Nos, akkor kezdjünk is bele a mostani heti alkalmazásaink bővebb bemutatásába.
Ha már ez a Heti Hírösszefoglalónkban különböző technikai problémák miatt nem sikerült úgy, mint ahogy vártuk!
Az iOS vonalat jelenleg az “o k a y ?” képviseli.
Na, de mi is ez? Igazából nem más, mint egy különböző logikai kirakósokat felsorakoztató alkalmazás. Melynek lényegét az alábbi három kép tökéletesen összefoglalja.
Ingyenes, pontosabban annyit adsz érte amennyit szeretnél.
A feladat az, hogy egyetlen vonallal minden a képernyőn lévő objektumot eltűntessünk.
Rendben?
Na most tudom, ez így elég egyszerűnek hangzik, de valóban az is. Pusztán egy olyan játékról van szó, ami tökéletes időtöltésnek számít, ha már meguntuk a 2048-at, vagy akármi mást, amit éppen azokban az unalmas, metrón, buszon, villamoson, egyetemi órán, két hívás között a munkahelyen használunk.
A feladványok változatosak, és sokszor jóval könnyebbek, mint amilyennek elsőre tűnnek, persze ennek az ellenkezője is bőven előfordul, és bizony megesett, hogy 10-20 percig próbálkoztam azzal, hogy egy-egy szinten túl jussak. De nagyon jó agytornának minősül, miközben szórakoztat!
Így ezt minden iPhone és iPad, valamint iPod Touch felhasználónak bátran tudom ajánlani!
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Hát végül nem lett igazunk. Bár a téli szezon eléggé kiszámíthatatlan.
Ettől függetlenül ismét jó híreink vannak az utazni, és különösen a síelni vágyóknak! A WizzAir ugyanis a low-cost légitársaság ismét kedvezményt biztosít a fogalalásokhoz hozzáadott sportfelszerelésekre.
Lássuk is a részleteket!
*A €15 avagy 4,750 Forint kedvezmény a wizzair.com oldalon, illetve a WizzAir mobil applikáción keresztül 2017. január 20-a és 2017. január 29-e között végzett bármely foglalás végösszegére érvényes minden egyes sportfelszerelés után, amelyet a foglaláshoz hozzáadott. Ha foglalása sportfelszerelést tartalmaz, a kedvezmény érvényesítéséhez adja meg a „GOSKI” WIZZ-kódot a fizetés oldalon. Ha az eredeti foglalás lezárása után adott hozzá sportfelszerelést a foglaláshoz, a promóciót nem veheti igénybe.
A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért, és feltételekért látogassátok meg a wizzair.com weboldalt. A low-cost légitársaság teljes útvonallistáját pedig az alábbi linken érhetitek el.
Amennyiben pedig bármi kérdésetek van, akár a foglalást, akár a WizzAir-t, illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket. Akár a kommentek között, akár az elérhetőségeinken.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!
Azoban már egy mondhatni megszokott partnerünk hirdette meg ismét az akcióit! És, ha spekulálnunk kéne arról, hogy vajon miként alakul majd a hét további része is hasonlóképpen alakul majd. (És ezt már tényleg csak zárójelben tesszük hozzá, valószínűleg úgy, hogy Budapest lesz a következő akció keretében elérhető kiindulási, és érkezési állomás)
Na, de elég akkor a mi véleményünkből! Lássuk a részleteket!
A 20% kedvezmény a teljes jegyárra vonatkozik, ami már magában foglalja a viteldíjat, a repülőtéri illetékeket, és adókat, valamint egy darab kis méretű kézipoggyászt (max: 42 x 32 x 25 cm), azonban nem tartalmazza az adminisztrációs díjat. A 20% kedvezmény csak és kizárólag a wizzair.com, vagy a Wizz Mobil App-on keresztül megkötött új foglalásokra érvényes. Amennyiben azokat 2016. január 19-én 23:59 CET-ig elkészítitek. Az utazási időszakra megkötés nincs.
A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért, és feltételekért látogassátok meg a wizzair.com weboldalt. A low-cost légitársaság teljes útvonallistáját pedig az alábbi linken érhetitek el.
Amennyiben pedig bármi kérdésetek van, akár a foglalást, akár a WizzAir-t, illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket. Akár a kommentek között, akár az elérhetőségeinken.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Mint azt már a Heti Hírösszefoglalónkban is említettük a mai nap során a Grabr alkalmazást fogjuk egy kicsit jobban szemügyre venni.
Mi is az a Grabr? Gyakorlatilag nem más, mint egy közösségi csomagszállítási rendszer.
Melynek lényege, hogy az alkalmazást használók hirdetéseket adhatnak fel egy-egy hőn áhított termék iránt, melyet egy másik felhasználó teljesíthet. És ezzel mindenki csak nyer.
Legalábbis elméletben. Lássuk azonban, hogy működik-e mindez a gyakorlatban is?
A Grabr használatához alapvetően nincs szükség az alkalmazás letöltésére, így azon emberek is élvezhetik a szolgáltatást, akik nem rendelkeznek iOS-t futtató eszközzel. Hiszen a https://grabr.io/en URL-en keresztül ugyanúgy létrehozhatják a profiljukat, és elkezdhetnek keresgélni a kézbesítésre váró rendelések között, illetve feladhatják a saját kérelmeiket is.
Azonban térjünk rá magára az alkalmazásra.
Lassan már joggal mondhatjuk, hogy ami az amazon, illetve az eBay kínálatában nem található meg, az a termék nem is létezik. És ezzel talán nem is lőttünk mellé túlzottan. Bár lehetőségünk van külön honlapokról történő linkek és képek beszúrására. De a fejlesztők annyiban a segítségünkre voltak, hogy mindkét fentebb említett óriás mobil weboldalát, és beépített keresőmotorját integrálták az alkalmazásba.
Így tehát szinte azonnal megtalálhatjuk a nekünk tetsző árut, ennek megfelelően pedig akár a hivatalos forgalmazótól származó linket tudjuk majd beszúrni a hirdetésünkbe.
Melynek feladása nem is lehetne egyszerűbb. Miután megtaláltuk az adott terméket, és tegyük fel az USA-ból szeretnénk kérni a “szállítást” Magyarországra, akkor a következő oldalon található adatlapon, csak megadjuk, hogy az amazon.com-ról szeretnénk, ha az illető megvásárolná a cuccot, majd megadjuk, hogy ország, vagy város szerint, hogy hova is kéne ezzel megérkeznie az illetőnek.
Mindezek után
Megadunk egy általunk fair-nek vélt árat a leendő szállítónk fáradtságáért. És bár az alakalmazás a minimum összeget továbbra is engedélyezi a $0.01 használatát. Ennél azért természetesen valamivel nagyobb honoráriumot kell beállítanunk, ha azt szeretnénk, hogy komolyan is vegyenek minket.
Itt pedig felmerülhet a kérdés, hogy ebbe a termék árát is bele kell-e írni, avagy sem?!
Nos amennyiben a beépített keresőket használtátok, akkor nem, hiszen ebből az alkalmazás már pontosan tudni fogja, hogy az adott weboldalon keresztül mennyiért érhető el az általatok kívánt termék. És így ezt egy külön mezőben adja majd hozzá a végösszeghez. Azonban ne szaladjunk még ennyire előre.
A kézbesítés.
Amennyiben valaki lecsapja az ajánlatunkat, akkor válik elérhetővé a beépített azonnali üzenetküldő funkció, ahol már magatok között tisztázhatjátok a részleteket. És bár az alkalmazás használata közben észre vettem, hogy vannak több mint fél éves ajánlatok is a szerveren. Ettől függetlenül ezekre még mindig érdemes lehet rástartolni. Ki tudja, lehet, hogy az illető még mindig csak a megfelelő emberre vár?!
Miután a részleteket letisztáztátok magatok között, a fizetés még mindig nem történik meg. És bár az alkalmazás sajnálatos módon lehetőséget biztosít arra, hogy már ebben a pillanatban megnyissátok azt az oldalt, ahol a tranzakciót végre tudjátok hajtani.
Itt már inkább csak megjegyzésként intenék óva mindenkit attól, hogy ezt tegye. Hiszen manapság az online világban nem tart semeddig létrehozni egy másodlagos profilt.
Most már azonban térjünk rá az anyagiakra.
Nos ilyen téren több lehetőségetek is van, Visa, MasterCard, Maestro , American Express, betéti,- és / vagy hitelkártyátokkal, valamint a PayPal, a Discover, és a stripe online fizetési rendszereken keresztül rendezhetitek a költségeket.
Mindezt úgy, hogy nem csak az adott kártyakibocsájtók szerverei, de a Grabr által is védve vagytok az esetleges csalás, és adathalászat ellen.
