Újabb díjat nyert el a British Airways, ezúttal a családi utaztatás kategóriában!

Ismét ünnepelhetnek a British Airways munkatársai.

Hiszen a vállalat a elnyerte a Legcsaládbarátabb Légitársaságnak járó címet, a több mint 20 megjelölt cég közül.

Mindezt azoknak a fejlesztéseknek köszönhetik, amik teljes mértékben megváltoztatták azt, ahogy a családok utazhatnak.

Azon felül, hogy a légitársaság a foglalás pillanatában már garantálja a szülők, illetve a gyerekek egymás mellé történő ültetését, minden extra költség nélkül. A British Airways úgyszintén kiterjesztette a szolgáltatásait, a 12 éven aluli utasokra is.

Így minden, (megfelelő kategóriában) foglalt jegy vásárlása után a gyermekek is rendelkeznek a saját feladott poggyász lehetőségekkel, valamint a vállalat a babakocsik, illetve az autóba szerelhető gyerekülések szállítását is exta költségek felszámítása nélkül vállalja.

britishairways_216861777814631

Ezen felül a kifejezetten gyermekbarát menük is megjelentek a légitársaság kínálatában, melyeket a hosszú-távú járatokon a British Airways díjmentesen biztosít. Ezen felül a személyzet tagjai is külön képzésben részesültek, hogy a kicsik repülési élményét, kifejezetten személyre szabott programokkal tovább fokozzák.

Annak érdekében, hogy a légitársaság méginkább megkönnyítse a családosok dolgát, a British Airways létrehozott egy állandósított családi check-in zónát, illetve biztonsági ellenőrzési sort Heathrow Terminal 5-ön, mely a bevezetése óta mintegy 150.000 utast szolgált ki.

britishairways_2168617778146312

Tom Steven, a British Airways Heathrow-i Ügyfélkapcsolatokért felelős igazgatója elmondta:

“Tudjuk, hogy mennyire megnehezíti a szülők dolgát az, amikor a gyermekeikkel együtt repülnek, arról már nem is beszélve, hogy sok utasunkra milyen stresszt tesz már alapból egy-egy nyaralás megszervezése. Lekötelezettek vagyunk, hogy a családoktól, illetve az utasainktól ennyi pozitív visszajelzést kaptunk, miután megnyitottuk az állandó családi zónánkat London Heathrow repterén.”

A nyári szezon során a British Airways munkatársai a repülőtéren a közös családi utazásokon részt vevő utasoknak vizet, jégkrémekek, különböző kifestő könyveket, illetve a rajzfilmek által ihlehett beszállókártyákat osztogattak. Ezzel is különlegesebbé téve a kicsik utazási élményét.

britishairways_2168619432838664

Ami a további részleteket illeti, a British Airways lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében azt is elmondta, hogy a családi utazáshoz milyen extra szolgáltatásokat biztosítanak.

  • A második életévüket még be nem töltött gyermekkel utazók, a teljes családnak ingyenesen foglalhatják el az ülőhelyeiket már a jegyek megvásárlásakor.
  • A 12-ik életévüket még be nem töltött gyermekkel utazóknak, a légitársaság térítésmentesen garantálja, hogy a gyermek legalább az egyik szülő mellett foglalhat helyet a gépen.
  • Azok akik számára a légitársaság alkalmazottai biztosították a “rajzfilmes” beszállókártyát, elsőbbségi beszállást élvezhetnek. És ennek köszönhetően könnyebben helyezkedhetnek el az üléseikben.
  • A gyermekek ezen felül a Skyflyer csomagokat is megkapják a hosszú-távú járatokon, illetve ezzel együtt a légitársaság fedélzeti szórakoztatórendszere úgyszintén kibővült egy kifejezetten kicsiknek szánt szekcióval.
  • A fiatalok ezen felül minden egyéb utas előtt kerülnek kiszolgálásra, a légitársaság Feed Kids First programjának keretében.
  • A poggyászként ingyenesen feladott babakocsik, illetve gyerekülések a leszállás után a kijelölt reptereken már a kiszállásnál átvehetők. Így nem kell a csomagkiadásnál várni ezekre az elemekre.
  • Ezen felül a légitársaság idén is folytatta a már jól bevált programját, mely a Kids Fly Free nevet kapta. Mely lehetővé teszi a 12 éven aluli utasoknak, hogy ingyenesen repüljenek egy felnőtt kíséretében, amennyiben Heathrow és Edinburgh, Aberdeen, Glasgow, Leeds, Newcastle illetve Belfast közötti viszonylaton utaznak.

Mindazok, akik kíváncsiak a légitársaság további ajánlataira, illetve arra, hogy pontosan milyen feltételekkel utazhatnak, azoknak nincs is más dolguk, mint ide kattintani.

Addg is a magunk részéről ismét köszönjük a British Airways Sajtóirodájának, hogy eljuttatták hozzánk ezeket az információkat.

Amennyiben Ti is kedvet kaptatok ahhoz, hogy a komplett családdal együtt repüljetek, úgy nincs is más dolgotok, mint a ba.com weboldalon keresztül lefoglalni az utazásotokat, alternatívaként pedig az M&D’s Blog illetve a Skyscanner közös linkjét is használhatjátok. Melyről egy különálló cikkben számolunk majd be nektek!

Ha az utazásotok mellé, esetlegesen szállást is foglalnátok, úgy nincs is más dolgotok, mint az alábbi bannerre kattintva megynitni a booking.com weboldalt, és kiválasztani a megfelelő szállodát.

Screen Shot 2018-08-22 at 01.42.31

Köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezt a sajtóközleményüket! És akárhogy is nézem, ez a hét kifejezetten sok tartalmat köszönhet a légitársaságnak!

Az elkövetkezendő napokban úgyszintén olvashattok majd a Brit légitársaság munkájáról, illetve háttérfolyamatairól! Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

 

Több mint 7000 különböző árucikk, mindössze egy British Airways járaton!

BA Media CentreTudjátok, hogy milyen felkészítést igényel, mindössze egyetlen repülőjárat?

Gondolnátok, hogy egy mindössze 6 órás útra mi mindent visz magával egy repülőgép?

Nos, amennyiben a kérdésekre nemmel válaszoltatok, úgy olvassatok tovább, hiszen a British Airways legújabb sajtóközleményéből kiderül minden.

britishairways_21686922271048

Több mint 7000 különböző dolog kerül minden egyes British Airways repülőgép fedélzetére, hogy az ügyfeleket minél jobban tudja kiszolgálni a légitársaság.

Mindezek közé tartozik a 798 darab pohár, 388 üveg bor (0,25 literes kiszerelésben), 350 csomagnyi perec, 78 guriga wc papír, és 282 darab takaró.

A kimutatásból az is kiderült, hogy a légitársasággal repülő ügyfelek majdnem fele egyedül, míg több mint a negyede párjával utazik a nyár folyamán.

Azonban, miként is használja ki a légitársaság az extra kapacitását. Természetesen árúszállítással, melyben különböző divattermékeket, fagyasztott illetve friss gyümölcsöket, és zöldségeket, valamint nem utolsó sorban egészségügyi készítményeket szállítanak a legtöbb hosszútávú járatuk fedélzetén.

Ahogy a nyár szép lassan véget ér, úgy a légitársaság közétette az adatokat azzal kapcsolatosan, hogy pontosan, ki, és mi kerül a légitársaság napi 850 járatainak fedélzetére.

britishairways_216861227742973

A példát egy a London Heathrow – New York, John F. Kennedy repülőtér közötti Boeing 747-esükkel szeretnék demonstrálni, mely nagyjából 7000 különálló tárgy befogadására képes.

