A FlixBus, lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében jelentette be az elmúlt öt év sikertörténetét!
Mely nem csak európai, de világszinten is igencsak figyelemreméltó.
És mint az egyik kiemelt partnerünk, ez úton szeretnénk mi is gratulálni a sikereikhez, és megosztani veletek a történetüket!
Öt évvel ezelőtt, a német buszpiacderegulációjátkövetően indult útnak az első FlixBus, hogy zöld és okos utazási lehetőséget biztosítson mindenkinek, aki fel szeretné fedezni a világot. A vállalat mostanra több mint 100 millió utast szállított Európa-szerte, illeszkedve a shared mobility trendjéhez megváltoztatta a távolsági utazásról alkotott hagyományos képet.
“Víziónk a kezdetektől az volt, hogy egy friss, innovatív perspektíva segítségével újra alkossuk a klasszikus buszpiacot. Örömmel kijelenthetjük, hogy most, öt évvel később a vízió már valósággá vált. Három bajorországi csatlakozással indultunk 2013-ban, ma 250.000 csatlakozást kínálunk 26 országban.”
– mondta el Jochen Engert, társalapító, ügyvezető igazgató.
A FlixBus több demográfiai csoportban is népszerű. Az utasok 60 százalékát nők adják, akik a biztonság, kényelem és kedvező ár miatt részesítik előnyben a tömegközlekedési lehetőségek közül a zöld buszokat. A FlixBus felhasználóinak 33 százaléka 18 és 25 év között van.
A FlixBus-t három fiatal vállalkozó, Jochen Engert, Daniel Krauss és André Schwämmlein alapította Németországban azzal a céllal, hogy az utazás új formáját hozzák létre, vegyítve a technológiai startupok, e-commerce platformok és tradicionális személyszállítás sajátosságait. Erre a vízióra alapozva hozták létre egyedi üzleti modellel működő vállalkozásukat, ahol a FlixBus irányítja a technológiai fejlesztéseket, jegyeladást, ügyfélszolgálatot, hálózatfejlesztést, marketing és sales tevékenységet, míg a helyi partnerek a buszok napi üzemeltetéséért felelnek. A FlixBus jelenleg 250 buszpartnerrel működik együtt Európában, ezek közül sok a kicsi, családi vállalkozás.
FlixForward 2018-ban
A FlixBus 2018-ban is folytatja a fejlődést, növeli piacainak számát és tovább formálja szolgáltatását. Év végére az Európában már megszokott látványnak számító zöld buszok az Egyesült Államok útjain is jelen lesznek, alternatív utazási lehetőséget kínálva az amerikaiaknak is. Emellett a cég már meglévő piacain is további célállomásokkal bővül majd, még több csatlakozást kínálva már most is kiterjedt hálózatában.
A FlixBus sikere nagyban köszönhető a digitalizációnak és a termékinnovációnak. Idén ezen a fronton is előre lép a cég: a mobilalkalmazás, az elektronikus jegyek, a fedélzeti WiFi, a helyfoglalás és a valós idejű GPS követés terén is várhatók újítások. A technológiai fejlesztések a FlixBus márkával azonosított kényelemmel, megbízhatósággal és kedvező árakkal karöltve széles körben vonzóvá tették a buszos utazást.
A FlixBus utasai már 22-szer juthattak volna el a Holdra oda-vissza szénmonoxid semlegesen, minden utazás alkalmával támogatják a legklímabarátabb közösségi közlekedési módot. A FlixBus járművei bizonyítottan üzemanyag-hatékonyak és különösen kevés üvegház hatású gázt bocsátanak ki. A FlixBus utasainak háromnegyede gyalog, biciklivel, vagy tömegközlekedéssel közelíti meg a távolsági buszmegállót, a jegyhez hozzáadott minimális összeggel pedig kompenzálhatják szén-monoxid kibocsátásukat.
„Az elmúlt öt évben a FlixBus megváltoztatta az utazási szokásokat Európában. A következő öt évre az a tervünk, hogy világszerte még több embernek nyújtsunk zöld utazási élményt.”
– tette hozzá André Schwämmlein, a FlixBus társalapítója és ügyvezető igazgatója.
Ez úton is szeretnénk gratulálni a FlixBus minden munkatársának akik hozzájárultak a vállalat sikereihez. És kívánjuk, hogy a továbbiakban is hasonló ütemben fejlesszék mind a szolgáltatásaikat, mind az elérhető desztinációk számát.
Amennyiben Ti is kihasználnátok az olcsó, megbízható, és minőségi utazási lehetőséget a FlixBus segítségével, akkor kérlek nyomjatok a cikkre egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
A FlixBus lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében jelentette be újabb akciós ajánlatait.
Melynek köszönhetően már akár 1.490 Forintért eljuthattok Budapestről az Osztrák Fővárosba.
Lássuk is a részleteket!
Az akció csak és kizárólag a Budapest Népliget, illetve Budapest Kelenföld és Bécs között közlekedő járatokra érvényes. Amennyiben a foglalásaitokat a flixbus.hu weboldalon, avagy a FlixBus mobil alkalmazáson keresztül véglegesítitek 2018. február 5-én 23:59 CET-ig (Central European Time). Az utazásaitoknak a 2018. február 5-e és a 2018. február 28-a közötti időszakba kell esnie.
A tájékoztatás nem teljeskörű, további részleteket, és a foglalás valamint utazás feltételeit a flixbus.hu weboldalon találhatjátok!
A társaság mobil alkalmazását az alábbi linken keresztül érhetitek el, amennyiben szeretnétek kihasználni a papírmentes check-in lehetőségét!
Amennyiben Ti is kihasználnátok az olcsó, megbízható, és minőségi utazási lehetőséget a FlixBus segítségével, akkor kérlek nyomjatok a cikkre egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Az első karácsonyi piacok már november közepén megnyitják kapuikat.
Azoknak, akik szeretnék megtapasztalni, milyen az ünnepi hangulat külföldön, a FlixBus összegyűjtötte a legérdekesebb adventi vásárokat.
A listán szereplő négy város autó nélkül is könnyen megközelíthető egy rövid hétvégi program során, így a forralt borról sem kell lemondani a téli kirándulás alatt.
A klasszikus: Bécs, Ausztria
Karácsonyi vásárokról nem készülhet olyan összeállítás, amiben nem szerepel Bécs. Az osztrák főváros számtalan lehetőséget kínál azoknak, akik szeretnék kihasználni az adventi időszakot. A “Bécsi karácsonyi álom” a Rathausplatzon a klasszikus élményt biztosítja körhintákkal, jégpályával, idén pedig az okostelefonnal érkezők a kiterjesztett valóságban is kalandozhatnak egy ajándék kereső játék keretében. A Belvedere környéke elegánsabb, barokk ünnepi hangulatot áraszt, míg a karácsonyi falu a korábbi AKH kórház területén a szomszédos egyetemi kampusz diákjainak köszönhetően fiatalosabb, itt a curlinget is kipróbálhatják a téli sportok iránt érdeklődők.
A feltörekvő: Zágráb, Horvátország
A zágrábi adventi forgatag különösen népszerűvé vált, mióta 2016-ban a European Best Destinations a horvát fővárosnak ítélte a kontinens legjobb karácsonyi vásárának járó címet. Amellett, hogy a nagyobb tereken biztosítja a klasszikus karácsonyi környezetet, Zágráb szokatlan helyszíneket is kialakít az ünnepi hetek során. Jó példa erre a Grič alagútban létrehozott látványosság, ahol 3D installációkkal, különleges fényfestéssel és bámulatos akkusztikával változtatják hangulatos karácsonyi csodavilággá a kopár átjárót.
A meghitt: Maribor, Szlovénia
A szlovén városka egész évben barátságos, de karácsony környékén mesés helyszínné alakul át művészek, kézművesek és régiségkereskedők standjaival az utcákon. Az olyan kötelező elemek mellett, mint a jégpálya és a forró italok, Maribor azoknak is tud alternatívát kínálni, akik új nézőpontból tekintenének az ünnepi fénybe öltöztetett közterekre. A Slavija Business Center 11. emeletén a Luft 360 bár teraszán gyermekkori víziók elevenednek meg: a „Zimska Luftarca” millió apró izzóval, kandallóval, havas fákkal és lenyűgöző kilátással várja az ünnep szerelmeseit.
Az ismerős: Pozsony, Szlovákia
Azoknak, akik kedvelik a klasszikus hazai vásári falatokat, de mégis vágynak egy rövid adventi kiruccanásra, megfizethető áraival Pozsony jó megoldást nyújthat, akár egy egy napos látogatás alkalmával is. Káposztaleves, kürtőskalács, cigánypecsenye és zsíros kenyér szinte minden ételpulton van. A városban több helyszínen is találhatók karácsonyi piacok, a Főtér, a régi vásárcsarnok és a helyi Ferenciek tere a legnépszerűbb ezek közül. Az elmúlt évben a Várban is ünnepi programok szervezésébe kezdtek. Ez kétségkívül különleges helyszín, de drágább, mint a többi belvárosi vásár.
Menetrend szerinti buszjáratok az adventi desztinációk irányába:
A FlixBus egy európai mobilitási szolgáltató, amely 2013 óta kínál alternatív, kényelmes, megfizethető és környezetbarát utazási lehetőséget. A intelligens hálózatfejlesztésnek és legkorszerűbb technológiai háttérnek köszönhetően a FlixBus Európa legkiterjedtebb távolsági buszhálózatát alakította ki napi 200.000 járattal, amelyek 1.200 célállomást és 26 országot kötnek össze.
