A British Airways személyzete, egy hadseregnyi önkéntes, és különböző hírességek mutatták meg a Dreamflight 2017-nek az X-Factor-t.
Több száz gyermeknek volt lehetősége arra, hogy a UK X Factor idei nyertesével Stacey Soloman-el, valamint múltbeli Eastenders szereplővel Joe Swash-al találkozhassanak.
A Dreamflight 2017 eseménysorozat Heathrow-i megnyitóján.
Stacey és Joe folyamatosan beszélgetett a gyerekekkel, még mielőtt a kifejezetten erre az alkalomra lefoglalt Jumbo Jet elvitte volna őket Orlando-ba. Ahol a gyerekeknek lehetősége lesz a Harry Potter World meglátogatására, és arra, hogy a SeaWorld-ben a delfinekkel ússzanak.
Stacey Soloman elmondta:
“Egy csodálatos lehetőség volt az, hogy a Dreamflight-on résztvevő gyermekekkel találkozhattam a mai nap során. Nagy öröm számomra, hogy a jótékonysági szervezet ennyire nagyszerű munkát végez, és leírhatatlan élmény volt látni azt, hogy mennyire várják a stílusosan eltöltendő floridai útjukat a fiatalok, az ő privát British Airways Boeing 747-esükön.”
Joe Swash elmondta:
“Jó volt látni, minden résztvevő arcát, és főleg azt a várakozással teli csillogást a szemükben! A munka melyet a Dreamflight végez csodálatos, és megtiszteltetés volt, hogy az idei túrának én is részese lehettem!”
A Dreamflight minden évben azon dolgozik, hogy minél nagyobb összeget gyűjtsön össze azért, hogy lehetővé tegyék a kifejezetten erre a célra charterezett Boeing 747-400-as bérlését, hogy az nagyjából 200 súlyosan beteg, vagy rokkant gyermeket elrepítsen egy életre szóló tíz napos utazásra Floridába. Ahol a fiatalok a Walt Disney World, a SeaWorld, és a Universal Studios programjait élvezhetik.
A British Airways minden évben együtt dolgozik a Dreamflight csapatával, hogy az indulást igazán különlegessé tegyék. Egy hadseregnyi önkéntes, köztük Darth Vader és a Rohamosztagosai, az Air Cadet National Marching Band, és a British Airways pilótái, valamint kabinszemélyzete várták a gyerekeket beszállás előtt.
Philip Ticehurst a British Airways kapitánya, aki most már több mint 11 éve segíti a jótékonysági szervezet gyűjtési munkáját, és aki folyamatosan jelentkezik önkéntesként arra a nemes feladatra, hogy elrepítse a résztvevőket Orlando-ba nem sokkal indulás előtt elmondta:
“A Dreamflight esemény az abszolút kedvenceim közé tartozik, és egy kiemelkedő pontja az évnek. A gyermekek mindannyiunk részére hatalmas inspirációt nyújtanak, és kitűntetésnek érzem, hogy a British Airways munkatársaként támogathatom ezt az életreszóló túrát.”
Natasha Baker MBE, és Liz Johnson, mindketten elhozták a 2016-os Rio de Janeiro-ban megtartott Paralimipiai Játékokról az arany medált, most úgy szintén részt vettek a túrán, hogy egy kicsit nosztalgiázzanak azokról az időkről, amikor fiatalokként ők is részt vettek Dreamflight által szervezett eseményeken. Illetve azért, hogy együtt ünnepeljék a jótékonysági szervezet fennállásának 31-ik évfordulóját, és megosszák történeteiket a gyerekekkel.
A Dreamflight egy az Egyesült Királyságban 1987-ben megalapított jótékonysági szervezet, melynek létrehozását mind a cég, mind egy volt Cabin Crew alkalmazottuk Patricia Pearce MBE támogatta. És melyet a British Airways alkalmazottai, valamint orvosok, nővérek, illetve fizioterapeuták támogatnak önkéntes munkájukkal minden évben. 2016 végére 5638 résztvevője volt a Dreamflight programnak, melyet 83 orvos, és 287 nővér, valamint 305 Egyesült Államokbeli önkéntes, illetve 103 British Airways hajózószemélyzet támogatott a túrák során. Minden évben 11 különböző vidámparkot látogatnak meg a résztvevők, és eddig összesen 4228 kép készült Mickey Mouse-al, 16914 jégkrém fogyott el, 2304 “puszit” adtak a delfinek a Discovery Cove-ban. 7480 sikítás hangzott el a Thunder Mountain-en. Arról már nem is beszélve, hogy a Dreamflight-on résztvevő gyerekek közül 37-en hoztak el egy-egy medált a Paralimpiai Játékokról. A gyerekek részvétele a programban £3500 költséggel jár. További információkért a jótékonysági szervezetről látogassátok meg a dreamflight.org weboldalt.
Köszönjük a légitársaság minden munkatársának a szoros együttműködést. Illetve gratulálunk a most már több mint negyed évszázada történő együttműködéshez a jótékonysági szervezettel.
Ha bármi kérdésetek van a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor ne habozzatok meg felkeresni bennüneket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.
A tanulóknak lehetőségük lesz arra, hogy megtapasztalják a légitársaság világszínvonalú fejlesztéseit, és elérhető helyiségeiket.
Arról már nem is beszélve, hogy az ott dolgozó kollegáktól értékes tapasztalatokat szerezhetnek, miközben a Heathrow, Cardiff, és Glasgow repterein lévő mérnöki központban.
Vagy a Global Learning Acadamy training centerében töltik az idejüket.
A diákoknak lehetőségük nyílik majd a szakma legjobbjaitól elsajátítani a légitársaság működtetésének alapköveit, miközben a Heathrow Terminal 5-n Operations Centre-ben.
Itt lehetőségük lesz az ügyfélkapcsolatokért felelős munkatársakkal, a turnaround managerekkel, valamint a csomagkezelőkkel, a load-controllerekkel, és a Cargo specialistákkal együtt dolgozniuk. Így bárhova is viszi őket a jövőjük a légiközlekedés színes üzemágában biztos, hogy megtalálják majd a nekik tetsző lehetőségeket.
Alex Cruz, a British Airways Vezérigazgatója elmondta:
“Ez egy remek lehetőség, bármely fiatal számára, akik a légiközlekedés színes, és érdekes világa felé szeretnének nyitni a későbbiekben, és nagyon büszkék vagyunk arra, hogy támogathatjuk az ő elképzeléseiket. Hiszünk abban, hogy a megfelelő inspirációval, tudjuk megragadni a jövő generációjának fantáziáját, és mi magunk is privilégiumnak érezzük, hogy a több évtizedes tapasztalatunkat, és korszerű módszereinket megoszthatjuk az Egyesült Királyság minden tájáról érkező hallgatókkal. Az utazási üzemág hatalmas mennyiségű lehetőséget, kihívást, és biztos talajt adhat mindazoknak, az első lépés megtételéhez, akik még nem kötelezték el magukat egy-egy szakma iránt. Hiszen a lehetőségek tárháza végtelen, még akkor is, amikor a hallgatók már egy hajózó személyzet részeként, telefonos,- vagy személyes ügyfélszolgálati munkatársként, vagy mérnökként helyezkednek el.”
A British Airways munkatársai, a cég minden üzemágából a diákok rendelkezésére állnak majd, hogy megosszák velük értékes tapasztalataikat, és tudásukat. Miközben megmutatják a hallgatóknak azokat a trükköket, és ismertetik velüket azokat a tippeket amik szükségesek ahhoz, hogy a légitáraság igencsak komplex globális járatüzemeltetése megvalósítható legyen, több mint 200 rövid,- és hosszútávú úticéljára. Miközben azt a világhírű ügyfélközpontúságot, és a legmagasabb szintű biztonságot, és karbantartást nyújtják a flottában szolgáló több mint 280 repülőgépen.
Max Rann, a British Airways szakmai gyakorlati mérnöke, aki korábban részt vett a légitársaság ‘work experience programme-jában’ elmondta:
“Hallgatóként semmilyen tapasztalatom nem volt a munka világában. Így joggal állíthatom, hogy a légitársaság ‘Work Experience Programme-ja’ egy kiváló lehetőség arra, hogy betekintést nyerhessenek az arra érdeklődők, hogy egy hatalmas légitársaság miként tartja karban a flottáját. Az idő, amit akkor a British Airways-nél töltöttem inspriált arra, hogy végül a British Airways Mérnöki Gyakornok programjára is jelentkezzem.”