Amit természetesen minden járat érkezése után a gépből ki,- míg a járatok indulása előtt be kell rakodni.

A rakodólistán az alábbi elemek majdnem minden esetben megtalálhatóak, 101 üveg (0,75 liter) bor, valamint 388 üveg (0,25 liter) bor, 293 fejtámla borító, 350 csomag perec, 78 guriga wc papír, 5 elsősegélycsomag, valamint nagyjából 800 ágynemű csomag.

Melyek már természetesen az új Club World White Company ágyneműk. Ezek a British Airways £600 milliós befektetési tervének voltak részei, és a bevezetésükről ebben a cikkünkben írtunk.

britishairways_216861636710529

A kimutatás, arra is igyekezett kitérni, hogy pontosan miként repülnek az emberek. Átlagosan egy évben, minden második (az utasok 47%-a) egyedül utazik, míg nagyjából 27%-uk utazik a párosával.

A teljes utasszám kimutatások azt a következtetést engedik levonni, hogy egy kicsivel több mint 70% utazik kikapcsolódás céljából, míg nagyjából 28% üzleti céllal indul el.

Annak érdekében, hogy a légitársaság segítsen egy kicsit jobban érthetővé tenni mindezeket a számokat. A British Airways készített egy infografikát a fentebb említett eredményekkel.

Mindazok akik mostanáig azon gondolkodtak, hogy a bőröndjeiken kívül még mi kerül be egy gép hasába, a British Airways leányvállalata az IAG Cargo segített ennek megvalósításában.

2018-ban, az áruszállítás összességében 26 százaléka a kifejezetten magas prioritást követelő termékekkel volt tele, gondolunk itt divattermékekre, a legújabb mobil eszközökre, és számítógépekre.

Míg ehhez képest mindössze 5%-át tette ki a kapacitásnak, az olyan speciális áruk szállítása, mint az élőállat, illetve a nagy értékű festmények, és egyéb műremekek.

Nagyjából 4% volt a romlandó árú a gépek rakterében, mint például az Egyesült Államokban termesztett fejes saláta, avagy a Kenyában termesztett málna.

Körülbelül 3%-ot tettek ki az olyan különböző gyógyszerek, melyeket különböző, illetve ennek megfelelően különleges hűtési folyamatokkal lehetett csak szállítani.

A legérdekesebb termékek között olyanok is voltak, mint egy üveg Cognak melyet a légitársaság Bordeauxból – Kuala Lumpurba szállított. Ezen felül vészhelyzeti jégsaláta szállítmányok Los Angelesből az Egyesült Királyságba. Mely az idén nyáron a szigetországban sújtó hőhullám eredményezett. Ezen felül pedig a királyi család esküvőjéről szóló magazinok kerültek még fel a gépek fedélzetére, hogy azokat Nagy-Britanniából az Egyesült Államokba vigyék.

Carolina Martinoli, a British Airways Márkanévért illetve az Ügyfélkapcsolatokért felelős igazgatója elmondta.

“A legtöbb ügyfelünk igazán kíváncsi a repülés bármely területét illetően, és a legtöbbjük szeretné tudni, hogy rajtuk, és a csomagjaikon kívül még mi kerül fel a repülőgépeink fedélzetére. Több mint napi 800 a világ minden tájára üzemeltetett menetrendszerinti járattal, hatalmas tervezési folyamatot igényel az, hogy minden egyes gép fedélzetére a megfelelő árúk kerüljenek fel, kezdve a legalapvetőbb szükségletektől, egészen a különleges cikkekig.”

Mint ahogy arról az előző cikkünkben is beszámoltunk a légitársaság az első (First) valamint üzleti (Club World) osztályon utazó ügyfeleinek megújúlt bor, illetve pezsgő kínálatot vezetett be.

Illetve folyamatosan építik ki a nagy sebességű Wi-Fi kapcsolatot a 128 hosszútávú repülőgépük fedélzetén.

Ha ezen cikkünk olvasása után, esetleg kedvet kaptatok ahhoz, hogy a British Airways-el elutazzatok valahova, és ezzel együtt együtt akár szállást is foglalnátok, akkor az legújabb partnerünkön, a booking.com-on keresztül tudjátok megtenni!

Screen Shot 2018-08-22 at 01.42.31

Köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezt a sajtóközleményüket! És akárhogy is nézem, ez a hét kifejezetten sok tartalmat köszönhet a légitársaságnak!

Az elkövetkezendő napokban úgyszintén olvashattok majd a Brit légitársaság munkájáról, illetve háttérfolyamatairól! Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

A British Airways munkatársai is megmutatják büszkeségüket!

BA Media CentreA British Airways munkatársai büszkén repülnek a Brighton & Hove Pride fesztiválján.

Mint a fesztivál sponzoraként, illetve az LGBT+ közösség támogatójaként.

A légitársaság lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében szerette volna megmutatni, hogy miként ünnepeltek a munkatársaik a Brighton & Hove-ban megrendezett Pride parádén

britishairways_21686275928482

Több mint 300,000 ember szabadult ki a város utcáira, akár csak azért, hogy részt vegyen, akár azért, hogy figyelemmel kövesse a táncos, zenés, színes karnevált, ahogy a ‘The Pride Community Parade’ a tengerparttól, egészen a Preston Parkig vonult.

A nézelődők nehezen tudták volna elvéteni a British Airways “uszályát”, mely a légitársaság által üzemeltetett úticélok egy-egy jellegzetes díszítőelemével lett feldíszítve.

britishairways_21686616121568

Angela Williams, a British Airways Munkaerőért Felelős Igazgatója elmondta:

“A British Airways hosszú ideje támogatja az LGBT+ közösséget, és büszkék vagyunk arra, hogy a Brighton & Hove Pride parádé szponzorai lehetünk. Több mint száz kollegánk a saját LGBT+ hálózatunkból a Flying Proud-ból úgyszintén részt vett az eseményen.”

britishairways_216861726050555

A Flying Proud a British Airways belső hálózata az LGBT+ közösség tagjainak, melyhez a légitársaság alkalmazottai közül világszerte összesen több mint 500-an csatlakoztak! A Flying Proud célja, hogy egy olyan környezetet teremtsen minden dolgozó számára, ahol teljes mértékben magukat adhatják, függetlenül a nemi, – illetve szexuális beállítottságuktól!

“Egy globális légitársaságként, és ennek megfelelően rengeteg helyről, és kultúrából érkező kollegákkal, a sokszínűség, illetve kölcsönös elfogadás hatalmas szerepet játszik abban, hogy egy jobb szolgáltatást tudjunk biztosítani az utasainknak.”

tette hozzá Angela Williams

Köszönjük a British Airways munkatársainak, hogy eljuttatták hozzánk ezt a sajtóközleményüket! És akárhogy is nézem, ez a hét kifejezetten sok tartalmat köszönhet a légitársaságnak!

Az elkövetkezendő napokban úgyszintén olvashattok majd a Brit légitársaság munkájáról, illetve háttérfolyamatairól! Addig is, ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Újabb fedélzeti fejlesztések a British Airways-nél!

BA Media CentreA légitársaság lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében jelentette be az Első (First),- illetve hosszú-távú üzleti osztályának (Club World) fejlesztéseit.

Mint azt már sejthetitek, természetesen mindez ismét annak a már hosszú ideje kidolgozott, és elindított £4.5 millárd-os befektetésnek a része, melyet a légitársaság az elkövetkezendő öt évben szeretne sikerre vinni.

