A British Airways ügyfelei, akik Innsbruck, Ibiza, és Sevilla reptereiről indulnak, vagy ide érkeznek.
A mai naptól kezdve kiélvezhetik a hozzáférésüket az újabb üzleti várókhoz, és azok minden szolgáltatásához.
A légitársaság partnerei által üzemeltett várók azonban csak a Club Europe (Business) osztályon utazóknak, valamint a megfelelő szintű törzsutaskártyákkal rendelkező ügyfeleiknek érhetőek el.
És ahogy az eddigi fejlesztések is, természetesen ezek is részét képezik annak a többmillió fontos befektetési tervnek, melyet a légitársaság a tavalyi év során indított el.
A check-in elvégézése után a fentebb említett repülőtereken az utasoknak már csak a biztonság ellenőrzésen kell átesniük, és rögtön ki is élvezhetik a különböző relaxációs lehetőségeket, egy-egy finom falatot, vagy egy jó italt, még mielőtt a a következő járatukkal elrepülnének a világ minden táján található desztinációik egyikére.
Carolina Martinoli, a British Airways Ügyfélkapcsolatokért Felelős Igazgatója elmondta:
“Mindannyian egyet értünk abban, hogy a reptereken történő várakozás a egyik leghosszadalmasabb folyamata az utazásnak. Ennek megfelelően a prémium utasaink számára külön kiemelt fontossággal rendelkezik az is, hogy azt egy kényelmes, és nyugodt környezetben tölthessék.
Örömünkre szolgál bejelenteni, hogy mostantól mégtöbb helyen nyújthatunk üzleti váró szolgáltatásokat az ügyfeleinknek. Az elmúlt néhány évben a légitársaság megnyiotta a saját maga által üzemeltetett prémium várókat Boston, illetve Gatwick repülőterein. Ezen felül pedig felújításra kerültek az Edinburgh, Fokváros, Amszterdam, Belfast, Washington, Szingapúr, és Dubai repterein található helyiségeink, miközben folyamatosan dolgozunk a lista többi elemével.”
A British Airways jelenleg a New York John F. Kennedy Nemzetközi Repülőtér 7-es terminálján lévő várójának felújításával, illetve a check-in élmény növelésével van elfoglalva. Az idei év során az Aberdeenben, illetve Rómában található újabb helyiségek is átadásra kerülnek majd az utazóközönségnek. Mindezeken felül, pedig további nagy összegű befektetésként a San Francisco-i, Johannesburg-i, Chicago-i, és a Heathrow-n található össes váró felújításra kerül majd.
A légitársaság természetesen úgyszintén további partnereket keres, kifejezetten azokon a reptereken, ahol az exkluzív várakozási lehetőség még nem adott a kifejezetten British Airways-el repülő utasok részére.
Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.
Bár rendkívül ritka, hogy egy repülőgép vészhelyzeti csúszdáit ki kelljen nyitni.
Ettől függetlenül minden kereskedelmi forgalomban közlekedő gép fel van szerelve ezekkel, hogy egy vészhelyzet esetében az utasok minél gyorsabban, és biztonságosabban hagyhassák el a repülőt.
A hatalmas felfújható csúszdák akár 14 méter hosszúak is lehetnek, és szerves részét képezik a repülőgép biztonsági berendezéseinek.
A biztonság az egyik legnagyobb prioritást élvezi a British Airwaysnél, és a légitársaság egy színfalak mögötti videóval is készült, hogy az ügyfeleik megtekinthessék az evakuációs csúszdák egyik beidőzített tesztjét.
A film során a British Airways mérnöke Peter Dyer kifejti, hogy minden, a British Airways flottájába tartozó gép fel van szerelve ezekkel a csúszdákkal, és a biztonsági rendszerek ellenőrzése majdnem minden nap megtörténik. Melyet a mérnökök kifejezetten a csúszdák felfújásával tesznek meg, hogy biztosítsák a megfelelő működést.
Ha az utazásaitok során bármikor is hallottátok, hogy a kabinszemélyzetet megkérték arra, hogy egy ajtót “cross check”-keljenek. Fel- és leszállás előtt, akkor az utaskísérőknek a feladata az, hogy az ajtót “automatikus”, vagy “manuális” helyzetbe hozzák. És ezen ellenőrzés lényege, hogy a kabinszemélyzet biztosítsa, hogy az ajtók adott helyzetnek megfelelően a korrekt pozícióban vannak-e.
Ahogy Peter el is mondja, amikor egy repülőgép ajtaja semmiképpen sem szabad, hogy automatikus pozícióban legyen, amikor akármelyik reptéren megáll a kapunál. MIvel ilyenkor az ajtó nyitásával egyszerre a csúszdák is kinyílnak majd.
A videón látható repülőgép egy Gatwick-en állomásozó Boeing 777-200-as, mely összesen nyolcs csúszdával van felszerelve. És amennyiben evakuálásra kerülne sor, akkor ezek mindössze hat másodperc alatt teljesen felfújódnak.
A tájékoztató videót ide kattintva tekinthetitek meg.
Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.
Sziasztok!
Nos, ismét itt vagyunk, ezúttal azonban összeválogattuk nektek azokat a tartalmakat, amiket az elmúlt egy évből a legfontosabbaknak tartottunk.
Kezdjük is el
Hírek a nagyvilágból
Belföld
Óvszer-automaták jöhetnek az iskolákba (eredeti cikk: 2016.09.21)
Egy vállalkozó, Langmár Bettina óvszer-automatákat szeretne elhelyezni az iskolákban a fiatalok biztonságáért. A vállalkozó egy mobilalkalmazást is csinált azért, hogy felvilágosítsa a fiatalokat és eloszlassa a tévhiteket. Az iskolaigazgatók nem repesnek túlzottan az ötlettől, szerintük nincs helye egy ilyen automatának egy iskolában.
A szerkezet egyik előnye, hogy nem fogyaszt áramot, ugyanis a működése mechanikus; egyszerre 75 darab, minőségi, darabonként csomagolt, Hannoverből származó óvszert tartalmaz, 200 forintos darabáron. A szerkezet jelenleg az Óbudai Egyetem Kiss Árpád Kollégiumában és egy budapesti szállodában üzemel. A középiskolák egyelőre ellenállnak az ötletnek. A legtöbb iskolaigazgató ugyanis néhány keresetlen szó kíséretében elküldte az ötletgazdát. Mint mondták, náluk erre nincs szükség, és „felháborító, hogy be akarja vinni a szexet az iskolákba”.
Pukli István, a Teleki Blanka Gimnázium igazgatója szerint talán jobb megoldás, ha van egy automata az iskolájukban, mint ha nincs. Azt viszont nem tudja, hogy szembesítené a kilencedikes tanulókat a szerkezettel. Hajnal Gabriella, a Tamási Áron Általános Iskola és Német Két Tannyelvű Nemzetiségi Gimnázium igazgatója szerint viszont egy ilyen automatának semmi keresnivalója egy iskolában, egyrészt azért, mert szerinte nem kell biztatni a gyerekeket, hogy minél előbb kezdjenek el szexuális életet élni. Szerinte egy ilyen automatának inkább szórakozóhelyeken, a fesztiválokon vagy a gyógyszertárakban lenne a helye.
A szexuális felvilágosítással kapcsolatosan a Magyar Nemzet korábban foglalkozott azzal: egyre korábban létesítenek szexuális kapcsolatot a fiatalok, manapság már a 18 évesek is zavarba jönnek attól, miképp viselkednek 13-14 éves iskolatársaik. Séllei Györgyi szexológus elmondta, az egyik legnagyobb szülői és tanári melléfogás, ha azt állítják, az ő gyereküket nem érdekli a szex. Amit a testiségről tudni kell, azt a gyerekek nagyon gyorsan, már 8-10 éves korukban megtanulják, de a szájról szájra terjedő információk egy része kifejezetten káros. A felnőttek azonban nem akarnak beszélgetni a fiatalokkal, így gyakorlatilag cserbenhagyják a gyerekeket – tette hozzá a szakember. Séllei Györgyi szerint nagyon fontos hangsúlyozni az óvszerhasználat kapcsán a fiataloknak, hogy ez olyan, mint a biztonsági öv az autóban: sok bajtól kímélheti meg magát, aki használja.
Samu György
“Kisállat” kóborolt este (eredeti cikk: 2016.10.04)
Valami furcsára figyelt fel az úton egy autós Hatvanban. A férfi hajnalban egy esküvőről tartott haza, amikor észrevette a bekötözött szájú aligátort amit először felfújható játéknak hitt. Azonnal értesítette a segélyhívót, ahol az első pillanatokban kétkedve fogadták bejelentését.
Rendőrök érkeztek a helyszínre, akik felkeltették egy közeli cirkusz két alkalmazottját, hogy befogják az állatot. Az egyenruhások világítottak, a cirkuszosok igyekeztek betenni a helyére, az autós pedig segített nekik – így próbálkoztak. Végül kötelet is bevetettek és végül sikerült a dobozához vinni. Kiderült, az aligátor a cirkuszhoz tartozik, és Elvisnek hívják. A szökevény egyébként egy amerikai aligátor, amely képes leharapni akár egy ember karját is. Szerencse, hogy éjszaka kóborolt el, vagyis amikor hűvösebb van, mert ilyenkor ezeknek az állatoknak lelassul a mozgása Az ügyben nem indult eljárás.
Rendőrök hozták le a fáról (eredeti cikk: 2016.10.18.)
Segélykérésről érkezett bejelentés a borsodi rendőrökhöz a napokban. A telefonáló elmondta: kiáltásokat hallott Bőcs határában, az úgynevezett Kék hídnál.
Egyenruhások mentek a helyszínre, akik észrevették, hogy egy magas fán – csaknem hét méter magasságban – egy fiú tartózkodik és segítségért kiabál. Félő volt, hogy már elfáradt a kapaszkodásban és leesik, így egy rendőr azonnal felmászott hozzá, hogy lesegítse őt.
Végül együtt lemásztak, a kamasznak nem esett baja. Mint kiderült, a fiatal azért mászott fel a fára, mert megijedt egy vaddisznótól, de lejönni már nem tudott.
Samu György
A TV2-t nem érdeklik a törvények
Úgy néz ki, a TV2-nél teljesen mindegy, hogy valamit meg lehet-e csinálni, vagy nem.
Vajna tévéje a Forbes szerint november 10-én alig 1 másodpercre felvillanó reklámokat mutatott a nézőknek. Két reklám között jelent meg az atomerőmű szó és az MVM-logó.
November 10-én a tudomány világnapja alkalmából egész napos együttműködésünk volt az MVM Pakssal, melynek keretén belül pillanatreklám, más szóval sting megjelenések is voltak – mondta akkor a Forbesnak a TV2.
Ezzel csak az a baj, hogy törvénytelen. A 2008. évi XLVIII. reklámtörvény ezt írja:
tudatosan nem észlelhető reklám: olyan reklám, amelynek közzétételekor – az időtartam rövidsége vagy más ok következtében – a reklám címzettjére lélektani értelemben a tudatos észleléshez szükséges ingerküszöbnél kisebb erősségű látvány, hang- vagy egyéb hatás keltette inger hat.
És azt is, hogy
tilos a tudatosan nem észlelhető reklám.
Persze semmi nem számít, a TV2 nem hagyta abba a tiltott reklámokat. Most már nem is az atomerőművet reklámozzák, hanem a fekete pénteket.
Betört, majd főzni kezdett, meztelenül (eredeti cikk: 2016.10.23)
Egy időre teljesen lemerevedett az a vancouveri fiatalember, aki arra ment ki a konyhájába, hogy egy vadidegen ember, anyaszült meztelenül, éppen tojásokat süt. A srác már korábban hallotta a zajt, de azt hitte, a lakótársa ért haza. Egy idő után azonban gyanakodni kezdett.
Később kiderült, hogy a betörő egyszerűen benyitott az ajtón, ami nem volt kulcsra zárva. Észre kellett vennie, hogy valaki éppen tévét néz a nappaliban, de nem zavartatta magát. A konyhában ledobta a ruháit, majd munkához látott.
Amikor a látványtól ledöbbent lakó visszanyerte a lélekjelenlétét, egyszerűen kizavarta a 35 év körüli pucér pasit az utcára, majd hívta a rendőrséget. Az egyenruhások hamar megtalálták a meztelen betörőt. Letartóztatták, és meggyanúsították betöréssel. Bár rántottakészítés közben, valahogy megrongálta tűzhelyt, és a mikrót is, a törvény előtt ezekért nem kell majd felelnie.
Az esetről szóló közleményben a rendőrség figyelmeztette a lakosságot, hogy mindig tartsák zárva az ajtókat. Hangsúlyozták: csak Vancouverben 1600 olyan betörés történt az idén, amikor az elkövetők, gond nélkül jutottak be a nyitott ajtókon, vagy ablakokon.