A légitársaság mindennél jobban elkötelezett, hogy a következő generáció, mind női, mind férfi tagjait motiválják, és segítsék appban, hogy a légitársaság legalapvetőbb működési feltételeihez szükséges ismereteket elsajátítsák. Legyen szó akár a mindennapi reptéri műveletekről, az ügyfélközpontú állásokról, vagy a légitársaság központjából koordinált feladatokról. A program sikerességét az is jól mutatja, hogy azon hallgatók, akik a múltban részt vettek bármely meghirdetett “képzésen”. Azok jóval hamarabb, és jóval nagyobb esélyekkel indultak el a légiközlekedési iparágban való karrierjük építésében. Akár más társaságoknál, akár a légitársaság szakmai gyakorlati, vagy posztgraduális lehetőségeit kihasználva.
A légitársaság kifejezetten női hallgatókra irányuló kampánya most méginkább arra próbálja motiválni a résztvevőket, hogy olyan állásokat, és lehetőségeket is vegyenek számításba a karrierválasztásuk során, amikre addig nem feltételnül gondoltak volna. Így mindenképpen szívesen fogadják azokat a visszajelzéseket, ahol ezen hallgatók a későbbiekben pilótaként, vagy repüléstechnikai mérnökként szeretnének elhelyezkedni.
Fran Catling a British Airways Senior Global PR Igazgatója, aki a cégnél történt elelyezkedése előtt Max-hez hasonlóan részt vett a légitársaság ‘Work Experience Programme-jában’ elmondta.
“A program egy nagyon jó elképzelést adott arról, hogy mit is tudna nyújtani számomra az utazási/utaztatási szektorban egy karrierlehetőség. Diákként, hallgatóként nincs tisztában az ember azzal, hogy különböző munkalehetőségek vajon mivel járnak majd, és ezen jellegű tapasztalat minden esetben sokat segíthet eldönteni, hogy erre van-e szükséged. Abszolút nincs ahhoz fogható élmény, mint amikor az ember egy kicsit be tudja piszkolni a kezeit, miközben a szakma legjobbjai támogatják, és segítik őt a döntések meghozatalában. Én mindenképpen javasolnám mindenkinek a részvételt!”
Köszönjük a légitársaság minden munkatársának a szoros együttműködést. Illetve mindenkinek javasolnánk, hogy minél hamarabb használja ki ezt a kiváló lehetőséget.
Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor ne habozzatok meg felkeresni bennüneket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.
A British Airways lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében jelentette be legújabb promócióját.
A légitársaság törzsutas programjának, azaz a British Airways Executive Club-nak tagjai most dupla mennyiségű Avios mérföldeket kaphatnak.
Amennyiben a légitársaság járatait választják 2017. október 11-e, és 2017. december 30-a között.
Az ajánlat minden útvonalra, és minden utazási osztályra, így a First (Első), Club World és Club Europe (Business), World Traveller Plus (Premium Economy), valamint a World Traveller és a a Euro Traveller (Economy) érvényes.
James Hillier, a British Airways Executive Club Üzletvezetője elmondta.
“Tudjuk, hogy az Executive Club tagjaink értékelik, ha több lehetőségük van arra, hogy az Avios pontjaikat megszerezzék, és elköltsék, és úgy gondoljuk, hogy ez az ajánlatunk nagy népszerűségnek örvend majd. Az ajánlat minden kabinunkban, és útvonalunkon érvényes, és az promóciós időszak a téli ünnepek során is megszakítás nélkül áll fenn.”
A British Airways Executive Club meglévő tagjai, és mindazok akik a ba.com weblapon keresztül csatlakoznak, jogosultak a promóció kihasználására.
Engedjétek meg, hogy egy pár példával szemléltessük, hogy a jelenlegi ajánlat miként befolyásolhatja a jövőbeli utazásaitokat.
Azok az utasok akik egy teljesen flexibilis oda-vissza jegyet foglalnak maguknak, World Traveller (Economy) osztályon a Heathrow – New York JFK útvonalon, azok elég mérföldet gyűjtenek majd egy oda-vissza túrára Velencébe. Míg amennyiben ugyanezt az utat Club World (Business) osztályon teszik meg, akkor elég mérföldet gyűjthetnek egy oda-vissza úthoz Fokvárosba. Mindössze az adók, illetve repülőtéri illetékek kifizetésével.
Mindazok akik szeretnék kihasználni az akciót, azok a foglalás előtt regisztrálhatnak a ba.com/double-avios weblapon.
Köszönjük a légitársaság minden munkatársának a szoros együttműködést. Illetve mindenkinek javasolnánk, hogy minél hamarabb használja ki ezt a kiváló lehetőséget.
Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor ne habozzatok meg felkeresni bennüneket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.
A Brit Légitársaság lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében jelentette be az Inverness – Heathrow járatainak bővítését.
Melynek keretén belül a jelenleg hetente közlekedő hétről, mindössze tíz járatra emelkedik majd a két város közötti szolgáltatások száma 2018. márciusától.
Az új menetrend egy 30%-os kapacitás bővítést jelent az útvonalon, és ez a második jelentősebb gazdasági fejlesztés a British Airways jóvoltából, a Loganair-el kötött code-share megállapodás után, mely kifejezetten a Skót felföldre és a Skót-szigetekre irányul.
Az új járatok menetrendje a szerdai nap folyamán az alábbiak szerint alakul
Phyllis Stuart, a British Airways Inverness-i manager-e elmondta:
“Örömmel tölt el mindannyiunkat, hogy mégtöbb járatot tudunk biztosítani az ügyfeleinknek a felföld fővárosából, és ennek megfelelően mégtöbb lehetőségünk van a már 18 hónapja sikeres útvonalunkat fejleszteni.
Az új menetrendünknek, ami a 2018-as év kora nyári időszakában lép majd életbe, és lehetőséget ad az ügyfeleinknek arra, szerdánként, szombatonként, és vasárnaponként napi kettő oda-vissza járat közül választhassanak Inverness és London között.
Mind mi, mind a partnereink az Inverness Airport-nál valamint az üzleti közösségek a régióban folyamatosan azon dolgoztak, hogy különböző befektetőket, és befektetéseket hozzanak a régióba. Nem is beszélve arról, hogy próbálták az üzleti és a magánjellegű utazóknak a mi szolgáltatásainkat ajánlani. A jelenlegi járatsűrítés ismét egy tökéletes példája annak a British Airways által fenntartott elkötelezettségnek a Skót-felföld és a Skót-szigetek felé.”
Az új járatok menetrendje a szombati nap folyamán az alábbiak szerint alakul
Inglis Lyon, a Highlands and Islands Airport Limited Ügyvezető Igazgatója a járatsűrítések alkalmából elmondta:
“Ez a bejelentés mindenképpen jó hír a felföldi közösségeknek, és az Inverness Airport-nak. Szorosan együtt dolgoztunk a British Airways-el azért, hogy a csatlakozási lehetőségeket minél jobban beépítsük az új menetrendbe. Ennek megfelelően két irányú átszállásokat tudunk biztosítani mind az Atlantába, San Diego-ba, Phoenix-be, Berlinbe, és Mexikóvárosba induló, illetve innen érkező utasainknak. Az új menetrend alapján körülbelül 10%-os növekedést várunk a kifejezetten Inverness-be érkező utasok számában, akik a Skót-felföld, és Észak-Skócia kultúrális lehetőségeit szeretnék felfedezni.”
Az új járatok menetrendje a vasárnapi nap folyamán az alábbiak szerint alakul.
Stewart Nicol, az Inverness Chamber of Commerce Vezérigazgatója elmondta:
“Mindenképpen jó hírnek számít mind Inverness-nek, mint a Skót-felföldnek hiszen az Inverness Airport számára az egyik legfontosabb útvonal került megerősítésre. Ez a fontos fejlesztés hatalmas fejlődést jelent a csatlakozó utasok számára függetlenül attól, hogy az Egyesült Királyság legforgalmasabb repteréről, avagy oda repülnek majd. A British Airways elkötelezettsége Inverness, és ezen útvonal felé hatalmas lelkesedésnek örvend, és jól demonstrálja a a Skót-felföld üzleti közösségeinek fontosságát a globális hálózaton.”
Köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy továbbra is partnerükként tekintenek ránk, és, hogy rajtuk keresztül eljuttathattuk hozzátok ezeket a híreket. Illetve gratulálunk mindenkinek aki kivette a részét a Heathrow – Inverness – Heathrow útvonalfejlesztéséből.