És köszönhetően annak, hogy a British Airways több mint két millió üveg pezsgőt szolgál fel egy évben, így most a figyelmüket is erre a termékre fordították.

Így a légitársaság a következő termékeket szolgálja majd fel a következőkben.

Az első osztályú üzleti várókban

  • Canard-Duchêne Charles VII Champagne
  • Champagne Jeeper Brut Grand Rosé

Jeeper Champagne

Az első osztályú kabinokban

  • Gusbourne, English Sparkling Wine
  • Lanson Rosé Champagne

A Club World (Business) kabinokban

  • Canard-Duchêne Cuvee Léonie Brut Champagne
  • Champagne Besserat de Bellefon

britishairways_216861598887142

Colin Talbot, a British Airways Catering-ért felelős igazgatója elmondta:

“Úgy, hogy a légitársaságunk befektetési tervei sínen vannak, így mégelkötelezettebbek vagyunk az utasaink élményeinek fejlesztésében, és ennek érdekében újítottuk meg a fedélzeti étel,- illetve ital kínálatunkat.”

A Castelnau pezsgő természetesen továbbra is a légitáraság üzleti osztályának, illetve váróinak állandó tagja lesz, hasonlóan az első (First) osztályon felszolgált Laurent-Perrier Grand Siècle-vel együtt.

Nem csak a gépek fedélzetén történő kiszolgálás, de a légitársaság által üzemeltett várók is megújult. Hiszen a British Airways nemrég mutatta be a nagyközönségnek a Rómában, illetve az Aberdeenben eddig is üzemelő, és felújított váróit.

Arról már nem is beszélve, hogy a vállalat hamarosan újabb repülőtereken jelennek majd meg a British Airways színei, így a légitársaság jövőbeli utasai, Genfben, San Francisco-ban, Johannesburg-ban, Chicago-ban, és Heathrow-n élvezhetik majd ki a kiváló kiszolgálást!

A légitársaság az elkövetkezendő öt év során, úgyszintén kiépíti majd a nagy sebességű fedélzeti Wi-Fi szolgáltatásait, valamint a minden üléshez tartozó töltőcsatlakozókat. Ezen felül további 128 hosszú-távú repülőgépük belterét újítják majd fel, valamint még 72 új a gyártótól érkező gépet vesznek majd át.

Amennyiben pedig szeretnétek a British Airways több mint 250 desztinációja közül valamelyikre elrepülni, és ott szállást foglalni magatoknak, úgy nincs is más dolgotok, mint az alábbi linkre kattintva megtalálni a megfelelő hotelt.

Screen Shot 2018-08-22 at 01.42.31

Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© Copyright by M&D’s Blog Since 2014

Valentin nap, úgy tűnik nem maradhat csodák nélkül – British Airways Press Release

És ismét itt vagyunk egy történtettel a BA Magic csapatától.

Akik jelenleg a Brit Királyi Haditengerészet egyik hősét segítették abban, hogy egy mindenképpen életreszóló élmény legyen a lánykérés.

Lee Colthart hadnagy a Karibi térségben kérte meg barátnője Lydia Alto kezét, egy felejthetetlen nyaralás, és megelepetések sora után.

britishairways_21686971298791

A 29 éves tengerésztiszt, levélben kereste meg a légitársaságot, hogy megossza velük a történetét, és ezzel egy időben leírta, hogy hét évnyi boldog élettársi kapcsolat után szerette volna egy következő szinte emelni az együttlétüket, és ezzel együtt megkérni barátnője kezét, miután visszatért a legutóbbi bevetéséről. Mely során az Irma hurrikán pusztítását segített helyre állítani.

Lee, aki eredetileg az egyik Skót városból Fife-ból származik elmondta, hogy szeretné, ha a barátnője is átélhetné azt a csodálatos környezetet, melyet a Karib térség nyújt, és ebben a földi paradicsomban megkérni a kezét, aki úgyszintén a haditengerészet tagja, és navigátorként szolgál a mindennapok során.

britishairways_216861016785898

Lee és Lydia akik jelenleg Somerset-ben élnek, még a tengerészeti főiskola során találkoztak 2010-ben, azóta hónapokat töltöttek külön, hiszen mindketten a világ különböző részein teljesítettek szolgálatot, melyek néha hét hónaposra is húzódhattak. Ebben az évben Lee ismét öt hónapot fog külföldön tölteni, mely azt jelenti majd, hogy a friss jegyespár nem fogja együtt tölteni a karácsonyt. Ez azonban akárhogy is nézzük kis ár azért a nyaralásért, amit átéltek!

britishairways_216861198461665

Colthart hadnagy elmondta:

Azt terveztem, hogy az előző év folyamán kérem majd meg Lydia kezét, azonban mindkettőnket a világ másik végére sodort az élet, és a csillagok nem éppen nekünk álltak akkor. Tudtam jól azonban, hogy ez az év lesz az, amikor ha törik, ha szakad akkor sem halaszthatom majd el mindezt. Így tehát írtam a British Airways-nek, és megkértem őket, hogy segítsenek valami igazán különlegeset összehozni számunkra abban a különleges térségben, amit már volt szerencsém látni. Nem is kívánhattam volna ennél jobbat, az eljegyzés szinte nem evilági volt, és a legszebb az egészben, hogy most már igazán boldog vagyok, hiszen Lydia igent mondott!

britishairways_216861343617439

A légitársaság természetesen azonnal reagált, és segített meglepni Lydia-t, egy felejthetetlen három szigetes túrával, koktélok sokaságával, és egy életreszóló utazással, mely egy nagyon is különleges kérdéssel ért véget.

Carolina Martinoli, a British Airways Ügyfélkapcsolatokért Felelős Igazgatója elmondta:

Nagyon izgatottak voltunk, hogy segíthettünk Lee-nek abban, hogy ezt a rendkívüli eljegyzést meg tudja valósítani. Mindenképpen egy erős standardot állított most mindazoknak, akik a fontos kérdést a közeljövőben szeretnék feltenni! Egy nagyon kevés varázst hozzáadni az utazásukhoz, és az élményeikhez, amikor megtudtuk, hogy a pár a Karib-térségbe tervezi az utazását. Az egyik legmagávalragadóbb, és leggyönyörűbb része ez a világnak, és a látvány már önmagában magáért beszél.

britishairways_216861480194524

A pár természetesen a British Airways First (első) osztályán utazott Barbadosra, és a reptér valamint az újonnan megnyitott Sandals Royal Barbados Resort között egy Rolls Royce Phantom kényelmét, élvezhették. A szállodába történő megérkezésük után az egyik standard szobához tartozó kulcsaikat a szálloda munkatársai természetesen azonnal lecserélték egy lakosztályéra.

Mindezek után egy privát katamarán túra keretében megnézhették a gyönyörű naplementét, és a sziget legöregebb főzdéjében megkóstolhatták a helyi rumok egyik legjobbját.

Az érdeklődők a BA Magic csapata által készített videót, az alábbiakban tekinthetitek meg!

Mindazok, akik szeretnék úgyszintén kihasználni a lehetőséget arra, hogy némi varázslatot vigyetek az utazásotokba, úgy nyugodtan keressétek fel Ti is a BA Magic csapatát, addig is ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© by M&D’s Blog Since 2014

Szerelem a levegőben, a British Airways-nél!

Ahogy közeleg a Valentin Nap, úgy a British Airways is egy kis romantikával készül az ügyfeleinek!

Ennek megfelelően a fedélzeti szórakoztatórendszer egy újabb kategóriával egészül ki!