Nem tudni, hogy ugyanarról az elkövetőről van-e szó, de 2013-ban majdnem ugyanez megtörtént már egyszer a kanadai nagyvárosban. Egy férfi akkor is egy meztelen, éppen rántottát készítő betörőt talált a konyhájában. A különbség csak annyi, hogy az idegen akkor le is zuhanyozott, mielőtt nekilátott a főzésnek.
Samu György
A túlzott féltékenység ártalmas (eredeti cikk: 2016.11.20)
A történetünk Kínában játszódik, ahol egy 23 éves hölgy, Li Tan, szülinapján a 24 éves barátja, De Wu, nem ért haza a megígért időben, és ahogy a percek percek teltek, a fiatal lány egyre dühösebb lett, aztán mérgében 30 egészségügyi betétet ragasztott a barátja autójára, ami nem is a sajátja volt, hanem egy bérelt személygépkocsi volt. Ezt követően lefényképezte és megosztotta az interneten az alábbi felirattal:
“Azért tettem, mert megcsalt a barátom!”
Egy órával később, amikor a “hűtlen” férfi hazaérkezett, értetlenül de bűntudat nélkül állt az autó előtt. Még szép, hogy nem volt bűntudata, hiszen azért késett, mert egy különleges meglepetést készített barátnőjének születésnapja alkalmából! Megmutatta neki a foglalást egy elegáns étteremben, amelyen az összes barátja neve is szerepelt. Nagy kő esett le a türelmetlen barátnő szívéről, aztán elmentek, a díszes autóval ünnepelni. Nem hinném, hogy valaki bérbe venné ezt az autót a közeljövőben, de a lány csak mosolygott rajta.
Samu György
Valóra vállt a hullaházban dolgozók rémálma, felkelt a halott (eredeti cikk: 2016.12.11)
Szerintem minden hullaházi dolgozó rémálma, hogyha egy hütőben felébred a már halottnak nyilvánított ember. Hát ez most megtörtént Dél-Afrikában, ugyanis vizsgálatot indított a dél-afrikai KwaZulu-Natal egészségügyi hatósága, miután egy férfi, akit halottnak nyilvánítottak felébredt a központi hullaház egyik hűtőjében.
A körzeti ügyész azt mondta, a fiatalember KwaMashuban szenvedett motorbalesetet hétfőn éjjel. A mentők már a baleset helyszínén halottnak nyilvánították, ezért a Phoneix halottasházba szállították, ahol hűtőbe tették.
A fiatal férfi családja másnap reggel érkezett meg, hogy azonosítsák őt. Amikor a kinyitották a hűtőt, a hullaház alkalmazottai észrevették, hogy a halottá nyilvánított férfi lélegzik. Gyorsan megnézték a pulzusát is, és rájöttek, hogy bár alig, de még életben van. Azonnal a Mahatma Gandhi kórházba szállították, ahol sikerült stabilizálni a férfi állapotát.
Azért minden részvétem a dolgozóknak, hogy nem szaladtak ki sírva a helyiségből.
Samu György
Fura kérés a menyasszonytól (eredeti cikk: 2016.12.18)
A címben említettem, hogy egy esküvőről lesz szó. Az esemény helye Kína volt, ahol egy meglepő látvány fogadta a násznépet: felcserélődtek a szerepek! Az oltár előtt megjelenő pár férfi tagja viselte a menyasszonyi ruhát, míg a hölgy tag viselte a férj ruháját.
A férfi elmondása szerint felesége ötlete volt a ruhacsere. A nő ugyanis attól tartott, nem fog jól mutatni a fehér, a karokat és a hátat szabadon hagyó ruhakölteményben – mondta el Wu Shuai. A férfi elmondta, hogy amikor 2011-ben megismerkedtek, Ou Qian negyven kilós volt, de azóta felszedett pár kilót, és emiatt gondolta úgy, hogy nem áll majd olyan jól neki a ruha.
Az arának sikerült rábeszélnie a százkilós férfit, hogy hordja ő a menyasszonyi ruhát. A férfi először persze nem nagyon akarta ezt megtenni, de végül vállalta a ruhacserét. A jó házasság titka, hogy át tudjuk érezni a másik helyzetét – magyarázta Wu.
Samu György
Orosz reptéri köszöntés (eredeti cikk: 2016.12.25)
Elég sok butaságot, merészséget és hülyeséget láttam már életemben, de azért ez bekerült a top10-be. A helyzet a következő: a kamerákon látható, hogy 22:28-at ütött az óra, és egy Lada gépjármű a reptérre érkezik meg, ám nem szokványos módon. A sofőr részeg volt (eléggé), és keresztülment szó szerint mindenen a szerelméért. A videón a kocsi után szaladnak a biztonsági őrök és a rendőrök is, de elég sokáig nem tudnak vele mit kezdeni, majd csak a felvétel végén érnek mellé, és szállnak be mellé az anyós ülésre és fékezik meg az “ámokfutását”. A repülőtér tájékoztatása szerint senki sem sérült meg, de az RT tudomása szerint több rendőr is megsérült. Egy vízvezeték is eltört, amely elárasztotta az épületet. Az autósnak csaknem harmincmillió forintnyi kért sikerült összehoznia.
Egy helyi hírportál beszámolója szerint a negyvenéves férfi azt mondta a bíróság előtt, hogy tudatosan cselekedett, „a szerelemért harcolt”. A barátnője ugyanis a repülőtérnél lévő vasútállomásra érkezett, és azt gondolta, így köszönti.
A férfit első körben tizenöt nap börtönre ítélték, de két másik büntetőeljárás is folyik vele szemben a rendőrök életének veszélyeztetése és szándékos rongálás miatt.
Bárki, aki követte az Európa futball bajnokságot és megkérdezzük őt, hogy szerinte ki volt az aki a legnagyobb meglepetést okozta azt biztosra vehetjük, hogy a válasza Magyarország.
Valljuk be őszintén, hogy kitettek a fiúk magukért.44 év. Ennyi idő után vettünk részt ismét nemzetközi tornán, Európa élmezőnye között voltunk. Na de lássuk csak mi mindent élt át a válogatott.
Viszont annak elkezdődéséig március végétől június első hetéig 3 barátságos meccset láthattunk tőlük.2 döntetlen és egy vereség. Március 26-án Horvátország elleni 1-1 ahol igencsak megizzasztottunk Luka Modric csapatát. Dzsudzsák Balázs bomba szabadrúgásával egyenlíthettünk. Ez a meccs mutatta meg, hogy igenis számolnia kell az ellenfélnek ezzel a csapattal. A Groupama Arénában láthatták élőben a szurkolók a mérkőzést és nem mellesleg telt ház volt!
A 3 héttel később május 20-án megtartott Elefántcsontpart elleni 0:0 eredménnyel záruló döntetlennél kicsit kevesebb, mint 20000 jegyet értékesítettek a jegyirodák.
Sajnos a Németország ellen kikaptunk, 2:0 volt a végső eredmény június 4-én.Az idegenben játszott mérkőzés több mint 52000 főt is vonzott.
Első Európa bajnoki mérkőzésünk nem sokkal később volta németországi meccsünk után, június 14-én Ausztria ellen. A 0:2-vel végződő meccsen határozott győzelmet arattunk, Stieber Zoltán és Szalai Ádám góljaival hoztuk el a nagyon fontos 3 pontot.
Szalai Ádám gólja
Stieber Zoltán gólja:
A következő meccset Izland ellen játszottuk. Sajnos nem tudtunk győzni.1:1 –es állást mutatott a kijelző mikor az orosz Karasev Sergei bíró lefújta a találkozót. Őszintén bevallhatjuk,hogy ez nem a mi érdemünk. Amennyiben nincs a kiegyenlítést eredményező öngól akkor nem jutottunk volna ki a legjobb 16 közé. A meccs összefoglalója ide kattintva tekinthetitek meg.
Az utolsó meccsünket Portugália ellen játszottuk. A vereség nem elfogadható opció volt. Tudták ezt Dzsudzsiék is és nem meglepően olyan szinten játszottak,hogy teljesen kikészítették a Real Madrid klasszisát,Crisitano Ronaldo-t.A meccs eredménye 3-3 lett,pedig megérdemeltük volna a győzelmet. Amennyiben az megtörtént volna Portugália tovább sem jutott volna a csoportból. Egész meccsen domináltunk. Gera Zoltán gyönyörű góljával kezdtük (az B csoportmérkőzésének legszebb góljának választották) a gólgyártást és csak futottak a portugálok az eredmény után. Egész mérkőzésen, ha gólt lőttünk, akkor az ellenfél kiegyenlített. A végeredmény aztán kicsit több mint egy óra alatt alakult ki, de egyértelműen mi voltunk a jobbak. Gera Zoltán találata valamint Dzsudzsák Balázs első és második gólja itt tekinthető meg.
A portugálok elleni döntetlennel csoportelsőként jutottunk tovább Európa legjobb 16 csapata közé. Ez azt jelentette, hogy az E csoport második helyezettjével játszottunk, Belgiummal. Nehéz mérkőzés elé néztünk és sajnos a 10. percben megkaptuk az első gólt az ellenféltől. Az elkövetkezendő több mint egy órában igyekeztük tartani a lépést a gyorsabb belga játékosokkal. A 78. percben megszerezte a következő gólját az ellenfél valamint a hátralévő negyed órában további 2 találata volt. A végeredmény 0:4 lett és itt ért véget számunkra az EB amit 15:16-os gólkülönbséggel zártunk.
Nem keseredhetünk el, többet ért el a válogatott, mint azt bárki is remélte.
Habár véget ért számunk az Európa Bajnokság, elkezdődtek a világbajnoki selejtező mérkőzések.
Év végéig további 4 selejtező mérkőzést láthattunk, Feröer szigetek, Svájc, Lettország és Andorra.5 pontot könyvelhettünk el összesen, ami nem mondható biztatónak, na de lássuk mi történt.
Feröer szigetek. Nem titok, hogy a szigetország csapatának tagjai között hétköznapi dolgozók is megtalálhatók, ennek ellenére döntetlen lett a vége. Lehetett volna rosszabb is. Sebaj.
Következő alkalommal Svájc volt az ellenfél. Ez alkalommal sajnos vereséget szenvedtünk, hiába duplázott Szalai, Svájcnak a 89. percben sikerült megszerezni a 3 pontot érő találatát.
Október 10-én idegenben győztünk 0:2-re Lettország ellen valamint novemberben Andorra ellen itthon 4-0-ra.
Az év utolsó mérkőzése egy barátságos mérkőzés volt Svédország ellen.A 2 gólos svéd győzelem mellett elbúcsúzott a 108-szoros válogatottsággal rendelkező Király Gábor.Az Európa Bajnokságok történelmében ő a legidősebb pályára lépő játékos és ez nagy szó.Mindezek után a Svédország elleni találkozó volt az utolsó meccsünk 2016-ban,pihenőre mehetett a válogatott, hiszen a következő meccset már 2017-ben játsszák.
Aki azt mondja, hogy rosszul játszottunk az Európa Bajnokságon az nem mond igazat. Ezt mindenki láthatja, hogy nem így van. A VB mérkőzések kicsit döcögősen indulnak, de meglátjuk, mit hoz a 2017-es esztendő.
Valamint ne felejtsük el azokat, akik lehetővé tették, hogy a fiúk ilyen lelkesedéssel játszanak, a szurkolók. Hiszen mi 12 fővel játszunk.
Téglás László
Technológia
Nos akárhogy is nézem rengeteg dolog történt az elmúlt évben, a Technológia világában. Ennek megfelelően kezdjük talán MKBHD videójával.
Jöjjön tehát a Smartphone Awards 2016
Szutor Márk
Majd folytassuk, Austin Evans kreálmányával.
Melyben kaphatunk némi tippet, hogy milyen termékeket lenne érdemes megvennünk a következő évben.
Szutor Márk
Illetve, ha már az újdonságoknál tartunk, akkor azért tekintsünk vissza egy kicsit azokra a dolgokra is, amik úgy szintén ebben az évben történtek.
Természetesen ez volt az az esemény, amikor a Kalifornia-i cég bejelentette az új MacBook számítógépeit.
Így tehát lássuk, hogy a legnagyobb Mac kritikus Linus Sebastian vajon milyen véleménnyel volt az adott termékről.
Szutor Márk
#madebygoogle
Na igen, nem csak az Apple körül forog a világ, hiszen idén (2016. október 4.) a Google is olyan újdonságokkal rukkolt elő, melyekre mondhatni számítani lehetett. Igaz arra már kevésbé, hogy ekkora sikere lesz majd mindegyik terméküknek.
Az eseményről készült videót, lentebb tudjátok megtekinteni.
Azonban a Google termékeknek nem csak mi örültünk, hanem természetesen Lewis is, ennek megfelelően jöjjön az ő videója a Google Pixel-ről
Szutor Márk
Ezen felül azonban volt még egy Keynote is ebben az évben, amikor természetesen az iPhone 7, és még rengeteg más újdonság került bemutatásra.