Ha bármi kérdésetek van akár a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance, illetve egyéb légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek meg minket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Remélem, hogy mindannyiótoknak jól telik a hétvégéje?!
Szeretnénk nektek beszámolni a British Airways legújabb járatairól az elkövetkezendő két cikkünkben.
Kérlek tartsatok most is velünk!
A British Airways a következő évtől Almeria gyönyörű városába kínál majd utazási lehetőséget, amikor is a légitársaság elindítja a hetente kétszer közlekedő járatát a Dél-Spanyol városba 2017. március 27-én.
A város Spanyolország dél-keleti részén található, és tökéletes elhelyezkedésének köszönhetően a Földközi-tengerhez rengeteg látogatót vonz magához minden évben. Arról már nem is beszélve, hogy a város híres, nem egy Western filmhez használt forgatási helyszínként, az éritetlen tengerpartjairól, és a középkori történelméről.
A London Heathrow Airport-ról üzemelő járatok 2018. március 27-től minden kedden és szombaton érhetőek el, és menetrendjük az alábbiak szerint alakul.
BA420
LHR – LEI Almeria Airport – London Heathrow
Ind – Érk:
13:15 – 17:00
BA421
LEI – LHR London Heathrow – Almeria Airport
Ind – Érk:
17:50 – 19:35
A járatokat a légitársaság az Airbus A320-as típusú repülőgépeivel üzemelteti majd.
A járatnyitás alkalmából Sean Doyle a British Airways útvonalhálózatáért és légiszövetségekért felelős igazgatója elmondta
“Hatalmas örömmel tölt el mindannyiunkat, hogy Almeria-ra repülhetünk. Amennyiben szeretnétek kristálytiszta vízbe ugrani, és felfedezni a vulkáni eredetű sziklákat a “Vadnyugaton”, valamint sangria-t szürcsölgetni a sivatagban, akkor Andalúziának ezen elképesztő része lehet a tökéletes desztináció.
A British Airways már így is heti harminchat járatot üzemeltet Heathrow, Gatwick, London City, valamint Stansted reptereiről a közeli Malaga-ba, és heti két járatot Murcia-ba, így a nyaralók mostantól mégtöbb lehetőség közül választhatnak, hogy felfedezzék Spanyolország ezen igencsak sokoldalú részét.”
Mindazok akik szeretnéntek egy kicsit eltérni az általában meglátogatott helyektől, és az idegenvezetők által szervezett túráktól, azoknak tökéletes programot nyújthat a Cabo de Gata-Nijar Természetvédelmi Körzet, avagy egy hosszú túra a Tabernas sivatagban, mely Sergio Leone klasszikus filmjének “A Jó, a Rossz, és a Csúf”-nak adta a forgatási helyszínét.
A búvárkodás kedvelőinek is tökéletes alkalmat nyújthat, ha látogatást tesznek Almeria-ban, hiszen a Cabo de Gata Unesco tengeri tájvédelmi körzet mely mélyen a sziklás tengerpart alatt terül el, és több mint negyven kijelölt merülő helyével tökéletes kikapcsolódást nyújthat a tenger szerelmeseinek. Míg az éjszakai baglyok biztosan találnak majd maguknak egy megfelelő tapas bárt, mielőtt a Calle de las Tiendas night club-jait keresnék fel.
A British Airways az Egyesült Királyság területéről több mint 17 Spanyol városba üzemeltet járatokat, többek között Alicante-ba, Barcelona-ba, Fuerteventura-ra, Gran Canaria-ra, Granda-ra, Ibiza-ra, Madridba, Malagara, Murciaba, és Sevillaba. Illetve a hónap során a légitársaság elindítja majd a Heathrow – Tenerife útvonalát is a téli időszakra.
A légitársaság úgyszintén rendelkezik egy code share megállapodással a Vueling légitársasággal, melynek köszönhetően az utazók több mint 170 útvonalat érhetnek el különböző komplikációk nélkül Európán belül.
Amennyiben pedig bármi kérdésetek van a foglalással, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor ne habozzatok megkeresni minket.
Reméljük, hogy tetszett ez a cikkünk, és hozzánk hasonlóan Ti is kedvet kaptatok az utazáshoz?! Amennyiben igen, akkor a jegyeiteket a ba.com weboldalon keresztül tudjátok lefoglalni. Illetve itt szeretnénk megkérni titeket, hogy erre a tartalomra nyomjatok egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Abban az esetben pedig, ha nem szeretnétek lemaradni a további bejegyzéseinkről sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Köszönjük, hogy most is velünk tartottatok! Hamarosan ismét jelentkezünk!
Most, hogy az idő kezd egy kicsit hidegebbre fordulni, és a karácsonyig tartó visszaszámlálás elkezdődött.
Így egyre inkább itt az ideje annak, hogy elpakoljuk a standpapucsokat, és elkezdjünk egy-egy ünnepi kiruccanáson.
A Svéd finomságoktól Stockholmban, a forraltborig Bécsben, nem is találhatnánk jobb alkalmat arra, hogy lefoglaljunk egy Európai túrát valamelyik népszerű téli úticélra.
Lássuk is a részleteket!
A British Airways Holidays fantasztikus ajánlataival, a karacsonyi vásárokhoz mindenki közelebb érezheti magát hiszen a légitársaság már £129.00 / fő áron kínálja az oda-vissza jegyeit al legtöbb népszerű téli desztinációra. Kezdjétek el egy kicsit hamarabb a sétáitokat a kézműves ajádnékok, és kivilágított standok között, miközben egy bögre forró csokit, vagy forralt bort kortyolgattok.
Berlin (2017. november 27. – 2017. december 26)
A német főváros egy kellemes kombinációját nyújtja a forralt bor nyugtató aromáinak, és a grill kolbász ínycsiklandó illatának. És több mint a hatvan helyen elérhető karácsonyi vásárokkal november és december során. Mindenkinek megtalálhatja a neki való szórakozást, és valamit a lélegzetelállító Weihnachts Zauber a Gendarmenmarkt-on, ami az egyik legnépszerűbb, és leglátogatottabb hely Berlinben. Nem is beszélve a csodálatos Téli Világról a Potsdamer Platz-on. Úgyszintén felkereshetitek az Alexanderplatz-on található karácsonyi piacot, ahol megtekinthetitek Európa legnagyobb karácsonyi piramisát, mindezt úgy, hogy a híres TV torony néz le rátok.
És gondolom mostanra már bennetek is felmerült a legfontosabb kérdés, vajon, hogyan juttok majd oda?
Nos a British Airways Holidays kettő éjszakát kínál a 3***os Days Inn Berlin West szállodában £149.00 / fő áron. Amennyiben 2017. november 27-e, és 2017. december 26-a közt utaznak. Az ár tartalmazza a Euro Traveller (Economy) osztályú Heathrow-ról történő retúr utazás, valamint a szállodafoglalás árát. A foglalásra 2017. október 31-én 23:59 GMT-ig (Greenwhich Mean Time) van időtök. A foglalásokhoz látogassátok meg a ba.com weboldalt, vagy hívjátok a +44 (0) 344 0125-ös telefonszámot.
Innsbruck (2017. november 15. – 2017. december 23)
Innsbruck kifejezetten a karácsonyi időszakban éled fel, a templomi kórusok hangja, hatalmas fenyőfák mindenfelé, pislogó lámpafűzérekkel feldíszítve, a frissen sült sütemények, és fánkok illata lebeg a levegőben. Menjetek el Innsbruck óvárosába a tradicionális ajándékokért, különböző szoborokért, és természetesen egy nagy bögre Tiroli forraltborért, mely nem csak a testeteket, de a lelketeket is felmelegíti majd. Miközben a káprázatos középkori architektúrában gyönyörködhettek. A családosoknak mindenképpen érdemes ellátogatnia a Martplatzra, ahol a gyermekek élvezhetik az állatsimogatókat, mindezt a különböző árusok standjai mellett.
A megoldás: A British Airways Holidays kettő éjszakát kínál a 4**** Alphotel Innsbruck-ban, £179.00 / fő áron, amennyiben az utazási időszakotok 2017. november 15-től – 2018. január 6-a között alakul. Az ár tartalmazza a két nap szállodai foglalást, valamint a Gatwick-ről történő retúr jegyek árát Euro Traveller (Economy) osztályon. Amennyiben a foglalásaitokat 2017. október 31-ig elintézitek a ba.com weboldalon, vagy a +44 (0) 344 493 0125.
Nürnberg (2017. december 1. – 2017. december 24.)