A Németországban alapított startup helyi kis- és középvállalkozásokkal együttműködve ötvözi a minőséget és a tapasztalatot. A berlini, müncheni, párizsi, zágrábi, milánói és koppenhágai irodákban dolgozó FlixBus csapat a következőkért felel: hálózatfejlesztés, ügyfélszolgálat, minőségellenőrzés, marketing, sales, jegyárusítás, árazás, üzletfejlesztés és technológiai fejlesztés.
Regionális buszpartnereink – amelyek sokszor családi vállalkozások több generációnyi sikerrel hátuk mögött – felelősek a mindennapi járatok és a FlixBus járművek üzemeltetéséért, a legmagasabb kényelmi és biztonsági követelményeknek megfelelően. Így tehát az innováció, a vállalkozási szellem és az erős, nemzetközi mobilitási márka egységet alkot a hagyományos kkv-szektor tapasztalatával. A FlixBus nemzetközileg is egyedülálló üzleti modellt használva szállít több millió utast Európa-szerte és kínál több ezer munkahelyet az iparágban.
Amennyiben Ti is kihasználnátok az olcsó, megbízható, és minőségi utazási lehetőséget a FlixBus segítségével, akkor kérlek nyomjatok a cikkre egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
A Flixbus lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében jelentette be a jövőbeli terveit, miszerint:
Európa vezető távolsági buszszolgáltatója az Amerikai Egyesült Államokban történő piacra lépést tervezi.
26 európai ország után a FlixBus az USA-ban is alkalmazni szeretné különleges üzleti modelljét.
Mindeközben a zöld hálózat Magyarországon és Európa-szerte is tovább nő.
A FlixBus európai startupként szeretné célba venni a Szilícium-völgyet. André Schwämmlein, a FlixBus alapítója és ügyvezető igazgatója elmondta:
„Az Amerikai Egyesült Államok mobilitási piaca változóban van és komoly lehetőségeket rejt – a közösségi közlekedés és a fenntartható utazás egyre fontosabbá válik. A FlixBus szeretne az átalakuló piac része lenni, hogy az amerikai utasoknak is kedvező árú, környezetbarát közlekedési alternatívát nyújthasson.”
Európában a FlixBus már évek óta okos mobilitási lehetőséget biztosít egyedülálló üzleti modelljének köszönhetően. Ennek lényege a helyi kis-és középvállalkozásokkal való együttműködés, ami a lokális gazdaságokat is támogatja. A cég berlini, müncheni, párizsi, zágrábi, milánói, amszterdami, stockholmi, aarhusi, prágai és budapesti irodája mellett most Los Angelesben is megkezdi a tevékenységét. Egy kisebb csapat már a városban van, tagjai az egyesült államokbeli központ kialakításáért felelnek.
Magyarországon és Európában is folyamatos a fejlődés: további járatsűrítés 2018-ban
A FlixBus 2017 szeptemberében Budapesten is irodát nyitott, a helyi csapat feladata a regionális üzletfejlesztés elősegítése. 2018-ban a vállalat tovább sűríti a járatokat a fővárosból a legnépszerűbb célállomások irányába, például Bécsbe, illetve tervben van további kelet-európai piacok bevonása is a hálózatba.
„Okos és zöld mobilitási lehetőséget szeretnénk biztosítani mindenkinek. 2018-ban számos csatlakozás megnövelt járatszámmal fog üzemelni, új turisztikai desztinációkat, vidéki térségeket is integrálunk a hálózatunkba. Csak egy jól működő európai szolgáltatással a hátunk mögött lehetünk sikeresek az USA-ban.”
– tette hozzá André Schwämmlein.
Amennyiben Ti is kihasználnátok az olcsó, megbízható, és minőségi utazási lehetőséget a FlixBus segítségével, akkor kérlek nyomjatok a cikkre egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Nos nem egyszer fordult már elő, hogy egy-egy olyan appot néztünk meg, melyet egy légitársaság adott ki.
Most azonban egy kicsit változott a helyzet, és egy jóval földhözragadtabb opció mellett döntöttünk.
Így eheti választásunk a FlixBus társaság alkalmazására esett.
Mit is mondhatnánk, aki látott már egy foglalási rendszert, az látta az összeset, nemde? Ez mondjuk valamilyen szinten igaz, és azt kell, hogy mondjam ilyen téren semmi különlegeset nem nyújt az alkalmazás.
Kezdjük talán az alapokkal, mindazok akik szeretnék használni a cég appját egy olyan készülékkel kell rendelkezniük, mely minimum az Android 4.0.3-as verzióját futtatja, és a használatbavételhez a Naptárainkhoz, a Helyzetmeghatározási Szolgáltatásokhoz, a Kamerához, illetve a Hálózati Beállításokhoz kell hozzáférést adnunk az operációs rendszeren belül.
Ami a kezelőfelületet illeti relatíve egyszerű dolgunk van, hiszen az app összesen négy fő modulból áll.
Az alkalmazást megnyitva találjuk a keresőfelületet, mely a már megszokott mezőkből áll. Itt tudunk mind kiindulási pontot, mind desztinációt, valamint a kívánt időpontjainkat kiválasztani. És bár megmondom őszintén egy térképes keresőt nagyon hiányolok a rendszerből, bár az mindenképpen az alkalmazás mellett szól, hogy a geolokáció alapján történő keresést enegdélyezi. És ennek megfelelően tudjuk meghatározni a hozzánk legközelebb eső FlixBus megálló helyét.
A keresés megkezdése után lehetőségünk van mind tovább szűrni az eredményeket. Amennyiben az általunk megcélzott városban több, mint egy megállóval rendelkezik a társaság, akkor ezt a foglalási rendszer megjeleníti majd. Választásainknak megfelelően változik majd mind a felkínált járatok, elérhető időpontok, illetve egyéb lehetőségeink száma.
Mind az egy útra, mind az oda-vissza történő utazások foglalása esetén a fentebbi kritériumoknak megfelelő választások, mint például a visszatérő járat kiválasztása után , és a kosár véglegesítése előtt mégegyszer felkínálja az alkalmazás, hogy nézzük át a választásainkat. Illetve itt ad lehetőséget arra, hogy bármilyen a FlixBus által kiállított kedvezménykupont adjunk a “rendelésünkhöz”
Ezekután az alkalmazás bekéri az utas adatait, illetve lehetőséget biztosít az extra szolgáltatások kiválasztására, mint az extra poggyász hozzáadása, illetve az SMS értesítések, valamint a CO2 kompenzációs szolgáltatás hozzáadása. Illetve ami mindenképpen jó pont, az alkalmazás fejlesztőinek, hogy már itt lehetősége van az üzleti vásárlóknak arra, hogy áfás számla igényüket jelezzék, és az erre vonatkozó adatokat kitöltsék.
A My Tickets menü alatt találhatjuk természetesen a már meglévő, és aktív foglalásainkat, melyet a buszra történő felszállás előtt megnyithatunk, és mind a magunk mind a leendő FlixBus sofőrünk életét megkönnyíthetjük azzal, ha a foglalásra kattintva megjelenítjük a rendszerrel a QR kódot, melyet a FlixBus foglalási szerverei generáltak. Ezáltal nem csak, hogy gyorsabban, de kényelmesebben is intézhetjük el a járatunkra történő check-in folyamatát.
A Bus Stops almenü tartalmazza a FlixBus útvonalhálózatán elérhető minden megálló listáját. Itt város, illetve kifejezetten a megálló neve alapján tudunk keresést indítani. És egy-egy megállóra kattintva jeleníthető meg az innen induló járatok menetrendje.
A More menüeben már csak az olyan dolgokat találjuk, amik abszolút fontosak lehetneka kérdéseink megválaszolásához az alkalmazással, illetve a busztársasággal kapcsolatban. Így tehát ebben a modulban kapott helyet az FAQ, avagy a Gyakran Ismételt Kérdések rész. Valamint a társaság elérhetőségei, illetve utazási és foglalási feltételei. Valamint az adataink védelmére vonatkozó információk összessége.
Alapvetően egy egyszerűen, könnyen és gyorsan használható alkalmazást kapunk a FlixBus-tól. És bár biztos vagyok benne, hogy nem ez az utolsó kiadott verzió, de ilyen téren szeretnénk némi visszajelzést nyújtani a cég számára.
Akár egy külön menüben, akár a My Bookings alatt hozzá adhatnának egy tracker-t amin követni tudjuk a buszunk állapotát. És így az esetleges késésről már azelőtt informálódhatnánk, mielőtt elindulnánk a pályaudvarra, vagy a megállóba. Illetve egy térképes nézetet, vagy a keresési oldalon, vagy a megállókat listázó oldalon szívesen látnánk. Bár ezen funkció nélkül is egy jó alkalmazást kapunk, melynek segítségével könnyedén és gyorsan foglalhatunk magunknak jegyet a FlixBus hatalmas hálózatán.
Amennyiben Ti is szeretnétek kipróbálni, hogy vajon milyen élményt nyújthat egy kényelmes bőrülés, a fedélzeti wi-fi, illetve megbízható távolsági buszos szolgáltatás. Akkor ne habozzatok letölteni a FlixBus alkalmazást, és foglalni magatoknak egy jegyet.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
A Flixbus lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében jelentette be az Európai Mobilitási Héten történteket.