Maradjunk továbbra is Linus videóinál, és lássuk, hogy mit gondolt az iPhone 7-ről, valamint az Apple AirPods-ról.
Szutor Márk
“Bor óvszer” (eredeti cikk: 2016.10.30.)
Első hangzásra nem is tudom minek kellene eszembe jutnia erről a szókombinációról, de tuti nem annak amit valójában takar. Ez gyakorlatilag olyan, mint egy sima óvszer, hasonló elven is működik, hasonlóan néz ki, csak nem szeretkezésre való, hanem a borosüvegek cseppmentes lezárására.
Igaz a vállalat nem titkoltan rá is játszik erre a párhuzamra, hiszen a fekete bor óvszert olyan csomagolásban árulják, mintha azok valódiak lennének. Megemlítik azt is, hogy míg a hagyományos óvszer 98%-os védelmet nyújt, addig az ő termékük 99%-ot tud, ami nem kis teljesítmény. A gumis bordugók nem is kerülnek sokba, egy doboz mindössze 13 fontba kerül, ami kb 4500 FT-nak felel meg.
Samu György
Okos fűnyíró (eredeti cikk: 2016.12.11)
Jót nevettem magamban mikor megláttam először a terméket, hiszen ma már az “okos-világban” éljük a mindennapjainkat, és hát mindenből van okos, márcsak pár dolog maradt hátra. Na de semmiképpen sem az a célja az okosfűnyírónak, hogy a szomszéd gyepjére egy hatalmas nemiszervet rajzoljuk, de ha akarjuk meg tudjuk már oldani ezt is.
A Tokiói Egyetem kutatóinak csodálatos munkája lehet, ha olyasmiken törhetik a fejüket, mint a nemrég bemutatott csodafűnyíró. Már a neve is megér egy misét, bár a szóvicceket kevéssé kedvelő kollégák most minden bizonnyal egyéb kerti szerszámokkal fognak közeledni felém, de akkor is leírom.
Grassfiti. Tetszik érteni, grass, mint fű, és graffiti.
Ez az eszköz ugyanis arra képes, hogy a számára megadott rajzot vagy formát a fűnyírás közben a fűbe vágja. Apró kései mindenhol egy irányba hajtják a fűszálakat, kivéve ott, ahol a rajz vonalai találhatóak, itt ugyanis az ellenkező irányba nyomják le őket. Ezáltal egy kicsit domborműre emlékeztető módszerrel megjelenik a fűben a rajz.
A 16 szervómotorral hajtott Grassfiti önmagában kicsi, de aki épp egy focistadion füvét szeretné megdizájnolni (igen, most egy pillanatra Felcsút felé néztünk), az több ilyen fűnyírót is összeköthet, a mintát pedig részletekre vágva adagolhatja a gépekbe, így ezek egymás mellett haladva rajzolják bele a végső ábrát a fűbe.
Sajnos azonban a Grassfiti egyelőre csak kísérleti projekt, sorozatgyártott, megvásárolható változata egyelőre nincs. De a fűnyíró-szezonig van még idő, szóval várjuk szeretettel. Ja, és mellesleg ugyanezek a japán kutatók egy kárpittisztítóba szerelt változatot is készítettek, amivel a szőnyeg szálait ide-oda hajtogatva rajzolhatunk péniszt, őő izé valami kedveset “felebarátaink” padlózatára.
Végezetül jöjjön a Grassfiti működését bemutató videó. Mi is nehezen hisszük, de ez van, a dolog működik. Köszönjük, Tokiói Egyetem, az életünk immár teljes.
Samu György
Ötemeletes kék halál (eredeti cikk: 2016.08.28)
Amióta létezik a Windows, azóta gyakran előforduló jelenség a kék halál. A felhasználók nem szeretnek ezzel a képernyővel találkozni, mert akkor valami hiba történt az operációs rendszerben, és rosszabb esetben az újraindítás sem segített rajta. Ezen képernyő már sokszor feltűnt automatáknál, hatalmas kivetítőkön, de akkorát még sosem láthattunk, mint a thaiföldi Pattaya Beachen.
A képből kiderül, hogy a számítógépen Windows XP futott, aminek elvileg már lejárt a terméktámogatása, bár pont kritikus rendszereknél a Microsoft már többször meghosszabbította és külön szerződést kötött, hogy ne kelljen olyan gyorsan váltaniuk a nagy cégeknek, állami szervezeteknek.
30 év jogosítvány nélkül (eredeti cikk: 2016.12.11)
Egy autó ki akart kerülni egy baleset miatt megállított kocsisort, azután félreállították a rendőrök. Az autót sofőrje kiszállt a kocsiból, majd amikor elkérték a papírjait, csak annyit mondott:
lehúzás ez az egész.
A férfi nem tartotta titokban, hogy nincs jogsija, illetve soha nem is volt neki. 34 éve vezet autót és kamiont Magyarországon és Európában is. Ráadásul kölcsönkapta az autót, aminek már műszaki engedélye sem volt.
A rendőrök levették az autó rendszámát, a férfi ellen eljárást indítottak. A jogosítvány nélküli sofőr százezres nagyságrendű büntetést kaphat.
Azt mondta, egyszer meg akarta csinálni a jogsit, de szerinte ebben az országban minden csak a lehúzásról szól. Szombathelyen ugyanis a “hülye biciklisek miatt” meghúzták a forgalmi vizsgán.
Arra a kérdésre, hogy van-e biztosítása, csak a fejét csóválta, majd közölte
nagyon óvatosan vezet és még soha nem okozott balesetet.
Ezért ez az eset sem az ő hibája volt, mert szerinte nem volt egyértelmű, hogy meg kellene állnia, és a rendőröket sem látta.
Samu György
Légiközlekedés
Átveheti az airBerlin-t, és az Alitalia-t a Lufthansa?
Egyre szövevényesebb lesz az Etihad, a Lufthansa és az airberlin kapcsolata, amelyet a Der Speigel szerint úgy oldanak meg, hogy az amúgy is nagy Lufthansa-befolyás alá kerülő airberlin szinte teljes mértékben a Lufthansa tulajdonába kerülhet, erről folynak a tárgyalások az Etihaddal.
Iparági híresztelések szerint az egész végkimenetele nagyjából az lenne, hogy az airberlin megszűnik, miután a Lufthansa teljesen beintegrálta az Eurowings arculatba, az Alitalia révén pedig a Lufthansa megszerzi Európa számukra utolsó fontos hídfőjét: Rómát.
A Spiegel úgy tudja, hogy Abu Dzabiban most azon törik a fejüket, hogy a megmaradt 75 géppel a társaságot átadják a Lufthansának, kifizetik az adósságokat és besegítenek a németeknek az airberlin feltőkésítésében, cserébe pedig kapnak 10 százalékot a Lufthansából.
Az Sat1 német televíziós csatorna úgy tudja, 1 milliárd euróba kerülne az Etihadnak az airberlin teljes adósságának kifizetése.
Megjegyzendő, hogy a korábban egymásra kígyót-békát mondó Lufthansa és Etihad codeshare-megállapodást kötött, bár az még nem lépett hatályba. Illetve ide kívánkozik az is, hogy az airberlin új vezérigazgatójának azt a Thomas Winkelmannt nevezték ki, aki korábban a Lufthansához tartozó Germanwings vezetője volt.
Meg kell mondanom, így már egyre inkább kezdem érteni a Lufthansa szlogenjét!
Szutor Márk
Megszületett a döntés a Lufthansa és a Brussels Airlines között
A Lufthansa megegyezett az SN Airholding minden részvényesével a Brussels Airlines teljes átvételének feltételeiről, így a Deutsche Lufthansa AG igazgatótanácsa tegnap jóváhagyta a vételi opció lehívását a részvények fennmaradó 55%-ával szemben. A vételi opció 2016. december 31-étől hatályos és a tranzakció 2017 januárjában jön létre – jelentette be közösen megtartott brüsszeli sajtótájékoztatóján a Lufthansa és a Brussels Airlines.
A Lufthansa és a Brussels Airlines közös célja a vállalatcsoport belgiumi piaci pozíciójának erősítése. A sajtótájékoztatón elhangzottak szerint a Eurowingshez hasonlóan vegyes üzleti modellben repül továbbra is, azaz megtartja hosszú távú flottáját és útvonalhálózatát, de rövid távú járatain követi a Lufthansa Csoport diszkont leányvállalatánál kialakított fél-fapados modellt.
Szutor Márk
A Norvegian International megkapta az engedélyeket az USA-ba történő járatok üzemeltetésére.
A Norwegian International még 2013-ban adta be járatnyitási kérelmét az USA Közlekedési Minisztériumának. Amit a napokban hagyott jóvá a fent említett szervezet. Ezzel lehetővé téve a Norwegian-nak az Európából az USA-ba történő low-cost modellben működő járatok megnyitását és üzemeltetését.
Ezzel pedig egy olyan tényező jelent meg a piacon, mely bár a következő társaság után bekövetkezett űrt soha nem lesz képes betölteni. Mégis alacsony áron, és ennek megfelelő kiszolgálás mellett lehet majd képes járatokat üzemeltetni. Melyeket csak és kizárólag Boeing 787-9 Dreamliner-ekkel fog megtenni a cég. Legalábbis az előzetes információk alapján erre a következtetésre juthatunk.
Szutor Márk
Repülőgép szerencsétlenség Kolumbiában
Santa Cruz repülőtérről Medellinbe tartó géptől, amely a Chapecoense csapatát szállította akkor kapták az utolsó radarjeleket, amikor 15 500 láb magasságon volt 30 kilométerre a célállomástól. Jelentések szerint rossz időjárási körülmények voltak a hegyvidékes területen, ahol a Lamia légitársaság gépe lezuhant Medellin városától nem messze.
A charter járatot teljesítő gépen 81-en voltak, közülük 76-an életüket vesztették a balesetben, a túlélők közül hárman játékosok. A futball csapat tagjai a Sudamericana döntőjére tartottak. A Flightradar 24.com adatai szerint a járatot a CP2933-as lajstromszámú, Avro RJ85-ös teljesítette, amely 1999-ben szállt fel először, a Lamiánál 2013-óta volt szolgálatban.
Ezen balesetnek köszönhetően a kolumbiai hatóságok bevonták a héten lezuhant Avro RJ85-ös üzemeltetőjének, a Lamia légitársaságnak az üzemelési engedélyét és közben fény derült arra is, hogy bár a diszpécser tudott róla, mégis figyelmen kívül hagyta a tényt, hogy nem lesz elég az üzemanyag az útra.
A hatóságok megtalálták a gép adatrögzítőit is, ezek vizsgálata még zajlik, de sajtóértesülések, valamint egy túlélő beszámolója szerint az az üzemanyaghiány volt a baleset kiváltó oka.
Szutor Márk
Jóváhagyta a Brit kormány a Heathrow Airport bővítését szolgáló terveket.
Bár előző heti hírösszefoglalónkban arról számoltunk be, hogy továbbra sem született döntés arról, hogy mi lesz a sorsa London reptereinek, és vajon melyik lesz az, amire majd a jövő év során a választás esik. Alig egy nappal a cikkünk megjelenése után Theresa May illetve a 10, Downing Street bejelentette, hogy támogatják Heathrow Airport bővítését.
És bár további konzultációkra, esettanulmányokra, és megbeszélésekre lesz szükség a végső döntés meghozatala előtt. A Brit kormány igyekszik a 2017 / 2018-as ciklus telén szavazásra bocsájtani a döntést.
A magam részéről remélem, hogy már nem húzzák túl sokáig mindezt. És valóban sikerül engedélyeztetni is a London Heathrow bővítését.
Szutor Márk
Változások a British Airways fedélzeti szolgáltatásaiban.
2016. szeptember 30-án a British Airways Plc. bejelentette, hogy a catering szolgáltatásaiban változásokat vezet be a Euro Traveller (economy / turista) osztályon, minden rövidtávú,- valamint az összes UK Domestic, azaz belföldi járatán. Az adott változások a London Heathrow, és London Gatwick repterekről érkező és innen induló járatokat érintik 2017. január 11-től.
Ezen változás azonban nagyon is megkérdőjelezhető. Hiszen a British Airways nem mással, mint a Marks & Spencer-el kötött egy megállapodást, ami kifejezetten jó döntésnek számít, hiszen az Egyesült Királyságban élők, illetve azok, akik turistaként érkeznek ide tudhatják, hogy az M&S Food Selection jó minőségű, és tartalmas menüket kínál.
És ezzel még nem is lenne gond, egészen addig amíg nem olvassuk tovább a részleteket, melyből kiderül, hogy már az M&S termékei leváltják a jelenlegi catering cég turista osztályon szolgált kínálatát, ezzel együtt a légitársaság eltekint attól, hogy a Euro Traveller, illetve UK Domestic utasainak az ingyenes ajánlatok helyett január 11-től kezdve a zsebükbe kell majd nyúlniuk, ha enni szeretnének az adott járatokon.