Tapasztaljátok meg Nürnberg világhírű Christkindlesmark-ját a Hauptmark téren. Mely a többszáz éves történelmével, mind tradiciójában, mind atmoszférájában különleges, és egyedülálló élményt nyújthat minden idelátogatónak.
Több mint 180 standnál kaphattok tradicíonális édességeket, karácsonyfa-díszeket, gyertyákat, és játékokat. Miközben a gyermekkórusok hangja biztosítja az ünnepi hangulatot. Meglátogathatjátok még úgyszintén a kifejezetten gyerekeknek szánt vásárt, ahol a fiatalabb utazók mind kipróbálhatják a kifejezetten erre a célra épített körhintát, valamint egy nosztalgia vonatot, melyet egy gőzmozdony húz.
A nürnbergi üdüléshez a British Airways Holidays három éjszakát ajánl a 4****-os NH Forsthaus Fürth Nürnberg szállodában, £209.00 / fő áron. Amennyiben 2017. december 1-je, és 2017. december 24-e között utaztok. A fent említett ár már tartalmazza a szállodai foglalásotokat, valamint egy oda-vissza jegyet Gatwick-ről Euro Traveller (Economy) osztályon. A foglalások leadására 2017. október 31-ig van időtök, és ezt megtehetitek a ba.com weboldalon, vagy a +44 (0) 344 493 0125-ös telefonszámon.
Prága (2017. december 2. – 2018. január 6.)
A prágai karácsonyi vásárok a leggyönyörűbbek közé tartoznak Európában, melyek közül a Staroměstské náměstí, illetve a Havelské tržiště-nél találjuk majd az ország karácsonyfáját is, a barokk stílusú épületek között.
Azok akik szeretnék meglátogatni a Cseh fővároson kívül található területeket is, nekik mindenképpen figyelmükbe ajánlanánk a karácsonyi puncsot Český Krumlov városában, mely alig két órányira található Prágától. A festői utcák szinte életre kelnek az ünnepek előtti utazókkal, akik épp forraltbort kortyolgatnak, miközben jó kedvű énekeik betöltik a tereket.
A British Airways Holidays ajánlatának keretében két éjszakát tölthettek el 4****-os Duo szállodában £129.00 / fő áron, amennyiben az utazásotokat Euro Traveller (Economy) osztályon tervezitek Heathrow-ról, 2017. december 2-a, és 2018. január 6-a között. Illetve amennyiben az utazásaitokat a ba.com weboldalon, vagy a +44 (0) 344 493 0125-ös telefonszámon lefoglaljátok. Az fentebb említett ár úgyszintén magába foglalja a szállodai reggelit!
Stockholm (2017. november 19. – 2017. december 23.)
Stockholm karácsonyi vásárait sokan tartják a legtradicionálisabbnak Európa szerte, hiszen a város melletti Djurgården szigeten található skanzenben 1903 óta megrendezett esemény mostanra olyannyira beépült a helyi kultúrába, hogy a megnövekedett igények ellenére is a város vezetése ragaszkodik az adott helyszínhez. Hatalmas mennyiségű tradicionális játékszert, szobrokat, vallási és egyéb jelképeket, illetve Svéd finomságokat találhatnak majd maguknak az ide látogatók.
A British Airways Holidays jóvoltából a Stockholmba utazók £159.00 / fő áron két éjszakát tölthetnek el a 3*** Scandic Prince Philip hotelben, a fentebb lévő árba természetesen az oda-vissza, Heathrow-ról történő utazás, valamint a szállodai reggeli ára is bele foglaltatik. Amennyiben 2017. november 18-a, és 2017. december 23-a között utaztok, és amennyiben a foglalásaitokat a ba.com weboldalon, vagy a +44 (0) 344 493 0125-ös telefonszámon 2017. október 31-ig elintézitek!
Bécs (2017. november 18. – 2017. december 30.)
A bécsi karácsonyi vásárok 1928 óta képzeik az Osztrák főváros részét. És mindegyik helyszínen tartott piacteret érdemes meglátogatni. Azonban kifejezetten tudjuk ajánlani a fő rendezvényhelyszínt, mely a Városházával szemben található téren kerül megrendezésre.
Úgyszintén ajánlani tudjuk még a tradicionális Bécsi Adventi Csoda rendezvényt, melynek során a Rathausplatz tündöklő csodaországgá változik.
A British Airways Holidays jóvoltából két éjszakát tölthettek el a 3*** Donauwalzer Hotel/ben, £129.00 / fő áron. Mely már magában foglalja a Euro Traveller (Economy) osztályon történő oda-vissza jegyek árát Heathrow-ról, valamint a szállodai foglalás díját. A foglalásokhoz látogassátok meg a ba.com weboldalt, vagy hívjátok a +44 (0) 344 493 0125-ös telefonszámot.
És most, hogy már ide eljutottatok van egy olyan érzésem, hogy kívülről tudjátok a légitársaság telefonszámát. Mégis, ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor ne habozzatok meg felkeresni bennüneket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.
A WizzAir után úgy érzem már ez is várható volt. És bár az előző heti hírösszefoglalónkból kimaradt az iOS rész.
Köszönhetően annak, hogy éppen a cég alkalmazásával voltam egész nap elfoglalva, hiszen mégiscsak szükség volt a beszállókártyáimra, (melyről hamarosan egy “kisregényt” olvashattok majd) máskülönben elég nehezen jutottam volna el egyik helyről a másikra.
Szóval, most hogy a bevezetőn túl vagyunk, lássuk, hogy miért is lett a British Airways for iOS a 2017-es év első hét appja?!
Alapvetően ismét nem választottam egyszerű témát, hiszen a British Airways, illetve gyakorlatilag a legtöbb légitársaság egyre inkább azon van, hogy minél kényelmesebbé, és minél hatékonyabbá tegyék a foglalási folyamatot. Ennek megfelelően már gyönyörűen kivitelezett, és nagyon jól használható felületet kapunk, akár az alkalmazásokról, akár az adott vállalat weblapjáról beszélünk.
Ez természetesen a BA esetében sincs másképp, hiszen gyakorlatilag öt lépésből eljuthatunk a kereséstől, a foglalásunk véglegesítéséig. És mindezek után, már csak az online check-in, és a reptérre való megérkezés van hátra. Ahol ugyanígy az appot (illetve iOS felhasználók esetében) a Wallet alkalmazást használva elég csak fellmutatni a beszállókártyánkat, majd hátradőlni, és élvezni az utazást.
Lássuk az alapokat!
Nos a British Airways fejlesztői, igazán különleges élményt szerettek volna nyújtani az app felhasználóinak. Csak úgy, mint ahogy magát az utazást bármely járatuk fedélzetén is igyekeznek így kivitelezni. És azt kell, hogy mondjam, ilyen téren sikeresek voltak. Mit is értek ez alatt?
Például: A teljesen személyre szabott kezdőképernyőt, ahol megtalálhatjuk azokat a kereséseinket, amiket az elmúlt hetekben hónapokban végeztünk, akár az app, akár a normál böngészős felületen.
Ezzel is segítve a tájékozódásunkat, illetve megkönnyítve a dolgunkat, amikor az utazásainkon gondolkozunk. És, ha már megemlítettük az utazást.
Gondolom mindenki szeretne egy olyan appot, ami automatikusan tájékoztatja a késésekről, az esetleges problémákról a reptérre menet, és így tovább.
Nos ez esetben ismét helyben vagyunk, ugyanis London Heathrow, illetve számos más reptér esetében az alkalmazás tájékoztatást ad arról, ha a tömegközlekedési kapcsolatok valamilyen oknál fogva nem megbízhatóak. És emiatt ideje lenne elindulnunk a járatunkhoz. Vagy, ha esetlegesen a járatunk egy másik terminálról indul, mint az a menetrendben meg lett volna hirdetve, ezekre mind-mind figyelmeztet az alkalmazás. Itt már azonban egy másik szereplő is képbe jön.
Ez pedig nem más, mint az Apple Watch. Na igen, a cég az biztos, hogy az Apple termékek, és az iOS megszállotja. Mármint a reptéri személyzeteink kötelező felszerelésébe tartozik egy darab iPad Mini 3, valamint Heathrow esetén, egy iPhone, és egy Apple Watch.