Az esemény során két német kutatás elsődleges eredményei kerültek nyilvánosságra a távolsági buszok társadlomra és fenntarthatóságra gyakorolt hatásairól.
Az a busztársaság munkatársai által közzétett információk azt mutatják, hogy az utazók hetven százaléka a távolsági buszos közlekedést választja az autó helyett.
A német IGES és IFEU (Energetikai és Környezetvédelmi Kutatóintézet a FlixBus-al is együttműködött a felmérés során, amelyben 3577 interjúalanyt kérdeztek meg az IGES munkatársai. Miközben az IFEU több mint 483 buszt vizsgált meg. A két tanulmány pontos részleteit mindkét szervezet 2017. októberében publikálja majd.
A 2017-es évben az autóiparban felmerült károsanyag kibocsátással kapcsolatos botrányai az alternatív mobilitási lehetőségeket kínáló cégek, így például a FlixBus növekedését segítették elő. A 2013 óta működő busztársaság a gyakori csatlakozások biztosításának és az Európa-szerte növekvő hálózatának köszönhetően megváltoztatta a kontinensen élők utazási szokásait.
A fenntarthatóság egyre fontosabb szerepet tölt be az utazók közlekedési lehetőségekről való döntései során. A “FlixBus hatás”: az utasok 70 százaléka akkor is a buszos közlekedést választja, ha egyébként hozzáférne autóhoz is.
Az IGES első eredményei alapján az utasok közel 20%-a környezetbarát jellege miatt választja a távolsági buszos utazást egyéb lehetőségekkel szemben.
„Az emberek egyre inkább a közösségi közlekedési alternatívák felé fordulnak. Hiszünk abban, hogy mi is hozzájárulunk a mobilitási minták fenntarthatóbb irányába történő elmozduláshoz. Azok az utazók, akik a FlixBus-t választják a saját autóval történő közlekedés helyett, valóban támogatják a klímavédelmet. Büszkék vagyunk arra, hogy szolgáltatásunk révén figyelmet irányítunk a zöld, környezettudatos utazási lehetőségekre.” – mondta el Bettina Engert, a FlixBus vállalati kommunikációs igazgatója.
Zöld közlekedési lánc ajtótól ajtóig, fenntarthatósági normák az iparágban
A helyi kis,- és középvállalkozásokkal együttműkdöésben a FlixBus 1200 zöld távolsági buszt üzemeltet. És az IFEU független tanulmányának eredményei alapján a Németországban közlekedő flotta több mint 80%-a megfelel az EURO6 normáknak. A modern járműveknek és a magas buszkihasználtságnak köszönhetően a FlixBus az egyik legkörnyezetbarátabb utazási módot biztosítja az alternatívákhoz viszonyítva. Egy, a nemzetközi utazók körében végzett kérdőíves felmérés alapján a FlixBus-t haználók háromnegyede gyalog, biciklivel, vagy egyéb közösségi közlekedési lehetőséget igénybevéve jutnak el a távolsági buszmegállókba.
Ezen felül a FlixBus, együttműködésben az atmosfair-el lehetővé teszi az utazás közben keletkező CO2 kibocsátás kompenzációját a foglalási folyamat során. A vállalat precízen kiszámolja az utasonként egy főre jutó CO2 kibocsátás mértékét, és lehetővé teszi, hogy az utasok a foglalás során egy gombnyomással ellentételezzék azt. A klímavédelmi hozzájárulás 1-3 százalékkal növeli meg a jegyárat, és az évi 30 millió FlixBus utas körülbelül 10%-a dönt úgy, hogy kompenzálja a CO2 kibocsátását. 2017-ben a klímavédelmi hozzájárulásokkal a FlixBus és az ENSZ által akkreditált és arany minősítéssel kitüntetett atmosfair “energiahatékony kályha” projektet támogatja Ruandában.
A FlixBus #GoGreenChallange akcióval vett részt az Európai Mobilitási Héten
Az Európai Mobilitási Hét és az Európai Autómentes Nap alkalmából a FlixBus kihívást kezdeményezett, amelyben arra kérte a 1.5 millió Facebook követőjét, hogy tegyék zöldebbé a bolygót és osszák meg aktivitásaikat a közösségi médiában #GoGreenChallange címkével. A legjobb kezdeményezések kivitelezői között egy évre szóló utazási lehetőséget sorsol majd ki a FlixBus €5000 értékben.
Amennyiben Ti is kihasználnátok az olcsó, megbízható, és minőségi utazási lehetőséget a FlixBus segítségével, akkor kérlek nyomjatok a cikkre egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Nemrég bejelentettük egy újabb partnerünket a FlixBus képében.
Most pedig a buszos társaság egy akcióval örvendeztetett meg minket. A mai nap során lefoglalt buszos utazások ára ugyanis már 299 Forinttól érhetőek el.
Lássuk is a részleteket!
A 2017. augusztus 8-án 23:59 CEST-ig (Central European Summer Time) megkötött foglalásokra a FlixBus akár 299 Forintért kínál jegyeket a Budapestről elérhető lengyelországi úticéljaira. Amennyiben az utazási időszak 2017. augusztus 8-a, és 2017. augusztus 31-e közé esik. A foglalásokat mind a https://www.flixbus.hu/ weboldalon, mind a cég mobilalkalmazásain keresztül intézhetitek. A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért, és feltételekért látogassatok el a https://www.flixbus.hu/ weboldalra.
Az alkalmazást a mobil operációs rendszereiteknek megfelelő linkre kattintva tudjátok letölteni.
Az iOS, Windows és Android rendszeren is elérhető ingyenes mobilalkalmazással az utazók egyszerűen lefoglalhatják jegyeiket, ellenőrizhetik az elérhető útvonalakat, utazásukkal kapcsolatos aktuális információkat kaphatnak push üzenetek révén, a navigációval pedig térképen ellenőrizhetik a buszmegállók pontos helyét. Az utasfelvétel papírmentesen, QR kóddal is lehetséges, a foglalást pedig az indulás előtti 15-ik percig módosíthatják az utasok.
Amennyiben Ti is kihasználnátok az olcsó, megbízható, és minőségi utazási lehetőséget idén nyáron, akkor kérlek nyomjatok a cikkre egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
A FlixBus buszos utazási társaság 2017. augztus 1-jén lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében jelentette be útvonalbővítési szándékait.
Melynek jelenleg a magyar főváros áll a középpontjában, és ezzel egy újabb olcsó, és megbízható szolgáltató lép be az állami, illetve magán volán társaságok által dominált piacra.
Mindenek előtt azonban kezdjünk egy kis történelemmel.
A FlixBus egy európai mobilitási szolgáltató, mely 2013 óta kínál alternatív, kényelmes, megfizethető és környezetbarát utazási lehetőséget. Az intelligens hálózatfejlesztésnek, és a legkorszerűbb technológiai háttérnek köszönhetően a FlixBus Európa legkiterjedtebb távolsági buszhálózatát alakította ki napi 200.000 járattal, amelyek 1.200 célállomást és 24 országot kötnek össze.
A Németországban alapított startup helyi kis,- középvállalkozásokkal együttműködve ötvözi a minőséget és a tapasztalatot. A berlini, müncheni, párizsi, zágrábi, milánói és koppenhágai irodákban dolgozó FlixBus csapat a következőkért felel: hálózatfejlesztés, ügyfélszolgálat, minőségellenőrzés, marketing, sales, jegyárusítás árazás, üzletfejlesztés és technológiai fejlesztés. A regionális buszpartnerek – amelyek szokszor családi vállalkozások több generációnyi sikerrel a hátuk mögött – felelősek a mindennapi járatok és a FlixBus járműveinek üzemeltetéséért, a legmagasabb kényelmi és biztonsági követelményeknek megfelelően. Így tehát az innováció, a vállalkozási szellem és az erős, nemzetközi mobilitási márka egységet alkot a hagyományos kkv szektor tapasztalataival. A FlixBus nemzetközileg is egyedülálló üzleti modellt használva szállít több millió utast Európa-szerte és kínál több ezer munkahelyet az iparágban.
És akkor most lássuk is a részleteket!
Idén nyáron a FlixBus tovább bővíti zöld hálózatát és magyar városokkal is összeköti a környező országok legnépszerűbb nyaralóhelyeit. Horvátország, Szlovénia, Olaszország és Erdély is új, napi járatokkal érhető el augusztusban. Az InterFlix jeggyel akár körutazássá is alakítható a nyaralás. Az utazások online ahttps://www.flixbus.hu/ oldalon, az ingyenesen használható magyar nyelvű FlixBus mobilalkalmazásban, illetve Európa-szerte 24.000 partner irodánál foglalhatók.
És, ha már megemlítettük az alkalmazásokat, akkor had segítsünk nektek annyival, hogy ide beszúrjuk a két nagy mobil platform letöltési linkjeit.
Az iOS, Windows és Android rendszeren is elérhető ingyenes mobilalkalmazással az utazók egyszerűen lefoglalhatják jegyeiket, ellenőrizhetik az elérhető útvonalakat, utazásukkal kapcsolatos aktuális információkat kaphatnak push üzenetek révén, a navigációval pedig térképen ellenőrizhetik a buszmegállók pontos helyét. Az utasfelvétel papírmentesen, QR kóddal is lehetséges, a foglalást pedig az indulás előtti 15-ik percig módosíthatják az utasok.