A BA elnöke, Alex Cruz elmondta a változásokat az utazóközönség javaslatai alapján vezették be.
Andy Adcock, a M&S Food részlegének igazgatója elmondta:
“Büszkék vagyunk arra, hogy egy olyan nagyszerű Brit márkát támogathatunk, akik ugyanazokat az értékeket képviselik a minőség, és az ügyfélkiszolgálás terén amit mi is”
Az előzetes értekezések szerint az árak nagyjából az alábbi modell szerint alakulnak majd.
£1 a különböző kézzel válogatott alapanyagokból készült rágcsálnivalókért
£3 egy Cheddar sajtos Ploughman’s szendvicsért
£4.95 egy quinoa és rizs valamint fűszeres csirke salátáért.
Sajnos az ital választékról egyelőre nincsenek információink, azt azonban tudjuk, hogy nem minden flottát érint a januári változás. A London City, illetve Stansted repülőterekről induló járatokon csak 2017 nyarától tervezi bevezetni a légitársaság a már fentebb említett ellátást. Ami egy elég hosszú időszakot ad mindkét cégnek arra, hogy felmérjék, mennyire váltotta be az ígéreteket ez az aprónak nem nevezhető változás.
Szerény véleményem szerint ez bár többeknek kedvező lépés, elsősorban a légitársaságnak. Azonban az elmúlt hónapok a British Airways Plc-t, valamint az IAG azaz az International Airlines Group légitársaságait érintő változásai közül a legtöbb nem volt zökkenőmentes.
Félreértés ne essék nem az ellen próbálok felszólalni, hogy fizetnem kelljen az ellátásért a járat fedélzetén. Hiszen a WizzAir, illetve a Flybe járatain is ezt mondhatni kérdés nélkül megtettem. Azonban a Marks & Spencer Food Collection árai, majdhogynem a legtöbb európai reptér éttermeinek ajánlataival versenyeznek. Ez pedig sok rutions utazót késztethet majd arra, hogy A: elpártoljanak a British Airways-től, B: továbbra is ezt a légitársaságot válasszák, azonban fedélzeti szolgáltatások nélkül.
És bár nem mondom, hogy nem csábító a kényelmes, és nagy lábtérrel elérhető jól kipárnázott bőr ülés, valamint a lehetőség, hogy a headsetemen keresztül a legtöbb esetben a fedélzeti szórakoztató rendszer 9-es csatornáját hallgassam (ez a legtöbb esetben a pilóták rádiójára van rákötve, így az érdeklődők belehallgathatnak a személyzet kommunikációjába). Ez a legtöbb utasnak nem lesz elég.
Azonban a jövő január, és jövő nyár között zajló “teszt” időszak világít majd rá erre a legjobban, addig is csak remélni tudom, hogy a változás valóban mindkét félnek sikeres lesz.
A Kutaisi bázis Grúzia második legnagyobb városához biztosít hozzáférést a turistáknak, illetve az üzleti utazóknak, Budapesten felül azonban még jó pár másik desztináció is elérhető lesz, mint azt az alábbi kép is jól mutatja.
Azt hiszem ez nem is lehetett volna ennél nyilvánvalóbb. Hiszen mégiscsak a WordPress szolgáltatja már több mint két éve az alapokat ehhez a weboldalhoz. Ennek megfelően (bár publikálásra igazából egyikünk sem használja az appot), az ő appjuk lett a nyertes.
Szutor Márk
Film és média
Nos év végi összefoglalónkra úgy éreztük, hogy nem válogathattunk volna össze más filmeket, mintsem azokat, melyeket idén sikerült feldolgoznunk.
Itt azonban jöjjön némi csavar a történetben.
Hiszen nem csak, hogy ezeket a cikkeket ismét megjelenítjük. Azonban a mi kommentárunkon felül, amelyikhez lehetséges a CinemaSins videóit is társítjuk (legalábbis azokhoz mindenképpen, melyekhez az adott csatorna készített videót), hogy kapjatok egy más perspektívát is arról, hogy mások milyen hibákat találtak az adott művekben.
Nos ehhez a cikkünkhöz sajnálatos módon nem tartozik videó, igaz meg kell hagyni azt is, hogy az igaz történetekről általában nem csinálnak videót a srácok!
Nos lévén, hogy az Inferno még elég friss anyag, csak úgy mint az elkövetkezendő pár filmünk, így ezekről nem várható, hogy legyen bármiféle videó is. De reméljük, ettől függetlenül a cikkeinket végig olvassátok majd!
Na igen, a másik olyan film amivel nem igazán foglalkoznak a CinemaSins csatorna készitői az a Netflix által kreált alkotások összessége, ne kérdezzétek, hogy miért, szerintem erre ők sem tudják a választ! 😀
Nos igen, ezekre a filmekre kifejezetten igaz, hogy túlságosan újak még ahhoz, hogy bármilyen videó készülhessen belőlük, hiszen még nem jelentek meg DVD-n, illetve ettől függetlenül nem is biztos, hogy valaha feldolgozásra kerülnek majd.
Sziasztok! Nos azt gondolom mondanunk sem kell, hogy az elmúlt két hét a tartalmakban nem igazán bővelkedett. Azonban szépen lassan visszatér minden a normál kerékvágásba. Szép lassan véget érnek a túlórák, és elérkezik a várva várt pihenőidő.
Addig azonban még hátra van a Heti hírösszefoglalónk, így hát kezdjünk is neki.
Hírek a nagyvilágból
Belföld
Magyar kamionost vertek meg Calais közelében
A magyar kamionsofőr a Calais felé tartó autópálya egyik parkolójában töltötte pihenőidejét, amikor hajnalban arra ébredt, hogy mozog a kamion. Miután kiszállt, négyen támadtak rá, hátulról fejbe vágták, a fejét, az arcát és a mellkasát ütötték egy vasszerszámmal. A férfinak sikerült visszamásznia a járműbe, ám a támadók betörték a fülke ablakát és tovább ütötték. Végül egy francia kamionos hívott segítséget. A magyar sofőr Angliába tartott, vélhetően ezért próbáltak meg bemászni hozzá.
Jobban van a franciaországi Calais felé tartó autópályán megvert magyar kamionsofőr. A 49 éves férfira csütörtökön hajnal 4-kor támadt rá négy bevándorló vasrúddal és kombinált fogóval. A fejét, az arcát és a tarkóját ütötték – mondta Menczer Tamás, a külügyi tárca sajtófőnöke. A férfit először a közeli kórházba szállították a mentősök, ahol összevarrták a fejét és koponyaröntgent készítettek. Az arcsérülései miatt átszállították a lille-i kórházba. „Négy foga meglazult, a protézise eltört, az arca feldagadt, a varratszedésre 8-10 nap múlva kerülhet sor” – mondta a külügy sajtófőnöke.
Mindezek ellenére a francia orvosok úgy látták, hogy az éjszakai felügyeletet nem igényli, ezért az éjszakát egy panzióban töltötte. Később a rendőrség elvitte a kamionhoz, ahol magához vette az értékeit, ruháit. „Kihallgatása jelenleg is zajlik, a francia rendőrség ujjlenyomatot vett és fotók alapján is próbálják beazonosítani az elkövetőket” – nyilatkozta Menczer Tamás. A férfi hazaszállításáról a munkaadója gondoskodik – tette hozzá a külügyi tárca munkatársa.
Bárándy Attilával a hirado.hu közölt exkluzív interjút: ő az a magyar kamionos, akit Calais-nél migránsok támadtak meg, miután lebuktatta őket, hogy be akartak mászni a pótkocsijába. A menekültek valószínűleg Angliába akartak átjutni.
„Hajnali négykor arra keltem fel, hogy az autó nagyon mozog, kinéztem, és akkor láttam, hogy a kamion végénél ott áll egy-két ember. Kiszálltam, rájuk szóltam, de ők nem mentek el. Hirtelen még három ember előkerült, és elkezdtek verni. Visszamenekültem a fülkébe, de a két oldalablakot rám törték, bemásztak a kamionba és tovább ütöttek. Sikerült beindítani az autót, erre kimásztak, de nem tudtam elindulni, mert tiszta vér voltam. Egy arra járó francia autóst kértem meg, hogy hívjon mentőt és rendőrt – mondta a megvert férfi.
„A kórházban elláttak, majd átvittek a sürgősségi osztályra, ahol kaptam infúziót és négy helyen összevarrtak. Az arcom annyira fel van dagadva, hogy alig tudok beszélni, a műfogamat kiverték és több saját fogam is meglazult. Az éjszakát egy szállodában töltöttem, de ma is bent voltam a kórházban, csináltak egy CT-t is” – mondta Bárándy Attila.
„Ma éjjel négykor arra riadtam, hogy vernek. Nem tudtam visszaaludni sem a hotelben, sírtam. Halálközeli élmény volt, nem tudtam, hogy mi lesz ebből, egyáltalán túlélem-e” – mondta a férfi.
12 év után véget ért Angelina Jolie és Brad Pitt házassága. A válókeresetet a színésznő adta be kibékíthetetlen ellentétekre hivatkozva. A TMZ a párhoz közel álló forrásokra hivatkozva azt állítja, hogy Jolie-t nagyon zavarta, ahogy Pitt a gyerekeket nevelte. A színésznőnek állítólag elege lett a férje fű- és vélhetően alkoholfogyasztásából, ami dühkezelési problémával párosult. A jogi képviselő úgy nyilatkozott, hogy a családja egészsége érdekében hozta meg ezt a döntést Jolie. Angelina szeretné, ha mind a 6 gyermekük felügyeleti joga őt illetné meg, de nem vonná meg Pitt-től a láthatást. A színésznő minden erejével azon van, hogy pszichésen lelkileg támogassa a gyereket, ne sérüljenek a válásban.
A Page Six úgy tudja, hogy Pitt Marion Cotillard-ral lépett félre a Szövetségesek forgatásán, és ez adta meg a végső lökést Jolie-nak a váláshoz, de a TMZ cáfolta ezt az értesülést. Forrásaikra hivatkozva azt mondják, hogy nincs harmadik személy a történetben, vagyis Jolie nem megcsalás miatt akar válni. A 40 éves francia színésznő elkeseredett, amiért belekeveredett Pitték válásába. Marion Cotillard jelenleg a 43 éves kollégájával, Guillaume Canet-valél együtt, akivel együtt neveli a közös fiukat. Cotillard sok nehéz szerepet játszott el, és nemrég nyilatkozta, hogy szeretne egy kicsit visszavonulni a filmezéstől, és nyugodt évekre vágyik a családjával. Ez a botrány csak még jobban megerősítette az elhatározásában.
Az airportal.hu, illetve több egyéb légiközlekedési szaklap is beszámolt az eseményről. Azonban a már fent említett forrás videó-összefoglalója mutatja be a legjobban az eseményeket.
Mint azt az Airbus szóvívői elmondták
A repülőgépet néhány napig a Wizz Air pilótáinak bevonásával tesztelik.
A program során hat olyan repülőtérre repülnek az A321neo-val, melyeken a le- és felszállás során alkalmazott eljárások különböző szempontok és a repterek adottságai miatt különlegesnek számítanak.
Az Airbus szakemberei számára a legnagyobb megrendelők pilótáinak bevonása a tesztelési program ilyen korai fázisában azért is hasznos, mert így a légitársasági forgalomban dolgozó pilótáktól kapnak visszajelzéseket a repülőgép működéséről, viselkedéséről.
Az ‘early customer experience flight’ program keretében a Wizz Air három tapasztalt pilótája, élükön Szabó Zoltán főpilótával Perugia, Split, Podgorica, Heraklion, Samos és Nápoly repülőtereire repülnek majd a repülőgéppel.
A Kutaisi bázis Grúzia második legnagyobb városához biztosít hozzáférést a turistáknak, illetve az üzleti utazóknak, Budapesten felül azonban még jó pár másik desztináció is elérhető lesz, mint azt az alábbi kép is jól mutatja.
Megszűnik az első osztály, de sokkal több turista osztályú férőhely lesz elérhető az Emirates budapesti járatain.
A folyamatosan növekvő kereslet miatt viszont az Emirates úgy döntött, hogy a típust 2017. február 1-jén kétosztályos, 428 üléses (J42/Y386) Boeing 777-300ER repülőgépre cseréli a magyar útvonalon.
A modernebb repülőgép típus nemcsak több Economy osztályú fotellel, hanem kibővült fedélzeti szolgáltatáskínálattal várja majd az utasokat. Az Emirates 2017. február 1-jétől wifi hozzáférést biztosít a Dubaj-Budapest járaton, és az utasok az eddigieknél is több csatorna közül választhatnak a légitársaság díjnyertes ice fedélzeti szórakoztatórendszerében.” – tájékoztatott a közlemény.
Szutor Márk
A hét applikációja
iOS
LuckyTrip
Gondolkoztatok már azon, hogy utazásra adnátok a fejeteket, de semmi ötlet nincs azzal kapcsolatban, hogy hova? Nos ezzel az alkalmazással biztosan megkönnyíthetitek az életeteket ilyen téren.