Mindezzel nem csak az utazóközönségnek próbálják megmutatni azt, hogy egy a tradícióit még mélyen őrző légitársaság mennyire próbál haladni a korral, de a Customer Service Representative-k munkáját is nagyban megkönnyíti az, hogy ennyi mindennel vannak körülvéve. Mármint (és ez csak zárójelben jegyzem meg, mivel ez nem ennek az appnak a szerves része), aki járt már Heathrow-n, és látta a méreteket, az tudhatja, hogy könnyű eltévedni, a nem túl rutinos utazóknak, vagy a személyzetnek. Nos ebben az Apple Watch segítségükre van a CSR-eknek, akik navigálni tudnak az egyes kapuk és saját tartózkodási helyük között mindezt úgy, hogy ebből az utas / ügyfél semmit sem vesz észre. Na, de akkor vissza a témához.
Szóval mint azt a képek is jól mutatják, nem csak az iOS / Android / Windows Phone / BlackBerry alkalmazáson keresztül érhetik el az utazók a beszállókártyáikat. Mindazok, akik a céget, illetve az Apple telefonjait, és okosóráit választják, azoknak lehetősége van arra, hogy akármelyik iDevice-uk felületén megnyissák az adott foglalásuk részleteit, és azt prezentálják a reptéri személyzetnek.
Bár az Apple Watch esetében a kijelző felbontása miatt néhány reptéren akadhatnak problémák a “QR” kód leolvasásával. Ettől függetlenül a használatát kifejezetten javasolnám.
Ha pedig már itt járunk, akkor gondolom veletek is előfordult már az, hogy mire leültetek a váróban, addigra már eszetekben sem volt az, hogy megnézzétek, hogy milyen idő várható az úticélotoknál a megérkezéskor?
Nos most már emiatt sem kell aggódnotok, az Apple Watch felhasználók ugyanis automatikus frissítéseket kapnak egészen a járat indulásáig arról, hogy mi vár majd rájuk a desztinációjuknál az időjárás szempontjából. Ami persze egy London – Sydney útvonal során elég sokat változhat hiszen ott mégiscsak 22 órás útról beszélünk. De egy London – Budapest útvonalon ez egész hasznos lehet.
Nem tudod, hogy hova utaznál?
Nos ez esetben sincs gond, hiszen külön oldalt szenteltek annak a fejlesztők, hogy a legjobb ajánlataikkal, illetve a leginspirálóbb úticélok folyamatosan ott lebegjenek a szemünk előtt.
Melyek kiváló segítséget nyújthatnak ismét, amikor nem igazán tudjuk eldönteni, hogy hova mennénk szívesen.
Ne feledkezzünk el azonban a tablet / iPad felhasználókról sem.
Természetesen a fentebb említett funkciók, hasonlóan elegáns, és jól felépített környezetben számukra is elérhetőek. Így tehát minden felületen ugyanazt a minőséget, és könnyedséget élvezhetik a felhasználók amikor a jegyeiket foglalják.
Ezzel pedig el is érkeztünk az eheti “A Hét Appja Bővebben (iOS):” cikkünk végéhez. Bár nem hinném, hogy sokaknak fent lenne a telefonján az app, azonban, már tervezitek egy elkövetkezendő utazásotokat. Akkor mindenképpen ajánlanám, hogy töltsétek le a British Airways mobil alkalmazását, melyet természetesen az alábbi App Store ikonra kattintva tehettek meg.
Amennyiben pedig bármi kérdésetek van, akár az alkalmazást, a foglalást, a British Airways-t, vagy bármely más International Airlines Group, avagy OneWorld légitársaságot illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket. Akár a kommentek között, akár az elérhetőségeinken.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Ez a bejegyzés, egy kicsit hosszabb lesz majd, mint az eddig megszokottak, dehát nem is csoda, hiszen körülbelül egy hetes tervezőmunka, különböző eljárások, és egy nem éppen rövid utazást, de annál rövidebb otthon töltött időszakot készülök bemutatni.
2015. február 18. Szerda. T – 9 nap. Newcastle Upon Tyne, NE4 9BN
Az előkészületek jól haladnak, a szabadságomat már jóváhagyták, a legjobb barátommal már a reptéri transzfert is megbeszéltem. Szerencsére az órarendje, és az én érkezésem is lehetővé teszik azt, hogy ki tudjon jönni elém a reptérre.
2015. február 20. Péntek T -6 nap. Newcastle Upon Tyne, NE4 9BN
Repülőjegy lefoglalva, beszállókártyák kinyomtatva. Járatszámok leegyeztetve, British Airways törzsutas kártyaegyenleg ellenőrizve. Igazából egyre izgatottabb vagyok, és egyre inkább csak arra tudok koncentrálni, hogy mi az amit még el kell intéznem az utazás előtt.
2015. február 26. Péntek, Newcastle Upon Tyne, NE4 9BN
06:00 UTC, az első ébresztőm szól. Nagy-nehezen felébredek, és próbálok magamhoz térni a sokkból, hogy még több mint tíz óra választ el attól, hogy otthon legyek.
06:30 UTC,
Immár úton. Húzom éppen a bőröndömet Newcastle Central Station felé, hogy elérjem azt a metrót, amivel még úgy érek ki a reptérre, hogy marad időm reggelizni, és kávézni is.
06:45 UTC,
“Reggel 6 óra 45 perc, Newcastle Upon Tyne, utolsó nap. Utolsó pár óra választ el attól, hogy ismét, hogy végre újra Budapesten legyek. Furcsa. Élvezem az életet itt, de mégis csak rám tört az az érzés, hogy jó lenne egy kicsit azért vissza menni. Azért nem ez az egy dolog van, ami fura a mai napban, hanem az is, hogy most utoljára sétálok le, ezen az úton, ahol annyiszor kellett, mikor nem volt bérletem, valamelyik reggel. Így tehát, ha azt vesszük nosztalgiázom egy kicsit, amikor tudom, hogy ez az utolsó napfelkelte, amit innen nézek végig. Hideg van egy kicsit, körülbelül két fok lehet, de ezt a napot már most élvezem, és még szinte el se kezdődött. Hiszen ma egy kicsit búcsút intek Newcastle-nek, és hamarosan újra a barátaim, és a családom körében leszek.”
Napfelkelte, háttérben Newcastle upon Tyne a Westgate Road-ról nézve
07:15 UTC,
“The next station is South Gosforth. This train is for all stations, to Airport.”
Hát szép lassan megérkezek. Nem mondom, hogy nem várom már a British Airways nyújtotta szolgáltatásokat, és minden egyebet ami a repüléssel jár. Már csak reggelizni kéne, és még egy újságot magamhoz venni. És a Bacon&Sausage szendvicsen kívül már csak egy valami jár a fejemben. “My house in Budapest. My hidden treasure chest. Golden grand piano. My beautiful Castillo. For you I’d leave it all.” (Hát igen, akkor még nem gondoltam volna, hogy ez mennyire igaz lesz a későbbiekben)
07:25 UTC
Halkan rezzen egyet a telefonom, és mikor anyu üzenetére leszek figyelmes, akkor jövök rá, hogy bizony a helyzetmegosztást, ha mást nem a mai napra ki kéne kapcsolni, mivel egy “rossz helyről” elküldött üzenet miatt az egész terv romba dőlhet.
08:00 UTC
Végre a reptéren. Szerencsésnek mondhatom magamat, hogy a Newcastle-i reptér, nem olyan nagy, mint a legtöbb nemzetközi repülőtér Európában, különben nehezen tudnám elintézni a check-int, és minden egyebet az elkövetkezendő másfél órában.
08:38 UTC
Végre túl a biztonsági ellenőrzésen, a reggelimen, és a kávémon. Gyönyörű napsütéses reggelt sikerült kifognom az utazás napján, és élvezem ahogy a nap simogatja a bőrömet, és még így az ablakon keresztül is nagyon jó ereje van. Ha nem lenne rajtam a kabát, el sem hinném, hogy február van.
Newcastle International Airport, B737-300, A321, B737-800NG
09:10 UTC
Nagyszerű hírek, még meg sem érkezett, de már késik a gépem. (Mondjuk miért is csodálkozom ezen, végülis egy Airbus… 😀 ), remélhetőleg ez nem sokban befolyásolja majd a Heathrow-n eltöltendő időt, és emiatt nem késem majd le a BA866-ot.
09:15 UTC
“Good morning ladies and gentleman. All passengers waiting for British Airways flight 1325, please proceed to gate three.”
09:35 UTC, British Airways Flight BA1325, G-MIDY, Seat 19A.