A legjobb az egészben pedig az, hogy nincs szükség számlaszámokra, IBAN, és SWIFT kódokra, illetve ezek az Egyesült Államokban, és a világ más tájain lévő megfelelőjére. Hiszen mindenki a saját kártyaadatait az alkalmazásba mentve tud egyszerre fizetni, és fizetséget kapni.
Kinek ajánlanám a Grabr alkalmazást?
Igazából két féle embert tudnék itt megemlíteni. Egyrészt annak, aki rengeteget utazik a világ különböző pontjaira, és teszi mindezt úgy, hogy az adott helyeken van legalább egy, vagy két szabadnapja, hogy mindenképpen meg tudja oldani a csomag kézbesítését.
A másik, akik pedig még esetlegesen kezdők az online rendelések világában, és jobb szeretnének csak akkor fizetni egy-egy megrendelt árucikkért, amikor az már valóban a kezükben van.
Persze ez a lista nem kizárólagos, így igazából bárki, aki egy kicsit is szeretne vásárolni, annak is egy tökéletes alkalmazás lehet a Grabr. Melyet az alábbi linken keresztül tölthettek le legalább iOS 8.0-s operációs rendszert futtató készülékeitekre.
Amennyiben pedig Angliából rendelnétek magatoknak egy pár dolgot, akkor azt nyugodtan jelezzétek felém, és ez esetben akár a Grabr-t élesben is tesztelhetitek. Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Ismét jó hírekkel szolgálhatunk az utazni vágyóknak.
Hiszen a WizzAir újból akciókat hirdetett meg ezúttal a Romániai útvonalhálózatán. Nem csak az innen induló, de az oda érkező járatokra is 20% kedvezménnyel foglalhattok jegyeket a mai nap során.
De lássuk akkor a további részleteket!
A 20% kedvezmény a teljes jegyárra vonatkozik, ami már magában foglalja a viteldíjat, a repülőtéri illetékeket, és adókat, valamint egy darab kis méretű kézipoggyászt (max: 42 x 32 x 25 cm), azonban nem tartalmazza az adminisztrációs díjat. A 20% kedvezmény csak és kizárólag a wizzair.com, vagy a Wizz Mobil App-on keresztül megkötött új foglalásokra érvényes. Amennyiben azokat 2016. január 18-án 23:59 CET-ig elkészítitek. Az utazási időszakra megkötés nincs.
A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért, és feltételekért látogassátok meg a wizzair.com weboldalt. A low-cost légitársaság teljes útvonallistáját pedig az alábbi linken érhetitek el.
Amennyiben pedig bármi kérdésetek van, akár a foglalást, akár a WizzAir-t, illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket. Akár a kommentek között, akár az elérhetőségeinken.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Alapvetően nem vagyok babonás, arra azonban kíváncsi leszek, hogy a mai nap során, vajon hány légitársaság jelenti majd be az akcióit?!
Egy valami biztos, a WizzAir három napon keresztül 20% kedvezményt biztosít a teljes útvonalhálózatán elérhető összes járatukon.
Lássuk akkor a részleteket!
A 20% kedvezmény a teljes jegyárra vonatkozik, ami már magában foglalja a viteldíjat, a repülőtéri illetékeket, és adókat, valamint egy darab kis méretű kézipoggyászt (max: 42 x 32 x 25 cm), azonban nem tartalmazza az adminisztrációs díjat. A 20% kedvezmény csak és kizárólag a wizzair.com, vagy a Wizz Mobil App-on keresztül megkötött új foglalásokra érvényes. Amennyiben azokat 2017. január 13-a, és 2017. január 15-e 23:59 CET között elkészítitek. Az utazási időszakra megkötés nincs.
A tájékoztatás nem teljeskörű, további részletekért, és feltételekért látogassátok meg a wizzair.com weboldalt.
Amennyiben pedig bármi kérdésetek van, akár a foglalást, akár a WizzAir-t, illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket. Akár a kommentek között, akár az elérhetőségeinken.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Köszönjük, hogy ismét velünk tartottatok! Sziasztok!
Épp csak véget ért a WizzAir akciósorozata. Most itt van egy másik lehetőség, amit kár lenne kihagyni.
A WizzTours Ktf ugyanis minden új felhasználójuk számára szeretne azonnali €75 kedvezményt biztosítani az utazásaik árából.
Lássuk akkor a részleteket!
Tehát, a WizzTours Kft. mai bejelentése szerint, mindenkinek, aki a 2017. január 10-e – 2017. január 13-a közötti időszakban feliratkozik a hírlevelükre, és mindemellett lefoglalja a cég valamelyik utazási csomagját (repülőjegy + szálloda) azoknak €75 kedvezményt biztosítanak a végösszegből.
Ehhez nem kell mást tennetek, mint az alábbi gombra kattintva feliratkoznotok a Wizz Tours Kft. hírleveleire, és az email-ben kapott kóddal lefoglalni az utazásotokat!
Az ajánlat, és a promóciós kód, csak és kizárólag a 2017. január 13-án 23:59 CET (Közép-Európai Standard Időzóna) szerint megkötött feliratkozásokra, és foglalásokra érvényes. A kódot a feliratkozott felhasználók a hírlevél értesítésekhez használt email címükre kapják meg. A kedvezmény csak és kizárólag a wizztours.com weboldalon keresztül történt foglalásokra érvényes. A használatba vételhez pedig nem kell mást tennetek, mint a fent említett weboldalon beütni a kódot, még a keresés elindítása előtt. A promóciós kód foglalásonként €75 egyszeri kedvezményt biztosít, és más akciókkal nem vonható össze.
Az ajánlat csak és kizárólag új felhasználók számára érhető el, és maximum 9 főre tartozó foglalásokra érvényes. További részletekért, és foglalásokért látogassatok el a wizztours.com weboldalra.
Mi pedig köszönjük, hogy ismételten velünk tartottatok! Hamarosan jelentkezünk a heti hírösszefoglalónkkal.
Addig is, ha bármi kérdésetek van akár a foglalásokat, akár a kedvezményeket illetően, akkor ne habozzatok írni nekünk.
Illetve amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Mégegyszer köszönjük, hogy most is velünk tartottatok! Sziasztok!
Nos az elmúlt hét appja után, melyben iOS vonalon egyértelmű győztesként választottuk ki a WizzAir alkalmazását, most úgy gondoltuk, hogy mégiscsak ideje lenne, ha megtekintenénk egy olyat is, amely a mindennapos életünk részévé vált.
Lássuk tehát, hogy mi is volt a véleményünk a WordPress mobil,- illetve asztali operációs rendszerekre készült applikációjáról.
Nos minden elképzeléssel ellentétben a CMS rendszerek, valamint tárhely szolgáltató alkalmazásával nem akkor találkoztam először, amikor ezt a weboldalt elindítottam, hanem még valamikor 2011-ben. Amikor is egy Samsung Galaxy Tab P1000-en kezdtem el használni szakmai gyakorlatom megszerzéséhez. És ennek megfelelően lett ebből a cikkből egy kombinált tartalom.
Hiszen ebben az évtizedben alkalmam volt majdnem minden platformon kipróbálni, és használni az alkalmazást.
A kezdetek
Mint azt már említettem, még 2011 körül ismerkedtem meg először a WordPress felületével, és az Android alkalmazásukkal. És bár akkor a 7″-es kijelzőn kényelmesnek találtam mindazt, amit nyújtani tudott. Valamint akkor még a (mostanra igencsak megkopott) HTML tudásom is megvolt, így nem igazán találtam akadálynak azt, hogy grafikus felület nélkül kelljen megoldanom bizonyos szerkesztéseket. Sőt sok esetben még kényelmesebbnek is találtam a dolgot.
Majd mindez megváltozott
Immáron 2014-et ír a naptár, és már két hónapja Newcastle upon Tyne városában tartózkodom. A WordPress alkalmazás nem tudom, hogy mit keresett az iPad-emen, vagy, hogy miért telepítettem fel már akkor, amikor megkaptam. Azonban egyre nagyobb volt bennem a késztetés, hogy ismét el kezdjem használni.
Nos innentől kezdve azt hiszem már sejthetitek a történet végét, és bár nem hinném, hogy túl sokan vannak, akik az indulás óta követik a weboldalt. Nehéz is lenne, mert akkoriban a közösségi média oldalakra történő megosztás, még nem volt éppenséggel a tervek között. Ellenben három év alatt sokat fejlődött minden. A WordPress iOS, és Android alkalmazását ekkor egymás mellett használtam. De egyre inkább az iOS felé tolódott el a mérleg nyelve. Köszönhetően annak, hogy ez már rendelkezett a WYSIWYG (azaz a What You See is What You Get) felülettel. Valamint nem volt szükség internet kapcsolatra ahhoz, hogy meg tudjak szerkeszteni, egy-egy tartalmat. Hiszen az app ezeket offline tárolta, majd amint mobilnetről, vagy wi-fi-ről volt alkalma szinkronizálni, akkor ezeket a tartalmakat a vázlatokba szinkronizálta. Ezzel elősegítve azt, hogy el tudjam dönteni, hogy mikor szeretném, ha egyáltalán visszaolvasás után szeretném publikálni mindezeket.