Tengerpart, városnézés, hegyvidék közvetlen járatokkal, már 4690 forinttól
Azok számára, akik nem készültek fel előre az augusztusi nyaralási szezonra, mégis útra kelnének, a FlixBus új nyári menetrendje több vonzó célpontot is kínál. A Budapest és Padova között közlekedő járat Szlovénia legszebb városait, Maribort és Ljubljanát érintve jut el Olaszországba, ahol a FlixBus utasai akár Triesztet és Velencét is választhatják megállóként. Horvátország legnagyobb üdülőközpontjaiba is minden nap indul közvetlen járat, de Zadar és Split mellett Közép-Dalmácia kisebb gyöngyszemei, Vodice, Primošten, Trogir és Makarska is elérhetők a menetrendben.
Azok, akik nem a tengerpartra vágynak, hanem várost néznének, vagy épp a kánikulai napok elől menekülnének hűvösebb vidékre, az Erdélybe, Szlovákiába és Lengyelországba induló járatok közül választhatnak. A Budapest-Varsó vonalon többek között Pozsony és Łódź is elérhető, míg a fővárost Wrocław-val összekötő távolsági busz Ružomberok és Donovaly megállóhelye az Alacsony-Tátra népszerű túraútvonalait is könnyen megközelíthetővé teszi. A Romániába induló napi járatok Csíkszereda, Nagybánya, Marosvásárhely, Temesvár és Nagyszeben végállomással közlekednek, de Arad, Kolozsvár és Gyulafehérvár is összeköttetésbe kerül a fővárossal, míg bizonyos járatok szegedi és debreceni indulást is lehetővé tesznek.
InterFlix jegy – különleges ajánlat európai körutazáshoz
A FlixBus Európa vezető mobilitási szolgáltatója, a legkiterjedtebb intercity buszhálózattal. Jelenleg 24 ország 1.200 állomására biztosít közel napi 200.000 csatlakozást. Hogy a nemzetközi utazás még egyszerűbb legyen, a FlixBus bevezette az InterFlix jegyet, amellyel 99€-ért (a jelenlegi árfolyamon számolva kb. 30.990 Ft-ért) Európa-szerte 5 várost látogathatnak meg az utazók. A jegy 3 hónapig érvényes, így kiváló megoldás azok számára, akik európai körutazásra indulnak. A jegy az interflix.flixbus.com oldalon vásárolható meg. Az InterFlix voucher kódjai két város között közlekedő közvetlen járatokon használhatók fel, melyek rugalmasan foglalhatók a FlixBus oldalán és mobilalkalmazásán keresztül.
Kényelmes, környezettudatos és költséghatékony utazás
„Minden járatunk kényelmes ülésekkel és lábhellyel rendelkezik, így az Adriára tartó éjszakai buszon is komfortos körülmények között spórolhatnak időt az utasok. Zöld flottánk mindegyik járművén ingyenes WiFi, az ülések mellett pedig konnektor is található, ennek köszönhetően az okos eszközök hosszabb utazás során is végig használhatók maradnak. Ezzel is arra törekszünk, hogy még élvezetesebbé tegyük a buszon töltött időt.”
– mondta el Miklósy Boglárka, a FlixBus regionális szóvivője.
FlixBus járatok úticéljai augusztusban az alábbiak szerint alakulnak:
Ezúton szeretnénk megköszönni a FlixBus vezetőségének, hogy felvették velünk a kapcsolatot, és reméljük, hogy a jövőben velük is egy olyan gyümölcsöző kapcsolatot tudunk majd kiépíteni, mint a többi kiemelt partnerünkkel.
Amennyiben Ti is kihasználnátok az olcsó, megbízható, és minőségi utazási lehetőséget idén nyáron, akkor kérlek nyomjatok a cikkre egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Sziasztok!
Nos, ismét itt vagyunk, ezúttal azonban összeválogattuk nektek azokat a tartalmakat, amiket az elmúlt egy évből a legfontosabbaknak tartottunk.
Kezdjük is el
Hírek a nagyvilágból
Belföld
Óvszer-automaták jöhetnek az iskolákba (eredeti cikk: 2016.09.21)
Egy vállalkozó, Langmár Bettina óvszer-automatákat szeretne elhelyezni az iskolákban a fiatalok biztonságáért. A vállalkozó egy mobilalkalmazást is csinált azért, hogy felvilágosítsa a fiatalokat és eloszlassa a tévhiteket. Az iskolaigazgatók nem repesnek túlzottan az ötlettől, szerintük nincs helye egy ilyen automatának egy iskolában.
A szerkezet egyik előnye, hogy nem fogyaszt áramot, ugyanis a működése mechanikus; egyszerre 75 darab, minőségi, darabonként csomagolt, Hannoverből származó óvszert tartalmaz, 200 forintos darabáron. A szerkezet jelenleg az Óbudai Egyetem Kiss Árpád Kollégiumában és egy budapesti szállodában üzemel. A középiskolák egyelőre ellenállnak az ötletnek. A legtöbb iskolaigazgató ugyanis néhány keresetlen szó kíséretében elküldte az ötletgazdát. Mint mondták, náluk erre nincs szükség, és „felháborító, hogy be akarja vinni a szexet az iskolákba”.
Pukli István, a Teleki Blanka Gimnázium igazgatója szerint talán jobb megoldás, ha van egy automata az iskolájukban, mint ha nincs. Azt viszont nem tudja, hogy szembesítené a kilencedikes tanulókat a szerkezettel. Hajnal Gabriella, a Tamási Áron Általános Iskola és Német Két Tannyelvű Nemzetiségi Gimnázium igazgatója szerint viszont egy ilyen automatának semmi keresnivalója egy iskolában, egyrészt azért, mert szerinte nem kell biztatni a gyerekeket, hogy minél előbb kezdjenek el szexuális életet élni. Szerinte egy ilyen automatának inkább szórakozóhelyeken, a fesztiválokon vagy a gyógyszertárakban lenne a helye.
A szexuális felvilágosítással kapcsolatosan a Magyar Nemzet korábban foglalkozott azzal: egyre korábban létesítenek szexuális kapcsolatot a fiatalok, manapság már a 18 évesek is zavarba jönnek attól, miképp viselkednek 13-14 éves iskolatársaik. Séllei Györgyi szexológus elmondta, az egyik legnagyobb szülői és tanári melléfogás, ha azt állítják, az ő gyereküket nem érdekli a szex. Amit a testiségről tudni kell, azt a gyerekek nagyon gyorsan, már 8-10 éves korukban megtanulják, de a szájról szájra terjedő információk egy része kifejezetten káros. A felnőttek azonban nem akarnak beszélgetni a fiatalokkal, így gyakorlatilag cserbenhagyják a gyerekeket – tette hozzá a szakember. Séllei Györgyi szerint nagyon fontos hangsúlyozni az óvszerhasználat kapcsán a fiataloknak, hogy ez olyan, mint a biztonsági öv az autóban: sok bajtól kímélheti meg magát, aki használja.
Samu György
“Kisállat” kóborolt este (eredeti cikk: 2016.10.04)
Valami furcsára figyelt fel az úton egy autós Hatvanban. A férfi hajnalban egy esküvőről tartott haza, amikor észrevette a bekötözött szájú aligátort amit először felfújható játéknak hitt. Azonnal értesítette a segélyhívót, ahol az első pillanatokban kétkedve fogadták bejelentését.
Rendőrök érkeztek a helyszínre, akik felkeltették egy közeli cirkusz két alkalmazottját, hogy befogják az állatot. Az egyenruhások világítottak, a cirkuszosok igyekeztek betenni a helyére, az autós pedig segített nekik – így próbálkoztak. Végül kötelet is bevetettek és végül sikerült a dobozához vinni. Kiderült, az aligátor a cirkuszhoz tartozik, és Elvisnek hívják. A szökevény egyébként egy amerikai aligátor, amely képes leharapni akár egy ember karját is. Szerencse, hogy éjszaka kóborolt el, vagyis amikor hűvösebb van, mert ilyenkor ezeknek az állatoknak lelassul a mozgása Az ügyben nem indult eljárás.
Rendőrök hozták le a fáról (eredeti cikk: 2016.10.18.)
Segélykérésről érkezett bejelentés a borsodi rendőrökhöz a napokban. A telefonáló elmondta: kiáltásokat hallott Bőcs határában, az úgynevezett Kék hídnál.
Egyenruhások mentek a helyszínre, akik észrevették, hogy egy magas fán – csaknem hét méter magasságban – egy fiú tartózkodik és segítségért kiabál. Félő volt, hogy már elfáradt a kapaszkodásban és leesik, így egy rendőr azonnal felmászott hozzá, hogy lesegítse őt.
Végül együtt lemásztak, a kamasznak nem esett baja. Mint kiderült, a fiatal azért mászott fel a fára, mert megijedt egy vaddisznótól, de lejönni már nem tudott.
Samu György
A TV2-t nem érdeklik a törvények
Úgy néz ki, a TV2-nél teljesen mindegy, hogy valamit meg lehet-e csinálni, vagy nem.
Vajna tévéje a Forbes szerint november 10-én alig 1 másodpercre felvillanó reklámokat mutatott a nézőknek. Két reklám között jelent meg az atomerőmű szó és az MVM-logó.
November 10-én a tudomány világnapja alkalmából egész napos együttműködésünk volt az MVM Pakssal, melynek keretén belül pillanatreklám, más szóval sting megjelenések is voltak – mondta akkor a Forbesnak a TV2.