“Good morning Ladies and Gentleman. I would like to welcome you on this British Airways Flight to London Heathrow International Airport. My name is Steven Winters I’m going to be your captain this morning, on this Airbus A320 aircraft. We’ll be on our way as soon as possible. Very short taxi, as usual in Newcastle. Flight time to London this morning is fifty minutes, that’s a flight time of five zero minutes. Wheather in London, very similar to Newcastle, pleasant morning, although a bit chilly, temperatures around four degrees centigrade or so, on our arrival. We should be able to get some spectacular views of the UK as we fly over, and down towards Heathrow this morning as well. I just gave you all the details of our flight this morning. So I’m just going to pass you to the safe hands of the rest of the crew. Thank you.”
09:50 UTC, British Airways Flight BA1325, G-MIDY, Seat 19A
– Speedbird 1325, cleared for take-off, runway 25, IFR to Heathrow, winds 250 at 07, have a good flight. – Newcastle tower, Speedbird 1325 solid copy, cleared for take-off, runway 25 to Heathrow, winds 250 at 7, bye-bye.
10:15 UTC British Airways Flight BA1325, G-MIDY, Seat 19A
Flight Level 250, Speed 300 knots. Heading 180 Nos így, hogy már úton vagyok Londonba, és egyre közelebb kerülök a célomhoz, és épp a kávémat szürcsölgetem a British Airways 1325-ös Newcastle International – London Heathrow International járatán, így már kezd teljessé válni a napom. A 19A ülésen ülök, élvezem az ablakkal, és a szárnyhoz közel lévő sorral járó előnyöket, és gondolkozom azon a pillanaton, amikor betegen az ágyban fekve írtam ezt a cikket, és próbáltam mindent számításba venni. Mindeközben Birmingham látképe rajzolódik ki alattunk, így csak élvezem a kilátást, és az út hátralevő részét.
10:45 UTC London Heathrow International Airport
– Speedbird 1325, Heathrow tower. You’re cleared to land, runway 27R. Follow the Airbus A320 on final. – Heathrow tower, Speedbird 1325, cleared to land, second in line after the Airbus. És a szeles idő ellenére is tökéletes leszállásban volt részem.
“Ladies and gentlemen on behalf of the Captain, and the entire flight crew. I’d like to welcome you now at London Heathrow, and shortly to Terminal 5. The time now is just approaching ten to eleven in the morning. In the interest of your safety, and those who are sitting around you. We may ask you to keep your seatbelts fastened, until the overhead fasten seatbelt signs, have been switched off. Once if it’s safe you to do so, please take care when opening the overhead lockers, as as items could have moved during the flight, so they can fall out, and cause injury. You may now use, all data functions of your handheld electronic devices, and use your mobile phones. We would however like to remind to remind you, that smoking is not permitted, until you’ve reached the designated smoking area outside of the terminal building. Our ground staff, we’ll be more then happy to help you, if you have any questions, and please don’t hesitate to contact any of our oneworld alliance partners.
Utolsóként (és még így is tíz perccel a menetrendben leírt időpont előtt) hagyom el a gépet. Mi a fene? Hát lehet tévedtem az Airbusokkal kapcsolatosan. De nem is értem, hogy miért akarok sietni, egyrészt a következő járat amit el kell érnem, csak három óra múlva indul, másrészt, így még alkalmam nyílik beszélgetni egy kicsit a személyzettel, és egy kicsit közelebbről megismerni az Airbus által kreált pilótafülkét. A joystick még mindig elég fura, de ettől függetlenül egy relatíve logikus, és kényelmes elrendezésű környezetről beszélhetünk.
11:30 UTC London Heathrow Terminal 3
Igazából sajnálom egy kicsit, hogy nem lehet átsétálni egyik terminálról a másikra, hasonlóképpen mint Ferihegyen. Mivel a Heathrow-i belső közlekedési rendszer elég jól szervezett, így a terminálok között mindenképpen busszal kell ingázni. Sokszor még egy-egy olyan esetben is, amikor erre nem lenne szükség. De ami azt illeti meg tudnám szokni azt a kényelmet, amit ez a reptér nyújtani tud. És ezt, hogy is lehetne jobban kiélvezni, mint egy kávéval, és egy kiadós ebéddel, miközben gyerekes lelkesedéssel figyelem a fel,- és leszálló gépek armadáját. És ahogy közeledik a délután egy óra, úgy leszek egyre inkább izgatott, hiszen a legtöbb transzkontinentális járat lassan London légterébe kerül, így a Boeing 747-esek, és Airbus A380-asok tömkelegét nézhetem az ablakokon keresztül.
13:10 UTC London Heathrow Terminal 3
Végre bemondták a járatomat Budapestre. Úgyhogy elkezdek a kapu felé sétálni, és elcsodálkozom, hogy egy relatíve kis helyen, hogy sikerült, egy ekkora épületet felhúzni, mivel körülbelül 10 perces sétára van a legtöbb kapu a várócsarnoktól. Egyre inkább csak azt mondogatom magamnak közben, hogy nincs sok hátra. Hiszen alig 3 óra választ el attól, hogy újra a Rolls-Royce hajtóművek erejét érezzem, ahogy a Ferihegyi reptér aszfaltján lassítják a British Airways 866-os járatán szolgálatot teljesítő Airbus A320-ast.
13:50 UTC, British Airways Flight BA866, G-EUYI, Seat 11F
Ahogy gurulunk ki a futópályához, úgy leszek figyelmes nem egy dologra. Nem csak a géppel magával, hanem a reptérrel kapcsolatosan is. Abszolút lenyűgöző látványt nyújt, minden egyes mozdulat, amiben végtelen táncot járnak a gépek. És leborulok a légi,- és földi irányítók teljesítménye előtt. Ezalatt elérjük a 27L pálya végét, és ebben a pillanatban a repülés egyik legnagyobb remekének, a Concorde gyönyörű vonalainak a tükörképét látom az ablakomon. Majd ahogy láthatóvá válik a gép, úgy még egy pillanatra megcsodálom, és újra csak azt érzem, hogy a Rolls-Royce hajtóművek az ülésbe nyomnak, és alig 800 méter múlva már a levegőben is vagyunk.
16:50 CET
Almost there!
17:10 CET
– Speedbird 866, Budapest Approach, radar contact 7.000 feet, cleared for approach for runway three one right, with ANEXA transition, descent on your discretion, speed as shown in the charts, over. – Budapest Approach, Speedbird 866 is cleared for approach runway three one right via ANEXA, speed and altitude as shown in the charts, copy that. – Speedbird 866, Budapest approach, you are twenty miles out, turn left heading three one niner, cleared ILS approach, for three one right, altimeter one zero zero three, contact tower on one one eight point one, when passing over bravo uniform delta four nine five, over. – Budapest Approach, Speedbird 866, solid copy. Turn left three one nine, cleared ILS three one right, tower on, one eight point one, over. – Ferihegy tower, Speedbird 866 with you, ten miles outbound, approaching ILS three one right, requesting permission to land, over – Speedbird 866, Ferihegy tower, copy that. Cleared to land on runway three one right, winds calm, visibility less then two miles, over – Ferihegy tower, Speedbird 866, cleared to land, runway three one right, solid copy, over.
17:25 CET, Budapest, Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, Terminál 2B
Már épp a csomagomra várok, és imádkozom azon, hogy vagy tudjak pénzt felvenni, minden különösebb költség nélkül, illetve azon, hogy a telefonom valami csoda folytán működni kezdjen, és közben hallgatom a már ismerős hangokat, amiket az elmúlt majdnem három órában is hallottam.
Végre elindulok el a sajátommal a kijárat felé, úgy realizálódik bennem, hogy igen, végre itthon vagyok, és most már alig pár perc választ el attól, hogy hamarosan…. Mi a fene? Egy kéz a nyakamban, egy ismerős hang, és egy olyan mosoly, amit FaceTime-n annyiszor láttam már az elmúlt fél év során. Sietünk az autóhoz, mert az időzítésen múlik most minden, hiszen körülbelül 3 percünk van még kiérni, és akkor fizetés nélkül meg tudjuk úszni ezt a kis reptéri kiruccanást.
19:00 CET, M1/M7 közös szakasz. Úton Érd felé.
Folyamatosan beszélgetünk Danival, miközben az autó csak falja a kilométereket alattunk, és tudom, hogy hamarosan megannyi ismerős arc, és megannyi folyamatos mesélés, és sztorizgatás következik majd, hiszen mindannyian régen láttak már.