És bár az Android változat is képes volt hasonlóra, azonban a fejlesztői csapat ilyen téren még mindig lustálkodott, vagy csak nem voltak meg az eszközeik ahhoz, hogy normális grafikus felületet adjanak az alkalmazásuknak.
Na, de akkor lássuk az összképet.
Mindezen történések óta, a 2016-os évben volt alkalmam Androidon, iOS-en, és Windows-on egyszerre használni a WordPress alkalmazást, és mostanra funkciók terén a két mobil operációs rendszerre fejlesztett verzió, gyakorlatilag nem is különbözhetne kevésbé a másiktól.
Ezen felül még talán meg kellene említenem a WordPress for Windows részt is, ez azonban nem más, mint egy majdnem minden funkciójától megfosztott Internet Explorer böngésző (Mondjuk ezen módosításoknak megfelelően tökéletesen működik). És bár sajnálatos módon maga a Windows-os alkalmazás nem ad lehetőséget az offline munkára. Ettől függetlenül én élvezem, és szeretem használni mindazokat a szolgáltatásokat, amit az app nyújtani képes.
És ezzel el is érkeztünk az idei első, a Hét Appja Bővebben cikkünk végéhez. Amennyiben szeretnétek Ti is elindítani a saját weboldalatokat, vagy csak a WordPress által üzemeltetett blogok összességeiben válogatni. Esetleg azonnal értesülni bármilyen friss tartalmunkról. Akkor az alkalmazást az alábbi linkekre kattintva érhetitek el.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
Sziasztok!
Nos, ismét itt vagyunk, ezúttal azonban összeválogattuk nektek azokat a tartalmakat, amiket az elmúlt egy évből a legfontosabbaknak tartottunk.
Kezdjük is el
Hírek a nagyvilágból
Belföld
Óvszer-automaták jöhetnek az iskolákba (eredeti cikk: 2016.09.21)
Egy vállalkozó, Langmár Bettina óvszer-automatákat szeretne elhelyezni az iskolákban a fiatalok biztonságáért. A vállalkozó egy mobilalkalmazást is csinált azért, hogy felvilágosítsa a fiatalokat és eloszlassa a tévhiteket. Az iskolaigazgatók nem repesnek túlzottan az ötlettől, szerintük nincs helye egy ilyen automatának egy iskolában.
A szerkezet egyik előnye, hogy nem fogyaszt áramot, ugyanis a működése mechanikus; egyszerre 75 darab, minőségi, darabonként csomagolt, Hannoverből származó óvszert tartalmaz, 200 forintos darabáron. A szerkezet jelenleg az Óbudai Egyetem Kiss Árpád Kollégiumában és egy budapesti szállodában üzemel. A középiskolák egyelőre ellenállnak az ötletnek. A legtöbb iskolaigazgató ugyanis néhány keresetlen szó kíséretében elküldte az ötletgazdát. Mint mondták, náluk erre nincs szükség, és „felháborító, hogy be akarja vinni a szexet az iskolákba”.
Pukli István, a Teleki Blanka Gimnázium igazgatója szerint talán jobb megoldás, ha van egy automata az iskolájukban, mint ha nincs. Azt viszont nem tudja, hogy szembesítené a kilencedikes tanulókat a szerkezettel. Hajnal Gabriella, a Tamási Áron Általános Iskola és Német Két Tannyelvű Nemzetiségi Gimnázium igazgatója szerint viszont egy ilyen automatának semmi keresnivalója egy iskolában, egyrészt azért, mert szerinte nem kell biztatni a gyerekeket, hogy minél előbb kezdjenek el szexuális életet élni. Szerinte egy ilyen automatának inkább szórakozóhelyeken, a fesztiválokon vagy a gyógyszertárakban lenne a helye.
A szexuális felvilágosítással kapcsolatosan a Magyar Nemzet korábban foglalkozott azzal: egyre korábban létesítenek szexuális kapcsolatot a fiatalok, manapság már a 18 évesek is zavarba jönnek attól, miképp viselkednek 13-14 éves iskolatársaik. Séllei Györgyi szexológus elmondta, az egyik legnagyobb szülői és tanári melléfogás, ha azt állítják, az ő gyereküket nem érdekli a szex. Amit a testiségről tudni kell, azt a gyerekek nagyon gyorsan, már 8-10 éves korukban megtanulják, de a szájról szájra terjedő információk egy része kifejezetten káros. A felnőttek azonban nem akarnak beszélgetni a fiatalokkal, így gyakorlatilag cserbenhagyják a gyerekeket – tette hozzá a szakember. Séllei Györgyi szerint nagyon fontos hangsúlyozni az óvszerhasználat kapcsán a fiataloknak, hogy ez olyan, mint a biztonsági öv az autóban: sok bajtól kímélheti meg magát, aki használja.
Samu György
“Kisállat” kóborolt este (eredeti cikk: 2016.10.04)
Valami furcsára figyelt fel az úton egy autós Hatvanban. A férfi hajnalban egy esküvőről tartott haza, amikor észrevette a bekötözött szájú aligátort amit először felfújható játéknak hitt. Azonnal értesítette a segélyhívót, ahol az első pillanatokban kétkedve fogadták bejelentését.
Rendőrök érkeztek a helyszínre, akik felkeltették egy közeli cirkusz két alkalmazottját, hogy befogják az állatot. Az egyenruhások világítottak, a cirkuszosok igyekeztek betenni a helyére, az autós pedig segített nekik – így próbálkoztak. Végül kötelet is bevetettek és végül sikerült a dobozához vinni. Kiderült, az aligátor a cirkuszhoz tartozik, és Elvisnek hívják. A szökevény egyébként egy amerikai aligátor, amely képes leharapni akár egy ember karját is. Szerencse, hogy éjszaka kóborolt el, vagyis amikor hűvösebb van, mert ilyenkor ezeknek az állatoknak lelassul a mozgása Az ügyben nem indult eljárás.
Rendőrök hozták le a fáról (eredeti cikk: 2016.10.18.)
Segélykérésről érkezett bejelentés a borsodi rendőrökhöz a napokban. A telefonáló elmondta: kiáltásokat hallott Bőcs határában, az úgynevezett Kék hídnál.
Egyenruhások mentek a helyszínre, akik észrevették, hogy egy magas fán – csaknem hét méter magasságban – egy fiú tartózkodik és segítségért kiabál. Félő volt, hogy már elfáradt a kapaszkodásban és leesik, így egy rendőr azonnal felmászott hozzá, hogy lesegítse őt.
Végül együtt lemásztak, a kamasznak nem esett baja. Mint kiderült, a fiatal azért mászott fel a fára, mert megijedt egy vaddisznótól, de lejönni már nem tudott.
Samu György
A TV2-t nem érdeklik a törvények
Úgy néz ki, a TV2-nél teljesen mindegy, hogy valamit meg lehet-e csinálni, vagy nem.
Vajna tévéje a Forbes szerint november 10-én alig 1 másodpercre felvillanó reklámokat mutatott a nézőknek. Két reklám között jelent meg az atomerőmű szó és az MVM-logó.
November 10-én a tudomány világnapja alkalmából egész napos együttműködésünk volt az MVM Pakssal, melynek keretén belül pillanatreklám, más szóval sting megjelenések is voltak – mondta akkor a Forbesnak a TV2.
Ezzel csak az a baj, hogy törvénytelen. A 2008. évi XLVIII. reklámtörvény ezt írja:
tudatosan nem észlelhető reklám: olyan reklám, amelynek közzétételekor – az időtartam rövidsége vagy más ok következtében – a reklám címzettjére lélektani értelemben a tudatos észleléshez szükséges ingerküszöbnél kisebb erősségű látvány, hang- vagy egyéb hatás keltette inger hat.
És azt is, hogy
tilos a tudatosan nem észlelhető reklám.
Persze semmi nem számít, a TV2 nem hagyta abba a tiltott reklámokat. Most már nem is az atomerőművet reklámozzák, hanem a fekete pénteket.
Betört, majd főzni kezdett, meztelenül (eredeti cikk: 2016.10.23)
Egy időre teljesen lemerevedett az a vancouveri fiatalember, aki arra ment ki a konyhájába, hogy egy vadidegen ember, anyaszült meztelenül, éppen tojásokat süt. A srác már korábban hallotta a zajt, de azt hitte, a lakótársa ért haza. Egy idő után azonban gyanakodni kezdett.