Ezzel csak az a baj, hogy törvénytelen. A 2008. évi XLVIII. reklámtörvény ezt írja:
tudatosan nem észlelhető reklám: olyan reklám, amelynek közzétételekor – az időtartam rövidsége vagy más ok következtében – a reklám címzettjére lélektani értelemben a tudatos észleléshez szükséges ingerküszöbnél kisebb erősségű látvány, hang- vagy egyéb hatás keltette inger hat.
És azt is, hogy
tilos a tudatosan nem észlelhető reklám.
Persze semmi nem számít, a TV2 nem hagyta abba a tiltott reklámokat. Most már nem is az atomerőművet reklámozzák, hanem a fekete pénteket.
Betört, majd főzni kezdett, meztelenül (eredeti cikk: 2016.10.23)
Egy időre teljesen lemerevedett az a vancouveri fiatalember, aki arra ment ki a konyhájába, hogy egy vadidegen ember, anyaszült meztelenül, éppen tojásokat süt. A srác már korábban hallotta a zajt, de azt hitte, a lakótársa ért haza. Egy idő után azonban gyanakodni kezdett.
Később kiderült, hogy a betörő egyszerűen benyitott az ajtón, ami nem volt kulcsra zárva. Észre kellett vennie, hogy valaki éppen tévét néz a nappaliban, de nem zavartatta magát. A konyhában ledobta a ruháit, majd munkához látott.
Amikor a látványtól ledöbbent lakó visszanyerte a lélekjelenlétét, egyszerűen kizavarta a 35 év körüli pucér pasit az utcára, majd hívta a rendőrséget. Az egyenruhások hamar megtalálták a meztelen betörőt. Letartóztatták, és meggyanúsították betöréssel. Bár rántottakészítés közben, valahogy megrongálta tűzhelyt, és a mikrót is, a törvény előtt ezekért nem kell majd felelnie.
Az esetről szóló közleményben a rendőrség figyelmeztette a lakosságot, hogy mindig tartsák zárva az ajtókat. Hangsúlyozták: csak Vancouverben 1600 olyan betörés történt az idén, amikor az elkövetők, gond nélkül jutottak be a nyitott ajtókon, vagy ablakokon.
Nem tudni, hogy ugyanarról az elkövetőről van-e szó, de 2013-ban majdnem ugyanez megtörtént már egyszer a kanadai nagyvárosban. Egy férfi akkor is egy meztelen, éppen rántottát készítő betörőt talált a konyhájában. A különbség csak annyi, hogy az idegen akkor le is zuhanyozott, mielőtt nekilátott a főzésnek.
Samu György
A túlzott féltékenység ártalmas (eredeti cikk: 2016.11.20)
A történetünk Kínában játszódik, ahol egy 23 éves hölgy, Li Tan, szülinapján a 24 éves barátja, De Wu, nem ért haza a megígért időben, és ahogy a percek percek teltek, a fiatal lány egyre dühösebb lett, aztán mérgében 30 egészségügyi betétet ragasztott a barátja autójára, ami nem is a sajátja volt, hanem egy bérelt személygépkocsi volt. Ezt követően lefényképezte és megosztotta az interneten az alábbi felirattal:
“Azért tettem, mert megcsalt a barátom!”
Egy órával később, amikor a “hűtlen” férfi hazaérkezett, értetlenül de bűntudat nélkül állt az autó előtt. Még szép, hogy nem volt bűntudata, hiszen azért késett, mert egy különleges meglepetést készített barátnőjének születésnapja alkalmából! Megmutatta neki a foglalást egy elegáns étteremben, amelyen az összes barátja neve is szerepelt. Nagy kő esett le a türelmetlen barátnő szívéről, aztán elmentek, a díszes autóval ünnepelni. Nem hinném, hogy valaki bérbe venné ezt az autót a közeljövőben, de a lány csak mosolygott rajta.
Samu György
Valóra vállt a hullaházban dolgozók rémálma, felkelt a halott (eredeti cikk: 2016.12.11)
Szerintem minden hullaházi dolgozó rémálma, hogyha egy hütőben felébred a már halottnak nyilvánított ember. Hát ez most megtörtént Dél-Afrikában, ugyanis vizsgálatot indított a dél-afrikai KwaZulu-Natal egészségügyi hatósága, miután egy férfi, akit halottnak nyilvánítottak felébredt a központi hullaház egyik hűtőjében.
A körzeti ügyész azt mondta, a fiatalember KwaMashuban szenvedett motorbalesetet hétfőn éjjel. A mentők már a baleset helyszínén halottnak nyilvánították, ezért a Phoneix halottasházba szállították, ahol hűtőbe tették.
A fiatal férfi családja másnap reggel érkezett meg, hogy azonosítsák őt. Amikor a kinyitották a hűtőt, a hullaház alkalmazottai észrevették, hogy a halottá nyilvánított férfi lélegzik. Gyorsan megnézték a pulzusát is, és rájöttek, hogy bár alig, de még életben van. Azonnal a Mahatma Gandhi kórházba szállították, ahol sikerült stabilizálni a férfi állapotát.
Azért minden részvétem a dolgozóknak, hogy nem szaladtak ki sírva a helyiségből.
Samu György
Fura kérés a menyasszonytól (eredeti cikk: 2016.12.18)
A címben említettem, hogy egy esküvőről lesz szó. Az esemény helye Kína volt, ahol egy meglepő látvány fogadta a násznépet: felcserélődtek a szerepek! Az oltár előtt megjelenő pár férfi tagja viselte a menyasszonyi ruhát, míg a hölgy tag viselte a férj ruháját.
A férfi elmondása szerint felesége ötlete volt a ruhacsere. A nő ugyanis attól tartott, nem fog jól mutatni a fehér, a karokat és a hátat szabadon hagyó ruhakölteményben – mondta el Wu Shuai. A férfi elmondta, hogy amikor 2011-ben megismerkedtek, Ou Qian negyven kilós volt, de azóta felszedett pár kilót, és emiatt gondolta úgy, hogy nem áll majd olyan jól neki a ruha.
Az arának sikerült rábeszélnie a százkilós férfit, hogy hordja ő a menyasszonyi ruhát. A férfi először persze nem nagyon akarta ezt megtenni, de végül vállalta a ruhacserét. A jó házasság titka, hogy át tudjuk érezni a másik helyzetét – magyarázta Wu.
Samu György
Orosz reptéri köszöntés (eredeti cikk: 2016.12.25)
Elég sok butaságot, merészséget és hülyeséget láttam már életemben, de azért ez bekerült a top10-be. A helyzet a következő: a kamerákon látható, hogy 22:28-at ütött az óra, és egy Lada gépjármű a reptérre érkezik meg, ám nem szokványos módon. A sofőr részeg volt (eléggé), és keresztülment szó szerint mindenen a szerelméért. A videón a kocsi után szaladnak a biztonsági őrök és a rendőrök is, de elég sokáig nem tudnak vele mit kezdeni, majd csak a felvétel végén érnek mellé, és szállnak be mellé az anyós ülésre és fékezik meg az “ámokfutását”. A repülőtér tájékoztatása szerint senki sem sérült meg, de az RT tudomása szerint több rendőr is megsérült. Egy vízvezeték is eltört, amely elárasztotta az épületet. Az autósnak csaknem harmincmillió forintnyi kért sikerült összehoznia.
Egy helyi hírportál beszámolója szerint a negyvenéves férfi azt mondta a bíróság előtt, hogy tudatosan cselekedett, „a szerelemért harcolt”. A barátnője ugyanis a repülőtérnél lévő vasútállomásra érkezett, és azt gondolta, így köszönti.
A férfit első körben tizenöt nap börtönre ítélték, de két másik büntetőeljárás is folyik vele szemben a rendőrök életének veszélyeztetése és szándékos rongálás miatt.
Bárki, aki követte az Európa futball bajnokságot és megkérdezzük őt, hogy szerinte ki volt az aki a legnagyobb meglepetést okozta azt biztosra vehetjük, hogy a válasza Magyarország.
Valljuk be őszintén, hogy kitettek a fiúk magukért.44 év. Ennyi idő után vettünk részt ismét nemzetközi tornán, Európa élmezőnye között voltunk. Na de lássuk csak mi mindent élt át a válogatott.
Viszont annak elkezdődéséig március végétől június első hetéig 3 barátságos meccset láthattunk tőlük.2 döntetlen és egy vereség. Március 26-án Horvátország elleni 1-1 ahol igencsak megizzasztottunk Luka Modric csapatát. Dzsudzsák Balázs bomba szabadrúgásával egyenlíthettünk. Ez a meccs mutatta meg, hogy igenis számolnia kell az ellenfélnek ezzel a csapattal. A Groupama Arénában láthatták élőben a szurkolók a mérkőzést és nem mellesleg telt ház volt!
A 3 héttel később május 20-án megtartott Elefántcsontpart elleni 0:0 eredménnyel záruló döntetlennél kicsit kevesebb, mint 20000 jegyet értékesítettek a jegyirodák.
Sajnos a Németország ellen kikaptunk, 2:0 volt a végső eredmény június 4-én.Az idegenben játszott mérkőzés több mint 52000 főt is vonzott.
Első Európa bajnoki mérkőzésünk nem sokkal később volta németországi meccsünk után, június 14-én Ausztria ellen. A 0:2-vel végződő meccsen határozott győzelmet arattunk, Stieber Zoltán és Szalai Ádám góljaival hoztuk el a nagyon fontos 3 pontot.