21:25 CET, Érd, Akácfa utca, Volánbuszmegálló
Hát, ilyen fogadtatásban is rég volt részem, és miközben ezen gondolkozom, már éppen a buszra várunk Danival, hogy annyi idő után újra a Club 49 vendégszeretetét élvezzük. Na jó, ez azért költői túlzás, inkább csak az olcsó sörért, és egyéb hangulatjavító/szíverősítő készítményekért megyünk.. 😀
22:25 CET, Érd, Club 49.
Miközben sorra fogynak az italok, és sajnálatos módon a liquid is az e-cigiből, úgy leszünk mindketten figyelmesek egy képre a falon, ami eddig még nem volt szeretett pub-unk díszlete, legalábbis a múlt évben még biztosan nem. Mindketten jót nevetünk azon, hogy a sör milyen csodákra képes,
elég rég óta, majd ez a jó hangulat egészen hazáig kitart, ahol a nem éppen rövid nap után, nagyon jól esik végre vízszintbe kerülni, és álomra hajtani a fejemet. Olyan hajnal egy lehet már, mire végre sikerül elaludni, és reggel, mikor ismét feloldom az iPad-et, akkor újra ez a cikk fogad a kijelzőn, így hát próbálom folytatni a lehető legjobb tudásom szerint.
2015. február 28. szombat. 14:45 CET, 2030 Érd
Miközben beszélgetek Danival, és az anyukájával eszembe ötlik, hogy bizony nekem még lenne mit csinálnom azelőtt, hogy elindulok Pestre, így hát megtagadom a vasalót, és az egyik számomra, és szerintem sok más férfi és nő számára legutálatosabb dologba, az ingvasalásba kezdek bele. Tudom, hogy már nem sok időt töltök itt, ahogy azt is, hogy nyárig ismét nem láthatom ezeket az arcokat, így hát próbálom az utolsó pillanatokat is kiélvezni a társaságukban, még az indulás előtt, hogy a hazautam valós tervét, a meglepetést véghez vigyem.
15:28 CET, Érd, Akácfa utca, Volánbuszmegálló.
Alig gördül be a már jól ismert 735-ös busz, akkor realizálódik bennem, hogy már nehezen vagyok diáknak nevezhető, így kénytelen vagyok teljes árú jegyet venni. Ahogy a buszon ülünk, még mindig csak a külföldi, és egyedülálló élet szépségéről, na meg a szülőktől független, önfenntartó élet viszontagságairól beszélgetünk. Danit folyamatosan próbálom meggyőzni, hogy jöjjön ki, és dolgozzon egy kicsit inkább itt, mint otthon. Illetve, hogy ne aggódjon az angol tudása miatt, mivel hamar hozzászokik majd. Mindezen érvek persze nem mondom, hogy süket fülekre találnak, de egy biztos, még várnom kell ezzel, hogy ő is erre az útra lépjen. Persze mindketten rájövünk, hogy jelenleg még egy dolgot kéne kitalálni, mégpedig azt, hogy mikor végre oda érünk a célunkhoz, ami jelen esetben az Örs Vezér Tere, azon belül pedig az Árkád, akkor, hogy oldjuk meg azt, hogy anyu ne vegye észre, amikor bemegyünk a boltba, hogy teljes legyen a siker.
17:15 CET, Budapest, Örs Vezér tere, Árkád.
Dani igyekszik kifürkészni, hogy mikor tudunk végre besétálni a boltba, amikor anyu éppen nem figyel. Majd elérkezik a tökéletes pillanat, és míg anyu kolléganője észre veszi a két új arcot a boltban, addig ő szerencsére el van foglalva, egy áfás számla kiállításával, így semmit sem vesz észre abból, hogy ott állok kb. három méterre tőle. Amint a vevők kiérnek a boltból, és már minden a helyére került, úgy végre megszólalok. Ebben a pillanatban bevallom őszintén egy kicsit megijedtem attól, hogy anyu ne adj isten szívrohamot kap, mikor meglát. Majd egy végtelennek tűnő pillanatig teljesen látható volt, az érzelmek változása az arcán. Ha körül kéne írnom, akkor a valahonnan annyira ismerős az arc, de az nem lehet, hogy ez az én gyerekem, hiszen tudom tegnap dolgozott, és ma meg kb. most végez, majd mindezek után a sokk, hogy de igen, ez mégiscsak ő. Majd az elborzasztó gondolat, hogy valami baj van vele, és ekkor a széles mosoly, és egy éles ííí kiáltás közepette borul a nyakamba.
Ahogy folyamatosan telnek a percek, úgy jövök rá, egyre inkább, hogy sajnálatos módon, ez a szabadság ez nem lesz éppen hosszú életű. Szombat este van, és kedden ilyenkor már Londonban várok majd a csatlakozásomra. Ez sajnos sehogy sem jó, de ami azt illeti, még mindig jobb hazajönni egy kicsit, még ha csak limitált időm is van mindenre, és így legalább nem kell júniusig várnom, hogy mindenki újra lásson.
Anyu kérdésein persze jót nevettem, azon meg már pláne, hogy milyen indokkal jött, hogy szólhattam volna előre arról, hogy jövök haza, de ez már megmarad az emlékek mezején.
2015. március 1. vasárnap. 10:00 CET, 1156 Budapest
– Szia Mama. Hangzik el a számból az a mondat, amit igazán nem terveztem kimondani, mivel ott is meglepetést próbáltam okozni, akárhogy is nézem. Na nem baj, megbeszélem vele, hogy hamarosan át megyek hozzá, de papának még véletlenül se mondja el, hogy itthon vagyok. A megbeszéltek szerint 12:00-kor érkezem meg hozzájuk. És se mama, se papa nem akar hinni a szemének, ahogy ott állok a konyhában.
Most érzem csak igazán, hogy gyorsan telik az idő, sajnos még gyorsabban is, mint mikor bent vagyok nyolc órát, és hívás hívást követ.
Minden esetre most ismét elköszönök, és hamarosan folytatom ezt a cikket.
18:48 CET
Hát a mai nap is érdekesen alakult. Apámékhoz becsöngetve hirtelen mind ő, mind nagymamám azt hitték, hogy szellemet látnak. Egy pillanatnyi sokk, hogy ki is az az ember, aki az ajtóban áll, majd mindezek után realizálódott bennük, hogy igen, itthon vagyok! Most éppen az Árkád felé veszem az irányt, hogy egy nagyon kedves, és rég nem látott ismerősömmel találkozzam. Na persze, úgy, ahogy eddig senki más, ő sem sejt semmit az egészről.
20:25 CET, Örs Vezér Tere, Budapest
Sajnálatos módon, ez a meglepetés nem úgy jött össze, ahogy azt szerettem volna. Mivel teljes mértékben szombati hangulatom van még mindig, valamilyen érthetetlen oknál fogva, emiatt úgy gondoltam, hogy 21:00-ig dolgozik. Majd mikor feltűnt, hogy olyan furcsán üres volt az Örs, illetve az Árkád környéke, akkor kezdtem el gondolkodni azon, hogy itt bizony valami nem stimmel. Gyors rohanás a metróhoz, hátha ott még el tudom csípni, de sajnos nem jártam sikerrel. De nem baj, új nap, új időpont, új hely. És talán még arra is lehet esély, hogy nap közben, beszélni is tudjak vele, de ez már a T-Mobile-n múlik majd.
2015. március 2. 10:20 CET , Szentmihályi út 178, Pólus Center, Budapest
Hát ez is az érdekes egybeesések napja, ahogy látom. Épp csak besétáltam a Pólusba, máris egy ismerős arccal találom szemben magamat. Életemben nem gondoltam volna, hogy “turistaként” mikor számlát megyek befizetni, akkor anyu egyik volt kolléganőjével, és egyben középiskolai osztálytársam anyukájával fogok találkozni. Beszélgetünk egy pár sort, majd mivel szorít az idő, így elköszönök, és már megyek is tovább.
12:00 CET, Nyírpalota út 31, Budapest
Életemben nem gondoltam volna, hogy ennyire fogok hiányozni mindenkinek. Éppen csak betoppantam a fodrászomhoz, de már ő is a nyakamba ugrik, és már kezdünk is bele a közöttünk mindig is elkerülhetetlen beszélgetésbe, és gyakorlatilag a lelkizésbe. Gizust ezért imádom, gyakorlatilag 4 éves korom óta ismerem őt, és még egyszer nem volt olyan alkalom, hogy ne tudta volna feldobni a napomat, vagy, hogy éppenséggel unatkoztam volna. Most sincs ez másképp, és ahogy telnek a percek, úgy jövök rá egyre inkább, hogy nekem bizony mennem kell.