Love is in the Air néven.

britishairways_21686669284659

A február végéig elérhető exklúzív tartalmakat a légitársaság utasai természetesen az eddigiekhez hasonlóan ingyenesen élvezhetik, mindezt azért, hogy a járatok fedélzetére is némi romantikát csempésszen a légitársaság. A fő kategória három különböző opcióra került lebontásra.

Így az utazók, különböző filmek, TV Műsorok, illetve audió anyagok közül válogathatnak a hosszútávú utazásaik során.

A filmek között olyan klasszikusokat találhatnak majd az utasok, mint a Chocolat, Silver Linings Playbook, When Harry Met Sally, Film Stars Don’t Die in Liverpool, Home Again, Love Me Tender, Gentlemen Prefer Blondes

A TV Műsorok között a légitársaság még ennél is konkrétabban válogatta össze a tartalmait, így az alábbiak kerültek hozzáadásra a szórakoztató rendszer tartalmához.

  • Dina
  • First Dates S3: Episode 7
  • New Girl S6: Ep16 operation Bobcat
  • Big Bang Theory S3: Ep15 The Large Hadron Collision
  • Friends S1: Ep Ep14 The One With Candy Hearts
  • Arrested Development S1: Ep12 The Marta Complex
  • Man With A Plan S1: Ep13 Valentine’s Day
  • Modern Family S8: Ep12 Do You Believe In Magic
  • Sex and the City S6: Eps 19+20

Ami az audió tartalmakat illeti, talán itt van a legnagyobb változatosság az összes közül, hiszen különböző versek, illetve rövid részletek kerültek hozzáadásra William Shakespeare, Christopher Marlowe, Robert Burns, Puccini, Charles Dickens, Jane Austen, Jane Eyre, Thomas Hardy, William Wordsworth, Samuel Taylor Coleridge, William Butler Yeats, Alfred Tennyson, Jean-Jacques Rousseau, és David Herbert Lawrence művei közül. És ezen felül még sok más olyan mű, és alkotás mely egy túlságosan is hosszú listát eredményezne!

Carolina Martinoli, a British Airways Ügyfélkapcsolatokért Felelős Igazgatója elmondta:

Folyamatosan azon dolgozunk, hogy a szórakoztató rendszerünk amúgy is hatalmas film, TV show, és audió kínálatát bővítsük. Így akár egy szerelmes pár utazik majd velünk, akár valaki akit örömmel tölt el a szingliség, reméljük, hogy mindenki megtalálja majd a tökéletes szórakozást ebben az időszakban. És örömmel várjuk minden leendő utasunkat a fedélezeten!

2017. augusztusában a British Airways megjelenített egy rövid videót, a #BAMagic által szervezett események közül, ahol is Joseph Harding, a BA2672-es Gatwick – Larnaca járatán kérte meg barátnője kezét. Azóta a csapat természetesen sokat dolgozott, és ennek megfelelően a következő videót, és sajtóközleményt hamarosan úgyszintén olvashatjátok majd.

Addig is tekintsétek meg a rövid videót a BAMagic jóvoltából.

Azon ügyfelek, akik a British Airways-el repülnek a hosszútávú flottán, több mint ezer órányi filmhez, TV show-hoz, illetve különböző audióanyagokhoz kapnak teljesen ingyenes hozzáférést. Ez természetesen tartalmazza a legújabb Hollywood-i sikereket, illetve különböző zenei szerzeményeket melyeket a British Airways High Life Entertainment biztosít.

A jelenelegi frissítés is része annak a széleskörű változásnak, mely a légitársaság long-haul economy (World Traveller) osztályának fejlesztésére vonatkozik. Az előző hónapban bejelentett változások, és újítások a különböző ételek közötti választási lehetőségeket, valamint az utazási élményt tervezik megújítani.

Reméljük, hogy nektek is lesz alkalmatok kipróbálni, és élvezni a légitársaság új kínálatát, addig is ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© by M&D’s Blog Since 2014

 

 

 

Kétezer ember adott választ a Visa és a British Airways kérdéseire…

… Itt vannak az eredmények!

A különböző mix kazetták létrehozásától, a fényképek nyomtatásán át, a szerelmes levelek küldéséig bezárólag nagyon sok olyan dolog van az életünkben.

Melyet a technológia teljes mértékben kiváltott, és amit nagyon is hiányolunk, legalábbis a Visa és a British Airways közös kérdőíve ezt mutatja!

Impact of Technology 1

A kétezer résztvevő válaszai alapján az egykor még napi tevékenységnek számító dolgok, mára a technológia gyors fejlődésének, az okos eszközöknek, illetve a szinte bárhol elérhető vezetéknélküli internetnek köszönhetően kezdenek a feledés homályába merülni.

Kezdve egy Diskman, vagy Walkman hordozásától, egy enciklopédia kinyitásán keresztül, csak szimplán egy telefonszám megjegyzéséig, ismét olyan dolgokat kezdtünk el elhagyni a szokásaink közül, melyeket ismételten a technológiai áttöréseknek köszönhetünk.

A válaszadók 51%-a azonban természetesen azt is elmondta, hogy egyáltalán nem sajnálják, és nem hiányzik nekik a sorbanállás a postán, hogy befizessék az kötelező adókat a gépjárműveik után. Ezen felül nagyjából a válaszadók 40%-a úgyszintén örül annak, hogy már nem kell megvenniük a TV Újságot, csak azért, hogy kiderítsék mi lesz a jövőheti műsor.

A válaszokból az is kiderül, hogy különböző mix kazetták készítése az egyik olyan elfoglaltság, amit az emberek leginkább hiányolnak, melyet szorosan követ az előhívatott / nyomtatott képek albumba történő helyezése, illetve a TV műsorok, és filmek VHS kazettára történő rögzítése.

A hatodik helyen zárt egy egyszerű levél megírása, és a szerelmes levelek, valamint képeslapok küldése kezeket szorosan követte. A kilencedik helyen zárt egy levelezőpartner megléte, és a CD kollekció megléte lett a tízedik.

Az átlag felnőtt általában valamivel több mint négy órát tölt az interneten, viszont a legtöbbjük elismerte, hogy szinte soha sem tartózkodnak egy pár méternél távolabb egy a hálózatra csatlakoztatott eszköztől. A British Airways által elindított kérdőív eredményei alapján a válaszadók 58%-a elmonta, hogy a napi aktivitásuk legtöbbjére nagyon nagy hatással volt a technológia, és ez a helyzet azóta sem változott, és a válaszadók 54%-a azt mondta, hogy a Wi-Fihez történő csatlakozási lehetőség a legfontosabb számukra az utazásaik során, hogy folyamatosan kapcsolatban maradhassanak az ismerőseikkel, kollegáikkal.

britishairways_216861915947352

Annak érdekében, hogy az ügyfeleiket folyamatosan aktív hálózati kapcsolattal tudják ellátni, és hogy a fedélzeti wi-fi szolgáltatás elindítását ünnepelje meg a légitársaság. A British Airways a Visa-val társult annak érdekében, hogy az első Wi-Fi Enabled járatok fedélzetén az ügyelek minél jobb kiszolgálásban részesüljenek majd. Egy limitált időszakban a légitársasággal utazók a nagy sebességű vezeték nélküli kapcsolatot egy órán keresztül ingyeneesen élvezhetik majd a Visa jóvoltából,

Carolina Martinoli, a British Airways Ügyfélkapcsolatokért Felelős Igazgatója elmondta:

A technológia, és az internet nagyon sokat fejlődött az elmúlt évek során, és azok a dolgok melyeket a múltban még mindennaposnak tartottunk volna, már akár automatikusan is elvégezhetőek online.

