 3 napon keresztül, akkor semmilyen figyelmeztetést, vagy visszajelzést nem ad. Szimplán csak úgy gondolja, hogy elfelejtettük elindítani a figyelést. Ami persze előfordulhat, és bár azt sem szeretem, ha egy alkalmazás túl sokszor figyelmeztet. De amikor már több mint (tegyük fel) 36 órája nem volt megnyitva az app, akkor azért egy figyelmeztetés, vagy egy értesítés jó lenne.
Ennek megfelelően persze az a hiányosság is ott van, hogy nem kalkulálja újra az ideális alvásidőt mondjuk a következő napra. Ezzel pedig elveszti valamilyen szinten a jelentőségét. De maradjunk a valóság mezején, mondom ezt én, aki 40 óra ébrenlét után csinált bemutatkozó videót YouTube-ra, és 24 órás ébrenlétek után képes volt elmenni egy 35-40 kilométeres bicikli túrára reggeli után.
Amennyiben napról-napra használjuk az appot, és betartjuk a saját magunk által szabott határokat. És valóban körülbelül akkor hajtjuk álomra a fejünket, amikor azt az app jelzi, akkor egy elég hasznos dolognak bizonyul.
Régebben 8 – 8.5 óra volt beállítva ideális időnek, majd ezt az előző bekezdésben is említett 6 – 6.5 órára cseréltem. Azonban egyre inkább úgy érzem, hogy nekem a páros órák nem bizonyulnak a legjobb megoldásnak. Ennek megfelelően a reggeli ébredésem sem éppen olyan, amilyennek szeretném. De megmondom őszintén, hogy az alkalmazás azon képessége, hogy a gyorsulásmérő adataiból kiszámolja, hogy éppen a mély, vagy az éber alvás fázisában vagyok, és ennek megfelelően ébresszen fel a reggel folyamán, az sokat segít.
A reggeleim valóban egy kicsit gördülékenyebbek, és mivel rá vagyok kényszerítve az NFC címke miatt arra, hogy a telefonomat lehúzzam a töltőről, oda vigyem az ajtóhoz, beszkenneljem vele a társított kártyát, azzal már mondhatni el is indult a napom. Plusz, ennek a módszernek a segítségével szinte lehetetlen, hogy túl későn ébredjek fel. Hiszen az ébresztő egészen addig szól, amíg az adott NFC tag-et, le nem csippantom a telefonnal.
Ezen felül természetesen még más módszerek is elérhetőek. Többek között a matek feladat megoldása. A telefon rázása addig, amíg a készülék nem jelez. Alvásnapló írása, amely talán az egyik legkevésbé sikeres módszer, hiszen a minimális karakterek száma, a saját tapasztalatom szerint nincs megadva. Ezen tesztek nehézsége is állítható, míg a legkönnyebb szinten csak egy matek példát kell megoldanunk, addig a nehezebb szinteken már nem csak, hogy bonyolultabb válaszokat, de sokszor egynél több választ kell adnunk.
Az én esetemben a nehezítés csak annyi lenne, hogy 1 helyett, mondjuk 2, vagy 3 NFC tag-et kellene beolvasnom. És ezt a módszert lehet alkalmazni is fogom, mivel az útlevelem, a bankkártyám, és a belépőkártyám az amit minden nap magammal viszek amúgy is. És ezeket már rögtön ébresztésnél megtalálni nem is lenne rossz ötlet.
Azonban egy szónak is száz a vége, így csak azt tudom mondani, hogy akit érdekel valamilyen szinten az alvási statisztikája, és esetleg hajlandó egy még ki nem forrott alkalmazást használni, és várni a folyamatos updatekre, azoknak mindenképpen ajánlanám.
Az ingyenes verziót az alábbi linken tudjátok elérni. Avagy andoroidos készüléketekkel olvassátok le a QR kódot, ha az kényelmesebb.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
z újabb sorozatú 10, 20, és 100 Forintosok nyomása. Ezen címletek azonban csak kinézetükben változtak az évek során. 1970. augusztus 21-én került forgalomba egy újabb bankjegy a sokak által jól ismert “Ady Endrés 500-as”.
március 25-én, ez volt az 5000-es.
M & D's Blog 