Az egyetlen amit tennetek kell, hogy letöltitek, engedélyezitek a Helyzetmeghatározást, beállítjátok, hogy mennyit szeretnétek költeni, majd rákattintotok az app egyetlen gombjára. És a fentebb említett kritériumok alapján kiválasztja az ideális úticélt. Ha pedig nem vagytok elégedettek a választással, hát akkor bökjetek rá még egyszer a gombra, és találjatok valami mást!
Idén is lesz KUTATÓK ÉJSZAKÁJA, méghozzá szokás szerint szeptember végén, ráadásul most a legvégén, 2016. SZEPTEMBER 30-án!
Miről is szól ez a nap?
Az Európai Unió Bizottsága több mint tíz évvel ezelőtt indította útjára ezt a kezdeményezést, hogy Európa-szerte megismertesse a fiatalokkal a kutatói pályát, annak szépségeivel és nehézségeivel együtt, népszerűsítse a természettudományokat, megmutassa, hogy kutatónak lenni izgalmas hivatás. Szeptember 30-án délutántól késő estig rengeteg érdekes program és máskor nem látogatható helyszín várja a nagyközönséget. Tudományos előképzettség nem szükséges a programok látogatásához.
Miért érdemes eljönni?
Mert bárhova fordulunk, mindenhol tudományos kutatások eredményeibe ütközünk, amelyek a mindennapjaink részévé váltak, mint a hologram, a színes tévé, a C-vitamin, a golyóstoll vagy még inkább az okostelefon és a modern elektronikus eszközök. Ezek a találmányok pedig elkötelezett, kitartó és kreatív tudósok munkájának eredményeként jöttek létre.
Hagyományosan október első hétvégén tartják a szüreti napokat Tokajban.
A fesztiválon – amelyet 1932-ben rendeztek meg először – idén is lesznek folklórprogramok, szüreti felvonulás és gyermekfoglalkozások. A főtéren és a környező utcákban szőlő-, must- és borkóstolást tartanak egész hétvégén, elsősorban tokaj-hegyaljai borászatok közreműködésével.
A programot színesíti a népi iparművészeti kirakodóvásár, mesterség-bemutató, tájjellegű gasztronómiai kóstoló. Nyitott pincék is várják a látogatókat a Szüreti Napok idején. A színpadon tokaj-hegyaljai polgármesterek borait is megversenyeztetik, és fellép a Wellhello, Odett és Fenyő Miklós is.
És erre a hétre ennyi lenne. Reméljük, hogy ez alkalommal is érdekes hírekkel tudtunk szolgálni. Hamarosan ismét jelentkezünk, a további tervezett tartalmainkkal.
Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több ember értesüljön róla. Illetve, ha nem szeretnétek lemaradni a további cikkeinkről sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy likeoljátok a Facebook oldalunkat. Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!
Sziasztok! Megkezdődött a naptári ősz, bár még egy utószezoni nyaralás még belefér. Na de ahogy azt mindig is, a heti hírek összefoglalója következzék a továbbiakban:
Hírek a nagyvilágból
Belföld
“Kisállat” kóborolt este
Valami furcsára figyelt fel az úton egy autós Hatvanban. A férfi hajnalban egy esküvőről tartott haza, amikor észrevette a bekötözött szájú aligátort amit először felfújható játéknak hitt. Azonnal értesítette a segélyhívót, ahol az első pillanatokban kétkedve fogadták bejelentését.
Rendőrök érkeztek a helyszínre, akik felkeltették egy közeli cirkusz két alkalmazottját, hogy befogják az állatot. Az egyenruhások világítottak, a cirkuszosok igyekeztek betenni a helyére, az autós pedig segített nekik – így próbálkoztak. Végül kötelet is bevetettek és végül sikerült a dobozához vinni. Kiderült, az aligátor a cirkuszhoz tartozik, és Elvisnek hívják. A szökevény egyébként egy amerikai aligátor, amely képes leharapni akár egy ember karját is. Szerencse, hogy éjszaka kóborolt el, vagyis amikor hűvösebb van, mert ilyenkor ezeknek az állatoknak lelassul a mozgása Az ügyben nem indult eljárás.
A cím alapján szinte természetesnek veszünk egy feljelentést, hiszen félti saját magát, de sajnos ez nem ilyen egyszerű. A feljelentő ugyanis a III. kerületben garázdálkodó szatír. A Blikk értesülései alapján már többször is lecsaphatott fiatal áldozatokra.
A rém miatt összefogó helyiek közösségi oldalán ugyanis több nő jelentkezett, állítva: őket is molesztálta a férfi. Korábbi sajtóhírek szerint a III. kerületi szülők annyira féltik gyermekeiket, hogy szinte vadásznak a férfira, aki alantas módszerekkel csalja el, majd simogatja a kicsiket. Legutóbb a hét végi nyárzáró rendezvényen bukkant fel, hiába akarták feljelenteni, a rendőrség elutasította őket azzal, hogy nincs a történtekre bizonyíték. A közösségi oldalon létrehozott csoortban egy huszonéves lány, Nikolett azt állította: őt és barátnőjét is zaklatta a rém, megpróbálta őket az iskola melletti bokorba csalogatni. Egy másik áldozat beszámolója szerint a férfi a H5-ös HÉV-en elégítette ki magát, a Batthyány térnél a megálló biztonsági őrei és rendőrök szállították le a szerelvényről
A helyi szülők, miután megtudták, hogy a férfi a Tímár utcai rendőrkapitányságon járt, abban bíztak, végre fellélegezhetnek. Nagyon meglepődtek mikor kiderült, hogy a szatírt nem vitték, hanem ő maga ment, méghozzá feljelentést tenni, mivel megverhették. A Budapesti Rendőr-főkapitányság sajtóosztálya a lappal közölte: a közösségi oldalon megjelent bejegyzés kapcsán garázdaság miatt indult eljárásban a BRFK III. kerületi Rendőrkapitánysága a mai napon egy személyt sértetti tanúként hallgatott meg. Az eljárás ismeretlen tettessel szemben folyamatban van.
Hát, nem egészen. Inkább csak arról van szó, hogy különleges módon ünnepelte meg a MÁV-Start Zrt. a Szolnoki Járműjavító 160 éves fennállását. A további részleteket az alábbi linken olvashatjátok.
Hát a héten a technikai újdonságokról ismét az Apple rabolja majd el a világ figyelmét a saját “fejlesztéseivel”, amik persze már szokásukhoz híven, “könnyebb, vékonyabb, és erősebb” kialakítással rendelkeznek majd mint elődeik.
Na, de persze erről, “még semmit sem tudunk”. Egy valamit biztos, a bejelentésig alig 48 óra van hátra, és amennyiben élőben szeretnétek nézni a közvetítést, azt az alábbi linken keresztül tudjátok majd megtenni.
De természetesen az eseményekről mi magunk is beszámolunk majd.
Avagy megtaláltam a szeretett MiiX 300-asom utódját?
A minap figyeltem fel nem csak a The Verge, de több más YouTube tech csatorna videóira, melyeket vagy a 2016-os berlini IFA ihletett, vagy a Lenovo újabb üdvöskéje a Yoga Book.
Na, de miről is beszélünk? Nos a Yoga Book gyakorlatilag egy 10,1″-es tablet / laptop. Melyet a gyártó vagy Android, vagy Windows operációs rendszerrel szállít. Mindezt úgy, hogy a hardverelemek mindkét esetben teljesen azonosak. Na, de mi az érdekesség mindebben? Nos, nézzétek meg a videót, és minden kiderül.
A címben említett eszköz egy elég érdekes módon segíti elő az anyaméh csendjének megszűnését. A kutatások már többször is kimutatták, hogy a zene hatással van pozitív irányban a magzat fejlődésére. Ennek tudatában a legtöbb leendő anyuka szívesen és sokat hallgat minőségi zenét terhessége alatt.
Az új eszközt több száz kismamán tesztelték, mielőtt értékesíteni kezdték. A BabyPod egy vezetékes hangszóró, ami a vaginán keresztül a baba közelébe helyezhető. Hogy pontosan milyen hatással van a magzat fejlődésére, azt persze nem lehet tudni, mindenesetre a készítők a 16. héttől ajánlják a kismamáknak.
A használati útmutató szerint napi 20-30 percben érdemes használni a 132 eurós ( közel 40 ezer Forint) készüléket.
Bár nem feltétlenül a Pénzügy részbe illő, mégis a lehetséges munkáltató orientáltságára nézve ide gondoltuk a legjobbnak elhelyezni az alábbi hirdetést.
A Pénzcentrum.hu ugyanis állást hirdet “Szerkesztő-Újságíró” munkakör betöltésére.
Melyről a további részelteket az alábbi linken találhatjátok meg.
augusztus 31-én a reggeli órákban 95 éves korában elhunyt a “Boeing 747-es atyja” Joe Sutter.
Alábbiakban a Boeing hivatalos közleményének fordítása olvasható.
“Joe egy csodálatos életet élt, és sokakat – nem csak a Boeingnél, de a légiközlekedési iparágban inspirált. Az őszinteség, zsenialitás, és a tökéletességre való törekvés mintaképe volt, és ez a jelleme tükröződött minden a Boeing repülőgépen a világban.
A karrierje kezdetén, sok ikonikus projektben vett részt, köztük a Dash 80-as, illetve annak testvérei a 707-es, és a 737-es fejlesztésében is. De a 747-es volt az, a világ első jumbo jet-je, amelyik beírta szeretett kollégánk nevét a történelemkönyvekbe.
Joe vezette azt a mérnök csapatot, akik az 1960-as évek közepén kifejlesztették a 747-est, ezzel utat nyitva az elérhető árú nemzetközi légiközlekedésnek, és ezzel elősegítve, hogy a világunk részei még közelebb kerülhessenek egymáshoz.
A csapata, több ezer másik dolgozóval együtt akik úgy szintén valamilyen szerepet játszottak a projektben a “Hihetetlenek” néven váltak ismertté, hiszen a világ akkoriban legnagyobb repülőgépét mindössze 29 hónap alatt tervezték, és alkották meg. Ami még mai szemszögből nézve is egy lenyűgöző teljesítmény.
Miután Joe nyugdíjba ment, azok után is aktív szerepet vállalt a cég életében. Konzulensként folytatta a karrierjét, a Polgári Repülőgép Senior Tanácsadói Csapat élén. És sokak számára ismerős jelenség volt, hiszen nem tudott elszakadni az összeszerelő csarnoktól. Hiába mozgott már kicsit lassabban, hiába őszült meg, továbbra is ott volt az a csillogás a szemében. Nem is beszélve a kitartó áhítatról, amit minden nap a Boeing Company felé mutatott.
Nem mindennapi ember volt, akit mindenki szeretett. És aki változást hozott a világba. És aki változást hozott számunkra. Hiányozni fog nekünk, és örömmel emlékezünk majd azokra az időkre amiket velünk töltött”
Az idézet után, csak annyit szeretnék hozzá tenni a cikk ezen részéhez, hogy: Bár nem ismertem őt, és nem volt vele semmilyen kapcsolatom. Azon kívül, hogy azon szerencsés emberek közé tartozom, akik repülhettek egy-egy olyan típussal, amin Joe Sutter valamikor dolgozott.
Egy perces néma csenddel emlékezzünk meg egy legendára! Arra a legendára, aki megalkotta az egek koronázatlan királynőjét!
A LoveInfó-ról már tettünk említést egy régebbi cikkünkben, amiben az iskolákba kívánták bevezetni az óvszerautomatákat. Ezt az alkalmazást Langmár Bettina megbízásából a LoveInfo Team készítette el, ami nem más, mint egy felvilágosító alkalmazás. Magában az appban hét menüpont található, mint:
Neked szól
Ebben egy rövid leírást és bevezetés, hogy miért is készült, és mire is használható maga az applikáció.
Útravaló
Útravaló Pasiknak
Felhívja a figyelmünket az óvszerhasználatra, figyelmeztet az alkohol és a drogok szeretkezésre gyakorolt hatásaira, illetve a sikertelen esemény után tanácsokkal lát el minket, hogy esetlegesen hol ronthattuk el, és mit kell tennünk és mire kell a jövőben figyelnünk.
Útravaló Csajoknak
Tudatosítja, hogy ők döntenek arról, hogy lesz-e szeretkezés vagy sem. Természetesen az ital és a kábítószerek használatára szintúgy felhívja a figyelmet, mint a Pasiknál, de itt nem az óvszer, hanem a fogamzásgátló szedésére emlékeztet, ha nem szeretnénk idő előtt gyermeket vállalni. Persze, itt is kapunk a nem jól végződött este utáni tanácsokat a jövőre nézve.