Később kiderült, hogy a betörő egyszerűen benyitott az ajtón, ami nem volt kulcsra zárva. Észre kellett vennie, hogy valaki éppen tévét néz a nappaliban, de nem zavartatta magát. A konyhában ledobta a ruháit, majd munkához látott.
Amikor a látványtól ledöbbent lakó visszanyerte a lélekjelenlétét, egyszerűen kizavarta a 35 év körüli pucér pasit az utcára, majd hívta a rendőrséget. Az egyenruhások hamar megtalálták a meztelen betörőt. Letartóztatták, és meggyanúsították betöréssel. Bár rántottakészítés közben, valahogy megrongálta tűzhelyt, és a mikrót is, a törvény előtt ezekért nem kell majd felelnie.
Az esetről szóló közleményben a rendőrség figyelmeztette a lakosságot, hogy mindig tartsák zárva az ajtókat. Hangsúlyozták: csak Vancouverben 1600 olyan betörés történt az idén, amikor az elkövetők, gond nélkül jutottak be a nyitott ajtókon, vagy ablakokon.
Nem tudni, hogy ugyanarról az elkövetőről van-e szó, de 2013-ban majdnem ugyanez megtörtént már egyszer a kanadai nagyvárosban. Egy férfi akkor is egy meztelen, éppen rántottát készítő betörőt talált a konyhájában. A különbség csak annyi, hogy az idegen akkor le is zuhanyozott, mielőtt nekilátott a főzésnek.
Samu György
A túlzott féltékenység ártalmas (eredeti cikk: 2016.11.20)
A történetünk Kínában játszódik, ahol egy 23 éves hölgy, Li Tan, szülinapján a 24 éves barátja, De Wu, nem ért haza a megígért időben, és ahogy a percek percek teltek, a fiatal lány egyre dühösebb lett, aztán mérgében 30 egészségügyi betétet ragasztott a barátja autójára, ami nem is a sajátja volt, hanem egy bérelt személygépkocsi volt. Ezt követően lefényképezte és megosztotta az interneten az alábbi felirattal:
“Azért tettem, mert megcsalt a barátom!”
Egy órával később, amikor a “hűtlen” férfi hazaérkezett, értetlenül de bűntudat nélkül állt az autó előtt. Még szép, hogy nem volt bűntudata, hiszen azért késett, mert egy különleges meglepetést készített barátnőjének születésnapja alkalmából! Megmutatta neki a foglalást egy elegáns étteremben, amelyen az összes barátja neve is szerepelt. Nagy kő esett le a türelmetlen barátnő szívéről, aztán elmentek, a díszes autóval ünnepelni. Nem hinném, hogy valaki bérbe venné ezt az autót a közeljövőben, de a lány csak mosolygott rajta.
Samu György
Valóra vállt a hullaházban dolgozók rémálma, felkelt a halott (eredeti cikk: 2016.12.11)
Szerintem minden hullaházi dolgozó rémálma, hogyha egy hütőben felébred a már halottnak nyilvánított ember. Hát ez most megtörtént Dél-Afrikában, ugyanis vizsgálatot indított a dél-afrikai KwaZulu-Natal egészségügyi hatósága, miután egy férfi, akit halottnak nyilvánítottak felébredt a központi hullaház egyik hűtőjében.
A körzeti ügyész azt mondta, a fiatalember KwaMashuban szenvedett motorbalesetet hétfőn éjjel. A mentők már a baleset helyszínén halottnak nyilvánították, ezért a Phoneix halottasházba szállították, ahol hűtőbe tették.
A fiatal férfi családja másnap reggel érkezett meg, hogy azonosítsák őt. Amikor a kinyitották a hűtőt, a hullaház alkalmazottai észrevették, hogy a halottá nyilvánított férfi lélegzik. Gyorsan megnézték a pulzusát is, és rájöttek, hogy bár alig, de még életben van. Azonnal a Mahatma Gandhi kórházba szállították, ahol sikerült stabilizálni a férfi állapotát.
Azért minden részvétem a dolgozóknak, hogy nem szaladtak ki sírva a helyiségből.
Samu György
Fura kérés a menyasszonytól (eredeti cikk: 2016.12.18)
A címben említettem, hogy egy esküvőről lesz szó. Az esemény helye Kína volt, ahol egy meglepő látvány fogadta a násznépet: felcserélődtek a szerepek! Az oltár előtt megjelenő pár férfi tagja viselte a menyasszonyi ruhát, míg a hölgy tag viselte a férj ruháját.
A férfi elmondása szerint felesége ötlete volt a ruhacsere. A nő ugyanis attól tartott, nem fog jól mutatni a fehér, a karokat és a hátat szabadon hagyó ruhakölteményben – mondta el Wu Shuai. A férfi elmondta, hogy amikor 2011-ben megismerkedtek, Ou Qian negyven kilós volt, de azóta felszedett pár kilót, és emiatt gondolta úgy, hogy nem áll majd olyan jól neki a ruha.
Az arának sikerült rábeszélnie a százkilós férfit, hogy hordja ő a menyasszonyi ruhát. A férfi először persze nem nagyon akarta ezt megtenni, de végül vállalta a ruhacserét. A jó házasság titka, hogy át tudjuk érezni a másik helyzetét – magyarázta Wu.
Samu György
Orosz reptéri köszöntés (eredeti cikk: 2016.12.25)
Elég sok butaságot, merészséget és hülyeséget láttam már életemben, de azért ez bekerült a top10-be. A helyzet a következő: a kamerákon látható, hogy 22:28-at ütött az óra, és egy Lada gépjármű a reptérre érkezik meg, ám nem szokványos módon. A sofőr részeg volt (eléggé), és keresztülment szó szerint mindenen a szerelméért. A videón a kocsi után szaladnak a biztonsági őrök és a rendőrök is, de elég sokáig nem tudnak vele mit kezdeni, majd csak a felvétel végén érnek mellé, és szállnak be mellé az anyós ülésre és fékezik meg az “ámokfutását”. A repülőtér tájékoztatása szerint senki sem sérült meg, de az RT tudomása szerint több rendőr is megsérült. Egy vízvezeték is eltört, amely elárasztotta az épületet. Az autósnak csaknem harmincmillió forintnyi kért sikerült összehoznia.
Egy helyi hírportál beszámolója szerint a negyvenéves férfi azt mondta a bíróság előtt, hogy tudatosan cselekedett, „a szerelemért harcolt”. A barátnője ugyanis a repülőtérnél lévő vasútállomásra érkezett, és azt gondolta, így köszönti.
A férfit első körben tizenöt nap börtönre ítélték, de két másik büntetőeljárás is folyik vele szemben a rendőrök életének veszélyeztetése és szándékos rongálás miatt.
Bárki, aki követte az Európa futball bajnokságot és megkérdezzük őt, hogy szerinte ki volt az aki a legnagyobb meglepetést okozta azt biztosra vehetjük, hogy a válasza Magyarország.
Valljuk be őszintén, hogy kitettek a fiúk magukért.44 év. Ennyi idő után vettünk részt ismét nemzetközi tornán, Európa élmezőnye között voltunk. Na de lássuk csak mi mindent élt át a válogatott.
Viszont annak elkezdődéséig március végétől június első hetéig 3 barátságos meccset láthattunk tőlük.2 döntetlen és egy vereség. Március 26-án Horvátország elleni 1-1 ahol igencsak megizzasztottunk Luka Modric csapatát. Dzsudzsák Balázs bomba szabadrúgásával egyenlíthettünk. Ez a meccs mutatta meg, hogy igenis számolnia kell az ellenfélnek ezzel a csapattal. A Groupama Arénában láthatták élőben a szurkolók a mérkőzést és nem mellesleg telt ház volt!
A 3 héttel később május 20-án megtartott Elefántcsontpart elleni 0:0 eredménnyel záruló döntetlennél kicsit kevesebb, mint 20000 jegyet értékesítettek a jegyirodák.
Sajnos a Németország ellen kikaptunk, 2:0 volt a végső eredmény június 4-én.Az idegenben játszott mérkőzés több mint 52000 főt is vonzott.
Első Európa bajnoki mérkőzésünk nem sokkal később volta németországi meccsünk után, június 14-én Ausztria ellen. A 0:2-vel végződő meccsen határozott győzelmet arattunk, Stieber Zoltán és Szalai Ádám góljaival hoztuk el a nagyon fontos 3 pontot.
Szalai Ádám gólja
Stieber Zoltán gólja:
A következő meccset Izland ellen játszottuk. Sajnos nem tudtunk győzni.1:1 –es állást mutatott a kijelző mikor az orosz Karasev Sergei bíró lefújta a találkozót. Őszintén bevallhatjuk,hogy ez nem a mi érdemünk. Amennyiben nincs a kiegyenlítést eredményező öngól akkor nem jutottunk volna ki a legjobb 16 közé. A meccs összefoglalója ide kattintva tekinthetitek meg.