Az eredmények jól mutatják, hogy mennyire függünk attól, hogy internet hozzáférésünk legyen, és folyamatosan csatlakoztatva legyünk, még utazás közben is.

Tudjuk mennyire elzártnak érezhetik magukat az emberek, ha esetlegesen nem tudnak kapcsolódni a világhálóhoz, úgyhogy egy limitált időszakra a British Airways utasai egy óra ingyen hozzáférést élvezhetnek majd a Visa jóvoltából!

britishairways_216861026473400

Suzan Kereere, a Visa Európai Helyettes-Vezérigazgatója hozzátette:

A Visanal, folyamatosan azon dolgozunk, hogy a világon mindenkit összekössünk a lehető leginnovatívabb, legmegbízhatóbb, és legbiztonságosabb módon. Annak érdekében, hogy az ügyfeleinket minél több módon összeköthessük a világgal, úgy folyamatosan új módszereken, és eszközökön dolgozunk, kezdve az okos eszközöktől, a háztartási cikkeken keresztül, a tömegközlekedési eszközök hatalmas áradatáig.

A British Airways partnereként örömmel, és büszkén jelenthetjük be, hogy az első órában ingyenesen biztosítjuk a fedélzeti Wi-fi szolgáltatást minden ügyfelünknek, az összes Wi-Fi Enabled British Airways repülőgépen. Azt szeretnénk, ha az ügyfeleink a lehető legjobb élményekben részesülnének az utazásaik során, és az eredmények azt mutatják, hogy ehhez a legjobb út az interneten keresztül vezet.

A kutatás eredményei azt mutatták, hogy a Britek valószínűsíthetően ezeket az aktivitásokat végeznék az egy óra ingyen hálózati hozzáférés során!

Impact of Technology 2

A kérdőíveket a OnePoll.com segítségével hozta létre a légitársaság, és az eredmények azt mutatták, hogy a válaszadók 10%-a elveszettnek érezné magát, ha nem tudna internetezni. A kérdőívben résztvevők 2/3-a, folyamatosan az ingyenesen használható Wi-Fi hotspotokat keresi, amíg távol vannak az otthonuktúl, és az átlag azt mutatja, hogy mindenképpen nehezükre esik az, hogy több mint 7 órát internet nélkül töltsenek.

 

Mindenképpen érdekes tanulmány ez a légitársaság és a Visa részéről. És ennek megfelelően kíváncsiak lennénk a Ti válaszaitokra is. Ti mennyi időt bírnátok ki egyhuzamban internet nélkül? Mi az első dolgotok, amikor megnyitjátok a böngészőt?

A válaszaitokat a komment szekcióban várjuk. Illetve addig is ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© by M&D’s Blog Since 2014

Elkezdődött a fedélzeti wi-fi szolgáltatás forgalomba helyezése a British Airways flottáján!

A British Airways lapunkhoz eljuttatott sajtóközleményében jelentette be, legújabb fejlesztéseit.

Melynek keretében 2018. február 2-tól, három hosszú távú járatokat teljesítő repülőgépükön érhető el a fedélzeti wi-fi szolgáltatás.

A légitársaság az elkövetkezendő két év során további 118 gépet szerel majd fel ugyanezzel a technológiával.

britishairways_216861915947352

Az utasokat külön tájékoztatásban részesíti majd a személyzet, amennyiben egy olyan gépre szállnak fel, melyen már elérhető az egyébként rendkívül versenyképesen árazott szolgáltatás. Hiszen a “Browse” azaz böngészéshez, és e-mailekhez elegendő csomag már £4.99-től, míg a “Stream”, azaz videó lejátszásra, a különböző megosztó portálokról, vagy épp Netflixről, már £7.99-től lesz elérhető.

A legmodernebb technológiát felhasználva, a British Airways nagy sebességű adatátvitelt biztosít majd az utazóközönségnek, és az internet szolgáltatás már nagyjából 10 perccel felszállás után elérhető lesz. Hiszen eddigre a legtöbb járat már elérte a 10.000 láb magasságot. A fedélzeti wi-fi, és a bejelentkező portál a lehető legújabb iOS, macOS, Android, és Windows operációs rendszerekre lett optimalizálva, ezzel elérendő a minél nagyobb teljesítményt, és kompatibilitást.

Az esemény alkalmából a British Airways a Visa kártyakibocsájtóval kötött egy megállapodást, hogy minél könyebben, és minél többen használhassák ki a szolgáltatást. Egy rövid időre az utazóközönség a nagy sebességű wi-fi kapcsolatot egy órán keresztül ingyenesen használhatja a Visa jóvoltából.

Ahogy azt már fentebb is említettük az utasok összesen két fizetős csomag közül választhatnak. A Browse szolgáltatás normál webes böngészésre, közösségi média oldalak, illetve azonnali üzenetküldő alkalmazások használatára lesz elegendő. Míg a Stream csomag a különböző zenés, és videó streaming szolgáltatók elérésére is képes lesz majd. A csomagok egy órára, négy órára, illetve a járat teljes időtartamára megvásárolhatóak.

Carolina Martinoli, a British Airways Ügyfélkapcsolatokért Felelős Igazgatója elmondta:

“A British Airways a tavalyi év során elindított egy olyan több millió fontos befektetési programot, melynek célja kifejezetten az volt, hogy az utasainknak mégtöbb lehetőséget, és mégtöbb kényelmi szolgáltatást biztosítsunk.

A legtöbb velünk utazó ember számára rendkívül fontos az, hogy folyamatos összeköttetésben legyenek a világgal, és képesek legyenek arra, hogy a kényelmes üléseikben a földtől elszakadva is dolgozzanak, vagy éppen csak kedvenc sorozatukkal kikapcsolódjanak. Ezen utasaink, és mindenki más aki a légitársaságunkat választja kiélvezheti majd a lehető legmodernebb Wi-Fi hálózatot a hosszútávú flottánkon az elkövetkezendő két év során.”

A légitársaság persze nem állt meg a fejlesztések kivitelézésével sem, és egyre inkább arra koncentrál, hogy az utasaik a lehető legkényelmesebben, és a lehető legtöbb szolgáltatással egybekötve élvezhessék az utazásukat.

600 millió font került befektetésre a Club World (Business) osztály fejlesztésébe, melynek fő fejlesztési iránya a mégjobb fedélzeti ellátás, illetve alvási élmény volt, és mely a későbbiekben új ülésekkel is társul majd. Ezen felül a tavalyi év során Heathrow Terminal 5-ön megnyílt a First Wing elnevezésű exklúzív check-in részleg, mely közvetlen biztonsági ellenőrzési ponttal, és üzleti váró hozzáféréssel rendelkezik. Ezzel is megkönnyítve, és még emlékezetesebbé téve az utazók élményeit.

Ezen felül, mint arról előző cikkünkben is beszámoltunk, a légitársaság nem tétlenkedik a további váróhelyiségek kiépítésében, fejlesztésében, és a partnereikkel történő megállapodásokban sem, hogy ezzel is mégjobb utazási élményt tudjanak biztosítani mindenki számára.

Ha bármi kérdésetek van a foglalásokkal, a British Airways-el, vagy bármely más OneWorld Alliance légitársasággal kapcsolatban, akkor nyugodtan keressetek  fel bennünket az alábbi elérhetőségeink bármelyikén.