Internet veszélyei
Az internetet lehet jó és rossz dolgokra is használni, mint mindent. Ellenőrizzük a rólunk készült képeket, és csak azokat engedjük megtartani amit mások előtt is vállalunk, természetesen a többit azonnal töröltessük ki. Az ismerkedés alapszabályait tartsuk be. Sose adjunk ki személyes adatokat első beszélgetéskor, illetve semmilyen olyan adatot amivel könnyű lenne visszakeresni az adott embert, hiszen sosem lehet tudni ki ül a másik gépnél, legyen fent bármilyen kép.
Kattan a bilincs
Össze lett gyűjtve az összes tiltás, melyeket a törvény büntet:
Szexuális kényszerítés
Szexuális erőszak
Szexuális visszaélés: 18-adik életévét betöltött személy egy 14-edik életévét be nem töltött személlyel szexuális cselekményt végez
Vérfertőzés
Gyermekpornográfia
18-adik életévét be nem töltött személyt pornográf műsorban szerepeltet
Szeméremsértés
Ismerd meg magad
Fiúk
Általában a fiatalokat foglalkoztató kérdéseket boncolja a következő témakörökben:
Mi van a gatyában?
A méret a lényeg?
Van zsákomban minden jó (önvizsgálat)
Zsebzsöti
Lányok
Mint az előző résznél itt is általános kérdéseket boncolgatnak:
Mi van a bugyiban?
Mellesleg hogy vagy? (mellekkel kapcsolatos kérdések)
Testembe estem (pirosbetűs napok)
Pirosbetűs napok
Kopogott a gólya?
Mi folyik itt kérem?
Kézimunka
Tudástár
Tiszta ügy
Pasik
Tisztálkodási szokásokat taglal, illetve ezek hiányában mik következhetnek be
Csajok
Tisztálkodáshoz köthető dolgok, teendők és tudnivalók
+Véd
Mind a hölgyek, mind az urak számára figyelmeztetést nyújt az óvszerhasználatról, és leírja annak felhelyezésének menetét is
Kacsák
A szeretkezés körül keringő tévhitek tisztázása
Rés a pajzson
A nemi úton történő betegségeket ismerteti
Tűzfal
A védekezés összefoglalása
A dokinál
Mire kell felkészülni ha nőgyógyászhoz látogat el
A lényeg
Összegzés és jótanácsok
Vészhelyzet
Orvosi segítség, szűrések, erőszak, drog és nem kívánt várandóság esetére felkészítés, illetve lelkisegély telefonszáma
Játék
Egy bemutató jellegű játék ami meganimálja, hogy mi történik a sejtekkel fertőzés esetén
Az alkalmazást 13 éves kortól ajánlják, rengeteg érdekes információ van benne, legalább egyszer átfutni mindenféleképpen érdemes. A tanácsokat érdemes megfogadni, és a leírtakon legalább elgondolkozni. Nem történt meg az összes menüpont tartalmának teljes kifejtése, egy rövid összefoglaló volt belőle. A leírásokban találhatóak ábrák szemléltető jelleggel, illetve az alábbi videó:
Megjegyzés: A fenti linkek nem a letöltési alkalmazásboltokhoz vezetnek.
Film és média
Még a Rouge One sem jelent meg, de máris az Episode VIII-ről szivárognak ki a hírek.
Kicsit olyan érzésem van, mintha a Disney, és ezzel együtt a Star Wars is kezdene át venni bizonyos dolgokat az Apple-től, és az őket körül ölelő rajongóktól. Hiszen hányszor láttuk már azt, hogy a szeptemberben kiadott, és forgalomba került típusok bejelentése után két nappal, már a két év múlva megjelenő modellekről szóló spekulációkkal van tele az internet.
Hát körülbelül itt is ez történt. A port.hu értesülései szerint ugyanis az egyik kulcs jelenet kiszivárgott a Csillagok Háborúja 8-ik epizódjából. És lévén, hogy én a saját szórakozásomat nem szeretném elrontani, ezért nem néztem végig a videót, illetve nem olvastam végig a forrásként megjelölt cikket sem.
Amennyiben titeket érdekel mindez, akkor kattintsatok az alábbi linkre. Addig is azonban, és még egyszer ezt indokoltnak érezzük.
Úgy tűnik, hogy ez a nyár nem telhetett volna el anélkül, hogy ne kaptunk volna egy-egy trailert, vagy éppenséggel egy komplett filmet, a második világháború valamely aspektusáról.
Akár a prágai igaz történeten alapuló Anthropoid, akár a csak később a mozikba kerülő Allied, a Three Days in Auschwitz is most újra megközelíti a történteket, azonban egy egészen más szemszögből.
Nem hinném, hogy sok moziban játszák majd a filmet, de igyekszünk majd találni egyet ahol biztosan.
Hát ez aztán a nehéz film, arra, hogy promó szöveget írjunk hozzá. Nem azért, mert annyira komplex, egyáltalán nem. Hanem azért mert a trailer gyakorlatilag többet árul el, mint amit mi össze tudnánk szedni.
Gondolkoztál már azon, hogy mi lenne, ha azért kapnál fizetést, hogy mások kapcsolatát tedd tönkre? A mai világban az amúgy is elég divatos, hogy mást ne mondjak! Hát a The Matchbreaker most elhozza mindezt. Persze egy apró csavarral, hiszen mindenkinek van valaki, akinek nem tud ellenállni.
Hagyományos, gombás, babos, francia, tarhonyás, tojásos, barackos, netán paleo? A lecsófőző hétvégén több száz bográcsban, megszámlálhatatlan variációban rotyog a híres magyar ételklasszikus. Kóstolja meg, mit főz a királyok városának Lecsókirálya!
Ünnepeljük együtt 12-edszerre a magyar kézműves sört a Városligetben a Főzdefeszten!
Az érett sörkultúrákat onnan lehet felismerni, hogy a sörfogyasztó nép külön felszólítás nélkül is szezonálisan váltogatja műfajpreferenciáit. Tavasszal belecsap a lecsóba, nyáron légies szőke búzákat és lágereket fogyaszt, de amikor csípősebbre fordulnak az esték elkezd vágyni valami testesebbre. Még nem a téli depresszióűző masszív feketékre, hanem valami olyasmire, amiben még ott van az augusztusi alkony, de már megmelengeti a lelket és felkészít a közelgő télre. Erre a szerepre nincs alkalmasabb a vörös söröknél, legyen az duhaj ír vörös, vagy bürokratikus vörös láger vagy buja vörös IPA. Boldog ember az, akinek a vörösök már a spejzban vannak szeptemberben.
Évről évre igyekszünk tökéletesíteni a fesztiválélményt. Júniusban a Kisüzemi Sörfőzdék Egyesülete kérésére elhagytuk a fesztiválkártyát, ám ez a koncepció nem aratott osztatlan sikert a kiállítóink és a látogatóink körében, így visszatérünk a kényelmesebb fesztiválkártyás rendszerhez.
Szeptemberben ismét szép új pohárból sörözhettek. A rendszer viszont változatlan, a pohárral egyben jegyet váltasz a Főzdefesztre, ezért a pohár nem visszaváltható, és az előző üvegpohár nem használható.
NYITVA:
2016. szeptember 9. péntek 14.00 – 02.00
2016. szeptember 10. szombat 12.00 – 02.00
2016. szeptember 11. vasárnap 12.00 – 00.00
FIZETŐESZKÖZ:
Fesztiválkártya + Paypass
A fesztivál készpénzmentes. BELÉPÉS:
A bejáratnál továbbra sincs kapudíj, de ahogy eddig is, a helyszínen megvásárolható üvegpohárral lehet csak sörözni! Azon látogatóknak, akik csak étkezni szeretnének, díjtalan a rendezvény.
ÜVEGPOHÁR:
Kiállítóink kizárólag a Főzdefeszt logózott üvegpoharába töltenek sört!
Poharakat a sör árusoknál valamint a Főzdefeszt Shopban vehetsz, és a “Poháröblítő” pontoknál öblítheted el.
A megvásárolt poharat természetesen mindhárom nap használhatod!
Ára: 1250 Ft
(A pohárral egyben jegyet váltottál a Főzdefesztre, ezért a pohár nem visszaváltható. Az előző pohár nem használható!)
Köszönjük, hogy ma is velünk tartottatok, reméljük, hogy tetszett ez a tartalom is.
Amennyiben igen, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több ember értesüljön róla. Illetve, ha nem szeretnétek lemaradni a további cikkeinkről sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy likeoljátok a Facebook oldalunkat.
Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!
Sziasztok! A klasszikusnak számító bevezetőből a gyakorlottak már rá jöhettek, hogy hova is indultam a mai nap során. Azoknak pedig, akik nem látták, vagy nem ismerik ennyire a Blöff c. filmet, elmondom, hogy London felé vettem az irányt.
Mint már annyiszor, most sem akartam elszalasztani a lehetőséget, hogy írjak nektek egy rövid élménybeszámolót, illetve történetet, hogy miért is vettem a fáradtságot, erre a hosszú útra.
Úgyhogy kérlek tartsatok ma is velem. És mindenekelőtt nézzük, hogy mi is a terv.
Egy rövid metró út a belvárosig. Majd várakozás a buszpályaudvaron.
Hogy mindezt a túrát megint miért busszal vállalom be, és, hogy ehhez mennyi kedvem van, azt sejthetitek?! Azonban időpontra megyek a Londoni Magyar Nagykövetségre. És az időpont korai mivoltából adódóan a vonat sajnos nem volt opció. A megabus-t pedig igyekszem innentől kezdve egy életre elfelejteni.
National Express, NX435-ös járat. Indulás: 00:15, Newcastle Coach Station
Érkezés: 06:50, London Victoria Coach Station
És, ha mindezek után nem ülök be valahova egy kávéra, egy bacon sandwichre, akkor már nem is élek!
És innentől kezdve nem is kell sok mindent csinálnom. Mindösszesen át sétálnom, az alig pár percnyire lévő követségre.
Itt elintézni amiért jöttem, majd mindezek után körbe járni ismét a várost, lehetőség szerint olyan helyek után kutatva ahol eddig még nem jártam. Ami mondjuk mostanra már számottevően kevesebb opcióval kecsegtet. De hát erről már élőben tervezek beszámolni.
Ez a cikkünk, hasonóan mindegyik előzőhöz folyamatosan frissül. Illetve a megjelenés időpontjában, én épp csak kiléptem a lakás ajtaján, hogy elinduljak a buszpályaudvar felé. Ennek megfelelően a fenti útvonalterv az egészen 25-én délelőtt 10-ig érvényes.
A frissítésekről Facebook oldalon a cikk alatt lévő hozzászólásokkal értesítelek majd titeket. Addig is, ha van bármi ötletetek, hogy mit nézzek meg a városban, ahol Ti már jártatok, akkor azokat hagyjátok úgy szintén a kommentek között.
Hamarosan jelentkezem!
Folytassuk akkor a mai nap hátralevő részével.
Így, hogy a hotelben leraktam a dolgaimat. Nincs is más hátra, mint elindulni Greenwich felé.
És tudom nem én leszek az egyetlen, aki kihangsúlyozza majd, és javasolja, hogy mikor megérkeztek Londonba, vagy legalábbis nem sokkal az után kapjatok fel egy Oyster Card-ot. Avagy használjátok a Visa Contactless, vagy MasterCard PayPass kártyákat amikor tömegközlekedtek. Mivel ezzel a módszerrel hatalmas kiadásoktól kímélhetitek meg magatokat. Hiszen a fentebb említett fizetési módok bármelyikét használva, függetlenül attól, hogy egy napon belül (04:30 és a következő nap 04:30 között) mennyit utaztok. A maximális díjszabás mértéke £8.20-ben fog realizálódni. Míg mondjuk egy 6 zónás papír alapú napijeggyel ugyanezt körülbelül £16-£18-ból tudjátok majd kihozni.
És, ha már felszerelkeztetek akár az Oyster-el, akár csak magatokkal hoztátok otthonról a betéti / hitelkártyátokat, akkor első úticélnak javasolnám, hogy pattanjatok fel a Tube-ra, és meg se álljatok North Greenwich Station-ig. Itt ugyanis egy olyan élményben lehet részetek, amiben valószínűleg máshol nem, na jó egyes síparadicsomokat kivéve nem. Ez pedig nem más, mint az Emirates Air Line.
Az élmény pedig megéri még azt az extra £8.10-et is, a retúr jegyért, illetve az Air Line melletti Emirates Aviation Experience kiállításért. Arról nem is beszélve, hogy már amint leszálltok a metróról az O2 Arena-nál találjátok magatokat, ami meghökkentő látványt nyújt.
Hamarosan jövök a képekkel, illetve magán az Emirates Air Line-n készült videóval.
Na, hát akkor, ahogy ígértem, a videóval megjöttem. A komplett utat vágatlanul tekinthetitek meg.
Ez pedig a kilátás a túloldalról.
Ez pedig már a visszaúton, menet közben.