Az utolsó meccsünket Portugália ellen játszottuk. A vereség nem elfogadható opció volt. Tudták ezt Dzsudzsiék is és nem meglepően olyan szinten játszottak,hogy teljesen kikészítették a Real Madrid klasszisát,Crisitano Ronaldo-t.A meccs eredménye 3-3 lett,pedig megérdemeltük volna a győzelmet. Amennyiben az megtörtént volna Portugália tovább sem jutott volna a csoportból. Egész meccsen domináltunk. Gera Zoltán gyönyörű góljával kezdtük (az B csoportmérkőzésének legszebb góljának választották) a gólgyártást és csak futottak a portugálok az eredmény után. Egész mérkőzésen, ha gólt lőttünk, akkor az ellenfél kiegyenlített. A végeredmény aztán kicsit több mint egy óra alatt alakult ki, de egyértelműen mi voltunk a jobbak. Gera Zoltán találata valamint Dzsudzsák Balázs első és második gólja itt tekinthető meg.
A portugálok elleni döntetlennel csoportelsőként jutottunk tovább Európa legjobb 16 csapata közé. Ez azt jelentette, hogy az E csoport második helyezettjével játszottunk, Belgiummal. Nehéz mérkőzés elé néztünk és sajnos a 10. percben megkaptuk az első gólt az ellenféltől. Az elkövetkezendő több mint egy órában igyekeztük tartani a lépést a gyorsabb belga játékosokkal. A 78. percben megszerezte a következő gólját az ellenfél valamint a hátralévő negyed órában további 2 találata volt. A végeredmény 0:4 lett és itt ért véget számunkra az EB amit 15:16-os gólkülönbséggel zártunk.
Nem keseredhetünk el, többet ért el a válogatott, mint azt bárki is remélte.
Habár véget ért számunk az Európa Bajnokság, elkezdődtek a világbajnoki selejtező mérkőzések.
Év végéig további 4 selejtező mérkőzést láthattunk, Feröer szigetek, Svájc, Lettország és Andorra.5 pontot könyvelhettünk el összesen, ami nem mondható biztatónak, na de lássuk mi történt.
Feröer szigetek. Nem titok, hogy a szigetország csapatának tagjai között hétköznapi dolgozók is megtalálhatók, ennek ellenére döntetlen lett a vége. Lehetett volna rosszabb is. Sebaj.
Következő alkalommal Svájc volt az ellenfél. Ez alkalommal sajnos vereséget szenvedtünk, hiába duplázott Szalai, Svájcnak a 89. percben sikerült megszerezni a 3 pontot érő találatát.
Október 10-én idegenben győztünk 0:2-re Lettország ellen valamint novemberben Andorra ellen itthon 4-0-ra.
Az év utolsó mérkőzése egy barátságos mérkőzés volt Svédország ellen.A 2 gólos svéd győzelem mellett elbúcsúzott a 108-szoros válogatottsággal rendelkező Király Gábor.Az Európa Bajnokságok történelmében ő a legidősebb pályára lépő játékos és ez nagy szó.Mindezek után a Svédország elleni találkozó volt az utolsó meccsünk 2016-ban,pihenőre mehetett a válogatott, hiszen a következő meccset már 2017-ben játsszák.
Aki azt mondja, hogy rosszul játszottunk az Európa Bajnokságon az nem mond igazat. Ezt mindenki láthatja, hogy nem így van. A VB mérkőzések kicsit döcögősen indulnak, de meglátjuk, mit hoz a 2017-es esztendő.
Valamint ne felejtsük el azokat, akik lehetővé tették, hogy a fiúk ilyen lelkesedéssel játszanak, a szurkolók. Hiszen mi 12 fővel játszunk.
Téglás László
Technológia
Nos akárhogy is nézem rengeteg dolog történt az elmúlt évben, a Technológia világában. Ennek megfelelően kezdjük talán MKBHD videójával.
Jöjjön tehát a Smartphone Awards 2016
Szutor Márk
Majd folytassuk, Austin Evans kreálmányával.
Melyben kaphatunk némi tippet, hogy milyen termékeket lenne érdemes megvennünk a következő évben.
Szutor Márk
Illetve, ha már az újdonságoknál tartunk, akkor azért tekintsünk vissza egy kicsit azokra a dolgokra is, amik úgy szintén ebben az évben történtek.
Természetesen ez volt az az esemény, amikor a Kalifornia-i cég bejelentette az új MacBook számítógépeit.
Így tehát lássuk, hogy a legnagyobb Mac kritikus Linus Sebastian vajon milyen véleménnyel volt az adott termékről.
Szutor Márk
#madebygoogle
Na igen, nem csak az Apple körül forog a világ, hiszen idén (2016. október 4.) a Google is olyan újdonságokkal rukkolt elő, melyekre mondhatni számítani lehetett. Igaz arra már kevésbé, hogy ekkora sikere lesz majd mindegyik terméküknek.
Az eseményről készült videót, lentebb tudjátok megtekinteni.
Azonban a Google termékeknek nem csak mi örültünk, hanem természetesen Lewis is, ennek megfelelően jöjjön az ő videója a Google Pixel-ről
Szutor Márk
Ezen felül azonban volt még egy Keynote is ebben az évben, amikor természetesen az iPhone 7, és még rengeteg más újdonság került bemutatásra.
Maradjunk továbbra is Linus videóinál, és lássuk, hogy mit gondolt az iPhone 7-ről, valamint az Apple AirPods-ról.
Szutor Márk
“Bor óvszer” (eredeti cikk: 2016.10.30.)
Első hangzásra nem is tudom minek kellene eszembe jutnia erről a szókombinációról, de tuti nem annak amit valójában takar. Ez gyakorlatilag olyan, mint egy sima óvszer, hasonló elven is működik, hasonlóan néz ki, csak nem szeretkezésre való, hanem a borosüvegek cseppmentes lezárására.
Igaz a vállalat nem titkoltan rá is játszik erre a párhuzamra, hiszen a fekete bor óvszert olyan csomagolásban árulják, mintha azok valódiak lennének. Megemlítik azt is, hogy míg a hagyományos óvszer 98%-os védelmet nyújt, addig az ő termékük 99%-ot tud, ami nem kis teljesítmény. A gumis bordugók nem is kerülnek sokba, egy doboz mindössze 13 fontba kerül, ami kb 4500 FT-nak felel meg.
Samu György
Okos fűnyíró (eredeti cikk: 2016.12.11)
Jót nevettem magamban mikor megláttam először a terméket, hiszen ma már az “okos-világban” éljük a mindennapjainkat, és hát mindenből van okos, márcsak pár dolog maradt hátra. Na de semmiképpen sem az a célja az okosfűnyírónak, hogy a szomszéd gyepjére egy hatalmas nemiszervet rajzoljuk, de ha akarjuk meg tudjuk már oldani ezt is.
A Tokiói Egyetem kutatóinak csodálatos munkája lehet, ha olyasmiken törhetik a fejüket, mint a nemrég bemutatott csodafűnyíró. Már a neve is megér egy misét, bár a szóvicceket kevéssé kedvelő kollégák most minden bizonnyal egyéb kerti szerszámokkal fognak közeledni felém, de akkor is leírom.
Grassfiti. Tetszik érteni, grass, mint fű, és graffiti.
Ez az eszköz ugyanis arra képes, hogy a számára megadott rajzot vagy formát a fűnyírás közben a fűbe vágja. Apró kései mindenhol egy irányba hajtják a fűszálakat, kivéve ott, ahol a rajz vonalai találhatóak, itt ugyanis az ellenkező irányba nyomják le őket. Ezáltal egy kicsit domborműre emlékeztető módszerrel megjelenik a fűben a rajz.
A 16 szervómotorral hajtott Grassfiti önmagában kicsi, de aki épp egy focistadion füvét szeretné megdizájnolni (igen, most egy pillanatra Felcsút felé néztünk), az több ilyen fűnyírót is összeköthet, a mintát pedig részletekre vágva adagolhatja a gépekbe, így ezek egymás mellett haladva rajzolják bele a végső ábrát a fűbe.
Sajnos azonban a Grassfiti egyelőre csak kísérleti projekt, sorozatgyártott, megvásárolható változata egyelőre nincs. De a fűnyíró-szezonig van még idő, szóval várjuk szeretettel. Ja, és mellesleg ugyanezek a japán kutatók egy kárpittisztítóba szerelt változatot is készítettek, amivel a szőnyeg szálait ide-oda hajtogatva rajzolhatunk péniszt, őő izé valami kedveset “felebarátaink” padlózatára.