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-ot, illetve osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, úgy kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, illetve kövessetek bennüneket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

 

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

british-airways-logo

© Szutor Márk
© by M&D’s Blog Since 2014

Termékbemutató: Lenovo Yoga 300-11IBY (Ötödik rész)

Azt hiszem, hogy ez a cikk talán egy kicsit megkésett, bár inkább úgy mondanám, hogy nem várt fordulat eredménye lett.

Bár általában az egy hónapos teszt időszakot pont a 4 cikkel, és a 4 heti tartalommal tudjuk elérni. Azonban jelenleg az utoolsó részt ismét elolvasva úgy éreztük, hogy ezt a tartalmunkat egy valóban utolsó résszel frissítenünk kellene.

Ez nem másnak köszönhető, minthogy hosszú szenvedés után sikerült végre a Windows 10 Creators Update-t a gépre erőszakolni, és ennek megfelelően nagyon megváltozott az együttélésem az eszközzel.

Értékeljük akkor újra, hogy vajon mik is lettek a tapasztalatok a frissítés, és egy huzamosabb folyamatos használati periódus után. Melyet a Y580-m távozása okozott.

A felhasználói élmény

Software

Nos ez sokat javult mióta a Windows 10 Creators Update fut a gépen, mely nem csak a könnyebben és logikusabban használható gesztusokat hozta magával, de az összes virtuális aszisztens közül a kedvencemet: Cortana-t is. Ami rengeteg frissítésen ment keresztül az elmúlt pár hónapban, és melynek köszönhetően most már bármilyen a telefonomon (Samsung Galaxy J3 2016 [melyről hamarosan érkezik a hasonló cikksorozatunk]) kapott értesítésre regaálni tudok a Windows rendszeréből nagyban megkönnyíti a dolgomat, és elősegíti, hogy kevésbé hiányoljam az iOS és macOS Continuity és Handoff funkcióit.

Az Office 365 előfizetésnek köszönhetően most már úgy szintén nem kell azzal bajlódnom, hogy esetlegesen ne érjem el bárhonnan a dokumentumatimat, és a OneDrive-ba történő mentésnek köszönhetően akár valóban az egyik eszközön elkezdhetem, és egy másikon minden probléma nélkül fejezhetem be a cikkeim szerkesztését.

Hardware 

Ez mondjuk egy olyan pont ami nem változott, legalábbis a laptop felszereltségét ahogy már azt említettük az előbbiekben is, a felhasználó nem tudja megváltoztatni, ennek megfelelően továbbra is az Intel Celeron N2480-as CPU, 2GB LPDDR3 RAM, valamint egy 32GB-s PCI-e SSD, illetve egy 1366×768 pixel felbontású 11”-es TN-LCD panel teszi ki a hardware konfigurációt. Ehhez jön még a 45 wH-s akkumulátor, valamint egy full size 10 keyless billentyűzet. (Melyre az utóbbi cikkekben panaszkodtam már, és szerintem érezhető, hogy erről változhatott meg a véleményem.)

És ez mondjuk teljesen jogos, miután az elmúlt pár hétben gyakorlatilag azért dolgoztam folyamatosan, hogy a weblapot, és annak működését vissza tudjuk állítani a tőlünk megszokott szintre. Illetve mivel Y580-m “elhalálozott” így nem volt más lehetőségem az új laptopom megérkezéséig (a telefon bemutatója után nyilván erről kerülnek majd ki a tapasztalatok) mintsem a 11”-es készüléken gyártani a tartalmakat. És azt kell, hogy mondjam abszolút nem vártam más eredményeket, mint amit a negyedik hét végén tapasztaltam.

Azonban kellemesen csalódnom kellett, mivel bár a billentyűk által megtett út továbbra sem a leghosszabb a világon, ettől függetlenül a megváltozott életmódom sokat segített azon, hogy ne fáradjanak el a kezeim ennyire hamar, és így a huzamosabb ideig tartó gépelés nem okozott problémát a Yoga 300-on.

Így tehát elnézést szeretnék kérni minden Lenovo felhasználótól és mérnöktől, amiért a múltkor kényelmetlennek nyilvánítottam ezt a beviteli eszközt. Ilyen téren ezt szeretném is visszavonni.

Üzemidő

Ez egy olyan aspektus ahol már jóval több mindent kell figyelembe vennünk, hiszen nem elég, hogy egy új operációs rendszert kaptunk, ami bizonyos téren sokkal jobb tulajdonságokkal rendelkezik erőforrás-optimalizáció terén, mint az előző. Azonban azt sem árt figyelembe vennünk, ami a mai készülékek egyik legnagyobb problémája.

Ez pedig nem más, mint az akkumulátor folyamatos öregedése. Minden egyes töltési ciklussal, mely nem megfelelő módon történik károsítjuk az aksi teljesítményét, mely egy idő után ahhoz vezet majd, hogy nem ugyanazt az üzemidőt érjük majd el, mint amit akkor tudtunk amikor az eszköz hozzánk került.

Figyelembe véve ezeket a tényeket jutottunk el oda, ahol most is állunk, nem vártuk már el a 9 órás üzemidőt, és megmondom őszintén még a 6 órával kapcsolatosan is voltak kétségeim. Azonban legnagyobb meglepetésemre egy-egy munkanapot folyamatos wi-fi használat, maximális fényerő, és körülbelül 6 órányi gépelés mellett kibírt a készülék.

Amennyiben nem az irodai feladatokra koncentráltunk, hanem multimédia tartalmak fogyasztására, úgy már egy teljesen más értéket kaptunk. 1080p-ben történő Netflix streamelés esetén kettő filmet tudtunk végig nézni az eszközön, melyek összességében 5 órát, és 45 percet emésztettek fel. És a laptop ekkor jelenítette meg az üzenetet, miszerint a töltöttség 20% alá esett.

Bár mostanában nem volt lehetőségem arra, hogy az abszolút kímélő üzemmódot is kipróbáljam, ami az Airplane Mode, Battery Saver, illetve alacsony teljesítményű Windows profilt teszi ki. A tapasztalatok alapján ezzel a beállítással nagyjából tíz – tíz és fél órát jósolnánk a készüléknek.

Windows 10 Benchmark

Bár a hardware konfiguráció nem változott, ettől függetlenül bizonyos tesztek, és bizonyos programok teljesen másképp kerülhettek optimalizálásra az adott software verzióval, ennek megfelelően ismét neki mentünk az AIDA64, Cinebench, Geekbench, Speedtest, illetve PCMark 10, CrystalDiskMark hatos fogatának.

Úgyhogy nem is húznám tovább az időt ezzel, lássuk az eredményeket.

AIDA64 stressz teszt

Nos alapvetően az eredményeken jól látszik az, hogy mennyire stabil hőmérsékletekkel üzemel a Lenovo Yoga 300-11IBY. Abban a nagyjából fél órában amíg a teszt futott a CPU hőmérséklete egyszer sem lépte át a 60°C-os határt.

AIDA64 teszt

És az úgynevezett ‘Thermal Throttling”-nek jelét sem láttuk, így a tesztünket nem is ismételtük meg a hűtőpadon.

Cinebench

Nos megmondom őszintén ezen az eredményen egy kicsit meglepődtem, mivel nem gondoltam volna, hogy ennyit esik majd a pontszám az előző futtatáshoz képest, még a Windows 8.1 64-bites környezetében.

Cinebench

Bár az 53 ponttal senki sem dicsekedhet, hiszen még az olyan eszközök is, mint a MacBook 12″ Late 2015 is túlszárnyalják ezt az értéket. Azonban azt kell, hogy mondjam, hogy egy ennyire alacsony kapacitású hardware-től ez még mindig nem rossz eredmény.