Szalai Ádám gólja
Stieber Zoltán gólja:
A következő meccset Izland ellen játszottuk. Sajnos nem tudtunk győzni.1:1 –es állást mutatott a kijelző mikor az orosz Karasev Sergei bíró lefújta a találkozót. Őszintén bevallhatjuk,hogy ez nem a mi érdemünk. Amennyiben nincs a kiegyenlítést eredményező öngól akkor nem jutottunk volna ki a legjobb 16 közé. A meccs összefoglalója ide kattintva tekinthetitek meg.
Az utolsó meccsünket Portugália ellen játszottuk. A vereség nem elfogadható opció volt. Tudták ezt Dzsudzsiék is és nem meglepően olyan szinten játszottak,hogy teljesen kikészítették a Real Madrid klasszisát,Crisitano Ronaldo-t.A meccs eredménye 3-3 lett,pedig megérdemeltük volna a győzelmet. Amennyiben az megtörtént volna Portugália tovább sem jutott volna a csoportból. Egész meccsen domináltunk. Gera Zoltán gyönyörű góljával kezdtük (az B csoportmérkőzésének legszebb góljának választották) a gólgyártást és csak futottak a portugálok az eredmény után. Egész mérkőzésen, ha gólt lőttünk, akkor az ellenfél kiegyenlített. A végeredmény aztán kicsit több mint egy óra alatt alakult ki, de egyértelműen mi voltunk a jobbak. Gera Zoltán találata valamint Dzsudzsák Balázs első és második gólja itt tekinthető meg.
A portugálok elleni döntetlennel csoportelsőként jutottunk tovább Európa legjobb 16 csapata közé. Ez azt jelentette, hogy az E csoport második helyezettjével játszottunk, Belgiummal. Nehéz mérkőzés elé néztünk és sajnos a 10. percben megkaptuk az első gólt az ellenféltől. Az elkövetkezendő több mint egy órában igyekeztük tartani a lépést a gyorsabb belga játékosokkal. A 78. percben megszerezte a következő gólját az ellenfél valamint a hátralévő negyed órában további 2 találata volt. A végeredmény 0:4 lett és itt ért véget számunkra az EB amit 15:16-os gólkülönbséggel zártunk.
Nem keseredhetünk el, többet ért el a válogatott, mint azt bárki is remélte.
Habár véget ért számunk az Európa Bajnokság, elkezdődtek a világbajnoki selejtező mérkőzések.
Év végéig további 4 selejtező mérkőzést láthattunk, Feröer szigetek, Svájc, Lettország és Andorra.5 pontot könyvelhettünk el összesen, ami nem mondható biztatónak, na de lássuk mi történt.
Feröer szigetek. Nem titok, hogy a szigetország csapatának tagjai között hétköznapi dolgozók is megtalálhatók, ennek ellenére döntetlen lett a vége. Lehetett volna rosszabb is. Sebaj.
Következő alkalommal Svájc volt az ellenfél. Ez alkalommal sajnos vereséget szenvedtünk, hiába duplázott Szalai, Svájcnak a 89. percben sikerült megszerezni a 3 pontot érő találatát.
Október 10-én idegenben győztünk 0:2-re Lettország ellen valamint novemberben Andorra ellen itthon 4-0-ra.
Az év utolsó mérkőzése egy barátságos mérkőzés volt Svédország ellen.A 2 gólos svéd győzelem mellett elbúcsúzott a 108-szoros válogatottsággal rendelkező Király Gábor.Az Európa Bajnokságok történelmében ő a legidősebb pályára lépő játékos és ez nagy szó.Mindezek után a Svédország elleni találkozó volt az utolsó meccsünk 2016-ban,pihenőre mehetett a válogatott, hiszen a következő meccset már 2017-ben játsszák.
Aki azt mondja, hogy rosszul játszottunk az Európa Bajnokságon az nem mond igazat. Ezt mindenki láthatja, hogy nem így van. A VB mérkőzések kicsit döcögősen indulnak, de meglátjuk, mit hoz a 2017-es esztendő.
Valamint ne felejtsük el azokat, akik lehetővé tették, hogy a fiúk ilyen lelkesedéssel játszanak, a szurkolók. Hiszen mi 12 fővel játszunk.
Téglás László
Technológia
Nos akárhogy is nézem rengeteg dolog történt az elmúlt évben, a Technológia világában. Ennek megfelelően kezdjük talán MKBHD videójával.
Jöjjön tehát a Smartphone Awards 2016
Szutor Márk
Majd folytassuk, Austin Evans kreálmányával.
Melyben kaphatunk némi tippet, hogy milyen termékeket lenne érdemes megvennünk a következő évben.
Szutor Márk
Illetve, ha már az újdonságoknál tartunk, akkor azért tekintsünk vissza egy kicsit azokra a dolgokra is, amik úgy szintén ebben az évben történtek.
Természetesen ez volt az az esemény, amikor a Kalifornia-i cég bejelentette az új MacBook számítógépeit.
Így tehát lássuk, hogy a legnagyobb Mac kritikus Linus Sebastian vajon milyen véleménnyel volt az adott termékről.
Szutor Márk
#madebygoogle
Na igen, nem csak az Apple körül forog a világ, hiszen idén (2016. október 4.) a Google is olyan újdonságokkal rukkolt elő, melyekre mondhatni számítani lehetett. Igaz arra már kevésbé, hogy ekkora sikere lesz majd mindegyik terméküknek.
Az eseményről készült videót, lentebb tudjátok megtekinteni.
Azonban a Google termékeknek nem csak mi örültünk, hanem természetesen Lewis is, ennek megfelelően jöjjön az ő videója a Google Pixel-ről
Szutor Márk
Ezen felül azonban volt még egy Keynote is ebben az évben, amikor természetesen az iPhone 7, és még rengeteg más újdonság került bemutatásra.
Maradjunk továbbra is Linus videóinál, és lássuk, hogy mit gondolt az iPhone 7-ről, valamint az Apple AirPods-ról.
Szutor Márk
“Bor óvszer” (eredeti cikk: 2016.10.30.)
Első hangzásra nem is tudom minek kellene eszembe jutnia erről a szókombinációról, de tuti nem annak amit valójában takar. Ez gyakorlatilag olyan, mint egy sima óvszer, hasonló elven is működik, hasonlóan néz ki, csak nem szeretkezésre való, hanem a borosüvegek cseppmentes lezárására.
Igaz a vállalat nem titkoltan rá is játszik erre a párhuzamra, hiszen a fekete bor óvszert olyan csomagolásban árulják, mintha azok valódiak lennének. Megemlítik azt is, hogy míg a hagyományos óvszer 98%-os védelmet nyújt, addig az ő termékük 99%-ot tud, ami nem kis teljesítmény. A gumis bordugók nem is kerülnek sokba, egy doboz mindössze 13 fontba kerül, ami kb 4500 FT-nak felel meg.
Samu György
Okos fűnyíró (eredeti cikk: 2016.12.11)
Jót nevettem magamban mikor megláttam először a terméket, hiszen ma már az “okos-világban” éljük a mindennapjainkat, és hát mindenből van okos, márcsak pár dolog maradt hátra. Na de semmiképpen sem az a célja az okosfűnyírónak, hogy a szomszéd gyepjére egy hatalmas nemiszervet rajzoljuk, de ha akarjuk meg tudjuk már oldani ezt is.
A Tokiói Egyetem kutatóinak csodálatos munkája lehet, ha olyasmiken törhetik a fejüket, mint a nemrég bemutatott csodafűnyíró. Már a neve is megér egy misét, bár a szóvicceket kevéssé kedvelő kollégák most minden bizonnyal egyéb kerti szerszámokkal fognak közeledni felém, de akkor is leírom.
Grassfiti. Tetszik érteni, grass, mint fű, és graffiti.
Ez az eszköz ugyanis arra képes, hogy a számára megadott rajzot vagy formát a fűnyírás közben a fűbe vágja. Apró kései mindenhol egy irányba hajtják a fűszálakat, kivéve ott, ahol a rajz vonalai találhatóak, itt ugyanis az ellenkező irányba nyomják le őket. Ezáltal egy kicsit domborműre emlékeztető módszerrel megjelenik a fűben a rajz.
A 16 szervómotorral hajtott Grassfiti önmagában kicsi, de aki épp egy focistadion füvét szeretné megdizájnolni (igen, most egy pillanatra Felcsút felé néztünk), az több ilyen fűnyírót is összeköthet, a mintát pedig részletekre vágva adagolhatja a gépekbe, így ezek egymás mellett haladva rajzolják bele a végső ábrát a fűbe.
Sajnos azonban a Grassfiti egyelőre csak kísérleti projekt, sorozatgyártott, megvásárolható változata egyelőre nincs. De a fűnyíró-szezonig van még idő, szóval várjuk szeretettel. Ja, és mellesleg ugyanezek a japán kutatók egy kárpittisztítóba szerelt változatot is készítettek, amivel a szőnyeg szálait ide-oda hajtogatva rajzolhatunk péniszt, őő izé valami kedveset “felebarátaink” padlózatára.
Végezetül jöjjön a Grassfiti működését bemutató videó. Mi is nehezen hisszük, de ez van, a dolog működik. Köszönjük, Tokiói Egyetem, az életünk immár teljes.