Végezetül jöjjön a Grassfiti működését bemutató videó. Mi is nehezen hisszük, de ez van, a dolog működik. Köszönjük, Tokiói Egyetem, az életünk immár teljes.
Samu György
Ötemeletes kék halál (eredeti cikk: 2016.08.28)
Amióta létezik a Windows, azóta gyakran előforduló jelenség a kék halál. A felhasználók nem szeretnek ezzel a képernyővel találkozni, mert akkor valami hiba történt az operációs rendszerben, és rosszabb esetben az újraindítás sem segített rajta. Ezen képernyő már sokszor feltűnt automatáknál, hatalmas kivetítőkön, de akkorát még sosem láthattunk, mint a thaiföldi Pattaya Beachen.
A képből kiderül, hogy a számítógépen Windows XP futott, aminek elvileg már lejárt a terméktámogatása, bár pont kritikus rendszereknél a Microsoft már többször meghosszabbította és külön szerződést kötött, hogy ne kelljen olyan gyorsan váltaniuk a nagy cégeknek, állami szervezeteknek.
30 év jogosítvány nélkül (eredeti cikk: 2016.12.11)
Egy autó ki akart kerülni egy baleset miatt megállított kocsisort, azután félreállították a rendőrök. Az autót sofőrje kiszállt a kocsiból, majd amikor elkérték a papírjait, csak annyit mondott:
lehúzás ez az egész.
A férfi nem tartotta titokban, hogy nincs jogsija, illetve soha nem is volt neki. 34 éve vezet autót és kamiont Magyarországon és Európában is. Ráadásul kölcsönkapta az autót, aminek már műszaki engedélye sem volt.
A rendőrök levették az autó rendszámát, a férfi ellen eljárást indítottak. A jogosítvány nélküli sofőr százezres nagyságrendű büntetést kaphat.
Azt mondta, egyszer meg akarta csinálni a jogsit, de szerinte ebben az országban minden csak a lehúzásról szól. Szombathelyen ugyanis a “hülye biciklisek miatt” meghúzták a forgalmi vizsgán.
Arra a kérdésre, hogy van-e biztosítása, csak a fejét csóválta, majd közölte
nagyon óvatosan vezet és még soha nem okozott balesetet.
Ezért ez az eset sem az ő hibája volt, mert szerinte nem volt egyértelmű, hogy meg kellene állnia, és a rendőröket sem látta.
Samu György
Légiközlekedés
Átveheti az airBerlin-t, és az Alitalia-t a Lufthansa?
Egyre szövevényesebb lesz az Etihad, a Lufthansa és az airberlin kapcsolata, amelyet a Der Speigel szerint úgy oldanak meg, hogy az amúgy is nagy Lufthansa-befolyás alá kerülő airberlin szinte teljes mértékben a Lufthansa tulajdonába kerülhet, erről folynak a tárgyalások az Etihaddal.
Iparági híresztelések szerint az egész végkimenetele nagyjából az lenne, hogy az airberlin megszűnik, miután a Lufthansa teljesen beintegrálta az Eurowings arculatba, az Alitalia révén pedig a Lufthansa megszerzi Európa számukra utolsó fontos hídfőjét: Rómát.
A Spiegel úgy tudja, hogy Abu Dzabiban most azon törik a fejüket, hogy a megmaradt 75 géppel a társaságot átadják a Lufthansának, kifizetik az adósságokat és besegítenek a németeknek az airberlin feltőkésítésében, cserébe pedig kapnak 10 százalékot a Lufthansából.
Az Sat1 német televíziós csatorna úgy tudja, 1 milliárd euróba kerülne az Etihadnak az airberlin teljes adósságának kifizetése.
Megjegyzendő, hogy a korábban egymásra kígyót-békát mondó Lufthansa és Etihad codeshare-megállapodást kötött, bár az még nem lépett hatályba. Illetve ide kívánkozik az is, hogy az airberlin új vezérigazgatójának azt a Thomas Winkelmannt nevezték ki, aki korábban a Lufthansához tartozó Germanwings vezetője volt.
Meg kell mondanom, így már egyre inkább kezdem érteni a Lufthansa szlogenjét!
Szutor Márk
Megszületett a döntés a Lufthansa és a Brussels Airlines között
A Lufthansa megegyezett az SN Airholding minden részvényesével a Brussels Airlines teljes átvételének feltételeiről, így a Deutsche Lufthansa AG igazgatótanácsa tegnap jóváhagyta a vételi opció lehívását a részvények fennmaradó 55%-ával szemben. A vételi opció 2016. december 31-étől hatályos és a tranzakció 2017 januárjában jön létre – jelentette be közösen megtartott brüsszeli sajtótájékoztatóján a Lufthansa és a Brussels Airlines.
A Lufthansa és a Brussels Airlines közös célja a vállalatcsoport belgiumi piaci pozíciójának erősítése. A sajtótájékoztatón elhangzottak szerint a Eurowingshez hasonlóan vegyes üzleti modellben repül továbbra is, azaz megtartja hosszú távú flottáját és útvonalhálózatát, de rövid távú járatain követi a Lufthansa Csoport diszkont leányvállalatánál kialakított fél-fapados modellt.
Szutor Márk
A Norvegian International megkapta az engedélyeket az USA-ba történő járatok üzemeltetésére.
A Norwegian International még 2013-ban adta be járatnyitási kérelmét az USA Közlekedési Minisztériumának. Amit a napokban hagyott jóvá a fent említett szervezet. Ezzel lehetővé téve a Norwegian-nak az Európából az USA-ba történő low-cost modellben működő járatok megnyitását és üzemeltetését.
Ezzel pedig egy olyan tényező jelent meg a piacon, mely bár a következő társaság után bekövetkezett űrt soha nem lesz képes betölteni. Mégis alacsony áron, és ennek megfelelő kiszolgálás mellett lehet majd képes járatokat üzemeltetni. Melyeket csak és kizárólag Boeing 787-9 Dreamliner-ekkel fog megtenni a cég. Legalábbis az előzetes információk alapján erre a következtetésre juthatunk.
Szutor Márk
Repülőgép szerencsétlenség Kolumbiában
Santa Cruz repülőtérről Medellinbe tartó géptől, amely a Chapecoense csapatát szállította akkor kapták az utolsó radarjeleket, amikor 15 500 láb magasságon volt 30 kilométerre a célállomástól. Jelentések szerint rossz időjárási körülmények voltak a hegyvidékes területen, ahol a Lamia légitársaság gépe lezuhant Medellin városától nem messze.
A charter járatot teljesítő gépen 81-en voltak, közülük 76-an életüket vesztették a balesetben, a túlélők közül hárman játékosok. A futball csapat tagjai a Sudamericana döntőjére tartottak. A Flightradar 24.com adatai szerint a járatot a CP2933-as lajstromszámú, Avro RJ85-ös teljesítette, amely 1999-ben szállt fel először, a Lamiánál 2013-óta volt szolgálatban.
Ezen balesetnek köszönhetően a kolumbiai hatóságok bevonták a héten lezuhant Avro RJ85-ös üzemeltetőjének, a Lamia légitársaságnak az üzemelési engedélyét és közben fény derült arra is, hogy bár a diszpécser tudott róla, mégis figyelmen kívül hagyta a tényt, hogy nem lesz elég az üzemanyag az útra.
A hatóságok megtalálták a gép adatrögzítőit is, ezek vizsgálata még zajlik, de sajtóértesülések, valamint egy túlélő beszámolója szerint az az üzemanyaghiány volt a baleset kiváltó oka.
Szutor Márk
Jóváhagyta a Brit kormány a Heathrow Airport bővítését szolgáló terveket.
Bár előző heti hírösszefoglalónkban arról számoltunk be, hogy továbbra sem született döntés arról, hogy mi lesz a sorsa London reptereinek, és vajon melyik lesz az, amire majd a jövő év során a választás esik. Alig egy nappal a cikkünk megjelenése után Theresa May illetve a 10, Downing Street bejelentette, hogy támogatják Heathrow Airport bővítését.
És bár további konzultációkra, esettanulmányokra, és megbeszélésekre lesz szükség a végső döntés meghozatala előtt. A Brit kormány igyekszik a 2017 / 2018-as ciklus telén szavazásra bocsájtani a döntést.
A magam részéről remélem, hogy már nem húzzák túl sokáig mindezt. És valóban sikerül engedélyeztetni is a London Heathrow bővítését.
Szutor Márk
Változások a British Airways fedélzeti szolgáltatásaiban.
2016. szeptember 30-án a British Airways Plc. bejelentette, hogy a catering szolgáltatásaiban változásokat vezet be a Euro Traveller (economy / turista) osztályon, minden rövidtávú,- valamint az összes UK Domestic, azaz belföldi járatán. Az adott változások a London Heathrow, és London Gatwick repterekről érkező és innen induló járatokat érintik 2017. január 11-től.