Tudom a képek nem érzékeltetik tökéletesen, hogy milyen magasságokról is van szó, de ha mondjuk egy panel ház 10-ik emeletén is némileg meginog a bátorságotok, amikor kinéztek az ablakon. Akkor ezt nem feltétlenül javaslom, lévén, hogy az oszlopok kilencven méter magasságig nyúlnak a Temze fölé.
Emirates Aviation Experience
Addig is egy biztos, a követező dolog amit mindenképpen ajánlani tudnék, hogy így utazzatok körbe Londonban, az az MBNA Ferries.
Hiszen hasonlóan mondjuk a budapesti 2-es villamoshoz, vagy a BKV hajóhoz, ezek a gyakran közlekedő kompok is egy olyan élményt nyújtanak majd a Temzén történő utazással, ami felejthetetlen lesz. Ja és a legjobb az egészben, ehhez már nem kell külön jegyet vásárolnotok. A fentebb említett fizetési módszerekkel ez a közlekedési módszer is elérhető.
És, ha már az MBNA Ferries szolgáltatásait North Greenwich-től igénybe vettétek, és a narancssárga vonal szolgáltatásait vettétek igénybe, ami a város keleti végét köti össze a belvárossal, akkor érdemes leszállni a Tower Bridge-nél, és a termináltól a hídon átsétálva egy rövid sétát tenni a H.M.S. Belfast-hoz.
Legalábbis a hadihajók, és a haditechnika szerelmeseinek mindenképpen. A Belfast ugyanis nem csak mint egy lehorgonyzott hajó áll a folyó déli partján. Hanem mind múzeum majdnem teljes mértékben bejárható. A belépő ára ugyan nem túlságosan pénztárcabarát, bár Londonról beszélünk, szóval egy pint sörön kívül nagyjából semmi sem lesz az. Azonban második világháborúból velünk maradt hajó mind a mai napig tud érdekességekkel szolgálni. Arról nem is beszélve, hogy a fedélzeten kialakítottak egy kávézót is, és a napellenzők alatt a Temze felett áramló sós levegőt érezni a történelem egy darabkáján megint csak nem mindennapi élmény.
Miután megnéztétek a hadihajó minden porcikáját, akkor választhattok, hogy vissza szálltok a kompokra, vagy egy rövid sétával eljuttok London Bridge Tube Station-ig, és innen ismét tovább utaztok.
Bár London keleti része is sok mindent tartogat az ide látogatóknak, köztük London City Repteret. Azonban érdemes ellátogatni Európa legforgalmasabb légikötőjébe is, mely természetesen nem más, mint London Heathrow.
Akik szeretik a repterek hangulatát, vagy csak szimplán a repülés szerelmesei, azoknak Heathrow lesz az igazi kánaán. 45 másodpercenként (időjárástól függően a 9-es, vagy 27-es futópályák végén) felbőg 2, vagy 4 hajtómű. És az érdeklődők a Boeing 737-esek, B747-esek, B777-esek, Airbus A340-esek, A380-asok, és még sok egyéb típus, és légitársaság flottáját csodálhatják meg ingyen és bérmentve a Terminal 5A, indulási szintjének kilátóteraszáról.
Persze választhattok más lehetőséget is, hogy hangzik egy séta a folyóparton, ahol a Globe színház, a Millennium Bridge, majd még körülbelül másfél mérföld után a méltán híres London Eye, a Westminster Palota vonalai kezdenek majd kirajzolódni.
London igazából egy olyan hely, amire egyszerűen nincs elég idő, hogy minden részét, és minden apró szegletét felfedezze az ember, különösen nem egy nap alatt. Ettől függetlenül azért megkísérlem megmutatni mindazt, amit az én szememben érdemes megnézni, vagy kipróbálni.
Legalábbis mindezt egy következő frissítésben fogom majd összefoglalni. Mivel a hajóútnak egyetlen hátránya van részemről, ez pedig a gyenge térerő, és az ennek megfelelően lassú internetkapcsolat.
De igyekszem minél hamarabb úgy stabil wi-fi kapcsolat közelébe kerülni, hogy a további gyűjteményt már problémamentesen tudjam feltölteni.
Na, és akkor most, hogy ez is sikerült. Lássuk, hogy mit tartogat London belvárosa, továbbra is a folyóparton maradva. Gondolkoztatok már azon, hogy vajon a James Bond filmekben látott épület valóban az MI6 központja-e? Hát, ha igen, ha nem, a válasz egyértelműen. Igen, valóban az az MI6 főhadiszállása.
Nyilván a James Bond filmek kedvelőinek, illetve a rejtélyeket, illetve kémtörténeteket majdnem szó szerint falják, azoknak is mindenképpen ajánlott megnézni az impozáns épületet. Hogy is juttok el ide? Nos egyszerűen, amennyiben a Westminter Palota közelében vagytok még mindig, akkor csak a folyóparton nyugati irányban végig kell sétálnotok, avagy Wstminster station-nél felszállnotok a Circle vagy District vonalak egyikére, elmenni azzal Victoria-ig, és ott átszállni a Victoria Line-ra, és azzal vagy Pimlico, vagy Vauxhall Station-ig mentek el.
Amennyiben valahol máshol, hát akkor ezt a térképet már valószínűleg az érkezésetek előtt is böngésztétek, és valószínűleg a jövőben is nagyon jól fog jönni.
És igen tudom, a TfL, avagy Transport for London hálózati útvonaltérképe eléggé hektikusnak tűnik, de nekem elhihetitek egy nagyon is logikus, és egyszerűen használható tömegközlekedést sikerült kialakítani. És ha csak a Tube szolgáltatásait veszitek igénybe a belvárosban, akkor szinte lehetetlen, hogy eltévedjetek.
És mára igazából ennyit sikerült. Illetve mégse, egy gyors kérdés, feneketlen a pénztárcád, vagy nincs korlátozás a hitelkártyádon? És mindezek mellett szeretsz elegánsan öltözködni?
Hát, akkor nincs jobb hely számodra mint a Savile Row, (írásmódra figyeljetek, mert dupla L-el írva, körülbelül 16 mérfölddel arrébb lyukadtok ki, mint kellene.)
Köszönjük, hogy velünk tartottatok!
Holnap folytatjuk a programot, nagy valószínűséggel St. Paul, illetve St. Mariann katedrálisával. A többit azonban nem feltétlenül lőném még le. Addig is jó éjszakát. Sziasztok!
Na, hát akkor ismét itt vagyunk. Ahogy ígértem, St. Paul katedráliásval, amelyet a Central Tube line járataival érhettek el.
Majd miután ide eljutottatok, akkor ez a látvány fogad majd benneteket. Függően attól, hogy melyik utcát választjátok a katedrális megközelítésére.
Amennyiben nem csak kívülről gyönyörködnétek az épületben, akkor javasolnám, hogy előre foglaljátok le a jegyeiteket a: https://www.stpauls.co.uk/tickets weboldalon. Ezzel ugyanis nem csak időt, hanem pénzt is spóroltok.
Addig is, itt egy kis ízelítő, hogy mire számíthattok odabent.
Na, de haladjunk is gyorsan tovább, mert még a tegnapi na folyamán említettem, Heathrow-t, ahova végül el is jutottam, és gyakorlatilag a fél napomat ott töltöttem, annak rendje, és módja szerint.
És tudom, sokan vannak úgy vele, hogy egy reptér hangulatát nem lehet képekkel át adni. Hát azért mégis megpróbálom.
Az esetek többségében a 27L/27R kifutópálya páros az aktív köszönhetően a nyugati irányú szélnek. Ebben a esetben két lehetőségetek van, vagy Hatton Cross-nál leszálltok, és sétáltok egy keveset, ez esetben a leszálló forgalomra lesz nagyon jó rálátásotok.
Valami ilyen, vagy ehhez hasonló.
Avagy kimentek egészen Terminal 5-ig, felmentek a lifttel a 3-ik emeletre, és a kijáratnál balra, vagy jobbra fordulva (lényegtelen igazából, hogy merre) a kilátóteraszra juttok. Ahol természetesen a felszálló forgalom nyújt majd még nagyobb zajt, és élményt.
Arról már nem is beszélve, hogy Terminal 5A-n találjátok a világ legjobb sajttortáját. Az épület földszintjén, nem messze a belföldi érkezési részlegnél. Az étterem / bár nem más, mint a Giraffe Bar, és bár el kell ismernem, hogy a szokásosnál valamivel drágább az árazásuk, egy ekkora nemzetközi repülőtérhez képest egyáltalán nem számít vészesnek.
És ha már ezzel is megvoltatok, akkor innentől kezdve rátok bízom a felfedezést. Heathrow kiváló tömegközlekedési kapcsolatainak köszönhetően, könnyedén juthattok el Windsor-ba, illetve a környező kisvárosokba. Vissza mehettek természetesen a belvárosba is, ez esetben még Kings Cross / St. Pancras vasútállomást javasolnám.
Már csak a látványért, na meg a 9 és 3/4-ik vágányért is. Hátha vannak még Harry Potter rajongók az olvasóin között.
És azt hiszem igazából részemről ennyi lenne a történet, legalábbis a mai napra mindenképpen. Hiszen most már számomra nincs más hátra, mint a hazaút.
Ami ismételten nem lesz rövid, de legalább most a szokásos panaszom nem tartozik hozzá a történethez, ugyanis csak úgy mint idefele jövet, nem a megabus valamelyik lélekvesztőjén, hanem a National Express egyik buszán fogok ülni.
És egészen 16:00-tól a Chester-Le-Street-be történő megérkezésig csak imádkozhatok azért, hogy ne menetrend szerint érkezzünk meg, és a 23:30 az inkább 23:10-23:15 legyen, mert akkor még van esélyem arra, hogy elérjem az utolsó metrómat haza… 😀
Na, de ez majd talán egy másik történet lesz. Addig is köszönöm, hogy velem tartottatok ezen a kis híján négy napos túrán. Hamarosan jelentkezünk a heti hírösszefoglalónkkal, illetve a jövő hét megnyitásaként két filmkritikával jövünk majd.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, illetve osszátok meg másokkal, hogy minél több emberhez eljusson. Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy likeoljátok a Facebook oldalunkat.
Ha bármi kérdésetek lenne, akkor kérlek ne habozzatok megkeresni minket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén. Köszönjük a megtisztelő figyelmet.
Sziasztok! Ha hétfő akkor heti hírösszefoglaló. Hazai téren a programok között hál’ Istennek elég nagy múltú eseményeket köszönthetünk megint, illetve pár technológiai újítást is kaptunk a héten, szóval merüljünk is el bennük.
Hírek a nagyvilágból
Belföld
Meghalt Laux József
Rövid betegség után, szombaton elhunyt Laux József – közölte a zenész családja nevében Laux Ádám és Laux Thomas. Az Omega és az LGT egykori legendás dobosa 73 éves korában hunyt el. Laux alapítótagja volt az Omegának 1962-ben, 19 évesen. Egyetlen szerzemény fűződik a nevéhez, a Kérgeskezű favágók című instrumentális dal.
Később, 1971-ben Presser Gáborral kiváltak az együttesből és megalakították a Locomotiv GT-t. 1976-ig volt a zenekar dobosa, később disszidált és Los Angelesben telepedett le, miután elvált Adamis Annától. A kilencvenes évek elején végleg hazaköltözött, itthon volt egy Laux Trio nevű együttese, és alapított könyv- és lemezkiadót is.
A Metro (UK) újság, 2016. augusztus 2-i számában jelent meg egy cikk. A következő címmel “590.000 EU állampolgárt ‘haza lehetne küldeni.'” Egy jelentés alapján ugyanis körübelül ennyi azoknak az EU-s állampolgároknak a száma, akik a BRexit szavazás idején nem érték el az öt éves itt állandó itt tartózkodási kritériumot.
Az ellenzéki pártok természetesen már most kifejezték a véleményüket a fent említettekkel kapcsolatban. Mivel nem áll érdekükben az, hogy az Egyesült Királyság területén élő, EU munkavállalók, és a cégek, melyek alkalmazzák őket folyamatos instabilitásnak legyenek kitéve.
További részletekkel az adott témáról, amint tudunk jelentkezünk!
Önt is idegesíti néha a szomszédja, nincs vele egyedül!
Az eset sajnos nem tudjuk, hogy mikor történt, de úgyszintén a Metro újság augusztus 2-ai számában találtunk rá az adott cikkre. A vitás ügy, már hónapok óta húzódott két egymás mellett lakó ember között. A sértett, többször kérte, nem egyszer nyomatékosítva mindazt, hogy ha lehetőség lenne arra, hogy a szomszédja esetleg halkítsa le a rádióját, amikor mások pihenni próbálnak, azt nagyra értékelné, ez azonban nem ért el semmilyen pozitív hatást, sőt! A 38 éves Anya Nawesi lakásából először egy kiáltás hallatszott “ez az én házam”, majd mindezek után maximális hangerőn, pornó filmeket kezdett el játszani a Newington Green-i lakos.