Geekbench

Hasonló eltérések voltak megfigyelhetőek a Geekbench esetén is. Az egy magra eső érték leesett, míg a több magra vonatkozó érték valamilyen szinten javított az előző futtatás eredményein.

Geekbench

És bár az ilyen anomáliákat be lehet tudni akár készenléti időben eltelt különbségeknek, akár a háttérben futtatott alkalmazások számának, mégis főleg a Multi-Core teljesítmény esetében ez már egy kevésbé hihető magyarázat.

PCMark 10 (Standard Workload)

A PCMark10 egy teljesen új szoftver abban az értelemben, hogy eddig még nem teszteltünk az adott csomaggal, és még nem volt alkalom arra, hogy egy ennyire átfogó összesítést csináljunk egy-egy eszközön.

A benchmark gyakorlatilag a mindennapos felhasználástól kezdve, egészen az idő, – és erőforrásigényesebb feladatokig mindent végig néz, és végig próbál az eszközön, mintegy alávetve a hardware és software elemeket olyan feladatoknak is, amire az nem alkalmas / illetve nem ajánlott az ilyen célú használata.

PCMark10

Az overall 730-as pontszám mint az a mellette lévő állapotjelzőn is látszik nem számít éppen magas értéknek. Azonban, ha figyelembevesszük mindazt, hogy ez miként is jött össze az már egy teljesen más történet.

Az alapvető feladatok elvégzésére, mint alkalmazások közötti váltás, videókonferencia-beszélgetések, illetve webes böngészés igencsak magas pontszámokkal végeztek, nem is beszélve a szövegszerkesztési, és a táblázatkezelési értékekről. Ahol a Yoga 300-11IBY megbukik az természetesen a jóval erőforrásigényesebb tartalom készítési feladatok ellátása.

Speedtest

Ezt sajnálatos módon nem a saját hálózaton sikerült tesztelni, ennek megfelelően pedig az eredmények nem éppen magukért szólnak. Egyik ismerősöm ADSL kapcsolatán futtattam le a tesztet, mivel a cikk írásakor nem tartózkodtam a lakásomban, így a látott eredmények nem tükrözik a teljes potenciálját az Intel Wi-Fi + MIMO chipjének.

Speedtest

Bár a 9 miliszekundumos ping érték abszolút nem számít rossznak, ahogy egy ADSL kapcsolaton keresztül a 14,86 Mbps letöltési sebesség sem. A feltöltés viszont abszolút nem várt, és mondhatni sokkoló eredményt hozott.

CrystalDiskMark

Itt abszolút nem ért el rossz eredményeket a készülék, a maximum 173,7 MB/s olvasási, illetve a maximum 78,01 MB/s írási sebességek igencsak jónak számítanak, egy ennyire olcsó készüléktől.

És bár elismerem, hogy egy NVMe, vagy akár csak egy PCI-e SSD sebességével az alaplapra forrasztott tároló, azonban ahhoz, hogy az irodai feladatainkat elvégezzük, vagy relatíve rövid idő alatt másoljunk fájlokat a meghajtóról egy USB 3.0-s eszközre, ahhoz bőven tökéletes.

Mindennapos használat

Ez nem sokban változott, talán csak annyiban, hogy egy iroda váltásnak köszönhetően most már nem él az a veszély, hogy a Macbook Air-eket cserélné a cég egy másik eszközre. Így tehát mostanra teljes mértékben átlagos felhasználói feladatokra módosult. Böngészés, filmnézés, néhai dokumentum-szerkesztés, illetve bizonyos mértékben videó és kép szerkesztés lett a feladtköre a készüléknek.

Ennek megfelelően nagyjából ehhez mértek voltak az elvárásaim is, és bár tudtam nagyon jól, hogy bizonyos feladatokhoz nem lesz elegendő ez a hardware konfiguráció. De a teljes értékű Photoshop, és PremierePro szoftverek USB 3.0-n keresztül történő futtatása bőven elegendő volt ahhoz, hogy egy 1920×1080@30fps, 16 kbit/s adatátviteli sebességű felvételeket, ha nem is gond nélkül, de használhatóan tudjak vágni. Illetve a szokásos 3000×3000@300 dpi méretű grafikákkal történő munka megfelelő renderelési sebességgel tudta a különböző objektumokat kezelni. Azonban mint azt már az előbbiekben is elismertem, ez abszolút nem az a felhasználási mód volt, amit az eszköz potenciális végfelhasználói elvárnának majd.

És pont emiatt szeretnék visszatérni erre a vonalra, a Yoga 300 már többször bizonyította, hogy utazáshoz, illetve arra, hogy egy-egy hiba esetén elsődleges készülékként funkcionáljon egy olyan környezetben ami nem tartozott volna az erősségei közé, bőven megállja a helyét. Így, ahogy azt már az előbbiekben is megírtuk mindenképpen ajánlani tudjuk a terméket mindazoknak akik egy könnyen hordozható, megbízható, és kényelmesen használható kompakt gépet szeretnének magunknak. Mely kiváló üzemidővel, és kellő gyorsasággal rendelkezik az egyszerűbb irodai feladatok ellátásához, illetve a különböző multimédiás tartalmak fogyasztásához.

Ahogy azt már említettük a cikk elején is a következő héten ugyanekkor a Samsung Galaxy J3 2016 készülék első bemutató cikkével jelentkezünk majd. Majd miután azzal a sorozattal végeztünk, a Y580-m utódjának bemutatása kerül napirendre. Így szép lassan visszatérünk a normális kerékvágásba, és ismét minőségi tartalmakkal jelentkezünk majd nektek, ahogy azt már tőlünk megszokhattátok.

Addig is köszönjük, hogy velünk tartottatok. Amennyiben tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Ha nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor kérlek iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül, valamint kövessetek bennünket az alábbi közösségi média oldalak mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©

Termékbemutató: Lenovo Yoga 300-11IBY (Negyedik [befejező] rész)

Szép lassan véget ér az első hónap, amit a laptoppal tölöttem, és ez idő alatt azt kell, hogy mondjam tapasztaltam bőven hideget, és meleget.

Bár alapból nem volt éppen fair az, hogy egy MacBook Air teljesítményével próbáltam összevetni a dolgokat, még akkor sem, ha a Yoga 300 a cégnél a fent említett terméket hivatott leváltani.

Ettől függetlenül próbáltam annyira nyitott, és annyira rugalmas maradni, amennyire az lehetséges volt részemről.

És most, lezárásképpen szeretném összefoglalni a gondolataimat az elmúlt négy hét tapasztalataival kapcsolatban.

Kezdjük talán az elvárásaimmal.

Nos alapvetően ami mindenképpen a listámon volt ilyen téren, az nem volt más, mint a hosszú akkumulátor-üzemidő. Ezen felül a kompatibilitás az eddig meglévő dokumentumaimmal, és szoftverekkel, amiket eddig használtam, valamint természetesen a hordozhatóság.

A szoftverélménnyel kapcsolatban nem akartam túlságosan elszállni, hiszen tudtam jól, hogy nem várhatom el a MacOS megoldásait egy Windows-t futtató eszköztől, így ebben a kategóriában összesen egy Windows 10 Creators Update kompatibilitás volt a “kívánságom”.

A hardverelemek tekintetében pedig a kényelmes billentyűzet, és trackpad, valamint a könnyen és pontosan használható érintőképernyő voltak a listámon. Mindemellett természetesen a wi-fi, illetve bluetooth modul használhatósága, illetve kiváló adatátviteli sebessége volt még számomra elengedhetetlen.