Ezen változás azonban nagyon is megkérdőjelezhető. Hiszen a British Airways nem mással, mint a Marks & Spencer-el kötött egy megállapodást, ami kifejezetten jó döntésnek számít, hiszen az Egyesült Királyságban élők, illetve azok, akik turistaként érkeznek ide tudhatják, hogy az M&S Food Selection jó minőségű, és tartalmas menüket kínál.
És ezzel még nem is lenne gond, egészen addig amíg nem olvassuk tovább a részleteket, melyből kiderül, hogy már az M&S termékei leváltják a jelenlegi catering cég turista osztályon szolgált kínálatát, ezzel együtt a légitársaság eltekint attól, hogy a Euro Traveller, illetve UK Domestic utasainak az ingyenes ajánlatok helyett január 11-től kezdve a zsebükbe kell majd nyúlniuk, ha enni szeretnének az adott járatokon.
A BA elnöke, Alex Cruz elmondta a változásokat az utazóközönség javaslatai alapján vezették be.
Andy Adcock, a M&S Food részlegének igazgatója elmondta:
“Büszkék vagyunk arra, hogy egy olyan nagyszerű Brit márkát támogathatunk, akik ugyanazokat az értékeket képviselik a minőség, és az ügyfélkiszolgálás terén amit mi is”
Az előzetes értekezések szerint az árak nagyjából az alábbi modell szerint alakulnak majd.
£1 a különböző kézzel válogatott alapanyagokból készült rágcsálnivalókért
£3 egy Cheddar sajtos Ploughman’s szendvicsért
£4.95 egy quinoa és rizs valamint fűszeres csirke salátáért.
Sajnos az ital választékról egyelőre nincsenek információink, azt azonban tudjuk, hogy nem minden flottát érint a januári változás. A London City, illetve Stansted repülőterekről induló járatokon csak 2017 nyarától tervezi bevezetni a légitársaság a már fentebb említett ellátást. Ami egy elég hosszú időszakot ad mindkét cégnek arra, hogy felmérjék, mennyire váltotta be az ígéreteket ez az aprónak nem nevezhető változás.
Szerény véleményem szerint ez bár többeknek kedvező lépés, elsősorban a légitársaságnak. Azonban az elmúlt hónapok a British Airways Plc-t, valamint az IAG azaz az International Airlines Group légitársaságait érintő változásai közül a legtöbb nem volt zökkenőmentes.
Félreértés ne essék nem az ellen próbálok felszólalni, hogy fizetnem kelljen az ellátásért a járat fedélzetén. Hiszen a WizzAir, illetve a Flybe járatain is ezt mondhatni kérdés nélkül megtettem. Azonban a Marks & Spencer Food Collection árai, majdhogynem a legtöbb európai reptér éttermeinek ajánlataival versenyeznek. Ez pedig sok rutions utazót késztethet majd arra, hogy A: elpártoljanak a British Airways-től, B: továbbra is ezt a légitársaságot válasszák, azonban fedélzeti szolgáltatások nélkül.
És bár nem mondom, hogy nem csábító a kényelmes, és nagy lábtérrel elérhető jól kipárnázott bőr ülés, valamint a lehetőség, hogy a headsetemen keresztül a legtöbb esetben a fedélzeti szórakoztató rendszer 9-es csatornáját hallgassam (ez a legtöbb esetben a pilóták rádiójára van rákötve, így az érdeklődők belehallgathatnak a személyzet kommunikációjába). Ez a legtöbb utasnak nem lesz elég.
Azonban a jövő január, és jövő nyár között zajló “teszt” időszak világít majd rá erre a legjobban, addig is csak remélni tudom, hogy a változás valóban mindkét félnek sikeres lesz.
A Kutaisi bázis Grúzia második legnagyobb városához biztosít hozzáférést a turistáknak, illetve az üzleti utazóknak, Budapesten felül azonban még jó pár másik desztináció is elérhető lesz, mint azt az alábbi kép is jól mutatja.
Azt hiszem ez nem is lehetett volna ennél nyilvánvalóbb. Hiszen mégiscsak a WordPress szolgáltatja már több mint két éve az alapokat ehhez a weboldalhoz. Ennek megfelően (bár publikálásra igazából egyikünk sem használja az appot), az ő appjuk lett a nyertes.
Szutor Márk
Film és média
Nos év végi összefoglalónkra úgy éreztük, hogy nem válogathattunk volna össze más filmeket, mintsem azokat, melyeket idén sikerült feldolgoznunk.
Itt azonban jöjjön némi csavar a történetben.
Hiszen nem csak, hogy ezeket a cikkeket ismét megjelenítjük. Azonban a mi kommentárunkon felül, amelyikhez lehetséges a CinemaSins videóit is társítjuk (legalábbis azokhoz mindenképpen, melyekhez az adott csatorna készített videót), hogy kapjatok egy más perspektívát is arról, hogy mások milyen hibákat találtak az adott művekben.
Nos ehhez a cikkünkhöz sajnálatos módon nem tartozik videó, igaz meg kell hagyni azt is, hogy az igaz történetekről általában nem csinálnak videót a srácok!
Nos lévén, hogy az Inferno még elég friss anyag, csak úgy mint az elkövetkezendő pár filmünk, így ezekről nem várható, hogy legyen bármiféle videó is. De reméljük, ettől függetlenül a cikkeinket végig olvassátok majd!
Na igen, a másik olyan film amivel nem igazán foglalkoznak a CinemaSins csatorna készitői az a Netflix által kreált alkotások összessége, ne kérdezzétek, hogy miért, szerintem erre ők sem tudják a választ! 😀
Nos igen, ezekre a filmekre kifejezetten igaz, hogy túlságosan újak még ahhoz, hogy bármilyen videó készülhessen belőlük, hiszen még nem jelentek meg DVD-n, illetve ettől függetlenül nem is biztos, hogy valaha feldolgozásra kerülnek majd.
Sziasztok! Ismét itt vagyunk a Hét Appja Bővebben sorozatunk heti kiadásával. És mint azt a Heti hírösszefoglalónkban is megírtuk, nem véletlenül esett a választás a WizzAir mobil alkalmazására!
Az elmúlt hetekben, hónapokban gondolom észre vettétek, hogy elég erőteljesen megnőtt azon tartalmainknak a száma, amik a low-cost légitársaságról szólnak. Ami már csak olyan téren is hatalmas változást jelentett, hogy régebben gyakorlatilag ez a vállalat volt az, melyen a nyelvemet köszörültem.
Majd ez megváltozott arra, hogy egyenesen kijelentettem, hogy a British Airways után, mindenképpen őket választanám, mint egy alternatív légitársaság, ha bárhova is utazni szeretnék!
Nos ez a kijelentésem, valamint felfogásom vezetett oda, hogy a flightdiary.net profilomon, egyre többször jelenik meg a low-cost légitársaság neve. És szépen lassan annak is elérkezik a napja, hogy az a profil újabb járatokkal frissül majd.
Na, de akkor most már térjünk rá magára az appra!
Alapvetően ismét nem választottam egyszerű témát, hiszen a WizzAir, illetve a legtöbb légitársaság egyre inkább azon van, hogy minél kényelmesebbé, és minél hatékonyabbá tegyék a foglalási folyamatot. Ennek megfelelően már gyönyörűen kivitelezett, és nagyon jól használható felületet kapunk, akár az alkalmazásokról, akár az adott vállalat weblapjáról beszélünk.
Ez természetesen a WizzAir esetében sincs másképp, hiszen gyakorlatilag három lépésből eljuthatunk a kereséstől, egészen addig, hogy már csak az utazásunk időpontját kell megvárnunk. Majd ugyanígy az appot (illetve iOS felhasználók esetében) a Wallet alkalmazást használva felmutatni a beszállókártyánkat, majd hátradőlni, és élvezni az utazást.
Persze voltak, illetve továbbra is vannak olyan dolgok, amikkel azért akadnak problémák. Igaz ezek az átlag felhasználót annyira nem fogják zavarni, de azok, akik akár folyamatosan, akár évente többször országok között ingáznak, ők talán egyet értenek majd velem abban, hogy funkcionalitás terén még lenne mit javítani.
De nézzük az alapokat!
A képeket, melyek a megjelenés óta szerves részét képezik az alkalmazásnak, sajnos továbbra sem sikerült lecserélni.Amivel alapvetően nem lenne probléma, hiszen szinte senki sem foglalkozik ezekkel. Azonban a légitársaság image-t rontja, hogy mondhatni kiöregedett képeket használ, még a régi színsémájuk szerint. Melyek annak a felfogásnak a “hírnökei” amik miatt régebben próbáltam olyan távol maradni tőlük amennyire csak lehetett.