Samu György
Ötemeletes kék halál (eredeti cikk: 2016.08.28)
Amióta létezik a Windows, azóta gyakran előforduló jelenség a kék halál. A felhasználók nem szeretnek ezzel a képernyővel találkozni, mert akkor valami hiba történt az operációs rendszerben, és rosszabb esetben az újraindítás sem segített rajta. Ezen képernyő már sokszor feltűnt automatáknál, hatalmas kivetítőkön, de akkorát még sosem láthattunk, mint a thaiföldi Pattaya Beachen.
A képből kiderül, hogy a számítógépen Windows XP futott, aminek elvileg már lejárt a terméktámogatása, bár pont kritikus rendszereknél a Microsoft már többször meghosszabbította és külön szerződést kötött, hogy ne kelljen olyan gyorsan váltaniuk a nagy cégeknek, állami szervezeteknek.
30 év jogosítvány nélkül (eredeti cikk: 2016.12.11)
Egy autó ki akart kerülni egy baleset miatt megállított kocsisort, azután félreállították a rendőrök. Az autót sofőrje kiszállt a kocsiból, majd amikor elkérték a papírjait, csak annyit mondott:
lehúzás ez az egész.
A férfi nem tartotta titokban, hogy nincs jogsija, illetve soha nem is volt neki. 34 éve vezet autót és kamiont Magyarországon és Európában is. Ráadásul kölcsönkapta az autót, aminek már műszaki engedélye sem volt.
A rendőrök levették az autó rendszámát, a férfi ellen eljárást indítottak. A jogosítvány nélküli sofőr százezres nagyságrendű büntetést kaphat.
Azt mondta, egyszer meg akarta csinálni a jogsit, de szerinte ebben az országban minden csak a lehúzásról szól. Szombathelyen ugyanis a “hülye biciklisek miatt” meghúzták a forgalmi vizsgán.
Arra a kérdésre, hogy van-e biztosítása, csak a fejét csóválta, majd közölte
nagyon óvatosan vezet és még soha nem okozott balesetet.
Ezért ez az eset sem az ő hibája volt, mert szerinte nem volt egyértelmű, hogy meg kellene állnia, és a rendőröket sem látta.
Samu György
Légiközlekedés
Átveheti az airBerlin-t, és az Alitalia-t a Lufthansa?
Egyre szövevényesebb lesz az Etihad, a Lufthansa és az airberlin kapcsolata, amelyet a Der Speigel szerint úgy oldanak meg, hogy az amúgy is nagy Lufthansa-befolyás alá kerülő airberlin szinte teljes mértékben a Lufthansa tulajdonába kerülhet, erről folynak a tárgyalások az Etihaddal.
Iparági híresztelések szerint az egész végkimenetele nagyjából az lenne, hogy az airberlin megszűnik, miután a Lufthansa teljesen beintegrálta az Eurowings arculatba, az Alitalia révén pedig a Lufthansa megszerzi Európa számukra utolsó fontos hídfőjét: Rómát.
A Spiegel úgy tudja, hogy Abu Dzabiban most azon törik a fejüket, hogy a megmaradt 75 géppel a társaságot átadják a Lufthansának, kifizetik az adósságokat és besegítenek a németeknek az airberlin feltőkésítésében, cserébe pedig kapnak 10 százalékot a Lufthansából.
Az Sat1 német televíziós csatorna úgy tudja, 1 milliárd euróba kerülne az Etihadnak az airberlin teljes adósságának kifizetése.
Megjegyzendő, hogy a korábban egymásra kígyót-békát mondó Lufthansa és Etihad codeshare-megállapodást kötött, bár az még nem lépett hatályba. Illetve ide kívánkozik az is, hogy az airberlin új vezérigazgatójának azt a Thomas Winkelmannt nevezték ki, aki korábban a Lufthansához tartozó Germanwings vezetője volt.
Meg kell mondanom, így már egyre inkább kezdem érteni a Lufthansa szlogenjét!
Szutor Márk
Megszületett a döntés a Lufthansa és a Brussels Airlines között
A Lufthansa megegyezett az SN Airholding minden részvényesével a Brussels Airlines teljes átvételének feltételeiről, így a Deutsche Lufthansa AG igazgatótanácsa tegnap jóváhagyta a vételi opció lehívását a részvények fennmaradó 55%-ával szemben. A vételi opció 2016. december 31-étől hatályos és a tranzakció 2017 januárjában jön létre – jelentette be közösen megtartott brüsszeli sajtótájékoztatóján a Lufthansa és a Brussels Airlines.
A Lufthansa és a Brussels Airlines közös célja a vállalatcsoport belgiumi piaci pozíciójának erősítése. A sajtótájékoztatón elhangzottak szerint a Eurowingshez hasonlóan vegyes üzleti modellben repül továbbra is, azaz megtartja hosszú távú flottáját és útvonalhálózatát, de rövid távú járatain követi a Lufthansa Csoport diszkont leányvállalatánál kialakított fél-fapados modellt.
Szutor Márk
A Norvegian International megkapta az engedélyeket az USA-ba történő járatok üzemeltetésére.
A Norwegian International még 2013-ban adta be járatnyitási kérelmét az USA Közlekedési Minisztériumának. Amit a napokban hagyott jóvá a fent említett szervezet. Ezzel lehetővé téve a Norwegian-nak az Európából az USA-ba történő low-cost modellben működő járatok megnyitását és üzemeltetését.
Ezzel pedig egy olyan tényező jelent meg a piacon, mely bár a következő társaság után bekövetkezett űrt soha nem lesz képes betölteni. Mégis alacsony áron, és ennek megfelelő kiszolgálás mellett lehet majd képes járatokat üzemeltetni. Melyeket csak és kizárólag Boeing 787-9 Dreamliner-ekkel fog megtenni a cég. Legalábbis az előzetes információk alapján erre a következtetésre juthatunk.
Szutor Márk
Repülőgép szerencsétlenség Kolumbiában
Santa Cruz repülőtérről Medellinbe tartó géptől, amely a Chapecoense csapatát szállította akkor kapták az utolsó radarjeleket, amikor 15 500 láb magasságon volt 30 kilométerre a célállomástól. Jelentések szerint rossz időjárási körülmények voltak a hegyvidékes területen, ahol a Lamia légitársaság gépe lezuhant Medellin városától nem messze.
A charter járatot teljesítő gépen 81-en voltak, közülük 76-an életüket vesztették a balesetben, a túlélők közül hárman játékosok. A futball csapat tagjai a Sudamericana döntőjére tartottak. A Flightradar 24.com adatai szerint a járatot a CP2933-as lajstromszámú, Avro RJ85-ös teljesítette, amely 1999-ben szállt fel először, a Lamiánál 2013-óta volt szolgálatban.
Ezen balesetnek köszönhetően a kolumbiai hatóságok bevonták a héten lezuhant Avro RJ85-ös üzemeltetőjének, a Lamia légitársaságnak az üzemelési engedélyét és közben fény derült arra is, hogy bár a diszpécser tudott róla, mégis figyelmen kívül hagyta a tényt, hogy nem lesz elég az üzemanyag az útra.
A hatóságok megtalálták a gép adatrögzítőit is, ezek vizsgálata még zajlik, de sajtóértesülések, valamint egy túlélő beszámolója szerint az az üzemanyaghiány volt a baleset kiváltó oka.
Szutor Márk
Jóváhagyta a Brit kormány a Heathrow Airport bővítését szolgáló terveket.
Bár előző heti hírösszefoglalónkban arról számoltunk be, hogy továbbra sem született döntés arról, hogy mi lesz a sorsa London reptereinek, és vajon melyik lesz az, amire majd a jövő év során a választás esik. Alig egy nappal a cikkünk megjelenése után Theresa May illetve a 10, Downing Street bejelentette, hogy támogatják Heathrow Airport bővítését.
És bár további konzultációkra, esettanulmányokra, és megbeszélésekre lesz szükség a végső döntés meghozatala előtt. A Brit kormány igyekszik a 2017 / 2018-as ciklus telén szavazásra bocsájtani a döntést.
A magam részéről remélem, hogy már nem húzzák túl sokáig mindezt. És valóban sikerül engedélyeztetni is a London Heathrow bővítését.
Szutor Márk
Változások a British Airways fedélzeti szolgáltatásaiban.
2016. szeptember 30-án a British Airways Plc. bejelentette, hogy a catering szolgáltatásaiban változásokat vezet be a Euro Traveller (economy / turista) osztályon, minden rövidtávú,- valamint az összes UK Domestic, azaz belföldi járatán. Az adott változások a London Heathrow, és London Gatwick repterekről érkező és innen induló járatokat érintik 2017. január 11-től.
Ezen változás azonban nagyon is megkérdőjelezhető. Hiszen a British Airways nem mással, mint a Marks & Spencer-el kötött egy megállapodást, ami kifejezetten jó döntésnek számít, hiszen az Egyesült Királyságban élők, illetve azok, akik turistaként érkeznek ide tudhatják, hogy az M&S Food Selection jó minőségű, és tartalmas menüket kínál.
És ezzel még nem is lenne gond, egészen addig amíg nem olvassuk tovább a részleteket, melyből kiderül, hogy már az M&S termékei leváltják a jelenlegi catering cég turista osztályon szolgált kínálatát, ezzel együtt a légitársaság eltekint attól, hogy a Euro Traveller, illetve UK Domestic utasainak az ingyenes ajánlatok helyett január 11-től kezdve a zsebükbe kell majd nyúlniuk, ha enni szeretnének az adott járatokon.
A BA elnöke, Alex Cruz elmondta a változásokat az utazóközönség javaslatai alapján vezették be.