12:55 CET
A fodrász is letudva, most és most már alig beszélünk 24 óráról, ami még maradt Budapesten. Meg kell mondjam őszintén, nagyon várom már a ma délutánt, és a ma estét. Mert ennél jobb programot, nehezen tudok elképzelni magamnak, minthogy Nikivel beszélgessünk, és iszogatunk egy kicsit. Azt hiszem, ez egy tökéletes lezárása lesz, ennek a rövid túrának.
13:15 CET
Csippan az iPad-em, és vele együtt a telefonom is. “The check-in is now opened, for flight BA869” szerencsémre pont ebben a pillanatban értem be apuhoz az irodába, így a becsekkolást, és a beszállókártyák nyomtatását egy füst alatt el tudom intézni. És legnagyobb szerencsémre a Heathrow – Newcastle járaton is elérhető még a 11A ülés, így már foglalom is le a helyemet.
16:45 CET
Jellemző, alig indulok el, máris futnom kell ahhoz, hogy el ne késsek. De hát mivel BKV-ról, és tömegközlekedésről beszélünk, így ez természetesen már most nem jön össze. Nem is érzem a legjobban magamat, liftezik a gyomrom, forog velem a világ, pedig még egy kortyot nem ittam. És izgatottabb vagyok mint azelőtt, hogy egyáltalán a metróra tettem volna a lábamat, még péntek reggel Newcastle-ben.
17:10 CET, Blaha Lujza tér, Budapest
Hatalmas ölelésben részesülök attól a nőtől, akit mindennél jobban, és feltétlenül szeretek. El nem tudom mondani, és nem tudom leírni mennyire vártam már erre a pillanatra, hogy ez ismét bekövetkezzen, és most ezen a kellemes délutáni órán végre ismét érezhetem az illatát, és a szorítását. Egy végtelennek tűnő pillanatot élek meg, miközben érzem, ahogy az érzelmek örömtáncot járnak bennem, és ahogy az izgatottság által okozott kellemetlen érzés a gyomrodban másodpercről-másodpercre elmúlik.
2015. március 3. 01:00 CET, 1156 Budapest
Hát ismét az ágyamban ülök, és még egy kicsit TV-t nézek. Annyi angol után, nem mondom, furcsa egy kicsit, hogy bekapcsolom a TV-t, és még most is az eredeti szövegre próbálok figyelni, és nem a szinkronhangra. Eszméletlenül jó volt ez az este, és még mindig előttem van, az a két ragyogó szempár, még mindig a számon ég a csók, melyet feledni nem tudok. És ezzel a boldog tudattal, és érzéssel hajtom most álomra a fejem, hogy újult erővel keljek fel reggel, és útra készen induljak el Ferihegyre, mivel vissza kell jönnöm.
08:30 CET,
Kicsit kómásan fekszem a kanapén, és próbálok magamhoz térni, hiszen lassan elérkezik a búcsú perce, és szép lassan itt az ideje annak, hogy még utoljára ellenőrizzek mindent, és felkészüljek az utazásra
12:10 CET, Budapest, Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, Terminál 2B, Gate A11
Check-in, és a biztonsági ellenőrzés ismételten megvolt, a határőrség is jó utat kívánt. És innentől kezdve, alig 35 perc, és ismét az Airbus A320 kényelmét, és a Britis Airways kiváló szolgáltatásait élvezhetem. Furcsa úgy itt ülni, hogy tudom, csak Júniusban jövök majd vissza. És addig nagyon kevés esély van arra, hoy a családom bármelyik tagját, Danit, vagy Nikit újra lássam. Már szólítják is a járatomat, így még gyorsan elintézem az utolsó telefonhívásokat, és az utolsó olyan perceket töltöm a váróban, amiket még próbálok hasznosan eltölteni. Rövid SMS váltások közepette próbálom lezárni ezt a rövid, de annál eseménydúsabb öt napot.
Most viszont mennem kell, hamarosan London Heathrow-ról jelentkezem.
12:35 CET, British Airways Flight BA869, G-EUYN, Seat 11A
“Ladies and Gentleman, this is you Captain speaking. I have to let you know, that we had a chat, with air traffic control, here in Budapest, and they’ve told us, that because there are a few restrictions on our route to Heathrow this afternoon, we couldn’t depart as it was planned, and that we’re going to be delayed by twenty minutes. So in this case, we are going to depart from Budapest, at 13:15. We are trying to make everything for earlier departure, and as we are ready to start at any minute, I’d like to ask you to remain your seatbelts fastened, and please do not leave your seats. By the time, while we are stationary, please give your attention to your cabin crew, as they are going to give you the detailed safety information of this Airbus A320 aircraft, and also they are going to go around, and give those passengers immigration forms, and every needed documents, who are not traveling with passports or identity cards issues in the European Union.
Sorry for the inconvenience, I’ll be in touch shortly again, when we receive clearance for departure, to let you know about it.
Thank you for your patience, and you attention.
13:15 CET
14:00 CET
Ahogy Magyarország utolsó még a levegőből is felismerhető, tája szépen lassan eltűnik a láthatárról, úgy tűnik el belőlem valamennyire a repüléssel járó öröm is egy kis időre. Rövid volt nagyon ez a pár nap, és végig gondolom a velem történteket, úgy egy kicsit elszomorít az, hogy itt kell hagynom az országot, az otthonomat. Egy apróbb légörvény zökkent ki ebből a furcsa helyzetből, majd ahogy folytatjuk az utunkat London felé, úgy tűnik el a bánat minden egyes darabja, és tér vissza ismét a repülés iránt érzett szerelem.
14:35 UTC, valahol London felett, British Airways Flight BA869, G-EUYN, Seat 11A
“Ladies and Gentleman, this is your captain speaking. Sorry for interrupting your flight, but we’ve been in touch with Heathrow air traffic control, and unluckily we cannot land right now. They informed us, that heavy fronts are moving into the airspace of London at the moment, and because of this, we’ll have to circle around until further notice. I’m going to switch on, the fasten seatbelts sign, as we expect heavy turbulence in the next couple of minutes. Sorry for the inconvenience this afternoon, I’ll be in touch again, as soon as we receive our clearance to approach Heathrow.”
15:15 UTC
– Speedbird 869, Heathrow tower, cleared for ILS Approach, and cleared to land on runway two seven left, follow the Boeing 737 on final.
– Heathrow tower, Speedbird 869 is cleared for approach and land on runway two seven left, following the Boeing on final.
16:10 UTC, London Heathrow International Airport, Terminal 5, Girraffe Bar,
It’s cheesecake time!
17:45 UTC, London Heathrow International Airport, Terminal 5, Gate A6
Security check ismét megvolt Heathrow-n, az ebéddel, és a kávémmal együtt. Már a kapunál ülök, és várok az indulásra. Ami ha minden jól megy, alig 45 perc múlva el is érkezik.
Utána már csak egy óra és tíz perc repülés, na meg még ki tudja hány óra tömegközlekedés választ el attól, hogy újra ágyban találjam magamat, és végre befejezzem ezt a cikket.
21:21 UTC, Newcastle upon Tyne, Euro Hostel Newcastle, Room 117
El se hiszem, végre ismét ágyban vagyok. Azt meg már pláne nem, hogy mindez azon a helyen, és pont ugyanabban a szobában, ahol a Newcastle-I életem elkezdődött. Helyi idő szerint 21:21 van, és mivel ez egy szerencsés szám a kártyában, és minden egyébben, így csak azt kívánom, hogy ez az este, és a holnapi munkanap legyen ugyanolyan nyugodt, és eseménytelen, mint a mai. Hogy ezen felül, mit szeretnék még, hát, azt majd később, jóval később elárulom. Most viszont ne haragudjatok, de szükségem van egy gyors zuhanyra, és egy pár óra alvásra. Reményeim szerint a következő képsorozat, és a következő cikk, már az új lakásomból lesz írva. Így március 11-ig kérlek elégedjetek meg azzal, amit most összehoztam. Köszönöm, hogy ezt is elolvastátok. Jó éjszakát! Sziasztok!
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
A tanulóknak lehetőségük lesz arra, hogy megtapasztalják a légitársaság világszínvonalú fejlesztéseit, és elérhető helyiségeiket.
BA1470
liquid is az e-cigiből, úgy leszünk mindketten figyelmesek egy képre a falon, ami eddig még nem volt szeretett pub-unk díszlete, legalábbis a múlt évben még biztosan nem. Mindketten jót nevetünk azon, hogy a sör milyen csodákra képes,
M & D's Blog 