Ezen kívül azonban nem igazán mondhatok már rosszat arról, ami fogad minket, hiszen az alap opciók, mint az egy kattintással elérhető járatkeresés, járatmódosítás, valamint utasfelvétel mindenképpen megkönnyítik a dolgomat.
Járatkeresés
Nos ez az az aspektus, amivel ismét meglovagolták azokat a hullámokat a fejlesztők, amiket az alkalmazás elé állítottam. Ugyanis nagyon kevés légitársaság fordított akkora figyelemt egy naptáras keresésre, valamint egy külön elérhető menetrend implementálására.
És sokan most gondolhatják, hogy tényleg ezzel vissza tudott kapaszkodni egy relatíve mély pontról egy alkalmazás, hogy beépítettek egy naptárat? Amennyi légitársasággal kapcsolatos cikket írunk, nincs még a fejemben a teljes menetrend? Na, hát erre a válaszom az annyi lenne, hogy igen, és nem!
Tegyük fel, hogy éppen egy hazautat tervezek, és a WizzAir-el szeretnék repülni.
Nos ez esetben a Luton – Budapest – Luton viszonlyaton saját kútfőből felsorolom a járatszámokat, illetve az érkezési és indulási idejüket. Azonban Luton-ra eljutni Newcastle-ből nem éppen egyszerű. Ellenben a low-cost légitársaság Glasgow-ból is üzemeltet járatokat Budapestre, ezeket viszont nem ismerem, és hirtelenjében nem tudhatom, hogy mikor indulnak, vagy milyen menetrend szerint közlekednek. A körülbeli árazásról már nem is beszélve.
Ebben nagyon nagy segítség lehet a naptáras keresés, hiszen nem csak egy komplett havi bontásban láthatom azt, hogy melyik napokon tudnék Glasgow-n keresztül hazajutni, hanem mindezek mellett még azt is meg tudom nézni, hogy az adott hónapban melyik napokon tudom kifogni a legjobb árakat. És bár a WizzAir-nél (csak úgy mint a legtöbb “fapados” modellben működő légitársaságnál) teljesen mindegy, hogy egy útra, vagy oda-vissza foglalok, mert nem változnak a jegyárak.
A a semi-full, illetve a full-service légitársaságok esetében ez azonban nem így van, és az ő sémájukhoz már valamivel jobban hozzá szoktam.
Na, de erről még tudnék kisregényeket írni, és ezzel az alkalmazással is haladni kéne, úgyhogy lássuk, hogy mi az amiről még beszélni kéne!
Foglalások kezelése
Ez megint csak egy jó pont az alkalmazáson belül. Hiszen egy oldalon láthatok minden lényeges adatot. Adhatok hozzá, vagy éppenséggel vehetem ki a foglalásomból a feladott poggyászt. Választhatom ki az ülőhelyemet, adhatom meg a kötelező személyes adataimat, és így tovább.
És itt jön a következő probléma, ez azonban egy kicsit komplexebb annál, hogy egyszerűen az app rovására írjam fel.
Ugyanis itt már inkább a WizzAir és a velük együtt működő cégek, illetve leányvállalatok kapcsolata az ami bezavar a képbe. Nem tudom, hogy foglaltatok-e már magatoknak reptéri transzfert a WizzAir rendszerén keresztül, de amennyiben igen, akkor tudhatjátok, hogy ezt egy másik vállalat a P-Air Kft. intézi.
Amivel nem is lenne gond egészen addig, amíg mondjuk az utasfelvételnél kapott .pkpass formátumú beszállókártya tartalmazná a transzfer jegyet is. Hiszen sokkal egyszerűbb dolga lenne bárkinek is, ha nem kéne végig lapozgatnia a külöböző “kártyák” között a Wallet-ban (előző nevén Passbook).
Avagy, ha túl sokat kérek, hogy egy beszállókártyán legyen a két jegy, akkor legalább az alkalmazáson belülről el tudjam érni azt a foglalást is, és Victoria Coach Station-ön csak felmutassam a National Express munkatársainak, és mehessek is tovább.
És tudom, tudom a P-Air Kft. biztosít letölthető Wallet kompatibilis jegyeket, ezeknek a kinézete azonban eléggé primitív, és nem mutatnak jól egy kis kijelzőn, nem is beszélve arról, hogy eddig egyszer próbálkoztam azzal, hogy ezeket felhasználjam. De udvariasan meg lettem kérve, hogy ha lehet, akkor inkább mutassam meg a pdf dokumentumot a transzfer foglalásról.
Úgyhogy itt lehetne még mit javítani, és esetlegesen integrálni vagy a céget, vagy ha mást nem, akkor az ő boarding pass rendszerüket a légitársaság mobil alkalmazásába.
Ezzel pedig el is érkeztünk a legutolsó funkcióhoz, ami nem más, mint az járatok valós időben történő követése.
Bár azoknak, akik éppen a gép fedélzetén vannak ez nem lesz annyira hasznos, hiszen egészen addig, amíg a fedélzeti wi-fi nem lesz annyira olcsó, hogy az európai low-cost légitársaságok is be tudják majd vezetni ezt a szolgáltatást, addig menet közben még nem fogjuk tudni megnézni, hogy mennyit is késünk.
A ránk váró ismerőseiknek azonban mindenképpen hasznos lehet az alkalmazásnak ezen része. Hiszen már a gép indulásakor láthatjuk, hogy pontosan indult-e, majd azokból a háttéradatokból, amiket az app használ, kaphatunk egy képet a késésnek, vagy éppenséggel az előbb történt indulásnak köszönhető érkezési időpontokról, és ennek megfelelően indulhatunk a reptérre ismerőseink, barátaink elé.
Funkcionalitás terén ez már nem sokat ad hozzá a teljes élményhez, azonban mindenképpen egy olyan apró figyelmesség, amit több más légitársaság továbbra sem tart nyilvánvalónak.
Ezzel pedig el is érkeztünk az eheti “A Hét Appja Bővebben (iOS):” cikkünk végéhez. Bár tudom, hogy sokaknak valószínűleg már fent van a telefonján az app, azonban, ha mégsem, és esetleg tervbe van véve egy elkövetkezendő utazásotok. Akkor mindenképpen ajánlanám, hogy töltsétek le a WizzAir mobil alkalmazását, melyet természetesen az alábbi App Store ikonra kattintva tehettek meg.
Amennyiben pedig bármi kérdésetek van, akár az alkalmazást, a foglalást, vagy a WizzAir-t, illetően, akkor ne habozzatok megkeresni minket. Akár a kommentek között, akár az elérhetőségeinken.
Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több embert elérhessünk. Ha szeretnétek értesülni további akciós ajánlatokról, a heti hírekről, illetve minden egyéb tartalmunkról, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, vagy kövessetek minket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.
végösszeghez. Azonban ne szaladjunk még ennyire előre.
Itt már inkább csak megjegyzésként intenék óva mindenkit attól, hogy ezt tegye. Hiszen manapság az online világban nem tart semeddig létrehozni egy másodlagos profilt.
Bárki, aki követte az Európa futball bajnokságot és megkérdezzük őt, hogy szerinte ki volt az aki a legnagyobb meglepetést okozta azt biztosra vehetjük, hogy a válasza Magyarország.
Első Európa bajnoki mérkőzésünk nem sokkal később volta németországi meccsünk után, június 14-én Ausztria ellen. A 0:2-vel végződő meccsen határozott győzelmet arattunk, Stieber Zoltán és Szalai Ádám góljaival hoztuk el a nagyon fontos 3 pontot.
Az utolsó meccsünket Portugália ellen játszottuk. A vereség nem elfogadható opció volt. Tudták ezt Dzsudzsiék is és nem meglepően olyan szinten játszottak,hogy teljesen 
A portugálok elleni döntetlennel csoportelsőként jutottunk tovább Európa legjobb 16 csapata közé. Ez azt jelentette, hogy az E csoport második helyezettjével játszottunk, Belgiummal. Nehéz mérkőzés elé néztünk és sajnos a 10. percben megkaptuk az első gólt az ellenféltől. Az elkövetkezendő több mint egy órában igyekeztük tartani a lépést a gyorsabb belga játékosokkal. A 78. percben megszerezte a következő gólját az ellenfél valamint a hátralévő negyed órában további 2 találata volt. A végeredmény 0:4 lett és itt ért véget számunkra az EB amit 15:16-os gólkülönbséggel zártunk.
Feröer szigetek. Nem titok, hogy a szigetország csapatának tagjai között hétköznapi dolgozók is megtalálhatók, ennek ellenére döntetlen lett a vége. Lehetett volna rosszabb is. Sebaj.
Valamint ne felejtsük el azokat, akik lehetővé tették, hogy a fiúk ilyen lelkesedéssel játszanak, a szurkolók. Hiszen mi 12 fővel játszunk.
M & D's Blog 