És akkor lássuk, hogy mit is kaptam.

Mindenekelőtt egy megkésett befejező epizódot ennek a sorozatnak, mivel sem a Windows 10 Anniversary Update, sem a Windows 10 Creators Update nem került telepítésre. Köszönhetően különböző hibaüzeneteknek, nem elegendő mennyiségű tárhelynek, stb. stb. Sajnálatos módon ezen a BIOS frissítés, a Windows 8.1 újratelepítése, a beépített vírusirtó szoftverek, és felesleges driverek, valamint szoftverek eltávolítása sem segített.

Így maradt a mindössze nagyjából 8 órás hasznos akkumulátorüzemidő, melyet nem sikerült a Windows 10 optimalizációjával feljebb tornászni. Illetve így természetesen nem tudtam aktiválni normálisan még más szoftver csomagokat sem, melyek egyébként nagy szerepet játszanak az életemben.

Bár talán itt kellene szembenéznem azzal a ténnyel, hogy nem a saját laptopomról van szó, így talán nem meglepő, hogy bizonyos korlátozások vannak beépítve az op. Rendszer üzleti felhasználású verziójába.

Hordozhatóság terén mindenképpen 5 pontot kell adjak a Yoga 300-nak, hiszen a 11”-os méret, és az 1.36 kilogrammos súly, és a 21 miliméteres vastagságnak köszönhetően ezt a kategóriát nagyon nagy előnnyel végezte el a Yoga 300.

A gép kis súlyának, méretének és elegáns megjelenésének köszönhetően nem okozott problémát, hogy csak indulás előtt felkapjam, és az iPad-em helyett ezt vigyem magammal. És meg kell mondjam, ezeken a napokon egyáltalán nem hiányoltam az Apple tabletének funkcionalitását.

Nos ami a hardverelemeket illeti. Most már kezdem azt mondani, amit eddig nem tettem volna, egy Lenovo termék esetében sem. Ez pedig nem más, mintsem a billentyűzet kényelmetlensége. Na jó, kimondtam a kényelmetlensége. Hosszú napokat töltöttem folyamatos gépeléssel, de bizonyos idő után kezdett nagyon is elfáradni a kezem. Első gondolatom pedig az volt, hogy a billentyűk túl rövid útja miatt történik mindez, ám egyre inkább rá kell jönnöm, hogy ez a 11”-es méretnek tudható be.

A trackpad mint olyan azonban tökéletes, miután eltöltöttem egy fél órát a Lenovo saját konfigurátorában, és személyre szabtam a gyorsulási görbéket, illetve egyéb funckiókat, így már joggal mondhatom, hogy egy funkcionalitásában, és kényelmében olyan jó trackpadet kaptam mint amivel a MacBook Air-en is találkoztam.

Persze a méret terén még akadnak hiányosságok, de egy 11”-es gépen nem hinném, hogy bárhogy tudtak volna nagyobbat eszközölni.

Persze igyekeztem további tényezőket is figyelembe venni ezen értékelés során, és a kezeim fáradása bőven betudható lehet annak is, hogy a körülbelül hat hét órányi gépelés mellett, még nagyjából ugyanennyit írok papírra is. Így lehet nem a laptop összpontszámát kellene rontanom, hanem a saját magam életére vonatkozó dolgokét.

Na, de haladjunk, mert az életben nem érünk ennek a review-nak a végére.

Ami a további hardverelemeket illeti, a wifi antenna esetében nem tapasztaltam hibákat, a jel elég erős volt mindenhol normál böngészéshez, illetve a 720p YouTube streameléshez. Illetve a hálózati adatátviteli tesztünkön képes volt elérni a laptop a nagyjából 5MB/s feltöltési sebességet.

Ami a Bluetooth-t illeti, nos a 4.2-es verzió mondhatni tökéletesen megfelelt az elvárásaimnak, mivel ez lehetővé tette, hogy a telefonhívásaimat úgy szintén a Yoga-n kezeljem, így bár ha nem is azonos, de hasonló szintű kompatibilitást tudtam elérni, mint a MacOS esetében. És bár az SMS-ek kezelése is lehetséges lenne, amennyiben egy Lenovo, vagy Motorola által gyártott Android-ot futtató készülékkel rendelkeznék. De megmondom őszintén a céges telefonomra amennyire kevés SMS érkezik ez nem volt számottevő.

Ami a további hardverelemeket illeti, és itt szeretnék egy kicsit még visszatérni az akksihoz. Miután felnyitottam a gép hasát, azután elég nagy meglepetés ért. Egyrészt mivel bebizonyosodott az a fajta félelmem, hogy esetlegesen egy olyan modelljéről beszélünk a Yoga 300-nak, melyet a felhasználó nem tud frissíteni semmilyen módon. Illetve némiképp furcsán is néztem saját magamra és a Lenovo mérnökeire, hogy amennyiben nem raknak be egy SATA SSD-t, vagy HDD-t, akkor annak a helyét miért nem töltik ki akkumulátorokkal. Mivel bőven lenne hely erre,

Amennyiben ezt a képet megnézitek, akkor az akksit helyét, és méretét a piros négyzet jelzi. Míg a kék ezzel szemben az a hely, ahol a már fent említett HDD, vagy SSD volt a régebbi modellekben, és melynek helye jelenleg teljes mértékben kitöltetlen.

Akksi

Továbbra sem panaszkodom az üzemidőre, ne essék félreértés. Azonban ha a tervezők, egy olyan kis helyre mint ami a képen is látszik egy 48 wattórás aksit képesek voltak beszuszakolni, akkor vajon mit tudtak volna csinálni az extra hely felhasználásával? Körülbelül 90-100 wattóra környékére tudták volna megnövelni a kapacitást, amivel a Yoga 300 bőven elnyerhette volna a leghosszabb üzemidejű laptop címét nem csak a 11”-es de majdnem minden egyéb méretben, és kategóriában.

Összegzés

A fentebb említettekkel együtt azonban az kell, hogy mondjam, hogy azoknak, akik nem kívánnak komolyabb munkát végezni az eszközeikkel. És számítógéphasználatuk kimerül abban, hogy böngésznek, és esetlegesen néha megnyitnak egy-egy word dokumentumot. Azoknak mindenképpen tökéletes társuk lehet a Lenovo Yoga 300.

Akik egy kicsit komolyabb feladatokra is használják a gépüket, nekik mindenképp javasolnám a régebbi modell megvásárlását, mivel így bizonyos fejlesztéseket saját maguk tudnak majd eszközölni, és ezáltal nem lesznek majd olyan problémák, mint amik nálam merültek fel.

És ezzel el is érkeztünk a mai tartalmunk végéhez!

Ha tetszett ez a cikk, akkor kérlek nyomjatok rá egy like-t, és osszátok meg, hogy minél több emberhez elérjen. Amennyiben pedig nem szeretnétek lemaradni a további tartalmainkról sem, akkor iratkozzatok fel a WordPress rendszerén keresztül. Illetve kövessetek bennünket az alábbi közösségi média platformok mindegyikén.


icon-facebook-50x50       twitter_Color_Icon     instagram-logo-homepage-50x50   tumblr-50x50

Szutor Márk

Facebook: http://www.facebook.com/szutor.mark
Twitter: http://www.twitter.com/szutormark
YouTube: http://www.youtube.com/user/szutormark
Instagram: http://www.instagram.com/szutormark
Email: szutor.mark@mndsblog.com

© Szutor Márk
Copyright by M&D’s Blog 2014 – ©