Andy Adcock, a M&S Food részlegének igazgatója elmondta:
“Büszkék vagyunk arra, hogy egy olyan nagyszerű Brit márkát támogathatunk, akik ugyanazokat az értékeket képviselik a minőség, és az ügyfélkiszolgálás terén amit mi is”
Az előzetes értekezések szerint az árak nagyjából az alábbi modell szerint alakulnak majd.
£1 a különböző kézzel válogatott alapanyagokból készült rágcsálnivalókért
£3 egy Cheddar sajtos Ploughman’s szendvicsért
£4.95 egy quinoa és rizs valamint fűszeres csirke salátáért.
Sajnos az ital választékról egyelőre nincsenek információink, azt azonban tudjuk, hogy nem minden flottát érint a januári változás. A London City, illetve Stansted repülőterekről induló járatokon csak 2017 nyarától tervezi bevezetni a légitársaság a már fentebb említett ellátást. Ami egy elég hosszú időszakot ad mindkét cégnek arra, hogy felmérjék, mennyire váltotta be az ígéreteket ez az aprónak nem nevezhető változás.
Szerény véleményem szerint ez bár többeknek kedvező lépés, elsősorban a légitársaságnak. Azonban az elmúlt hónapok a British Airways Plc-t, valamint az IAG azaz az International Airlines Group légitársaságait érintő változásai közül a legtöbb nem volt zökkenőmentes.
Félreértés ne essék nem az ellen próbálok felszólalni, hogy fizetnem kelljen az ellátásért a járat fedélzetén. Hiszen a WizzAir, illetve a Flybe járatain is ezt mondhatni kérdés nélkül megtettem. Azonban a Marks & Spencer Food Collection árai, majdhogynem a legtöbb európai reptér éttermeinek ajánlataival versenyeznek. Ez pedig sok rutions utazót késztethet majd arra, hogy A: elpártoljanak a British Airways-től, B: továbbra is ezt a légitársaságot válasszák, azonban fedélzeti szolgáltatások nélkül.
És bár nem mondom, hogy nem csábító a kényelmes, és nagy lábtérrel elérhető jól kipárnázott bőr ülés, valamint a lehetőség, hogy a headsetemen keresztül a legtöbb esetben a fedélzeti szórakoztató rendszer 9-es csatornáját hallgassam (ez a legtöbb esetben a pilóták rádiójára van rákötve, így az érdeklődők belehallgathatnak a személyzet kommunikációjába). Ez a legtöbb utasnak nem lesz elég.
Azonban a jövő január, és jövő nyár között zajló “teszt” időszak világít majd rá erre a legjobban, addig is csak remélni tudom, hogy a változás valóban mindkét félnek sikeres lesz.
A Kutaisi bázis Grúzia második legnagyobb városához biztosít hozzáférést a turistáknak, illetve az üzleti utazóknak, Budapesten felül azonban még jó pár másik desztináció is elérhető lesz, mint azt az alábbi kép is jól mutatja.
Azt hiszem ez nem is lehetett volna ennél nyilvánvalóbb. Hiszen mégiscsak a WordPress szolgáltatja már több mint két éve az alapokat ehhez a weboldalhoz. Ennek megfelően (bár publikálásra igazából egyikünk sem használja az appot), az ő appjuk lett a nyertes.
Szutor Márk
Film és média
Nos év végi összefoglalónkra úgy éreztük, hogy nem válogathattunk volna össze más filmeket, mintsem azokat, melyeket idén sikerült feldolgoznunk.
Itt azonban jöjjön némi csavar a történetben.
Hiszen nem csak, hogy ezeket a cikkeket ismét megjelenítjük. Azonban a mi kommentárunkon felül, amelyikhez lehetséges a CinemaSins videóit is társítjuk (legalábbis azokhoz mindenképpen, melyekhez az adott csatorna készített videót), hogy kapjatok egy más perspektívát is arról, hogy mások milyen hibákat találtak az adott művekben.
Nos ehhez a cikkünkhöz sajnálatos módon nem tartozik videó, igaz meg kell hagyni azt is, hogy az igaz történetekről általában nem csinálnak videót a srácok!
Nos lévén, hogy az Inferno még elég friss anyag, csak úgy mint az elkövetkezendő pár filmünk, így ezekről nem várható, hogy legyen bármiféle videó is. De reméljük, ettől függetlenül a cikkeinket végig olvassátok majd!
Na igen, a másik olyan film amivel nem igazán foglalkoznak a CinemaSins csatorna készitői az a Netflix által kreált alkotások összessége, ne kérdezzétek, hogy miért, szerintem erre ők sem tudják a választ! 😀
Nos igen, ezekre a filmekre kifejezetten igaz, hogy túlságosan újak még ahhoz, hogy bármilyen videó készülhessen belőlük, hiszen még nem jelentek meg DVD-n, illetve ettől függetlenül nem is biztos, hogy valaha feldolgozásra kerülnek majd.
Sziasztok! A mai nap során már a Flybe bejelentette az akcióit, ami a nyári időszakot illeti. Azonban mindezek mellé kaptunk még egy másik leértékelést is, nem mástól, mint a National Express-től.
Azonban ezúttal nem a jegyeket adják olcsóbban, épp ellenkezőleg, az úgynevezett Coach Card-okat adják jelenleg olcsóbban. És nem is kevéssel.
Mint azt már a címben is említettük, 25%-os leárazást tartanak jelenleg.
Mi is az a Coach Card?
Nos a Coach Card nagyjából egy éves bérletnek fogható fel, igaz nem a klasszikus értelemben. Ugyanis ezek a megváltás után nem teljes mértékben ingyenes utazásra jogosítanak fel, hanem 33% kedvezményt adnak mindenkinek, aki ezekkel a kártyákkal rendelkezik.
De akkor lássuk, hogy melyik kártyát kinek ajánlják, mert természetesen rögtön három különbözővel találkozhatunk!
16 éven aluliak számára teljes mértékben ingyenes utazás, amennyiben legalább egy felnőtt kíséretében utaznak
Két verzióban érhető el 1+1, illetve 2+2
1+1 Coach Card, eddig £8, most £6
33% kedvezmény minden utazásból
A 16-26 éves korosztály számára
Eddig £10, most £7.50
33% kedvezmény minden utazás árából
A kártyatulajdonosnak 60-on felülieknek kell lenniük
Eddig £10, most £7.50
Legalábbis ezek az árak abban az esetben érhetőek el, ha a CoachCard-ot 2016. november 30, és 2016. december 6 között váltjátok ki! A CoachCard kiváltásához egy Egyesült Királyságon belüli cím szükséges, illetve £2-t számítanak fel a házhozszállításért.
Addig is reméljük, hogy azon olvasóinknak is tudtunk segíteni a mai nap során, akik az Egyesült Királyságban élnek, vagy ide történő utazást terveznek. Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen.
Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Hamarosan jelentkezünk a Hét Appja Bővebben (Android) változatával is!
A My Tickets menü alatt találhatjuk természetesen a már meglévő, és aktív foglalásainkat, melyet a buszra történő felszállás előtt megnyithatunk, és mind a magunk mind a leendő FlixBus sofőrünk életét megkönnyíthetjük azzal, ha a foglalásra kattintva megjelenítjük a rendszerrel a QR kódot, melyet a FlixBus foglalási szerverei generáltak. Ezáltal nem csak, hogy gyorsabban, de kényelmesebben is intézhetjük el a járatunkra történő check-in folyamatát.
Bárki, aki követte az Európa futball bajnokságot és megkérdezzük őt, hogy szerinte ki volt az aki a legnagyobb meglepetést okozta azt biztosra vehetjük, hogy a válasza Magyarország.
Első Európa bajnoki mérkőzésünk nem sokkal később volta németországi meccsünk után, június 14-én Ausztria ellen. A 0:2-vel végződő meccsen határozott győzelmet arattunk, Stieber Zoltán és Szalai Ádám góljaival hoztuk el a nagyon fontos 3 pontot.
Az utolsó meccsünket Portugália ellen játszottuk. A vereség nem elfogadható opció volt. Tudták ezt Dzsudzsiék is és nem meglepően olyan szinten játszottak,hogy teljesen 
A portugálok elleni döntetlennel csoportelsőként jutottunk tovább Európa legjobb 16 csapata közé. Ez azt jelentette, hogy az E csoport második helyezettjével játszottunk, Belgiummal. Nehéz mérkőzés elé néztünk és sajnos a 10. percben megkaptuk az első gólt az ellenféltől. Az elkövetkezendő több mint egy órában igyekeztük tartani a lépést a gyorsabb belga játékosokkal. A 78. percben megszerezte a következő gólját az ellenfél valamint a hátralévő negyed órában további 2 találata volt. A végeredmény 0:4 lett és itt ért véget számunkra az EB amit 15:16-os gólkülönbséggel zártunk.
Feröer szigetek. Nem titok, hogy a szigetország csapatának tagjai között hétköznapi dolgozók is megtalálhatók, ennek ellenére döntetlen lett a vége. Lehetett volna rosszabb is. Sebaj.
Valamint ne felejtsük el azokat, akik lehetővé tették, hogy a fiúk ilyen lelkesedéssel játszanak, a szurkolók. Hiszen mi 12 fővel játszunk.
16 éven aluliak számára teljes mértékben ingyenes utazás, amennyiben legalább egy felnőtt kíséretében utaznak
33% kedvezmény minden utazásból
3% kedvezmény minden utazás árából
M & D's Blog 