Az eset természetesen feljelentéssel járt, és a kedves szomszéd számára 16 hét felfüggesztett börtönbüntetés, és £300 volt a bunkóság, és az arrogancia ára.
Ha már a technológiai fejlődés korában élünk, és folyamatosan készülnek el egyesek számára furcsa, mások számára viszont igen hasznos kellékek, íme egy rövid bemutató a megosztó kategóriából.
A TAP egy Bluetooth technológiát használó „gumiboxer”. A tervezők azt mondják, hogy a BT miatt elméletileg minden olyan eszközzel kompatibilis lesz majd, ami egyébként is támogatja a vezeték nélküli billentyűzeteket. A működéséhez szükség van egy alkalmazásra, amivel minden olyan helyen lehet vele gépelni, ahol szövegbeviteli lehetőség van.
Elsőre igen praktikus maga az eszköz, viszont sajnos el kell szomorítanom Önöket. Tanulást igényel. A boxer kialakítása olyan, hogy minden egyes ujjunkhoz külön mozgásérzékelő tartozik, és az ujjak bizonyos kombinációjával lehet betűket alkotni. Az akku akár 8-10 órát is képes kibírni töltés nélkül, és valljuk be, bár árat nem találtam hozzá, de kényelmi funkciója mellett megszüntethető a kellemetlen gépelési hang, a mellégépelések(a tanulási fázis után, mikor már expertek vagyunk), és azért a menet közbeni kommunikációt(ami természetesen veszélyes) talán egy fokkal biztonságosabbá teheti.
Az árakról, illetve az elérhetőségről még sajnos nincs információnk, azonban feliratkoztunk a cég hírlevelire, illetve regisztráltuk az érdeklődésünket a termék iránt. Ha ti is szeretnétek megkapni a legfrissebb értesítéseket, vagy éppenséggel a vásárlói várólistára iratkoznátok fel, akkor használjátok az alábbi linket, melynek segítségével Ti is, és mi is előrébb kerülünk a sorban.
A két világháború között élt grafikusok és tervezők még mertek nagyot álmodni, így többek közt megszülettek a városok közepére tervezett, vagy épp azok felett lebegő repülőterek, melyeket jó eséllyel egyetlen épeszű ember sem tartott azonnal megvalósíthatónak, de bíztak benne, hogy a jövőben talán majd valóra válhatnak. Összeszedtünk párat a legérdekesebbek közül.
Egy Gyűrűreptér mind felett, egy ismeretlen művész alkotása az Illustrated London News 1919. október 18-i számából
Kerék Manhattan felett, H. Altvater 1929-es álma
Kifutópályasor a Manhattan közepén álló egykore Penn Station vasútállomáson, Halmilton Wright terve 1929-ből
Újabb kerék, ezúttal London szívében Charlas Clever 1931-es terve
Repülőtér az irányítótoronyként is csodásan működtethető Eiffel-torony lábánál, a Szajna felett M. Lurcat terve 1932-ből
A londoni Lambert Bridge és a Westmister Bridge közé feszített városi le- és felszállóhely, 1934
Balesetet szenvedett az ASL Airlines Hungary egyik repülőgépe
2016. augusztus 5-én. a HA-FAX lajstromjelű Boeing 737-400F (B737-476 (SF)) típusú repülőgép, mely az ASL Airlines Hungary flottájához tartozik, balesetett szenvedett Bergamo repülőterén.
A planespotters.net adatbázisa szerint az eredetileg utasszállító gép 1991. október 30-án végezte el szűzfelszállását, majd 1991. november 21-én kezdte meg az aktív szolgálatot, VH-TJL lajstromjellel az Australian Airlines-nál.
A gép életéről további információkat az alábbi linken találtok.
“Az ASL Airlines Hungary hivatalos közleményében megerősítette, hogy az egyik Boeing 737-400-as áruszállító repülőgépükkel leszállási fázisban légijármű-esemény történt az olaszországi Bergamo repülőterén.
A repülőgép fedélzetén csak a két fős személyzet tartózkodott, akik a jelentések szerint nem sérültek meg. A repülőgép, melynek lajstromjele a HA-FAX Párizs Charles de Gaulle repülőtérről teljesített járatot Bergamóba.
Az esemény időpontjában erős esőzés volt a repülőtéren. A légitársaság egy gyors reagálású csapatot küldött a budapesti központból a helyszínre.
További részletek az eseményről nem állnak rendelkezésre jelen pillanatban – zárul a cég angol nyelven kiadott közleménye.”
2016. augusztus 3-án az Emirates EK521-es járatát teljesítő A6-EMW lajstromjelű Boeing 777-300ER (Boeing 777-31H) tipusú repülőgépe, mely Thiruvananthapuram-ból érkezett Dubajba a leszállás során balesetet szenvedett és kiégett.
A légitársaság a Facebook-oldalon publikált közleményében megerősítette, hogy az járatot baleset érte, a repülőgép fedélzetén tartózkodó 282 utas és a 18 fős személyzet közül mindenki biztonságban van, senki nem halt meg.
A helyszíni fotók és videók tanúsága szerint a repülőgép a hasán csúszva állt meg, a jobb oldali (kettes) hajtóműve leszakadt, majd a repülőgép szinte teljesen kiégett.
A legfrissebb információk szerint a repülőgép alacsony magasságon átstartolást próbált végrehajtani és a személyzet el is kezdte a futóművek behúzását, azonban a repülőgép nem tudott emelkedni és végül földnek csapódott – értesült az avherald.com repülőgép-balesetekkel foglalkozó oldal.
A rendelkezésre álló időjárási riportok a repülőtér összes futópályájára szélnyírást és porvihar miatt mintegy 400 méterre lecsökkent látótávolságot jeleztek a baleset időpontjában.
A6-EMW itt még teljes pompájában, érkezik a naplementében fénylő Frankfurti Nemzetközi Repülőtérre
Azt kell, hogy mondjam, az az Andoid, és iOS applikáció ami végül a hét appja lett itt az M&D’s Blog-on nem is kerülhetett volna ennél jobb alkalommal a látókörünkbe. A Tripcast ugyanis nem más, mint egy olyan alkalmazás, amivel bárki, bárhonnan, bármikor, és bárkivel megoszthatja az utazásait. Ehhez nem kell mást tennie, mint letöltenie az appot egy iOS-t, vagy Anroid-ot futtató készülékre, avagy egy asztali operációs rendszerről megnyitnia a http://www.tripcast.co/ weboldalt, és csak hozzáadni egy tervezett túrát. Onnantól kezdve az alkalmazás elvileg mindent megcsinál magától. Erről a hónap végén, részletesebb bemutatónk is következik majd, de nem szeretnék lelőni minden részletet.
A Sötét Lovag Trilógia, a Csillagok Között, az Eredet, illetve a Tökéletes Trükk rendezője, elsőként mutaja meg nekünk, hogy mire is képes, amikor háborús filmről van szó. És azt kell, hogy mondjam a trailer alapján (ami szerencsére nem sok mindent fed fel) Christopher Nolan ismét egy hatalmas kasszasikert tudhat magáénak.
Szeretnéd megismerni New York egy másik arcát? Azt amit a turisták, és sokszor még az ott lakók is elkerülnek?! Csak kattints az alábbi trailer-re. A történetet, és a véleményeket a videó előzetes tökéletesen bemutatja. Gyakorlatilag az egyik legegyszerűbb filmünk eddig, amit szeretnénk megmutatni nektek. Szeptember 2-ától a mozikban.
Egy újabb thriller-t hoztunk ezen a héten, nem más ez mint a Billionaire Ransom. A történet szerint a milliárdos szülők végre egy felelősségteljes döntést hoznak, amikor elküldik a gyereküket / gyerekeiket egy Skóciában lévő intézménybe, hogy ott megtanulják az élet alapvető szabályait. A résztvevőket azonban túszul ejtik, és egy milliárd dolláros váltságdíjat követelnek értük. A fiatalok története augusztus 19-től látható a mozikban.
Ismét egy a sok olyan nyári film közül, amit az USA-ból kapunk, és szórakozást ígér számunkra. Az előzetes alapján mondjuk ebben látok is némi rációt. A fiatalok három napon keresztül versenyeznek egymással, hogy megnyerjék “álmaik” autóját. További részletek a trailer-ben, megjelenés: szeptember 20.
Úgy tűnik ez a hét leginkább a thrillerek világába vitt el minket, legalábbis, ha a filmajánlókat nézem akkor biztosan. A The Girl on the Train című alkotás Paula Hawkins regényének történéseit dolgozza fel. Amelyről többet kifejezetten a spolier-ek miatt nem szeretnénk mondani. Október 7-től láthatjátok a filmet a mozikban.
A Me Before You ugyan, hasonlóan múltheti összefoglalónkban a Whiskey Tango Foxtrot c. filmhez, nem egy új alkotás, és a mozikban is bemutatták már, azonban a DVD megjelenés időpontja egyre közeledik. A két trailer alapján mindenképpen úgy gondoltuk, hogy érdemes lenne egy kicsit még nyár végén emlékezni mindarra, amiről a nyár altalában szól. Az új szerelmekről, a véget nem érő kalandokról, és esetlegesen egy-egy csalódásról. Egy biztos, augusztus 30-án senki sem fog csalódni, aki romantikus filmre várt.
1962, javában dúl a kubai rakétaválság. És ekkor dönt úgy két fiatal lány, hogy elindul megkeresni Eleanor Roosevelt-et. Ahogy az előző, úgy ez a film is, már csak DVD-n érhető el, azonban a trailer alapján ismételten csak ajánlani tudjuk.
1966 óta majdnem minden évben megrendezésre kerül a Debreceni Virágkarnevál, az államalapító Szent István király és az új kenyér ünnepének tiszteletére. A nemzetközi hírű eseményen látványos virágkompozíciók vonulnak fel a városban, magyar és külföldi művészeti együttesek, majorette csoportok, zászlóforgatók, fúvószenekarok zenés kíséretében. Egy hetes fieszta a virágok, a tánc és a zene jegyében, melynek csúcspontja az augusztus 20-i karneváli vonulás. A karnevál idén augusztus 15-21-ig tart majd. További információkért, és jegyvásárlásért:
Augusztus 18. és 21. között igazi nemzetközi kézműves fesztiválként nyitja meg kapuit a 30. Mesterségek Ünnepe. A hagyományok szerint idén is a Budavári Palota környéke ad helyet a fesztiválnak, ám a felújítások miatt kicsit módosulnak a helyszínek. A rendezvény fő témája idén a játék, díszvendég Üzbegisztán, de számos további országból is érkeznek kézműves mesterek, ezzel is előrejelezve a fesztivál megújulását a jubileumi alkalomból. További információkért, és jegyinformációkért: http://www.mestersegekunnepe.hu/
Igen tudom, egy kicsit messze van, a szónak elég sok értelmében a Festival No 6, de szeptemberi kikapcsolódáshoz, kell több bárkinek is a Wales-i vendégszeretetnél, könnyűzenénél?
A szeptember 1-je, és 4-e között megrendezett fesztivál, Portmeirion mesés kisvárosába kalauzolja el az érdeklődőket.
Bárki, aki követte az Európa futball bajnokságot és megkérdezzük őt, hogy szerinte ki volt az aki a legnagyobb meglepetést okozta azt biztosra vehetjük, hogy a válasza Magyarország.
Első Európa bajnoki mérkőzésünk nem sokkal később volta németországi meccsünk után, június 14-én Ausztria ellen. A 0:2-vel végződő meccsen határozott győzelmet arattunk, Stieber Zoltán és Szalai Ádám góljaival hoztuk el a nagyon fontos 3 pontot.
Az utolsó meccsünket Portugália ellen játszottuk. A vereség nem elfogadható opció volt. Tudták ezt Dzsudzsiék is és nem meglepően olyan szinten játszottak,hogy teljesen 
A portugálok elleni döntetlennel csoportelsőként jutottunk tovább Európa legjobb 16 csapata közé. Ez azt jelentette, hogy az E csoport második helyezettjével játszottunk, Belgiummal. Nehéz mérkőzés elé néztünk és sajnos a 10. percben megkaptuk az első gólt az ellenféltől. Az elkövetkezendő több mint egy órában igyekeztük tartani a lépést a gyorsabb belga játékosokkal. A 78. percben megszerezte a következő gólját az ellenfél valamint a hátralévő negyed órában további 2 találata volt. A végeredmény 0:4 lett és itt ért véget számunkra az EB amit 15:16-os gólkülönbséggel zártunk.
Feröer szigetek. Nem titok, hogy a szigetország csapatának tagjai között hétköznapi dolgozók is megtalálhatók, ennek ellenére döntetlen lett a vége. Lehetett volna rosszabb is. Sebaj.
Valamint ne felejtsük el azokat, akik lehetővé tették, hogy a fiúk ilyen lelkesedéssel játszanak, a szurkolók. Hiszen mi 12 fővel játszunk.
M & D's Blog 